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公共事業(yè)管理實(shí)習(xí)報(bào)告合集五篇
我們眼下的社會(huì)，越來越多人會(huì)去使用報(bào)告，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢？下面是小編為大家收集的公共事業(yè)管理實(shí)習(xí)報(bào)告5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
公共事業(yè)管理實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
從1月17日到1月21日，我在市交通局及其下屬單位進(jìn)行了為期五天的實(shí)習(xí)，接觸實(shí)際，學(xué)習(xí)新知，感受頗多。尤其是交通局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持給我留下了深刻的印象，各單位的鼎力協(xié)助，同樣使人感受到這些單位對(duì)大學(xué)生的重視，從一個(gè)側(cè)面也反映出了交通系統(tǒng)對(duì)人才的重視程度。現(xiàn)在我就把這五天的實(shí)習(xí)作一總結(jié)如下。
行程簡(jiǎn)述：為期五天的實(shí)習(xí)，首先從參觀市交通局開始，交通局的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)xx理工的同學(xué)極為重視，局長親自與我們的輔導(dǎo)老師商議日程安排，并派了一位辦公室副主任全程指導(dǎo)，在接下來的座談會(huì)上，孫主任給我們?cè)敿?xì)介紹了焦作市交通局的地位、職責(zé)、成績(jī)等，然后由孫主任帶領(lǐng)，一行人徒步來到距交通局不遠(yuǎn)的焦作市新客運(yùn)站。在新客運(yùn)站，負(fù)責(zé)接待我們的`是當(dāng)日值班站長盧站長，在他的帶領(lǐng)下，我們對(duì)這所剛剛投入運(yùn)營的車站進(jìn)行了實(shí)地考察，學(xué)習(xí)到了作為一級(jí)車站的硬件和軟件設(shè)置，不禁為焦作客運(yùn)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的安排，進(jìn)入各自的崗位進(jìn)行操作，在新站的實(shí)習(xí)持續(xù)到周二結(jié)束。
周三早上，孫主任一大早就率領(lǐng)一輛交通局內(nèi)部通勤車在西門口等待大家了，一行人來到市南的焦作市運(yùn)輸管理局，運(yùn)管局局長兼黨委書記王學(xué)銀在百忙之中熱情接見了大家，并詳細(xì)的給大家介紹了自20xx年運(yùn)管處更名為運(yùn)管局之后的可喜變化。這是市交通局下屬的一個(gè)事業(yè)單位，主要負(fù)責(zé)全焦作市的道路運(yùn)輸，車輛安全以及駕駛員技能培訓(xùn)等等，除此之外，另有下屬的三個(gè)獨(dú)立企業(yè)，貨運(yùn)中心，交通加油站和一個(gè)汽車修理廠。我們首先參觀了全程微機(jī)控制的車輛安全檢測(cè)中心，另外參觀了運(yùn)管局自己的圖書館，依整體安排，我來到客運(yùn)科參與科內(nèi)事物的處理，收獲頗大。周五是實(shí)習(xí)的最后一天，依孫主任的安排，我們一行20人到焦作境內(nèi)的黃河大橋，參觀游覽了宏偉的黃河大橋，領(lǐng)略了冬日黃河的另一番魅力。
實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)：
第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找，我了解到如下資料：焦作市交通局是負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)工作的市工作部門。它的主要職責(zé)有以下幾點(diǎn)：
(一)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實(shí)施。
(二)擬定并組織實(shí)施全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃，編制并實(shí)施交通工作中長期計(jì)劃和年度計(jì)劃;負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)統(tǒng)計(jì)和信息引導(dǎo)。
(三)負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸行業(yè)管理;制訂全市國防交通保障計(jì)劃，負(fù)責(zé)全市地方交通戰(zhàn)備工作，保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運(yùn)輸;協(xié)助國家、省重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實(shí)施，組織實(shí)施全市重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
(四)培育和管理交通運(yùn)輸市場(chǎng)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)，建立完善的服務(wù)體系，維護(hù)交通行業(yè)的平等競(jìng)爭(zhēng)秩序，引導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。
(五)負(fù)責(zé)全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理，負(fù)責(zé)交通規(guī)費(fèi)的征稽和管理;
