汽車專業就業前景詳細解析之二，汽車服務工程專業

汽車服務工程專業

從造車到買車再到售后服務,"人性化的服務"是當今時下最前沿的汽車服務理念,也是未來行業發展的趨勢.很多汽車品牌企業都意識到這一重大趨勢,紛紛都把汽車服務當成售后服務的重中之重的工作來做.自然,順應汽車發展的需要,培養從事汽車技術服務及市場營銷的應用型人才的汽車服務工程專業的火熱也該在情理之中.

2003年,教育部開始鼓勵高校開設這個專業.當年第一個汽車服務工程專業亮相于武漢理工大學,近年來又陸續有其他一些高校開辦.芮松(武理2008屆汽車服務工程畢業生,現工作于一汽大眾)笑言,當年自己簡單地將該專業學生理解為"汽車維修工"是武斷的,因為與汽車修理廠里滿身油污的工人相比,汽車服務工程專業人才的技術含量和專業指數要高出許多倍.這個專業致力于打造的高級人才,不但具有扎實的汽車產品及技術基礎以及必要的國際貿易、工商管理理論知識,還具有一定的現代信息技術和網絡技術知識,具備"懂技術,善經營,會服務"的能力素質,能夠在汽車產品設計服務、汽車生產服務、汽車銷售服務、汽車技術服務、汽車運輸服務等多個領域施展才華,游刃有余.

國內汽車服務是新興行業,屬于第三產業,就目前市場的發展程度來看,前景還很廣闊.要想成為一個優秀的汽車服務人才,單是學習汽車維修、檢測還遠遠不夠,還必須對汽車構造有一個全面的了解.因此,本專業還開設了諸如汽車服務系統規劃、汽車營銷與策劃、工程力學、機械設計基礎等課程,力求每個學生都能成為汽車服務界的全才.

除了維修,汽車服務工程還涉及保險與理賠、評估等方面,所以也會有相應的輔修課程,像汽車產業政策法規、汽車服務企業管理、汽車工業經濟學基礎、汽車保險與理賠、汽車國際貿易等.

中國汽車人才研究會提供的數字顯示,目前國內的維修人才缺口達80萬,在未來的5年內汽車人才全面緊缺,包括汽車研發人才、汽車營銷人才、維修人才、管理人才等.與此同時,全國設置汽車服務專業的高校還不多,規模也不大,再加上中國汽車產業的不斷發展,這類人才非常重要,缺口非常巨大.

由于汽車服務是剛興起不久的行業,再加上從事這一工作的人才緊缺,所以收入相對較高.目前,國內大部分從事汽車服務工作的月薪在2000~5000元不等,一些優秀人才年薪甚至超過10萬.

能源達人:能源工程及自動化專業

推薦院校:華南理工大學、華中科技大學、天津理工大學、華北電力大學等

能源工業是國民經濟的支柱產業.目前隨著能源的大量消耗和環境的破壞,我國提出了能源安全戰略和發展低碳經濟,而要真正緩解或消除能源危機,最根本的做法就是開發太陽能、生物質能、風能、潮汐能等可再生能源.自然,這一光榮而艱巨的任務便落在了能源工程及自動化等專業的身上.

"工程熱力學、工程燃燒學、能源工程與管理、熱力過程自動控制、制冷技術、可再生能源技術、天然氣應用技術與設備這些課程我曾經還大傷腦筋呢."華中科大2007屆能源工程及自動化畢業生劉珊珊告訴筆者.不過隨著學習的深入,她發現可再生能源技術是一門很有趣的課,以前只聽說過可再生能源,但從未想過"再生"過程如何實現.通過對可再生能源技術課程的學習,她懂得了風能發電基本原理、太陽能常用工藝技術、地熱能的發電利用技術、海洋能的利用方式、生物質能源利用技術.為了讓大家了解可再生能源技術,她特別舉了個例子:如風力發電,它是利用風力帶動風車葉片旋轉,再透過增速機將旋轉的速度提升,來促使發電機發電.依據目前的風車技術,大約每秒三公里的微風速度,便可以開始發電.

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