精益生產(chǎn)實(shí)施方案

　　20XX年公司全面推進(jìn)精益管理工作，為適應(yīng)公司精益管理的要求，有效減少窩工和生產(chǎn)不均衡帶來的浪費(fèi)，向廠房平面布置要效益，向工藝流程要效益，向動作分析和作業(yè)研究要效益，向科學(xué)發(fā)展要效益，切實(shí)推進(jìn)精益生產(chǎn)管理工作，最終達(dá)到提高勞動效率，增加公司效益的目的。DXC公司生產(chǎn)部結(jié)合公司客車修理生產(chǎn)實(shí)際、認(rèn)真研究，特制定本方案。

　　一、精益生產(chǎn)管理的主要部門及重點(diǎn)工作

　　生產(chǎn)部是公司精益生產(chǎn)管理的主管部門，負(fù)責(zé)精益生產(chǎn)的整體推進(jìn)工作，制定精益生產(chǎn)推進(jìn)計(jì)劃表，編制公司精益生產(chǎn)流程和規(guī)范，并對各單位完成情況進(jìn)行監(jiān)督考核。技術(shù)中心、質(zhì)量部、物資部、市場營銷部、市場部、人力資源部，成立各專項(xiàng)工作組,并按照精益生產(chǎn)推進(jìn)計(jì)劃表要求完成相關(guān)工作。

　　二、組織機(jī)構(gòu)

　　為有效推進(jìn)精益生產(chǎn)管理工作，確保各項(xiàng)工作順利開展，公司成立“精益生產(chǎn)推進(jìn)組”，具體如下：

　　組長：XXX

　　副組長：XX、XXX、XXX、XXX

　　組員：生產(chǎn)部、技術(shù)中心、質(zhì)量部、物資部、市場營銷部、城軌市場部、資產(chǎn)管理部、人力資源部、財(cái)務(wù)管理部、各生產(chǎn)單位。

　　“精益生產(chǎn)推進(jìn)組”職責(zé)：負(fù)責(zé)制定精益生產(chǎn)實(shí)施方案，控制精益生產(chǎn)推進(jìn)進(jìn)度，對推進(jìn)過程中出現(xiàn)的重大問題進(jìn)行決策。

　　三、縮短廠修車在廠平均周期

　　20XX年4—8月份廠修車待修周期26天，檢修周期43天，竣工出廠周期18天，廠修車在廠平均周期共計(jì)87天（均含休息日）

　　（一）壓縮待修周期

　　具體實(shí)施方案：1、要求市場部門制定方案，按照年度進(jìn)廠車生產(chǎn)計(jì)劃中的需求計(jì)劃均衡催車入廠。

　　2、針對存在改造項(xiàng)目的檢修車，要求技術(shù)中心制定方案安排人員提前赴路局鑒定，避免因改造項(xiàng)目產(chǎn)生的長線物資影響檢修車開工。

　　3、控制入廠車交接周期，減少短缺件及異型件對車輛開工的影響。

　　4、強(qiáng)化與市場部門、財(cái)務(wù)部門及技術(shù)部門的溝通，確保不因成本原因造成入廠檢修車無法開工。

　　實(shí)現(xiàn)目標(biāo)：到20XX年12月份壓縮待修周期1天；到20XX年4月份壓縮待修周期1天；到20XX年6月壓縮待修周期1天，累計(jì)壓縮待修周期3天。

　　（二）確保檢修周期

　　具體實(shí)施方案：

　　1、完善生產(chǎn)準(zhǔn)備管理流程，強(qiáng)化生產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作。

　　2、細(xì)化年度、月度生產(chǎn)準(zhǔn)備計(jì)劃及作業(yè)計(jì)劃。合理搭配廠修車的開工，完善計(jì)劃控制項(xiàng)點(diǎn)。

　　3、持續(xù)改進(jìn)并細(xì)化生產(chǎn)動態(tài)含義。

　　4、要求運(yùn)營管理部完善生產(chǎn)信息化系統(tǒng)。加強(qiáng)生產(chǎn)信息的傳遞，做到生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)分析信息化。

　　5、短線管理：①要求各生產(chǎn)單位材料管理人員學(xué)習(xí)生產(chǎn)動態(tài)含義，提高短線提報(bào)的準(zhǔn)確性。②研究分析短線內(nèi)容，提高短線處理的及時(shí)性。③要求運(yùn)營管理部研究推行短線自動生成系統(tǒng)。從而提高料件短線提報(bào)的準(zhǔn)確性，縮短料件短線的處理周期。

　　6、實(shí)行以工序合格證收取提報(bào)生產(chǎn)動態(tài)。從而提高生產(chǎn)動態(tài)的真實(shí)性，理順生產(chǎn)過程的管控。

　　7、要求技術(shù)中心完善二次明細(xì)管理規(guī)范，加強(qiáng)對錯(cuò)漏二次明細(xì)的分析，降低二次明細(xì)對生產(chǎn)工序的影響。

