行車中汽車跳擋該怎么辦

　　汽車跳擋的原因是什么?跳擋后，司機該怎么做?下面專家介紹應(yīng)對方法。

　　1：高速路跳擋危險重重

　　張先生于去年初買了輛二手小轎車。春節(jié)過后，他駕車回成都上班，剛上高速不久，車就出現(xiàn)跳擋現(xiàn)象，由于高速路上車多速度快，張先生的車時停時走，險象環(huán)生。張先生心里納悶：車買了一年了，從來沒出過什么毛病，怎么突然就跳擋了呢?

　　專家出診：一般說來，車出現(xiàn)跳擋，主要是因為機械方面的原因，比如長時間汽車沒進行保養(yǎng)或更換零部件，使齒輪不能正常嚙合而上下擺動。另外，變速器沒完全固定好，也會引發(fā)跳擋。張先生買的是二手車，較容易發(fā)生這種情況，建議張先生盡快對車進行全面的檢測保養(yǎng)。

　　應(yīng)急措施：車在高速路上跳擋非常危險，容易釀成車禍。遇到跳擋現(xiàn)象，車主應(yīng)保持冷靜，首先應(yīng)打開緊急燈，同時松掉油門，慢慢踩剎車，并通過后視鏡，觀察車后的情況，選準時機，讓車安全地靠邊停下。然后，撥打高速路或4S店的應(yīng)急電話，尋求幫助。

　　2：山路跳擋進退兩難

　　春節(jié)期間，王先生開車回家，由于山路多，車子顛簸厲害，王先生的車出現(xiàn)了頻繁跳擋現(xiàn)象，車開著開著卻往后退，王先生實在沒辦法，只有將車停在路邊，然后坐車回家過年。

　　專家解答：長時間在顛簸的路面行駛，很容易造成汽車跳擋。

　　應(yīng)急措施：在顛簸的路面行駛時，速度不宜太快，盡量將車掛在低擋位。另外，如果排擋抖動比較大，還需要用手按住換擋桿，讓車慢速向前行駛。

　　3：新車跳擋病在變速器

　　湯先生前幾天剛買了輛新車，但他發(fā)現(xiàn)車在駛上立交橋時，上坡、下坡、轉(zhuǎn)彎或減速，只要掛在3擋，排擋就會“自動”跳至空擋上去。為此，湯先生感到不解：剛買的新車，速度又不是很快，怎么會跳擋呢?

　　專家出診：一般來說，變速器在低速時，不太可能產(chǎn)生跳擋。這輛車的跳擋，可能是變速器的操縱部分，或變速器內(nèi)部的換擋機構(gòu)存在問題，需要進行檢測。建議更換變速箱。

　　應(yīng)急措施：車在行駛過程中，如果頻繁“自動”降擋，會使車主在操縱車輛時感到非常費勁。而且車輛突然減速，還會和后面的車輛發(fā)生碰擦，甚至嚴重的交通事故。所以當遇見這種情況時，車主應(yīng)冷靜，首先應(yīng)打開緊急燈，在上坡時，車主應(yīng)用手按住擋桿，讓車爬上破，然后靠邊停車。而下坡時，車主應(yīng)將車掛在擋位上，慢慢踩剎車，讓車停下來。

　　在自動擋汽車使用中，有相當一批車主對自動變速器的認識不足，沿用手動擋的操作方法駕駛自動擋車，造成車輛受損、車輛性能下降、壽命縮短。下面來看看自動擋車使用5大誤區(qū)。

　　誤區(qū)1：自動檔車型長時間停車時掛D檔

　　在等待通過信號或堵車時，一些駕駛員常將換檔桿保持在D檔，同時踩下制動踏板，如果等的時間很短，這樣是可以的。如果停車時間很長最好換入N檔，并拉緊手剎。因為長時間踩住制動踏板會使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在開著空調(diào)時并且發(fā)動機怠速較高的時候。

　　誤區(qū)2：自動檔車型高速行駛或自動下坡時熄火或N檔滑行

　　有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時，將換檔桿撥到N檔滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化。雖然動力已經(jīng)切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉(zhuǎn)，發(fā)動機驅(qū)動的主動片轉(zhuǎn)速很低，兩者間隙又很小，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。

　　誤區(qū)3：自動檔車型在P或N以外檔位啟動發(fā)動機

　　因為自動變速器上裝有空檔啟動開關(guān)，使得變速器只能在P或N檔才能起動發(fā)動機，避免在其他檔位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。因此，起動發(fā)動機前一定要確認換檔桿是否在P或N檔。

　　誤區(qū)4：經(jīng)常頻繁使用S檔行車

　　S檔運動模式下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大。因為高轉(zhuǎn)速下噴油量大，這樣一來，汽車的油耗必定會增大，雖然說可以瞬間提速，但是最好在超車時再用。長期過度使用S檔會給變速箱帶來更大的負荷，這樣就會磨損到變速箱。

　　誤區(qū)5：加大油門就可換到高速擋

　　有些駕駛員認為只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋，殊不知這種做法是錯誤的。因為換擋操作應(yīng)是收油門提前升擋，踩油門提前降擋。也就是在D擋起步后，保持節(jié)氣門開度5%，加速到40km/h，快松油門，能提高到一個擋位，再加速到75km/h，松油門又能提高一個擋位。降低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。

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