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工程類實習報告

時間：2022-04-27 09:21:39 實習報告我要投稿

【精選】工程類實習報告模板7篇

　　在日常生活和工作中，報告不再是罕見的東西，不同的報告內容同樣也是不同的。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編精心整理的工程類實習報告7篇，希望對大家有所幫助。

【精選】工程類實習報告模板7篇

工程類實習報告篇1

　　20xx年7月我在熟人的介紹下來到了本縣正在修路的銀川公路工程進行實踐性學習讓我把建筑工程學能應用，目的讓理論知識和實踐相結合在一起。根據教學計劃的安排，為了使理論聯系實際，我進行了為期一個暑假的實習課程，實習過程中，在工程師的精心講解下，我收獲頗大，對于課本上的東西有了感性的認識，對課本上的東西的了解也更深入。

　　原來在課堂上只能憑空想象、一知半解的東西，經過這段時間的實踐學習更加清晰。剛到項目部首先我對項目部的工作有了初部了解，首先數學公路工程初步知識，學習看圖紙，熟悉項目部各種文件，之后在師傅的帶領下我去到了工地，對正在施工的公路各部位進行了了解熟悉。了解了路基，邊坡，擋土墻，水溝，涵洞，水文層等。實習期間我進行了施工放樣，把所學建筑工程測量理論結合實際運用于公路工程上，還運用cad制圖學畫一些路橋工程的設計施工圖。實習期間我白天上工地可以更深入的學習施工技術，晚上我回來就開始做資料，實習的日子不是很長，但兩年多的理論知識能在實踐的基礎上得到鞏固，這對我今后的工作奠定了新的基礎。以下是我在實習過程中做資料所做到的一些關于公路工程的資料。

　　施工方法：運用圖紙制定并符合規范要求的使用填料，采用機械化作業方式分段施工，分層填筑，分層碾壓，分段成型。

　　施工順序按照三階段、四區段、八流程、組織施工三階段：準備階段——施工階段——竣工階段、四區段：填筑區段——平整區段——碾壓區段——檢驗區段八流程：施工準備——基底處理——分層填筑——攤鋪平整——灑水貨晾曬——機械碾

　　壓——檢驗簽證——基面整修。

　　施工準備：

　　施工準備著重從組織、設備、技術、清理場地、地基處理、試驗段的填筑工作著手。施工前，施工人員根據設計文件提供的資料，對路基范圍內的地質、水文情況進行詳細調查，通過取樣、試驗確定其性質和范圍，了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法：對取自挖方、借土場的路堤填料進行復查和取樣試驗。技術人員全面熟悉設計文件，合同設計單位進行核對、交樁、復測、放樣、按要求清理現場地表，并按規范及設計文件要求施做坡面臺階、排水，地基表層按要求進行翻松和壓實處理，達到規定的密實度，為路基填筑做準備。了解路面路況瀝青路面常見的病害在對路基有一定了解后，我接著對瀝青路面進行了參觀，沿著美居物流園路及長春路一路走下來，我對于瀝青路面常見的病害有了感性的認識，瀝青路面的病害主要由沉陷、車轍、推移、開裂、低溫縮裂和反射裂縫、松散和坑槽。我見到的主要是開裂。在瀝青混凝土路面每隔十米左右便設有一道伸縮縫，而在伸縮縫的旁邊切出現內部裂縫，而那是發現不了的，所以當施工人員按設計切縫的時候，那些地方已經出現內部裂縫，而那是發現不了的，所以當施工人員按設計切縫時，已有的裂縫便得不到控制。還有由于路基碾壓不密實時，也是引起路面開裂。

　　由于該路段等級不高，當時路基施工可能也不嚴格。導致了現在路面支離破碎，可見路基的密實穩定在保證整個道路穩定中起著重要作用。而反射裂縫主要是出現在交叉口，盡管在施工中，布置了鋼筋，但也阻止不了裂縫的產生。工程師解釋說在交叉口只能采用理清鋪設才能減少裂縫的產生，沿路我減了各種各樣的裂縫，但原因也是大體相同的。工程師還補充了采用瀝青路面時集料不能太細，瀝青不能太多，避免引起泛油，影響行車安全。

　　為期一個月的實習簡直就是痛苦并快樂著，火辣辣的驕陽，塵土風揚的施工現場以及施工機械的嘈雜轟鳴聲簡直是對我的考驗，向我展示了路橋人的未來生活，但同時也磨礪了我的意志，讓我看到了書上看不到的東西，摸到了書上摸不到的東西，感謝工程師的不辭辛的為我講解，讓我有了這么好的實踐機會。水泥混凝土路面的特點水泥混凝土路面是一種剛度較大、擴散荷載應力能力強、穩定性好和使用壽命長的路面結構，它與其他路面相比，具有以下特點：優點：

　　（1）強度高。

　　（2）穩定性好。

　　（3）耐久性好。

　　（4）養護費用小。

　　（5）抗滑性能好。

　　（6）利于夜間行車。缺點:

　　（1）水泥和水的需要量大，修筑20cm厚，7m寬的水泥混凝土路面，每公里需要消耗水泥400~500噸和水約250噸。

　　（2）接縫較多。

　　（3）開放交通較遲。

　　（4）養護修復困難。總結

　　實習期已過，總的來說我認為這次實習是一次非常寶貴的經歷，不管我以后將何去何從，它都將會在我以后的`人生中起到重大的作用！通過實習，我覺自己改變了許多（主要是在自身的綜合能力素質方面、為人處世方面、與人交際方面），成長了很多（主要是在心理方面），也收獲了很多（各個方面了：比如如何更好的學習，如何正確對待生活、豎立好的人生價值觀，如何更好的規劃自己的未來）。所以我視這次實習為我人生中的一次層次提升，從今天起，我不再是一個懵懵懂懂、生活在悠閑的大學里的學生。我告訴自己，我已經步入職場的第一步，我面臨的不僅僅是機遇與挑戰，我還將肩負重大責任，我的一言一行都將標示自己前途的走向。

　　通過這次認識實習，我們對修路設備，建筑修路基礎知識等有了一定的了解，這也為我們今后學習專業知識，走上工作崗位有一定的幫助。我會更加努力學習，為在以后的工作打下好的基礎。

