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公路工程施工管理如何加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理論文
摘要：首先介紹了加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理的重要性，隨后闡述了機(jī)械設(shè)備管理中所存在的問(wèn)題，包括機(jī)械設(shè)備管理機(jī)構(gòu)的不健全、管理未落實(shí)、忽略養(yǎng)護(hù)工作、工作人員專業(yè)素質(zhì)低下等，重點(diǎn)探討了加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理的方法。結(jié)論證實(shí)，為加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理工作，應(yīng)當(dāng)從提升管理人員的專業(yè)素養(yǎng)、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)、吸納機(jī)械設(shè)備管理技術(shù)、施工過(guò)程中的機(jī)械設(shè)備管理以及集中式機(jī)械設(shè)備管理等幾個(gè)方面下手。
關(guān)鍵詞：公路工程；施工管理；機(jī)械設(shè)備
1加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理的重要性
1.1反映施工單位的經(jīng)濟(jì)實(shí)力
機(jī)械設(shè)備屬于施工單位的資產(chǎn)，同時(shí)也是施工單位經(jīng)濟(jì)實(shí)力的展現(xiàn)，一般而言，施工單位擁有的機(jī)械越多，設(shè)備越精良，其經(jīng)濟(jì)實(shí)力也就越發(fā)強(qiáng)大，也就在大型工程的競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程之中凸顯自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，賺取利潤(rùn)的機(jī)會(huì)也就越多，企業(yè)也就步入健康、穩(wěn)定的發(fā)展過(guò)程之中，形成一種良性的循環(huán)。所以說(shuō)，施工單位加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理，即是對(duì)于自身發(fā)展的一種投資。
1.2保證施工質(zhì)量與安全
就公路工程的施工來(lái)說(shuō)，許多施工內(nèi)容必須借助機(jī)械設(shè)備方能完成，這也就要求施工單位必須加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理工作，以提升公路工程的施工質(zhì)量。簡(jiǎn)而言之，施工單位一旦忽視對(duì)于機(jī)械設(shè)備的管理，就會(huì)造成機(jī)械設(shè)備性能的下降，尤其是在施工過(guò)程之中，經(jīng)由長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)消耗，機(jī)械設(shè)備性能上的問(wèn)題也就會(huì)隨之暴露出來(lái)，對(duì)公路工程的施工造成負(fù)面影響，降低工程質(zhì)量。此外，對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程安全性的重視亦十分重要，施工單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)于機(jī)械設(shè)備的管理，以提高其安全性。
1.3機(jī)械設(shè)備管理對(duì)于招標(biāo)的影響
早在本世紀(jì)初，我國(guó)便頒布了關(guān)于公路工程招標(biāo)的文件范本，并在范本之中對(duì)于公路工程施工的機(jī)械設(shè)備有著十分明確的規(guī)定，其主要內(nèi)容包括機(jī)械設(shè)備的具體數(shù)量、額定功率等等。這也意味著機(jī)械設(shè)備不僅在公路工程施工過(guò)程之中扮演著重要的角色，同時(shí)也成為了招標(biāo)工作之中的一項(xiàng)重要條件。因此，機(jī)械設(shè)備的管理對(duì)于招標(biāo)工作也有著一定的影響。
2機(jī)械設(shè)備管理中所存在的問(wèn)題
2.1機(jī)械設(shè)備管理機(jī)構(gòu)的不健全
