道路運輸應急演練方案（通用15篇）
為了確保工作或事情順利進行，常常需要預先制定方案，方案具有可操作性和可行性的特點。那么應當如何制定方案呢？下面是小編收集整理的道路運輸應急演練方案，歡迎閱讀與收藏。
道路運輸應急演練方案 1
為預防和減少學校交通事故的發生，保障廣大師生的生命安全，切實做好學生的交通安全管理工作，確保事故發生后能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護學校正常的教育教學秩序和穩定，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，根據《中華人民共和國道路交通安全法》有關精神，特制定本預案。
一、安全故事
本預案所指安全事故，即由學生在乘車、行路途中或教師在上下班途中所發生的意外交通安全事故；有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
二、組織領導
交通安全事故應急處理領導小組
1、領導小組
組長：
副組長：
成員：
2、工作小組
組長：
副組長：
成員：
3、校應急人員聯系電話：
領導小組負責本預案的制訂和實施。如果發生交通安全事故，有關責任人應在第一時間內報告領導小組，并通知相關人員趕赴現場，協助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
三、預案設置
學校根據人員特點把學校交通安全工作人員分成：
現場處理組：
職責任務：以最短的時間到達現場，負責處理現場情況。根據現場情況決定：聯系120進行急救；聯系醫院做好搶救準備；在交警趕來之前設置好路障，防止二次故事的.發生；向校內發出指令；根據現場情況決定以下事宜：
①向交警報告情況；
②向醫院要求，
③做好搶救準備；
④向教育局報告；
⑤向校內發出指令。
職責任務：迅速做好了解情況、做好接應工作。
具體準備工作：
①迅速查清乘車學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名；
②迅速通知應急組及其他有關人員集中；
③根據現場處理組的指令，迅速落實醫院、車輛、及有關人員。
機動應急組：
職責任務：迅速到校集中待命，做好隨時準備接應的一切準備。
1、交通安全事故應急報告制度。
（1）事故出事后，現場教師或知情教師要在第一時間內應拔打120急救、交警部隊，使學生在最短的時間內得到最有效的救助。
（2）在拔打急救電話后，學校所有教職工均有權、有義務立即向學校交通安全工作領導小組正、副組長或組員報告情況；組長根據情況決定向上級及有關部門報告，情況非常特殊可越級上報。
2、接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：
領導小組根據事故或險情情況，立即組織小組成員按應急預開展緊急救援工作。通知職能部門組織調集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力量（現場處理組），迅速趕赴現場。（留校處理組）立即通知班主任、家屬等到位。
3、安全事故領導小組到達現場后應急處理措施：
根據現場實際發生事故情況，最大可能迅速調集必需的機械設備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調查現場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關小組成員根據事故特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學生或教師的疏散和護送問題，必要時請求消防部門協助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現場秩序。
傷員搶救：請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫治。
自我保護：在救助行動中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。
積極配合交通事故處理部門進行調查、處理，參與事故的調解。
四、關于安全事故的調查結案
原則：突發安全事故發生后應先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。
1、確認事故現場，保護現場，搶救傷員排險，防止事態擴大而采取緊急措施和移動現場物件時應做出標志，協助交警、交管部門進行事故處理。
2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生或教師的護送工作。
3、如有傷亡事故，按《學生傷害事故處理辦法》處理，教師車禍根據政策有關規定及時處理。
4、學校可依事故調查的需要，邀請相關部門專家參加調查分析，組建專家調查組，調查組任務是協助學校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見，制定防范措施寫出事故報告。調查組可獨立寫出調查報告，報教育局、公安局。
五、其他
1、安全工作領導小組的通訊要求
安全領導小組成員應做到：
①領導小組的正副組長的通訊要保證24小時暢通，小組成員在工作日，上班前至清校后一小時內，必須保持通信暢通；
②休息日，上午盡可能開機；
③特殊情況，應做到24小時開機。
2、發生事故后，應及時向組長（法人）匯報，不遲報瞞報。
3、對未能盡責而發生責任事故的有關人員，學校將給予相應的處罰，對于重大事故的責任者要進行嚴厲的處罰，構成刑事犯罪的人員要送交公檢法部門進行處理。
道路運輸應急演練方案 2
一、工程概況
