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工程測量實訓報告

時間:2023-02-25 12:04:04 報告范文 我要投稿

工程測量實訓報告(集錦15篇)

  隨著社會不斷地進步,報告與我們愈發關系密切,報告成為了一種新興產業。那么,報告到底怎么寫才合適呢?下面是小編為大家整理的工程測量實訓報告,僅供參考,大家一起來看看吧。

工程測量實訓報告(集錦15篇)

工程測量實訓報告1

  一、目的要求:

  通過對實訓場地的實地踏勘、觀測、概算與繪圖,使同學們了解建立地形圖的全過程。從而對《測量學》的基本內容得到一次實際的應用,使所學知識進一步鞏固、深化。同時在實際操作中,逐步培養學生獨立工作與組織測繪生產的能力。

  二、實訓任務:

  1、踏勘選點。

  2、圖根控制測量。

  (1)、平面控制測量。

  (2)、高程控制測量。

  3、起算邊長與起算邊方位角的測量。

  4、地形圖的測繪。

  三、實訓概述:

  本次實訓原定地點為xx。xx月xx號我們興高采烈的從學校出發,經過三個小時的行程,于當天晚上到達。

  一切準備就緒,第二天早晨我們六點半準時集合,然后開始選點。我們跟著xx老師,從第一個點到最后一個點。我們的點分為兩組——A組與B組。由于是第一次跟著老師選點,我們更多的是看老師如何選點,不時向老師提出問題,老師耐心的給予解答。

  比如包括點的距離與角度如何選定。我們總共xx個組,前xx個組測A組點,后xx個組測B組,我們這一組分到側B組。選完點之后,我們馬上開工。

  我們從B1點開始測,由于對儀器不是很熟悉,我們在該上耗費了好長時間,最后測出的誤差在1分,由于超過了誤差限制,我們重新測,由于路上很多車子擋視線,我們不得不選其他點作為起測點。我們扛著儀器來到B4點這次速度比較快,誤差為20多秒,在誤差范圍之內。我們非常高興,接著往下測,到了中午,我們匆匆吃了午飯又開始測,累并快樂著。

  等到還剩兩個點時天突然下起了小雨,我們依然堅持測,在雨中我們又測完了一個點。我們來到了最后一個點,雨越下越大,路上車子時不時擋住了儀器的視線。我一次次的和他們溝通,讓他們把車子挪動一下。經過幾十分鐘的努力,我們終于測完了最后一個點。

  看著天上越下越大的.雨,我們的心格外的輕松。然而不幸的消息來了,晚上得知當地國土局不讓我們在這里測,第二天晚上7點我們從xx返回學校。

  雖然我們從實訓地點返回了學校,但我們的實訓沒有結束,而是另一個新的開始。

  第二天早晨7點半我們在xx廣場集合,老師帶著我們重新選點,這次我們對選點的規則有所了解,速度也很快,緊接著我們開始進行角度的測繪。用了一上午就完成了任務,下午我們緊接著開始了高程的測繪,在下午5點鐘的時候圓滿完成了高程的測量。隨后又用全站儀進行了距離的測量,直到天黑收工,這一天過的真充實。

  四、實訓收獲:

  1、在儀器掌握方面

  我們這次使用了三種儀器——水準儀,經緯儀,全站儀。通過本次實訓總得來說,我們對儀器的操作更加快速準確。對儀器的每個構件的功能更加熟悉和了解。

  2、在理論知識方面

  這次實訓我們主要用到了三種記錄表格,即測回角表格,四等水準測量表格,碎步測量表格。通過本次實訓,我們對這三種表格的記錄,原理,處理方法更得心應手。

  3、實際工作體會與感悟

  在課堂我們學到的只是一些理論知識而已,在實驗課上我們可能會學到一些儀器方面的知識,而到了實際工作中,就不僅是學知識了,還需要社會協調。

  五、實訓結束語:

  通過實訓不僅鞏固了課堂所學知識,而且讓我們對儀器的操作更加熟練,同時讓我們懂得了測量學科。向認真負責指導帶領我們實訓的xx老師致敬!

工程測量實訓報告2

  測量學首先是一項精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯系起來。為期三周的測量實訓結束了,短短的十幾天實訓,在老師的帶領下我們對《建筑工程測量》這門課程的實習。通過這次實習,讓我學到了好多書本上沒有的東西,鍛煉了很多測繪的基本能力。通過這次實訓,我真正的體會到了理論和實賤相結合的重要性。

  建筑工程測量這門課,是需要理論與實際結合的。實習是大學生活的第二課堂,是檢驗真理的試金石。在課堂上,書本中抽象的敘述說明,往往使我們一下難以很好掌握,但當我們面對著實物實際的操作后,我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的,實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上,更貼近實際運用的作業,及獨立的完成所需的測量實際任務,這樣也是大學生鍛煉成長的有效途徑。 所以,深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。

  現在回頭看來,我們這批參加測量實習的時間是(日期),天氣條件不好,室外溫度非常低,這對我們的測量實習不利,但我們必須克服天氣條件,只有這樣我們才能完成實習任務。三周的實習可以說是酸、甜、苦、辣都有。我們的第一項任務是初步了解整個實習測量的步驟,注意事項,以及指導老師的具體安排。在實習的第一天,天空就飄著雪花,我們就在教室看書,復習老師以前講的內容,下午進行了勘察選點工作,我們組選出6個主點,8個支點。第二天我們進行了水準測量,當我們辛辛苦苦花了一上午的時間好不容易測完了主點的數據,收工休息時,卻被負責計算的組員發現閉合差不合要求,那就意味著我們上午的努力白費了。之后,我們只能通過不斷對照書本,與其他組的組員共同探討查找問題,慢慢更正。直到第二天,我們重新測過的數據符合要求時,我們全組成員才覺得苦盡甜來啊。每天,我們都必須在寒風的'陪伴下,扛著儀器攜帶著相關物品,在學校內緊張忙碌 ,有時候看別的小組的進度比我們快,我們不甘心連午休時間都舍棄了。有時候我們進度比別的小組快時,我們也會小慶祝一下。

  從這三周實習的日子里,我從中學到了很多更寶貴的東西:

  首先,通過實習,使我收獲了很多,比如通過實訓能更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具,并能快速的架好儀器進行測量工作;較好的掌握了導線控制測量、地形圖測繪的基本方法,很好的鞏固了理論教學知識,提高了實際操作的技能。讓我發現在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象,到了真正實踐中的時候,我們未能很好把書本知識應用到實踐中,還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物,能我更牢固的掌握相關的知識點。實訓使我們鞏固了以前課堂上所學到的知識并且對以前的零碎的測量知識有了綜合應用的機會。

  其次,一次測量實習要完整的做完,但靠一個人的力量是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成,通過實習對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結,互幫互補,分工合作,共同面對、解決困難,共同尋求如何更快更好地完成任務的方法,確保進度的完成。

工程測量實訓報告3

  實訓時間:

  5.23~5.27

  實訓地點:

  XXXX

  實訓內容:

  1、距離測設。

  2、角度測設。

  3、高程測設。

  4、建筑基線測設。

  5、建筑物的定位和高程的測設。

  實訓目的:

  在熟悉儀器操作的基礎上,掌握距離,角度,高程測設的方法。掌握點的平面位置和高程測設方法。為今后的實習,工作打下基礎。

  為期五天的工程測量,每天于中午8:30~10:30,下午于2:30~4:30。每天將近4個小時的實訓,讓每個人都能親自動手操作一下儀器。掌握儀器的使用技巧,知道了解測量工作時所應有的技巧。讓我們提前體驗一下,在烈日炎炎下測量的辛苦,為將來我們走上工地,開始真正意義上的實地測量,也提前敲響警鐘。

  1、距離測設:

  對于這個實訓,使我對測量有了一個小小的新的認識。比如,就我而言,對于這個距離測設,我以為就拉拉鋼尺,放一放木樁就行了,但當我自己做時,漏洞百出,誤差也比較大,對于這短短的測設誤差都這么大,要是很遠距離該怎么辦啊?通過這個實訓,我最終掌握了它的正確測量方法:要測設一段距離,可以分三步走:

  1、再合適的位置打下兩個木樁,并做標記。

  2、用剛吃零度對準A,量距離b,定位B1,移動剛尺改變A讀數,在量b定位B2。

  3、取B1和B2中點為b。最終完成已知距離的測設。

  注意點:打木樁時,木樁的高度。

  2、角度測設:

  測設已知角度AOB為60對于這個角度測設,所要求的就是對儀器的精確,細心操作。首先,把儀器安置在O點,在遠距離何時處定點A,先用盤左位置瞄準A,配置水平度盤數為0轉動照準部使水平度為60,在視線方向合適距離定出B1點。然后盤右位置,重復上述操作定位B2,取B1和B2的中點B,即角AOB為測設角的60角。

  注意點:選區距離時,距離稍微長些,減少誤差。

  3、高程測設:

  高程測設為打木樁,拉線做準備。它的成功與否,關系到施工進度。對于已知H1=b,H2=c。先在已知1和2點安置水平儀,精平后讀取1點的標準讀數a。2點的標尺讀數為b2=H1+a—H2,水準尺緊靠2點木樁側面上下移動,直到尺上讀數為b2,在尺底畫線,此線即為設計高程H2的位置。

  注意點:當水準尺靠近2點木樁移動時,移動幅度不應過大。

  4、建筑基線定位:

  5、建筑物的定位和高程:

  4、5兩個實驗,綜合了前三個實驗,是前三個實驗的綜合體。即距離,角度,高程的測設。難度也是隨之增加。在你測量距離的同時,還要兼顧角度,這就要求,你測設的距離必須準確,不能彎曲,大的木樁也盡可能的準確。距離完成后,也要用經緯儀做出90角,再繼續測設距離。如此,重復多次,方可完成測設。

  注意點:長度,角度,高程應注意點外還應注意團隊合作。

  對于此次實訓課,我感覺收獲還是滿多的。對于我們這種要測量的學生而言,實踐并且只有實踐才能提高我們的實力。上課的聽見雖然尤為重要,但我更相信有了知識的實踐,才更是我們所需的。此次的試訓課,暫時彌補了我們實踐上的不足。當然了,我們此次的實訓課也是最簡單,基本的。如果真到了工地上,我相信,仍然會有很多同學不知道如何下手,我認為還是接觸少,是減少的緣故吧!