工程類實習報告篇2

　　一、前言

　　1、測量實習時間：6月27日-7月9日

　　2、測量地點：大連

　　3、測量實習目的：

　　利用《土木工程測量》的基本理論、基本知識和基本方法，完成實際中的測設和測定工作。通過測量實習，除了驗證課堂理論外，還可進一步了解基本測繪工作的實踐過程，系統地掌握測量作業的操作、記錄、計算、地形圖測繪等基本技能，并進一步培養學生動手能力、團隊合作能力及發現問題、解決問題的能力，為以后應用測繪知識解決工程建設中有關問題打下基礎。

　　4、小組成員

　　組長：

　　組員：

　　5.指導老師

　　測量學授課教師

　　6.測量設備

　　DS3微傾式水準儀、DJ6型光學經緯儀、三角架、塔尺、尺墊、測纖、記錄板、對準桿、反光鏡、卷尺5m

　　7、測量實習任務：

　　（1）測繪教學區250m*200m、1:500地形圖一幅。

　　（2）利用水準儀和經緯儀測控制點的高程和控制點間的角度。

　　8、天氣狀況：晴或多云

　　9、每天工作安排：

　　（1）6月27日-6月30日：熟悉水準儀并開始進行控制點高程的測量。

　　（2）7月1日-7月3日：熟悉經緯儀，并開始進行控制點間角度的測量。

　　（3）7月4日-7月7日：領取全站儀并熟悉使用方法，測出教學區的各點坐標

　　（4）7月8日-7月11日：整理數據，測繪地形圖，7月9日在雙D港實習。

　　（5）出勤情況：每天每人基本到齊。

　　二、實習內容

　　1、測量準備工作：

　　（1）測量實習動員會議

　　（2）測量道具的借領

　　（3）踏勘測區，選好控制點進行高程的測量

　　（4）測量任務安排：在6月27日-6月30日中，全組人一起活動，輪流測量，在有限的時間內盡可能快速的完成任務。

　　（5）測量時間安排：上午6:30—10：30，下午4:00—7:30

　　（6）人員安排：測量時間段，全體組員無特殊情況均到位。

　　2.水準測量

　　①測量前準備

　　水準測量的儀器和工具：水準儀、水準尺、尺墊 ②水準儀的使用方法：

　　（1）水準儀架在兩個控制點的中間，距離兩點大致相等。在前后兩點各立水準尺一把。

　　（2）望遠鏡對準水準尺并推動，再將水準儀調平，調節三個腳螺旋，使得圓水準器旗袍居中，然后微調傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。

　　（3）調水平微動螺旋，使得十子絲在水準尺上測得后視讀數和前視讀數并記錄下來。

　　（4）三腳架架腿抬高或降低，重新測量后視讀數和前視讀數并記錄下來，測得高差不得超過5mm，否則重測。

　　１）、立標尺時，標尺除立直外還要選在重要的地方．因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方．同時要注意并點非越多越好．相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的'勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

　　③水準測量原理：

　　水準測量是利用水準儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點間的高差，然后根據已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。

　　設水準測量的進行方向為從A至B，A稱為后視點，a為后視讀數；B稱為前視點，b稱為前視讀數。如果已知A點的高程HA，則B點的高程為： HB=HA+hab HA+a=HB+b HA=HB+a-b

　　B點的高程也可以通過水準儀的視線高程Hi來計算，即 Hi=HA+a HB=Hi-b

　　④水準測量的實施：

　　1）水準點：用水準測量方法測定高程的點。

　　2）當預測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時，兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續多次設站，進行復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到已知水準點的高差，從而可得其高程。 ⑤水準測量的檢核:

　　1)計算檢核：閉合導線的高差和等于個轉點之間高差之和，又等于后視讀數之和減去前視讀數之和，因此利用該式可進行計算正確性的檢核。

　　2)測站檢核：對每一測站上的每一讀數，進行檢核，用變更

工程類實習報告篇3

　　一、實習目的：

　　生產實習是學生大學學習很重要的實踐環節。實習是每一個大學畢業生必的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解環境保護工作的實際，了解環境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。

　　二、二郎廟污水處理廠

　　工廠概況：

　　作用：將上游來水的高度提高到后處理所需要的高度，使其實現重力自流。

　　作用：通過污泥重力沉淀降低污泥含水率和減少污泥體積。

　　設備：橋式濃縮機2臺

　　污泥脫水機房

　　作用：用離心式脫水機是固液分開，是污泥進一步減容，便于污泥的最終處理。

　　設備：離心機2臺，螺旋輸送機2臺，絮凝劑自動配置系統1套

　　工藝參數：進泥量：241立方米/天，進泥含水率：92，出泥含水率：78

　　三、湖北省環境監測中心站（湖北省環境科學研究院）

　　生產廠家：美國瓦里安

　　性能及參數：四個獨立的即插即用的色譜通道，可根據不同的應用隨意組合成新的色譜分析系統

　　3、EI全掃描靈敏度１pg八氟萘/ngt；50：1RM

　　特點：

　　1、對于多種模式，Saturn是靈敏度最高的臺式質譜儀

　　2、選擇性拋出CI模式與EI模式切換不需要更換離子源

　　3、波長范圍：175—785nm波長連續覆蓋，完全無斷點

　　4、RF發生器頻率：40、68MHz

　　5、信號穩定性：le；1RSDgt；

　　6、雜散光：〈2、0mA

　　7、完成EPA22個元素系列測定時間小于5分鐘

　　特點：

　　參數：

　　1、CARY5000波長范圍：190—3300nm

　　2、CARY5000將波長延伸到近紫外區多種附件適合于各種光學材料性能測定

　　四、實習總結：

　　200x年7月5日～7月6日我們武漢科技學院200x級環境工程專業的70多名同學在老師的帶領下先后在二郎廟污水處理廠和湖北省環境監測中心站（湖北省環境科學研究院）實習。

　　在實習二郎廟污水處理廠時間里，對我們來講是一個理論與實際相結合的過程。在工程師的仔細講解和演示下，我們對工廠的工藝流程、生產設備等各個方面有了深刻的理解和認識。并且鞏固了書本上的知識。將理論運用到實際中去，從實際生產中豐富自己的理論知識。