瓜州至星星峽高速公路是連云港至霍爾果斯國道主干線在甘肅境內的重要路段，也是國家高速公路網G30連霍高速的組成路段，是甘肅省干線公路網“四縱四橫四重”主要骨架的組成部分，同時也是聯系甘、新兩省的主要通道之一。由于原有公路G312技術標準較低，防護工程較少，交通工程設施不完善，大多數原有路面的橋涵構造物出現了不同的病害，橋面板有不同程度的裂紋，敦身，臺身也裂紋較多，跳車嚴重，有少數的橋涵局部沖刷十分嚴重，因而本項目設計將既有的G312舊路按照路基寬度13米進行加寬改建，既有橋涵及舊路路面瀝青鏟除，按照高速公路標準重建。因改建路段車流量大、車速快、揚塵大、且視線不清，很容易造成事故。
二、演練目的
為檢驗我項目《道路交通安全應急救援預案》、《公共衛生突發事件應急救援預案》的科學性和可操作性，總結經驗，進一步健全完善應急預案，確保我項目應急救援預案管理工作制度完善、反應靈敏、準備充分、協調高效運行。
三、演練器械
灑水車1輛、微型車1輛、救護車1輛、對講機10個、應急車標志5個、現場指揮及工作人員標志20個。
四、模擬人員：
受傷人員3人
五、演練方案
（一）演練時間：5月x日x時
（二）演練地點：瓜星九標項目建設段內
（三）參加演練單位：本次演練由瓜星九標項目部主辦，參加單位為縣交警大隊、縣醫院、交通局、瓜星GxJ5項目監理部。
（四）演練組織機構
演練總指揮：
副總指揮：
參演成員：駕駛員2人、演員5人、救援人員10人。
（五）道路交通安全事故假設現場，由謝xx負責對事故現場的設置。
一輛車牌為甘Fxxx的灑水車（瓜州至柳園，車上座有2人，含駕駛員）與另一輛車牌為甘Fxxx微型車（柳園至瓜州，車上座有5人）相撞。造成車上人員受傷事故。假設事故發生后，需要多個部門參加救援處置，即啟動《道路交通安全應急救援預案》、《公共衛生突發事件應急救援預案》。
（六）現場分組及任務
1、現場指揮部
指揮長：xx（項目經理）負責指揮協調該事故應急救援處置工作。
2、綜合協調組：
任務：負責審查各組工作實施方案，檢查督促各組工作開展情況，提出合成演練的時間及要求，并報總指揮和副總指揮審定，組織開展合成演練，傳達指揮長和副指揮長的指令。
3、宣傳資料組：
任務：擬制定宣傳報道工作實施方案，負責宣傳活動，新聞報道和演練專題片制作，演練場景設計布置和音響安裝，解說詞編撰，現場解說員的確定。
4、救護傷員控制組
成員：消防隊專業隊伍組成
任務：現場救護傷員搶險作業，負責現場滅火、事故傷員的搜救及搶救等工作。同時，落實3名受傷人員及化妝。
5、醫療治組：縣醫院
成員：專業醫務人員
任務：在現場附近的安全區域內設立臨時醫療救治點，對受傷人員進行緊急救治并護送重傷人員至縣醫院進行治療。
6、安全警戒組：縣交警隊
成員：交警人員
任務：負責演練范圍內交通管制，救援道路交通的通暢，確保救援設備、物資和器材順利到達救援地，負責演練區域的'應急車輛停放及該事故勘查處理工作。
7、通訊保障組：
任務：負責演練現場通訊暢通。
（七）對演練進行總結評估
演練總指揮對這次演練活動進行評估。通過演練，鍛煉了我項目部應急救援處置能力，達到反應靈敏、組織嚴密、指揮高效的要求。
（八）演練要求
1、參加演練的各部門領導要按照各自的職責和分工，認真組織好演練的各項準備工作，確保所需要的人力和裝備準確及時到位。
2、項目部做好演練的協調工作。
5月x日在瓜星九標施工段組織演練，各參加演練的單位按要求參加演練。
道路運輸應急演練方案 3
冬季到來，由于雨、霧、雪、等天氣的即將來臨，導致道路能見度降低，部分路段可能存在積水結冰的現象，嚴重影響道路暢通和行車安全，為了切實加強冬季學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發生，高效有序的組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，特制定本預案。
一、組織領導
學校建立學生校車冬季安全事故應急處理領導小組，由校長任組長，分管安全工作的副校長任副組長，組員由各班班主任、安保人員及校車司機組成，領導小組負責本預案的制定，發布和實施，參與處理安全事故，對事故發生經過做好詳細調查和記錄，并在第一時間內報告相關部門，并通知相關人員趕到現場，協助交警等部門進行處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
二、事故預案方法和措施
1、學校要對放學乘坐校車的學生經常進行安全方面的教育和交通法規的教育，特別是對于容易造成安全事故的因素，重點反復地對學生進行講解、分析，增強學生自我保護能力和意識。
2、制定學生乘坐校車的紀律和安全制度，針對學生的年齡特點對乘坐校車過程中應注意的事項，強調安全第一的重要性和必要性。租用車輛要求選用遵守交通法規，駕駛經驗豐富的駕駛員，選用車容、車況、安全性能好的車輛為學校提供服務。
3、加強駕駛員和乘坐校車負責老師的責任意識教育，要求駕駛員嚴格遵守交通法規謹慎駕駛，“文明駕車、禮讓先行”，提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，并落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求負責教師加強管理，發現安全隱患及時制止并加以教育。
4、要求學生在乘車中自覺依次上下車，要文明、安全候車，要在規定的時間、地點等候校車，上下車輛時要特別注意安全。在行車過程中，嚴禁同學之間打鬧，頭和手伸出窗外。
5、做好車輛例行保養工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行檢查
三、處理事故的職責
接到事故發生報告后，有關職能部門要立即趕赴現場，以最快的.速度立即積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現場、開展事故調查取證，盡快設法向領導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關方面取得聯系，妥善處理。
四、關于安全事故的調查結案
