工程實(shí)習(xí)報(bào)告(15篇)
隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫才合適呢？以下是小編精心整理的工程實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告1
一、實(shí)習(xí)目的：
通過(guò)這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，站在專業(yè)的角度對(duì)道路工程進(jìn)行一個(gè)初步的了解，對(duì)一些基礎(chǔ)知識(shí)的初步掌握，為以后的基礎(chǔ)課程和專業(yè)課學(xué)習(xí)打下一個(gè)基礎(chǔ)，為今后書本與實(shí)踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
7月20號(hào)和21號(hào)
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
萬(wàn)家麗路京珠高速公路
四、實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容和方式：
這次實(shí)習(xí)的時(shí)間總共有兩天，實(shí)習(xí)的形式主要是在老師的介紹下，我們開(kāi)始以專業(yè)的角度對(duì)道路工程進(jìn)行一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。本次實(shí)習(xí)可以分為三個(gè)部分的內(nèi)容：第一部分是到20號(hào)早上到萬(wàn)家麗城市道路和京珠公路進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)接觸認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)；第二部分是20號(hào)下午在創(chuàng)北樓老師以黑板的形式為我們講述一些關(guān)于道路工程的概述；第三部分是。接著下面就對(duì)每一個(gè)部分的實(shí)習(xí)進(jìn)行說(shuō)明。
20號(hào)早上我們坐車直接到達(dá)萬(wàn)家麗路地段，該道路是一個(gè)城市道路，雙向6車道。中間為機(jī)動(dòng)車道各有3道，旁邊是非機(jī)動(dòng)車道，接著有特殊的排水溝設(shè)備，這是城市道路與普通道路的不同點(diǎn)，接下是人行道和綠化帶。旁邊就是邊坡，走上邊坡我們可以看到截水溝，邊溝和隧道臺(tái)。路基的橫斷面形式有挖方段路，填方段路和半填半挖段路三種形式。實(shí)習(xí)過(guò)程老師還給我們介紹了道路中那些白色線條和箭頭的含義，那些箭頭是表示車輛的分流方向，實(shí)連續(xù)線車輛是不能壓線和穿越，否則就要接受應(yīng)有的交通處罰，而虛實(shí)線范圍是車輛可以調(diào)劑的范圍。
接著我們步行不遠(yuǎn)來(lái)到京株高速公路旁。老師對(duì)告訴公路的一些特點(diǎn)和要求給我們進(jìn)行介紹。我國(guó)交通部“公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定，高速公路是指“能適應(yīng)年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上，專供汽車分道高速行駛并全部控制出入的公路”。一般能適應(yīng)120公里/小時(shí)或者更高的速度，要求路線順暢，縱坡平緩，路面有4個(gè)以上車道的寬度。中間設(shè)置分隔帶，采用瀝青混凝土或水泥混凝土高級(jí)路面，為保證行車安全設(shè)有齊全的標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)及照明裝置；禁止行人和非機(jī)動(dòng)車在路上行走，與其他線路采用立體交叉、行人跨線橋或地道通過(guò)。高速公路應(yīng)符合下列4個(gè)條件：
(1)只供汽車行駛；
(2)設(shè)有中央分隔帶，將往返交通完全隔開(kāi)；
(3)設(shè)有平面交叉口；
(4)全線封閉，控制出入，只準(zhǔn)汽車在規(guī)定的一些立體交叉口進(jìn)出公路。
道路的建設(shè)對(duì)一個(gè)國(guó)家的餓經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到?jīng)Q定的作用，現(xiàn)在我過(guò)也在加強(qiáng)我國(guó)的高速道路建設(shè)，特別是7918網(wǎng)計(jì)劃的提出。高速道路在建設(shè)過(guò)程中有很多要求。例如高速公路設(shè)計(jì)有它的特點(diǎn)，不同于一般公路設(shè)計(jì)。包括以下內(nèi)容：
設(shè)計(jì)基本依據(jù)：
1.車速、交通量、通行能力是高速公路設(shè)計(jì)的基本依據(jù)，三者之間又是互為因果的。
2.幾何設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：高速公路的幾何設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求，同一般公路有較大差別。各國(guó)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)也有差別。
3.總體設(shè)計(jì)：①線路最短距離。②過(guò)較大山谷時(shí)建橋跨越。③高山越嶺線山腰用隧道穿過(guò)。④通過(guò)城鎮(zhèn)，往往采用高架道路。⑤在山坡較陡路段，常傍山設(shè)高架道路。⑥考慮遠(yuǎn)景發(fā)展，征地預(yù)留較寬范圍。
4.線形和縱斷面設(shè)計(jì)：①平、豎曲線的配合。②行車道。③視距和視野。④超高。⑤中央分隔帶。⑥立體交叉。
20號(hào)下午我們主要學(xué)習(xí)了一些關(guān)于公路的概念、特點(diǎn)、分類等。下面就是一些關(guān)于道路工程的基本知識(shí)。
道路是指供各種車輛（無(wú)軌）和行人通行的工程設(shè)施。按其使用特點(diǎn)分為城市道路、公路、廠礦道路、林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等。其中公路是指聯(lián)接城市、鄉(xiāng)村和工礦基地之間，主要供汽車行駛并具備一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施的道路稱公路。公路和道路的區(qū)別：道路是供各種車輛（無(wú)軌）和行人通行的工程設(shè)施。按其使用特點(diǎn)分為城市道路、公路、廠礦道路、林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等
公路的主要組成部分有路基、路面、橋梁、涵洞、渡口碼頭、隧道、綠化、通訊、照明等設(shè)務(wù)及其它沿線設(shè)施組成。
公路按使用性質(zhì)可分為：國(guó)家公路、省公路、縣公路和鄉(xiāng)公路（簡(jiǎn)稱為國(guó)、省、鄉(xiāng)道），以及專用公路五個(gè)行政等級(jí)。一般把國(guó)道和省道稱為干線，縣道和鄉(xiāng)道稱為支線。
公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級(jí)公路、二公路、三級(jí)級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。
公路運(yùn)輸已經(jīng)超過(guò)了鐵路，處于五大運(yùn)輸?shù)睦洗螅愤\(yùn)輸承擔(dān)著全世界貨運(yùn)的65%、客運(yùn)的80%。公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)為：
1、機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，
2、可實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸，在中、短途運(yùn)輸中，運(yùn)送速度較快，
4、原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快，
5、掌握車輛駕駛技術(shù)較
6、運(yùn)量較小，運(yùn)輸成本較高，
7、運(yùn)行持續(xù)性較差，
8、安全性較低，污染環(huán)境較大。
公路路基的基本要求有：
1、足夠的整體穩(wěn)定性，
2、足夠的強(qiáng)度和剛性，
3、足夠的水溫穩(wěn)定性，
3、足夠的平整性，
4、路標(biāo)適當(dāng)?shù)拇植诙取９仿坊┕ぶ饕峭诰蚵穳q和填筑路堤，不穩(wěn)定土的處理以及清理場(chǎng)地施工中的排水，邊溝，邊坡的修筑等工作。路基防護(hù)按其方法可以分為坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)，常用的路基防護(hù)工程有以下類型：種草，平鋪草皮，干鋪疊置草皮，植樹(shù),扶面，捶面，噴漿，勾縫灌漿，護(hù)面墻，砌石，拋石，石籠，梢料防護(hù)，混凝土預(yù)制板，土工合成材料，支擋結(jié)構(gòu)，丁壩，順壩等
公路的路面要求：
(1)具有足夠的強(qiáng)度，
(2)路面穩(wěn)定性，路面還要承受各種自然因素的作用。
(3)路面平整度愈差，行車阻力就愈大，將使車速降低，油耗上升，輪胎加速磨損；與此同時(shí)，車輛對(duì)路面的沖擊力增大，造成行車顛簸，汽車機(jī)件和路面迅速損壞，行車安全性和舒適性就會(huì)降低，甚至造成交通事故。
(4)路面抗滑性，
（5)不透水性，
(6)低噪聲與低揚(yáng)塵性。公路路面一般有鋪裝路面和簡(jiǎn)易鋪裝路面兩種，其中鋪裝路面可分為水泥路面和瀝青路面。
此外我們還了解了一些關(guān)于公路的平面和縱坡，橫段面，縱斷面，公路交通控制和管理，交通路標(biāo)，指路標(biāo)志，交通信號(hào)，汽車基本構(gòu)造，汽車知識(shí)，公路運(yùn)輸站場(chǎng)和附屬設(shè)施等知識(shí)。但其中公路的平面和縱坡，橫段面，縱斷面由于專業(yè)性太強(qiáng)，現(xiàn)在很多東西都聽(tīng)不懂。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)和感想：
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的.基礎(chǔ)。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
這次實(shí)習(xí)使我認(rèn)識(shí)很多關(guān)于公路的知識(shí)，懂得公路設(shè)施的知識(shí)和公路的要求。改善了以前對(duì)公路的狹隘了解。公路建設(shè)是一個(gè)國(guó)家的基本基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。高速公路的建設(shè)使得行駛速度大大提高，節(jié)約了大量的時(shí)間，公路在建設(shè)過(guò)程中往往會(huì)遇到要架橋就，挖隧道問(wèn)題，這將公路工程和橋梁工程和隧道工程有機(jī)結(jié)合起來(lái)，使整個(gè)土木知識(shí)的融合應(yīng)用。
在這次實(shí)習(xí)中雖然我不能完全明白老師講解的所有知識(shí)，但終歸是學(xué)習(xí)的過(guò)程，不同程度上都會(huì)有收獲，而實(shí)習(xí)的意義也在于此。我非常感謝帶隊(duì)老師，他們?cè)谶@烈日下，汗流浹背為我們講解知識(shí)，他們辛苦了。我們學(xué)校公路工程專業(yè)在各院校中處于領(lǐng)先的地位，著給我們學(xué)習(xí)帶來(lái)了很好的條件，我一定回好好利用這些資源來(lái)充實(shí)自己。這次實(shí)踐更進(jìn)一步促進(jìn)我對(duì)這一專業(yè)的喜好，看著眼前的現(xiàn)實(shí)物，大腦想象著，有朝一日自己也為城市發(fā)展和運(yùn)輸建一條優(yōu)秀公路。希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒(méi)有實(shí)力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。我們的實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了，但是，我們的學(xué)習(xí)將仍在繼續(xù)
工程實(shí)習(xí)報(bào)告2
一、實(shí)習(xí)安排
性質(zhì)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們?cè)谛?nèi)完成教學(xué)計(jì)劃所規(guī)定的全部課程和實(shí)習(xí)、實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)以后的一次綜合性生產(chǎn)技能鍛煉實(shí)習(xí)。其目的是鞏固和運(yùn)用所學(xué)的全部知識(shí)，特別是測(cè)繪專業(yè)的理論知識(shí)和課程實(shí)踐，通過(guò)參加實(shí)際工作，了解和掌握本專業(yè)的基本知識(shí)，鍛煉分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的實(shí)際能力。
實(shí)習(xí)單位
南陽(yáng)--測(cè)繪有限公司
南陽(yáng)--測(cè)繪公司位于南陽(yáng)市工業(yè)南路，成立于20xx年，注冊(cè)資金100萬(wàn)元，年產(chǎn)值150萬(wàn)元。是南陽(yáng)市僅有的兩家具有乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的公司之一。主要承擔(dān)南陽(yáng)區(qū)縣地形地籍測(cè)繪、國(guó)土技術(shù)、國(guó)土資源信息、土地評(píng)估、登記代理、房地產(chǎn)、規(guī)劃設(shè)計(jì)等測(cè)繪任務(wù)。公司同時(shí)還是日本賓得河南代理，索佳特約經(jīng)銷商，拓普康特約經(jīng)銷商，科力達(dá)南方河南代理。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)
本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)位于河南南陽(yáng)社旗橋頭鎮(zhèn)。橋頭鎮(zhèn)是社旗縣西部重鎮(zhèn)，位于社旗、宛城、方城三縣交接處。轄16個(gè)行政村，103個(gè)自然村，232個(gè)村民小組，人，畝耕地，南駐公路穿境而過(guò)。鴨河干渠橫貫全竟，交通便利，水源充足，物產(chǎn)豐富，是我國(guó)優(yōu)質(zhì)棉產(chǎn)區(qū)。
項(xiàng)目簡(jiǎn)介
本次實(shí)習(xí)項(xiàng)目是南陽(yáng)--測(cè)繪公司承接的社旗橋頭鎮(zhèn)1：20xx地形圖測(cè)圖任務(wù)。實(shí)測(cè)面積約為20平方公里，由10余人采用全站儀自動(dòng)跟蹤測(cè)量模式，在20天內(nèi)測(cè)量完畢。
實(shí)習(xí)安排
我是20xx年3月1日到達(dá)實(shí)習(xí)公司，去時(shí)測(cè)區(qū)內(nèi)控制點(diǎn)已經(jīng)布設(shè)完畢，測(cè)圖面積近1/3。在實(shí)習(xí)公司我參與完成了余下的測(cè)圖任務(wù)。
二、實(shí)習(xí)過(guò)程
實(shí)習(xí)前言
近幾年隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，數(shù)字化測(cè)圖以其測(cè)圖精度高、數(shù)據(jù)采集快，產(chǎn)品的使用與維護(hù)方便、快捷、利用率高，廣泛用于測(cè)繪生產(chǎn)、土地管理、城市規(guī)劃等部門，并為廣大用戶所接受。它能夠更方便傳輸、處理、共享的數(shù)字信息，通過(guò)控制圖形圖層數(shù)據(jù)將用戶所需專用信息輸出來(lái)，即數(shù)字地形圖，為信息時(shí)代地理信息的發(fā)揮產(chǎn)生積極的影響。
作業(yè)原理
數(shù)字化測(cè)圖的主要作業(yè)過(guò)程分為三個(gè)步驟：數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理及地形圖的數(shù)據(jù)輸出(打印圖紙、提供數(shù)據(jù)光盤等)。
數(shù)字化作業(yè)流程圖如下：
本次在實(shí)習(xí)中測(cè)圖采用的方法為地面數(shù)字測(cè)圖，利用全站儀進(jìn)行野外數(shù)字采集，在內(nèi)業(yè)計(jì)算機(jī)上采用南方軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理成圖。
測(cè)繪軟件
在本次作業(yè)中采用南方軟件進(jìn)行內(nèi)業(yè)處理.南方是基于AUTO CAD平臺(tái)開(kāi)發(fā)的，AUTO CAD的所有功能它都可以用，而AUTO CAD則是世界上大家所共認(rèn)的繪圖平臺(tái)，其編輯功能是有目共睹的，它均提供三種作業(yè)方式：電子平板方式、原圖數(shù)字化方式及內(nèi)外業(yè)一體化。在CAD的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)了許多功能，如量算定點(diǎn)、圖形復(fù)制、繪制多功能復(fù)合線等。除此之外，還提供了地籍表格繪制與圖紙管理等功能。
作業(yè)流程
作業(yè)簡(jiǎn)介
野外數(shù)字化測(cè)圖是我國(guó)目前各測(cè)繪單位用得最多的數(shù)字測(cè)圖方法，利用全站儀自動(dòng)跟蹤測(cè)量模式，測(cè)站架設(shè)自動(dòng)跟蹤式全站儀，選擇日本拓普康(Topcon)測(cè)量?jī)x器。
作業(yè)過(guò)程
我們?cè)跍y(cè)圖中也采用外業(yè)草圖+室內(nèi)交互編緝來(lái)完成測(cè)圖工作。我們?cè)跍y(cè)繪過(guò)程中共分3個(gè)地形測(cè)繪小組，每個(gè)小組3—4人不等，一人觀測(cè)并在全站儀上作記錄并編碼，兩人跑尺并內(nèi)業(yè)繪圖。
