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汽車常見故障及維修知識
在汽車行業(yè)迅速發(fā)展的今天，汽車維修技術(shù)要求也在不斷提高。那么你對汽車維修了解多少呢?下面是小編給大家整理的關(guān)于汽車常見故障及維修知識，歡迎閱讀！
汽車常見故障及維修知識 1
汽車輪胎漏氣怎么辦
輪胎作為汽車的四只大腳上的鞋，總是與各種復(fù)雜的東西進(jìn)行著親密的接觸，所以輪胎總會出現(xiàn)各種各樣的問題，漏氣就是其中一種，下面就來說說輪胎漏氣時怎么處理：
若由尖銳器刺入而導(dǎo)致汽車漏氣的，可采取全面檢車輪胎的方法。當(dāng)方向盤偏向不穩(wěn)時，先將車子停在安全的場所，然后再全面檢視輪胎空氣減失的情況。
若由開車方式錯誤而導(dǎo)致汽車漏氣的，可采取注意正確操作的開車方法。
1、掌握好時速，在路面遇到石頭等尖硬的東西要及時躲避。
2、停車的時候，盡量離馬路牙子遠(yuǎn)一點(diǎn)，避免蹭痕。
3、無法整修時應(yīng)及時更換輪胎。
查看輪胎的凹陷程度
汽車性能下降怎么辦?
當(dāng)汽車性能下降時，可采用以下的方法：對于機(jī)油、機(jī)油濾清器，每行駛約5000公里就要更換一次，而空氣濾清器和汽油濾清器每行駛1萬公里時需要進(jìn)行更換，否則空氣、燃油和機(jī)油中的雜質(zhì)會造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。要多維護(hù)好汽車，定期進(jìn)行保養(yǎng)維修。
汽車發(fā)動不了怎么辦?
在這個多元化的新時代，車已經(jīng)不僅僅是人們生活的代步工具，更是消費(fèi)者自己性格、思想、追求的表達(dá)，在人類生活中充當(dāng)著不可或缺的一部分。但是在面對汽車發(fā)動不了，應(yīng)該首先找出汽車發(fā)動不了的原因，再對癥下藥。
一、 排氣管結(jié)凍
外觀特征為霧缸壓，供油供電正常，不著車。此種情況容易發(fā)生于使用頻率特別低的車輛，如家距單位特別近，發(fā)動機(jī)燃燒后的水汽在排氣管的.消音器處結(jié)凍，短途行駛昨天的冰沒化完，又結(jié)了今天的冰，時間長了，影響到排氣，嚴(yán)重則無法起動。
解決方法非常簡單，將車置于暖環(huán)境中，冰化了自然可起動。徹底的解決則可及時去跑一下高速，車多跑一下，排氣的熱量會將冰徹底化掉而排出。
二、氣門結(jié)膠
冬季用車，特別是用了不清潔的汽油后，汽油中的膠質(zhì)不可燃燒將積累在進(jìn)、排氣門及燃燒室附近，在寒冷的早晨會造成起動費(fèi)勁，甚至不著火。
應(yīng)急方法：可向燃燒室內(nèi)滴一些機(jī)油，一般可起動。起動后到服務(wù)站進(jìn)行免拆清洗，嚴(yán)重的要汽車維修解體清洗缸蓋。
三、點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好
特別冷天由于進(jìn)氣溫度低，燃油在汽缸內(nèi)霧化不好，若加之點(diǎn)火能量不足，其結(jié)果就會發(fā)生淹缸現(xiàn)象，即過多的燃油積累在汽缸內(nèi)，超過著火極限濃度而無法著車。
應(yīng)急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油污，裝復(fù)后即可著車。徹底的辦法是檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，排除點(diǎn)火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點(diǎn)火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。
四、汽油流動受阻
表現(xiàn)特點(diǎn)為發(fā)動機(jī)供油管內(nèi)無油壓。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨，是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結(jié)果無法起動。
應(yīng)急方法：將車置于溫暖的環(huán)境，一會兒車即可起動;或者采用清洗油路的辦法加以徹底解決。