健全的機(jī)械設(shè)備管理機(jī)構(gòu)是做好機(jī)械設(shè)備管理工作的基本保障。就機(jī)械設(shè)備機(jī)構(gòu)而言，必須明確各層級(jí)以及工作人員的基本職責(zé)，這也是機(jī)械設(shè)備管理工作順利開(kāi)展的重要保障。就公路工程施工來(lái)說(shuō)，存在著工期長(zhǎng)、工序多、機(jī)械設(shè)備以及人員調(diào)動(dòng)頻繁的基本特點(diǎn)。然而大部分施工企業(yè)方面卻未設(shè)立健全的機(jī)械設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，或是無(wú)明確責(zé)任人，人力資源薄弱等等。此外，在公路工程開(kāi)工建設(shè)前，缺乏對(duì)于機(jī)械設(shè)備的前期論證，公路工程的各項(xiàng)基本要求與機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備并不一致，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備應(yīng)用不合理，拖延工期且影響工程質(zhì)量。再者，因機(jī)械設(shè)備管理機(jī)構(gòu)的不健全，往往不得不從其他項(xiàng)目部門抽調(diào)技術(shù)狀態(tài)不足的機(jī)械設(shè)備，對(duì)于公路工程的施工管理工作造成較為嚴(yán)重的影響。
2.2管理未落實(shí)
在公路工程之中，經(jīng)濟(jì)效益以及質(zhì)量要求是施工單位所注重的兩個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，在確保質(zhì)量的情況之下盡可能去追求經(jīng)濟(jì)效益也就是施工單位的主要思路。為了提升經(jīng)濟(jì)效益，必然需要縮短工時(shí)，不過(guò)就實(shí)際的工程狀況來(lái)說(shuō)，工時(shí)往往會(huì)因?yàn)橐恍┮馔庖蛩囟谎娱L(zhǎng)，致使工程機(jī)械超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備磨損老化程度加深，而管理人員的管理工作卻沒(méi)有落實(shí)，尤其是養(yǎng)護(hù)工作不到位，進(jìn)一步加深了機(jī)械設(shè)備的損害程度。目前，隨著我國(guó)公路事業(yè)的迅猛發(fā)展，傳統(tǒng)公路工程施工管理體系已不符合現(xiàn)今的時(shí)代要求，而且隨著公路工程施工難度的不斷增加，就必須依賴于各種高新施工設(shè)備的引進(jìn)，這也對(duì)施工單位的管理工作提出了更高的要求。但從實(shí)際情況來(lái)看，雖然高新設(shè)備的使用能夠有效提高施工的效率，但相應(yīng)的施工管理體系卻未隨之更新。
2.3過(guò)度使用，忽略養(yǎng)護(hù)工作
目前，在公路工程的機(jī)械設(shè)備管理尚未有統(tǒng)一規(guī)范的養(yǎng)護(hù)制度，這也導(dǎo)致許多承包商在施工過(guò)程之中過(guò)度依賴于機(jī)械設(shè)備。而且，為了縮短工期，承包商可能超負(fù)荷使用機(jī)械設(shè)備，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備在施工過(guò)程之中得不到必要的養(yǎng)護(hù)。這種過(guò)度使用且缺乏必要養(yǎng)護(hù)的行為，直接導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的高速老化磨損，縮短其使用壽命。此外，在施工過(guò)程之中發(fā)生故障的機(jī)械設(shè)備，以大型機(jī)械設(shè)備為主，一旦需要進(jìn)行維修，則必然需要耗費(fèi)一大筆費(fèi)用，項(xiàng)目部一般不愿意承擔(dān)這筆費(fèi)用，機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障，卻又得不到及時(shí)維修，對(duì)公路工程的進(jìn)度以及總體質(zhì)量造成較為嚴(yán)重的影響。再者，工程竣工之后，機(jī)械設(shè)備也無(wú)法得到定期的保養(yǎng)維護(hù)，甚至可能在短時(shí)間內(nèi)投入另一項(xiàng)工程施工之中，這也導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備使用壽命進(jìn)一步縮短，嚴(yán)重情況下可能導(dǎo)致報(bào)廢。
2.4相關(guān)工作人員專業(yè)素質(zhì)低下，無(wú)明確管理制度約束
機(jī)械設(shè)備的使用以及維護(hù)人員缺乏相應(yīng)的責(zé)任意識(shí)，且不具備專業(yè)素質(zhì)，不能很好地處理機(jī)械設(shè)備故障的問(wèn)題。此外，目前亦無(wú)明確的管理制度對(duì)機(jī)械設(shè)備的相關(guān)使用以及維護(hù)人員進(jìn)行約束，使得機(jī)械設(shè)備使用與維護(hù)過(guò)程之中的各項(xiàng)問(wèn)題均難以得到有效解決，對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理工作造成極大的困擾，不利于工程綜合管理工作的進(jìn)行。
3加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理的方法