原則：突發安全事故發生后，應先搶先救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。確認事故現場，保護現場，先搶救傷員排險，防止事態擴大而采取的緊急措施和移動現場物件時，應作出標志，協助交警、交管部門拍攝或繪制現場圖并寫出書面記錄。及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生的護送工作。在上級部門指導下做好其他善后工作。
五、應急處理程序
一旦發生校車交通事故，應按下列程序進行處理：
隨車教師第一時間報警，然后及時匯報學校領導。領導小組及時報中心校、教育局和相關部門。處置乘車人員。
①如有受傷者及時撥打120急救電話，要盡快及時聯系車輛把傷員送至縣級或縣級以上醫院救治。
②另外調動車輛接送同乘沒有受傷的學生。換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發生新的交通事故。及時通知家長。配合交通事故處理部門，并參與調解。及時做好學生及家長安撫工作，控制事態，維持學校教育教學秩序正常進行。
道路運輸應急演練方案 4
一、成立領導小組
組長：xx
副組長：xx
組員：xx
二、交通事故處理指揮小組的主要職責：
1.發生交通事故時，負責發布應急救援指令，向“120急救中心”報告；
2.控制事態發展，做好各方面穩定工作；
3.組織指揮救援隊伍實施救援工作；
4.配合有關部門開展事故調查；
5.及時向上級主管部門通報事故情況；
6.組織人員進行現場保護和進行事故善后處理。
三、迅速開展救治工作：
（一）為了有序地開展施救工作，分組如下：
1.綜合協調聯系組：主要任務是傳達領導指示，報告事故處理情況，協調開展救援工作，完成領導交辦的各項任務，保證通訊暢通。
2.專業搶救組：主要任務是組織本校教職工對受傷學生進行救護，如遇學生乘車出現車禍，應立急趕到現場，開展救護工作。
3.醫療救護組：主要任務是與醫院聯系，開設現場救護所，負責受傷人員的醫治工作。
4.警戒維護組：主要任務是設置警界區域，維護現場秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開現場。
5.后勤保障組：主要任務是迅速調集車輛運送傷員及救急物品。
6.善后處理組：主要任務是通知受傷學生家長，并做好家屬的安撫、慰問和穩定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。
（二）出現輕微交通事故后，學校校長及全體班子成員，應組織學校教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。
（三）出現一般及以上程度事故后，學校校長及全體領導應在當地黨政主要領導和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。
四、做好事故調查處理和上報工作
輕微事故和一般事故的'調查處理，在交通部門領導的統一指揮下，開展調查，并按有關規定處理。
重特大事故調查處理工作，應在縣領導的統一指揮下，配合有關部門開展調查，并按有關法律法規規定進行處理。
無論出現什么性質的交通事故，學校都必須及時向上級主管部門匯報。
道路運輸應急演練方案 5
一、目的
為了使發生在我礦所屬單位或管轄區域的重大交通事故得到及時、有效的處理，最大限度的降低事故損害程度，特制定預案。
二、適用范圍
本預案用于我礦所有機動車使用單位，預防發生重大交通事故應急處理。
三、引用標準
1、《道路交通安全法》。
2、一體化管理標準。
四、基本情況
1、機動車情況
礦現有車輛單位10個，30臺以上車輛單位2個，20臺以上車輛單位1個，10臺以上車輛單位1個，2臺以上車輛單位3個，1輛以上車輛單位6個。
礦現有車輛122臺，：大型貨車43臺，（5T以上）小型貨車7臺（1.25T以上）大客車1臺（30座以上）中小型客車6臺（9座以上）小轎車42臺、特種車1臺、（警車3臺、醫用救護車2臺、吊車1臺〈25T〉、灑水車2臺。
2、駕駛員情況
在崗駕駛員130人。
3、本市道路情況
（1）國道：207國道、晉陽高速公路、晉焦高速公路、長晉高速公路。
（2）省道：晉長公路、晉韓公路、陵沁公路。
（3）縣道：晉張公路、周犁公路、東大線。
4、交通事故危害辯識及風險
道路交通事故的發生具有突發性、偶然性、不確定性，無特定的時間、無特定路段，按事故造成的人員傷亡情況和直接經濟損失大小，可分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四類，主要形態基本可分為碰撞、碾壓、刮擦、傾覆、墮車、追尾、爆炸和失火等8種，損害后果涉及人員傷亡、車輛損害和財產損失。
五、應急救援組織機構及職責
1、應急指揮部及職責
為加強對重特大交通事故應急救援工作的統一指揮、協調，礦成立處理重特大交通事故應急救援指揮部。
總指揮：礦長、黨委書記
副總指揮：由分管交通安全工作的礦領導
成員：由保衛科、安全管理部、物資供應部、機電管理部、計劃財務部、黨委工作部、武裝部、醫院、物業、礦辦公室、居委會負責人及事故單位或事故發生地單位負責人組成
職責：
（1）了解掌握事故的基本情況；
（2）先向110（或122）報警，再向保衛科、交安辦報警和投保的保險公司報案，說明事故基本情況。
（3）發布應急命令，調動各應急職能部門人員開展救援行動。
（4）應急指揮部下設辦公室，辦公室設在礦調度室。
2、現場救援各專業組的建立及職責
（1）現場搶救組：由保衛科、武裝部及事故發生單位人員組成，保衛科科長任組長。負責交通事故現場的搶險工作，危險物的控制、轉移、消除工作，協助交警對事故進行勘察和調查。
（2）現場秩序維護組：由保衛科、武裝部人員組成，保衛科長任組長。負責事故現場秩序的維護、現場保護和交通管制工作。
（3）醫務救護組：由礦醫院人員組成。醫院院長任組長。負責對受傷人員進行救治和尸體保存、認領工作。
