汽車尾氣不合格的解決辦法

　　汽車尾氣不合格怎么處理

　　尾氣檢測不合格最主要因素在于空氣凈化裝置。問題可能出現在：氣體本身，節氣門，三元催化器等。最主要的是三元催化器，因為它工作效率高了，有害氣體轉化為無害氣體才更有效，那么汽車尾氣才會得以凈化，達到合格的標準。根據這些因素，我們就可以對癥下藥來改善車子尾氣的排放。

　　汽車尾氣不合格處理辦理

　　1.更換火花塞。(新舊都可以，只要把電極點用砂紙清理干凈，間隙調整好既可，我自己的是舊的火花塞替換使用的)

　　2.清潔分電器觸點和分火頭觸點。

　　3.調整點火時間。(延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的NO(一氧化氮)含量，這一點至關重要，務必請切記!由于點火時間推遲，在燃燒室內的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。但將會導致發動機功率下降。也是大家俗稱的火頭大火頭小就是把火頭調小，調到什么時間為好?把火頭調小到極限，只要在繞城高速上能夠跑起來，達到100km/小時既可，因為調整的過遲，汽車是跑不起來的，檢測過以后可以再調整回來。)

　　4.清理空氣濾清器。(如果太臟建議更換)

　　5.用清洗劑清洗節氣門。

　　6.清洗三元催化器和氧傳感器。(三元催化器拆下后我用自來水進行了沖洗，一開始沖洗出來的是咖啡色水，過后就好了，兩頭換著沖洗。應該還有其他更好更徹底的清洗方法，比如香蕉水、稀**是不是也可以，也請車友能夠友情提供，讓廣大車友受益)

　　7.換97#汽油或97#乙醇汽油。

　　8.拉段高速。(發動機高速狀態，能夠清理發動機積碳及排氣管三元催化器的通暢，以便三元催化器更有效的工作)

　　9.在檢測站填表繳費等待檢測之前，一定要保持汽車怠速熱車狀態。(三元催化器在熱車高溫時有效，特點：它的工作溫度在250-800°C左右)，我是跑了幾十公里后沒有耽擱直接到檢測站檢測的。

　　10.在檢測站附近洗車處用高壓磅往排氣筒加些水

　　11.使用汽車尾氣凈化劑!(將汽車尾氣凈化劑加入油箱，怠速運轉20分鐘或行駛5-10公里，即可達標!)

　　12.檢測前，保持發動機轉速4000轉，運行1-2分鐘。在檢測。