負(fù)責(zé)全市汽車維修市場(chǎng)、汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。
(六)負(fù)責(zé)全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗(yàn)，防止船舶污染以及航運(yùn)管理工作。
(七)負(fù)責(zé)制訂和實(shí)施全市交通科研規(guī)劃、中長期計(jì)劃，組織科技開發(fā)，傳遞交通管理、科技情報(bào)和經(jīng)濟(jì)信息，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
(八)指導(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作，對(duì)局屬單位國有資產(chǎn)的保值、增值實(shí)施監(jiān)督。
(九)指導(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè);按照干部管理權(quán)限，負(fù)責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子，負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)及局直屬單位的人事工作和機(jī)構(gòu)編制工作;指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊(duì)伍建設(shè);負(fù)責(zé)管理局屬學(xué)校;指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會(huì)及有關(guān)群團(tuán)工作。
(十)承辦市交辦的其他事項(xiàng)。
另據(jù)介紹，我了解到交通局的機(jī)構(gòu)設(shè)置：(一)辦公室(二)人事教育科(三)計(jì)劃科技科(四)工程管理科(五)路政運(yùn)管科(六)規(guī)費(fèi)征稽科(七)財(cái)務(wù)科然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)，據(jù)了解，20xx年焦作交通共完成固定投資額達(dá)17億元，然其整個(gè)系統(tǒng)編制則精簡(jiǎn)的令人吃驚——交通局機(jī)關(guān)行政編制為31名。其中局長1名，副局長3名(含兼職)，紀(jì)檢組長1名，科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名(含監(jiān)察室主任1名)。即使編外人員有定存在，這樣精干的隊(duì)伍，確實(shí)令人佩服。
公共事業(yè)管理實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
公共事業(yè)管理研究是社會(huì)管理機(jī)制改革與發(fā)展的需要，是公共事業(yè)的興起和發(fā)展的需要，是專業(yè)設(shè)置與人才需求多樣化的需要，隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系的逐步完善，政府職能將進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，更需要建立一個(gè)高效、協(xié)調(diào)、規(guī)范的公共事業(yè)管理體系，這對(duì)公共事業(yè)管理人才的培養(yǎng)提出了迫切要求和挑戰(zhàn)。而專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生觀察和認(rèn)識(shí)社會(huì)的能力，加深學(xué)生對(duì)公共事業(yè)管理專業(yè)或課程所學(xué)理論的認(rèn)識(shí)和理解，提高學(xué)生對(duì)公共管理專業(yè)的整體認(rèn)識(shí)有重要作用。 本人積極響應(yīng)我校專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的號(hào)召，在興達(dá)貨運(yùn)公司兼職打字文員，一周的實(shí)習(xí)活動(dòng)很快結(jié)束，在這一周里我和公司的職工以及領(lǐng)導(dǎo)都相處得很是融洽，大家對(duì)我也關(guān)懷備至，時(shí)常給我鼓勵(lì)和幫助。下面，我將實(shí)習(xí)一周的工作總結(jié)如下：
一、感想和體會(huì)
1、態(tài)度決定一切。
工作時(shí)一定要一絲不茍，認(rèn)真仔細(xì)，一個(gè)職員在公司的大部分時(shí)間都是在工作的，這就要求他在這段時(shí)間內(nèi)一定要小心謹(jǐn)慎，一絲不茍，不能老是出錯(cuò), 有必要一定要檢驗(yàn)自己的工作結(jié)果，以確保自己的萬無一失.工作的時(shí)候我一直保持極大的工作熱情，不僅順利完成工作任務(wù)，工作之余還經(jīng)常總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會(huì)犯一些錯(cuò)誤，受到領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)，但我認(rèn)為這些錯(cuò)誤和批評(píng)是能讓我能在以后的工作中謹(jǐn)慎小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時(shí)間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。這次實(shí)習(xí)雖然說時(shí)間比較少，但是卻讓我了解了公司的企業(yè)文化、經(jīng)營模式，這對(duì)我來說是很寶貴的。
2、勤于思考