　　在湖北省環境科學研究院實習的`過程中，技術人員帶領我們參觀了一些國際領先的設備儀器，使我們了解現在監測技術的先進性和一些基本的監測方法。

　　這是我從這次短暫的實習中所得到的收獲！相信這必將對我以后的工作產生有益的影響！

工程類實習報告篇4

　　姓名：

　　學號：

　　專業：

　　班級：

　　指導老師：

　　實習單位：

　　實習時間：X年X月X日——X年X月X日

　　1概述

　　繼生產實習之后，此次畢業實習繼續在***建筑科學研究院駐******(A標段)隧道工程監控量測項目組實習，有了生產實習的經驗，現在對于隧道監控量測的項目內容以及各監測項目的操作方法已經基本熟悉。但由于自己在學校所學的并沒有隧道專業，所以對于隧道工程的了解需要從零開始，在這里的施工現場感官的學習和了解讓我對隧道工程的組成部分及關鍵技術有了更深的認識，特別是新奧法隧道施工的每一步施工工序及各工程機械、材料有了進一步的了解。雖然實習期間自己的本質工作并不是很多，但在工作之余堅持常到施工現場參觀學習，觀察工人的每一步工序操作及注意事項，通過與現場的工作人員的交流，更加豐富了實踐經驗和理論知識。每天堅持寫工地日記，總結每日所學并融入自己的想法。實習僅僅是將學到的理論知識應用于時間的第一步，在以后的學習和工作中更要學會融會貫通，不斷加強自身的專業技能。

　　2 實習目的

　　2.1通過施工現場操作和參觀，了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要點，主要機具設備及用途、質量要求;

　　2.2通過現場操作和學習，掌握監控量測的基本內容和監測方法，熟悉監測儀器的使用方法，以及基本數據的處理和分析;

　　2.3了解在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責;及施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關系，了解施工項目經理部的組成，了解各級技術人員的職責與業務范圍;

　　2.4看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖;了解工程的性質、規模、生產工藝過程、建筑構造、圍巖地質特點等。

　　3 工程概況

　　***為***快速路、主干路網規劃中的七橫線，西起悅來新城縱三路，東至兩路老城渝航路，是連接渝北空港經濟圈和北碚蔡家經濟圈的一條城市主干道，也是連接***和兩路老城之間的一條重要道路。

　　本次招標的***(A標段)工程位于***兩路組團，道路西起桂馥大道，向東下穿兩路老城，形成***隧道，終點接區政府北側現狀渝航路。

　　***東段為城市主干道Ⅰ級，雙向六車道。本合同段的工程量主要包括：雙向六車道隧道一座，長度分別為：左線867m，右線887m;隧道東側出口有兩條匝道長度分別為：

　　A匝道285.589m、B匝道286.03m;新建主線道路長約640m以及終點附近渝航路改造段長約171m。

　　***隧道工程為該合同段的關鍵項目，該隧道位于：左線里程樁號為ZK0+510～ZK1+385，右線里程樁號為YK0+503.5～YK1+390.5處，分別長約875m及887m。隧道采用單洞三車道分離式復合襯砌設計;射流風機縱向送風方式通風;線路間距：東洞口開挖凈間距約為1.0m，隧道凈間距約為：2.0m，西洞口開挖凈間距約為7.0m，隧道凈間距約為：9.2m，隧道埋深10m～55m，屬市政大口徑淺埋隧道。

　　4參建單位

　　建設單位：******建設投資(集團)有限公司設計單位：林同棪國際工程咨詢(中國)有限公司監理單位：***建新建設工程監理咨詢有限公司勘測單位：***勘測院

　　監控單位：***建筑科學研究院施工單位：***集團有限公司

　　5隧道工程施工

　　5.1施工工藝及開挖方法

　　本隧道為大口徑公路隧道，地質條件較好，采用新奧法二臺階分部開挖，左洞已掘進約450米，右洞洞口段明挖推進約100米，暗挖掘進約260米。新奧法是以控制爆破(光面爆破、預裂爆破等)為開挖方法;以噴射混凝土和錨桿作為主要支護手段，通過監控量測控制圍巖的變形，動態修正設計參數和變動施工方法的一種施工方法。對于本工程采用的長臺階法的作業順序是：

　　①對于上半斷面。用兩臂鉆孔臺車轉眼、裝藥爆破，地層較軟時亦可用挖掘機開挖。安設錨桿和鋼支網，必要時加設鋼支撐、噴射混凝土。用反鏟車將石渣鏟運到裝載機內運出洞外。加設鋼支撐和鋼支網、噴射混凝土形成閉合初支。

　　②對于下半斷面。由于臺階不是很高，采用鉆孔機直接鉆孔、裝藥爆破，裝渣運出洞外，初支拱架用鋼支撐在邊墻處與拱腳連接(如圖1)，形成閉合全斷面，掛設鋼支網、打錨桿、噴射混凝土。

　　③澆筑仰拱片石混凝土，布設排水管、防水卷材，綁扎二襯鋼筋，澆筑二襯混凝土。

　　5.2土石方爆破工程

　　在隧道爆破施工過程中，首先的要求是炮眼的利用率高，開挖輪廓及尺寸準確，對圍巖震動小。為了達到這樣的目的，在采用新奧法施工過程中常采用光面爆破和預裂爆破技術，可以控制爆破輪廓，盡量保持圍巖的穩定。光面爆破是指爆破后斷面輪廓整齊，超挖和欠挖符合規定要求的爆破，其主要標準是：

　　①開挖輪廓成形規則，巖面平整;

　　②巖面上保留50%以上孔痕，并無明顯的爆破裂縫;

　　③爆破后圍巖壁上無危石

　　在本工程中，采用長臺階法施工，當上臺階初支穩定后方可進行下臺階施工，此外上下臺階的距離不得小于50米，上臺階采用鉆孔臺車轉眼裝炸藥，待裝藥完成之后臺車用裝載車拖出100米左右后爆破，然后用反鏟挖掘機排危、出渣。對于上臺階來說，由于該隧道位于城區人口活動頻繁地帶，且埋深較淺(10～50米)地表建筑物較多，所以需要嚴格控制爆破震動對地表的擾動，所以爆破工程采取了少藥量、分批次(掏心炮與邊炮分開放)、打減震孔等減震措施。