五、電瓶虧電
其表現(xiàn)特點(diǎn)是起動機(jī)開始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無力，后來起動機(jī)只咔咔響不轉(zhuǎn)。冬季低溫及個別用電設(shè)備忘關(guān)后會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低于額定值，起動及無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
若有發(fā)生請打服務(wù)站救援電話，或找車對一下，或暫時對著火，之后必須到服務(wù)站對電瓶補(bǔ)充充電。
汽車常見故障及維修知識 2
1、對亂接或自接車內(nèi)電器及音響的轎車
應(yīng)首先檢查搭接部件和搭接件線路，并排除故障。因亂接電器和音響極易造成車用電腦失效和其他電器燒損，所以應(yīng)首先排除此類故障，再修理更換其他損壞件，可避免重復(fù)返工返修。
2、對返修車輛，要先從原修理部位查找。
以下情況：更換件是否偽劣件;拆裝件是否裝錯(左右、前后、上下方向裝反);配合件是否對準(zhǔn)裝配記號;是否按廠家要求更換了一次性使用拆裝件(重要螺栓螺母、軸銷、密封墊、O型墊圈等);是否按廠家要求成對更換配件(如減震彈簧);修后是否進(jìn)行平衡試驗(如輪胎)，排除以上因素后，再行分析檢查其他部位。
3、對于很久沒修好的車
應(yīng)先查驗轎車的VIE17位碼，弄清廠牌、車型、年份，并進(jìn)行問診。不要先忙著檢查試車。往往這類車是“路邊店”盲目拆裝后造成了復(fù)雜故障，且拆換件又多為偽劣件，所以應(yīng)向車主聲明修理條件(能不能修、幾時修復(fù)等)，以防止嫁禍于已，此類教訓(xùn)甚多，有必要防患于未然。
4、對高檔轎車因碰撞和猛烈震動后熄火并難以啟動的故障
應(yīng)首先檢查安全鎖止裝置，不要先盲目查找其他部件故障。其實只要讓安全鎖止裝置復(fù)位，轎車便可重新啟動。富康988、日本凌志、福特等車均有此裝置。
5、從汽車加裝件查起，汽車加裝件往往是故障高發(fā)區(qū)。
為適應(yīng)市場需要，近幾年加裝了空調(diào)裝置，卻對發(fā)動機(jī)未作改進(jìn)。加裝空調(diào)后功率消能增加，造成原發(fā)動機(jī)功率不足，空調(diào)效果不佳，空調(diào)離合器反復(fù)吸合，極易燒損，所以通過空調(diào)吸合聲，可迅速判斷故障部位。
依維柯車加裝渦輪增壓器后，部分配件質(zhì)量不佳，易發(fā)生漏氣和軸承燒損故障，所以該車爬坡和加速時發(fā)動機(jī)乏力(從聲響可判斷)，可首先觀察檢查渦輪增壓器有無竄氣和異響。
6、從國產(chǎn)件查找故障。
合資生產(chǎn)的轎車在實行國產(chǎn)化的過程中，確實有部分裝車的國產(chǎn)件質(zhì)量不高。這一點(diǎn)可從國產(chǎn)件替代前后的現(xiàn)象對比中發(fā)現(xiàn)，如依維柯，制動鼓、盤、片改用國產(chǎn)件后制動系統(tǒng)較原裝進(jìn)口件故障率提高，所以檢查故障時，應(yīng)先從此入手，而不要先檢查制動總泵、分泵等部件。富康電噴車上的碳罐改用國產(chǎn)件后，噪音大，易漏油，所以發(fā)動機(jī)發(fā)生異響時，首先檢查碳罐是否工作正常。凡此種種，都是目前客觀存在的.事實，不能回避。
7、從改裝件查找故障。
對自主改裝車，如汽改柴，加氟空調(diào)改裝用R134冷卻劑，車輛發(fā)生動力不足，電器燒損，空調(diào)效果不佳或損壞，應(yīng)先查找電壓轉(zhuǎn)換器、改代電路和空調(diào)改代部件是否合格。
8、先從非電噴件查起。
進(jìn)口轎車和合資轎車早期發(fā)生怠速不良、加速遲滯等故障，首先從易產(chǎn)生積碳、積膠的噴嘴、進(jìn)氣流量計、進(jìn)氣壓力傳感器、怠速間處檢查和清洗積碳、積膠，而不要盲目檢測電噴等其他部件，因為電噴部件一般可靠性較高，而目前相當(dāng)部分電噴故障是由于我國油品質(zhì)量不高造成。
對于減少汽車排放量也是要有些保養(yǎng)方式，這樣才可較好處理汽車尾氣問題。接下來就給朋友們述說汽車尾氣的危害及怎樣預(yù)防處理，可讓汽車出行更加環(huán)保些!