在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率. 公司的日常工作都會(huì)比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛硪矔?huì)比較枯燥，如果一直維持慣性工作，不懂得去開拓新的工作思想，最終只會(huì)成為一個(gè)碌碌無為的平庸之人，所以我們每個(gè)人都需要多動(dòng)腦筋，開拓新思維，不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時(shí)間，不斷提高自身價(jià)值。
3、不斷學(xué)習(xí)
一個(gè)人的自學(xué)能力越強(qiáng)，適應(yīng)和解決問題的能力就越強(qiáng)，所以必須善始善終地把學(xué)習(xí)放在第一位。扎實(shí)認(rèn)真地學(xué)習(xí)，要擴(kuò)展知識(shí)的領(lǐng)域，更新知識(shí)結(jié)構(gòu)，既要知道知識(shí)的全面性，又要講求學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性，還要注重學(xué)習(xí)的針對(duì)性，做到在學(xué)習(xí)理論上“精益求精，務(wù)求實(shí)效”。社會(huì)在日益更新，職業(yè)涉及的范圍逐步擴(kuò)大勤奮好學(xué)的功夫，在任何時(shí)候都要有一種緊迫感與危機(jī)感，對(duì)知識(shí)永遠(yuǎn)持一種旺盛的心。因此我們培養(yǎng)自學(xué)能力變得至關(guān)重要，是不斷提高自己的基礎(chǔ)，也是完善自己的前提。而不斷的豐富自己的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，會(huì)使你的工作更加得心應(yīng)手。一個(gè)人在自己的職位上有所作為，一定要對(duì)自己職業(yè)的專業(yè)知識(shí)有所熟
悉，對(duì)自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的技術(shù)人員。
4學(xué)會(huì)溝通
在職場(chǎng)工作中，溝通是一件很重要的事。不管是對(duì)上司、屬下、同仁、客戶，或?qū)Ω鹘忧⑸陶劦膯挝�，都需要更好的溝通技巧，這亦即所謂的人際溝通。然而，在職場(chǎng)中，難免會(huì)碰到許多不如意的事，也會(huì)遭遇挫折。這時(shí)，自我心情的調(diào)適，或自我不斷的激勵(lì)，就是所謂的.自我溝通。我明白到?jīng)]有好的溝通能力，再好的才華也會(huì)埋沒于沉寂的陰影下，不善于與人溝通交流，而只會(huì)子顧自的埋首工作，反而會(huì)耽誤了工作，人就是應(yīng)該學(xué)會(huì)跟形形色色的人打交道，人際關(guān)系在社會(huì)交流中是至關(guān)重要的。
5要有自信
在工作上還要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對(duì)自己的能力做出肯定。社會(huì)經(jīng)驗(yàn)缺乏，學(xué)歷不足等種種原因會(huì)使自己缺乏自信。其實(shí)有誰一生下來句什么都會(huì)的，只要有自信，就能克服心理障礙，那一切就變得容易解決了。
這次的實(shí)踐使我明白自身存在許多不足之處，公共事業(yè)管理旨在培養(yǎng)具備現(xiàn)代管理理論、技術(shù)與方法等方面的知識(shí)以及應(yīng)用這些知識(shí)的能力，能在文教、體育、衛(wèi)生、環(huán)保、社會(huì)保險(xiǎn)等公共事業(yè)單位行政管理部門從事管理工作的高級(jí)專門人才，只有我們要不斷的學(xué)習(xí)管理科學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會(huì)科學(xué)等現(xiàn)代管理科學(xué)方面的基本理論和基本知識(shí)，具備規(guī)劃、協(xié)調(diào)、組織和決策管理方面的能力，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的現(xiàn)代社會(huì)中更好的生存下去。
實(shí)踐，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已。
社會(huì)實(shí)踐是一筆財(cái)富。一分付出，一分收獲，有付出，就一定會(huì)有收獲。在社會(huì)實(shí)踐中可以學(xué)到在書本中學(xué)不到的知識(shí)，它讓你開闊視野，了解社會(huì)，深入生活，無限回味。更何況參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的過程、閱歷本身就是一筆寶貴的財(cái)富。這次的社會(huì)實(shí)踐讓我更好的了解了自己的不足，了解了公共事業(yè)管理工作的本質(zhì)，了解了社會(huì)工作的方方面面，讓我更早的為自己做好職業(yè)規(guī)劃，設(shè)定人生目標(biāo)，向成功邁進(jìn)了一大歩。
公共事業(yè)管理實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
從1月17日到1月21日，我在市交通局及其下屬單位進(jìn)行了為期五天的實(shí)習(xí)，接觸實(shí)際，學(xué)習(xí)新知，感受頗多。尤其是交通局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持給我留下了深刻的印象，各單位的鼎力協(xié)助，同樣使人感受到這些單位對(duì)大學(xué)生的重視，從一個(gè)側(cè)面也反映出了交通系統(tǒng)對(duì)人才的重視程度。現(xiàn)在我就把這五天的實(shí)習(xí)作一總結(jié)如下.