（4）后勤保障組：由礦辦公室、物資供應部、機電管理部、計劃財務部、信息科、物業、黨委工作部負責人組成，礦辦公室主任任組長，負責保障搶救搶險所需物資和設備的供應，事故處理過程中的后勤保障工作。
（5）事故接待組：由工會、居委會和事故單位等單位組成，工會副主席任組長，負責接待、安撫死者及受傷人員家屬，死亡人員的善后工作。
六、應急操作
1、接警
發生重特大交通事故的當事人應在最短的時間內向110（或122）保衛科、交安辦和投保的`保險公司報警，必須向調度室報告事故情況，說明事故的發生時間、地點、路段、事故的形態、車輛及駕駛員情況、事故及現場的損害現狀。
2、應急啟動
礦調度室根據總指揮的指令啟動以及程序，通知副總指揮及應急單位負責人迅速到達指定位置，參加搶救。
3、救援行動
（1）事故發生單位的領導，在接到事故匯報后，要立即啟動本單位應急救援預案，組織人員赴事故現場進行搶救。
（2）礦應急總指揮部成員和保衛科、交安辦人員到達現場后，根據事故情況，研究制定、批準搶救方案，組織調動指揮各單位及人員進行事故搶救。
（3）現場救援各專業組到達現場后，根據職責，在現場指揮和保衛科、交安辦指揮下，做好以下搶救工作：
1）積極搜尋被困人員及傷亡人員，使其盡快得到救治、安置、脫險。
2）本著就地就近、爭分奪秒的原則，做好醫院組織救治。
3）做好傷者、死者及無需治療的事故當事人的登記、統計匯報工作（如：姓名、性別、年齡、工作單位、家庭住址、傷情、病區、病房、治療情況、手術情況等以及死者尸體的存放地點、位置等）。
4）妥善保管好當事人的物品（如：衣物、證件、攜帶的物品現金等），并做好記錄，以備家屬認領或交還本人。
5）劃定警戒區域，設置警戒帶、圍欄等，疏散圍觀群眾，疏導傷亡者親屬、無關車輛及行人，盡力保證現場井然有序、交通暢通。
6）做好肇事當事人的監護。
7）經保衛科、交安辦確認現場無需保留后，要迅速清理現場，撤除警戒設施，恢復交通。
4、應急結束
對事故搶救工作進行總結講評，找出差距，彌補不足，汲取教訓，總結經驗，恢復平時狀態。
道路運輸應急演練方案 6
1、總則
1.1目的
積極應對可能發生的全市轄區內水上（內河）交通事故，高效、有序地組織應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
1.2工作原則
統一領導、分級管理、條塊結合、以塊為主、職責明確、規范有序、反應靈敏、運轉高效、整合資源、信息共享。
1.3編制依據
根據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》和《中華人民共和國安全生產法》制定本預案。
1.4適用范圍
本預案適用于本市行政區域內所發生的水上（內河）交通事故。
本預案作為《漢中市生產安全事故應急救援預案》的分預案，完全服從總預案。
2、組織指揮體系及職責
2.1組織機構及職責
漢中市水上（內河）交通事故應急救援領導小組由市交通局局長、安委會主任任組長，分管副局長、安委會副主任副組長，局企運科、市地方海事局有關人員為成員。領導小組的主要職責：研究確定全市水上交通事故應急救援工作重大決策和指導意見；指導全市水上交通事故應急救援工作，并檢查落實；在發生重大以上水上交通事故時，決定啟動市水上交通事故應急預案，并實施組織指揮。
漢中市水上交通事故應急救援領導小組下設辦公室，作為其日常辦事機構，辦公室主任由市地方海事局副局長兼任，常務副主任由市地方海事局航政科長兼任。其機構設在市地方海事局。市水上交通事故應急救援領導小組辦公室的主要職責是：執行市水上交通事故應急救援領導小組的決定，負責全市水上交通事故應急救援管理和組織協調工作；督促、檢查本市水上交通事故應急救援宣傳、教育工作；建立健全市水上交通事故應急救援信息綜合管理系統，及時掌握、分析重要信息并提出處置建議報應急救援領導小組，承擔本預案修改和管理工作。
2.2組織體系框架描述
各縣（區）人民政府交通行政主管部門要建立健全水上交通事故應急救援工作體制，建立水上交通事故應急組織機構，明確工作職責，組建搶險救援隊伍，保證搶險設備器材，建立事故報告制度，提供資金保證；鄉（鎮）人民政府及縣（區）有關部門按照“誰主管，誰負責”的原則，實行分級管理，做到各司其職，各負其責，不斷完善應急救援工作的基礎建設，組建水上交通事故應急救援專業隊伍，不斷提高轄區水上交通事故應急救援綜合能力。
3、預警和預防機制
3.1事故監測及報告
（一）一旦發生事故征兆或發生事故，各船舶單位或公民要立即向鄉（鎮）政府或當地海事機構報告；鄉鎮人民政府接到事故報告后，要立即向縣級地方海事機構報告，縣級地方海事機構在接到事故報告后1小時內，要將核實的水上交通事故在上報同級政府的同時上報市地方海事機構。市地方海事機構在接到大事故（死亡1人以上）以上等級水上交通事故（含大事故）報告，在核實基本情況后1小時內在報告市人民政府的同時上報省地方海事局，并且在3小時內按規定格式書面報告省地方海事局，并將上級部門的指示及時下傳至縣地方海事機構。全市水上交通事故的.報告時效從發生事故到報告市政府和省地方海事局嚴格按規定控制在24小時以內。
（二）漢中市水上交通事故應急救援領導小組辦公室實施全天候運作，24小時值班。
3.2緊急救援行動
（一）發生事故的船舶或設施要組織進行自救，過往船舶及現場人員必須積極參與搶險救助。
（二）船舶單位和鄉鎮人民政府、縣（區）地方海事機構、縣區人民政府、市地方海事機構在接到事故報告后，應立即組織人員趕赴事故現場，組織調度救助船舶和就近船舶及搶險設備開展救援工作，迅速控制或切斷事故鏈，盡快對事故水域實施交通管制，轉運事故現場人員，搜救落水人員，接應遇險人員上岸，協助醫護救助傷者；保護事故現場，維護現場秩序，固定事故船舶，處理其它意外事故；協助有關部門分析、制定打撈方案，并監督實施，及時清理事故現場礙航物體，疏通航道，恢復水上交通，確保其他船舶交通安全；水上交通事故實施屬地管理，在進行救援的同時，市、縣級地方海事機構要按照交通部頒布的《船舶交通事故處理規則》進行事故證據的收集和事故取證，分析包括人為因素在內的與事故有關的所有因素，研究水上交通事故發生的各個細節；查明事故原因，判明當事各方及有關人員責任。由水上（含內河）交通事故應急領導小組宣布結束事故搶險救援工作的同時，立即進入事故全面調查階段。