在點(diǎn)號(hào)的編碼方式中，我們一個(gè)測(cè)區(qū)一個(gè)編碼的方式。根據(jù)控制點(diǎn)的位置和實(shí)際的每天工作量，人工實(shí)地繪制草圖，在草圖上標(biāo)明，每隔10個(gè)點(diǎn)和測(cè)站互通點(diǎn)號(hào)，防止出錯(cuò)。當(dāng)在外業(yè)完成各點(diǎn)的編號(hào)(編碼)后，回到室內(nèi)就可以把傳輸?shù)接?jì)算機(jī)的各點(diǎn)在計(jì)算機(jī)屏幕上以展繪編碼的方式出來(lái)，再根據(jù)跑尺人員自己所走過(guò)的線路，輔以這些點(diǎn)號(hào)編碼，則可比較方便地把這些點(diǎn)連接起來(lái)。或者通過(guò)編制編碼引導(dǎo)文件，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連線。 當(dāng)完成這項(xiàng)工作后，再把這些圖拿到實(shí)地對(duì)照，量取實(shí)地沒(méi)有測(cè)到的各種數(shù)據(jù)，再在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行交互編緝，從而得最終的地形圖。
注意事項(xiàng)
司尺要點(diǎn)
采用以上方法，對(duì)觀測(cè)及司尺人員的要求是比較高的。第一 配合要默契，這一點(diǎn)測(cè)完了，下一點(diǎn)應(yīng)測(cè)什么應(yīng)心靈相通;對(duì)觀測(cè)人員的輸入數(shù)字及字母的熟練程度要求較高，一般應(yīng)在10秒內(nèi)完成。第二 司尺人員擔(dān)負(fù)著室內(nèi)繪圖的工作，是測(cè)圖過(guò)程中的主要人員，所以對(duì)于地物(貌)的綜合取舍等要心中有數(shù)，并且應(yīng)在跑尺前確定好跑尺的線路，盡量避免走冤枉路。
采用這樣的測(cè)量方法要省事、快捷。測(cè)站上所需要的僅是編碼及照準(zhǔn)兩個(gè)過(guò)程，而司尺人員所需要做的僅是通過(guò)對(duì)講機(jī)報(bào)編碼、擺放棱鏡兩個(gè)過(guò)程。現(xiàn)在的全站儀測(cè)量一個(gè)坐標(biāo)，基本上在1秒以內(nèi)，有的甚至達(dá)到了秒一個(gè)點(diǎn)。受走路等原因的影響，測(cè)地物約30秒一個(gè)點(diǎn)、地貌在1分鐘以內(nèi)，可以說(shuō)，主要的時(shí)間是從一個(gè)點(diǎn)到另一個(gè)點(diǎn)的時(shí)間，而在這么短的時(shí)間內(nèi)，畫草圖的人員基本上是跟不上這個(gè)思路與速度的。經(jīng)本人每天測(cè)量小時(shí)計(jì)，每天約可測(cè)600至900點(diǎn)。而且，連線的成功率在95%以上。
碎部要點(diǎn)
在測(cè)量的過(guò)程中，碎部點(diǎn)的取舍和測(cè)量至關(guān)重要，測(cè)點(diǎn)過(guò)密，造成成圖密集，不該要的要了;測(cè)點(diǎn)過(guò)少，沒(méi)有把握地形的基本要素，因此對(duì)于碎部點(diǎn)的確定，就注意以下幾點(diǎn)。
1.建筑物比較方正的可只需測(cè)出三點(diǎn)，第四點(diǎn)可由計(jì)算機(jī)來(lái)完成，南方的許多建筑物 看起來(lái)較方正，其實(shí)是不規(guī)則的多邊形，則需要全部實(shí)測(cè)點(diǎn)位。
2.不規(guī)則的地貌應(yīng)盡量能多測(cè)一些點(diǎn)，因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)測(cè)圖中一些細(xì)小的變化可通過(guò)手工來(lái)完成，但計(jì)算機(jī)的模擬是無(wú)法比較真實(shí)的反映出這些實(shí)際地形的.。
3.對(duì)于程序中規(guī)定順序繪制的圖塊，如橋梁，廣告牌等，最好能按其順序進(jìn)行測(cè)量。
其他事項(xiàng)
1.要使用的所有儀器設(shè)備一定要經(jīng)過(guò)具有資格鑒定部門的鑒定。
2.測(cè)圖單元的劃分，盡量以自然分界為界，如河流、道路等等以便于地形圖的施測(cè)， 也減少了接邊的問(wèn)題。
3.能夠測(cè)量到的點(diǎn)盡量實(shí)測(cè)，盡量避免用鋼尺量取。因?yàn)橛萌緝x所測(cè)量的速度遠(yuǎn)非皮尺量取所能比的，而且精度也會(huì)高些
4.實(shí)地?cái)?shù)據(jù)采集時(shí)，配合要默契，不在測(cè)站可視范圍，則通過(guò)使用對(duì)講機(jī)來(lái)傳遞信息，跑棱鏡的人要將自己所要采集的地形地物數(shù)據(jù)點(diǎn)信息及時(shí)報(bào)告給測(cè)站人員，以確保數(shù)據(jù)記錄的真實(shí)性。
5.由于數(shù)字測(cè)圖很多工作是在計(jì)算機(jī)上完成的，所以如何加強(qiáng)檢核是每個(gè)單位所就解決的。特別是在測(cè)區(qū)遠(yuǎn)離內(nèi)業(yè)地點(diǎn)時(shí)，必須有一定的措施。
6.盡量在測(cè)站的可視氛圍進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，在通視不良的地方或者需要通過(guò)舉高支桿來(lái)觀測(cè)的時(shí)候，則引點(diǎn)到附近設(shè)站進(jìn)行采集數(shù)據(jù)，避免由于支桿偏離地形地物點(diǎn)位而帶來(lái)的人為誤差。
7.外業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集時(shí)，一定要注意實(shí)地的地物地貌的變化，盡可能地詳細(xì)記錄，不要把疑問(wèn)點(diǎn)帶回到內(nèi)業(yè)處理。
三、實(shí)習(xí)體會(huì)
畢業(yè)實(shí)習(xí)是即將走出校園，,走向社會(huì)的一次大演習(xí)。它集合了大學(xué)4年的專業(yè)所學(xué)，,是對(duì)知識(shí)的一次綜合運(yùn)用。在南陽(yáng)三維測(cè)繪有限公司短短的時(shí)間里，我收獲很多。
首先，通過(guò)畢業(yè)測(cè)量實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多，比如對(duì)儀器的操作更加熟練，加強(qiáng)了對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解和掌握， 很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力。書上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。在實(shí)習(xí)中，面對(duì)的是實(shí)實(shí)在在的任務(wù)，來(lái)不得半點(diǎn)推委和逃避，野外作業(yè)也沒(méi)有給你回去翻書的時(shí)間，一切都必須在現(xiàn)場(chǎng)解決。因此，這讓我深深明白理論知識(shí)的重要，在學(xué)校余下的時(shí)間里，我要安心把所學(xué)的理論知識(shí)進(jìn)行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然。為以后實(shí)際的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
其次，拓展了與人交際、合作的能力。我深感一次測(cè)量工作的圓滿完成，單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能快速而高效。因此，在以后的工作中自己在不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力的同時(shí)，要學(xué)會(huì)和同伴和睦相處，學(xué)會(huì)包容，學(xué)會(huì)忍受。
再次，通過(guò)實(shí)習(xí)我也認(rèn)識(shí)到虛心求教的重要性。在工作中，同伴有的只是中專或者中學(xué)學(xué)歷，他們沒(méi)有受過(guò)高等教育，在理論知識(shí)上他們往往有些欠缺，但是他們豐富的經(jīng)驗(yàn)卻是一種寶貴的財(cái)富，這種財(cái)富在課本上是學(xué)習(xí)不到的。因此，在以后的工作中需要向常年工作在一線的測(cè)繪工作人員學(xué)習(xí)，不能擺架子，耍脾氣。虛心求教，認(rèn)真學(xué)習(xí)，堅(jiān)持理論和實(shí)際相結(jié)合，使自己更快的成為一名合格的工程人員。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告3
首先，我想解釋一下取這個(gè)標(biāo)題的用意。在高考申報(bào)志愿的時(shí)候，我看重土木工程專業(yè)的前景，所以選擇了這個(gè)專業(yè)，但當(dāng)我一步步的深入這個(gè)專業(yè)的時(shí)候，我卻發(fā)現(xiàn)了很多開(kāi)始不知道的事情。就如大家所熟悉的那樣，土木工程專業(yè)是一個(gè)很難學(xué)的專業(yè)，同時(shí)就業(yè)以后的環(huán)境也是一個(gè)很艱辛的專業(yè)。很多時(shí)候，我們要到遙遠(yuǎn)的祖國(guó)邊疆或者偏僻的高原山區(qū)去建設(shè)一座祖國(guó)需要的橋梁，但是這種建設(shè)往往就要花費(fèi)三年左右的時(shí)間，這三年的時(shí)間里，每年我們基本上只有過(guò)年正月的時(shí)候才能回到家中待上一個(gè)月左右的時(shí)間。這都不算什么，最主要的是我們前往的邊遠(yuǎn)山區(qū)往往渺無(wú)人煙。
我們橋梁工程的老師有過(guò)切身的感受，那三年里，沒(méi)有集市，沒(méi)有消費(fèi)的地方，最痛苦的是有了的錢也沒(méi)有地方花出去。這就是橋梁工程專業(yè)以后的就業(yè)環(huán)境，知道這些后，我當(dāng)時(shí)啞然了，在內(nèi)心深處只有苦笑，苦笑當(dāng)時(shí)為什么選擇了這個(gè)專業(yè)，為什么選擇了土木工程。 而后，我的觀念卻改變了，暑假的時(shí)候參加了學(xué)院組織的大學(xué)生暑期社會(huì)實(shí)踐“三下鄉(xiāng)”活動(dòng)，途中一次的搭船沿長(zhǎng)江行駛，我生平第一次見(jiàn)到如此偉大的橋梁，也是第一次從橋下竄行而過(guò)認(rèn)認(rèn)真真觀察一座偉大的橋梁。這一次我對(duì)橋的認(rèn)識(shí)開(kāi)始有了改觀。而后通過(guò)橋梁工程專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)，老師帶我們調(diào)研了五座大橋，又一次切身接近了橋梁。同時(shí)，我所申報(bào)的一個(gè)大學(xué)生科研計(jì)劃訓(xùn)練項(xiàng)目（SRTP）的課題就是《城市橋梁美學(xué)研究》，通過(guò)前幾次的調(diào)研，我對(duì)橋梁的美學(xué)有了一定的認(rèn)識(shí)。從而我對(duì)橋梁開(kāi)始有了一個(gè)比較全面的了解，我深深地發(fā)現(xiàn)“橋梁是世界上最偉大的建筑物”，它那挺立著的巨大的鋼筋混凝土支柱猶如一柱擎天，把周圍一切的事物都襯托得如此渺小，它就是大江大河上最偉大的奇跡。想到這兒，我發(fā)現(xiàn)建筑過(guò)程的艱辛也是值得的。當(dāng)有一座雄偉的橋梁在你的手中誕生時(shí)，那種成就感是任何事情都無(wú)法比擬的。
一、首先介紹一下這次專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)的過(guò)程。我們橋梁1班和道路1班在高永老師的帶隊(duì)指導(dǎo)下，先后前往楊公橋立交橋、嘉陵江石門大橋、高家花園大橋、重慶長(zhǎng)江大橋、菜園壩長(zhǎng)江大橋、鵝公巖長(zhǎng)江大橋進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研。從而，我們把所有類型的橋梁都調(diào)研了一遍，包括立交橋、斜拉橋、鋼構(gòu)橋、梁式橋、拱式橋、懸索橋。下面分別介紹一下實(shí)習(xí)中的知識(shí)收獲：
1。梁式橋。主梁為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡(jiǎn)支梁橋合理跨徑約20米，懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的跨徑約60—70米。
2。拱式橋。拱肋為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定。跨徑從幾十米到三百多米都有，目前我國(guó)跨徑鋼筋砼拱橋?yàn)?70米。
3。剛架橋。是一種橋跨結(jié)構(gòu)和噸臺(tái)結(jié)構(gòu)整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點(diǎn)為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產(chǎn)生負(fù)彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。
4。斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構(gòu)件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內(nèi)增加了彈性支承，減小了梁內(nèi)彎矩而增大了跨徑。受力特點(diǎn)為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。
5。懸索橋。主纜為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為外荷載從梁經(jīng)過(guò)系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。
二、 感受：橋梁大師茅以升的時(shí)代已不再 我們這一代人，對(duì)于橋梁最初的感性認(rèn)識(shí)，大多都來(lái)自于小學(xué)里的那篇課文。不知道到現(xiàn)在是不是還有許多人能像我一樣還能把那陌生的文字從記憶中打撈起。“這座橋不但堅(jiān)固，而且美觀。橋面兩側(cè)有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的龍，前爪相互抵著，各自回首遙望；還有的'刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動(dòng)，真像活了一樣。”沒(méi)錯(cuò)，趙州橋，中國(guó)古代勞動(dòng)人民智慧的結(jié)晶，中國(guó)橋梁工程技術(shù)的代名詞。同樣，也有另一篇課文，它講的是中國(guó)橋梁工程的代表人物，茅以升的童年故事。故事大抵是個(gè)故事，有演繹有藝術(shù)渲染的需要，但字里行間，是中國(guó)近代工程發(fā)展的艱苦與老一輩工程師們的辛酸。兩篇課文，讓我們憑空意識(shí)到了橋梁的存在是那么的必須，而長(zhǎng)久以來(lái)我們竟把這必須當(dāng)作了理所當(dāng)然，把前輩們的奢侈品饕餮般揮霍。如今，在這份逼人的莊偉前，我不得不再次把目光投向橋梁，一個(gè)那么熟悉而又頓顯陌生的名詞。
橋梁，既是一種功能性的結(jié)構(gòu)物，又是一座立體的造型藝術(shù)工程，也是具有時(shí)代特征的景觀工程，橋梁具有一種凌空宏偉的魅力。這種重新審視，讓我不由地愧疚。橋梁，再熟悉不過(guò)的稱呼，居然承受了那么多變革，也背負(fù)了那么多陳舊從錢塘江大橋到杭州灣大橋，技術(shù)上的完善，表現(xiàn)形式上的趨于多樣，這些讓人嘆為觀止的工程奇跡無(wú)不像我們暗示著，茅以升的時(shí)代已不再。總結(jié)： 通過(guò)這次橋梁工程專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)，我從老師對(duì)我們的講解中學(xué)到了很多，也從實(shí)地調(diào)研中學(xué)到了很多，認(rèn)識(shí)了很多。尤其是老師給我們講解他的工作經(jīng)驗(yàn)，告訴我們以后去了施工單位怎樣去適應(yīng)，怎樣去面對(duì)那些不合理、不公平的現(xiàn)象，我從中感受頗多，學(xué)到的也很多。我們作為大三的學(xué)生了，也該去了解一些社會(huì)中真實(shí)的甚至腐朽的東西了，了解這些是為了能讓我們有一套自己的思維方式去看待這個(gè)世界，而不是一味的去憤青，去埋怨這個(gè)社會(huì)。這也是我實(shí)習(xí)后的一點(diǎn)感受。當(dāng)然我的感受還是： 橋梁——世界上最偉大的建筑物！
工程實(shí)習(xí)報(bào)告4
前言
由于地形測(cè)量學(xué)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，而地形測(cè)量實(shí)習(xí)對(duì)培養(yǎng)學(xué)生思維和動(dòng)手能力、掌握具體工作程序和內(nèi)容起著相當(dāng)重要的作用。所以由學(xué)校統(tǒng)一部署安排，我們采礦工程專業(yè)所有學(xué)生進(jìn)行了為期一周的測(cè)量實(shí)習(xí)。
本次測(cè)量實(shí)習(xí)的目的是鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)理論知識(shí)，獲得測(cè)量工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能，著重培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力，進(jìn)一步熟練掌握測(cè)量?jī)x器的操作技能，提高計(jì)算和繪圖能力，并對(duì)測(cè)繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過(guò)程有一個(gè)全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,為在今后的學(xué)習(xí)和工作中正確使用測(cè)量資料、識(shí)讀和應(yīng)用地形圖、掌握施工測(cè)量的基本方法打下基礎(chǔ)。
通過(guò)實(shí)習(xí)要求達(dá)到：
1．練習(xí)水準(zhǔn)儀的安置、整平、瞄準(zhǔn)與讀數(shù)和怎樣測(cè)定地面兩點(diǎn)間的高程。
2．掌握經(jīng)緯儀對(duì)中、整平、瞄準(zhǔn)和讀書基本操作要領(lǐng)
3．掌握鋼尺測(cè)量的一般方法
4．練習(xí)用經(jīng)緯儀配合小平板測(cè)繪地形圖
實(shí)習(xí)目的：
1．掌握水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等儀器的主要性能和如何操作使用
2．掌握數(shù)據(jù)的計(jì)算和處理方法
3．掌握地形圖測(cè)繪的基本方法，具有初步測(cè)量小區(qū)域大比例地形圖的能力
實(shí)習(xí)任務(wù)：
1．測(cè)繪1：500地形圖，面積不小于100*100平方米
2．水平巷道的模擬貫通測(cè)量.