行程簡(jiǎn)述：
為期五天的實(shí)習(xí)，首先從參觀市交通局開始，交通局的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)河南理工的同學(xué)極為重視，局長親自與我們的輔導(dǎo)老師薛藝君商議日程安排，并派了一位辦公室副主任全程指導(dǎo)，在接下來的座談會(huì)上，孫主任給我們?cè)敿?xì)介紹了焦作市交通局的地位、職責(zé)、成績(jī)等，然后由孫主任帶領(lǐng)，一行人徒步來到距交通局不遠(yuǎn)的焦作市新客運(yùn)站。在新客運(yùn)站，負(fù)責(zé)接待我們的是當(dāng)日值班站長盧站長，在他的帶領(lǐng)下，我們對(duì)這所剛剛投入運(yùn)營的車站進(jìn)行了實(shí)地考察，學(xué)習(xí)到了作為一級(jí)車站的硬件和軟件設(shè)置，不禁為焦作客運(yùn)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的安排，進(jìn)入各自的崗位進(jìn)行操作，在新站的實(shí)習(xí)持續(xù)到周二結(jié)束。周三早上，孫主任一大早就率領(lǐng)一輛交通局內(nèi)部通勤車在西門口等待大家了，一行人來到市南的焦作市運(yùn)輸管理局，運(yùn)管局局長兼黨委書記王學(xué)銀在百忙之中熱情接見了大家，并詳細(xì)的給大家介紹了自20xx年運(yùn)管處更名為運(yùn)管局之后的可喜變化。這是市交通局下屬的一個(gè)事業(yè)單位，主要負(fù)責(zé)全焦作市的道路運(yùn)輸，車輛安全以及駕駛員技能培訓(xùn)等等，除此之外，另有下屬的三個(gè)獨(dú)立企業(yè)，貨運(yùn)中心，交通加油站和一個(gè)汽車修理廠。我們首先參觀了全程微機(jī)控制的車輛安全檢測(cè)中心，另外參觀了運(yùn)管局自己的圖書館，依整體安排，我來到客運(yùn)科參與科內(nèi)事物的處理，收獲頗大。周五是實(shí)習(xí)的最后一天，依孫主任的安排，我們一行20人到焦作境內(nèi)的黃河大橋，參觀游覽了宏偉的黃河大橋，領(lǐng)略了冬日黃河的另一番魅力。
實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)：
第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找，我了解到如下資料：焦作市交通局是負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責(zé)有以下幾點(diǎn)：
（一）貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實(shí)施。
�。ǘ⿺M定并組織實(shí)施全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃，編制并實(shí)施交通工作中長期計(jì)劃和年度計(jì)劃；負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)統(tǒng)計(jì)和信息引導(dǎo)。
（三）負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸行業(yè)管理；制訂全市國防交通保障計(jì)劃，負(fù)責(zé)全市地方交通戰(zhàn)備工作，保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的`運(yùn)輸；協(xié)助國家、省重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實(shí)施，組織實(shí)施全市重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
�。ㄋ模┡嘤凸芾斫煌ㄟ\(yùn)輸市場(chǎng)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)，建立完善的服務(wù)體系，維護(hù)交通行業(yè)的平等競(jìng)爭(zhēng)秩序，引導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。
�。ㄎ澹┴�(fù)責(zé)全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理，負(fù)責(zé)交通規(guī)費(fèi)的征稽和管理；負(fù)責(zé)全市汽車維修市場(chǎng)、汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。