3.3水上交通事故應急救援保障及宣傳培訓
（一）全市各級海事系統要建立健全水上交通事故應急救援的通訊保障體系，各縣區地方海事機構要公開緊急海事電話，船舶、船舶單位和鄉鎮政府要配備必要的通訊設備，確保信息暢通。
（二）縣（區）人民政府應保證水上交通事故應急救援專項經費。在通航水域比較發達、船舶比較集中的水域，要配備必要的海事巡邏艇和海事救險車輛，儲備必要的搶險救生器材物資，保證全天候值班；在渡口和有水上漂流項目的地方，要配備足夠的搶險救生器材物資，為水上交通事故應急救援提供交通和物資保障。
（三）各縣（區）地方海事機構要大力宣傳水上安全法規，對船舶業主、船員、乘客開展水上交通事故的預防避險、自救、互救等常識的宣傳教育。
（四）市、縣（區）地方海事機構和各鄉鎮人民政府、船舶單位要組建水上應急救援隊伍，配備必要的設備，定期組織應急救援人員培訓和應急演練。
3.4新聞報道
涉及水上交通事故的新聞發布由漢中市水上交通事故應急救援領導小組辦公室負責，新聞發布內容由辦公室正副主任按國家規定審查。
3.5應急結束
水上交通事故應急結束由各級水上交通事故應急救援領導小組決定，水上交通事故應急救援領導小組辦公室發布。
4、后期處置
水上交通事故的社會救助及善后由各級人民政府統一負責。
5、附則
5.1制定與解釋
本預案由漢中市交通局制定，由漢中市水上交通事故應急救援領導小組辦公室負責解釋。
5.2施行
本預案自發布之日起實施。
道路運輸應急演練方案 7
一、領導小組：
組長：xxx
副組長：xxx xxx
成員：各班班主任老師
二、學生交通安全應對措施
1、加強對師生的交通安全教育，遵守交通規則。
2、發生事故當班教師立即指揮學生緊急集合疏散到安全地段，并迅速將信息上報學校，由學校及時上報鄉中心校領導。
3、要迅速搶救受傷師生，在最短時間內將受傷師生送醫院進行搶救，及時報110、119、120等相關部門請求援助。保護好現場。
4、采取有效措施，做好善后事故處理工作。
三、職責：
1、發生事故。帶隊領導、老師為第一現場指揮人，要負責及時把學生疏散到安全地帶。
2、責任老師及時組織人員對受傷人員進行搶救。
3、責任老師要及時維持好學生秩序，并及時上報學校領導。拉好警戒線，保護好現場。等待救援和處理。
道路運輸應急演練方案 8
為提高水上交通從業人員對水上突發事件的應急快速反應、救助處置和交通保障能力，最大限度降低水上突發事故造成的人員傷亡和經濟損失，確保人民群眾生命和財產安全，結合當前正在開展的安全生產大檢查大整治工作和打非治違專項行動。我處決定在觀英灘客運碼頭舉行預案演練，現將此次演練有關情況報告如下：
一、制定應急演練方案，確定應急演練目的
制定了《xx省xx縣水上交通應急預案演練實施方案的通知》。確定應急演練的目的.是：通過演練不斷形成及時、快速、準確、安全、有效的應急響應機制，提高應急反應能力。
二、應急演練成果
（一）領導高度重視，親臨現場
此次演練xx縣交通運輸局現場指導，水庫庫區水上從業人員，山王、觀英灘鎮政府分管領導及船管員共同參與。
（二）演練目的明確，預案策劃周密明確演練內容：
1、救生設備的實際運用；
2、滅火器的實際操作；
3、船舶實施救援。
第一階段：縣地方海事處人員對演練內容進行講解，作演練任務布置。
第二階段：海事人員對船員進行救生設備實際運用的講解演練。
第三階段：船員進行救生設備的實際運用演練。
第四階段：海事人員對船員進行滅火器實際操作的講解及實際運用演練。
第五階段：有人落水，船舶實施救援（自救互救）。
三、存在的問題和不足以及改進方向
通過此次演練，使廣大水上從業人員能夠有效應對突發性的水上交通事故，提高應急反應能力和處置水平，確保一旦發生水上交通安全事故能夠有效組織、快速反應、高效運轉、臨事不亂，最大限度減少水上交通運輸安全生產事故的危害，但在演練中也發現了一些問題和不足：
1、極個別參加演練人員在演練過程中態度不夠端正，事故過程不夠嚴肅，對事故有序處置的緊張態度味道不足。
2、部分參演人員對演練方案不熟悉。
3、信息溝通還有待進一步完善。
本次演練環節多、針對性強，演練指揮及時有序、隊員反應迅速且有條不紊、措施到位、處置得當。各參演部門相互協作，密切配合，團結一致，取得了圓滿成功。
道路運輸應急演練方案 9
為了預防和減少校車交通事故的發生，保障乘車師生的生命安全，根據（中華人民共和國道道交通安全法）的相關精神，特制定本預案。
一、組織機構
組長：校長副組長：副校長
組員：辦公室主任、工會主席、學生科長、班主任、校醫
二、任務分工
校醫：配合醫院搶救受傷人員、維持現場秩序。對事故進行調查處理。
辦公室主任：負責通信聯絡，提供交通工具。
工會主席：負責傷亡人家屬及有關人員接待工作。
三、交通事故預防辦法和措施
1、加強對駕駛員交通法規、安全行車的教育。
2、加強對乘車師生的交通安全教育。
3、選擇經驗豐實、駕駛技術熟練、自覺守法的同志擔任校車駕駛員。
4、選擇認真負責的老師隨車，做好學生的'安全保護工作。
5、做好車輛例行保養，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行檢查。
6、不準超載、超速。
四、應急處理程序
一旦發生校車交通事故，應按下列程序處理：
1、報警。
2、報教育局相關部門（先口頭后書面）。
3、安置乘車人員。
（1）發生受傷者，要及時送醫院救治。
（2）另外調動車輛接送學生，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發生新的交通事故。
4、通知家長。
5、配合交通事故處理部門調查，并參與調解。
6、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態，維持學校教育教學秩序正常進行
7、介入。
五、嚴重傷害及非正常死亡處理程序