　　開挖下端面時，其炮眼布設方式有兩種：平行隧道軸線的水平眼和由上臺階向下鉆的豎直眼，前一種方式的炮眼主要布設在設計斷面輪廓線上，能有效的控制開挖斷面;后一種方式的爆破效果較好，但爆破時石渣飛出較遠，容易打壞機械設備，實際中應根據實際情況選擇。

　　5.3初期支護

　　噴射混凝土是利用高壓空氣將摻有速凝劑的混凝土混合料通過混凝土噴射機與高壓水混合噴射到巖面上迅速凝結而成的，錨噴支護是噴射混凝土、錨桿、鋼支網噴射混凝土等結構組合起來的支護形式，可以根據不同的圍巖穩定狀況，初期支護采用錨噴支護中的一種或幾種結構的組合，在本工程中圍巖較好的地段采用鋼格柵配合錨桿、鋼筋網片錨噴支護，在圍巖較差的地段(如軟土、滲水嚴重地段)采用型鋼拱架配合錨桿、鋼筋網片加強錨噴支護。錨噴支護結構既是光面爆破完成后的初期支護結構，又是二襯完成后配合二襯共同受力的永久結構。隧道爆破之后，圍巖松動，開始變形，初期的錨噴結構必須保證圍巖變形的程度，同時保證圍巖、噴層、錨桿之間具有良好的粘結和接觸，使三者共同受力。

　　5.4鋼筋工程

　　鋼筋工程是鋼混結構中重要的一個組成部分，鋼筋質量和加工的好壞可能直接影響到結構的承載能力，提前預制好的鋼筋必須堆放整齊、有序，并注意防止雨水侵蝕，當鋼筋表面有鐵銹時為了保證其與混凝土的鏈接力必須除銹，在施工現場通過觀察之后總結如下：

　　① 相鄰鋼筋接頭必須錯開，即相鄰鋼筋的.搭接長度必須大于50cm;

　　② 鋼筋在拱腳處連接采用焊接連接和螺栓鏈接交錯的連接，其余地方鋼筋的連接采用機械連接，鋼筋接頭處的螺紋不能外露到套筒之外;

　　③ 對于隧道二襯的鋼筋必須成弧線形，對接處不能有折點，充分發揮鋼筋的抗壓強度;

　　④ 在澆筑混凝土前鋼筋和鋼模板必須除銹。

　　⑤ 雙支封閉式箍筋的彎起角度是135度，單支箍筋的彎起角度是180度，鋼筋斷頭彎鉤增加長度為3倍的鋼筋直徑。

　　鋼筋工程是鋼混結構中重要的環節，在制作鋼筋骨架的時候必須嚴格控制，對于鋼筋進場的堆放、編號，鋼筋下料，鋼筋的成形，綁扎，連接等，都已學習過相關理論知識，但在實際應用中還感覺有很多不足，回學校之后應當加強這部分知識的鞏固

　　5.5防排水工程

　　在隧道工程由于處于巖層以下的隱蔽性，決定了其防排水的重要性，初支完成后可進行防排水工程，該工程首先進行的是橫向排水彈簧軟管的掛設，彈簧軟管的主要作用是橫向排水，通過彈簧軟管在防水卷材以外形成的管道將地下水搜集到縱向排水溝里面排出洞外;其次是防水卷材的掛設，防水材料采用瀝青防水布，采用臺車掛設，每一環寬度約3米，卷材之間的連接采用乳化瀝青在高溫下連接，防水卷材除了有防水功能外還有輔助橫向排水的功能;隧道內的水最終都將搜集到兩側的排水溝內然后匯集到隧道外的排水通道。

　　5.6二次襯砌

　　二次襯砌是隧道工程成型的最后一道工序，二襯的澆筑采用模車成型，在二襯的鋼筋綁扎完成以后便可以推進模車，調整好模車位置之后，便可以進行混凝土的澆筑，考慮到該工程混凝土方量的龐大性，所以在該工程現場建立了混凝土攪拌站，特別是二襯的澆筑，其每一環有10米左右，體積龐大且不能間斷澆筑，一般每環的澆筑時間需要八個小時，當混凝土罐車將混凝土運至現場泵送至模車以內，從隧道的兩側開始澆筑，逐步上升最后在拱頂處合攏，澆筑的過程中需要用振動棒通過模車上預留的窗口

　　將混凝土振搗密實。二襯澆筑完成拆模以后，在環與環的連接處會留下施工縫，需要將接縫不平順的地方鑿平、勾縫。

　　6 隧道監控量測

　　隧道圍巖地質情況復雜多變，各種不良地質所導致的工程事故屢見不鮮。因此在隧道新奧法施工中，實時監控量測是新奧法隧道施工的關鍵，通過監控量測實時監測隧道的變形、結構的受力、圍巖變化等來綜合分析隧道的穩定情況。監控量測可以及時提供洞頂下沉、周邊收斂、圍巖內部位移、鋼支撐受力情況等信息，判斷施工工藝的可行性、設計參數的合理性，提出更加恰當的施工方法和合理的支護措施，實現隧道信息化動態施工控制，達到既能安全快速施工，又能節省工程造價的目的。

　　通過施工監控量測需達到的目的和任務：

　　①通過監控量測了解各施工階段地層與支護結構的動態變化，為判斷圍巖的穩定性、支護、襯砌的可靠性提供可靠的依據;

　　②用現場實測的結果彌補理論分析過程中存在的不足，并把監測結果反饋設計，指導施工，為修改施工方法，調整圍巖級別、變更支護設計參數提供依據;

　　③通過監控量測對施工中可能出現的事故和險情進行預報，以便及時采取措施，防患于未然;

　　④通過監控量測，判斷初期支護穩定性，確定二次襯砌合理的施作時間;

　　⑤通過監控量測了解該工程條件下所表現、反映出來的一些地下工程規律和特點，為今后類似工程或該施工方法本身的發展提供借鑒，依據和指導作用

　　此次實習的主要工作就是監控量測，在實習期間內主要接觸了地表沉降、隧洞水平收斂、拱頂下沉、爆破振動、鋼架內力、圍巖壓力、地質超前預報、房屋傾斜等監控量測項目，接觸的儀器主要有水準儀、全站儀、爆破測振儀、收斂計、地質雷達、紅外測距儀等，多數儀器自己都親手操作過，其基本理論及操作流程均已比較熟悉。再加上去年的生產實習，這方面的經驗得到了進一步的加強，現已具備獨立操作的能力。

