2022年清明節高速收費的嗎

　　一年一年的清明，一年一年的牽掛，一次一次的想念，一分一秒的記憶。不會忘記，也不會離去，為了身邊的，離去的，好好努力，好好珍惜。下面是小編整理的2022年清明節高速收費的嗎，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　清明節高速免費幾天

　　清明節高速免費一般是假期期間，2022年免費的時間為3天，從4月5日零時至4月7日24時。

　　清明節相關規定

　　清明節高速免費規定不發卡抬桿放行

　　所有免費高速公路都實行不發卡抬桿放行，大大節省了等待時間，提高出行效率，今年也不會例外。

　　上下高速免費如何判定

　　據了解，免收通行費時間以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為準。普通公路則以車輛通過收費站收費車道的時間為準。換言之，收費期間上高速公路，免費期間下高速公路，不會被收費。反過來，免費期間上高速，收費期間下高速，就要收費。

　　免費車型

　　按照慣例，高速免費通行的車輛范圍仍然是行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛，其中包括了允許在普通收費公路行駛的摩托車。

　　免費時間怎么算

　　免費通行的時間范圍為春節、清明節、勞動節、國慶節共四個國家法定節假日，以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日。免費時段從節假日第一天00∶00開始，節假日最后一天24∶00結束(普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準)。所以清明節高速也是免費的。

　　清明節高速免費路段

　　免費通行的收費公路范圍為符合《中華人民共和國公路法》和《收費公路管理條例》規定，經依法批準設置的收費公路(含收費橋梁和隧道)。各地機場高速公路是否實行免費通行，由各省(區、市)人民政府決定。清明節高速公路免費通行，是鼓勵大家外出游玩，大家可以在清明假期約上三兩位好友，在清明節的時候，外出游玩，放松工作多日那疲憊的身軀也是不錯的事情。

　　國外高速免費時段

　　韓國高速免費：19:00-07:00之間免費通行

　　韓國的高速公路屬于公營事業，70%為山路，路上隧道極多，致使道路建設單位成本居高不下。從2011年下半年開始，韓國高速公路收費平均上漲了3%左右。不過，周末及正常工作日的晚上7點至早7點之間，韓國所有車輛在高速路上都免費。

　　日本高速免費：周末、節假日收費封頂

　　日本高速公路全部是收費公路，理由也是“收費還貸”。

　　從2011年4月開始，日本開始實施“休日上限”收費政策。在周末和節假日，對任何車輛進出一次高速的費用實施封頂，上限為1000日元（約合人民幣81元）。

　　平日里“白牌車”（即一般的私家車）進出一次高速公路的收費上限為2000日元，而掛著黃牌的環保型汽車，如混合動力車等的上限為1000日元。

　　馬來西亞高速免費：春節5天主路免費

　　從2010年春節開始，馬來西亞對境內多條高速開始實行假期打折。在農歷新年當天，兩條主要高速實行免費通行，其他的高速則實行從5%到20%不等的打折，一直持續到正月初五。

　　此外，馬來西亞的高速系統還對經常跑高速的車主給予“回扣”，每月在高速上交費80次以上的車主，可以享受通行費20%的退款。

　　印度高速免費：跑高速越多優惠越多

　　印度的高速公路全部為國家所有，總長度只有700多公里，全部為收費公路。這些公路是印度的主要交通干道。小型車的收費為每公里0.65盧比（約合人民幣7分錢），客車和卡車的費率稍高，為2.2盧比（約合人民幣0.25元）。

　　盡管收費并不算高，但是為了方便人們出行，印度政府計劃委員會的一個專家組還提出了對高速公路收費實施優惠的方案。方案建議，對24小時內往返旅程的車輛實行單程25%的費用減免，也就是說，一個往返下來，交費僅相當于單程的1.5倍。而對于在一個月內通行50次的車輛，通行費可以享受三分之一的減免。

　　英國高速免費：周末和夜間打折

　　英國高速公路收費的歷史不如中國長。2003年12月第一條收費公路M6高速公路正式開通，英國才開始收費。

　　轎車在M6上的收費標準相當于每公里1.3元（43公里5.5英鎊、約合55元），實行了分時優惠，節假日不免費。M6在周末和非高峰時段（晚11點到早6點）都有優惠。以轎車為例，周末的價格為4.8英鎊，非高峰時段更是降低到3.8英鎊（約合38元）。

　　德國高速免費：對私家車免費 只對大卡車收費

　　德國是歐洲少數幾個對轎車不收取高速公路養路費的國家之一，但卡車是要收費的。這項收費從2005年開始，對象是12噸以上的卡車，收費標準為平均每公里15歐分。

　　美國高速免費：收費路每公里6分

　　美國的高速公路往往是跨州公路，在建設時由聯邦政府和所在州政府按照9：1的比例出錢修建。由于是聯邦財政和州財政出資，因此這些高速公路都被視為公共產品，理應免費。

　　因此，美國的高速公路極少有收費站，收費更是極低，如從芝加哥到紐約的高速，全程1760公里，收費16美元，每公里平均只有不到1美分（約合6分），當然也就沒有打折。

　　不過，近年來在金融危機的沖擊下，美國各級政府普遍缺錢，但公路又不得不修，一些州，如加利福尼亞、佛羅里達、阿肯色等州，都開始出現類似于中國的“貸款修路，收費還貸”的現象。

　　澳大利亞高速免費：歡迎“逃票”

　　澳大利亞99%的高速公路不收費，全國收費站總數不超過15個，其中悉尼渡海隧道和M2、M5、M7就占了近10個，剩下的全國各地只有兩三個。所有的城市之間的公路都沒有收費站，收費站只是在市區范圍。收費站前后一般至多兩三公里處都有上下口，便于你在收費站前出去走幾公里普通公路再上來。從悉尼開車去首都坎培拉近400公里，只途經一收費站，收費只有11元。

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