（六）負(fù)責(zé)全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗(yàn)，防止船舶污染以及航運(yùn)管理工作。
�。ㄆ撸┴�(fù)責(zé)制訂和實(shí)施全市交通科研規(guī)劃、中長期計(jì)劃，組織科技開發(fā)，傳遞交通管理、科技情報(bào)和經(jīng)濟(jì)信息，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
�。ò耍┲笇�(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作，對(duì)局屬單位國有資產(chǎn)的保值、增值實(shí)施監(jiān)督。
�。ň牛┲笇�(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè)；按照干部管理權(quán)限，負(fù)責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子，負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)及局直屬單位的人事工作和機(jī)構(gòu)編制工作；指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊(duì)伍建設(shè)；負(fù)責(zé)管理局屬學(xué)校；指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會(huì)及有關(guān)群團(tuán)工作。
（十）承辦市政府交辦的其他事項(xiàng)。
另據(jù)介紹，我了解到交通局的機(jī)構(gòu)設(shè)置：
�。ㄒ唬┺k公室
�。ǘ┤耸陆逃�
�。ㄈ┯�(jì)劃科技科
�。ㄋ模┕こ坦芾砜�
�。ㄎ澹┞氛\(yùn)管科
�。┮�(guī)費(fèi)征稽科
（七）財(cái)務(wù)科然
而令人驚異的是，交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)，據(jù)了解，20xx年焦作交通共完成固定投資額達(dá)17億元，然其整個(gè)系統(tǒng)編制則精簡(jiǎn)的令人吃驚——交通局機(jī)關(guān)行政編制為31名。其中局長1名，副局長3名（含兼職），紀(jì)檢組長1名，科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名（含監(jiān)察室主任1名）。即使編外人員有定存在，這樣精干的隊(duì)伍，確實(shí)令人佩服。第二部分：在為期兩天的客運(yùn)站實(shí)習(xí)里，我逐步了解到以下的信息：焦作市新客運(yùn)站，總投資4200萬，占地90余畝，建筑面積達(dá)12，700m。
公共事業(yè)管理實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
1， 工作態(tài)度和耐心，到了社會(huì)上工作都是它一定的程序的，對(duì)年輕人來說這是很苦惱的事情，一方面擔(dān)心自己的工作會(huì)勝任不了，一方面在適應(yīng)了工作以后又會(huì)感覺到工作沒有什么意思，就是那么一道簡(jiǎn)單的程序，天天都在重復(fù)著這樣的程序。都會(huì)麻木，沒有什么前途和上進(jìn)。這是最基本的，如果我們都適應(yīng)不了，不能夠建立一個(gè)很好的工作態(tài)度，這對(duì)我們?cè)谖磥淼墓ぷ髦惺怯泻艽蟮挠绊�。試問自己，我到底能干什么？就是這樣的.。所以耐心是很重要的。
2， 還沒有走出校門的學(xué)生都是覺得自己的理想抱負(fù)遠(yuǎn)大的熱血青年。心中總有自己對(duì)未來工作的規(guī)劃，但是通過這次的實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到社會(huì)的復(fù)雜不可能把我們的規(guī)劃變成現(xiàn)實(shí)的。社會(huì)這這個(gè)大的環(huán)境不可能去磨平每一個(gè)人的棱角。關(guān)鍵的是看我們?cè)谖磥淼墓ぷ髦袝?huì)不會(huì)把自己的銳氣給磨滅了。銳氣是很重要的一個(gè)工作上進(jìn)的因素。社會(huì)會(huì)不客氣的把你的銳氣給磨滅，但是我們的心態(tài)要怎么樣才能去抵抗它。
就在這次的實(shí)習(xí)過程中，我看到法制科的有一個(gè)工作人員的桌子上，還會(huì)有英語課本，這是我驚訝的，一問才知道，他是在業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)，很有上進(jìn)的一個(gè)青年，一個(gè)事業(yè)單位機(jī)關(guān)是最容易讓你銳氣磨滅的地方，可是他沒有放松，這就是保持的例子。
