物流管理研究進展與意義（精選5篇）

　　物流管理是指為了實現物資生產、運輸、倉儲、銷售等物流活動的有效組織和控制而進行的管理活動。下面是小編精心整理的物流管理研究進展與意義，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　物流管理研究進展與意義 1

　　一、物流管理系統的研究背景及意義

　　1、物流管理系統研究背景

　　在經濟迅猛發展的影響下，我國物流業有了很大的進步。物流，更確切地說已經成為了國家經濟的血脈，在經濟建設方面發揮了重要作用。國內的一些物流公司快速崛起，業務能力迅速增強的同時也積累了不少經驗，但是這樣一來，管理的難度也隨之加大。物流業的競爭與日俱增，為了能得到進一步發展，物流公司必須對客戶有更全面、更完善的服務，從而增強業內競爭力。

　　據調查研究顯示，在我國物流服務企業中，僅有39%的企業擁有物流信息系統，絕大多數物流服務企業尚不具備運用現代信息技術處理物流信息的能力。主要是因為物流企業缺乏信息化管理的意識，缺乏新觀念和新技術。同時，物流企業對管理信息化能給企業的發展帶來的益處沒有明確的認識。

　　為了對物流進行科學管理，物流管理信息系統實現了全程信息化，包括：物流決策、業務流程和客戶服務�，F在的物流管理，首先要根據物流管理流程來選擇適合的物流信息系統，然后要通過物流信息系統來優化和重建自己的物流管理流程，這樣才能夠體現物流信息系統和物流管理的密切聯系。選擇合適的物流管理信息系統才能給企業帶來好處諸如：可以提高企業物流綜合競爭力；更好的處理各種復雜物流業務，提高工作效率；實時信息共享能夠提高客服質量；通過對大量的客戶業務數據統計、分析有可能讓客戶接受增值服務，銷售潛力也得到了挖掘；加強了總部對分支機構的管理，達到了與股東單位、合作伙伴業務合作、信息溝通的目的，能提供實時的統計分析數據給管理層、決策層，這樣就提高了市場反映速度和決策效率。

　　目前，全國大部分公司企業中員工或者用戶無法通過使用瀏覽器或者3G手機來進行事務管理。原有系統存在不易于升級維護，客戶端包括：系統管理員，公司操作員、普通個人用戶等使用難度較高，可移植性不強等特點。鑒于這種情況，該系統基于企業價值鏈管理過程而設計，涵蓋從市場到訂單、倉儲、運輸等各個環節的應用，形成了以需求為推動因素的管理理念，從而提高企業的管理效率。

　　2、物流管理系統研究意義

　　上個世紀90年代末，各種壓力向全世界的制造者和分銷商紛紛襲來：產品定單既小又頻繁，產品需求不斷變化，用戶更加個性化及服務價值不斷升高等都困擾著我們。現代物流系統的要求越來越高，限定了更短的訂單周轉時間、混合的訂單，并對生產能力有了更高的要求，經營者們要想使工廠的運行適應這些就必須采取一定的策略來適應各種過程集成的程度、庫存管理要求的不斷提高以及運行的柔性。工廠以及倉庫的物流和信息流可以通過供應鏈中集中對一些過程進行轉移、結合甚至消除而變的更加有效。在這些變化的促進下，現代物流技術新的發展趨勢出現端倪。

　　社會在飛速的發展，日趨激烈的物流行業競爭讓管理者的關注聚焦到了：“如何提高工作效率？如何降低管理成本而又能提高服務水平？如何提升企業競爭能力？”這幾個問題上來。管理者們深深的感到解決這一問題的關鍵應該是實行計算機科學化管理。信息管理問題在物流企業行業傳統操作過程復雜、文件繁多及競爭日益激烈的情況下越來越多的涌現出來。首先，要不斷開發客戶市場，同時全面的了解客戶的基本資料，貨物分布情況、聯系人的喜好及聯系方式等；其次，財務的收付工作也非常重要，要做到確保能按時收付運費，及時催繳欠費；然后，必須采取更有效的解決辦法來代替以往那種查閱文件資料的做法；最后，公司對業務的控制和協調整體和整體管理水平受到了收集和處理信息的速度、信息的準確性、安全性等多方面的影響。