實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)：
時(shí)間為一周，20xx年10月20日-10月26日，地點(diǎn)為學(xué)校第四教學(xué)樓和附近的建筑物及其交通道。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)基本狀況：
在測(cè)區(qū)范圍內(nèi)，包括道路、樹(shù)、路燈、草坪、各種井蓋;第四和第三教學(xué)樓、圖書館的一部分。實(shí)習(xí)地點(diǎn)大部分為水泥路面，周圍為瀝青馬路，行人多，給實(shí)習(xí)帶來(lái)了一定的困難。面積較小，地勢(shì)比較平坦，在儀器的操作方面講，實(shí)習(xí)的難度不大。第四教學(xué)樓大體上為一長(zhǎng)方體，形狀比較規(guī)則，易于畫圖和標(biāo)注。
作業(yè)依據(jù)及作業(yè)內(nèi)容
起算數(shù)據(jù)表
點(diǎn)名坐標(biāo) x(m) y(m)坐標(biāo)方位角： x(m) 8960.291 y(m) 4134.974
12方位角（°′″） 86 41 04 1點(diǎn)高程56.500 m
測(cè)點(diǎn)之間的距離
1-2： 86.695 m 2-3： 45.074 m 3-4： 86.743 m 4-1：46.743 m
(一)、平面控制：敷設(shè)圖根導(dǎo)線。
1、準(zhǔn)備工作：儀器的檢驗(yàn)校正、工具與用品準(zhǔn)備、復(fù)習(xí)教材有關(guān)容。
2、外業(yè)工作：踏勘測(cè)區(qū)、擬定布網(wǎng)方案、選點(diǎn)、標(biāo)志點(diǎn)號(hào)、角度觀測(cè)和距離丈量，定向。
3、內(nèi)業(yè)工作：外業(yè)手簿的檢查和整理、繪制控制網(wǎng)略圖、導(dǎo)線平差計(jì)算、坐標(biāo)計(jì)算、平面控制成果表、繪制坐標(biāo)格網(wǎng)與控制點(diǎn)展繪。
(二)、高程控制：敷設(shè)四等水準(zhǔn)路線
1、準(zhǔn)備工作：水準(zhǔn)儀檢校、工具與用品準(zhǔn)備、復(fù)習(xí)教材有關(guān)內(nèi)容。
2、外業(yè)工作：踏勘、選點(diǎn)、埋標(biāo)、進(jìn)行四等水準(zhǔn)觀測(cè)。
3、內(nèi)業(yè)工作：手簿檢查、水準(zhǔn)測(cè)量成果整理、編制水準(zhǔn)測(cè)量成果表。
(三)、碎部測(cè)量
1、準(zhǔn)備工作：圖板準(zhǔn)備、檢校經(jīng)緯儀、工具與用品準(zhǔn)備、復(fù)習(xí)教材有關(guān)部分內(nèi)容。
2、外業(yè)工作：加密測(cè)站點(diǎn)、地形測(cè)繪。
3、內(nèi)業(yè)工作：碎部點(diǎn)上點(diǎn)檢查、地形圖清繪、整飾與檢查。
(四)、地形圖的與整飾在院本部實(shí)習(xí)場(chǎng)地內(nèi)，測(cè)繪1：500地形圖一幅。(注：儀器(DS3，DJ6)的檢校見(jiàn)后文，內(nèi)業(yè)的具體數(shù)據(jù)和施工放樣的具體內(nèi)容見(jiàn)附表)
第一章 控制測(cè)量
（一）平面控制
1、控制形式
因測(cè)區(qū)面積較小，地勢(shì)平坦，建筑物較多，已知測(cè)量控制點(diǎn)不足等具體情況，平面控制采用
導(dǎo)線測(cè)量方法，等級(jí)為圖根，布設(shè)成閉合導(dǎo)線，采用假定坐標(biāo)系。在此次實(shí)習(xí)中控制點(diǎn)已選好。
2、角度測(cè)量
（1）．經(jīng)緯儀架在控制點(diǎn)上，用腳螺旋進(jìn)行對(duì)中，再伸縮架腿調(diào)節(jié)圓水準(zhǔn)氣泡居中，然后調(diào)節(jié)腳螺旋使水準(zhǔn)管氣泡也居中。通過(guò)對(duì)中器觀察是否居中，否則反復(fù)調(diào)平。
（2）．望遠(yuǎn)鏡調(diào)成盤左，對(duì)準(zhǔn)左面的目標(biāo)并制動(dòng)，調(diào)節(jié)微傾和微動(dòng)螺旋，使得十字絲對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)，記錄數(shù)據(jù)。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，對(duì)準(zhǔn)右面的目標(biāo)并制動(dòng)，讀數(shù)并記錄數(shù)據(jù)。
（3）．望遠(yuǎn)鏡調(diào)成盤右，對(duì)準(zhǔn)右面的目標(biāo)并制動(dòng)，調(diào)節(jié)微傾和微動(dòng)螺旋，使得十字絲對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)，記錄數(shù)據(jù)。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，對(duì)準(zhǔn)左面的目標(biāo)并制動(dòng)，讀數(shù)并記錄數(shù)據(jù)。
（4）．兩次測(cè)量角之差不能超過(guò)40秒，否則重測(cè)。
角度測(cè)量所得各邊方位角為：α12=86o41′04″α23=356o35′09″α34=267o46′10″α41=176o55′58″
3、量邊：
（一）用鋼尺進(jìn)行往返測(cè)或單向雙次測(cè)量，讀數(shù)至毫米，較差率不大于1/3000；
（二）當(dāng)?shù)孛鎯A斜大于1.5%時(shí)，用水準(zhǔn)儀測(cè)二點(diǎn)間的高差，或用經(jīng)緯儀測(cè)傾斜角，將斜邊改化為水平邊長(zhǎng)；
（三）邊長(zhǎng)超過(guò)尺長(zhǎng)度時(shí)，須用經(jīng)緯儀定線。定線偏差不超過(guò)3厘米。
此次實(shí)習(xí)中控制點(diǎn)間距離已知：l12 =86.695m l23 =45.074m l34 =86.774m l41 =46.743m
（二）高程測(cè)量
高程測(cè)量采用水準(zhǔn)測(cè)量方法，等級(jí)為圖根水準(zhǔn)。假定高程系統(tǒng)沿導(dǎo)線點(diǎn)組成閉合水準(zhǔn)路線。
1．觀測(cè)
使用S3水準(zhǔn)儀，先目估使前后視距離大致相等（差值應(yīng)小于5米），調(diào)整水準(zhǔn)儀之水平，變更儀器高法進(jìn)行測(cè)站檢核，高差較差應(yīng)小于6毫米，以環(huán)形閉合差應(yīng)小于毫米或(式中L 為水準(zhǔn)路線的總長(zhǎng)度，n為總測(cè)站數(shù))。
2．內(nèi)業(yè)計(jì)算
（1）準(zhǔn)備工作檢查觀測(cè)手冊(cè)，記錄、計(jì)算是否正確，限差是否超限。起始點(diǎn)為一測(cè)點(diǎn)。
（2）計(jì)算步驟計(jì)算四個(gè)測(cè)點(diǎn)的高程閉合差，應(yīng)用檢查方法檢查高程閉合差，必要時(shí)作出調(diào)整。
（3）計(jì)算取位高程及改正值均取至毫米，由于測(cè)站較少，高程計(jì)算也可在記錄表內(nèi)進(jìn)行。 平面控制測(cè)量數(shù)據(jù)：1點(diǎn)高程：56.500m 2點(diǎn)高程：56.501m 3點(diǎn)高程：56.480m 4點(diǎn)高程：56.414m；
1點(diǎn)坐標(biāo)：X=8960.291m Y=4134.974m
2點(diǎn)坐標(biāo)：X=8965.320m Y=4221.635m
3點(diǎn)坐標(biāo)：X=9010.321m Y=4219.01m
4點(diǎn)坐標(biāo)：X=9006.459mY=4132.413m
第二章 地形圖測(cè)繪
（一）一般規(guī)定
1、采用經(jīng)緯儀測(cè)繪法，1996版地形圖圖式，正方形分幅。
2、當(dāng)圖根控制點(diǎn)不足時(shí)，可用交匯法或視距支導(dǎo)線法增設(shè)控制點(diǎn)。用視距支導(dǎo)線法連續(xù)增設(shè)的控制點(diǎn)不能超過(guò)2個(gè)。視距長(zhǎng)度不大于80米，雙向觀測(cè)的距離較差應(yīng)小于邊長(zhǎng)的1/200，
高差較差應(yīng)小于100毫米。用交匯法增設(shè)控制點(diǎn)，交匯角在30~150之間，并須有第三個(gè)方向進(jìn)行檢核。
3、水平度盤讀至5`，尺間隔讀至毫米；豎盤讀至1`，高程注記至厘米；
4、地形點(diǎn)間距不大于30米，視線長(zhǎng)度，主要地物不大于80米，次要地物不大于120米。
5、樓角、庭院內(nèi)、道路中心線上及其交叉、轉(zhuǎn)折點(diǎn)、地面起伏點(diǎn)等應(yīng)注記高程，高程點(diǎn)應(yīng)均勻分布，間距一般為圖上3厘米左右。
5、各類建筑物，構(gòu)筑物及其主要附屬設(shè)施，除臨時(shí)性的以外，均應(yīng)進(jìn)行測(cè)繪，支架、線桿和附屬設(shè)施可適當(dāng)取舍。
6、測(cè)繪過(guò)程中豎盤水準(zhǔn)氣泡偏離中央不大于2格。
8、遷站前儀器應(yīng)歸零檢核，并對(duì)本站所測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查不能漏測(cè)和測(cè)錯(cuò)。
9、控制點(diǎn)到重要地物點(diǎn)的距離應(yīng)當(dāng)用皮尺或其它方法丈量。
（二）測(cè)圖準(zhǔn)備
1、圖幅尺寸：500*500毫米
2、方格網(wǎng)繪制：用長(zhǎng)直尺法（丁字尺和圖版）繪制。要求粗線0.1毫米，小方格邊長(zhǎng)與理論值之差不超過(guò)圖上0.2毫米，圖廓的邊長(zhǎng)、對(duì)角線長(zhǎng)度與理論值之差不超過(guò)圖上0.3毫米。
3、展繪圖根點(diǎn)：要求兩圖根點(diǎn)的展繪長(zhǎng)度與實(shí)際丈量長(zhǎng)度之差不超過(guò)圖上0.3毫米。
4、將展繪好控制點(diǎn)的圖紙粘貼在圖板上。
（三）碎步測(cè)量
采用經(jīng)緯儀測(cè)繪法，每一測(cè)站程序如下：
1、準(zhǔn)備工作：
（1）觀測(cè)準(zhǔn)備：安置經(jīng)緯儀于測(cè)站點(diǎn)上量取儀器高，照準(zhǔn)另一控制點(diǎn)，置水平度盤讀數(shù)為0o00′。
（2）繪圖準(zhǔn)備：在圖上繪出零方向，并用大頭針將半圓儀固定在測(cè)站點(diǎn)上。
一個(gè)碎部點(diǎn)的測(cè)繪步驟：
立尺：立尺員將塔尺立于碎部點(diǎn)上；
觀測(cè)：觀測(cè)員用經(jīng)緯儀瞄準(zhǔn)塔尺，依次讀取水平度盤讀數(shù)求得水平角，再讀上、下絲以計(jì)算距離、最后讀中絲和豎盤讀數(shù)可得碎部點(diǎn)的高程。
繪圖：先用半圓儀量出水平角得出碎部點(diǎn)所在方向，沿此方向量取計(jì)算的距離得到碎部點(diǎn)的平面位置，在旁邊標(biāo)出其高程可得碎部點(diǎn)的空間位置。
第三部分 水平巷道貫通測(cè)量
圖上巷道設(shè)計(jì)：在本組所測(cè)地形圖上選擇兩導(dǎo)線點(diǎn)，其間為空地，通視好，在這兩點(diǎn)附近繪出兩點(diǎn)A、B，其連線即為一設(shè)計(jì)巷道的中心線。圖中實(shí)線部分當(dāng)作已有巷道。
將A、B測(cè)設(shè)到實(shí)地：先根據(jù)設(shè)計(jì)確定A、B的測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)。若A、B位于導(dǎo)線點(diǎn)連線上，測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)就是A、B到2、3的距離；
測(cè)定A、B的坐標(biāo)和高程：按規(guī)范要求，應(yīng)從某兩個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)開(kāi)始重新測(cè)定。由于時(shí)間關(guān)系，現(xiàn)直接用2、3點(diǎn)及其后視邊測(cè)定并計(jì)算A、B的坐標(biāo)和高程。要求：角度測(cè)算至秒，長(zhǎng)度測(cè)算至毫米。
計(jì)算貫通的幾何要素有下列五項(xiàng)：
（1）、貫通巷道中心線的坐標(biāo)方位角：354o13′51″
（2）、A、B兩點(diǎn)間的水平距離：45.163m
（3）、A、B處的指向角：βA=90o27′13″βB= 88o54′57″
（4）、貫通巷道的傾角：α=0o00′25″
（5）、A、B兩點(diǎn)的高程為：A：56.489 B：56.484
標(biāo)定巷道的方向：分別在A、B測(cè)設(shè)指向角即可確定巷道方向。
測(cè)定貫通的實(shí)際偏差為：0.205米。
實(shí)習(xí)心得
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，鍛煉了自己很多測(cè)繪的基本能力。首先，是熟悉了水準(zhǔn)儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次，在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過(guò)程中，明白了各種測(cè)量誤差的來(lái)源，其主要有三個(gè)方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來(lái)源）、觀測(cè)誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來(lái)源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制，屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源）。了解了如何避免測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤，最大限度的減少測(cè)量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。（2）提高自身的.測(cè)量水平，降低誤差水平。（3）通過(guò)各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：多次測(cè)量取平均值等來(lái)減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法，在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級(jí)到低級(jí)”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測(cè)量的效率。通過(guò)工程實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、整平更加熟練，學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。
一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有在小組的密切合作和高度團(tuán)結(jié)下才能使實(shí)習(xí)任務(wù)快速而高效的完成。這次測(cè)量實(shí)習(xí)也讓我真正的體會(huì)到了我們一個(gè)小組就是一個(gè)整體不可分割的整體。正小組成員的合作很重要，實(shí)習(xí)小組的氣氛很大程度上直接影響到實(shí)習(xí)的進(jìn)度而這些，都是在測(cè)量實(shí)習(xí)之外所不能體會(huì)得到的。 就整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程來(lái)說(shuō)，此次外業(yè)實(shí)習(xí)的每個(gè)步驟都已了然于胸，對(duì)于書本上的知識(shí)已基本掌握，這樣來(lái)講，也就沒(méi)有太多的遺憾了。總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細(xì)心，甚至還有了對(duì)建國(guó)初的測(cè)繪人員的敬畏之心。鍛煉了實(shí)際的能力，讓我在未來(lái)面對(duì)選擇時(shí)更有信心和勇氣。
最后，我僅代表我們采礦06級(jí)全體同學(xué)向測(cè)量系的付新啟教授在本此實(shí)習(xí)中的耐心講解和指導(dǎo)表示真摯的感謝！
工程實(shí)習(xí)報(bào)告5
一、實(shí)習(xí)目的：
1.掌握用測(cè)量平差理論處理控制測(cè)量成果的基本技能。鞏固課堂教學(xué)知識(shí)，加深對(duì)控制測(cè)量學(xué)的基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實(shí)踐，做到理論與實(shí)踐相統(tǒng)一，提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，從而對(duì)控制測(cè)量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實(shí)際應(yīng)用，使所學(xué)知識(shí)進(jìn)一步鞏固、深化。培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞的精神，提高組織計(jì)劃與組織管理的能力;
2.熟悉水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。通過(guò)實(shí)習(xí)，熟悉并掌握三、四等控制測(cè)量的作業(yè)程序及施測(cè)方法。加強(qiáng)理論與實(shí)踐的結(jié)合，進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)理論知識(shí)，提高測(cè)量實(shí)際應(yīng)用能力;
3.掌握用測(cè)量平差理論處理控制測(cè)量成果的基本技能。提高學(xué)生對(duì)水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀，全站儀的操作技能，提高觀測(cè)效率、精度，重點(diǎn)為操作J2，J6經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀;
4.樹(shù)立工程實(shí)地工作能力，提高地形圖測(cè)繪和工程測(cè)設(shè)的能力，提高數(shù)據(jù)處理的基本能力及對(duì)測(cè)量成果、資料的管理能力;
5.提高技術(shù)總結(jié)報(bào)告及實(shí)習(xí)報(bào)告的基本編寫能力;
6.通過(guò)完成控制測(cè)量實(shí)際任務(wù)的鍛煉，提高獨(dú)立從事測(cè)繪工作的計(jì)劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。掌握用測(cè)量平差理論處理控制測(cè)量成果的基本技能。鍛煉分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的實(shí)際能力，為畢業(yè)后進(jìn)入社會(huì)工作作好鋪墊。
二、組別及所測(cè)測(cè)區(qū)概況
本組為08級(jí)工程測(cè)量與監(jiān)理專業(yè)086291班第6組，本次實(shí)習(xí)本組分配測(cè)區(qū)位于江西省撫州市紅旗鎮(zhèn)鳳港測(cè)區(qū)。測(cè)區(qū)環(huán)境：農(nóng)田、農(nóng)舍、湖泊、林地、道路及周邊建筑和綠化代等。
三、實(shí)習(xí)任務(wù)
本次工程測(cè)繪實(shí)習(xí)為期四周，任務(wù)較繁重，工作量較大，涉及內(nèi)容較多，其中所須完成的主要任務(wù)有：
1.經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀的了解、熟悉、掌握，具體為測(cè)回法，豎直角測(cè)量，水準(zhǔn)測(cè)量;
2.一條圖根閉合導(dǎo)線水準(zhǔn)路線的數(shù)據(jù)采集，內(nèi)業(yè)計(jì)算;
3.小組測(cè)區(qū)內(nèi)所有建筑物、構(gòu)筑物、道路等碎部點(diǎn)的測(cè)設(shè);
4.對(duì)所采集到數(shù)據(jù)繪制成1/500比例尺的地形圖;5.每天對(duì)所做工作寫實(shí)習(xí)日記，最后寫實(shí)習(xí)總結(jié)。
實(shí)習(xí)要求：每組、每人必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)保質(zhì)、保量地完成上述各項(xiàng)工作任務(wù)，具體要求為：
1.能對(duì)儀器進(jìn)行常規(guī)項(xiàng)目操作，并能獨(dú)立、快速、準(zhǔn)確的操作實(shí)習(xí)中的`各類測(cè)繪儀器;
2.各類計(jì)算數(shù)據(jù)采集合理、準(zhǔn)確，記錄格式正確、美觀;
3.各類計(jì)算準(zhǔn)確、無(wú)誤;
4.地形測(cè)繪內(nèi)容無(wú)遺漏，各地物相對(duì)于位置關(guān)系正確，地形準(zhǔn)確，并按要求繪制;
5.工程測(cè)量理論嚴(yán)密、方法合適、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確;6.報(bào)告編寫規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，字跡工整，實(shí)習(xí)總結(jié)《工程測(cè)量專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)》
四、實(shí)習(xí)收獲及成果
通過(guò)本次實(shí)習(xí)，掌握了經(jīng)緯儀，水準(zhǔn)儀的使用，具體如下：水準(zhǔn)測(cè)量原理：利用水準(zhǔn)儀提供水平視線，讀取水準(zhǔn)尺的讀數(shù)，測(cè)定兩點(diǎn)間的高差，有已知點(diǎn)高程推求未知點(diǎn)高程。
操作步驟：
1、安置儀器(高度適中、架頭大致水平，固定儀器。)
2、粗略整平(目的：使圓水準(zhǔn)氣泡居中，視準(zhǔn)軸粗略水平)
3、瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺(目的：使目標(biāo)和十字絲成像清晰。方法：①初步瞄準(zhǔn)(用準(zhǔn)星對(duì)準(zhǔn)目標(biāo))②目鏡調(diào)焦(使十字絲清晰)③物鏡調(diào)焦(使目標(biāo)成像清晰)④精確瞄準(zhǔn)(使縱絲對(duì)準(zhǔn)目標(biāo))
4、精確整平(目的：使水準(zhǔn)管氣泡居中，視準(zhǔn)軸精確水平。方法：調(diào)節(jié)微傾螺旋，使氣泡影像符合。)
5、讀數(shù)(用十字絲橫絲在水準(zhǔn)尺上按從小到大的方向讀數(shù)，讀取米、分米、厘米、毫米)
6、計(jì)算。
五、實(shí)習(xí)體會(huì)：
為期四個(gè)星期的工程測(cè)量學(xué)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。測(cè)區(qū)是江西省撫州市紅旗鎮(zhèn)鳳港測(cè)區(qū)，測(cè)區(qū)與住宿地點(diǎn)相對(duì)較遠(yuǎn)，但為了能盡快地完成任務(wù)，我們小組中午不休息加班進(jìn)行測(cè)量，我們?cè)跍y(cè)量的過(guò)程雖然感到很累，也是很有成就感，反而自其樂(lè)。測(cè)量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作，通過(guò)在學(xué)校期間在課堂上對(duì)測(cè)量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測(cè)量學(xué)輪廓，而實(shí)習(xí)的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái)。測(cè)量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測(cè)量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。在信息社會(huì)里，測(cè)量學(xué)的作用日益重要，測(cè)量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測(cè)量數(shù)據(jù)庫(kù)和測(cè)量成果信息系統(tǒng)。因此測(cè)量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。測(cè)量學(xué)的分類有很多種，如普通測(cè)量學(xué)、大地測(cè)量學(xué)、攝影測(cè)量學(xué)、工程測(cè)量學(xué)。作為工程測(cè)量系的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測(cè)量的各個(gè)方面。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)：