  此次實訓課,增加了大家的動手操作能力。有些東西,你看似簡單,但當你真正自己嘗試的時候,一切問題都暴露出來了。你也許會問自己,我感覺很簡單啊,我完全可以做出來啊,為什么會糾結。我想原因在于實踐少,動手的機會少吧!所以,我們應該抓住實訓課的每分每秒,自己真正動手操作,感悟!也許,下一刻,你會發現,自己其實也滿強的!

  此次實訓課,也讓我感到了實地測量的不容易。在學校還好點,克服的外界條件主要是風,烈日。而真正到了工地,要面對的也許會很多,一言難盡吧!從前,在我沒接觸這個專業時,看到別人測量感覺蠻不錯的,蠻有意思的,但當我漸漸接觸時,我只能說:苦中作樂吧!因為,我們畢竟靠它吃飯,再苦再累,這也是我們的'職責所在嘛!累苦在所難免,當當我們測完今天的工作時,感覺也蠻欣慰的,以為看到了自己的勞動成果!也可以很自豪的對自己說:我也可以的。同時,我也更堅定了我的道路,我的選擇沒錯!

  當然,團隊合作也少不了。一個脫離了群體的團隊,是不會走太遠的。同樣,我們測量也不例外。一個好的團隊,會起到事半功倍的作用,所以,我們應加強團隊的合作!

  這短短五天的試訓,馬上就要結束了,心里還真是有點不舍。現在想想,第一次去試訓還遲到,感覺也蠻不好意思的。只能希望,下次的試訓快些到來吧!

工程測量實訓報告4

  一、實訓前沿:

  實訓是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。實訓又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本就不到的知識,人情世故、生活態度、待人處事、職場的生存之道等,使得我們既開闊了視野又增長了見識。實訓也是我們走向工作崗位的第一步。我們在獲得基本知識和基本技能的基礎上進行一次較全面、系統的訓練以鞏固課堂教學知識加深對測量學的基本理論的理解同時將書本上的理論知識運用到實際當中用有關理論指導作業實踐做到理論與實踐相統一并且提前與實訓單位對接為實訓單位提供對口的技能人才。通過實訓通過寫實訓報告總結這二個月的實訓經歷回望來時路總結經驗教訓進一步提升自己為以后的工作打下良好的基礎為走上社會奠定基礎。

  二、實訓專業簡介:

  “測繪”顧名思義測量繪圖之義。它屬于大地測量學的分支學科,就是工作人員通過計算機技術、光電技術、網絡通訊技術、空間科學、信息科學為基礎,以全球定位系統(gps)、遙感(rs)、地理信息系統(gis)為技術核心和一些人為的操作儀器如:全站儀,水準儀、經緯儀、全站儀、gps接收機、gps手持機、超站儀、陀螺儀、求積儀、鋼尺、秒表等,將地面已有的特征點和界線通過測量手段獲得反映地面現狀的圖形和位置信息的一門學科。我的專修專業是建筑工程技術,實訓的專業卻是地形測繪。這兩門專業看起來是兩門不同的專業,但是測量這個崗位卻緊緊地把這兩門專業聯系起來,使得我有了這次實訓的寶貴機會并且積累了許多經驗。

  三、實訓目的:

  實訓是工程測量教學的重要組成部分,目的在于除驗證課堂理論外,還是鞏固和深化課堂所學知識的環節,更是培養我們的動手能力和訓練嚴格的科學態度和作風的手段。此次實訓的目的在于以下方面:

  1、學會熟練操作全站儀以及其他儀器;

  2、通過實踐來掌握三角測量的的作業程序和測量步驟;

  3、學會以及熟練運用軟件來繪制出地形圖;

  4、學會基本的數據處理。

  通過實際的操作從控制點的建立到地形點的測繪再到手繪成圖等等,可以增強測繪地面點的概念的認識,提高解決工程中實際測量問題的能力,為今后參加工作打下堅實的基礎。

  四、實訓安排:

  我此次畢業實訓的進程安排大致如下:

  (1)XX年12月-XX年1月在成都光大測繪咨詢有限公司測量崗位上進行頂崗實訓并書寫實訓日志;

  (2)XX年2月-XX年3月書寫實訓報告并要與指導教師進行次的交流;

  (3)XX年4月-5月上交實訓報告、實訓日志和實訓鑒定表。

  五、實訓內容

  XX的年末我們來都我們的`實訓單位——成都光大測繪咨詢有限責任公司。經過初期的接觸和側面的簡單了解,我得到了我們所做的工作是石油以及天燃氣管線線路的測量。而我在此項工作中所從事的外業通俗的說法就是在野外搞實際測量。

  剛開始來到新公司從事新的工作以及面對新的面孔以及新的語言,一切在我的眼中都是“新”的。我在師傅以及其他老員工的帶領下迅速進入狀態,經過長達數十天的跋涉和跋涉,流過無數的淚水,當然也有略帶有咸味的汗水,花費大量的人力,物力以及其他隱形的資源,最終拿下數十公里的管線測量工作。

工程測量實訓報告5

  進入大學的第一次測量實訓終于在大家的期盼中來了,因為大家都想抓緊實訓的時間好好休息一下,可是,現實是如此的殘酷!

  開始老師讓我們先從理論下手,介紹了水準儀和經緯儀的構成以及它的使用方法,我們都很認真的記載著老師所講的重點,在學習中,我知道了測量人員是工程建設的開路先鋒,是確保工程質量的“千里眼”,我為能成為測量人而感到自豪!老師還說了,讓我們好好保護儀器!我們知道了:人在儀器在,人亡儀器也不能亡!可是讓人疑惑的是老師總讓我們做好“軍訓”的打算,有那么辛苦嗎?

  很快我就見到了傳說中的水準儀,它長得真的很不咋的,可是在老師的介紹下,我知道了它是一個很有內涵的儀器!千萬不能小看它!但是還好的就是它的螺栓比較少,所以我還能接受!可是調節經緯儀的過程就比較復雜了,螺旋比較多,測量時儀器不停的轉動,腦袋就暈了,對準后就不知螺旋在哪了,只能瞎摸。但有句話叫“熟能生巧”,這句話一點不假,在實訓中,這個成語就得到驗證,盡管開始是有點生疏,但經過一圈測量,想不熟也挺難的,而且速度也不斷的提高。

  下面就來談談具體的!我是第一批在校內測量經緯儀的!它的螺栓比水準儀多多了!弄得我頭暈眼花的!沒辦法!我必須要堅持下去!第一個下午,我們全組組員就遇到大麻煩了!因為經緯儀的調整要三個地方全部調好,可是我們老是沒辦法讓它們全都統一,老是這兒調好了,那兒的氣泡又跑了!我們組是第八組,組員有6個,而別的組是5個人,所以我們要比別的組要更抓緊時間,可是當第九組已經測六個點時,我們組還壓根沒挪窩,可是越急越不知道該怎么辦!后來在別的組來了一個同學,我們連忙請教他!

  1.先要讓三腳架的中心大約和地面的.點進行對齊。

  2.調節氣泡讓它處于圓水準器的中間部分。

  3.再次調節對中,但是這次是要通過調節經緯儀的整個部位進行對中

  4.進行精平調試,調節長水準器的水泡,使它處于長水準器的中間。

  這樣“對中”和“初平”就完成了,過程很是復雜,但經過他的指點,我們還是終于調好了儀器!那種興奮好像已經完成所有測量似的!這對于我們的組員那是一個質的飛躍啊!在測量的時候,一切順利!終于,我們成功的從第一個點挪到了第二個點!全組的人都要激動死了!

  第二個星期就在校外進行水準儀的測量了!聽第一批在校外測量的室友說那條路線特別經典!有兩個特大號的垃圾場,而且因為溫度已經達到30度的基礎上,那氣味,你不捂著嘴,壓根不要呼吸了!可當我們真的走到那條路上時,我們發現根本不是那么一回事,不是兩個垃圾場,是四個!其中有兩個小的!可是,那氣味一點也不比大的垃圾場遜色!而且因為我們組運氣好的緣故,正好有位大媽正在給她的蔬菜施肥!所以我們測完一天后,身上那味道,濃的找不到詞語來形容!下面轉入正題!水準儀的使用是很簡單的,我們在室外沒多久就可以運用自如了,但是一開始的水準儀初平還是很麻煩,為了能使小氣泡大約在中間,只能通過不停的伸縮三腳架要進行調試,很是麻煩,只要動作一那么不小心,那就得“重調”。當然這沒有什么技巧口言,就像老師說的:“你得對他溫柔不能粗魯”。為了提高測量的速度,我們只能進行一遍遍的練習,開始自然比較慢,但是后來初平就不是測量的問題了。

  不知道為什么,我總也找不到拋物線,組員說我用力太猛,要慢慢的調,不能急!哎!原來做每件事都要仔細仔細再仔細!