　　在總成本控制到最低的條件下實現一定水平的客戶服務是我們實施物流管理的目的，即尋求成本優勢和服務優勢的一均衡點，這也是企業在競爭中的戰略優勢。根據這個目標，把合適的產品以合適的數量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶是物流管理要解決基本問題。將企業業務的各類數據聯系起來，根據物流運輸企業業務流程來開發物流管理軟件，組成一個有機的系統，這樣可以方便、快捷地傳遞業務、財務、市場等方面的信息，各個職能部門及決策層能夠得到經過綜合處理后所生成各種報表。物流管理軟件系統的應用不僅可以節省大量的人力、物力，減少工作中的失誤，可以通過迅速的從電腦中查詢信息的方式來答復客戶的詢問，而且決策者也可以通過系統及時調整公司經營策略，公司在同行業中的的.知名度也有所提高，同時增強公司的行業競爭力。

　　成本的控制與管理是企業的生命線，而當今最有效的降低總體成本的一個關鍵因素就在于如何控制與管理物流成本。例如世界知名的日本日立公司，在物流管理方面投入重金，其中固定資產投資占很大部分，主要包括很多倉庫以及車輛。公司對商品流通的全過程通過供應鏈管理的實現使由生產企業、第三方物流企業、銷售企業、消費者組成的供應鏈實現了整體化和系統化，實現物流一體化，達到了供應鏈利益最大化，從而有效降低企業物流成本。日立公司經過多年努力，日立物流積累了很多倉庫管理以及運輸管理的經驗，在第三方物流的業務量上具有很大的優勢。目前，按現在業務量來計算，已位居日本物流行業前10名之內。

　　二、物流管理系統國內外研究現狀

　　現在越來越多的物流基地如雨后春筍般建立起來這表明了物流的地位在當今世界顯得尤為重要。當前經濟快速發展中的一個重要環節就是物流，可以說經濟發展是否迅速在于物流基礎和運作的好壞與否。在供應鏈流程中，我們可以把物流看成是其一部分，供應鏈是否出問題將關系到在一個企業或一個流通領域能否進入正常的工作狀態。如果供應鏈出現問題，可能在生產中產生嚴重影響；可能延誤客戶簽訂的貨物交期，甚至可能造成合同糾紛等。物流就是把滿足客戶需求作為首要目的，高效率、高效益的正反雙向流動及儲存對商品、服務及相關信息進行的計劃、實施與控制的一個過程。

　　據中國倉儲協會的調查報告顯示，我國車輛運營的空載率約45%左右。物流企業無法對運行車輛進行精確定位是造成這一情況的重要原因之一，同時，物流企業由于無法時刻與司機保持聯系，導致為其組織貨源和靈活配貨受到了影響。此外，客戶對了解貨物配送過程的及時性不能保證，從而無法和物流企業配合協調。

　　由此可見，工作效率的提升受到了我國當前的物流行業信息化程度低的影響，從而在很大程度上對未來競爭無從適應。在物流行業中快遞行業是信息技術最先進、現代化程度最高的行業，所以，我們以研究快遞行業發展情況為起點，經過調查、研究、分析，這樣就可以了解物流管理發展的趨勢。當前，現代化管理方式和管理系統中的3G技術和信息技術成為了國際快遞巨頭相繼追逐的焦點，物流企業的利潤提升、流程優化等與這些現代化管理技術和方式息息相關。

　　我國目前企業物流管理信息系統建設尚處初級階段，電子數據管理系統才是大多數管理業務需要的。而物流管理信息軟件應用到中小企業的情況要遠遠低于大企業。雖然有些電子數據管理系統被采用到了中小企業物流管理中來，但是中小企業最缺乏的是關于物流的精確信息。很多企業由于物流供應發生中斷提出了一個問題：是否大多數成品和半成品都需要高庫存？而這樣所造成的資金積壓和經營成本增加問題是顯而易見的。