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，學(xué)到了測(cè)量的實(shí)際能力，更有面對(duì)困難的忍耐力;也學(xué)到了小組之間的團(tuán)結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測(cè)繪的能力。首先，是熟悉了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的用途，熟練了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次，在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過(guò)程中，明白了各種測(cè)量誤差的來(lái)源，其主要有三個(gè)方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來(lái)源)、觀測(cè)誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來(lái)源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制，屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源)。
了解了如何避免測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤，最大限度的減少測(cè)量誤差的方法，即要作到：
1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器;
2、提高自身的測(cè)量水平，降低誤差水平;
3、通過(guò)各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測(cè)量中的溫度改正、尺長(zhǎng)改正，多次測(cè)量取平均值等來(lái)減少誤差。
第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法，在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則，如："從整體到局部"、"先控制后碎部"、"由高級(jí)到低級(jí)"的工作原則，并做到"步步有檢核"。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測(cè)量的效率。通過(guò)實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、整平更加熟練，學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力。我們?cè)谶@次的實(shí)習(xí)中，也了解到了要想很好地進(jìn)行測(cè)量，首先必須要掌握過(guò)硬的基本理論知識(shí)，要有實(shí)干精神，每個(gè)組員都必須親自實(shí)踐，而且要分工明確，工作也可以交換來(lái)做，還需要知道失敗乃成功之母，在實(shí)習(xí)測(cè)量的過(guò)程中，不可能完全的沒(méi)有錯(cuò)誤，我們應(yīng)該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測(cè)，重計(jì)算，一次次地練習(xí)，一次次得提高測(cè)量水平，我們不斷在經(jīng)驗(yàn)中獲得教訓(xùn)。而且也多虧了老師的指導(dǎo)，我們實(shí)習(xí)過(guò)程中，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測(cè)量中的難題。
我們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實(shí)現(xiàn)之初，我還有點(diǎn)擔(dān)心自己不會(huì)測(cè)，測(cè)不好，擔(dān)心自己不能按時(shí)的完成任務(wù)，但是，經(jīng)過(guò)我們小組的反復(fù)測(cè)量，我們的團(tuán)結(jié)、默契，克服了測(cè)量中的種種問(wèn)題，終于按時(shí)完成了任務(wù)。
在測(cè)量實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我們也經(jīng)歷了各種各樣的困難。比如：
(1)立標(biāo)尺時(shí)，標(biāo)尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點(diǎn)就非常重要，點(diǎn)一定要選在有代表性的地方，同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好，相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì)增加測(cè)量，計(jì)算和繪圖的勞動(dòng)量和多費(fèi)時(shí)間，而且會(huì)因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(2)在用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測(cè)量的過(guò)程當(dāng)中，有的過(guò)程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過(guò)我們的重新測(cè)量計(jì)算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
(3)還有就是計(jì)算問(wèn)題，計(jì)算必須由兩個(gè)人完成，一個(gè)初步的計(jì)算，一個(gè)檢驗(yàn)，不過(guò)，在此過(guò)程當(dāng)中，也還是出現(xiàn)了計(jì)算錯(cuò)誤的問(wèn)題，我們?cè)诓粩嗟闹貜?fù)檢驗(yàn)之中算出了正確的數(shù)值，盡量讓誤差減少到了最少通過(guò)實(shí)際的測(cè)量實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)儀器的操作更加熟練，學(xué)會(huì)了地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告6
(一)、概述
1、 實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年3月2日-20xx年3月19日
2、 實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
河南省鄭州市
3、 實(shí)習(xí)單位：
河南和成欣業(yè)裝飾工程有限公司
4、 單位性質(zhì)與概況：
該公司位處鄭州市隴海路與桐柏路交叉口，凱旋門商務(wù)樓9層，屬私人企業(yè)，公司主要業(yè)務(wù)范圍：家裝、工裝、景觀、園林工程，兼平面廣告業(yè)務(wù)。公司現(xiàn)有員工30多人，是鄭州市中型裝飾有限公司，曾被評(píng)為“河南省優(yōu)秀裝飾公司”。
(二)、實(shí)習(xí)經(jīng)過(guò)
1、擔(dān)任的工作崗位：
主要擔(dān)任工程監(jiān)理，兼設(shè)計(jì)師和客戶代表。
2、實(shí)習(xí)期間完成的工作：
與客戶洽談業(yè)務(wù)，設(shè)計(jì)師助理，工程施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理。
3、實(shí)習(xí)任務(wù)與重點(diǎn)：
任務(wù)：通過(guò)實(shí)習(xí)了解家庭裝飾的施工工藝，對(duì)材料的價(jià)格清楚、明朗，了解新型材料在實(shí)際裝飾中的運(yùn)用，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題提出較快的解決辦法，學(xué)習(xí)公司設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)特長(zhǎng)，完成公司分配的任務(wù)。重點(diǎn)：把學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的社會(huì)實(shí)踐中，進(jìn)一步提高自己的綜合能力同時(shí)融入公司的環(huán)境，為項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)合作做出自己應(yīng)有的責(zé)任。
4、參與的項(xiàng)目、工作量、效果：
參與工程：江山名居98平方米家裝工程。
工作量：這是我到公司參與的第一個(gè)家庭裝飾工程，所以不論在制圖或者是在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的過(guò)程中，我都非常的用心。這對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)展示自我的大好機(jī)會(huì)，是對(duì)我?guī)啄陙?lái)學(xué)習(xí)成績(jī)的一個(gè)考驗(yàn)，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。首先是陪同設(shè)計(jì)師和業(yè)務(wù)員一起量房，把最初的平面圖徒手畫下來(lái)，在量房的過(guò)程中我學(xué)習(xí)到：測(cè)量時(shí)盡量注意墻體的厚度，哪些是承重墻哪些是非承重墻，各個(gè)梁的尺寸位置，管道的.位置，以及窗戶、陽(yáng)臺(tái)的位置和尺寸都是方案設(shè)計(jì)必不可少的資料。然后就是主設(shè)計(jì)師和客戶的交流了，交談中我知道客戶是一個(gè)私人企業(yè)的經(jīng)理，這是他初次購(gòu)房，在我們量房之前已經(jīng)與幾家裝飾公司聯(lián)系過(guò)，應(yīng)該對(duì)裝飾有一定了解，因此對(duì)設(shè)計(jì)這一塊有很高的要求，再了解客戶的的交談中，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)客戶對(duì)住房的要求很高，不怕花錢，就怕做不出理想的環(huán)境，后來(lái)我和主設(shè)計(jì)師根據(jù)業(yè)主的一些興趣愛(ài)好，簡(jiǎn)單的幫房子的功能和用途做了一個(gè)劃分，這樣方案已經(jīng)基本形成，可是最后業(yè)主還是要我們先出了圖在說(shuō)，我知道這是對(duì)我們水平的一次考驗(yàn)。之后根據(jù)業(yè)主的想法一連做了兩套方案，以增加方案的成功性，打掉了一些非承重墻使空間更加合理通透，接下來(lái)就等客戶看方案了，在公司同事的幫助下，方案幾經(jīng)修改，最后客戶一眼就看重了其中的一套方案，業(yè)主很滿意，并且要我把報(bào)價(jià)做出來(lái)，這個(gè)確實(shí)是一個(gè)難題，因?yàn)槲乙郧霸趯W(xué)校從沒(méi)接觸到這樣的東西，最后在公司同事的幫助下，一份清晰的報(bào)價(jià)單就清晰可見(jiàn)了，我也從中學(xué)到很多東西，例如：施工工藝，新材料，報(bào)價(jià)的計(jì)算等等。
在施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)生活中，能夠?qū)W習(xí)到不少新的知識(shí)和知道許多我所不知道的事，但并不是每天都有特別的事發(fā)生或是有機(jī)會(huì)學(xué)到新鮮的事物與知識(shí)的。大部分在施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)生活，是將我在課堂上學(xué)習(xí)的知識(shí)的深化鞏固并使其實(shí)用化的學(xué)習(xí)實(shí)踐過(guò)程。是將我所已經(jīng)掌握的建筑裝飾技術(shù)的相關(guān)知識(shí)用于實(shí)踐，在施工現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)作為一名施工管理與組織者的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。
所謂項(xiàng)目管理就是指為了達(dá)到項(xiàng)目目標(biāo)，對(duì)項(xiàng)目的策劃(規(guī)劃、計(jì)劃)、組織、控制、協(xié)調(diào)、監(jiān)督的總稱。裝飾行業(yè)已經(jīng)成為建筑業(yè)中的三大支柱行業(yè)之一，其在整個(gè)建筑業(yè)中所占的比重已越來(lái)越大。面對(duì)裝飾業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和行業(yè)的規(guī)范化進(jìn)程，面對(duì)市場(chǎng)準(zhǔn)入和行業(yè)的規(guī)范化進(jìn)程，裝飾工程施工中施工管理工作顯得更加重要。 而我作為一名施工管理人員在施工現(xiàn)場(chǎng)的近十幾天的實(shí)習(xí)體驗(yàn)也讓我更加明確的認(rèn)識(shí)到管理的重要性。是否有優(yōu)秀的管理體制、系統(tǒng)和人才。便關(guān)系到建筑裝飾企業(yè)團(tuán)隊(duì)的施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全、成本、效益還有能否按期交付使用等問(wèn)題。
(三)、實(shí)習(xí)過(guò)程對(duì)知識(shí)能力的綜合驗(yàn)證
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，在設(shè)計(jì)方面我感覺(jué)自己有了一定的收獲。這次實(shí)習(xí)主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用，增強(qiáng)了我們今后的競(jìng)爭(zhēng)力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實(shí)習(xí)單位的經(jīng)理和同事給了我很多機(jī)會(huì)參與他們的設(shè)計(jì)使我懂得了很多以前難以解決的問(wèn)題和將來(lái)從事設(shè)計(jì)工作所要面對(duì)的問(wèn)題，如：前期的策劃和后期的制作等等。這次實(shí)習(xí)豐富了我在這方面的知識(shí)，使我向更深的層次邁進(jìn)，對(duì)我在今后的社會(huì)當(dāng)中立足有一定的促進(jìn)作用，但我也認(rèn)識(shí)到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實(shí)習(xí)是不行的，還需要我在平時(shí)的學(xué)習(xí)和工作中一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗(yàn)才行。我面前的路還是很漫長(zhǎng)的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告7
實(shí)習(xí)方向：道路與橋梁工程
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：XXXX
實(shí)習(xí)時(shí)間：6.12-6.22
實(shí)習(xí)學(xué)生：XXXX
貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅對(duì)學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練，也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。
土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大二的期末，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。
進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對(duì)這個(gè)專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí)，我們感到十分的開(kāi)心。
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對(duì)本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹(shù)立正確的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。
實(shí)習(xí)分兩部分：參觀實(shí)驗(yàn)室模型，工地，各種建筑和路橋;聽(tīng)講座。
通過(guò)本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：
1：實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)，
2：通過(guò)自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，
3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。
本次實(shí)習(xí)講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序。
一：動(dòng)員大會(huì)
6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個(gè)班到了校本部開(kāi)實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì)，兩位老師對(duì)實(shí)習(xí)的安排作了詳細(xì)的說(shuō)明。由于大家對(duì)本部的情況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。還好，老師沒(méi)有批評(píng)我們，這讓我原本因?yàn)榈谝淮螌?shí)習(xí)而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實(shí)習(xí)內(nèi)容的是一個(gè)上個(gè)年紀(jì)的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過(guò)他的介紹我們知道了實(shí)習(xí)的有關(guān)時(shí)間(6月12至6月23號(hào))目的(加強(qiáng)理論與實(shí)踐的聯(lián)系)地點(diǎn)(大部分是在XX本市，個(gè)別是去別的地方)以及實(shí)習(xí)期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)(仔細(xì)觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，每天都要寫一篇日記)。在這之后他有強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)中應(yīng)注意的安全問(wèn)題，以前我們學(xué)校就有過(guò)因?yàn)閷?shí)習(xí)期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說(shuō)這話的時(shí)候用了很嚴(yán)肅的語(yǔ)氣。因?yàn)槭钦J(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們的專業(yè)知識(shí)肯定不夠應(yīng)付實(shí)習(xí)中所遇到的一些問(wèn)題，有鑒于此，老師建議我們?cè)趯?shí)習(xí)前先去圖書館借閱有關(guān)書籍，在實(shí)習(xí)期間以便弄懂和加深對(duì)實(shí)習(xí)時(shí)遇到的不明白的地方的理解
老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的注意事項(xiàng)。我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的時(shí)間，按時(shí)到達(dá)和按時(shí)回來(lái)。我們要團(tuán)結(jié)和互相幫助，這樣我們的實(shí)習(xí)一定會(huì)順利的完成。并且在每天的實(shí)習(xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的實(shí)習(xí)日記，記錄每天的實(shí)習(xí)所得，也算是心情日記吧。
二：交通量的測(cè)定
實(shí)習(xí)日期：20xx年6月13日
實(shí)習(xí)目的：測(cè)定地市道路的交通量
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：XX大酒店路口東西方向
組員：XXXX
我們6月13號(hào)的任務(wù)是測(cè)道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個(gè)實(shí)習(xí)小組，每組平均10個(gè)人。上午九點(diǎn)左右，我所在的實(shí)習(xí)小組從宿舍出發(fā)，到達(dá)了XX大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個(gè)人分別負(fù)責(zé)自行車數(shù)量的測(cè)定和摩托車數(shù)量的記錄。
分好之后我們就開(kāi)始測(cè)量了，我負(fù)責(zé)的是統(tǒng)計(jì)單位時(shí)間里汽車的.數(shù)量，不知不覺(jué)的半個(gè)小時(shí)就過(guò)去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過(guò)，同時(shí)也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛
摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛
汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛
回到宿舍之后我們又對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析：自行車的流量(一小時(shí))S=2161=312輛/H，其中由北向南S1=682=136輛/1H，由南向北的有S2=932=186輛/1H;摩托車每小時(shí)流量：M=982=196輛/H，其中由北向南M1=492=98輛/H，由南向北的有M2=492=98輛/H;汽車每小時(shí)的流量：N=5462=1092輛/H，其中由北向南N1=3032=606輛/H，由南向北的有N2=2432=486輛/H。
實(shí)習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來(lái)說(shuō)感覺(jué)還是不錯(cuò)的，雖然天很熱，但是我們還是堅(jiān)持下來(lái)了，這使我們對(duì)接下來(lái)的實(shí)習(xí)更有信心了!