　　由于偶然誤差的影響使量測數據具有離散型，根據實測數據繪制的變形隨時間而變化的散點圖出現上下波動，很不規則，難以據此進行分析，對隧道的初期監測數據必須進行回歸分析，找出隧道圍巖及初支變化規律，以便為修改設計與指導施工提供科學依據。對初期的時態曲線應進行回歸分析，選擇與實測數據擬合好的函數進行回歸，預測可能出現的最大變形值。

　　7 總結、體會

　　通過這一個多月工地畢業實習，對隧道工程施工經過了從零開始的深入學習和了解，現在對于新奧法隧道施工已經有了較為全面的認識，從施工設計圖開始，如何看圖，怎樣將圖紙與實際工程對應起來，都有了現場的經驗。實際的施工工序，如施工放線、鉆孔爆破、土石方運輸、初期支護、防排水、鋼筋工程、二次襯砌、通風工程等都有了深入的了解。還有隧道工程中各種材料、施工機械的作用也有了更深的了解。在施工項目管理中熟悉了業主、監理、施工方、承包商、以及監控方在工程項目中的職能及執業內容。特別是監理在執業的過程中在現場的“三控三管”(成本、質量、進度控制;安全、合同、信息管理)的執行過程及在質量控制過程中特別應當注意的地方都有了一部分的了解。當然對于自己實習過程中的本質工作，監控量測的了解應該是最多的了，在實習過程中經歷了如何執行合同任務并協調好我方與施工方的關系的過程，在這個過程中既要通過數據保證檢測數據的證實可參考性，同時又要不讓檢測結果對施工有太多的約束而影響進度。

　　通過實習之后對自己有了新的認識和了解，在很多地方自己的理論知識都還不夠健全和扎實，回到學校之后應加強這方面的學習，簡單列舉如下：

　　① 鞏固和加強統計學中回歸分析的知識(如前幾個公式);

　　② 三角形法則：海倫公式，三角函數;

　　③ 土力學基本知識及試驗：擊實試驗，密度測量，剪切試驗，壓實試驗等;

　　④ 加強工程施工技術知識的學習，主要包括橋梁、隧道、道路工程;

　　⑤ 加強辦公自動化軟件及工程輔助軟件的操作技能;

　　⑥ 加強對建筑材料的了解，如鋼筋、混凝土(配合比)、防水材料、瀝青砼等;

　　⑦ 加強隧道工程施工工序、注意事項的學習和了解

工程類實習報告篇5

　　通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。

　　根據所學課程的理論知識，結合企業的運營實際，選定企業管理中的某一具體問題進行調查研究，并撰寫調查報告，反映問題的具體表現，其中包含的企業管理理論，以及對問題的解決方案建議。使學生進一步熟悉企業運作實踐和調查報告寫作方法，同時提高觀察問題、分析問題、解決問題的能力。

　　實習目的：

　　為了將理論用于實踐,鞏固所學知識,提高自己發現問題并用所學知識分析問題和解決問題的能力,鍛煉自己的工作能力,適應社會能力,自我管理能力,了解目前軟件的應用情況,需求情況,發展方向及前景,為順利畢業做好充分的準備,也為自己能順利的與社會環境接軌做好準備.此次實習由學校統一組織安排,分兩個階段，兩個方向進行系統的實習。

　　實習要求：

　　1、要求學生在實習過程中認真學習技術知識，積極與指導老師和同學配合;

　　2、在前期，按時到勤，認真學習。積極做好實習日志，能夠理解當天的內容。對技術的理論知識要及時實踐;

　　在后期，積極與同學溝通，認真完成項目要求的內容。在這個過程中要與老師同學多做溝通，通過探討項目的解決方案以及進展。

　　軟件工程認識實習報告

　　一、實習目的

　　二、企業實習地點

　　江蘇同步信息技術有限公司

　　三、實習時間

　　20xx年1月31日——20xx年2月15日

　　四、實習內容

　　1、網站開發及建設

　　2、電子商務的基礎工作

　　五、實習總結

　　在Internet飛速發展的.今天，互聯網成為人們快速獲取、發布和傳遞信息的重要渠道，它在人們政治、經濟、生活等各個方面發揮著重要的作用。因此網站建設在Internet應用上的地位顯而易見，它已成為政府、企事業單位信息化建設中的重要組成部分，從而倍受人們的重視。

　　計算機將具備更多的智能成分，它將具有多種感知能力、一定的思考與判斷能力及一定的自然語言能力。除了提供自然的輸入手段(如語音輸入、手寫輸入)外，讓人能產生身臨其境感覺的各種交互設備已經出現，虛擬現實技術是這一領域發展的集中體現。今天人們談到計算機必然地和網絡聯系起來，一方面孤立的未加入網絡的計算機越來越難以見到，另一方面計算機的概念也被網絡所擴展。二十世紀九十年代興起的Internet在過去如火如荼地發展，其影響之廣、普及之快是前所未有的。從沒有一種技術能像Internet一樣，劇烈地改變著我們的學習、生活和習慣方式。全世界幾乎所有國家都有計算機網絡直接或間接地與Internet相連，使之成為一個全球范圍的計算機互聯網絡。人們可以通過Internet與世界各地的其它用戶自由地進行通信，可從Internet中獲得各種信息。人們已充分領略到網絡的魅力，Internet大大縮小了時空界限，通過網絡人們可以共享計算機硬件資源、軟件資源和信息資源。“網絡就是計算機”的概念被事實一再證明，被世人逐步接受。

　　(一)實習過程遇到的困難

　　1為了以后我們能夠在工作中順利做事，辛苦的找來實習項目，這是一個建設站的項目名稱是“網貿通”，網站分為近三十個板塊，然后我們可以選擇那些沒有完成的項目來做，我們組選的是“在線管理子平臺”這一塊。由于不經常接觸企業管理的內容，范圍比較廣而且內有多而雜，所以給我們的搜集帶來很大的困難。