　　物流管理研究進展與意義 2

　　一、倉儲管理在物流中的地位

　　從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據著核心的地位。從物流的發展史可以看出，物流的研究最初是從解決“牛鞭效應”開始的，即在多環節的流通過程中，由于每個環節對于需求的預測存在誤差，因此隨著流通環節增加，誤差被放大，庫存也就越來越偏離實際的最終需求，從而帶來保管成本和市場風險的提高。解決這個問題的思路，從研究合理的安全庫存開始，到改變流程，建立集中的配送中心，以致到改變生產方式，實行訂單生產，將靜態的庫存管理轉變為動態的JIT配送，實現降低庫存數量和周期的目的。在這個過程中，盡管倉庫越來越集中，每個倉庫覆蓋的服務范圍越來越大，倉庫吞吐的物品越來越多，操作越來越復雜，但是倉儲的周期越來越短，成本不斷遞減的趨勢一直沒有改變。從發達國家的統計數據來看，現代物流的發展歷史就是庫存成本在總物流成本中所占比重逐步降低的歷史。

　　從許多微觀案例來看，倉儲管理已成為供應鏈管理的核心環節。這是因為倉儲總是出現在物流各環節的接合部，例如采購與生產之間，生產的初加工與精加工之間，生產與銷售之間，批發與零售之間，不同運輸方式轉換之間等等。倉儲是物流各環節之間存在不均衡性的表現，倉儲也正是解決這種不均衡性的手段。倉儲環節集中了上下游流程整合的所有矛盾，倉儲管理就是在實現物流流程的整合。如果借用運籌學的語言來描述倉儲管理在物流中的地位，可以說就是在運輸條件為約束力的情況下，尋求最優庫存（包括布局）方案作為控制手段，使得物流達到總成本最低的目標。在許多具體的案例中，物流的整合、優化實際上歸結為倉儲的方案設計與運行控制。

　　這里必須說明一點，傳統物流與現代物流差別最大的也是體現在庫存環節上。傳統的倉儲業是以收保管費為商業模式的，希望自己的倉庫總是滿滿的，這種模式與物流的宗旨背道而馳�，F代物流以整合流程、協調上下游為己任，靜態庫存越少越好，其商業模式也建立在物流總成本的考核之上。由于這兩類倉儲管理在商業模式上有著本質區別，但是在具體操作上如入庫、出庫、分揀、理貨等又很難區別，所以在分析研究必須注意它們的異同之處，這些異同也會體現在信息系統的結構上。

　　二、倉儲管理的主要內容

　　倉儲管理的內容應該包括三個部分：倉儲系統的布局設計、庫存最優控制、倉儲作業操作。這是三個層面的問題，彼此又有聯系。

　　倉儲系統布局是頂層設計，也是供應鏈設計的核心。就是要把一個復雜紛亂的物流系統通過樞紐的布局設計改造成為“干線運輸+區域配送”的模式，樞紐就是以倉庫為基地的配送中心。在相應的信息系統設計中，表現為“聯庫管理”的模式，分為集中式、分布式和混合式三類，其中配送中心的選擇和設計是整個系統布局的關鍵。這部分內容通常并不包含在倉儲信息系統WMS之中，但是對于布局設計變化的適應性、通用性也會成為客戶選擇WMS的一個重要依據。

　　庫存的最優控制部分是確定倉庫的商業模式的，即要（根據上一層設計的要求）確定本倉庫的管理目標和管理模式，如果是供應鏈上的一個執行環節，是成本中心，多以服務質量、運營成本為控制目標，追求合理庫存甚至零庫存；如果是獨立核算的利潤中心，則是完全不同的目標和管理模式，除了服務質量、運行成本外，更關心利潤的核算，因此計費系統和客戶關系管理成為其中極其重要的組成部分，因為在計費系統中固化了市場營銷的戰略和策略。

　　倉儲作業的操作是最基礎的部分，也是所有WMS最具有共性的部分，正因為如此，倉儲作業的操作信息化部分成為WMS與其他管理軟件如進銷存、ERP等相區別的標志。這部分內容不僅要根據上一層確定的控制目標和管理模式落實為操作流程，還要與眾多的專用倉儲設備自動控制系統相銜接，所以是技術上最復雜的部分。國產WMS與國外先進的倉儲軟件相比，最大的差距可能也就在這里，市場價格會相差數十倍、上百倍，也是這個原因。