  用十字絲瞄準塔尺也不是一件簡單的事,你得保證它的那條絲和數字恰好對齊,不能有絲毫誤差,眼睛是最累得。一開始還好,一切正常,可到后來眼睛就怎么也閉不緊了,而且測量的時候也沒一開始清楚了!最重要的是,它開始抽搐了!越來越看不清楚了!測完回來,路在腳下都有點看不清的感覺了,迷糊的很。我很疑惑,是不是搞測量的,以后測多了,在平時生活里,那眼睛也會不自主的抽搐啊!呵呵,想想也挺好玩的!

  下面在講點好玩的吧!當初在校內測量的時候,由于蹲點太耗費體力,所以我們的組長發揮他的聰明才智發明了小方向標來替代人來蹲點!你可別小看蹲點,因為要在30度的中午,蹲點的確不是一件很輕松的差事!因為在站的一瞬間會覺得眩暈的厲害!蹲幾個點后,人就有點受不了了!可是凡事有利自然也會有弊!剛開始,大家還很興奮,終于可以偷懶休息休息了!可是,殘酷的現實在大家最得意的時候從天而降!我們的一個組員正瞄準好了一個小方向標,剛準備讀數,一輛黑色的小轎車瀟灑的駛入他的視線,于是那輛轎車就在他的視線下準確無誤的把那個我們的小方向標給壓碎了!伴隨著那清脆的壓碎聲!因為他是在儀器里看到了全過程,所以那真的真的很清楚!在那一瞬間,所有組員全體“默哀”一分鐘!為了那已去的小方向標!其實,是嚇傻了!沒辦法,為了防止悲劇再次發生,我們決定在修好的小方向標旁邊放上一個礦泉水水瓶子,里面還有水,可惜啊!我們千算萬算還是失算了!一個學校里的打掃的阿姨,在瞧見我們的礦泉水瓶子后,利落的把礦泉水瓶子直接撿了起來!直接扔進了她的垃圾車里,全組人員再次“默哀”!真的無語......

  其實,仔細想想,這為期兩個星期的實訓并不是只有辛苦,還是有很多的快樂的!總結一下!痛并快樂著!我想這次實訓也許在幾十年后會成為我對大一的印象了吧!在這次實訓中,我學到了很多,不只是專業上的知識,還有團隊精神和仔細認真的做事態度!收獲很多!

工程測量實訓報告6

  過去的兩個星期中,在老師的帶領下我們開始了對“工程測量”這門課程的實訓。工程測量這門課,是需要理論與實際結合的。實訓是大學生活的第二課堂,是檢驗真理的試金石。在課堂上,書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握,但當我們面對著實物實際的操作后,我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的,實訓能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上,更貼近實際運用的作業,及獨立的完成所需的測量實際任務,這樣也是大學生鍛煉成長的有效途徑。 所以,深知實訓重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。

  現在回頭看來,兩周的實訓酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項任務是選擇控制點。在實訓的第一天,由于對計算方法的不熟悉,我們的計算結果一直誤差甚大,只能通過不斷對照書本,與其他組的組員共同探討查找問題,慢慢更正。由于計算公式比較復雜,加上反復的計算,使得大家頭痛手酸。有些組員臉上也顯出沮喪的情緒……直到第二天,當我們的數據結果終于與放樣后的實際結果相符,我們才感覺到苦盡甜來。另外,我們的第二項任務是四等水準測量。當我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了學校一圈的數據,收工休息時,卻被負責計算的組員告知閉合差不合要求,那就意味著我們一天的努力化作烏有……每天的每天,我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下,扛著儀器攜帶著相關計算物品,在學校內外緊張忙碌 ,連午休時間都舍棄。我們的精神和精力都消耗了不少。

  從這兩周實訓的日子中,我從中得到很多更寶貴的東西:

  首先,通過實訓,讓我發現我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象,到了真正實踐中的時候,我們未能很好把書本知識應用到實踐中,還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物,能我更牢固的掌握相關的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度(比如能夠迅速對中整平)。

  其次,通過這次實訓,有利于培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重復精確瞄準還是在放樣計算時反復檢驗計算數據(以確保放樣時的原數據正確),每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍,使誤差盡可能的減小,及時發現錯誤及時檢查;不論外界的環境的惡劣,克服一下就算不了什么;正確面對困難,學會靜下來耐心的思考分析問題,能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負責的態度,若因為自己而造成了錯誤要主動承擔并積極補救。

  第三,通過實訓對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結,互幫互補,分工合作,共同面對、解決困難,共同尋求如何更快更好地完成任務的方法,提高小組工作效率,確保進度的完成。

  再有,我發現我們實訓經驗還較欠缺,在發現問題時不知如何解決。比如在做四等水準測量時,記錄數據中突然出現兩個“紅 k-黑”差值達100多,當時不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿調換了。 這次測量儀器的使用和實地的測量實訓工作的開展,讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科,也為我們今后走上工作崗位后,更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了水利工程專業的實際操作性強的特點,觸發我們今后要更加努力學習專業知識,并要加強理論與實踐相結合的方式方法,從本質上提高自己的專業水平。因此,實訓在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以后我會珍惜每次的實訓機會,多去挖掘課堂上無法獲及的東西,為自己事業的成功打下良好的基礎。

  為時兩周的測量實訓結束了,雖然開始時大家都感到好累,但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解,我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具,并且全站儀有了一些基本的認識,對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法,很好的`鞏固了理論教學知識,提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用,并發揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現在想來這場痛苦的實訓是必要的.

  同時在這場實訓中讓我再次認識到實訓的團隊精神的重要性:每個人的一個粗心,一個大意,都可能直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實訓要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成.這次測量實訓培養了我們小組的分工協作的 能力,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實訓中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤,但大家都想著這樣把要完成的這次實訓完成的更加完美。

  在這次的實訓中我們對以前的學習又有了更深刻的認識:

  1. 水準測量。學校水準路線,這個主要是為了給以后的做導線測量奠定基礎.在檢驗所測數據的時候,做到發現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工,同時還發現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果,表格中有計算校核,∑a一∑b=∑h,這只說明計算無誤,但不能反映測量成果的優劣。外業結束后,進行高差閉合差的計算,在限差允許的范圍內,即按水準路線長度或測站數進行調整,若超過限差,必須重測。只到合格為止。

  2. 角度測量。在角度測量對于我們專業科的學生來說要求非常高,用的是dj-2的儀器。這就要求

  做事嚴謹的作風,對于每一個細節都不能馬虎。在每一個間歇點上,檢驗如果超限則立即返工重測。在實訓中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗,例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數的方法,可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中,照準目標時要盡量瞄準目標的底部,因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差,需要配置度盤的位置,每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠,過往的車輛行人都是很大干擾,所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中,讓我們都看到了嚴謹作風在干活中的重要性,經過角度測量后我們更好的團結到一塊。

  最后經過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們花好的圖大家也都興奮不已。測量也算接近尾聲了,感覺收獲真的不少,當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助.今天還于我們組的同學交流測量中的經驗大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小,對于架儀器及測量的速度可以說是一次飛躍,在我們面臨各種問題的同時我們也學會了解決問題的方法工程測量實訓報告4篇匯集。對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會,讓我們能更好的迎合社會需求。

工程測量實訓報告7

  一、實訓時間:

  XXXXX

  二、實訓地點:

  XXXXX

  三、小組成員:

  組長:;組員:

  四、指導教師:

  XXXXX。

  五、實訓目的:

  實訓是工程測量教學的重要組成部分,除驗證課堂理論外,還是鞏固和深化課堂所學知識的環節,更是培養學生動手能力和訓練嚴格的科學態度和作風的手段。通過控制網的建立、地形點的測繪、手繪成圖等,可以增強測繪地面點的概念,提高解決工程中實際測量問題的能力,為今后參加工作打下堅實的基礎。

  六、實訓設備:

  DS3型微傾式水準儀,DJ6型光學經緯儀,塔尺,三腳架,盤尺,半圓儀,測釬,直尺,50x50圖紙等。

  七、實訓內容

  1、水準測量:根據已知水準點的高程,測量其他水準點的高程;

  2、導線測量:通過測角和量距,求出各導線點的坐標;

  3、碎步測量:根據控制點,測定碎步點的平面位置和高程;

  4、繪圖。

  八、實訓步驟:

  1、水準測量:

  (1)水準測量原理:

  水準測量是利用水準儀提供的水平視線,借助于帶有分劃的水準尺,直接測定地面上兩點間的高差,然后根據已知點高程和測得的高差,推算出未知點高程。

  設水準測量的進行方向為從A至B,A稱為后視點,a為后視讀數;B稱為前視點,b稱為前視讀數。如果已知A點的高程HA,則B點的高程為:

  HB=HA+hab

  HA+a=HB+b

  HA=HB+a—b

  B點的高程也可以通過水準儀的視線高程Hi來計算,即

  Hi=HA+a

  HB=Hi—b

  (2)水準測量的外業施測:

  1)水準點:用水準測量方法測定高程的點。

  2)當預測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時,兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續多次設站,進行復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到已知水準點的高差,從而可得其高程。

  3)水準測量的檢核

  計算檢核:閉合導線的高差和等于個轉點之間高差之和,又等于后視讀數之和減去前視讀數之和,因此利用該式可進行計算正確性的檢核。

  測站檢核:對每一測站上的每一讀數,進行檢核,用變更儀器法進行檢核。變更儀器法要求變更的高度應該大于10cm,兩次高差之差不應超過規定的容許值,即6mm。

  閉合水準路線的成果檢測:理論上各測段高差之和應等于零,實際上上不會,存在高差閉合差,其不應該大于你容許值,即,若高差閉合差超出此范圍,表明成果中有錯誤存在,則要重返工作。

  4)水準測量的內業計算:

  檢查水準測量手簿;填寫已知和觀測數據;計算高差閉合差及其限差;最終結果見附表。

  2、導線測量:

  (1)導線測量概述:

  導線從一組已知控制點出發,經過幾個點,又回到起始點上,形成一閉合多邊形,成為閉合導線。由于測量了多邊形的各內角及邊長,閉合導線也具有檢核作用。

  角度檢核條件:

  多邊形各內角的觀測值之和與其理論值之差,應滿足限差要求,其中n為多邊形角個數。

  坐標增量檢核條件:

  上述理論值應為零,可實際上一般不等于零,但也應該滿足限差要求。

  (2)導線測量的外業工作:

  導線測量的外業工作包括:踏勘選點及建立標志,測角,量邊等。

  1)踏勘選點及建立標志:

  在選點前,應先收集測區已有地形圖和已有高級控制點的成果資料,將控制點展繪在原有地形圖上,然后在地形圖上擬定導線布設方案,最后到野外踏勘,核對、修改、落實導線點的位置,并建立標志。

  選點時應注意下列事項:

  ①相鄰點間應相互通視良好,地勢平坦,便于測角和量距。

  ②點位應選在土質堅實,便于安置儀器和保存標志的地方。

  ③導線點應選在視野開闊的地方,便于碎部測量

  ④導線邊長應大致相等,其平均邊長應符合表6—3所示。

  ⑤導線點應有足夠的密度,分布均勻,便于控制整個測區。

  2)測角:

  導線轉折角的測量采用測回法觀測用DJ6經緯儀測兩測回,當盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時,取其平均值。

  3)量邊:點間距離已經給出,無需測量。

  (3)導線測量內業計算:

  導線測量內業計算的目的就是計算各導線點的平面坐標x、y。

  計算之前,應先全面檢查導線測量外業記錄、數據是否齊全,有無記錯算錯,成果是否符合精度要求,起算數據是否準確。

  1)準備工作

  將校核過的外業觀測數據及起算數據填入“閉合導線坐標計算表”中,見表6—6,起算數據用單線標明。

  2)角度閉合差的計算與調整

  ①計算角度閉合差n邊形閉合導線內角和的理論值為:

  式中n——導線邊數或轉折角數。

  由于觀測水平角不可避免地含有誤差,致使實測的內角之和不等于理論值,兩者之差,稱為角度閉合差,用fβ表示,即

  ②計算角度閉合差的容許值角度閉合差的大小反映了水平角觀測的質量。各級導線角度閉合差的容許值fβp其中圖根導線角度閉合差的容許值fβp的計算公式為:

  如果>,說明所測水平角不符合要求,應對水平角重新檢查或重測。

  如果≤,說明所測水平角符合要求,可對所測水平角進行調整。

  ③計算水平角改正數如角度閉合差不超過角度閉合差的容許值,則將角度閉合差反符號平均分配到各觀測水平角中,也就是每個水平角加相同的改正數vβ,vβ的計算公式為:

  計算檢核:水平角改正數之和應與角度閉合差大小相等符號相反,即

  ④計算改正后的水平角改正后的水平角βi改等于所測水平角加上

  計算檢核:改正后的'閉合導線內角之和應為(n—2)×180。

  3)推算各邊的坐標方位角

  根據起始邊的已知坐標方位角及改正后的水平角,按式(4—18)和式(4—19)推算其它各導線邊的坐標方位角。

  本例觀測左角,按式(4—18)推算出導線各邊的坐標方位角,填入表6—6的第五欄內。

  計算檢核:最后推算出起始邊坐標方位角,它應與原有的起始邊已知坐標方位角相等,否則應重新檢查計算。

  4)坐標增量的計算及其閉合差的調整

  ①計算坐標增量根據已推算出的導線各邊的坐標方位角和相應邊的邊長,計算各邊的坐標增量。

  ②計算坐標增量閉合差實際上由于導線邊長測量誤差和角度閉合差調整后的殘余誤差,使得實際計算所得的、不等于零,從而產生縱坐標增量閉合差Wx和橫坐標增量閉合差Wy,即

  ③計算導線全長閉合差WD和導線全長相對閉合差WK

  WD=導線全長相對閉合差WK

  圖根導線的WKP為1/2 000。

  如果WK>WKP,說明成果不合格,此時應對導線的內業計算和外業工作進行檢查,必要時須重測。

  如果WK≤WKP,說明測量成果符合精度要求,可以進行調整。

  ④調整坐標標增量閉合差調整的原則是將Wx 、Wy反號,并按與邊長成正比的原則,分配到各邊對應的縱、橫坐標增量中去。以vxi、vyi分別表示第i邊的縱、橫坐標增量改正數,即

  ⑤計算改正后的坐標增量各邊坐標增量計算值加上相應的改正數,即得各邊的改正后的坐標增量,即

  3、碎步測量:

  (1)碎步點的選擇

  碎步點就是地物地貌的特征,對于地物,碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處,連接這些特征點,便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說,碎步點應選在最能反應地貌特征的山脊線,山谷線等地性線上。

  (2)經緯儀測繪法

  觀測時先將經緯儀安置在測站上,繪圖板安置于測站旁,用經緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角,測站點至碎步點的距離和碎步點的高程,然后根據這些數據和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上,并在點的右側注明其高程,再對照實地描繪地形。

  操作步驟如下:

  1)安置儀器。安置儀器于測站點,測定豎盤指標差,量取儀器高i,填入手簿。

  2)定向。找準一控制點,作為零方向,設置水平度盤讀數為零。

  3)立尺。立尺員依次將尺立在地物,地貌特征點上。

  4)觀測。轉動照準部,瞄準點1點的標尺,讀取水平度盤讀數;又讀上絲和下絲讀數,計算式間距;再讀中絲讀數,豎盤讀數。

  5)記錄。將所測讀數依次填入手簿。

  6)計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離,高差和高程。

  7)展繪碎步點。

  4、繪圖,如附圖所示。

  九、實訓中引起的誤差原因及解決方法:

  1、各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:

  (1)、儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)。

  (2)觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源)。

  (3)外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。

  2、減少測量誤差的方法:

  (1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

  (2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。

  (3)通過各種處理數據的數學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。

  十、實訓心得:

  相比于以往的教學型實訓,真正的工程(實訓)顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此,通過這次實訓,我真正的體會到了理論聯系實際的重要性。

  測量學首先是一項精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實訓的目的,就是要將這些理論與實際工程聯系起來,這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統,均迫切要求建立具有統一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。

  通過這次實訓,鍛煉了很多測繪的基本能力。首先,是熟悉了儀器的用途,熟練了儀器的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,了解了如何避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,

  第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。

  通過工程實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

  同時在這場實訓中讓我再次認識到實訓的團隊精神的重要性:每個人的一個粗心,一個大意,都可能直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實訓要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成、這次測量實訓培養了我們小組的分工協作的能力,增進了同學之間的感情。而這些,就是在測量之外所收獲的了。

  總的來說,這次實訓讓我體會到了外業的艱辛,內業的耐心,工作的細心,甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力,讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。

工程測量實訓報告8

  一.實訓目的和意義

  工程測量是工程測量技術專業的必修專業課。通過實訓,掌握工程測量的基本概念、技術方法和技術手段。通過完成具體的測量任務,實踐并掌握施工測量、道路測量、曲線測設土地平整等工程測量的技術方法和作業流程。通過實訓,在實踐的基礎上,使我們的動手能力、解決實際問題的能力及進行工程測量的能力得到提高。

  二.實訓的主要內容和要求

  (一)建筑物施工測量

  1。點位放樣方法練習

  (1)根據指導老師給定已知點坐標數據及待放樣的建筑物的坐標,計算出利用極坐標法進行放樣的放樣數據。

  極坐標法是在控制點上測設一個角度和一段距離來確定點的平面位置。此法適用于測設點較近且便于量測的情況。若用全站儀測設則不受這些條件限制。

  雖然放樣元素的計算和實際操作非常簡便,但放樣工作是各項施工工作的前提和依據,顧其責任重大。往往一點微笑的差錯就會造成無法挽回的巨大損失。因此,必須在實施過程中采取必要的措施進行校核,確保正確無誤。

  A.要仔細校核已知點的坐標和設計點的坐標與實地和設計圖紙給定的數據相符。

  B.盡可能用不同的計算工具或計算方法兩人進行對算。

  C.用放樣出的點進行相互檢核。

  (2)到實地利用全站儀,根據已知計算出的放樣數據,將點位放樣在地面上。

  實訓過程:

  由于場地限制,我們在學校圖書館正門前的廣場上進行了點位放樣練習。開機進入程序后選擇放樣菜單中“放樣”,開始進行放樣,根據老師下發的方位角和距離數據,假定北方向,利用極坐標法放樣已知點并標記,等待老師檢驗,放樣過程中由觀測者一直觀測目標并指揮立鏡者,通過立鏡者變化位置最終精確放樣到點并作上標記。此點放樣工作結束,進入下一點放樣工作。在操作時由于我組人員對程序掌握的不夠第一次放樣工作沒有完成,第二次在老師和其他同學的指導下,我們認真學習,順利完成放樣工作。

  全站儀操作步驟:將全站儀安置在某一已知控制點,瞄準另一個已知點定向,按儀器上的提示分別輸入測站點、后視點及待測點的坐標,儀器2自動顯示水平角及水平距離的測設數據。水平轉動儀器直至角度顯示為0°00′00″,此時視線方向即為需測設的方向。在該方向上指揮持棱鏡者前后移動棱鏡,直至距離改正值顯示為零,則棱鏡所在位置即為待測點。

  2。建筑物定位放樣

  內容和要求:

