交通局優(yōu)秀個人先進材料

　　要想富，先修路

　　**是農(nóng)業(yè)大市，農(nóng)村公路建設(shè)對促進地方經(jīng)濟發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。在“村村通”工程建設(shè)中，**堅持早安排，早動手，組織有關(guān)人員提前制定出了“村村通”工程建設(shè)的實施計劃，深入到有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、有關(guān)村莊進行摸底調(diào)查，并采取多種形式進行宣傳發(fā)動，提高了百姓修建農(nóng)村公路的積極性。為了加快工程建設(shè)進度，他把建設(shè)任務(wù)全部層層分解到局領(lǐng)導(dǎo)干部身上，實行領(lǐng)導(dǎo)干部包鄉(xiāng)鎮(zhèn)包村包路，責(zé)任到人、任務(wù)到人。每一條公路改造建設(shè)過程中，他都是風(fēng)餐露宿奔波在建設(shè)工地上，跟蹤、督促進展情況，協(xié)調(diào)、處理建設(shè)過程中出現(xiàn)的重大問題，千方百計解決施工中存在的困難。

　　百年大計，質(zhì)量第一

　　**常說，公路建設(shè)是造福于民的百年大計，如果質(zhì)量有問題，不僅不會造福于民，而且會影響黨和人民政府在人民群眾心目中的形象。他一上任就提出了“質(zhì)量就是交通部門的生命”的口號，要求不建則已，建就建高質(zhì)量的公路。為了加強質(zhì)量管理，**市交通局投資80多萬元成立了質(zhì)監(jiān)站，并對有關(guān)工程隊進行整頓，實行市場準入制度。每一項工程，在選擇施工隊伍時，首先看有沒有施工資 質(zhì)，然后看他們的技術(shù)力量、機械設(shè)備；工程開工前，**都要組織監(jiān)督、監(jiān)理、施工、項目法人等有關(guān)人員開會，明確質(zhì)量標準、施工工藝和施工方案；施工過程中，他要求按照基建程序?qū)嵭形寮壻|(zhì)量保證體系，嚴格按照操作規(guī)程施工，每道工序都進行檢測，上一道工序未經(jīng)監(jiān)理、監(jiān)督人員檢測驗收合格，不準進入下一道工序，對存在的質(zhì)量隱患，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，該返工的堅決返工，絕不手軟，對工程疑難問題，通過召開監(jiān)督、監(jiān)理例會等形式，與施工單位一起想辦法，共同攻克難關(guān)。

　　科學(xué)規(guī)劃，造福于民 鋪下的是路，樹起的是碑，連接的是心，通達的是富。在**和廣大干部職工的努力下，**市465個行政村已經(jīng)實現(xiàn)了村村通油路，實現(xiàn)了幾代人的夢想，為經(jīng)濟騰飛夯實了基礎(chǔ)。

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