　　三、WMS在我國的應用

　　倉儲管理系統（WMS）是倉儲管理信息化的具體形式，它在我國的應用還處于起步階段。目前在我國市場上呈現出二元結構：以跨國公司或國內少數先進企業為代表的高端市場，其應用WMS的比例較高，系統也比較集中在國外基本成熟的主流品牌；以國內企業為代表的中低端市場，主要應用國內開發的WMS產品。下面主要結合中國物流與采購聯合會征集的物流信息化優秀案例，從應用角度對國內企業的WMS概況做一個分析。

　　第一類是基于典型的配送中心業務的應用系統，在銷售物流中如連鎖超市的配送中心，在供應物流中如生產企業的零配件配送中心，都能見到這樣的案例。北京醫藥股份有限公司的現代物流中心就是這樣的一個典型。該系統的目標，一是落實國家有關醫藥物流的管理和控制標準GSP等，二是優化流程，提高提高效率。系統功能包括進貨管理、庫存管理、訂單管理、揀選、復核、配送、RF終端管理、商品與貨位基本信息管理等功能模塊；通過網絡化和數字化方式，提高庫內作業控制水平和任務編排。該系統把配送時間縮短了50%，訂單處理能力提高了一倍以上，還取得了顯著的社會效益，成為醫藥物流的一個樣板。此類系統多用于制造業或分銷業的供應鏈管理中，也是WMS中最常見的一類。

　　第二類是以倉儲作業技術的整合為主要目標的系統，解決各種自動化設備的信息系統之間整合與優化的問題。武鋼第二熱軋廠的生產物流信息系統即屬于此類，該系統主要解決原材料庫（鋼坯）、半成品庫（粗軋中厚板）與成品庫（精軋薄板）之間的協調運行問題，否則將不能保持連續作業，不僅放空生產力，還會浪費能源。該系統的難點在于物流系統與軋鋼流水線的各自動化設備系統要無縫連接，使庫存成為流水線的一個流動環節，也使流水線成為庫存操作的一個組成部分。各種專用設備均有自己的信息系統，WMS不僅要整合設備系統，也要整合工藝流程系統，還要融入更大范圍的企業整體信息化系統中去。此類系統涉及的流程相對規范、專業化，多出現在大型ERP系統之中，成為一個重要組成部分。

　　第三類是以倉儲業的經營決策為重點的應用系統，其鮮明的特點是具有非常靈活的計費系統、準確及時的核算系統和功能完善的客戶管理系統，為倉儲業經營提供決策支持信息。華潤物流有限公司的潤發倉庫管理系統就是這樣的一個案例。此類系統多用于一些提供公倉倉儲服務的企業中，其流程管理、倉儲作業的技術共性多、特性少，所以要求不高，適合對多數客戶提供通用的服務。該公司采用了一套適合自身特點的WMS以后，減少了人工成本，提高了倉庫利用率，明顯增加了經濟效益。

　　上述三類WMS只是從應用角度來做的一個簡單分類。第一類WMS比較標準，但是并非所有企業就能一下子用起來。第二類是企業內部物流發展進程中經常會用到的`，當生產企業或商貿企業在推進其信息化的時候，物流部分往往先從自動化開始，然后與企業的其他信息系統整合起來。第三類則是傳統倉儲企業向現代物流業過度的進程中經常會見到的情況。WMS的這些分類反映了我國物流需求還不很成熟的現狀，所以各自有其用武之地。

　　四、WMS的發展動向

　　從中外物流發展的動向來看，有一些值得關注的特點，可能反映了倉儲管理和WMS發展變化的趨勢。

　　第一，隨著物流資源的整合，在網絡建設過程中，提出了在大型物流網絡中，倉儲管理的集中模式與分散模式的關系問題。在現實應用中既有集中管理的倉庫，也由分散管理的倉庫。前者如國家儲備糧系統，后者如連鎖超市的配送中心。分散與集中各有其市場需求，似乎并不會有孰優孰劣的問題。但是近年來的研究表明，自然界多數復雜系統的構成，是由簡單系統采用“分布式”模式結合起來的。由此可以認為，集中總是相對的，分散卻是絕對的。當我們構造一個大系統模型時，分布式系統才是基礎。技術方案的思路也就變成了如何在分布式倉庫網絡基礎上，解決那些需要集中管理的困難。IBM推出的SOA（Service Oriented Architecture）構架就是此類研究的一個典型代表。在此基礎上WMS的基本結構、標準模塊和數據交換接口標準等方面的研究正在深入。