  (1)根據已有建筑物和定位放樣條件,用經緯儀和鋼尺在現場測設擬建建筑物外輪廓各軸線交點的平面位置,標定在地面上,并做必要的校核工作。

  (2)設計好已有建筑物和擬建建筑物的平面位置關系圖。

  (3)要求對中誤差<±3mm,整平誤差<1格,實地標定的點位清晰,所測設的建筑物邊長誤差和角度誤差分別在1/20xx和40″之內。

  實訓方法和步驟:

  建筑物的定位就是在地面上確定將建建筑物的位置。根據設計條件,將建筑物外廓的各軸線交點測設在地面上。

  一般步驟:

  (1)根據建筑物設計總平面圖計算出放樣數據。

  (2)根據計算出的放樣數據按測設一般角度,測設一般距離的方法現場標定擬建建筑物。

  (3)檢查擬建建筑物的各邊是否符合規范要求。誤差應在1/20xx之內。

  (4)檢查擬建建筑物的各角是否符合規范要求。誤差應在40″之內。

  放樣定位點的方法很多,除了根據控制點、建筑基線、建筑方格網、用極坐標或直角坐標放樣外,更常見的是根據與周圍原有建筑物的關系放樣。

  (二)道路測量和曲線測設

  道路測量:此次實訓的道路測量主要指道路詳細測量。道路詳細測量的具體:定線測量、中線測量、縱斷面測量和橫斷面測量。導線測量設計:學校控制網為保證能達到一級導線要求,在測量時,要用兩測回測角并檢核。每次測量數據要認真記錄并及時整理。進行導線測量時應選比較好的天氣,有風的時候若風力大于三級,儀器會受到震動,影響觀測值,此時不宜觀測,且日落前一小時也不宜觀測。測量時,兩測站點之間必須能通視。

  高程測量設計:高程測量設計是利用對邊測量的原則進行的,既用全站儀分別測得前視點和后視點的高差,并且用鋼卷尺分別量出棱鏡高和儀器高,利用幾何原理求得兩點間的高差,最后算出點的高程。

  測量所用工具有已檢核過的全站儀一臺,棱鏡兩個,鋼卷尺一把。

  (1)定線測量

  利用已知數據,計算測設數據,并利用“撥角定線法”,在實地測設中線及交點位置。

  (2)中線測量

  線路的中線測量就是通過直線和曲線測設,將路中心線具體放樣到地面上去。沿定測的線路中心線丈量距離,設置百米樁及加樁,并根據測定的交角、設計的曲線半徑R和曲線長度計算曲線元素,放樣曲線的主點和曲線的細部點。道路的平面線型如圖:

  曲線測設:當路線由一個方向轉到另一個方向時,必須用曲線來連接。曲線的形式較多,其中圓曲線是最常用的曲線形式。圓曲線的測設一般分為兩步進行:首先是圓曲線主點的測設,即圓曲線的起點、中點和終點的測設;然后在各主點之間進行加密,按照規定樁距測設曲線的其他各樁點,稱為圓曲線的的詳細測設。

  實訓步驟:

  1。計算圓曲線元素:根據已知路線中線交點的偏角和圓曲線的半徑,利用公式計算圓曲線元素:切線長度、曲線長、外矢距和切線長度與曲線長度之差。

  2。計算圓曲線主點里程:曲線上各點的里程都是從一已知里程的點開始沿曲線駐點推算的

  一般已知交點的里程,它是從前一直線段推算而得,然后再由交點的里程推算其他各主點的里程。

  3。測設圓曲線主點:起點、中點和終點。

  4。當地形變化比較小,而且圓曲線的長度小于40M是,測設圓曲線的三個主點就能夠滿足設計與施工要求,否則還需要進行圓曲線的詳細測設,即根據樁距測設圓曲線的整樁和加樁。

  (3)水準測量(縱斷面測量)

  定測階段的水準測量也稱為線路的縱斷面測量,它是根據基平測量中設置的水準點,施測

  中線上所有中樁點的地面高程,然后按測得的中樁點高程和其里程(樁號)繪制縱斷面圖,總斷面圖反映沿中線的地面起伏情況,它是設計路面高程、坡度和計算土方量的重要依據。坐標測量的步驟:

  (1)坐標測量的步驟:通過輸入儀器高和棱鏡高后測量坐標時,可直接測定未知點的坐

  標。

  (2)要設置測站坐標值。

  (3)要設置儀器高和目標高。

  (4)要設置后視,并通過測量來確定后視方位角,方可坐標測量。

  注意:進行坐標測量,先要設置測站坐標,測站高,棱鏡高及后視方位角。

  實訓過程:

  小組采用全站儀進行縱斷面測量,測量前進行儀器的檢校,注意輸入氣壓、溫度等參數。施測開始,全站儀放置于第一個水準點,已知其假定坐標為(500.00,500.00,10.00),對中整平完畢,輸入測站點坐標,照準北方向置零定向,開始數據采集,注意記錄前視點的坐標。依此類推,采集余下控制點的坐標數據并且存儲。注意在全站儀在搬至下一站時,需要照準后視點測量檢核,超出限差需返工。測量時棱鏡需要嚴格對中整平,控制點之間距離最好控制在10—40米之間。

  (4)橫斷面測量

  定測階段的橫斷面測量,是要在每個中樁點測出垂直于中線的地面線、地物至中樁的距離和高差,并繪制成橫斷面圖。橫斷面圖反應垂直于線路中線方向上的`起伏情況,它是進行路基設計、土石方計算及施工中確定路基填挖邊界的依據。

  橫斷面方向的測定:

  直線段橫斷面方向即是與路中線相垂直的方向,一般用方向架測定,將方向架置于中樁點上,以其中一方向對準路線前方(或后方)某一中樁,則另一方向即為橫斷面施測方向。

  實訓過程:

  小組采用的是全站儀對邊測量的方法進行橫斷面的測量。在中樁測設后,移動反光棱鏡到大致的橫斷面方向上某變坡點處,

  全站儀照準反光棱鏡后,讀出水平度盤讀數,計算機即可計算出導線點至立鏡點的坐標方位角。反光鏡立在線路中線的哪一測,不必報出,可又計算機自動判斷。利用全站儀進行橫斷面測量雖然操作比較簡單,但是工作量較大,而且測量是否準確對于整個線路設計有著重要的影響,因此作業中必須加強責任心,確保要求的精度和進度。

  (5)縱橫斷面圖的繪制

  縱橫斷面圖采用南方CASS軟件繪制

  南方CASS繪圖過程:

  1、打開CASS軟件,定顯示區,打開從全站儀導入的數據文件;

  2、展點,打開同一文件;外業觀測坐標點分布圖

  3、展高程點,繪制控制導線圖;

  4、建立DEM;

  5、繪制等高線;

  6、修剪后刪除三角網;

  6、繪制斷面圖;

  7、繪制三維模型;

  實訓心得:

  工程測量是服務于各項工程建設的,掌握扎實的工程測量技術是每個今后將從事測量工作的學生應該做的。實踐是大學生活的第二課堂,是知識創新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。為此,學院安排我們進行了這次生產實訓,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后頂崗實訓打下堅實的基礎。

  在實訓的過程中,我們不僅強化了對工程測量的理論認識,動手能力也得到了很大的提高。與之前的課堂實訓相比,這次的實訓更系統更有效。首先,時間上的充裕讓我們有更多的討論和交流,保證的實訓成果的精度;其次,實訓測區地形起伏變化有特點,對我們來

  說是新的考驗;最后,實訓內容綜合性強,豐富了經驗的同時提高了我們的思考能力。實訓過程,我們對測量誤差有了更深層次的了解:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:

  1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器;

  2、提高自身的測量水平,降低誤差水平;

  3、通過各種處理數據的數學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。通過實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。另外,不得不說的是組員之間的配合與默契也很重要。測量是一項需要分工合作相互協調的工作,團隊精神是測量能正常進行下去的有力保證。實訓過程中,我們小組成員相互監督相互幫忙,各司其職,碰到瓶頸時能夠安靜下來討論,發現錯誤即使改正,充分體現了測量人的優良素質。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合在一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。我堅信通過這一段時間的實訓,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實訓中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。

工程測量實訓報告9

  一、實訓收獲

  1。1通過實訓,加深理解并鞏固掌握測量學基本理論和基本方法;經一部培養學生的動手實踐能力和提高學生使用測量儀器及工具的能力;掌握導線測量內外業工作和碎步測量內外業工作;掌握縱斷面測量、縱斷面圖繪制和土方量計算方法;掌握施工放樣的基本方法。

  1。2培養獨立工作能力和組織協調能力。

  1。3培養遵守紀律、愛護公物、團結協作;熱愛自然、熱愛人民的優良作風。

  二、實訓任務

  在中國礦業大學銀川學院校園內施測工程Ⅲ級平面控制網,高程控制為五等水準測量;進行線路斷面測量及縱斷面圖繪制;進行土石方計算、進行施工放樣練習。

  三、實訓要求與紀律

  3。1嚴肅作風,吃苦耐勞。、愛護測區自然環境,體現大學生應有的精神風范。

  3。2工作緊張,有條不紊。實訓小組內外團結協作,嚴格遵照技術要求作業,出現問題及時與指導教師聯系解決。

  3。3絕對保證人身、儀器、工具的安全,以使實訓順利進行,外出必須請假。

  3。4指導教師適時指導實訓小組的工作,及時處理實訓中出現的技術問題和其他突發事件,督促學生遵守紀律,保證進度和質量,按時完成實訓任務。

  3。5測量學是實訓期間學習的中心內容。認真輪換工種,按照要求作業,獨立計算,不轉抄成果。

  四、實訓內容

  4。1儀器檢校全站儀的演示。經緯儀五項檢校,水準儀三項檢校。學生只要求做檢驗工作。

  4。2距離測量導線邊長利用鋼尺丈量,目估定線,普通方法量距,結果可加入尺長改正和溫度改正。

  4。3縱斷面測量及縱斷面圖繪制參閱課本進行縱斷面測量及縱斷面圖繪制。

  4。4土方石計算使用方格網法來進行土方石計算。

  4。5施工放樣距離、水平角和高程的放樣心得體會土木工程測量這門課,是需要理論與實際結合的。實訓是大學生活的第二課堂,是檢驗真理的試金石。在課堂上,書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握,但當我們面對著實物實際的操作后,我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的,實訓能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上,更貼近實際運用的作業,及獨立的完成所需的測量實際任務,這樣也是大學生鍛煉成長的有效途徑。所以,深知實訓重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。

