汽車跑偏就一定要做四輪定位嗎

　　多數司機發現汽車跑偏，第一反應都是認為輪胎和懸掛系統出問題了，就慌忙去做四輪定位。其實汽車跑偏有很多種原因，例如胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏，懸掛系統設計有問題或懸掛受傷、變形、移位等等。

　　1、胎壓不等是導致汽車跑偏的重要原因。

　　每兩萬公里應調換一下輪胎的位置，因為驅動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的摩擦力也會直接引發跑偏。

　　2、正常情況下新車由于懸掛系統故障，造成跑偏的概率很低，因為出廠前的車輛都已經過廠家的嚴格檢測和調整。

　　但也不排除原廠設計就有問題的，比如懸架的導向桿和轉向系拉桿的運動干涉就會影響車輛跑偏。前者是由于制造、調整時產生誤差造成的，后者就是由于原廠設計造成的，且后者多造成向右跑偏。

　　3、轉向系的好壞也將影響汽車的直線行駛。

　　各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運動軌跡。如果是轉向節臂、轉向節彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏。

　　最嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損后松脫，將造成轉向失靈，到時汽車將完全失去控制。

　　4、再有就是一些另類的事情讓你誤認為汽車跑偏。

　　在高速行駛的汽車，橫向的風會造成汽車的跑偏;一直靠在路的一側行駛會造成跑偏;一側的輪胎氣壓低會造成跑偏等等。

　　什么情況下車輛需要做四輪定位?

　　1、 更換新胎或發生碰撞事故維修后。

　　2、 前后輪胎單側偏磨。

　　3、 駕駛時方向盤過重或飄浮發抖。

　　4、 直行時汽車向左或向右跑偏。

　　5、 車輛日常維護：新車在駕駛3個月后，之后每半年或一萬公里做一次四輪定位。

　　正常的四輪定位后車輛會有以下改善：

　　1、增加行駛的安全性。

　　2、減少輪胎的不正常磨損。

　　3、保持直行時轉向盤正直，維持直線行車。

　　4、轉向后轉向盤會自動歸正。

　　5、增加駕駛的操控感。

　　6、減少油耗的異常消耗。

　　7、降低懸掛部件耗損。

　　做四輪定位不準確的后果是什么樣的?

　　1、輪胎過度磨損：四輪定位參數不準確可以造成輪胎偏磨從而導致發生爆胎的危險。

　　2、車輛開起來不順手：方向盤發抖以及跑偏會給讓你開車感覺更累，同時增加出現交通事故的概率。

　　3、油耗增加：如果沒有特殊情況而油耗增加的話，可能是車輛的四輪定位參數不準確。

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