　　2、在建設網站之前我們必須先要把我們的網站策劃方案拿出來，所以實習的前兩天我們一直在討論關于網站策劃的問題。討論到網站主題色、網頁布局、欄目分類等一些問題時大家都有不同的意見，所以我們是經過自信分析才決定下來網站的一些問題。

　　3、在網站的建設當中大家會遇到一些想象不到的問題，例如：用PS技術美化圖片文字時遇到的技術問題，用Flash做出來的動態廣告不是我們想要達到的效果，有時網頁之間鏈接不上，遇到這些技術上的問題

　　(二)如何解決問題：

　　在遇到這些問題是我們都感覺太累太復雜了，所以也有想過放棄，想過只不過是一個作業，想辦法完成就可以了。可是再看看我們為了這份作業忙了這么些日子也應該要一些更多的收獲，這才在老師和同學的幫助下完成了此次實習任務。

　　在實習的過程中我們也體會到了，不應該為完成作業而去做作業，應該把它當做自己的工作，自己有義務去完成它，在完成工作的過程中真真正的學到一些東西，才是最主要的。

　　通過學習實踐和公司技術人員的指導。使我真正對所學的軟件融會貫通，熟練在手。制作網頁用

工程類實習報告篇6

　　通過為期10天的在哈爾濱工程大學進行的暑期實習，系統學習了TD-SCDMA技術的概述，發展，基本原理，關鍵技術，接口協議以及其核心網的概述，之后在由ZTE中興公司搭建的TD-SCDMA移動通信實驗平臺上，完成了對TD-SCDMA技術的核心網絡子系統以及無線網絡子系統的配置，加深了對TD-SCDMA技術的理解與應用。

　　在實習的第一階段，先是在理論層面了解了TD-SCDMA技術的演變進程，產業情況以及業務發展。

　　TD-SCDMA移動通信技術是在80年代發展起來的第一代通信技術，當時主要以模擬技術為主，隨著需求的驅動，在90年代興起了以數字技術為主的第二代通信技術，其中出現了語音業務，隨著用戶需求的增加，到20xx年第三代通信技術運用而生，其以寬帶業務為主，并且逐漸滿足數據業務的急劇增長，同時也解決了第二代中電話老掉線網慢的缺點，同時其無縫全球漫游，以高速傳輸的特點，使其在固定網移動網以及衛星網上均能互通，同時，其豐富多彩的業務服務以及高品質的通話質量，更大的容量更低的代價等，逐漸形成了其獨有的優點特色，使其用戶激增，豐富了人們的生活，使人與人之間的交往越來越方便。

　　在演變的過程中，TD-SCDMA的標準也進行了演進，我國逐漸有了自主的知識產權，避免了西方國家的技術壁壘，同時TD-SCDMA技術的發展，拉動了上下游經濟的保障了國家的通信安全，并且保證了技術的可持續發展性。與此同時，TD-SCDMA產業也隨之發展起來，系統設備的多廠家供貨環境已經形成，具備了大規模獨立組網的能力，其中展訊，凱明，T3G，ADI，大唐等公司成推出了多款測試終端的芯片，并且在終端得以測試。至今，TD-SCDMA技術的產業化已經發展的相當成熟了。

　　隨后，了解了TD-SCDMA的關鍵技術，其中TDD技術易于使用非對稱頻段, 無需具有特定雙工間隔的成對頻段適應用戶業務需求，靈活配置時隙，優化頻譜效率上行和下行使用同個載頻，故無線傳播是對稱的,有利于智能天線技術的實現無需笨重的射頻雙工器，小巧的基站，降低成本。智能天線技術也是其中一項很重要的關鍵技術，智能天線是一個天線陣列：它由多個天線單元組成，不同天線單元對信號施以不同的權值，然后相加，產生一個輸出信號。原理：使一組天線和對應的收發信機按照一定的方式排列和激勵，利用波的干涉原理可以產生強方向性的輻射方向圖。CDMA系統中多個用戶的信號在時域和頻域上是混疊的，接收時需要在數字域上用一定的信號分離方法把各個用戶的信號分離開來，此時就用到了聯合檢測技術，傳統的CDMA系統信號分離方法是把MAI看作同熱噪聲一樣的干擾，當用戶數量上升時，其他用戶的干擾也會隨著加重，導致檢測到的信號剛剛大于MAI，使信噪比惡化，系統容量也隨之下降。而聯合檢測技術則是人們探索將其他用戶的信息聯合加以利用，也就是多個用戶同時檢測的技術，即多用戶檢測。多用戶檢測是利用MAI中包含的許多先驗信息，如確知的用戶信道碼，各用戶的信道估計等將所有用戶信號統一分離的方法。

　　DCA是動態信道分配的簡稱，其作用是通過信道質量準則和業務量參數對信道資源進行優化配置。DCA的測量由UTRAN執行，并由UE向UTRAN報告測量結果。為了使空閑模式下的DCA測量最小化，應區分兩種情況：與TD-SCDMA系統建立連接時的初始DCA測量和連接模式下的DCA測量。為了提高系統容量、減少干擾、更有效地利用有限的信道資源，蜂窩移動通信系統普遍采用信道分配技術，即根據移動通信的實際情況及約束條件，設法使更多用戶接入的技術。信道分配有固定信道分配（FCA）、動態信道分配（DCA）和混合信道分配（HCA）3種。

　　在實習的第二階段，主要完成了對TD-SCDMA技術的核心網絡子系統的配置，其中包括MGW核心網的配置，MSCSERVER核心網的配置以及RNC數據的配置。其中，MGW作為媒體網關，完成2G和3G無線接入、傳輸與媒體流的轉換等承載功能； MSC Serve是移動交換部分，主要完成呼叫接續及控制功能，是整個網絡的控制中心，即將呼叫接續和控制與承載分離，體現核心網可演進的特點；RNC為無線網絡控制器，是第三代無線網絡中的主要網元，是接入網絡的組成部分，負責移動性管理、呼叫處理、鏈路管理和移交機制。TD核心網以TD無線側與網管平臺共同組成了實驗系統框架結構。