三：參觀路橋模型
實(shí)習(xí)日期：20xx年6月14日
實(shí)習(xí)目的：參觀本部實(shí)驗(yàn)室路橋模型
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：本部土木工程系實(shí)驗(yàn)室
組員：XXXX
在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進(jìn)行了一次各類路、橋模型的參觀，當(dāng)各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時(shí)，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細(xì)的情況：橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：
(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專用橋梁。
(2)按照橋梁全長(zhǎng)和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長(zhǎng)大于500m，單孔橋全長(zhǎng)大于100m)、大橋(多孔橋全長(zhǎng)小于500m，大于100m，單孔橋全長(zhǎng)大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長(zhǎng)小于100m，大于30m;單孔橋全長(zhǎng)小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長(zhǎng)小于30m,大于80m;單孔橋全長(zhǎng)小于20m，大于5m)。
(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時(shí)用外，一般不宜的采用)等
(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽(tīng)：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺(tái)。橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺(tái)和橋墩都是有臺(tái)(墩)帽、臺(tái)(墩)身和基礎(chǔ)組成。
看完橋梁模型之后，我們又來(lái)到了道路的設(shè)計(jì)示意圖前面：我國(guó)公路等級(jí)按照其使用功能分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。另外，按照公路的位置以及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和運(yùn)輸特點(diǎn)的行政管理體系分類為：國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。
公路的結(jié)構(gòu)建設(shè)：路基建設(shè)、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。
四：參觀XX大橋
實(shí)習(xí)日期：20xx年6月15日
實(shí)習(xí)目的：參觀XXXXXX大橋
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：XXXXXX大橋
組員：XXXX
早上5：50的時(shí)候全班的同學(xué)不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時(shí)候三輛客車緩緩而來(lái)，車還沒(méi)停穩(wěn)，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的時(shí)候我們到達(dá)了今天的第一站：XXXXXX大橋。
XXXXXX大橋素有長(zhǎng)淮第一橋之稱。其位XX鎮(zhèn)東南端，是XX上最長(zhǎng)的鐵路、公路兩用橋。XXXXXX大橋由國(guó)家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市XX大橋工程指揮部負(fù)責(zé)工程建設(shè)，1977年7月開(kāi)工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。
鐵路橋正橋6孔，孔長(zhǎng)96米，橋面鋪設(shè)雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32.7米，全長(zhǎng)3428.5米。河面主橋6跨，長(zhǎng)579.6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32.7米，全長(zhǎng)3195.7米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側(cè)人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1.25米，水中橋墩下到新鮮巖石層，最深達(dá)38米，是一座永久性特大橋。
在這兩個(gè)星期里，我們?nèi)ミ^(guò)XX大橋，去過(guò)XX大橋，看過(guò)XX的XX大橋，我們知道了有關(guān)路橋的更多知識(shí)，了解了路和橋的建筑工序和方法，知道了路和橋的大體分類，掌握了一些實(shí)踐的知識(shí)，所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這次實(shí)習(xí)是將我們以前所學(xué)的知識(shí)初步的與實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，不僅讓我們堅(jiān)信了以前所學(xué)的知識(shí)的正確性，同時(shí)也拓展了我們的知識(shí)面，接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語(yǔ)，也為我們明年將要進(jìn)行的專業(yè)課的學(xué)習(xí)鋪下了道路。在這短短的兩個(gè)星期里，我們不僅在知識(shí)上更上一曾樓，而且在身體素質(zhì)和意志力上也有一定的提高，實(shí)習(xí)期間有下雨天，有高溫天氣，我們并沒(méi)有因?yàn)檫@些而不去實(shí)習(xí)，相反，每天的任務(wù)我們都是按時(shí)的、保質(zhì)保量的完成。記得在去XX參觀大橋的時(shí)候，天氣很熱，而偏偏我們所要參觀的大橋很長(zhǎng)，大熱的天沒(méi)有一個(gè)同學(xué)嚷著要回去，都是一個(gè)個(gè)爭(zhēng)先恐后的要去看看這座橋的最前段是什么樣的，還有就是同學(xué)之間的友誼也打破了過(guò)去狹小的范圍，好多平時(shí)不怎么說(shuō)話的同學(xué)在這次實(shí)習(xí)中因?yàn)樵谝粋�(gè)組，所以大家也變得更熟了。
總之，在這次實(shí)習(xí)中，我們的各個(gè)方面都有了進(jìn)步，相信這次實(shí)習(xí)給我們帶來(lái)的經(jīng)歷一定可以為我們將來(lái)的學(xué)習(xí)和生活提供很大的幫助!
工程實(shí)習(xí)報(bào)告8
大二第一學(xué)期的第二周，我們土木建筑學(xué)院的學(xué)生在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了有關(guān)橋梁工程的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。眾所周知，土木工程的多個(gè)行業(yè)是相當(dāng)注意實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的。因此，身為一名土木工程專業(yè)的學(xué)生，經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常重要。這次我們終于有機(jī)會(huì)去進(jìn)行實(shí)地考察了。在兩天的實(shí)習(xí)中，通過(guò)老師的詳細(xì)講解，我收獲了很多，這不但使我對(duì)橋梁工程的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)，也是我對(duì)今后工作的選擇有了初步的認(rèn)識(shí)。
下面就是我本次橋梁工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的具體行程和體會(huì)：
一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)及日程安排：
20xx年9月5日，參觀長(zhǎng)沙市圭塘河大橋、瀏陽(yáng)河大橋、洪山大橋；
20xx年9月6日，參觀長(zhǎng)沙市湘江三汊磯大橋、銀盆嶺大橋；
二、實(shí)習(xí)目的：
1、了解橋梁的基本分類及我國(guó)橋梁事業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景；
2、了解基本的橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)工藝；
3、通過(guò)實(shí)地考察理論聯(lián)系實(shí)際，了解橋梁工程專業(yè)的從業(yè)環(huán)境和現(xiàn)場(chǎng)工作的基本內(nèi)容，為以后的專業(yè)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)；橋梁工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告
4、培養(yǎng)專業(yè)興趣，明確學(xué)習(xí)目的。
三、實(shí)習(xí)主要過(guò)程及內(nèi)容
20xx年9月5日星期日
上午8時(shí)許，我土木xx班和其他幾個(gè)班的同學(xué)集合完畢后，由帶隊(duì)老師帶領(lǐng)，驅(qū)車趕往橋梁工程實(shí)習(xí)的第一個(gè)地點(diǎn)——圭塘河大橋。
（一）長(zhǎng)沙首座下承式鋼筋混凝土拱橋——圭塘河大橋
圭塘河大橋位于圭塘河下游瀏陽(yáng)河入口附近，是長(zhǎng)沙市人民東路東延線上的關(guān)鍵性工程。經(jīng)實(shí)習(xí)老師介紹，圭塘河大橋是長(zhǎng)沙首座下承式鋼筋混凝土拱橋，大橋全長(zhǎng)170米，主跨為78米，跨度內(nèi)的鋼筋混凝土橋面通過(guò)鋼筋混凝土吊桿錨住。主拱圈裝修采用兩種顏色，上下為灰色，兩側(cè)為白色。據(jù)老師介紹，圭塘河大橋還是長(zhǎng)沙最寬的大橋之一。
圭塘河大橋?qū)?2.4米，滿足雙向6車道行駛。而湘江一橋?qū)?0米，湘江二橋?qū)?5米，猴子石大橋?qū)?7米，三叉磯大橋?qū)?1米，黑石鋪大橋?qū)?9米，月亮島大橋?qū)?2米，青竹湖大橋?qū)?2米。瀏陽(yáng)河上除洪山廟大橋（33.2米）外，其余橋梁都不足30米。圭塘河大橋僅次于洪山廟大橋排行第二。
圭塘河大橋的道路與橋體的很長(zhǎng)的連接部分叫引橋，引橋下面也有橋墩，這些橋墩采用圓柱形實(shí)體橋墩，橋墩與橋的底面之間有柱上支座，它主要根據(jù)橋的載重和變形要求而采用不同的大小和材料。橋的梁體是板梁橋結(jié)構(gòu)，橋面開(kāi)孔，整個(gè)主橋有四塊（橋墩與橋墩之間所支撐的橋面叫一塊）。橋下的梁采用連續(xù)梁，而一般通用的梁結(jié)構(gòu)是簡(jiǎn)支梁。橋的下部結(jié)構(gòu)（即橋墩）呈圓柱形，上部結(jié)構(gòu)叫梁體，它會(huì)因在橋的不同部位的受力程度不同而內(nèi)部結(jié)構(gòu)也會(huì)不同整個(gè)橋是拱橋結(jié)構(gòu)，因?yàn)檫@種情況下，沒(méi)有拱形結(jié)構(gòu)的橋梁要求其梁高也特別高，這樣既影響美觀，有會(huì)加大工程量。
（二）長(zhǎng)沙最大跨連續(xù)剛構(gòu)橋——瀏陽(yáng)河大橋
隨后，我們?nèi)チ酥臑g陽(yáng)河大橋，這座橋位于瀏陽(yáng)河上，它橫跨瀏陽(yáng)河兩岸，據(jù)帶隊(duì)老師介紹這座橋是目前長(zhǎng)沙最寬大橋。主橋長(zhǎng)達(dá)138米，其下部構(gòu)造為樁基、承臺(tái)拱座結(jié)構(gòu)，“一跨過(guò)河”，水面沒(méi)有任何起支撐作用的橋墩。緊鄰南北大堤的兩組巨大的主橋墩，各包括12根直徑為1米的鋼筋混凝土墩柱組成。因該橋所處地質(zhì)情況特別復(fù)雜，墩柱平均潛入地下60米，最深的將近80米。橋的梁體也是鋼箱拱結(jié)構(gòu)，但是這座橋的鋼箱拱就由緊靠南北大堤的四大平臺(tái)（主橋墩）支撐。
（三）“世界第一跨，神州第一橋”——洪山廟大橋
據(jù)帶隊(duì)老師講解，洪山廟大橋，是一座無(wú)背索的獨(dú)塔斜拉橋，形似一架巨大的豎琴，它塔高138米，主跨206米，被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“世界第一跨，神州第一橋”。橋面不是和一般橋一樣的兩邊都有鐵索，它在橋面中央有一條人行道，而在人行道的盡頭斜立著斜塔，而且也只有在一個(gè)方向上有吊桿，另一個(gè)方向上的平衡力卻依靠斜塔向另一個(gè)方向傾斜一定的角度，已達(dá)到平衡的作用。他的橋梁也是采用大箱梁結(jié)構(gòu)，采用單鎖面。橋上的拉桿總共有十三根。每一根都比較粗，在吊桿底部有一個(gè)裝置，是從外國(guó)引進(jìn)的阻尼器，主要防止拉桿的晃動(dòng)，因?yàn)樵谟写箫L(fēng)的天氣里，由于拉桿太長(zhǎng)會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)晃動(dòng)程度達(dá)兩三米，嚴(yán)重威脅橋體的穩(wěn)定性。因此在底部裝上這種價(jià)格昂貴的裝置。在獨(dú)塔的下面是一間房子，據(jù)說(shuō)，這座斜塔斜高約170多米，垂直高度約為138米，在房子里面還有一座電梯，主要用于旅游觀光。
在橋下面，我們看到橋就是一個(gè)主體鋼梁，沒(méi)有一個(gè)橋墩，而在兩邊就是有那些左右對(duì)稱的鋼梁承載著來(lái)來(lái)往往的車輛的重量。
20xx年9月6日星期一
實(shí)習(xí)第二天我們繼續(xù)參觀長(zhǎng)沙市有名的橋梁。
（一）我國(guó)最大的自錨式懸索橋梁——湘江三汊磯大橋
我們驅(qū)車來(lái)到了氣勢(shì)雄偉的湘江三汊磯大橋，橋全長(zhǎng)1577米，其中主橋長(zhǎng)732米，主跨長(zhǎng)328米。該橋跨度達(dá)328米的自錨式懸索橋，在同類橋梁中居世界第一。二環(huán)線路幅寬46米，6車道，設(shè)計(jì)車速為60公里/小時(shí)，道路環(huán)繞長(zhǎng)沙城，通過(guò)互通式立交橋，將縱橫城區(qū)的數(shù)十條城市主干道及107、319、長(zhǎng)常高速等連在一起。
橋身主要結(jié)構(gòu)是由兩根巨大的鋼索繩牽引，橋身所有重量全部分布在這兩根鋼索繩上，在橋面還分布著許多的吊繩，吊繩內(nèi)部分布著無(wú)數(shù)根鋼角線它們的主要作用是分擔(dān)整座大橋所需要承受的承載力，為懸索繩減負(fù)增加大橋的使用壽命，大橋是分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道兩種類型，中央設(shè)置了中央分格帶，橋面兩邊設(shè)置了緊急停車道，為各種事故車輛預(yù)留了緊急避讓空間，這樣就會(huì)很好的避免交通堵塞從而減少交通事故的再一次發(fā)生。
（二）雙塔單索面斜拉橋——銀盆嶺大橋
隨后，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我們來(lái)到了銀盆嶺大橋。銀盆嶺大橋距湘江一橋橘子洲大橋約3、5公里，為“雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋”，位于長(zhǎng)沙市城北，東起伍家?guī)X，西至銀盆嶺，主橋總長(zhǎng)1025米，大橋全長(zhǎng)3616米，雙向4車道，共有橋墩159個(gè)，總投資1、45億元。北大橋1987年開(kāi)始興建，1990年12月建成竣工，是319國(guó)道上的一座重要樞紐橋梁。據(jù)帶隊(duì)老師講解，該橋建成之初還是中國(guó)跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。
四、實(shí)習(xí)小結(jié)
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我收獲了很多，認(rèn)識(shí)了很多不同類型的橋梁。
（一）通過(guò)上網(wǎng)查詢資料和老師的指導(dǎo)，我知道了橋梁可以根據(jù)不同的性質(zhì)分為多種，它們包括：
1、按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機(jī)耕橋、過(guò)水橋等。
2、按跨徑大小和多跨總長(zhǎng)分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。其中：
特大橋：多孔跨徑總長(zhǎng)≥500米，單孔跨徑≥100米
大橋：多孔跨徑總長(zhǎng)≥100米，單孔跨徑≥40米
中橋：30米
3、按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。
4、按承重構(gòu)件受力情況可分為：梁橋、板橋、拱橋、鋼結(jié)構(gòu)橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。
5、按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時(shí)橋。
6、按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋。
（二）在實(shí)習(xí)的過(guò)程中也學(xué)到了很多專業(yè)性的概念，比如說(shuō)橋墩，橋臺(tái)，支架，帽梁等等。我也學(xué)到了很多設(shè)計(jì)應(yīng)掌握的知識(shí)。比如說(shuō)在帽梁的`兩邊應(yīng)高出一點(diǎn)，這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節(jié)完成的，因而橋也是由一節(jié)一節(jié)組成的。在每?jī)晒?jié)之間就會(huì)有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個(gè)橡膠支座，它可以承受上面的重荷，還可以縱向滑動(dòng)。橋梁兩旁的人行道板式空心的，這是以前我不知道的。為了排水，在橋面的兩邊都有排水孔，這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。
五、實(shí)習(xí)心得
實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的唯一來(lái)源。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，是自己對(duì)橋梁工程這個(gè)專業(yè)又有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，真正了解了理論與實(shí)際的差別，學(xué)到了一些在書本上學(xué)不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認(rèn)識(shí)，為以后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)。
