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電動車市場調查報告

時間:2023-01-18 14:52:48 調查報告 我要投稿
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電動車市場調查報告

  在現在社會,報告對我們來說并不陌生,其在寫作上具有一定的竅門。那么一般報告是怎么寫的呢?以下是小編整理的電動車市場調查報告,僅供參考,大家一起來看看吧。

電動車市場調查報告

電動車市場調查報告1

  一、調查方式:

  目標對象訪談調查

  二、調查區域:

  1、煙臺市(含芝罘區、開發區、萊山區、福山區、牟平區)

  2、濟南市區

  3、淄博市張店區

  4、濰坊市區

  三、調查日期:

  20xx年12月14日至20xx年12月19日

  四、調查對象:

  1、煙臺市:摩托車、自行車、電動自行車專賣、專營銷售點

  2、其它區域:電動自行車專賣、專營銷售點

  五、調查結果:

  1、訪談問卷數:69

  2、電動自行車問卷數:37(54%)

  調查分析

  一、基本情況分析

  在目標區域內調查樣本數量分別為:

  區域樣本數

  電動自行車

  樣本數

  比例

  煙臺市

  芝罘區25 9

  15

  36%萊山區5 1 20%開發區2 2 100%福山區6 1 17%牟平區9 2 29%濟南市13 13 100%淄博市3 3 100%濰坊市6 6 100%合計69 37 54%

  在此次調查過程中:

  芝罘區主要在自行車、電動自行車、燃油助力車、摩托車等四種經銷點進行地毯式訪談;

  萊山區、開發區、福山區、牟平區基本以區中心繁華地段對四種經銷點進行重點訪談;

  濟南市主要選擇經營電動自行車的專營、專賣或商場經銷點進行訪談,主要包括解放橋、天橋和省華聯三個主要區域,這三個點基本是濟南市最具規模與代表性的電動車銷售區域;

  淄博市主要在張店中心區選擇經營電動自行車的`專營、專賣或商場經銷點進行訪談;

  濰坊市以市中心區為主,選擇經營電動自行車的專營、專賣或商場經銷點進行訪談。

電動車市場調查報告2

  一、調查方式:目標對象訪談調查

  二、調查區域:

  1、煙臺市(含芝罘區、開發區、萊山區、福山區、牟平區)

  2、濟南市區

  3、淄博市張店區

  4、濰坊市區

  三、調查日期:20xx年12月xx日至20xx年12月19日

  四、調查對象:

  1、煙臺市:摩托車、自行車、電動自行車專賣、專營銷售點

  2、其它區域:電動自行車專賣、專營銷售點

  五、調查結果:

  1、訪談問卷數:69

  2、電動自行車問卷數:37(54%)

  調查情況分析

  一、基本情況分析

  在此次調查過程中,芝罘區主要在自行車、電動自行車、燃油助力車、摩托車等四種經銷點進行地毯式訪談;

  萊山區、開發區、福山區、牟平區基本以區中心繁華地段對四種經銷點進行重點訪談;濟南市主要選擇經營電動自行車的專營、專賣或商場經銷點進行訪談,主要包括解放橋、天橋和省華聯三個主要區域,這三個點基本是濟南市最具規模與代表性的電動車銷售區域;

  淄博市主要在張店中心區選擇經營電動自行車的專營、專賣或商場經銷點進行訪談;濰坊市以市中心區為主,選擇經營電動自行車的專營、專賣或商場經銷點進行訪談、

  二、經營方式分析

  在37家經營電動自行車樣本中,經營方式以經銷為多,達27家;專賣店共有10家;且因地域不同,各地的經營方式有所差異。在調查中顯示,濰坊以專賣店形式經營的居多,其它地市多以經銷形式經營。

  三、市場品牌分析

  在調查過程中,經統計在調查區域內約有40種電動自行車品牌,來自全國各個大中城市,其中以上海千鶴、南京大陸鴿、蘇州小羚羊、淄博安琪爾四個品牌名列調查區域前四位。

  不難看出,在省內電動自行車市場上還沒有一個絕對領導品牌,各類品牌各有紛爭,但各自市場占有率都不高

  四、年銷售情況分析

  在對被訪售點的年度銷售情況調查結果中顯示,濟南市的銷售情況最好,排名前四位的均為濟南市,且銷量遠遠高于其它地市的銷售業績;排名前幾位的公司均有自己的分銷渠道,其中魯輕電動車銷售中心在全省各地均有輻射,號稱全國最大的電動自行車銷售中心。

  在調查中還獲知,在山東省內各地市的銷售情況參次不齊;濟南市洪都電動車市場負責人介紹,山東省內電動車生產廠家達60余個,濟南9家,菏澤7家,德州4家等,該公司網絡中泰安、濟寧、龍口、河南四地銷售業績最好,對全省各地市也有一個大致的分類:濟南、德州、濟寧、聊城最好,淄博、濰坊、煙臺一般,青島、威海最差。

  據實地考察,省內的電動自行車廠家有可能超過60家,當地小廠家主要以組裝為主,國內許多摩托車生產廠家轉型生產電動自行車,市場競爭壓力增大;另,在濟南市場上現在還沒有較大規模的經營店面。

  五、銷售季節分析

  對于電動自行車銷售季節的調查顯示,所有被訪者均認為冬季為電動車銷售的淡季,幾乎所有人認為夏季是銷售最好的季節,一般認為除冬季外其它季節銷售情況都不錯。

  六、銷售價格分析

  在被調查的城,濟南的電動車售價通常在2600-2800元這個價位的銷售情況最好,其它城市則價格持平或稍高;但一些地方性品牌中,絕大數價格明顯偏低。

  七、消費群體分析

  在消費群體的調查方面,女性明顯高于男性,且以中年女性為主,年齡段大約在30-50歲。

  八、品質關心度分析

  消費者購買電動自行車時最關心的幾大因素有價格、質量、售后服務及品牌等,據調查資料顯示,其中以質量為關心度最高,說明消費者對產品質量的重視程度。

  同時,消費者在購買與使用過程中最關心與顧慮的還有產品的性能,主要反映在時速、馬力、航程、電池的使用壽命(認為進口的最好)、電機的質量等。

  九、廣告與促銷分析

  在對市場現有各品牌的`調查中獲知,各經銷商普通認為現在的電動自行車市場廣告宣傳力度不夠,很難在社會上引起關注,因此,消費者對此類產品的關注及了解程度亦相對較少。

  在對現在各品牌使用的媒體效果訪問中得知,如下媒體是其常用的宣傳方式,且各媒體的效果各不相同。

  十、經銷商關注點分析

  經銷商集中和關心的問題主要有價格、是否提供區域廣告支持、可否試銷、配件的及時供應、售后服務是否及時等。

  經銷商對電動自行車行業發展前景絕大多數持樂觀態度,只是對現在的市場有一些顧慮,比如對國產產品品質的懷疑,亟待廠家提供廣告支持,售后服務的進一步完善等。

  十一、結論

  綜上,電動自行車市場的發展前景勿庸置疑;但其市場有待規整,在調查中突出表現的幾個問題有:

  1.省級城市比地級城市銷售好;

  2.平原地區比丘陵地區銷售好;

  3.夏季是最好的銷售季節;

  4.30-50歲中年女性是目前最主要的消費群體;

  5.產品質量仍是消費者關心度最高的;

  6.電動自行車市場的廣告宣傳力度有待加大;

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