　　8、要求物資部制定方案研究如何按照需求及時(shí)均衡的配備物資，降低物資配套對生產(chǎn)進(jìn)度的影響。

　　9、根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際要求各生產(chǎn)單位按小時(shí)編排三日生產(chǎn)計(jì)劃，從而提高三日計(jì)劃的可執(zhí)行性。

　　10、研究如何確保生產(chǎn)計(jì)劃的完成率，從而降低生產(chǎn)工序組織加班的隨意性。

　　實(shí)現(xiàn)目標(biāo)：按照生產(chǎn)計(jì)劃要求25型空調(diào)車檢修周期控制在36天；雙層客車檢修周期控制在45天。

　　（三）減少竣工出廠周期

　　具體實(shí)施方案：1、要求市場營銷部制定方案，研究如何縮短廠修車待整備周期。

　　2、研究縮短整備周期：①編排完工車整備計(jì)劃，內(nèi)容包括：檢修車計(jì)劃完工日期、路局接車人員到廠日期、整備完工日期、完工車出廠日期等內(nèi)容，確保車輛從完工到出廠整個(gè)過程受控。②要求質(zhì)量部加強(qiáng)對廠修車交驗(yàn)工序的質(zhì)量控制，并制定可行性方案。

　　實(shí)現(xiàn)目標(biāo)：竣工出廠周期縮短2天。

　　四、實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)

　　結(jié)合各單位生產(chǎn)實(shí)際，存在部分影響工作效率的因素，導(dǎo)致生產(chǎn)不均衡，針對各單位實(shí)際具體要求如下：

　　1、要求客車分解廠制定方案，研究如何按照分解明細(xì)要求發(fā)送料件；料件交接是否完好。以提高工序料件交接的完好率。

　　2、要求車上件檢修廠制定方案，研究如何按照要求配臺發(fā)送工序料件；同時(shí)研究如何提高瓶頸工序的完成率，減少料件短線的數(shù)量，提高間壁工序的均衡率。

　　3、要求鋼結(jié)構(gòu)廠制定方案，研究提高工序施工質(zhì)量，減少不合格返修活的數(shù)量，保證裝配工序施工的順暢，減少返修活數(shù)量。

　　4、要求電器檢修廠制定方案，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際研究實(shí)行定置管理，在施工工位設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)操作項(xiàng)點(diǎn)，規(guī)范操作規(guī)程，旨在減少施工及搬運(yùn)過程中的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)定置管理，提高工作效率。

　　5、要求客車裝配廠制定方案，①研究規(guī)范遷車作業(yè)，按照工藝流程圖中指定的區(qū)域安排檢修車，在指定臺位施工指定工序檢修車。

　　②研究分廠月計(jì)劃、旬計(jì)劃的編排是否符合公司生產(chǎn)計(jì)劃的要求，合理調(diào)整資源配置，使生產(chǎn)能力滿足生產(chǎn)作業(yè)要求，提高月、旬計(jì)劃的完成率。

　　③按照公司生產(chǎn)計(jì)劃，做好過程組織，識別瓶頸工。目前間壁安裝工序均衡率較低為64.2%。采取措施提高瓶頸工序均衡率，間壁安裝工序均衡率提高15個(gè)百分點(diǎn)。

　　6、要求轉(zhuǎn)向架廠制定方案：①研究現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，消除浪費(fèi)，提高效率。

　　②研究如何壓縮檢修周期，檢修周期縮短2天。

　　7、要求特種車檢修廠制定方案，研究保質(zhì)保量完成公務(wù)車及特殊車型檢修工作，提升公務(wù)車檢修質(zhì)量。

　　8、要求各單位實(shí)行管理工作“看板化”。看板內(nèi)容包括生產(chǎn)管理版塊、安全管理版塊、質(zhì)量管理版塊、技術(shù)管理版塊、人事管理版塊、基礎(chǔ)管理版塊等方面，旨在規(guī)范管理，提高工作效率，提升管理水平。

　　五、精益生產(chǎn)管理推進(jìn)工作幾點(diǎn)要求

　　1、各成員單位要嚴(yán)格按照職責(zé)分工，履行各自的職責(zé)。

　　2、各單位在精益生產(chǎn)推進(jìn)過程中，要按照精益生產(chǎn)推進(jìn)計(jì)劃，有條不紊地開展精益生產(chǎn)的推進(jìn)工作。

　　3、會議制度。生產(chǎn)部每月負(fù)責(zé)召集2次專題會議，研究、總結(jié)精益生產(chǎn)推進(jìn)過程中出現(xiàn)的問題與經(jīng)驗(yàn)，布置下一階段的推進(jìn)工作。

　　4、各專項(xiàng)工作組每周召開一次專項(xiàng)會議，對近期工作進(jìn)行總結(jié)，研究各成員提出的問題和建議方案，決定本專項(xiàng)工作組的工作目標(biāo)。

　　5、精益生產(chǎn)是一個(gè)不斷改善的過程，必須堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)的原則，最終實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)管理的目標(biāo)。