我堅(jiān)信，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益。在以后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)的的知識(shí)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我將把學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作中來(lái)，為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告9
一、實(shí)習(xí)目的
實(shí)習(xí)是學(xué)校的重要補(bǔ)充部分，是區(qū)別于普通學(xué)校教育的一個(gè)顯著特征，是教育體系中的一個(gè)不可缺少的重要組成部分和不替代的重要環(huán)節(jié)。它是與今后的職業(yè)生活最直接聯(lián)系的，學(xué)生是在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中將將完成學(xué)習(xí)到就業(yè)的過(guò)度，因此生產(chǎn)實(shí)習(xí)是培養(yǎng)技術(shù)性人才，實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的重要途徑。它不僅是校內(nèi)教學(xué)的延續(xù)，而且是校內(nèi)教學(xué)的總結(jié)。
可以說(shuō)沒(méi)有生產(chǎn)實(shí)習(xí)就沒(méi)有完整的教育。學(xué)校提高教育教學(xué)質(zhì)量，最注重理論知識(shí)學(xué)習(xí)的前提下，首先要提高生產(chǎn)實(shí)習(xí)管理的質(zhì)量。生產(chǎn)實(shí)習(xí)教育教學(xué)的成功與否，關(guān)系到學(xué)校的興衰及學(xué)生的就業(yè)前途，也間接的影響到現(xiàn)代化建設(shè)。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使學(xué)生學(xué)習(xí)和了解花卉的栽培與養(yǎng)護(hù)管理等知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生樹(shù)立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)，課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，拓寬了學(xué)生的知識(shí)面，增加感性認(rèn)知，把所學(xué)的知識(shí)條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的`專業(yè)知識(shí)，并獲得本專業(yè)國(guó)內(nèi)、為科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，在教學(xué)計(jì)劃中，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的補(bǔ)充，生產(chǎn)實(shí)習(xí)區(qū)別與課堂教學(xué)。課堂教學(xué)中，教師講授，學(xué)生領(lǐng)會(huì)，而生產(chǎn)實(shí)習(xí)則是在教師指導(dǎo)下由學(xué)生自己向生產(chǎn)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。通過(guò)參觀、討論、、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來(lái)鞏固在書本上學(xué)到的理論知識(shí)，另一方面，可獲得在書本上不容了解和不易學(xué)到的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際知識(shí)，使學(xué)生在實(shí)踐中得到提高和鍛煉。
二、實(shí)習(xí)單位及公司簡(jiǎn)介
我公司是一家專業(yè)生產(chǎn)蝴蝶蘭種苗及成品花的外資企業(yè)，公司擁有品種七百余個(gè)，公司產(chǎn)品主要出口歐洲，日本，美國(guó)，韓國(guó)等。
企業(yè)類型：
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)型
公司成立日期：xx-05-01
質(zhì)量控制：內(nèi)部
三、生產(chǎn)實(shí)習(xí)內(nèi)容
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年11月14至20xx年02月14
實(shí)習(xí)部門：包裝部生產(chǎn)部
實(shí)習(xí)職務(wù)：包裝員
實(shí)習(xí)的具體工作：蝴蝶蘭的種植與養(yǎng)護(hù)，蝴蝶蘭的栽培種植，蝶蘭的養(yǎng)護(hù)
(1)換盆
1.選盆：一般選用素?zé)张杌蛩芰吓瑁远嗫着铻楹茫瑸楸阌谕笟庖擞脺\盆，盆高最好小于盆直徑。
2.培養(yǎng)基質(zhì)選用：蝴蝶蘭為典型的附生蘭，它的根系發(fā)達(dá)，栽培基質(zhì)必須具備疏松、通風(fēng)、透氣性好、耐腐爛的特點(diǎn)，根據(jù)筆者的栽培經(jīng)驗(yàn)，北方養(yǎng)蝴蝶蘭宜就地選用松針葉、花生殼、樹(shù)皮絲等作為基質(zhì)。每年必須換盆，如果不及時(shí)換盆，盆栽基質(zhì)腐爛造成緊縮、透氣性差，蘭株長(zhǎng)勢(shì)嚴(yán)重衰退，甚至死亡。
3.換盆時(shí)間及方法：蝴蝶蘭換盆的最佳時(shí)期是春末夏初，溫度最好在20℃以上，此時(shí)花期剛過(guò)，新根開(kāi)始生長(zhǎng)。換盆時(shí)，先剪去花莖，將原用的營(yíng)養(yǎng)缽輕輕去掉，用手指將下部的舊基質(zhì)挖出，將干枯的老根，有銹斑的根，斷根剪去，盆底用碎瓦片墊起，用消毒過(guò)的濕松針葉給盆底先放入一層，把蝴蝶蘭的根均勻散開(kāi)放入盆內(nèi)，再繼續(xù)將松針葉放在蘭株根系處，輕輕壓實(shí)，使蘭株站穩(wěn)。栽植時(shí)應(yīng)注意蘭株的根莖部要與盆沿高一致，然后噴水放置室內(nèi)通風(fēng)處，這期間不宜施肥，在管理上只需噴水和適當(dāng)澆水，一個(gè)月后就能長(zhǎng)出葉芽，再進(jìn)行正常管理。
(2)溫度
蝴蝶蘭主要分布在熱帶低海拔沿海地區(qū)，最適生長(zhǎng)栽培溫度為白天25℃至28℃，夜間18℃至20℃。蝴蝶蘭對(duì)低溫十分敏感，長(zhǎng)時(shí)間處于15℃時(shí)則停止生長(zhǎng)，溫度在15℃以下時(shí)根部停止吸收水分，葉片出現(xiàn)壞死黑斑，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)葉片開(kāi)始變黃而脫落。每年在冬前和翌年初春(即采暖期前后)是北方氣候多變時(shí)期，室內(nèi)溫度均達(dá)不到15℃，這是一年當(dāng)中最難養(yǎng)護(hù)時(shí)期，應(yīng)將蘭株放在室內(nèi)朝陽(yáng)處，少澆水，必要時(shí)給地面灑水，晚上給蘭株套袋進(jìn)行保溫。
(3)澆水
蝴蝶蘭喜濕，但忌積水。在生長(zhǎng)期不能缺水，如長(zhǎng)時(shí)期缺水會(huì)使葉片發(fā)黃，無(wú)法補(bǔ)救。用松針葉栽培的蝴蝶蘭不會(huì)積水，在澆水時(shí)用噴壺噴水，到盆底流出水為止。經(jīng)常給蘭盆周圍灑水保持空氣濕潤(rùn)，但注意不要使蘭葉心部積水，尤其冬季夜間禁止將水噴灑到葉片上。
(4)施肥
蝴蝶蘭因生長(zhǎng)快、生育期長(zhǎng)，應(yīng)采取薄肥勤施。5月份蘭株剛換盆，正處于恢復(fù)期不施肥，6月至9月為蘭株生長(zhǎng)期，應(yīng)每周施一次，做到葉面肥和磷酸二氫鉀交替使用，也可用農(nóng)家肥加水發(fā)酵后澆灌肥水，有條件可買蘭花專用肥和“花寶”液體肥稀釋xx倍噴灑葉面和栽培基質(zhì)上，夏季高溫時(shí)停止施肥。秋末蘭株生長(zhǎng)漸緩，應(yīng)減少施肥，施肥過(guò)多往往造成蘭株過(guò)于旺盛，影響花芽形成，致使不能開(kāi)花。
(5)通風(fēng)和遮陰
蝴蝶蘭喜通風(fēng)，忌悶熱，通風(fēng)不良易引起爛根、生長(zhǎng)不良。冬季氣溫低，可在晴天中午短時(shí)間通風(fēng)，風(fēng)口不要直接吹向蘭株。蝴蝶蘭在自然狀態(tài)下附生在密林樹(shù)蔭處，形成了喜半陰的習(xí)性。家庭栽培時(shí)，冬季少遮光，春秋季多遮光，夏季陽(yáng)光強(qiáng)、氣溫高，應(yīng)特別注意遮陰，加強(qiáng)通風(fēng)。
(6)花期管理
家庭養(yǎng)蝴蝶蘭因溫度和濕度的限制，一年只能長(zhǎng)出2片至3片葉，葉單生于頂部，花芽長(zhǎng)在兩片葉子中間，花芽形成后，溫度在18℃至20℃，經(jīng)3個(gè)至4個(gè)月養(yǎng)護(hù)就可以開(kāi)花。當(dāng)花莖抽出后，在花盆中先設(shè)臨時(shí)支撐，防止花莖倒伏，花莖固定好要分多次進(jìn)行，以免花莖折斷。當(dāng)?shù)谝粋�(gè)花蕾長(zhǎng)大時(shí)，花盆的擺放方向就不能轉(zhuǎn)動(dòng)，否則會(huì)造成蝴蝶蘭上各花的方向不一致。在盛花期溫度應(yīng)控制在15℃至18℃之間，加強(qiáng)通風(fēng)和濕度，花期可長(zhǎng)達(dá)4月之久。
(7)蟲(chóng)害防治
1.葉斑病：主要發(fā)生在葉片上，發(fā)病初期葉片上出現(xiàn)小斑點(diǎn)，以后發(fā)展成近圓形的病斑，病斑邊緣有水漬狀黃色圈，界限明顯。防治方法：加強(qiáng)通風(fēng)，降低空氣濕度，剪除病葉。發(fā)病期用75%的百菌清可濕性粉劑800倍液噴灑，每10天噴1次，連噴3次。
2.灰霉病：發(fā)生在春季低溫高濕時(shí)，一般在白花花瓣上出現(xiàn)褐色的小斑點(diǎn)，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生軟腐現(xiàn)象。防治方法：加強(qiáng)通風(fēng)，降低濕度，立即剪除發(fā)病花朵。發(fā)病初期用75%甲基托布津可濕性粉劑1000倍液噴灑，每10天噴1次，連噴2次。
3.褐斑病：發(fā)生在夏秋高溫多濕天氣，主要發(fā)生在葉片上，發(fā)病初期葉片出現(xiàn)圓形小斑點(diǎn)，以后逐漸擴(kuò)大成大斑，病斑黑褐色，嚴(yán)重時(shí)葉片變黑枯萎。防治方法：注意通風(fēng)、透光。發(fā)病初期用10%寶麗安(多抗霉素)80倍液每半月噴灑1次。
4.介殼蟲(chóng)：蝴蝶蘭最常見(jiàn)的蟲(chóng)害，多發(fā)生在秋冬季，室內(nèi)通風(fēng)不暢，干燥導(dǎo)致介殼蟲(chóng)危害。防治方法：注意通風(fēng)，蘭株擺放不宜過(guò)密，發(fā)現(xiàn)少量時(shí)可用軟布擦洗介殼蟲(chóng)，反復(fù)幾次可根除蟲(chóng)害。
在此，要感謝兩位老師對(duì)我們的悉心照顧和幫助，這些單位的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員對(duì)我的支持和關(guān)愛(ài)，他們教給了我許多知識(shí)和課本以外的東西，沒(méi)有他們的幫助，就沒(méi)有我的實(shí)踐活動(dòng)，沒(méi)有他們的講解，我也不會(huì)學(xué)到那么多的東西，有那么多的收獲了。非常感謝他們！
是的，課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺(jué)得，要是沒(méi)有書本知識(shí)作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢?
經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短。可我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問(wèn)。
要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場(chǎng)部的同事相處好，那工作起來(lái)的效率才高，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了。
除此之外，還有我感觸很深的就是認(rèn)識(shí)到了高校和科研單位的差距，內(nèi)陸和沿海的差距，認(rèn)識(shí)到了資金和人才的重要性，認(rèn)識(shí)到了企業(yè)文化對(duì)一個(gè)單位的重要性，認(rèn)識(shí)到了科研環(huán)境對(duì)科研團(tuán)隊(duì)的重要性等等。
實(shí)習(xí)作為一個(gè)很好的接觸社會(huì)的契機(jī)自然不可浪費(fèi)。“千里之行，始于足下”，這三個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。
向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來(lái)自公司領(lǐng)導(dǎo)和老師的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告10
第一章：前言
一．實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年10月22日至20xx年11月2日
二．實(shí)習(xí)地點(diǎn)：桂林理工大學(xué)雁山校區(qū)
三．實(shí)習(xí)小組信息：
組別：
指導(dǎo)老師：
組長(zhǎng)：
組員：
實(shí)習(xí)目的與要求
<一>．實(shí)習(xí)目的：
測(cè)量學(xué)實(shí)習(xí)是測(cè)量學(xué)教學(xué)的重要組成部分，其目的使學(xué)生鞏固、擴(kuò)大和加深從課堂學(xué)到的理論知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力、動(dòng)手能力，獲得實(shí)際測(cè)量工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能，進(jìn)一步掌握測(cè)量?jī)x器的操作方法，提高計(jì)算和繪圖能力，對(duì)測(cè)繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過(guò)程有一個(gè)全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，會(huì)認(rèn)識(shí)地形圖，能夠根據(jù)給定的地形圖在實(shí)際中尋找到圖上所示的點(diǎn)，并在實(shí)習(xí)的過(guò)程中增強(qiáng)其獨(dú)立工作與團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度、刻苦耐勞的工作作風(fēng)和互相協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神；為今后解決實(shí)際工作中的有關(guān)測(cè)量問(wèn)題打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
<二>．實(shí)習(xí)要求：
練習(xí)水準(zhǔn)儀的安置、整平、瞄準(zhǔn)與讀數(shù)以及兩點(diǎn)間的高差和高程;掌握經(jīng)緯儀的對(duì)中、整平.瞄準(zhǔn)與讀數(shù)的基本操作要領(lǐng);掌握水準(zhǔn)儀經(jīng)緯儀等儀器的主要性能和如何操作。重視記錄，外業(yè)觀測(cè)原始記錄要保存完好，記錄清析.整潔.內(nèi)業(yè)計(jì)算要有檢核.復(fù)核。
五．實(shí)習(xí)任務(wù)
<一>．水準(zhǔn)測(cè)量：
每組需完成一組往返閉合圈水準(zhǔn)路線測(cè)量，并完成數(shù)據(jù)計(jì)算。 <二>施工放樣：
每組每人按照給定的數(shù)據(jù)計(jì)算并把實(shí)際點(diǎn)位定于地面，結(jié)果要滿
足規(guī)范要求，每人必須用兩個(gè)測(cè)站點(diǎn)放樣建筑，可以同一棟，也可以不同。
<三>．等高線描繪和斷面圖繪制，礦儲(chǔ)量計(jì)算：
要求每人完成一幅40X40圖幅等高線和圖中指定山頭連線的斷面圖繪制，以及指定區(qū)域礦儲(chǔ)量計(jì)算。
六．實(shí)習(xí)區(qū)的概況
<一>．三棟廣場(chǎng)與學(xué)校周圍：在測(cè)區(qū)范圍內(nèi)，包括道路 樹(shù)木 路燈草坪 井蓋等及第三棟前的廣場(chǎng)。實(shí)習(xí)地點(diǎn)大部分為水泥路面，行人多，給實(shí)習(xí)帶來(lái)一定的困難。測(cè)量過(guò)程中車輛停放和樹(shù)木擋住了測(cè)量路線，給測(cè)量帶來(lái)了不便。
第二章：實(shí)習(xí)任務(wù)
一．水準(zhǔn)測(cè)量
<一>．目的：練習(xí)水準(zhǔn)儀的安置、整平、瞄準(zhǔn)與讀數(shù)以及水準(zhǔn)路線閉合差的計(jì)算、掌握四等水準(zhǔn)測(cè)量方法
<二>．儀器：水準(zhǔn)儀一臺(tái)、三腳架一個(gè)、雙面尺一對(duì)、尺墊兩個(gè)。 <三>．方法：雙面尺法以四等水準(zhǔn)測(cè)量要求施測(cè)
<四>．水準(zhǔn)測(cè)量原理：
利用水準(zhǔn)儀提供的一條水平視線，借助水準(zhǔn)尺來(lái)測(cè)定地面兩點(diǎn)之間的高差，從而由已知點(diǎn)的高程和測(cè)得的高差，求出待測(cè)點(diǎn)的高程。 <五>．水準(zhǔn)儀的使用步驟
（1）安置水準(zhǔn)儀：在定點(diǎn)1和定點(diǎn)2之間安放水準(zhǔn)儀，使儀器至電1和點(diǎn)2之間的距離之差不超過(guò)5米
（2）粗略整平:先用雙手同時(shí)內(nèi)（外）轉(zhuǎn)動(dòng)一對(duì)腳螺旋，使氣泡未居中而位于腳螺旋之間，再轉(zhuǎn)動(dòng)另一只腳螺旋使氣泡居中。
（3）瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺
①在瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺之前，先進(jìn)行目鏡對(duì)光，使十字絲成像清晰 ②松開(kāi)制動(dòng)螺旋，轉(zhuǎn)動(dòng)望遠(yuǎn)鏡，利用望遠(yuǎn)鏡筒上的缺口和準(zhǔn)星，瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺，然后再擰緊制動(dòng)螺旋
③轉(zhuǎn)動(dòng)物鏡對(duì)光螺旋進(jìn)行對(duì)光，使尺子的影像看的.十分清晰，并轉(zhuǎn)動(dòng)微動(dòng)螺旋，使尺子的像靠近十字絲豎絲的一側(cè)，以便于讀數(shù)
④消除視差為了檢驗(yàn)對(duì)光質(zhì)量，可用眼睛在目鏡后上下微微晃動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)十字絲與目標(biāo)影像有相對(duì)移動(dòng)，則須重新進(jìn)行對(duì)光，直到眼睛上下移動(dòng)而水準(zhǔn)尺上讀數(shù)不變?yōu)橹埂?/p>
（4）精平與讀數(shù):眼睛通過(guò)符合氣泡觀察窗看水準(zhǔn)管氣泡，轉(zhuǎn)動(dòng)微螺旋，使氣泡兩端的像吻合；每次讀數(shù)前先精平后讀數(shù)，讀數(shù)依次按照后黑—前黑，下絲—中絲—上絲的順序讀數(shù)。
<六>．水準(zhǔn)測(cè)量的要求與檢核:
（1）測(cè)站要求：視線長(zhǎng)度小于80m,視線高度三絲能讀數(shù)，前后視距差不超過(guò)5m，前后視距累積差不超過(guò)10m
（2）測(cè)站檢核：對(duì)于每站的測(cè)量，采用變動(dòng)儀器高法進(jìn)行檢核。兩次所得高差之差小于5mm.