1、學生在校內發生嚴重傷害事故，學校立即送學生救護，并通知其監護人，并及時向上級部門匯報。保護現場配合公安部門進行調查處理。
2、學校一旦獲悉本校學生非正常死亡，將及時向上級部門匯報詳細情況，并備案存檔，協助學生家長處理善后事宜。
道路運輸應急演練方案 10
20xx年高考即將來臨，為發揚“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿者精神，營造高考期間“綠色、暢通、和諧”的人文交通環境。市交通運輸部門決定在20xx年度高考期間繼續開展“情滿相城、愛心助考”活動，全力做好高考期間運輸保障工作，為我市廣大考生及其家長提供方便、快捷、安全的乘車服務，讓廣大考生們順利參加高考。
一、活動時間
20xx年高考時間：6月7日至6月8日
二、活動內容
1、高考期間，考生憑準考證可免費乘坐淮北公交公司、淮北汽運公交公司、濉溪恒瑞電動公交公司所有公交線路運營公交車；
2、高考期間，考生憑準考證可免費乘坐帶有“愛心送考”標志及系有綠絲帶標志的巡游出租車、網約出租車；
3、出租車行業還將為特殊困難、離考場較遠、出行不便等考生提供“一對一”服務和緊急用車服務兩種方式。
“一對一”服務，指考生在高考期間，由一名愛心駕駛員與一名有用車需求的考生結成“一對一”幫扶，考試期間約定接送時間。每天早晨，愛心送考駕駛員準時從考生家中接考生，送至考場，考試結束后再從考場接回家，全程提供免費用車服務。
緊急用車服務主要服務遇到臨時性困難的考生，如忘記帶準考證等考試用品，急需回住所拿取再返回考場；考試時突發疾病需立即送醫救治等情況。
緊急用車服務點分別在實驗高中校區考點附近、十二中考點附近、市二中以及梅苑學校考點附近。有緊急用車需求的考生可至服務點聯系用車，緊急用車主要服務遇到臨時性困難的`考生。
有需要“一對一”服務的考生可以撥打95128交通運輸服務熱線進行預約。考生在趕考過程中如遇突發狀況，也可撥打電話電召附近的巡游出租車。
三、各考點出租車配置
市區內7個考場配置260輛出租汽車、30臺網約車。
四、送考生服務專線路線
6月7日、6月8日兩天，開通淮師大（老校區）→十二中→梅苑學校→實驗高中；淮師大（老校區）→二中→西園中學(一馬路郵電大樓停靠下車）→一中→海宮中學；市一中→十二中→梅苑學校→實驗高中；十二中→西園中學(一馬路郵電大樓停靠下車）→一中→海宮中學；十二中→梅苑學校→實驗高中；實驗高中→西園中學；實驗高中→梅苑學校→十二中→二中；實驗高中→梅苑學校→十二中→二中→一中；實驗高中→梅苑學校→十二中→二中→一中→海宮中學；市八中→十二中→梅苑學校→實驗高中；市八中→二中→西園中學(一馬路郵電大樓停靠下車）→一中→海宮中學等11條免費送考專線，配車15臺。
1、市一中專車線路發車點為市一中門口。
2、淮師大（老校區）專車線路發車點為市淮師大（老校區）門口。
3、十二中專車線路發車點為十二中門口。
4、實驗高中專車線路發車點為實驗高中門口。
5、市八中線路專車線路發車點為市八中門口。
具體發車時間和地址如有變動臨時調整。
上午7:00至8:00，中午11:30后返回
下午13:00至14:00，下午17:00后返回
五、20xx年“愛心送考”活動保障措施
市交通運輸部門高考期間抽調運管中心機關、分中心工作人員30人，車輛10臺保障全市各考點運輸工作。
六、具體工作要求:
1、參加活動的各運輸企業要嚴格按照方案要求，組織人員，配備車輛，確保每一位考生準時參加考試。
2、考試前載有考生的專線車輛一定要保證將學生及時、安全送到各考點，如有特殊情況不能按時送達的，一定要及時與所屬公司和運管部門聯系，以便及時抽調、更換車輛確保考生按時到達。考試結束前半小時，由所屬公司負責人將車輛按指定地點等候考生，安全送行、準時到達。
3、參與活動的單位和個人須按照我市客運服務規范、操作規范的要求，做到儀容端正，舉止大方，語言文明，優質服務。各車輛要事前進行安全檢查、配備必要工具，聽從考點負責人、公安部門、運管部門的統一調度和現場指揮，保持考場外安靜，不得鳴笛、大聲喧嘩。
4、參與活動的單位和個人須按照防疫防控要求，定時定點對車輛進行消毒，駕駛員服務過程中一律要佩戴口罩。
5、參與送考的駕駛員要熟悉所送考生學校周邊道路情況，規劃出快速、安全的送考路線，考生下車時提醒帶好準考證件、考試文具、身份證等物品。
道路運輸應急演練方案 11
一、背景與目的
為進一步完善我單位運輸部門的消防應急預案，提高我單位員工的消防安全意識和實際應急處理能力，特制定此方案進行消防應急演練。
二、演練時間、地點及參與人員
時間：日期待定，盡量選擇工作日午后，保證員工有充足的時間進行參與。
地點：單位停車場及車輛停靠區。
參與人員：運輸部全體員工、消防安全管理人員以及其他相關人員。
三、應急演練流程
1、設定演練火災情況：某停車區突然起火，有煙霧彌漫。定位火源在某輛車上。
2、消防預警：運輸部值班員發現異常，立即按下警報。
3、人員疏散：各組員立即停止作業，按照預定的疏散路線迅速、有序地撤離場地。
4、火源確認及報警：運輸部值班員確定火源位置并組織初期滅火，同時按照預案撥打119進行報警。
5、初期滅火：熟練使用滅火器具進行初期滅火，并組織其他員工進行后備支援。
6、專業救援：消防人員到達后，立即對火源進行專業滅火，其他人員配合并避讓。
7、演練總結：按照事先制定的標準對演練結果進行評估，結合實際情況進行總結，反饋問題，提出改進措施。
四、安全保障
演練過程中，保證人員安全是最重要的`。為此，我們會在預案中明確疏散路線，并在演練前對所有參與人員進行詳細的安全教育告知;演練過程中，實時監控人員疏散情況，避免發生踩踏等安全事故;并設置安全觀察員，一旦發現有危險情況即時停止演練。
五、常規培訓
除應急演練外，我們還需要在日常工作中對員工進行消防安全知識的普及與培訓，提高他們的自我保護能力，使他們具備基本的消防安全知識和初步的滅火、救援技巧。
六、總結與改進
