第一季度物流工作總結(jié)

　　總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，為此要我們寫一份總結(jié)。但是總結(jié)有什么要求呢？下面是小編為大家整理的第一季度物流工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

第一季度物流工作總結(jié)1

　　配合三水DC主管共同對倉儲、人力資源、配送運輸?shù)雀黜椆芾砉ぷ鳎�取得顯注成效。

　　一、倉儲工作

　　第一季度完成進(jìn)倉比率：品種20xx年（件）第一季度完成比率上半年計劃實際進(jìn)倉數(shù)大貨

　　1、倉庫面積同期增長率為6.4%，變化記錄如下：倉庫名稱總面積03年1~6月03年7~11月12月健服倉庫

　　2、重要工作項目

　　04年1~3月

　　（1）紙箱質(zhì)量、貨物堆放標(biāo)準(zhǔn)

　　嚴(yán)格控制進(jìn)倉貨物服裝包裝箱的質(zhì)量，與生產(chǎn)部跟單員及工廠人員確定包裝箱質(zhì)量（7層卡紙面250克130克瓦楞底200克）箱體硬朗。所有大貨生產(chǎn)工廠的貨物紙箱已按規(guī)定落實，致使貨物堆放達(dá)到一定的高度，也符合安全標(biāo)準(zhǔn)，充份提高倉儲庫容利用率。

　　（2）操作標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)行力度檢查

　　作業(yè)流程已落實各個環(huán)節(jié)，定期檢查落實情況。檢查結(jié)果總體執(zhí)行情況很好。

　　二、人力資源管理

　　通過揀配定額及績效考核，定量、定性的'全面考核操作人員，末位淘汰。不斷提升操作人員的工作素質(zhì)。

　　三、配送、運輸管理

　　1、合理安排倉管配貨，按配貨程序要求完滿完成了銷售部的發(fā)貨任務(wù)。

　　2、運輸配合客服人員，對運輸公司各環(huán)節(jié)的檢查與監(jiān)督，跟催發(fā)出貨物的到貨情況，使客戶到貨時間的投訴大大減少。

第一季度物流工作總結(jié)2

　　20xx年，xx交通商貿(mào)物流繼續(xù)秉承“優(yōu)化布局，完善網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大規(guī)模，提升服務(wù)”的工作理念，繼續(xù)以農(nóng)村物流為主戰(zhàn)場，提速發(fā)展現(xiàn)代化物流，第一季度主要完成以下工作：

　　一、 完善物流信息平臺

　　年初，物流服務(wù)中心搭建的《xx交通商貿(mào)物流網(wǎng)》，完成了網(wǎng)站的二次開發(fā)暨升級改造工程。升級后的《xx交通商貿(mào)物流網(wǎng)》具體分為新聞中心、物流信息、汽車交易、汽車維修、名特優(yōu)商城等五大板塊。改造后的網(wǎng)站布局將更加合理、信息更加明確。同時新增車輛、駕駛?cè)藛T違章信息查詢、汽車維修保養(yǎng)常識、百大農(nóng)產(chǎn)品信息查詢、網(wǎng)上自助開店等多項實用便捷的功能，為物流行業(yè)及物流企業(yè)、個人提供更為便利的條件和優(yōu)質(zhì)的.服務(wù)。與此同時物流服務(wù)中心與遠(yuǎn)東汽配城積極接洽合作成立二手車交易市場籌備工作已準(zhǔn)備就緒，建成后的二手車交易市場將對接《xx交通商貿(mào)物流網(wǎng)》，形成配套的網(wǎng)絡(luò)體系。下一步規(guī)劃與市交通運輸局總控制平臺、xx信息網(wǎng)、各物流園區(qū)分控制室對接，拓寬信息終端輻射范圍。通過整合物流鏈上各個環(huán)節(jié)的資源，取長補(bǔ)短、互通有無，促進(jìn)運輸資源的規(guī)模化、集約化、網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化，實現(xiàn)物流業(yè)高起點發(fā)展。

　　二、 推進(jìn)農(nóng)村物流站點設(shè)施建設(shè)

　　進(jìn)入20xx年，xx交通商貿(mào)物流加快農(nóng)村物流站點建設(shè)步伐，永安、蒿溝兩所基層交管站的升級改造工作基本完成，兩站下設(shè)物流管理辦公室也已正常開展工作，目前均已具備物流分撥、區(qū)域配送和物流信息調(diào)度等功能。為整合資源節(jié)省物流企業(yè)運輸車成本，xx區(qū)物流服務(wù)中心還積極對接多家快遞公司整合快遞入駐綜合服務(wù)站，目前包括申通在內(nèi)的多家快遞公司已著手蒿溝綜合服務(wù)站前期入駐工作。下一步，交通商貿(mào)物流將有序推進(jìn)其余基層交管站升級改造，按照“多站合一、資源共享”的發(fā)展模式，因地制宜，合理布局，先行推進(jìn)高鐵新區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的基層交管站交通職能轉(zhuǎn)變，整合優(yōu)質(zhì)快遞企業(yè)入駐、成立物流服務(wù)辦公室、建立物流服務(wù)管理制度、建成集客運服務(wù)、物流、交通管理等功能為一體的綜合運輸服務(wù)站，為農(nóng)村物流提供中轉(zhuǎn)倉儲，推出農(nóng)產(chǎn)品信息發(fā)布、網(wǎng)購、充話費、繳水電費等公共服務(wù)，完善“一點多能、一網(wǎng)多用”綜合服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)，實現(xiàn)了交通資源的優(yōu)化整合。

　　三、加大交通商貿(mào)物流宣傳力度

　　春運期間，交通商貿(mào)物流積極聯(lián)系局屬下設(shè)四個駐站辦，依托春運車輛對《交通商貿(mào)物流網(wǎng)》進(jìn)行全面的宣傳工作，讓廣大市民對交通商貿(mào)物流有了更加直觀深入的了解，下一步，交通商貿(mào)物流將加強(qiáng)同電臺、媒體的聯(lián)系，進(jìn)一步加大商貿(mào)物流的宣傳力度。

　　今年xx交通商貿(mào)物流將繼續(xù)與郵政、供銷、農(nóng)資部門展開合作，已“美好鄉(xiāng)村”為基礎(chǔ)，完善覆蓋全區(qū)325個行政村的農(nóng)村物流站點鋪設(shè)工作，并計劃新增投放農(nóng)村客運班線車輛40臺，貨運車輛10臺，開辟農(nóng)村物流專線20條，實行定線、定時、定點運輸配送，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)資的雙向配送服務(wù)，打通了農(nóng)村物流“下鄉(xiāng)與進(jìn)城”的雙向快捷通道。

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