（3）閉合水準(zhǔn)路線檢核：路線閉合差的往返平均值 ±L,測(cè)站側(cè)段數(shù)為偶數(shù)段。
<七>．水準(zhǔn)測(cè)量的內(nèi)業(yè)：
檢查水準(zhǔn)測(cè)量手薄，填寫已知和觀測(cè)數(shù)據(jù)，計(jì)算水準(zhǔn)路線的高差閉合差。
二．施工放樣
<一>．目的：掌握經(jīng)緯儀的對(duì)中、整平.瞄準(zhǔn)與讀數(shù)的基本操作要領(lǐng)和在施工場(chǎng)地用測(cè)量?jī)x器把圖紙上設(shè)計(jì)好的建筑物或構(gòu)造物的平面位置測(cè)設(shè)放樣在地面上
<二>．主要儀器：經(jīng)緯儀一臺(tái) 、三腳架一個(gè) 、皮尺 、記錄表 <三>．方法：極坐標(biāo)法，利用坐標(biāo)反算公式算出施工放樣數(shù)據(jù)的定向邊OB方位角、放樣點(diǎn)的坐標(biāo)方位角及測(cè)設(shè)角，放樣點(diǎn)到測(cè)站點(diǎn)A的平距D。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告11
常規(guī)加工技術(shù)工程訓(xùn)練安排（總訓(xùn)練時(shí)間：2周）
專業(yè)班級(jí)：煤層氣09-1-2班、土木單09-1班理論力學(xué)09-1班、物理09-1-2班學(xué)院：能源學(xué)院、土木學(xué)院、理化學(xué)院訓(xùn)練時(shí)間:20xx-20xx學(xué)年第二學(xué)期
第1-20周星期三:8:00-12:00
地點(diǎn)：工程訓(xùn)練中心
河南理工大學(xué)工程訓(xùn)練中心
常規(guī)工業(yè)技術(shù)工程訓(xùn)練教學(xué)進(jìn)程安排（2周）
1、由教務(wù)處下達(dá)《常規(guī)加工技術(shù)》教學(xué)計(jì)劃，材料學(xué)院、機(jī)械學(xué)院等教師負(fù)責(zé)項(xiàng)目的實(shí)施，工程訓(xùn)練中心進(jìn)行教學(xué)質(zhì)量檢查及監(jiān)督。項(xiàng)目負(fù)責(zé)制教學(xué)團(tuán)隊(duì)及實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)人員必須嚴(yán)格按照教學(xué)進(jìn)度安排及教學(xué)要求完成教學(xué)任務(wù)。
2、工程訓(xùn)練任務(wù)：每位學(xué)生應(yīng)熟練掌握車、銑、刨、磨、鉗、鑄、鍛、焊、熱處理等設(shè)備的加工原理及操作，了解數(shù)控加工及特種加工技術(shù)等，每1～2位學(xué)生制作訓(xùn)練產(chǎn)品小手錘1件。
3、學(xué)生分組：09級(jí)煤層氣、土木單、物理、理論力學(xué)約180名學(xué)生，實(shí)訓(xùn)分組安排見(jiàn)附件1，大組與大組間輪換、組內(nèi)交換，由各教學(xué)組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)交接、協(xié)調(diào)。
4、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及產(chǎn)品零件：
(1)銑、刨、磨、鉗：基本理論及操作，了解機(jī)械零件的常用裝配方法，熟知銑、刨、磨、鉗加工方式及特點(diǎn)，熟練操作儀器設(shè)備。
(2)切削加工：加工實(shí)訓(xùn)產(chǎn)品小手錘、提升絞車零件、試驗(yàn)棒等,了解常規(guī)機(jī)械零件的'加工工藝。
(3)鍛工及熱處理：加工桌虎鉗鉗口、小手錘毛坯等，每個(gè)學(xué)生鍛打3～5件，熱處理零件1～2件。
(4)焊工：掌握交、直流電焊機(jī)的原理等，熟練操作電焊、氣焊等設(shè)備。
(5)鑄工：每位學(xué)生鑄造2～3個(gè)簡(jiǎn)單零件（石蠟），實(shí)踐操作指導(dǎo)教師示范澆注1～2件模型（鋁合金）。
(6)數(shù)控和特種加工：了解數(shù)控設(shè)備及特種加工設(shè)備的加工原理、構(gòu)造，掌握數(shù)控操作面板各按鈕的作用，熟練編制簡(jiǎn)單零件的加工程序，在教師指導(dǎo)下，每人加工零件1-2件。
5、成績(jī)考核及實(shí)訓(xùn)報(bào)告要求
（1）實(shí)訓(xùn)報(bào)告占50%，實(shí)踐成績(jī)占50%（含考勤和作品等）。
（2）實(shí)訓(xùn)報(bào)告分三部分：“車銑刨磨鉗”、“鑄鍛焊”、“數(shù)控加工”，每一部分1000字左右（手寫），每一部分報(bào)告均需有封面，封面格式見(jiàn)附件2。各部分實(shí)訓(xùn)報(bào)告上交時(shí)間：第20周周三上午由各班班長(zhǎng)收集齊，上交相應(yīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)教師（負(fù)責(zé)教師團(tuán)隊(duì)見(jiàn)附件3）。
（3）實(shí)訓(xùn)報(bào)告由項(xiàng)目負(fù)責(zé)教師批改，實(shí)訓(xùn)報(bào)告成績(jī)及批改后的實(shí)訓(xùn)報(bào)告統(tǒng)一送工程訓(xùn)練中心辦公室。
6、請(qǐng)假處理
學(xué)生學(xué)習(xí)期間，若有特殊事情，須經(jīng)所在院系同意，請(qǐng)假條交相應(yīng)指導(dǎo)老師，方可離開(kāi)。請(qǐng)假時(shí)間超過(guò)本課程時(shí)間三分之一，成績(jī)?yōu)?。
7、其他事宜
（1）實(shí)訓(xùn)期間，學(xué)生必須著裝整齊，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程操作設(shè)備，遵守《工程訓(xùn)練學(xué)生守則》。
（2）學(xué)習(xí)期間，同學(xué)們?nèi)粲幸蓡?wèn)或建議，請(qǐng)和指導(dǎo)老師或工程訓(xùn)練中心聯(lián)系，聯(lián)系電話：xx。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告12
我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下，來(lái)到著名的中鐵九局，中鐵九局集團(tuán)有限公司系國(guó)務(wù)院國(guó)資委監(jiān)管的中央企業(yè)，隸屬于中國(guó)鐵路工程總公司，是集設(shè)計(jì)、施工、科研、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、機(jī)加工為一體的多功能、大型企業(yè)集團(tuán)，年施工能力100億元以上，為中國(guó)500家最大建筑企業(yè)之一。集團(tuán)總部設(shè)在中國(guó)沈陽(yáng)。
來(lái)這樣的企業(yè)參觀真是榮幸。我們?cè)诠こ處煹膸ьI(lǐng)下參觀了中鐵九局的T梁的生產(chǎn)流程。通過(guò)學(xué)習(xí)基本上掌握T梁的設(shè)計(jì)原理，其主要流程圖：模板初裝-鋼筋制作-吊裝鋼筋-穿鋼絞線-質(zhì)量檢驗(yàn)-整體砼澆注-蒸汽養(yǎng)護(hù)-強(qiáng)度測(cè)驗(yàn)-拆模養(yǎng)護(hù)-張拉-壓漿-出模吊移-模外封堵?lián)躅^-質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定。
我們休息一天后，又來(lái)到了沈陽(yáng)泰豐特種混凝土有限公司公司，沈陽(yáng)泰豐特種混凝土有限公司是具有雄厚實(shí)力的大型預(yù)拌商品混凝土生產(chǎn)企業(yè)。被遼寧省信譽(yù)評(píng)級(jí)委員會(huì)評(píng)為AA***單位;沈陽(yáng)質(zhì)量信譽(yù)保證單位;是ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系、ISO14001環(huán)境管理體系、GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證單位，被沈陽(yáng)市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局推薦為名牌產(chǎn)品。作為遼寧省混凝土協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、沈陽(yáng)市混凝土協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)的公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理瞿慶華先生被評(píng)為中國(guó)混凝土行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)家。公司亦被中國(guó)混凝土協(xié)會(huì)和遼寧省混凝土協(xié)會(huì)分別評(píng)為20xx-2006年度全國(guó)混凝土行業(yè)先進(jìn)企業(yè)和遼寧省混凝土行業(yè)先進(jìn)企業(yè);被沈陽(yáng)市科委認(rèn)定為沈陽(yáng)市外商投資先進(jìn)技術(shù)企業(yè)。
老師首先給我們介紹了什么是混凝土，混凝土-概述混凝土也稱砼，是當(dāng)代最主要的土木工程材料之一。它是由膠結(jié)材料，骨料和水按一定比例配制，經(jīng)攪拌振搗成型，在一定條件下養(yǎng)護(hù)而成的人造石材。混凝土具有原料豐富，價(jià)格低廉，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，因而使其用量越來(lái)越大;同時(shí)混凝土還具有抗壓強(qiáng)度高，耐久性好，強(qiáng)度等級(jí)范圍寬，使其使用范圍出十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是造船業(yè)，機(jī)械工業(yè)，海洋的開(kāi)發(fā)，地?zé)峁こ痰龋炷烈彩侵匾牟牧稀?/p>
然后又帶領(lǐng)我們參觀其生產(chǎn)流程，首先看到的是混凝土的原料，沙子、碎石、水泥。水泥、沙子、碎石等材料與水拌和使混凝土拌合物具有可塑性;進(jìn)而通過(guò)化學(xué)和物理化學(xué)作用凝結(jié)硬化而產(chǎn)生強(qiáng)度。一般說(shuō)來(lái)，飲用水都可滿足混凝土拌和用水的要求。水中過(guò)量的酸、堿、鹽和有機(jī)物都會(huì)對(duì)混凝土產(chǎn)生有害的影響。集料不僅有填充作用，而且對(duì)混凝土的`容重、強(qiáng)度和變形等性質(zhì)有重要影響。
為改善混凝土的某些性質(zhì)，可加入外加劑。由于摻用外加劑有明顯的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果，它日益成為混凝土不可缺少的組分。為改善混凝土拌合物的和易性或硬化后混凝土的性能,節(jié)約水泥,在混凝土攪拌時(shí)也可摻入磨細(xì)的礦物材料——摻合料。它分為活性和非活性兩類。摻合料的性質(zhì)和數(shù)量，影響混凝土的強(qiáng)度、變形、水化熱、抗?jié)B性和顏色等。混凝土的制備。
1、配合比設(shè)計(jì)：制備混凝土?xí)r，首先應(yīng)根據(jù)工程對(duì)和易性、強(qiáng)度、耐久性等的要求，合理地選擇原材料并確定其配合比例，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)適用的目的。混凝土配合比的設(shè)計(jì)通常按水灰比法則的要求進(jìn)行。材料用量的計(jì)算主要用假定容重法或絕對(duì)體積法。
2、攪拌：根據(jù)不同施工要求和條件，混凝土可在施工現(xiàn)場(chǎng)或攪拌站集中攪拌。流動(dòng)性較好的混凝土拌合物可用自落式攪拌機(jī);流動(dòng)性較小或干硬性混凝土宜用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌。攪拌前應(yīng)按配合比要求配料，控制稱量誤差。投料順序和攪拌時(shí)間對(duì)混凝土質(zhì)量均有影響，應(yīng)嚴(yán)加掌握，使各組分材料拌和均勻。
3、輸送與灌筑：混凝土拌合物可用料斗、皮帶運(yùn)輸機(jī)或攪拌運(yùn)輸車輸送到施工現(xiàn)場(chǎng)。其灌筑方式可用人工或借助機(jī)械。采用混凝土泵輸送與灌筑混凝土拌和物，效率高，每小時(shí)可達(dá)數(shù)百立方米。無(wú)論是混凝土現(xiàn)澆工程，還是預(yù)制構(gòu)件，都必須保證灌筑后混凝土的密實(shí)性。其方法主要用振動(dòng)搗實(shí)，也有的采用離心、擠壓和真空作業(yè)等。摻入某些高效減水劑的流態(tài)混凝土，則可不振搗。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告13
機(jī)械10－2班 莫建鋒 學(xué)號(hào)：
本學(xué)期開(kāi)學(xué)的第一周，我們班在孫老師的帶領(lǐng)下，順利地進(jìn)行了為期一周的工程測(cè)繪實(shí)習(xí)。下面是我對(duì)本次實(shí)習(xí)的一些認(rèn)識(shí)和后感報(bào)告。
首先，我們的實(shí)習(xí)目的是：使我們機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)的學(xué)生了解變速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，提高動(dòng)手能力，培養(yǎng)我們獨(dú)立思考、獨(dú)立作圖、獨(dú)立分析問(wèn)題及團(tuán)隊(duì)精神的能力。通過(guò)拆裝一個(gè)不是很復(fù)雜的變速機(jī)，使我們樹(shù)立一種機(jī)械構(gòu)造是一種很嚴(yán)謹(jǐn)、很巧妙的設(shè)備，增強(qiáng)我們對(duì)機(jī)械的感性認(rèn)識(shí)。
操作要求：
1，按主次進(jìn)行拆裝，先外部后里部，先主后次地拆分變速箱
2，合理分工，拆下的零件按順序放置
3，安裝時(shí)不能遺忘零件，零件不能裝反等
實(shí)習(xí)收獲：
1，詳細(xì)了解了變速箱內(nèi)部工作結(jié)構(gòu)和原理
2，弄清了變速箱里的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，了解了變速機(jī)的變速原理
3，與孫老師討論了許多自己發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題并從中收獲了很多知識(shí)4，獨(dú)立進(jìn)行了箱蓋的測(cè)繪、草圖繪制、裝配圖和零件圖的繪制
提高：
1，提高了獨(dú)立繪圖的能力，包括選擇視圖方向、正確選擇剖面、合理繪制局部圖等。
2，復(fù)習(xí)了現(xiàn)代工程制圖，繪圖水平從“給圖繪圖”提高到“看實(shí)體繪圖”
變速箱拆裝實(shí)習(xí)感想
一周的拆裝實(shí)習(xí)很快過(guò)去了，留給我的印象不僅是冰涼的金屬零件，更多的是變速箱精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)——齒輪相互咬合、軸與套嚴(yán)謹(jǐn)配合、運(yùn)動(dòng)的`完美傳遞、零件表面工藝的精細(xì)……每一項(xiàng)都使我驚奇。我想，一個(gè)小小的變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧，那么大型車床、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止，所以，機(jī)械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠(yuǎn)不能企及的。
工程測(cè)繪實(shí)習(xí)的第一天是拆開(kāi)變速箱，誰(shuí)知，當(dāng)我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時(shí)，我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機(jī)構(gòu)吸引，我們都變得活躍起來(lái)了，生怕插不上手。就這樣，一個(gè)完整的變速箱被我們幾個(gè)人庖丁解牛似的“五馬分尸”了，剛開(kāi)始，面對(duì)拆下的一堆零件，我們傻眼了，這東西拆下來(lái)容易，想還原可就難多了。此時(shí)我深刻體會(huì)到了“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”的內(nèi)涵——再詳細(xì)的紙上談兵也不能保證實(shí)踐時(shí)的得心應(yīng)手。
于是，我們從機(jī)械的工作原理入手，從傳動(dòng)結(jié)構(gòu)開(kāi)始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安裝的方法后，安裝起來(lái)就很順手了。由此可以看出，零件的功能和其機(jī)構(gòu)都是相統(tǒng)一的：有什么樣的結(jié)構(gòu)，就會(huì)有什么樣的功能；反過(guò)來(lái)，零件的功能給定，其機(jī)構(gòu)也大致定下來(lái)了。順著這樣的思路，我們又得出：機(jī)器的功能和其內(nèi)部零件的功能也是相統(tǒng)一的，也就是說(shuō)某個(gè)零件有什么樣的機(jī)構(gòu)，它就能完成某項(xiàng)功能，從而它就只能安裝在機(jī)器中能完成此項(xiàng)功能的位置，舉例說(shuō)明，比如，齒輪能改變運(yùn)動(dòng)方向，那么齒輪就能安裝在機(jī)器中需要改變運(yùn)動(dòng)方向的地方，以此類推。
實(shí)習(xí)后最終要交的作品就是變速箱的裝配圖和任一零件的三視圖。相比于以往的教學(xué)型實(shí)習(xí)，真正的工程（實(shí)習(xí)）顯然能夠更好的體會(huì)所學(xué)到的知識(shí)。事實(shí)也確實(shí)是如此，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我真正的體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。
通過(guò)工程實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、整平更加熟練，學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎件的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。
同時(shí)在這場(chǎng)實(shí)習(xí)中讓我再次認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)精神的重要性：每個(gè)人的一個(gè)粗心，一個(gè)大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來(lái)一生都無(wú)法彌補(bǔ)的損失。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完,單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成.這次測(cè)量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的 能力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。而這些，就是在測(cè)量之外所收獲的了。
總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細(xì)心，甚至還有了對(duì)建國(guó)初的測(cè)繪人員的敬畏之心。鍛煉了實(shí)際的能力，讓我在未來(lái)面對(duì)選擇時(shí)更有信心和勇氣。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告14
一、實(shí)習(xí)目的
1。通過(guò)實(shí)習(xí)，結(jié)合書本知識(shí)，使理論知識(shí)與實(shí)踐相統(tǒng)一，幫助理解書本知識(shí)，更好的指導(dǎo)實(shí)踐；
