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就業(yè)前景-民航迅猛發(fā)展空乘人員吃香
民航迅猛發(fā)展 空乘人員吃香
中國民航業(yè)的迅猛發(fā)展，給空乘人員提供了廣闊的發(fā)展空間。到目前，我國已進入世界民航大國前列。到2005年，中國民航運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨郵運輸，與2000年相比，五年翻了一番，國際空乘人員吃香" TITLE="就業(yè)前景---民航迅猛發(fā)展空乘人員吃香" 排名第3位。機場建設(shè)令人振奮，中國三大機場等各省市機場在大規(guī)模建設(shè)與擴建。據(jù)國家民航總局計劃，機場將由2005年的133個增到2010年的190個，增到2020年的230個。飛機數(shù)量快增，民航總局預(yù)計民航機隊總規(guī)模將超過4000架，成為除美國之外的最大航空市場。業(yè)內(nèi)權(quán)威人士指出，2005-2020年民航凈增就業(yè)崗位50-70萬個，每年需增加各類民航專業(yè)服務(wù)人員4-5萬人，同時每年崗位還要自然減員遞補，緊缺人才數(shù)量可想而知。
航空運輸協(xié)會也指出，中國民航業(yè)正處于高速發(fā)展期。自2003年后，上海民航業(yè)的發(fā)展駛?cè)肓恕翱燔嚨馈保磕暌?0%以上速度增長。2004年上海民航運量增長36%，2005年增長了44%。東航2005年購買了20架客機，2006年購買29架;上航2005年購買了7架客機，2006年購買9架，運力都在逐年遞增。
國際機場協(xié)會也表示，中國已經(jīng)成為世界上機場數(shù)目增長最快的國家。截至2005年底，我國已經(jīng)擁有大小機場共計142家，吞吐量為100萬人次以上機場有42個。各家機場建設(shè)發(fā)展也在不斷跟進。預(yù)計2007年僅浦東國際機場的年旅客吞吐量就將達到6000萬人次。
隨著我國放寬市場準(zhǔn)入范圍，允許民營資本投資經(jīng)營航空公司，以奧凱、春秋、鷹聯(lián)航為代表的民營航空公司發(fā)展速度也一日千里。航空公司運量的增長、機場吞吐量的擴容、民營航空公司迅猛發(fā)展，都帶來了對空乘人才的大量需求。
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