　　第二，以RFID為代表的新技術正在深刻地影響著倉儲管理和WMS，甚至孕育著一場“物流革命”。由于種種原因，RFID還不可能馬上普及應用到所有的商品上，全世界也不會很快就采用統一的物品編碼標準。但是在物流環節可以通過車輛、集裝箱、托盤、貨架等設備應用RFID技術，提高物流管理水平。事實上我們已經看到在不少WMS案例中采用了RFID技術。因此我們預期物流設備的RFID加上商品的條形碼可能是未來一個時期在WMS中探索RFID應用推廣的一條實用之路。

　　第三，JIT配送將越來越成為WMS服務的主要市場需求。我們在上一段中把WMS應用分為三類，并指出這是由應用水平決定的。隨著市場逐步成熟，倉儲管理在流程中的整合作用越來越明顯，傳統倉庫將向配送中心轉化。JIT生產方式的普遍化也將導致JIT配送需求的增長。WMS的發展要基于需求的這個變化趨勢。與此同時，配送需求的專業化市場細分業在深入，要求WMS更加支持JIT配送的專業化。

　　第四，商業智能技術（BI）在WMS中的應用將越來越多。商業智能就是利用數據挖掘技術開發積累的數據信息，使之變成可以利用的知識。例如利用庫存數據分析市場變化規律，發現市場異�，F象，研究倉庫作業的優化方案等等。信息是作用在于應用，在于支持決策。在低水平的應用中，往往是系統采集數據，人工進行決策。經過一定的積累，應該過渡到系統具有決策的功能，這標志著系統上了一個新的臺階。因此WMS中BI模塊將成為一個越來越重要的組成部分，促進了WMS的建模理論和方法的研究，以及優化方法和算法的研究。

　　物流管理研究進展與意義 3

　　從研究進展來看，物流管理已經從最初的手工管理時期，發展到電子化管理、信息化管理，進而步入智能化管理時期。在這個過程中，物流管理系統不斷進化，涉及物流信息系統、物流智能系統、物流仿真系統等多個方面，使得物流活動得以全程信息化、智能化管理，提高了管理效率。同時，物流管理與信息技術的結合也越來越緊密，大數據、人工智能等先進技術的應用為物流管理提供了更多可能性。

　　在意義方面，物流管理的重要性不言而喻。首先，物流管理有助于降低企業成本，通過優化資源配置、提高物流運作效率，減少庫存積壓率，降低庫存成本，從而實現物流成本最小化。其次，物流管理可以提升客戶服務水平，通過實時跟蹤貨物信息，快速響應客戶需求，提高客戶滿意度和忠誠度。此外，物流管理還有助于優化企業供應鏈，提高供應鏈的靈活性和服務水平，從而滿足客戶需求，促進供應鏈整體的協同和優化。

　　總的來說，物流管理研究在不斷進步，其對于企業降低成本、提高效率、提升客戶滿意度和競爭力等方面具有重大意義。未來，隨著物流行業的`不斷發展，物流管理將繼續發揮重要作用，并可能出現更多新的管理理念和技術。

　　物流管理研究進展與意義 4

　　物流管理的研究進展與意義主要體現在以下幾個方面：

　　研究進展：

　　1. 物流理論研究新進展：近年來，物流理論研究取得了顯著的進展，尤其是西方物流理論。這些新進展主要包括精益物流、綠色物流和逆向物流等概念。精益物流強調從客戶的角度出發，消除物流中的非增值消耗，進而提高客戶的滿意度。綠色物流則注重在物流活動中減少對環境的影響，實現經濟發展與環境保護的雙贏。逆向物流則主要關注產品退回、物料替代、物品再利用等流程，以實現資源的有效利用和減少浪費。

　　2. 物流管理創業成果：在物流管理領域，許多創業公司通過創新技術和業務模式，取得了顯著的成果。例如，物流信息化平臺利用互聯網技術和大數據分析，提供物流管理、運輸路線優化、貨物追蹤等服務，提高了運輸效率和降低了運輸成本。倉儲和配送服務則通過合理的倉儲布局和有效的配送系統，幫助企業降低庫存成本和運輸成本，并提供及時可靠的配送服務。