2。通過(guò)實(shí)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)本專業(yè)的了解，認(rèn)識(shí)本專業(yè)的就業(yè)前景，主要從事的工作，從而促進(jìn)自己努力學(xué)習(xí)好本專業(yè)知識(shí)；
3。通過(guò)與老師，與已經(jīng)踏入社會(huì)的學(xué)長(zhǎng)的交流，了解當(dāng)今社會(huì)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)，激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)，強(qiáng)烈的社會(huì)壓力。從而鞭策自己不斷提高自身各方面的素質(zhì)和能力，以應(yīng)對(duì)一年后踏入社會(huì)后的激烈競(jìng)爭(zhēng)，提高自己的社會(huì)生存力，為自己爭(zhēng)得一席之位。
二、實(shí)習(xí)要求
1。在實(shí)習(xí)前認(rèn)真學(xué)習(xí)教學(xué)的內(nèi)容，并進(jìn)行必要的復(fù)習(xí)，明確實(shí)習(xí)目的以及應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)。
2。嚴(yán)格遵守作息時(shí)間，不遲到早退。
3。確保人生安全，上工地必須戴好安全帽，注意高空墜物，切勿踩踏釘子。
4。實(shí)習(xí)過(guò)程要認(rèn)真做好筆記。
5。遵守相關(guān)的規(guī)定，服從安排，聽(tīng)從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)。
6。實(shí)習(xí)結(jié)束后，認(rèn)真完成并提交“實(shí)習(xí)報(bào)告”與“實(shí)習(xí)日記”。
三、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年6月11日至20xx年6月29日。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
6月12日和13日老師給我們上實(shí)習(xí)理論課，講了一些關(guān)于腳手架的術(shù)語(yǔ)、現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中發(fā)生的腳手架坍塌事故、工地上的七牌二圖以及基礎(chǔ)設(shè)施，如消防系統(tǒng)、食宿、衛(wèi)生間、學(xué)校、籃球場(chǎng)等。
6月14日到星海廣場(chǎng)附近的一個(gè)建筑工地，在那里得到了領(lǐng)導(dǎo)的熱情招待，在那里我們特別感興趣的是那個(gè)緊挨著建筑實(shí)體的爬架，每當(dāng)看到它的時(shí)候我都在想它是怎么安裝上去的，今天經(jīng)我們領(lǐng)隊(duì)的介紹才明白，給我的印象很深。
爬架又叫提升架，依照其動(dòng)力來(lái)源可分為液壓式、電動(dòng)式、人力手拉式等主要幾類。它是近年來(lái)開(kāi)發(fā)的新型腳手架體系，主要應(yīng)用于高層剪力墻式樓盤。它能沿著建筑物往上攀升或下降。這種體系使腳手架技術(shù)完全改觀：一是不必翻架子；二是免除了腳手架的拆裝工序（一次組裝后一直用到施工完畢），且不受建筑物高度的限制，極大的節(jié)省了人力和材料。并且在安全角度也對(duì)于傳統(tǒng)的'腳手架有較大的改觀。在高層建筑中極具發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
爬架的搭設(shè)工藝流程：設(shè)安裝平臺(tái)—擺放底座、安裝導(dǎo)軌，組裝水平桁架各部件—將橫梁用螺栓連接于導(dǎo)軌上，將主框架立桿扣于橫梁上—將斜桿扣于立桿和橫梁上—安裝附墻導(dǎo)向裝置后，將架體卸荷到導(dǎo)向座上—隨結(jié)構(gòu)接高架體、搭設(shè)腳手架、鋪設(shè)中間層或臨時(shí)腳手板—與建筑結(jié)構(gòu)做臨時(shí)架體拉接、張掛外排密目安全網(wǎng)—裝完第三個(gè)橫梁后，安裝提升座和上一層附墻導(dǎo)向座—接高主框架立桿、將架體搭設(shè)至設(shè)計(jì)高度、鋪設(shè)頂層腳手板、擋腳板—鋪設(shè)底層安全網(wǎng)及腳手板、制作翻板—上部架體與結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效拉接（拉接間距不大于6m）—張掛外排密目安全網(wǎng)至架頂—將防墜吊桿插入底座防墜裝置內(nèi)，安裝提升鋼絲繩—擺放電控柜、分布電纜線、安裝電動(dòng)葫蘆、接線、調(diào)試電器系統(tǒng)—預(yù)緊電動(dòng)葫蘆、檢查驗(yàn)收、拆除架體與結(jié)構(gòu)上部拉接、同步提升一層—安裝全部完畢，進(jìn)入提升循環(huán)
6月15日我們來(lái)到有金廣建設(shè)有限公司承建的建筑群，在這里我們看到了工地上的七牌二圖，領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)工作人員給我們講述了腳手架的搭設(shè)相關(guān)原則，在這里我們也看到了施工工人的生活區(qū)。
6月18日老師又給我們講了腳手架的搭設(shè)規(guī)范，接下來(lái)的時(shí)間我們要做腳手架的一個(gè)小比例模型。首先我們要對(duì)這些規(guī)范有所了解，然后在模型的制作過(guò)程中牢記這些規(guī)范，在做模型的過(guò)程中我們要時(shí)刻的用到這些規(guī)范，這樣我們做出來(lái)的模型才是合格的作品。
腳手架搭設(shè)規(guī)范：應(yīng)根據(jù)工種的特點(diǎn)和施工工藝確定搭設(shè)方案，基礎(chǔ)處理、搭設(shè)要求、桿件間距及連墻桿設(shè)置位置、連接方法。搭設(shè)高度在25m以下時(shí)，可素夯實(shí)找平，上面鋪5cm厚木板，長(zhǎng)度為2m時(shí)垂直于墻面放置；長(zhǎng)度大于3m時(shí)平行于墻面放置。搭設(shè)高度25－50m時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地耐力情況設(shè)計(jì)基礎(chǔ)作法或采用回填土分層夯實(shí)達(dá)到要求時(shí)，可用枕木支墊，或在地基上加鋪20cm厚道碴，其上鋪設(shè)混凝土板，再仰鋪12－16號(hào)槽鋼。腳手架高度在7m以下時(shí)，可采用設(shè)置拋撐方法以保持腳手架的穩(wěn)定，當(dāng)搭設(shè)高度超過(guò)7m不便設(shè)置拋撐時(shí)，應(yīng)與連墻桿的間距，一般應(yīng)按表中規(guī)定距離設(shè)置。當(dāng)腳手架搭設(shè)高度較高需要縮小連墻桿間距時(shí)，減少垂直間距比縮小水平間距更為有效，從腳手架荷載載試驗(yàn)中看，連墻桿按二步三跨設(shè)置比三步二跨設(shè)置時(shí)，承載能力提高7%。連墻桿宜靠近主節(jié)點(diǎn)設(shè)置，距主節(jié)點(diǎn)不應(yīng)大于300mm。立桿、大橫桿、小橫桿等桿件間距應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定和施工方案要求。當(dāng)遇門口等處需加大間距時(shí)，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行加固。每組剪刀撐跨越立桿根數(shù)5～7根（＞6m），斜桿與地面夾角在45°～60°之間。高度在24m以下的單、雙排腳手架，均必須在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一組剪刀撐，由底部至頂部隨腳手架的搭設(shè)連續(xù)設(shè)置；中間部分可間距不大于15m。高度在25m以上的雙排腳手架，在外側(cè)立面必須沿長(zhǎng)度和高度連續(xù)設(shè)置。剪刀撐斜桿的接長(zhǎng)，均采用搭接，搭接長(zhǎng)度不小于0。5m，設(shè)置2個(gè)旋扣件。桿梢徑不小于8cm。鋼管材質(zhì)一般應(yīng)使用Q235（3號(hào)鋼）鋼材，外徑48mm（51mm）、壁厚3。5mm的焊接鋼管，小橫桿長(zhǎng)度2。1～2。3m為宜，立桿、大橫桿的長(zhǎng)度４～
4。5m為宜（不超過(guò)6。5m），其重量控制在每根25Kg以內(nèi)，便于操作。銹蝕、變形超過(guò)規(guī)定的禁止使用。
6月19日我們又到了一個(gè)工地，由中建八局承建的大連石油中心。這是一個(gè)很正規(guī)的施工工地，到里面還得簽署安全教育書，這是在前面那兩個(gè)工地沒(méi)有的，由于我們接下來(lái)要做的是腳手架的模型制作。就在工地上把不懂得地方再一次向施工技術(shù)人員詢問(wèn)了關(guān)于腳手架的搭設(shè)問(wèn)題，來(lái)順利地完成我們腳手架的制作。
6月20日至29日都是我們的腳手架的模型制作時(shí)間。第一天我們研究腳手架的搭設(shè)方案，再選擇材料，然后跑到市場(chǎng)上買到我們需要的材料。在制作的過(guò)程中我們遇到了好多的問(wèn)題，其中我們的模型起初做錯(cuò)了，歸其原因還是沒(méi)有完全理解前面提到的腳手架的搭設(shè)規(guī)范，不得不再重來(lái)。在這個(gè)過(guò)程中讓我們清楚地明白了腳手架的搭設(shè)順序。懸挑式腳手架搭設(shè)工藝流程：施工準(zhǔn)備→放線定位→預(yù)埋U型螺栓→懸挑架的支承結(jié)構(gòu)安裝→豎立桿→將縱向掃地桿與立桿扣接→安裝橫向掃地桿→安裝縱向水平桿→安裝橫向水平桿→安裝連墻件撐→安裝剪刀→扎安全網(wǎng)→作業(yè)層鋪腳手板和擋腳板。
在模型制作的過(guò)程中，我們組的所有成員都很認(rèn)真負(fù)責(zé)，努力的去完成我們的作品。在最后的腳手架大賽中雖然我們組只得到了優(yōu)秀獎(jiǎng)，但我們會(huì)一直努力的。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
在這3個(gè)星期中的實(shí)習(xí)，我驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，加深了對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí)，加深了解了對(duì)本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨(dú)立進(jìn)行資料收集和解決問(wèn)題的能力，拓寬了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)。這次實(shí)習(xí)活動(dòng)讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
我在實(shí)習(xí)過(guò)程中有不少的收獲，不僅僅是知識(shí)，還有友誼。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。積極主動(dòng)地協(xié)助其他成員工作，并在工作過(guò)程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的鍛煉。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告15
一、前言
主要說(shuō)明實(shí)習(xí)的時(shí)間、地點(diǎn)、目的、任務(wù)及路線安排，實(shí)習(xí)隊(duì)的組成，工作的方法，工作量以及所取得的主要成果。
二、實(shí)習(xí)區(qū)概況
1.實(shí)習(xí)區(qū)的范圍、地理位置、交通概況等，最好附上“工區(qū)位置圖”。
2.實(shí)習(xí)區(qū)的區(qū)域地質(zhì)概況
3.實(shí)習(xí)區(qū)自然地理概況，如地形、地貌、河流、氣候等概況。
4.實(shí)習(xí)區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況。
三、地層
實(shí)習(xí)區(qū)的地層層序、時(shí)代、接觸關(guān)系、厚度及分布狀況。按照地層的新老關(guān)系，由老至新敘述各個(gè)時(shí)代地層的巖石組合特征、古生物特征、沉積特征、分布和出露情況、接觸關(guān)系、厚度、地貌特征及特殊的識(shí)別標(biāo)志。
四、巖石
敘述實(shí)習(xí)區(qū)出現(xiàn)的巖石類型，詳細(xì)描述其特征。可按沉積巖、巖漿巖、變質(zhì)巖的順序分別敘述，要說(shuō)明成分、結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、產(chǎn)狀、成因、時(shí)代等。
五、內(nèi)動(dòng)力地質(zhì)作用
1.地殼運(yùn)動(dòng)及地質(zhì)構(gòu)造
概述實(shí)習(xí)區(qū)的大地構(gòu)造位置、基本的構(gòu)造格局、地殼運(yùn)動(dòng)、具體構(gòu)造的類型和特征。對(duì)褶皺構(gòu)造與斷裂構(gòu)造分別進(jìn)行詳細(xì)描述，并應(yīng)附有素描圖、構(gòu)造剖面圖等。
褶皺構(gòu)造要描述構(gòu)造的位置、范圍、規(guī)模、長(zhǎng)軸方向，核部的地層時(shí)代、巖性，兩翼的地層時(shí)代、巖性、層序，兩翼巖層的產(chǎn)狀，軸面和樞紐的產(chǎn)狀，最后確定褶皺的類型、褶皺的形成時(shí)期及形成機(jī)制。
斷裂構(gòu)造要描述斷層的位置、方向、規(guī)模，斷層面產(chǎn)狀及形態(tài)變化，斷層面、斷層帶的特征如擦痕、斷層泥、斷層角礫、斷層崖等，斷層兩盤的地層時(shí)代、巖性，兩盤巖層的產(chǎn)狀，地層的'牽引現(xiàn)象，伴生節(jié)理及構(gòu)造巖等。
2.巖漿作用
按巖漿作用時(shí)代、作用方式及產(chǎn)狀等進(jìn)行描述。分析柳江向斜的形成與巖漿作用的關(guān)系。
3.變質(zhì)作用
按變質(zhì)作用方式分別進(jìn)行描述。
六、外動(dòng)力地質(zhì)作用
1.風(fēng)化作用
風(fēng)化作用的類型、方式、產(chǎn)物及特征。
2.河流地質(zhì)作用
描述河流的侵蝕作用、搬運(yùn)作用和沉積作用特征。
3.海洋地質(zhì)作用
描述海洋的侵蝕作用、搬運(yùn)作用和沉積作用，三角洲的形成及沉積特征
4.內(nèi)動(dòng)力地質(zhì)作用與外動(dòng)力地質(zhì)作用的關(guān)系
內(nèi)動(dòng)力地質(zhì)作用與外動(dòng)力地質(zhì)作用的辯證關(guān)系
七、礦產(chǎn)
簡(jiǎn)述實(shí)習(xí)區(qū)內(nèi)所出現(xiàn)的各種主要礦產(chǎn)資源，說(shuō)明每一種礦產(chǎn)的賦存層位、規(guī)模、找礦標(biāo)志、礦物組合和礦產(chǎn)應(yīng)用等。
八、地質(zhì)發(fā)展簡(jiǎn)史
根據(jù)實(shí)習(xí)區(qū)的地層、巖石、地質(zhì)構(gòu)造、巖漿及火山活動(dòng)資料，綜合分析本區(qū)的地質(zhì)發(fā)展歷史。從古到今按地質(zhì)時(shí)代連續(xù)論述各時(shí)期發(fā)生的地質(zhì)事件，包括古地理、古氣候、古生物、沉積演化、構(gòu)造演化、巖漿活動(dòng)、地殼運(yùn)動(dòng)等。
九、結(jié)束語(yǔ)
概括性地總結(jié)野外實(shí)習(xí)的主要成果，自己的收獲和體會(huì)；野外實(shí)習(xí)方法上有哪些提高；哪一部分實(shí)習(xí)收獲最大；野外實(shí)習(xí)對(duì)課堂知識(shí)的理解和將來(lái)參加工作的意義，實(shí)習(xí)中存在的問(wèn)題和不足，對(duì)今后工作的意見(jiàn)和建議等。
早上我們步行至xx地化所，展開(kāi)我們第二天的實(shí)習(xí)，此站主要目的是認(rèn)識(shí)礦物和巖石，增進(jìn)我們對(duì)礦物和巖石的感性認(rèn)識(shí)，以及經(jīng)過(guò)參觀同位素年代重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，了解科研人員的科研過(guò)程。
我們首先進(jìn)去科普館參觀，接待我們的是地化所里的三個(gè)研究人員，我們將在接下來(lái)的參觀里和他們還有教師一齊交流和學(xué)習(xí)。科普館里的巖石和礦物琳瑯滿目地陳列在展柜里，有關(guān)地球科學(xué)的圖畫也掛滿了墻。那里的巖石和礦物有的在學(xué)校的實(shí)驗(yàn)室里見(jiàn)過(guò)，但更多的是從未見(jiàn)過(guò)的，只見(jiàn)于書本上介紹，自然也沒(méi)有那種感性的認(rèn)識(shí)。那里有常見(jiàn)巖石，如花崗巖、玄武巖、石灰?guī)r、片麻巖、輝綠巖、混合巖、大理巖等。也有常見(jiàn)的礦物，如石英、螢石、長(zhǎng)石、剛玉和云母等。
我們一邊仔細(xì)觀察這些礦物和巖石的顏色和形狀，一邊聽(tīng)研究員和教師講解關(guān)于這些礦物和巖石的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，以及他們的工程地質(zhì)評(píng)價(jià)。可是那里最吸引眼球的要數(shù)沙漠玫瑰了，沙漠玫瑰又稱“戈壁石”、“風(fēng)雕石”，常見(jiàn)的有球狀的和塊狀的，主要產(chǎn)于浩瀚隔壁，沙漠玫瑰是自然構(gòu)成物，是沙漠的細(xì)石經(jīng)風(fēng)吹雨打后構(gòu)成類似玫瑰般的結(jié)晶石，這種巖石在天然奇石市場(chǎng)上占有特殊的地位，具有極其珍貴的研究和收藏價(jià)值。科普館里同樣陳列這很多的生物化石，有大型的恐龍化石和恐龍蛋化石，以及第四紀(jì)全新世的鹿角，也有小型的植物和動(dòng)物化石，如距今數(shù)億年的震旦角石、萊德利基蟲(chóng)、創(chuàng)孔海百合、狼鰭魚、擬蜉蝣等，不一而足。
在科普館參觀的過(guò)程中，我們也看到了一些老科研人員在以前搞野外科研的時(shí)候所用過(guò)得的物品，很難想像他們是如何在那么惡劣的環(huán)境下去從事科研工作的。可是也正是因?yàn)樗麄儙资陙?lái)為發(fā)展地球化學(xué)事業(yè)做出的努力，才有今日的成果。
一個(gè)半小時(shí)后，我們參觀同位素年代重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。此實(shí)驗(yàn)室是國(guó)內(nèi)最早成立的同位素地球化學(xué)專業(yè)研究室，建立了我國(guó)第一代同位素年代學(xué)實(shí)驗(yàn)室，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)同位素地球化學(xué)研究領(lǐng)域。研究方向主要以同位素地球化學(xué)的學(xué)科優(yōu)勢(shì)為依托，發(fā)展適用各種地質(zhì)對(duì)象的同位素定年和同位素示蹤方法，加強(qiáng)多元同位素體系理論研究，并與當(dāng)前地球科學(xué)前沿領(lǐng)域-大陸動(dòng)力學(xué)和全球變化密切結(jié)合；經(jīng)過(guò)同位素年代學(xué)與地球化學(xué)研究，為解決大陸動(dòng)力學(xué)、殼幔演化及其相互作用、資源構(gòu)成和勘探以及全球變化等重大基礎(chǔ)問(wèn)題作出具國(guó)際先進(jìn)水平的研究成果。
此實(shí)驗(yàn)室擁有精良配套的元素和同位素地球化學(xué)分析儀器和實(shí)驗(yàn)室，不僅僅能夠進(jìn)行各類地質(zhì)和環(huán)境樣品常規(guī)的主量元素、微量元素、放射性同位素、固體和氣體穩(wěn)定同位素以及稀有氣體同位素分析，并且大部分儀器還配備了激光探針進(jìn)樣系統(tǒng)，加上最先進(jìn)的電子探針，還能夠進(jìn)行各類樣品的微區(qū)原位主量元素、微量元素和同位素分析以及圖象分析。
今日的參觀和學(xué)習(xí)確是拓展了視野，認(rèn)識(shí)了更多的礦物和巖石以及它們的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造。對(duì)于同位素實(shí)驗(yàn)室的參觀，雖然沒(méi)有深入去了解，也不可能去深入了解各個(gè)實(shí)驗(yàn)室的所從事的科研工作，但能夠從實(shí)驗(yàn)室里的那種靜謐的氣氛去感受做科研的嚴(yán)謹(jǐn)。
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