社會(huì)不能挫敗一個(gè)人的銳氣，相反，有人卻利用它在社會(huì)中越戰(zhàn)越勇。在困難和坎坷中成長，越來越堅(jiān)強(qiáng)。這種的品質(zhì)是我們?cè)搶W(xué)習(xí)的。
現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處，應(yīng)該還算是及時(shí)吧因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來的日子里，我會(huì)朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉對(duì)此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。
通過這次為期兩個(gè)星期的短期實(shí)習(xí)，使我比較全面地直觀地了解了事業(yè)單位的做工程序過程，認(rèn)識(shí)到管理實(shí)踐的重要性。為今后的理論學(xué)習(xí)進(jìn)一步打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，在實(shí)習(xí)的過程中，也結(jié)識(shí)了很多同事和朋友。
公共事業(yè)管理實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
【前言】
實(shí)習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會(huì)前理論與實(shí)際結(jié)合的最好鍛煉機(jī)會(huì)，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過渡階段，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名即將從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實(shí)習(xí)過程中掌握好實(shí)習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要，公共事業(yè)管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。畢業(yè)實(shí)習(xí)是培養(yǎng)方案中十分重要的、具有專業(yè)特點(diǎn)的綜合實(shí)踐性課程，是畢業(yè)生鞏固和深化所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)意識(shí)，進(jìn)行基本技能訓(xùn)練不可缺少的一個(gè)重要教學(xué)環(huán)節(jié)。
一、畢業(yè)實(shí)習(xí)的目的：
�。�1）綜合運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)、方法和技能，開展實(shí)際工作，培養(yǎng)和強(qiáng)化社會(huì)溝通能力；
�。�2）通過所在具體的實(shí)習(xí)崗位工作體驗(yàn)，多層面地了解政府部門的體制、機(jī)制和實(shí)際管理運(yùn)作能力；
（3）開展調(diào)查研究，培養(yǎng)面對(duì)現(xiàn)實(shí)問題的正確態(tài)度和獨(dú)立地分析問題和解決問題的基本能力；
�。�4）樹立新的發(fā)展起點(diǎn)和目標(biāo)，通過實(shí)習(xí)，認(rèn)識(shí)社會(huì)的需要，發(fā)現(xiàn)自身差距，培養(yǎng)銳意進(jìn)取的精神；
（5）在實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，從事某種具體的業(yè)務(wù)工作，全面進(jìn)入角色，初步形成基本的實(shí)際業(yè)務(wù)能力，養(yǎng)成研究管理實(shí)際問題的良好習(xí)慣，進(jìn)一步提高應(yīng)用研究的能力；
�。�6）培養(yǎng)良好的職業(yè)精神，適應(yīng)畢業(yè)后實(shí)際工作的要求，實(shí)習(xí)報(bào)告《公共事業(yè)管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告》。
二、畢業(yè)實(shí)習(xí)的任務(wù)：
