汽車發動機保養常識

　　制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。下面是小編整理的汽車發動機保養常識，歡迎大家閱讀參考！

　　一、發動機油量檢查

　　將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量，油亮若在( F)和(L)兩個標線之內，則屬于正常范圍，若低于(L)位。則應添加指定型號的機油，加油后的液面不能高于( F)位。

　　二、發動機冷卻液液面檢查

　　發動機在熱機狀態時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。

　　當發動機冷卻之后，需檢查冷卻液液面是否達到標準，如果液面不滿足的話，應添加蒸餾水或者純凈水代替冷卻液，千萬別添加過滿，若發現冷卻液消耗的異常快，必須檢查冷卻系統是否有泄漏或者故障。

　　三、制動液面的檢查

　　制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。

　　四、離合器總泵液面的檢查

　　離合器總泵液面要在高、低之間才算是標準液面。如果低于標準液面線的話，可能是離合器總泵或分泵皮碗受損的原因，這種情況會導致發動機在運行中出現無法掛檔的現象，應立即去維修店進行檢修。

　　五、蓄電池的保養檢查

　　檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時充電。

　　汽車的保養也可是說是給汽車“體檢”，沒有什么故障最好，若發現有異常情況，正好可以提前維修處理，防患于未然。

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