  現在回頭看來,十多天的實訓酸、甜、苦、辣俱全。在實訓的第一天,由于對計算方法的不熟悉,我們的計算結果一直誤差甚大,只能通過不斷對照書本,與其他組的組員共同探討查找問題,慢慢更正。由于計算公式比較復雜,加上反復的計算,使得大家頭痛手酸。直到第二天,當我們的數據結果終于與放樣后的實際結果相符,我們才感覺到苦盡甜來。每天的每天,我們都必須在酷暑下,扛著儀器攜帶著相關計算物品,在學校里緊張的忙碌。

  通過本項實訓可以使我們掌握水準儀、經緯儀的使用技術,熟悉土木工程施工控制網的布網原則,掌握高程控制測量及平差方法,掌握導線網的測量程序和坐標推算方法,了解測繪大比例尺地形圖的程序,為我們在實踐中綜合運用測量手段解決工程問題提供基本訓練。從這十多天實訓的日子中,我從中得到很多更寶貴的東西:首先,通過實訓,讓我發現我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象,到了真正實踐中的時候,我們未能很好把書本知識應用到實踐中。在近距離的接觸這些實物,能我更牢固的掌握相關的知識點;也能令我提高對儀器的操作的.熟練、精準程度。其次,通過這次實訓,有利于培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重復精確瞄準還是在放樣計算時反復檢驗計算數據,以確保放樣時的原數據正確,每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍,使誤差盡可能的減小,及時發現錯誤及時檢查;不論外界的環境的惡劣,克服一下就算不了什么;正確面對困難,學會靜下來耐心的思考分析問題,能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負責的態度,若因為自己而造成了錯誤要主動承擔并積極補救。最后,通過實訓對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結,互幫互補,分工合作,共同面對、解決困難,共同尋求如何更快更好地完成任務的方法,提高小組工作效率,確保進度的完成。

  每天早晨我們都扛著測量儀器外出測量的生活,為了保證測量的精確度和測量的時間進度,我們每個人都頂著太陽帶上“家伙”去測量場開工,我們并不能很清閑,一張張原本的空白數據表等著我們去計算、校驗。一次次的誤差讓我們心灰意冷,然后再打起精神繼續奮斗。第一天的測量就是我有點小小的受挫,誤差超出范圍,沒有辦法,開始重新測量,最后直到誤差在允許值內。在下午短暫的補充睡眠之后,當其他同學下午下課,準備享受豐盛晚餐之時,我們再次扛著儀器,在太陽下山之前再次出工測量。原本以為晚上的可以放松下來休息了,可事實并不是這樣,我們還需對一整天的工作進行一番總結,并制定好第二天的工作計劃,提高小組工作效率,確保進度的完成。

  這次測量儀器的使用和實地的測量實訓工作的開展,讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科,也為我們今后走上工作崗位后,更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了,土木工程專業的實際操作性強的特點,觸發我們今后要更加努力學習專業知識,并要加強理論與實踐相結合的方式方法,從本質上提高自己的專業水平。因此,實訓在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以后我會珍惜每次的實訓機會,多去挖掘課堂上無法獲及的東西,為自己事業的成功打下良好的基礎。

  同時在這場實訓中讓我再次認識到實訓的團隊精神的重要性:每個人的一個粗心,一個大意,都可能直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實訓要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成。這次測量實訓培養了我們小組的分工協作的能力,增進了同學之間的感情。

  我很珍惜學校給我的這次機會,在大學的幾年中這樣的機會不多,如果不好好把握每一次,等將來進入社會,早上工作崗位了,我們必定會后悔。平時看到的那一張張圖紙,有時會覺得不懂,經過實訓發下就你們簡單,將實物和圖紙聯系在一起,學習起這個專業來就更簡單,更上手了。總之,感謝老師,同學,我會好好記住這次難忘的經歷,它永遠是我這輩子最大的財富之一。

  通過本次實訓,鞏固了以前所學知識,掌握了水準儀、經緯儀的基本操作,從而積累了許多經驗。但這十幾天的實訓也給了我們不少教訓:由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的,他關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進度受到極大的影響,后來通過組內的交流,徹底解決了以上問題。實訓進度有了很大的改觀,進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結就是力量,我們以后工作的時候也是一樣啊,只有團結才能把事辦好。

工程測量實訓報告10

  秋風送爽,歲月流金,轉眼又到一年開學時,我們10屆的學生已經成為學長學姐了,在本學期第十周到第十二周學校安排了我們巡檢一班和二班測量實訓。為期三周的實訓,風吹雨打,風雨無阻。我所在的是第七組,組員有:王越、佟佩、孫存、沈如飛、周偉波、申聚陽、薛凱、葉偉。十幾天的實訓過程中,我們學到了很多的東西,我們小組成員的每一個人都收獲很大。以下就是我對本次測量實習的一些了解和心得。

  測量學首先是一項精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯系起來,這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統,均迫切要求建立具有統一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。測量學的分類有很多種,如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為測繪工程專業的學生,我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。

  實訓使我們鞏固了以前課堂上所學到的知識并且對以前的.零碎的測量知識有了綜合應用的機會。使我們對控制測量和地形圖測繪過程的整體有了良好的了解及怎樣放樣也有了一定的掌握,對儀器的操作也更加嫻熟了。比如我通過實訓能更熟練的使用水準儀、全站儀等測量儀器與工具,并能快速的架好儀器進行測量工作,較好的掌握了導線控制測量、地形圖測繪、測量高程、計算高差、圓曲線的測設的基本方法,很好的鞏固了理論教學知識,提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也在實踐中得到應用,并發揮了重要的作用,從而相互對照,將我的測量知識和測量水平提高了不少,同時在這實訓中讓我再次認識到實訓的團隊精神的重要性。

  一次測量實習要完整的做完,但靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成,這次測量實訓培養了我們小組的分工協作能力,增進了大家感情。雖然有的時候我們會因為一些實訓中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤,但是大家最終的想法還是一致的,都是想把這次實訓完成的更加完美。

  實訓開始的第一天,我們先去了教室集中,聽了我們測量指導老師的講解,實訓的小組人員安排,實訓中的一些要注意的事項以及前兩周的實訓任務安排。學校還為我們巡檢班配發了對講機,老師給我們講解了使用方法和注意事項。隨后我們就去領取了儀器。前兩周我們用的是全站儀、棱鏡、對講機、畫板、記錄板、三腳架。我們小組勘定了我們小組要勘的點后,大家就一起商量了一下明天我們測量的一些細節。這天的上午,我們領來儀器后并沒有很快的開始測量,我們而是先對儀器進行了檢查以及熟悉了下儀器,對儀器各個部件及功能又進行進一步的認識,每個人都試著自己獨立完成架儀器的操作。第二天我們開始正式測量實訓。我們的實訓時間是早上7:00~11:40,在別的同學在吃飯或者剛睜開朦朧的睡眼時我們已經在外面實訓了。秋風瑟瑟,很是辛苦。連續4個小時,風雨無阻。前兩周的實訓內容是測量各個控制點的坐標,然后大致畫出我們學校各個建筑物的平面圖。拿著紅油漆,滑石筆,我們在找點。找完點我們就搬著全站儀三腳架在各個點對中整平,然后瞄準十字絲,測量。接著就是畫圖,在老師的指導下我明白了繪制的方法及一些注意點,我按照指導老師教的方法進行繪制,這次繪制出來的比一開始要好了很多,我很快的就熟悉了繪制地形圖,他們測一組數據,我馬上就將這組數據繪制到圖上,有時們的數據我在圖上繪制時發現不對了,就對現場進行查看,分析是我繪圖出現了問題還是他們測量出現了問題。當發現我繪圖時并沒有出現什么問題,我就把他們測出的數據出現的問題向他們指出,他們便很快的進行了對出現問題的點進行重新的測量!又有時我不能明白他們測的數據對應的點時,他們就對我細心的指點,我繪圖出現了問題,他們也能很好的指出了。

  就這樣持續了兩周。我們的進度比別的組慢了些,然后我們加班繼續,終于在規定時間結束了測設工作。第二周的周四我們的“根據地”挪到了鐵道練功場。一千米長的鐵路話說是學下斥資上億為我們學生準備的。鐵軌,接觸網,建設中的浦口新站,一排嶄新的信號燈,還真是那么回事呢!在鐵軌上我們進行布點、測設,并感嘆鋪軌工作者的細心和工作的敬業。然后測好了坐標和先前測好的樓坐標放在一張圖上,學校的大致平面圖就出來了。

  轉眼到了第三周。第三周的第二天,我們進行了圓曲線的測設,打樁,定點,前后左右移動,交換位置,在我們的不懈努力下終于取得成功。

工程測量實訓報告11

  在學校安排下,我們正式開始了工程測量實訓,在此之前,我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。以下是我的實訓報告。