汽車常見故障及維修知識 3
一、尾氣冒藍(lán)煙
沒錯，不是冒著藍(lán)光的加特林，而是冒著藍(lán)煙的尾氣。這實際上是汽車故障的一種預(yù)兆，它代表很有可能出現(xiàn)氣門油封漏油或者燒機(jī)油的問題。前者還好說，去修理廠換個零件就能輕松解決，不會有太高費(fèi)用。后者就有些耗時耗錢，需要檢查故障點(diǎn)，之后才能判定價格。
二、輪胎破損
這恐怕是每位老司機(jī)都遇到過的問題，問題聽起來很小，但解決卻挺麻煩。一般來說，大多數(shù)的朋友都會隨便找個路邊攤進(jìn)行修補(bǔ)。
但這種方法只能治標(biāo)而不能治本，很容易導(dǎo)致安全事故發(fā)生。所以，建議大家在外補(bǔ)過的輪胎后，在找專業(yè)的修補(bǔ)店進(jìn)行內(nèi)補(bǔ)。這樣不僅可以大大減低二次爆胎的'幾率，更能延長輪胎的使用期限。
三、發(fā)動機(jī)異響
發(fā)動機(jī)就好比人的大腦，再小的問題也是大問題。當(dāng)聽到發(fā)動機(jī)頻繁出現(xiàn)異響時，就證明發(fā)動機(jī)內(nèi)部的某一零件出現(xiàn)磨損、掉落或者裝配不當(dāng)。
這時候就奉勸各位老司機(jī)不要私自解決，很容易將小問題變成大問題，更不要因為其當(dāng)前沒有影響到操控，而忽視它的存在。最好的方法，就是立即回廠檢修，安全才是最重要的。
四、蓄電池故障
這是電影里美女車主最容易遇到的問題，而解決方法肯定不是像男主那樣“火花帶閃電”，拽幾根電線就能解決。
首先我們檢查蓄電池狀態(tài)檢查孔，綠色代表正常、黑色代表充電、白色代表需要更換。如果確定是蓄電池導(dǎo)致，首先判斷是否虧電，如果是在附近找個修理店進(jìn)行充電就可以。如果不是，恐怕就要像男主一樣火花帶閃電的去修復(fù)，而這么高難度的操作，還是讓專業(yè)人士來干吧。
五車、身異響
當(dāng)我們開車時，總會聽到車身的某些部位出現(xiàn)異響。雖然不會影響駕駛，但確實有些“膈應(yīng)”人，生怕出現(xiàn)大問題。
首先，用戶可以檢查后備箱或者后排座椅是否有“易滾動”物品。如果沒有，就很大程度是門窗松動所導(dǎo)致的異響，用戶可以利用貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，去減輕異響的問題。
六、方向盤不正
這個問題與很多原因有關(guān)，首先用戶可以檢測兩側(cè)的胎壓是否一致，因為當(dāng)胎壓不一致時，方向盤就會向氣壓低的一側(cè)偏移。
如果胎壓正常，就可以檢查底盤各部件的使用情況。因為當(dāng)四輪定位的數(shù)值發(fā)生變化時，也很容易出現(xiàn)方向盤不正的現(xiàn)象，這時只需用戶重新做四輪定位即可。
七、方向盤抖動
這時一些車友在跑高速時，常遇到的問題。速度越高，抖動的現(xiàn)象就會越明顯。這一般是由前動平衡的問題，當(dāng)汽車更換新輪胎后，就很有可能導(dǎo)致輪胎與輪轂不是完美對稱，從而導(dǎo)致抖動現(xiàn)象的出現(xiàn)。這時用戶就可以做一個輪胎動平衡，幫助二者恢復(fù)平衡。
八、變速箱過熱
這是大部分菜鳥不會遇到的問題，因為它最容易出現(xiàn)的場景，往往是激烈駕駛環(huán)境中。而當(dāng)遇到這個問題時，什么都不要想，一定要找個安全的位置停車散熱，否則會對變速箱造成巨大的影響。如果是在市區(qū)行駛，沒有合適的時間和位置。用戶可以在等紅綠燈期間，將變速箱切換到N檔。
九、輪胎異響
當(dāng)遇到這個問題時，用戶首先可以檢查輪胎螺絲是否擰緊。如果確定擰緊，就要看輪胎是否老化。正常來說，一個輪胎的最大壽命為5年或者8萬公里。一旦過了這條紅線，輪胎就會正式進(jìn)入倒計時階段。如果不及時更換，就很容易出現(xiàn)爆胎和異響的發(fā)生。當(dāng)然，還有一個最簡單的原因，你的輪胎里卡石頭了。
十、剎車失靈
最后再教給大家一招救命神技，遇到剎車失靈怎么辦？首先，不要慌張，讓自己的腦子冷靜下來，嘗試著重復(fù)踩踏剎車踏板，看看能不能恢復(fù)正常功效。如果還是不好使，就要打開雙閃，盡量遠(yuǎn)離人群，避免對路人造成傷害。
如果車子是電子手剎，直接拉起電子手剎減速。如果是機(jī)械手剎，可以通過降擋和機(jī)械手剎進(jìn)行減速。如果不會以上操作，那就選擇最簡單的方式——“撞”，一般高速公路或者收費(fèi)站旁邊都會有專門來應(yīng)對剎車失靈的路段，而城市可以盡量利用綠化帶、山體等，去加大摩擦力，進(jìn)而達(dá)到減速的效果。
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