演練結束后，各參與部門需要根據自身的表現，找出存在的問題，提出改進措施，并加以實施。通過持續的演練，我們可以實現我單位運輸部消防安全管理的持續改進，達到預期的目標。
道路運輸應急演練方案 12
一、前言
災難時刻，我們的生存和財產安全就靠運輸消防隊員們守護。為了充分檢驗我們的應急準備和處置能力，提高全員的消防防范意識和自救逃生能力，我們將進行一次全面的運輸消防應急演練。
二、演練目標
通過此次演練，我們期望幫助運輸公司及其員工：
1. 理解并能正確操作消防設備器材;
2. 理解消防安全知識和技能;
3. 養成良好的消防安全習慣;
4. 提高在發生火災時的應急逃生自救能力。
三、演練時間與地點
演練時間：20xx年xx月xx日
演練地點：公司停車場及車輛出入口處
四、演練內容與流程
1、理論宣講：由社區消防隊員進行消防知識宣講，該環節會包含一系列的消防知識和逃生應對措施。
2、實操演練：分組進行滅火演練，其中包括使用滅火器、滅火毯進行簡單火源撲滅實操、火場逃生演練、正確撥打119報警等內容。
3、現場模擬：設置一個火災現場，模擬火災情況，各部門按照預定的'程序和路線進行自救和逃生操作。在模擬過程中，演練雙方隨機抽取一部門模擬發生傷亡，對如何保護受傷人員并進行疏散進行演練。
4、總結反饋：演練結束后進行總結反饋，指出演練中出現的問題，并提出改進措施。
五、實施細則
1. 安全措施：在確保人員安全的前提下進行，演練前周密策劃，演練中嚴格按照計劃執行，必備急救器械。
2. 媒體報道：邀請當地媒體對本次演練進行報道，提升公司公眾形象，也能進一步提高員工對消防安全的重視程度。
3. 后勤保障：提供完整的應急設備和工具，確保演練的順利進行。
在這次演練中，所有員工必須充分認識到安全的重要性，提高自身的消防安全意識，嚴格遵守消防安全規定，保證自身的人身安全，保護公司資產。
六、評估方式
通過觀察、檢查和記錄，全面了解和評價公司及員工在火災事故中的反應速度、滅火逃生技能、緊急救援操作、消防設施使用熟練程度等，提出改善和加強之處。
通過此次運輸消防應急演練，我們希望所有參與者都能明確認識到防火責任的重大意義，提升自身的消防安全能力和防火意識，確保在真正的火災事故中，我們能夠迅速、穩妥地應對，保障自身和運輸安全。
道路運輸應急演練方案 13
為切實推動交通運輸領域“三零”創建工作深入開展，全面提高安全生產管理標準化、規范化水平，提升交通運輸安全管理能力，確保交通運輸行業安全生產形勢穩定好轉，特制定本方案。
一、指導思想
以“三零”創建工作為統領，牢固樹立以人民為中心的發展思想，強化紅線意識，堅守底線思維，牢固樹立以人為本、安全發展的理念，全面實施“平安交通”建設，努力解決交通運輸安全監管工作存在的薄弱環節和突出問題，為構建我縣綜合交通運輸體系、發展現代交通運輸業提供可靠的安全保障。
二、總體目標
全面壓降各類事故指標，努力實現交通運輸系統客運安全、渡汛安全和工程建設安全的“零上訪、零事故、零案件”。全面建成我縣“平安交通”體系，安全生產管理體制機制進一步健全，安全生產應急預案進一步完善，安全生產預警能力與保障能力進一步增強，安全管理科技和信息化水平進一步提高，安全生產隊伍素質進一步加強，建立完善的交通運輸安全監管長效工作機制。
三、組織領導
為確保平安交通創建工作扎實有序開展，成立平安交通創建工作領導組。
組長：
副組長：
成員：
領導組下設辦公室，辦公室設在局綜合運輸股，負責全局開展平安交通創建工作的綜合協調、督促平安創建日常資料的收集、匯總、上報等工作。
四、創建內容
（一）開展“平安公路”創建活動
責任單位：公路養護中心局公路股交通路政執法隊
1.規范公路安全生產事故隱患排查治理，建立健全安全隱患排查治理長效機制，深入開展安保工程項目，進一步加大公路安保工程實施力度，完善安保工程實施內容，對臨水臨崖、急彎陡坡、橋梁涵洞、高陡邊坡等事故易發路段嚴格按照標準設置安全設施，重點加大農村公路臨水臨崖危險路段的治理力度，有效保障農村公路行車安全。健全和完善事故多發路段安全評估、設計、實施和驗收工作機制，推進事故多發點段治理工作。
2.完善護路護線公路安全聯防工作機制，強化路面執法，加大公路治超力度，除不可解體外，實現超載貨物100%卸載。重點加強對公路橋梁、隧道等重要結構物的安全保護。完善各類交通標志標線設置，提高公路安全設施水平。進一步健全公路安全生產及應急管理體系，增強應急保暢能力，為人民群眾平安出行提供有力保障。
（二）開展“平安車輛”創建活動
責任單位：運管所
以“兩客一危”車輛為重點，嚴把準入關和技術關，強化車輛維護保養，嚴格落實各項車輛技術管理制度，進一步推進安全帶及視頻動態監控系統的安裝使用，強化運輸安全管理工作。嚴把客貨運駕駛人從業資格準入關，加強客貨運駕駛人安全管理，全面推進道路運輸駕駛人繼續教育，切實提高駕駛人的安全意識、駕駛技能和應急處置能力，確保行車安全。
（三）開展“平安車站”創建活動
責任單位：運管所
以客運站場為重點，嚴格執行各項安全管理制度和安全操作規程，切實做到“四不進站、七不出站”工作要求，認真執行安全例檢制度，加強客運站場現場安全管理，做好人員密集場所社會治安綜合管理，健全安全聯防工作機制，強化安全隱患排查治理，保持各類應急設施設備完好。進一步完善崗位職責，提高安全優質服務，確保車輛進出站平安。
（四）開展“平安碼頭”創建活動
責任單位：地方海事處
進一步完善水路運輸管理規章制度，加強碼頭、渡口、船舶的安全監管，嚴把船舶檢驗關，完善應急設施、監控裝備的配置，以水路客運企業經營資質年度驗審、經營資質預警檢查等工作為抓手，加強水路運輸經營資質管理，加強對水路運輸企業落實安全管理制度的監督檢查，促進水上運輸健康發展。
（五）開展“平安工地”創建活動
責任單位：局公路股質監站
加強對在建工程現場施工作業安全管理，嚴格執行安全管理規定和操作規程，嚴禁違章指揮、違章操作、違反勞動紀律。加強火工品使用管理，繼續開展防高空墜落、防坍塌、防雷電、防機械傷害等專項活動，做到施工現場安全防護標準化、場容場貌規范化，安全管理程序化。開展施工安全風險評估，全面實施工程風險預警預控預案管理，不斷提高平安創建水平。