　　3. 跨境物流發展：隨著全球化的加速和國際貿易的繁榮，跨境物流在促進國際貿易、擴大市場規模、降低生產成本等方面發揮著重要作用。在跨境物流領域，新質生產力的應用成為推動行業發展的.關鍵。通過創新技術應用、完善跨境金融服務體系、推動數字口岸平臺建設等措施，可以提升跨境物流的數字化水平和高質量發展動能。

　　意義：

　　1. 降低成本、提高效率：物流管理通過合理規劃、組織和控制物流活動，可以優化資源配置，降低物流成本，提高整體運營效率。這對于企業來說，意味著更低的經營成本和更高的盈利能力。

　　2. 縮短運輸時間、改善服務質量：高效的物流管理可以縮短運輸時間，使產品更快地到達客戶手中，提高客戶滿意度。同時，優秀的物流管理還可以幫助企業進行倉庫布局規劃、庫存管理，降低庫存積壓率，提高資金周轉率。

　　3. 提升客戶服務水平：物流管理的效能直接影響到客戶服務的水平。通過物流信息系統的優化，企業可以實時跟蹤貨物信息，快速響應客戶需求，提升客戶滿意度和忠誠度。

　　4. 促進信息流通：物流管理不僅僅是貨物流通的管理，更是信息流通的管理。通過有效的信息管理，企業可以更好地掌握市場動態和客戶需求，為制定更精準的市場策略提供支持。

　　綜上所述，物流管理的研究進展與意義在于通過創新技術和業務模式提高物流效率和服務質量，降低成本和風險，為企業創造更大的價值。同時，物流管理的發展也有助于促進國際貿易和全球經濟的繁榮。

　　物流管理研究進展與意義 5

　　物流管理的研究進展與意義體現在多個方面，以下是一些主要點：

　　研究進展：

　　1. 物流理論研究的新進展：近年來，西方物流理論發展很快，并不斷地跟隨社會經濟的發展需要，開創性地提出和研究一些新的理論問題，如精益物流、綠色物流和逆向物流等。這些理論把環保、可持續發展等經濟理念帶到了物流理論的研究領域。

　　精益物流：這個新型概念來自于“精益理念”在物流理論的分析與應用，其核心思想是從客戶的角度出發，消除物流中非增值消耗，開發出新的產品，進而提高客戶的滿意度。

　　綠色物流：強調在抑制物流對環境造成危害的'同時，形成一種能夠促進經濟發展和人類健康發展的物流系統，即向綠色的、循環型的物流轉變。

　　逆向物流：涵蓋了產品退回、物料替代、物品再利用、廢棄處理、再處理、維修與再制造等流程的物流活動。

　　2. 智能倉儲系統技術的研究進展：智能倉儲系統技術結合了RFID（無線射頻識別）技術和大數據分析，可以實時跟蹤和管理貨物的庫存情況，提高了庫存管理的準確性和效率。此外，在貨物追蹤方面，智能倉儲系統技術通過應用物聯網、衛星定位和大數據等技術，實現了對貨物的實時追蹤和信息共享。

　　意義：

　　1. 降低成本、提高效率：通過合理規劃、組織和控制物流活動，可以優化資源配置，實現物流成本最小化，提升企業整體運營效率。

　　2. 縮短運輸時間、改善服務質量：高效的運輸可以降低物流成本，縮短交貨時間，提高客戶滿意度。

　　3. 減少庫存、提高資金周轉率：優秀的物流管理可以幫助企業進行倉庫布局規劃、庫存管理，減少倉儲費用，降低庫存積壓率，提高資金周轉率。

　　4. 提升客戶服務水平：物流管理的效能直接影響到客戶服務的水平。通過物流信息系統的優化，企業可以實時跟蹤貨物信息，快速響應客戶需求，提升客戶滿意度和忠誠度。

　　5. 促進信息流通：物流管理不僅僅是貨物流通，更是信息流通的管理，有助于企業更好地掌握市場動態，做出更明智的決策。

　　總的來說，物流管理的研究進展為企業提供了更多有效的工具和方法來優化物流活動，提高運營效率，降低成本，并為客戶提供更好的服務。同時，物流管理也是企業實現可持續發展、承擔社會責任的重要途徑之一。

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