　　在設置第一個核心網MGW核心網的時候，由于是第一次設置，在老師帶領設置了兩次后自己動手實踐，按照老師要求的步驟，一步一步進行，其認真細心是必要的，雖然對有些設置過程不是很了解，但是在設置過程中還是熟悉了整個軟件的使用過程，以及其注意事項，在檢查了兩次之后，順利完成實驗。這次實驗主要目的是認識和了解MGW核心網的設置過程，以及對軟件的使用過程，對整個核心網配置有一個直觀的認識，為后續的配置打下基礎。通過這一次的配置過程，我初步了解到了核心網的整個配置過程，加深了對TD-SCDMA技術的認識與理解，在實驗之后通過對MGW的一些知識的查閱，更深的了解到一些配置的細節，其主要功能是用于完成媒體資源處理、媒體轉換、承載控制功能，以支持各種不同呼叫相關業務的網絡實體。

　　以下是我對MGW更深一步的理解：MGW網元是用于完成媒體資源處理、媒體轉換、承載控制功能，以支持各種不同呼叫相關業務的網絡實體。其主要功能有三點：在媒體資源處理方面，其在一個基本呼叫接通的過程中，我們會聽到網絡播放的各種提示音。無論是呼叫正常接通時播放的回鈴音，或者各種異常情況下播報的通知音，如“您撥打的電話暫時無法接通”等，都需要通過MGW網元去申請、激活并接續一個音資源后才能正常播放。在媒體轉換方面，由于2G、3G用戶采用的不同編解碼，MGW網元需要在主被叫用戶之間進行不同編解碼之間的轉換。如果編解碼難于理解，可以想象成主被叫用戶講不同的語言，而MGW就是中間的翻譯者，它會將主叫發來的語音包重新編解碼，組成被叫可以理解的形式發送給被叫，相反的方向也同樣處理。在承載控制方面，在呼叫接通的過程中，MGW需要與MSCS（VMSC SERVER和GMSC SERVER）網元進行交互并接收MSCS發出的關于承載控制的相關指令，以便知曉在什么階段需要連接哪個音資源，什么時候需要播放提示音等，這些指令全部來源于MSCS網元，MGW與其協同工作完成呼叫接通的全過程。所以說，MGW核心網的設置是TD-SCDMA技術的重要部分。

　　隨后又進行了第二次MSC Server核心網的配置，此次的配置過程相對于第一次來說較為復雜，但是有了第一次加深對軟件的使用的熟練程度，這一次雖然復雜，但是配置起來注意每一個小的細節便可以成功，有的同學忽略而來某個細節，而導致整個核心網絡的配置失敗，可見，細節決定成敗，即使是很細

　　微的設置，也對整個系統起著至關重要的作用，每一個細節都是成功的關鍵。

　　配置成功后，我對一些知識點還不是很了解，對一些的配置過程不明白其作用，隨后我查閱了一些資料加深了對MSCS網關的認識：MSCS是CN系統的核心，是對位于它管理區域中的移動臺進行控制和完成話路交換的功能實體，也是移動通信系統與PSTN、 ISDN等電路交換網絡之間的接口；可以完成網絡接口、公共信道系統和計費等功能，還可以完成RNC和CN之間的七號和輔助性的無線資源管理、移動性管理。 VLR是一個數據庫，是MSCS為了處理其管轄區域中的來話、去話呼叫所需的檢查信息，如用戶的號碼、所處位置區域的識別、向用戶提供的服務等參數。

　　最后是對RNC無線側數據的配置，雖然有了前兩次核心的配置的經驗，但是這次配置使用的軟件系統和之前的兩次是不同的軟件，但是相對于MSCS核心網，其復雜程度不高，按照老師要求的步驟一步一步進行，注意每一步的細節，此次配置需要注意的是在需要配置完每一項子功能后再選擇確定，尤其是一些選項，設置完成后一定要記著添加，之后再確定，這樣才能實際配置成功。在配置的開始階段，需要開啟服務器，ZXTR OMC統一網管系統采用的是客戶端/服務器體系結構。對于客戶端/服務器體系結構中的服務器，應該包括服務器硬件和服務器軟件。服務器軟件指的是ZXTR OMC統一網管系統的服務器程序；而運行服務器程序的計算機或工作站就是服務器硬件，所以在配置開始階段要等一段時間服務器完全開啟再來配置。RNC配置管理的主要作用是管理RNC系統的各種資源數據和狀態，為系統正常運行提供所需要的各種數據配置，從根本上決定著ZXTR RNC系統的運行模式和狀態。RNC數據配置是指在無線操作維護中心OMC和RNC網元之間建立聯系，使用戶能夠通過網管軟件界面，操縱RNC中的管理對象進行數據配置。RNC配置管理的內容主要包括子網、管理單元、全局資源、物理設置、局向配置、服務小區、動態數據管理、軟件版本管理等。

　　通過這次實習，第一次將自己所學知識接近于工業水平進行了實踐，這也讓我意識到我們所學的知識的重要性，我們在學習的過程中就應當將所學知識運用到實踐中，這樣不僅可以加強自己對知識的理解，也同時增強自己對所學領域的興趣，當通過自己的知識實現某些實用的功能的時候，或許還可以為人們造福，改善人們的生活質量時，那時候才是最快樂的學習，這樣的學習才能進步最快，獲得最大的收獲。實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，是自己所學到的理論知識有用武之地，只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與時間相結合。另一方面，實踐還可以為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境不同，接觸的人與事不同，從中學到的東西自然就不一樣。要學會從實踐中學習，從學習中時間。而且中國的緊急飛速發展，在擁有越來越多的機會的同是，也有了更多的挑戰。對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學號學校所學到的知識，好藥不斷充生活中，實踐中學其他知識，不斷從各方面武裝自己，才能在競爭中突出自己，表現自己。

　　其次我認識到自主學習的重要性，工作后不再象在學校里學習那樣，有課堂，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，公司的員工們從不吝惜自己的'經驗來指導你工作，讓你少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。雖然現在實習的只是老師的指導，但是在將來的工作的時候可能沒有老師的指導，要認識到理論跟實際是有很大的差距的，這要求我們去自主學習，或者尋求更多辦法去解決我們遇到的問題。學會解決遇到的問題才是我們在學習過程中需要掌握的一項技能。