  一、實訓準備

  首先,說明了測量任務和測量的實際好處及重要性,我們跟隨老師來到測區地點,依次看了學校的九個控制點,在老師的講解中我們明白了測區是我們學院校區,雖然測區比較大,基本上是我們整個學校,測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節,天氣雖然不是很好,冷風刺骨,但我們還是安安心心的測量,抓緊時間實訓,為了盡快完成任務,我們每一天都在加班的努力,盡管很累,很辛苦,可我們還是克服了種。種困難,同時我們也在實訓中感覺到了充實,

  在此之前,我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察,但那畢竟是理論的,實際操作對我們來說還是模糊的,所以,這次實訓就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實訓當做我們以后工作的一次磨練,把我們學到的知識與實際聯系起來,從實踐中發現自己的不足,彌補我們的缺陷。

  二、實訓內容

  為了確保計算的正確性和有效性,我們得反復校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤,比如讀數不夠準確,氣泡沒居中等等,都會引起一些誤差。因此,我們在測量中內業計算和測量同時進行,這樣就能夠及時發現錯誤,及時糾正,同時也避免了很多不必要的麻煩,節省了時間,也提高了工作效率。

  通過測量學的學習和實訓,在我的腦海中構成了一個基本的測量學的輪廓。測量學資料主要包括測定和測設兩個部分,要完成的任務在宏觀上是進行精密控制,從微觀方面講,測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領域帶給定位和定向服務,建立工程控制網,輔助設備安裝,檢測建筑物變形的`任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的:角度測量、距離測量、高程測量。

  三、實訓心得

  在這次實訓中,我們學到了測量的實際潛力,更有應對困難的忍耐力,同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。熟悉了水準儀、光學經緯儀、全站儀的用途,熟練了水準儀、全站儀的使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正的方法;在對數據的檢查和校正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有儀器誤差、外界影響誤差、觀測誤差。

  了解如何避免測量結果誤差,限度的就是減少誤差的出現,在儀器選取上要選取精度較高的適宜儀器。提高自身的測量水平,降低誤差。通過各種處理數據的數學方法如:多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循必須的測量原則,這樣做不但能夠防止誤差的積累,及時發現錯誤,更能夠提高測量的效率。通過工程實踐,學會了數字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的潛力,同時也拓展了與同學的交際合作潛力。

  四、實訓總結

  實訓以來,我們都堅守在自己的“陣地”,觀測、記錄、計算、描點……我們分工合作,力求更好地完成任務。在測量過程中,我們遇到了很多問題和疑難。立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點就十分重要,同時并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費,而且會因點多而產生較大的誤差。

  在用水準儀和全站儀測量的過程中,氣泡的居中也會產生誤差,十字絲的對準的等。計算務必兩個人來完成,一個初步計算,一個校核。在此過程中,我們也遇到了類似的問題,但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數據,盡量的減少了誤差的出現。

  這次實訓,我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素,同時也促進了與同學間的交往,使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。

工程測量實訓報告12

  實習目的:通過實地的測量實習,鞏固課堂所學的理論知識,熟練掌握水準儀、經緯儀的基本操作,掌握導線測量、三角高程測量、四等水準測量的觀測和計算方法,學習如何進行實地的地形控制測量和地形圖的展繪、拼接,在實習的同時也體驗一下實際測量工作的生活、培養團隊協作能力。

  實習時間:20xx年5月11日到20xx年5月19日

  實習地點:江西省蠶桑茶葉研究所

  實習人員:14水利水電工程專業全體學生及老師

  實習儀器:經緯儀,水準儀,水準尺,尺墊,計算器,記錄本,三角板等

  實習計劃:踏勘選點一天,控制測量三天,控制點坐標計算和展繪一天,地形測量四天,拼圖一天(計劃十天,實際實習時間為九天)。

  實習經歷及體會:

  20xx年5月11日上午,帶著愉快的心情,坐上一路向南的汽車,開始了我們本學期的工程測量實習,這也是我們專業第三次的實習!一個多小時之后,我們來到了我們實習的目的地——江西省桑蠶茶葉研究所!

  在這里不得不介紹一下江西省蠶桑茶葉研究所了,江西省蠶桑茶葉研究所始建于1958年,經50年的建設,現已發展成集蠶桑、茶葉科學研究與科技服務,農業良種繁育與推廣,園林設計與苗木栽培及現代農業展示為一體的科研事業單位。所內主要經營項目有:蠶種培育、茶葉加工、苗木種植、園林設計和果樹栽培等。我們所住的招待所周圍空氣清新,樹木繁茂,山塘眾多,地貌豐富,植被覆蓋率超高,而且民風淳樸,安居樂業,的確是旅游觀光、休閑度假的理想之地,是人民居住的天堂啊!

  當日下午,在招待所門前,我們的歐陽老師簡單地開了個動員大會,他重申了我們此次實習的意義和要求,強調了應當遵守的一些紀隸和安全事項,還為我們打氣,鼓勵我們勇敢機智面對將要到來的困難!接著馬上就是踏勘選點,圍繞著招待所外面的“8”字圈,我們選取了A·B兩條線路,每條12個點,就這樣,我們10幾個小組被分成4路!

  接下來的頭3天是平面控制測量!我們小組先是用了一天半的時間完成角度測量,然后用一天半來完成高程測量。

  1、用經緯儀來測角度,架設儀器:將經緯儀放置在架頭上,使架頭大致水平,旋緊連接螺旋。

   2 、對中:目的是使儀器中心與測站點位于同一鉛垂線上。可以移動腳架、旋轉腳螺旋使對中標志準確對準測站點的中心。

   3 、整平:目的是使儀器豎軸鉛垂,水平度盤水平。根據水平角的定義,是兩條方向線的夾角在水平面上的投影,所以水平度盤一定要水平。粗平:伸縮腳架腿,使圓水準氣泡居中。檢查并精確對中:檢查對中標志是否偏離地面點。如果偏離了,旋松三角架上的連接螺旋,平移儀器基座使對中標志準確對準測站點的中心,擰緊連接螺旋。精平:旋轉腳螺旋,使管水準氣泡居中。

   4 、瞄準與讀數:① 目鏡對光:目鏡調焦使十字絲清晰。② 瞄準和物鏡對光:粗瞄目標,物鏡調焦使目標清晰。注意消除視差。精瞄目標。③ 讀數:調整照明反光鏡,使讀數窗亮度適中,旋轉讀數顯微鏡的目鏡使刻劃線清晰,然后讀數。

  用水準儀來測高程時,先將儀器的三腳架張開,使其高度適中,架頭大致水平,并將腳架踩實;再開箱取出儀器,將其固連在三腳架上。對照儀器,指出準星、缺口、目鏡及其調焦螺旋、物鏡、對光螺旋、管水準儀、圓水準儀、制動和微動螺旋、微傾螺旋、腳螺旋等,了解其作用并熟悉其使用方法。對照水準尺,熟悉其分劃注記并練習讀數。

   (1)粗平:雙手食指和拇指各擰一只腳螺旋,同時以相反的方向轉動,使圓水準器氣泡向中間移動;再擰另一只腳螺旋,使圓氣泡居中。若一次不能居中,可反復進行(觀察左手拇指轉動腳螺旋的方向與氣泡移動方向之間的關系)。

   (2)瞄準:在離儀器不遠處選一點A,并在其上立一根水準尺;轉動目鏡調焦螺旋使十字絲清晰;松開制動螺旋,轉動儀器,用缺口和準星大致瞄準A點水準尺,擰緊制動螺旋;轉動對光螺旋看清水準尺;轉動微動螺旋使水準尺位于視線中央;再轉動對光螺旋,使目標清晰并消除視差(觀察視差現象,練習消除方法)。

   (3)精平:轉動微傾螺旋,使符合水準管氣泡兩端的半影像吻合(成圓弧狀),即水準管氣泡居中(觀察微傾螺旋轉動方向與氣泡移動方向之間的關系)。

   (4)讀數: 從望遠鏡中觀察十字絲橫絲在水準尺上的分劃位置,讀取4位數字,即直接讀出米(m)、分米(dm)、厘米(cm)的數值,估讀毫米(mm)的數值,記為后視讀數a。注意讀數完畢時水準管氣泡仍需居中。若不居中,應再資助精平,重新讀數。

   (5)分別 在B、C、D等點立尺按(2)~(4)步讀取前視讀數b,記錄。

   (6)計算 高差,h=a – b

   (7)改變儀器高度或搬站再次觀測A與B、C、D等的高差,進行比較。

  第五天的控制點坐標計算和展繪工作,前面三天的測量我們歷經辛苦,一邊測量,一邊記錄~計算~檢查~校對誤差,最終很好地控制了誤差,因此利用老師給出了B9點的三維坐標,很快地完成了坐標計算和展繪的工作!