3.1完善相關(guān)管理制度
為加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理工作，完善各項(xiàng)相關(guān)的管理制度是其前提，這與施工單位以及機(jī)械設(shè)備管理工作人員的利益有著較為密切的聯(lián)系。所以，施工企業(yè)必須具備機(jī)械設(shè)備管理的意識(shí)，調(diào)動(dòng)工作人員的積極性。首先，采取統(tǒng)一的規(guī)劃，實(shí)行一對(duì)一的專項(xiàng)機(jī)械設(shè)備管理，以科學(xué)化、綜合性的手段進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的管理；其次，明確管理人員的具體職責(zé)以及權(quán)力，確保每臺(tái)機(jī)械設(shè)備均能得到定時(shí)保養(yǎng)與維護(hù)；再者，對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理制度進(jìn)行改革，將所有與機(jī)械設(shè)備管理工作的內(nèi)容都予以落實(shí)，以實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備完好率為基本目標(biāo)，開(kāi)展機(jī)械設(shè)備的管理工作。
3.2提高機(jī)械操作人員的專業(yè)素質(zhì)
為提高機(jī)械操作人員的專業(yè)素質(zhì)，施工單位應(yīng)當(dāng)定期展開(kāi)機(jī)械設(shè)備的管理技能培訓(xùn)，以此提高員工的專業(yè)素質(zhì)，同時(shí)施工單位對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理控制予以監(jiān)督，做到問(wèn)題的早發(fā)現(xiàn)、早解決，促使工作人員更加切實(shí)了解機(jī)械設(shè)備管理工作的意義，以此營(yíng)造一個(gè)良好的工作氛圍，為機(jī)械設(shè)備工作打下良好的基礎(chǔ)。此外，為發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的最大效用，所有機(jī)械設(shè)備的操作人員上崗前都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行考核。
3.3健全設(shè)備的養(yǎng)護(hù)制度
從現(xiàn)狀來(lái)說(shuō)，缺乏定期科學(xué)化的養(yǎng)護(hù)是造成機(jī)械設(shè)備故障的主要原因，同時(shí)也為機(jī)械設(shè)備故障與安全事故的發(fā)生埋下了隱患。養(yǎng)護(hù)工作是機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保證，一旦養(yǎng)護(hù)工作之中出現(xiàn)任何問(wèn)題，都極有可能造成機(jī)械設(shè)備的損害。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，需要對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理人員提出更加明確的要求，制定嚴(yán)格的管理標(biāo)準(zhǔn)，要求他們必須做好定期的養(yǎng)護(hù)工作，確保管理工作的規(guī)范化、科學(xué)化。
3.4創(chuàng)建機(jī)械設(shè)備核算機(jī)制
可以創(chuàng)設(shè)動(dòng)態(tài)表或是跟蹤調(diào)查為基本方法，以此對(duì)機(jī)械設(shè)備的實(shí)際情況予以準(zhǔn)確反映，然后要求機(jī)械設(shè)備的管理人員定期對(duì)機(jī)械設(shè)備的基本狀況與消耗進(jìn)行記錄，以供審閱與調(diào)查。再者，加強(qiáng)對(duì)于機(jī)械設(shè)備的支持管控，可以考慮將機(jī)械設(shè)備管理方面的費(fèi)用核算從體系中予以抽離，避免因傳統(tǒng)管理體系所帶來(lái)的負(fù)面影響，更好地發(fā)揮機(jī)械設(shè)備管理制度的優(yōu)勢(shì)。
4結(jié)語(yǔ)
現(xiàn)今，在公路工程的施工之中，機(jī)械設(shè)備往往發(fā)揮著極其重要的作用，是施工單位經(jīng)濟(jì)實(shí)力的反映，也是招標(biāo)工作中的一項(xiàng)重要參考條件，對(duì)于保證施工質(zhì)量與安全具有十分積極的意義。目前，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的施工管理工作尚有許多問(wèn)題，需要施工單位根據(jù)實(shí)際問(wèn)題，籌劃相應(yīng)的解決方案，以提高公路工程的質(zhì)量與效率。
參考文獻(xiàn)：
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