　　通過這次實習我也同樣認識到積極進取的工作態度的重要性，在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，象我們這樣沒有工作經驗的剛剛畢業的大學生，更需要通過多做多問來積累經驗。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，只是自由觀摩，如果態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。其次是與同事員工以及上級領導之間交往的重要，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向專家請教，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事，多站在別人的角度考慮問題，多一些寬容，才能使自己不僅工作快樂，還能收獲更多。

　　這次實習可以使我有更多的機會嘗試接觸更專業的知識，扮演不同的社會角色，逐步完成從學生向職工的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優化配置。作為一名學生，我想學習的目的不在于通過結業考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。

　　雖然實習時短暫的，但是我的收獲是巨大的，此次實習學到的東西是在求學幾年中所學不到的東西，是我們在向學校到社會跨越的緩沖，畢業實習是每個學生走向社會、走上工作崗位必不可少的一個重要環節，通過實習在實踐報告中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我以后進一步走向工作崗位打下堅實的基礎。我堅信此次的實習將是我學習工作中的一個重要轉折，讓我受益匪淺。

工程類實習報告篇7

　　1前言

　　1.1實習背景

　　作為一位即將畢業的大四學生，目前幾乎沒有任何的工作經驗，此時我的能力也是非常有限。

　　實習的根本目的是為了鍛煉自己，從而有助于今后所從事方向的選擇。從就業方面來說，實習的主要目的是運用所學的專業知識和基礎理論與實際結合，提高分析、解決問題的能力。取得工作經驗，增強工作責任心和自信心，樹立良好的工作態度。為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，以便在以后畢業后能真正走入社會，能夠適應國內就業形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，為以后畢業工作做好初步準備。我認為當一家公司決定是否錄用新人時，看的可能并不是我們現階段的能力而是潛力，因為我們幾乎沒有工作經驗可言，那么實習、技能、職業素養將是重要的參考標準，而職業素養可以表現一個人的潛力。

　　因此，在同學的介紹下進入了湘潭市云盤商業管理有限公司，開始了實習生活。作為我的第一份工作，我以積極的態度去學習工作。

　　1.2實習環境

　　玉屏通達房地產開發有限責任公司是一家成立于20xx年的房地產開發企業, 公司主要經營房地產開發、商品房銷售，小區物業管理。公司位于玉屏縣商貿大廈3樓，幾年來發展迅速,承辦了多個房產項目, 它的項目主要是通過投標，競標來獲得。公司分綜合部、工程部、銷售部和財務部四部門內設工程師，建造師，會計和出納，文員等還有其它幾十名的工地員工。目前公司擁有員工50余人,其中擁有中高級職稱以上的有6人,擁有各類專業技術人才10余人。

　　公司原定注冊資金為人民幣100萬元整，本著“以服務求創新，以質量求生存，以信譽求發展”的經營宗旨，在有關領導的指導下，以市場為導向，通過幾年來的努力積累，已取得了巨大成績。

　　2實習內容

　　2.1實習過程

　　我實習工作分為兩個階段，前一個階段是在銷售部做戶外廣告的招商工作，工作內容是主動尋找客戶，給客戶講商鋪的地理位置和價格等，如果客戶有意就和約談判。后一階段就是在售房部做置業顧問，工作的主要內容是接待客戶，給顧客介紹樓盤的信息，并幫助客戶計算房屋的總價。幫助他們更好的了解整個樓盤的情況。同時給顧客提出一些我們自己的見解。有時配合辦公室人員處理日常工作。戶外商鋪招商的業務流程：尋找顧客--合約訪談--談判--客戶追蹤--簽約--售后服務。房地產銷售的業務流程：尋找顧客--現場接待--談判--客戶追蹤--簽約--入住--售后服務。通過近兩個月的.實習，基本上掌握了公司的工作流程，并且能夠獨立的完成工作。并能獨立的計算房屋總價、簽定商品房買賣合同，了解到在一個公司上班工作態度是非常重要的，老板都喜歡工作努力的員工。與同事的相處也是非常重要，因為一個公司就是一個團隊，一個項目的完成是需要一個好的團隊共同完成的，如果沒有一個和睦、團結的團隊，項目是不能順利完成的。

　　2.2實習內容

　　初入公司，正置開業典禮。因此，此時的工作就是接待。雖然這項工作看似簡單，但此項工作的重要性是不言而喻的并且并不是沒有難度的。

　　首先就是語言的使用，這里就需要溝通技巧了。怎樣的語言才能讓顧客滿意是我們需要思考的問題，在面對不同的客戶又該怎樣做。在接待期間，

　　我們需要帶客戶參觀安置樓商業門面，并簡單介紹商業街的情況，給客戶端茶倒水，贈送開業紀念品等。開業典禮之后，公司為我們舉辦培訓。其內容，包括公司概況、禮儀、銷售技巧以及市場。通過培訓對公司有了更深刻的了解，并學到了一些銷售技巧，比如如何對客戶的問題作答，還了解了公司的競爭對手。了解自己和競爭對手的優點和缺點，這樣才能吸引客戶。為此我們做了大量的市場調查，為產生優勢效應，公司特意規劃出一片作生活配套區。說到銷售，必須要有客源。為了拉攏客源。公司運用了一系列促銷手段：

　　1. 一星期內簽單，客戶可享優惠

　　2. 當日付清全款者，立反現金9999

　　3.雇兼職人員發放傳單等等。

　　2.3主要成果

　　基本上掌握了公司的工作流程，并且能夠獨立的完成工作。并能獨立的計算房屋總價、簽定商品房買賣合同。如：維修金=總房款*2%、產證費=300、契稅=總房款*3%、保險費=貸款額*0.05%*年限、交易印花稅=總房款*0. 03%等等。還有了解到在一個公司上班工作態度是非常重要的，一般老板都喜歡工作努力的員工。與同事的相處也是非常重要，因為一個公司就是一個團隊，一個項目的完成是需要一個好的團隊共同完成的，如果沒有一個和睦、團結的團隊，項目是不能順利完成的通過這幾天的實習，雖然算不上很長的時間，但是從中我確確實實的又學到了很多在學校及書本上不曾有過的東西，盡管以前也有很多的社會實踐經歷，但是這次感覺與前幾次有很大的不同，而且感覺比以前收獲更多。

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