�。�1）按專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，訓(xùn)練學(xué)生從事本專業(yè)技術(shù)工作、業(yè)務(wù)工作或管理工作所必需的各種基本技能，提高實(shí)踐動(dòng)手能力；
�。�2）培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，從實(shí)際出發(fā)分析研究問題的能力，并為學(xué)習(xí)后續(xù)課程和畢業(yè)后從事本專業(yè)技術(shù)、業(yè)務(wù)及管理工作打下必要的實(shí)踐基礎(chǔ)；
�。�3）使學(xué)生深入實(shí)際了解國情，增強(qiáng)群眾觀點(diǎn)、勞動(dòng)觀念和事業(yè)心、責(zé)任感，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德；
�。�4）使學(xué)生了解本專業(yè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的工作組織形式、管理方式及技術(shù)方法等。
三、畢業(yè)實(shí)習(xí)的意義：
�。�1）突破大學(xué)校園的界限，將課堂教學(xué)推向豐富多彩的社會(huì)實(shí)踐，使學(xué)生課堂所學(xué)理論知識(shí)能夠在實(shí)際工作中得到應(yīng)用、檢驗(yàn)、驗(yàn)證、補(bǔ)充和發(fā)展；
�。�2）通過管理實(shí)踐鍛煉、提高學(xué)生的獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，發(fā)現(xiàn)理論教學(xué)中的薄弱環(huán)節(jié)，在今后的教學(xué)環(huán)節(jié)中有針對(duì)性地予以加強(qiáng)，為社會(huì)輸送優(yōu)秀的公共事業(yè)管理人才；
（3）促進(jìn)公共事業(yè)管理專業(yè)建設(shè)、教材建設(shè)和課程教學(xué)改革；
�。�4）與實(shí)習(xí)單位建立密切的協(xié)作關(guān)系，廣泛開展教學(xué)、科研、培訓(xùn)等合作，互動(dòng)協(xié)作、共同發(fā)展；
�。�5）學(xué)習(xí)公共事業(yè)管理及相關(guān)工作人員兢兢業(yè)業(yè)、無私奉獻(xiàn)的.優(yōu)秀品質(zhì)。
【實(shí)習(xí)概況】
�。�1）實(shí)習(xí)性質(zhì)：本科生畢業(yè)實(shí)習(xí)
�。�2）實(shí)習(xí)單位：西安浐灞生態(tài)區(qū)管理委員會(huì)xxxx局
�。�3）實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年11月08日至20xx年01月16日
�。�4）理論導(dǎo)師：王xx趙xx張xx于xx王xx
（5）實(shí)操導(dǎo)師：陳xx寧xx楊xx周xx田xx
（6）實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：
浐灞生態(tài)區(qū)成立于XX年9月，是西安市重點(diǎn)發(fā)展的“四區(qū)一港兩基地”之一，也是市“十一五”規(guī)劃的建設(shè)重點(diǎn)之一，規(guī)劃總面積129平方公里，北至渭河南岸，南抵繞城高速，西起西銅公路，東至西康鐵路，包括浐河、灞河兩河四岸的南北向帶狀區(qū)域，其中集中治理區(qū)89平方公里。預(yù)計(jì)到20xx年，人口將達(dá)到55萬，基本建成集生態(tài)、會(huì)展、商務(wù)、休閑、文化、居住等功能為一體的新城區(qū)，從而使浐灞生態(tài)區(qū)成為生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，人與自然和諧，“宜居宜創(chuàng)業(yè)”的西安第三代新城。據(jù)初步測(cè)算，生態(tài)區(qū)全面建成后，西安中心市區(qū)的人均公共綠地面積在XX年的基礎(chǔ)上可翻一番，可以極大提高全市整體空氣質(zhì)量，緩解城市噪音污染和熱島效應(yīng)，改善生態(tài)環(huán)境。景區(qū)內(nèi)的生態(tài)濕地在城市生態(tài)系統(tǒng)中具有降解污染、調(diào)節(jié)氣候、補(bǔ)充地下水、觀光旅游等重要功能。在區(qū)域發(fā)展的同時(shí)，浐灞生態(tài)區(qū)先后舉辦多項(xiàng)大型國際活動(dòng)（如歐亞經(jīng)濟(jì)論壇、XXf1摩托艇世界錦標(biāo)賽中國西安大獎(jiǎng)賽、第二屆中國杯插花花藝大賽等）并成功申辦20xx年世界園藝博覽會(huì)，形成了多個(gè)亮點(diǎn)品牌。