五、總體要求
（一）加強組織領導
局屬各單位要扎實開展“平安交通”創建工作，成立“平安交通”創建領導機構，要與“三零”單位創建緊密結合，切實加強工作組織，制定方案，明確責任，落實人員，全力推動“平安交通”創建工作的`順利開展。
（二）統籌協調推進。
局屬各單位要在各自的職責內，立足全局，主動作為，對涉及多部門參與的工作，加強部門間密切協作配合，保障能夠提早完成分工任務。要建立完善相關制度，加大對“平安交通”創建的政策引導，完善部門間溝通協調機制，將“平安交通”創建作為重點任務部署落實到位，為開展創建活動創造良好條件。
（三）強化監督檢查
綜合運輸股要深入基層對重點企業加強服務指導，及時發現解決“平安交通”創建中出現的突出問題和薄弱環節，并納入安全年終工作考核的重要內容。
道路運輸應急演練方案 14
為切實做好地震應對工作，確保我縣交通運輸行業安全生產形勢穩定，結合我縣交通運輸工作實際，特制定縣交通運輸局地震應急工作方案，具體如下：
一、應急組織機構
縣交通運輸局成立地震應急工作領導小組，由局長任組長，副局長交通運輸執法大隊隊長為副組長，各局屬有關股室負責任人為成員。領導小組辦公室聯系電話：，由同志負責處理日常事務。
二、應急工作專班
（一）公路暢通應急工作專班。副局長、交通運輸執法大隊隊長任組長，建管股股長任副組長，具體負責全縣農村公路暢通應急工作，聯系電話：
（二）道路客運應急工作專班。安運股股長任組長，具體負責道路運輸應急各項日常工作，聯系電話：
（三）審查、撥付損毀搶修資金工作專班。副局長任組長，財務股股長任副組長，具體負責審查、撥付損毀搶修和損毀修復資金，聯系電話：
三、應急措施
局屬各單位和運輸企業要認真落實應急預案和應急運力儲備，做好應對各種突發事件的準備工作。根據我縣山區道路的實際情況，做好落石、塌方安全預防工作，加強重要路段、橋梁、隧道等重點部位的監控，對施工路段和臨水、臨崖等影響行車安全的危險路段，要提前采取措施，確保暢通。加強客運站的服務工作，及時調集運力，努力完成旅客運輸服務和交通應急運輸任務，確保群眾生產生活必須品的運輸。
1.要做好道路保通保暢工作，做到“責任、預案、組織、工具、人員、經費”六落實。采取切實有效措施，做好保通工作。加強公路巡查，明確路段責任人，組織安排好坍塌路段的清理疏通工作；加強物資設備調配和供應，確保高山險段等重點路段清理疏通工作順利進行。對存在通行安全隱患的.要采取臨時安全措施，確保安全暢通。
2.安運股要做好道路旅客應急疏運工作。加強對客運站場監管，重點加強運力組織調度，督促客運站落實安全檢查制度；特殊條件下，對同班線的客車采取集中發班，編組運行，專車護送，控制車速等有效措施，確保客車的運行安全。因客觀原因無法通行的線路，應立即停發班車。強化服務意識，對滯留在客運站的旅客，要提供取暖、開水供應、就餐等服務。嚴厲打擊因災害突擊漲價行為，嚴厲打擊因停發班線而出現的非法營運行為。
四、總體要求
1.我縣地處山區，地震應急安全暢通和運輸安全管理難度大，局屬各單位、各股室要把地震應急保障工作當作樹立全縣交通形象的一件大事來抓，高度重視，狠抓落實。
2.各單位領導要深入一線，靠前指揮，現場解決困難和問題。
3.保持通信聯絡暢通，應急領導小組及各應急專班人員必須保證手機24小時暢通。
道路運輸應急演練方案 15
為了切實做好20xx年我縣高考、學考期間考生道路運輸安全保障工作，給廣大考生提供一個安全、順暢、快捷的交通運輸環境，特制定本方案。
一、指導思想
以科學發展觀為指導，牢固樹立考生至上的指導思想，堅持“安全第一，預防為主”的方針，落實縣政府提出的“平安高考”工作要求，按照辦人民滿意的教育考試目標，嚴防各類安全事故發生，確保高、學考期間考生的道路運輸安全、順暢、快捷。
二、組織領導
我縣的高考、學考考生運送工作于6月6日開始，12日結束。為確保工作的順利開展，縣交通運輸局決定成立高考學考運輸保障工作領導小組，由局長龔京榜任組長，副局長姚毅、趙慶山、王國紅任副組長，運管所、城市客運處、麻河口交管站、中魚口交管站、烏咀交管站、華閣交管站、興盛公司、暢安、盛安、神宇、大敦四家出租車公司、建設公交公司、天佑公交公司、火箭公交公司、檢測站等單位的負責人為成員。領導小組負責指揮協調各部門行動，組織高考、學考運輸保障工作。領導小組下設辦公室，由王執平任主任，辦公地點設局運輸管理股。
三、責任分工
1、運管所負責加強對道路運輸企業的監管，制定車輛調度方案，保障考生和考務工作人員的運輸。
2、城市客運處負責對城市公交車和出租車企業的監管，加強文明服務、安全行車的教育。
3、麻河口、中魚口、烏咀、華閣交管站分別負責與方谷中學、六中、職業中專、四中取得聯系，由站長帶隊組織人員護送考生。
4、興盛公司負責調度客車運送考生，并組織車輛進行安全檢測，加強駕駛員的安全教育工作，每條線至少派1-2名安全人員護送。
5、四家出租車公司、建設公交公司、天佑公交公司、火箭公交公司負責對出租車和城市公交車的安全檢測和駕駛員的安全教育工作，并抓好對考生的`優質服務工作。
6、檢測站負責運輸車輛的安全檢測工作，并實行免費服務。
7、局運輸管理股負責各單位的日常協調工作。
四、工作要求
1、提高認識，加強領導。各單位和道路運輸企業要高度重視，認真按照工作部署，切實加強我縣20xx年高考、學考運輸保障工作的組織領導，建立工作機制，明確工作任務，制定工作措施，強化工作落實。
2、落實責任，保障安全。各單位和道路運輸企業要按照有關部署和本方案要求，細化實施方案，扎扎實實做好20xx年高考學考運輸保障工作。
3、加強監管，落實措施。各運輸企業必須調度車況良好并經安全檢測合格的車輛，選派具有相應從業資格、技術過硬、思想素質高的駕駛員參加考生運輸。
五、作好信息反饋
隨時掌握高考、學考運輸動態，迅速、準確、及時上報運輸過程中出現的緊急和應急情況。
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