  最后的四天是碎部測量和地形圖的描繪。首先進行碎部測量前的準備工作,在各導線控制點上測定碎部點,同時描繪地物和地貌。

  我們小組采用的是DJ6的經緯儀,進行碎部測量。將經緯儀安置在控制點上,測繪板安置于測站旁,用經緯儀測出碎部點方向與已知方向之間的水平夾角;再用視距測量方法測出測站到碎部點的水平距離及碎部點的高程;然后根據測定的水平角和水平距離,用量角器和比例尺將碎部點展繪在圖紙上,并在點的右側注記其高程。然后對照實地情況,按照地形圖圖式規定的符號繪出地形圖。

  在這里向講下地形圖的檢查和整飾

   (1)地形圖的檢查

   在測圖中,測量人員應做到隨測隨檢查。為了確保成圖的質量,在地形圖測完后,必須對完成的成果成圖資料進行嚴格的自檢和互檢。圖的檢查可分為室內檢查和室外檢查兩部分。

   ①室內檢查的內容有圖面地物、地貌是否清晰易讀,各種符號、注記是否正確,等高線與地貌特征點的高程是否相符等。

   ②野外檢查是在室內檢查的基礎上進行重點抽查。檢查方法分巡視檢查和儀器檢查兩種。巡視檢查時應攜帶測圖板,根據室內檢查的重點,按預定的巡視檢查路線,進行實地對照查看。主要查看地物、地貌各要素測繪是否正確、齊全,取舍是否恰當。等高線的勾繪是否逼真,圖式符號運用是否正確等;儀器設站檢查是在室內檢查和野外巡視檢查的基礎上進行的。除對發現的問題進行補測和修正外,還要對本測站所測地形進行檢查,看所測地形圖是否符合要求,如果發現點位的誤差超限,應按正確的觀測結果修正。

   (2)地形圖的整飾

   原圖經過檢查后,還應按規定的地形圖圖式符號對地物、地貌進行清繪和整飾,使圖面更加合理、清晰、美觀。整飾的順序是先圖內后圖外,先注記后符號,先地物后地貌。最后寫出圖名、比例尺、坐標系統及高程系統、施測單位、測繪者及施測日期等。

  在此次工程測量實習的過程中,我們也遇到了一些困難和問題。剛開始的`時候,我們擔心自己測不好,要是讓我擺弄水準儀和經緯儀,沒什么問題。但想到實習最后是要地形測量和地形圖的繪制,心里就沒底了,覺得我們好難完成任務。但還好,我們的團結、默契,克服了測量中的種種問題,終于按時完成了任務。

  以下是其中一些實際測量工作中遇到的問題:

  1、準儀和經緯儀測量的過程當中,偶爾出現比較大的誤差,經過我們對誤差來源的分析后,再進行重新的測量和計算,誤差減小到了允許的范圍。

  2、標尺時,需要立直,盡量避免晃動,有晃動時,應該選擇數據最小的時候進行讀取外,還應該選在合適而且重要的點。因此,選點是很重要的。點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加工作量,浪費寶貴的時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

  3、計算問題。計算必須由包括初步的計算和校核。在此過程當中,也還是出現了計算錯誤的問題,我們在不斷的重復校核計算后算出了正確的數值,讓誤差達到了允許范圍。

  4、團結協作。剛開始的時候,分工不是很明確,所以耽誤了工作時間。后來,我們吸取教訓,分工明確,精誠合作,使得我們的工作速度和質量都有所提升。

  5、每次讀數前,定將長水準管氣泡調平,則造成的誤差會很大。

  6、最好使單線與目標重合,如果目標有一定寬度,可以用雙絲夾住目標。

  7、進行量儀器高時候一定要小心,因為稍微碰了一下儀器,就要重新調整對中水平,否則就會導致數據錯誤,也可能導致儀器的損壞。

  8、記錄數據時,每位成員都要細心,既要看得準,還要果斷,不能猶豫不決,任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的錯誤。

  9、道路和主要建筑物確定下來,然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數,避免漏測、重測。

  通過此次在省蠶茶所的測量實習,我們培養了理論聯系實際、分析問題和解決問題的能力以及實際動手操作能力,并培養了嚴格認真的科學態度、實事求是的工作作風、吃苦耐勞的精神和團結協作的能力,為今后從事實際測繪工作打下良好的基礎。

  通過這次實習工作,我從中學到了很多實實在在的東西,很多在課本上不可能學到的知識。在實踐操作中,鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識。對水準儀、經緯儀的操作也更加熟練,并提高了快速處理數據的計算能力。這些知識往往是我們在課堂很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。

  5月19日上午,我們依依不舍地結束了在這里的短暫的實習生活,但我們收獲了好多,包括對儀器的操作,團隊精神以及了解了那里人民的生活!

工程測量實訓報告13

  在XX至XX學年第二學年十五,十六周,我們進行了為期14天的工程測量實習。我們一共分成九個小組,每個小組都配一個女生,可能是擔心我們男生心不夠細吧,測量開始之后我們小組各有分工,但又確保每一個人都能得到實習鍛煉的機會,確保每一個人都能熟練的使用水準儀,經緯儀,又能鍛煉我們每一個人的測繪能力,這是在高中沒有辦法學到的,我們是懷著無比興奮的心情開始的,結果令我們非常的滿意。

  KK雖然為期兩個星期的工程測量學習早已經結束了,但是我依然記憶深刻,通過這次實習,讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。測區是我們河北建筑工程學院本校區,雖然測區比較大,基本上是整個學校,測繪圖也是我們整個學校的平面圖,不過,讓我們值得慶幸的是,在這個已經步入夏天的時節,在我們測量的時間里,雖然偶爾也有一陣小雨,當然在下雨的日子里我們是不能測量的,并不是我們偷懶,而是充分的為儀器考慮,為了能盡快地完成任務,天氣好的話我們小組星期六、星期天加班進行測量,我們在測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂。

  KK關于測量學這門課是在我們二年級第一個學期學的,雖然知識有些不太明朗,但是我們知道測量學首先是一項精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯系起來,這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統,均迫切要求建立具有統一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。測量學的分類有很多種,如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為城市建設系的學生,我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基矗

  KK這次實習我們遇到了很多的困難,但我們同時也學會了很多東西,我們學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,是熟悉了水準儀、光學經緯儀的用途,熟練了水準儀、光學經緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。(2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。(3)通過各種處理數據的數學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。

  KK我們在這次的實習中,也了解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,每個組員都必須親自實踐,工作也可以交換來做,還需要知道失敗乃成功之母,在實習測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們應該不氣餒,繼續一次又一次的重測,重計算,一次次地練習,一次次得提高測量水平,我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導,我們實習之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題。

  KK我們在實習過程中,不可避免的遇到了一些困難,在我們實現之初,我還有點擔心自己不會測,測不好,擔心只有兩個星期的測量時間,自己不能按時的完成任務,但是,經過我們小組的反復測量,我們的團結、默契,克服了測量中的種種問題,終于按時完成了任務。在測量實習的過程中,我們也遇到了各種各樣的困難。比如:

  KK(1)立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的`地方。因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

  KK(2)在用水準儀和經緯儀測量的過程當中,有的過程出現了大的誤差,經過我們的重新測量計算,誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。

  KK(3)由于我們以前沒有接觸過全站儀,所以當我們拿到它的時候完全不知道怎么使用,而且我們班五個小組只有三個小組借到了全站儀,這給我們的測量帶來了一定程度上的困難,在老師的指導下,我們從學會怎么使用全站儀到能夠熟練地運用它,我們感到蠻高興的。

  KK(4)還有就是計算問題,計算必須由兩個人完成,一個初步的計算,一個檢驗,不過,在此過程當中,也還是出現了計算錯誤的問題,我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數值,盡量讓誤差減少到了最少。

  我個人認為大學區別與高中的就在大學里有對書本知識檢驗的課外實習,它的好處是大大的,這樣我們才算真真正正的學到了點東西,這也對我們畢業之后找工作有很大的幫助,怎么我們也算是經過實踐鍛煉的人,雖然成績考的不怎么理想,說明我們還需要提高,再次實習的時候后我們會更加認真的,爭取在大學里做到真正鍛煉自己。

工程測量實訓報告14

  測量是一項實踐性較強的工作。通過2周的野外和室內的實踐操作,把書本上學的一部分理論知識和與實踐相結合,以加深鞏固和理解,明確建筑工程技術人員掌握工程測量技術的意義和重要性。

  實訓步驟:

  水準測量:

  (1)水準測量原理:

  水準測量是利用水準儀提供的水平視線,借助于帶有分劃的水準尺,直接測定地面上兩點間的高差,然后根據已知點高程和測得的高差,推算出未知點高程。

  設水準測量的進行方向為從a至b,a稱為后視點,a為后視讀數。b稱為前視點,b稱為前視讀數。如果已知a點的高程ha,則b點的高程為: hb=ha+hab ha+a=hb+b ha=hb+a—b

  b點的高程也可以通過水準儀的視線高程hi來計算,即 hi=ha+a hb=hi—b

  (2)水準測量的外業施測:

  1)水準點:用水準測量方法測定高程的點。

  2)當預測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時,兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續多次設站,進行復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到已知水準點的高差,從而可得其高程。

  3)水準測量的檢核

  計算檢核:閉合導線的高差和等于個轉點之間高差之和,又等于后視讀數之和減去前視讀數之和,因此利用該式可進行計算正確性的檢核。

  測站檢核:對每一測站上的每一讀數,進行檢核,用變更儀器法進行檢核。變更儀器法要求變更的高度應該大于10cm,兩次高差之差不應超過規定的`容許值,即6mm。

  閉合水準路線的成果檢測:理論上各測段高差之和應等于零,實際上上不會,存在高差閉合差,其不應該大于你容許值,即 ,若高差閉合差超出此范圍,表明成果中有錯誤存在,則要重返工作。

  碎步測量:

  (1)碎步點的選擇

  碎步點就是地物地貌的特征,對于地物,碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處,連接這些特征點,便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說,碎步點應選在最能反應地貌特征的山脊線,山谷線等地性線上。

  (2)經緯儀測繪法

  觀測時先將經緯儀安置在測站上,繪圖板安置于測站旁,用經緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角,測站點至碎步點的距離和碎步點的高程,然后根據這些數據和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上,并在點的右側注明其高程,再對照實地描繪地形。 操作步驟如下:

  1)安置儀器。安置儀器于測站點,測定豎盤指標差,量取儀器高i,填入手簿。

  2)定向。找準一控制點,作為零方向,設置水平度盤讀數為零。

  3)立尺。立尺員依次將尺立在地物,地貌特征點上。

  4)觀測。轉動照準部,瞄準點1點的標尺,讀取水平度盤讀數。又讀上絲和下絲讀數,計算式間距。再讀中絲讀數,豎盤讀數。

  5)記錄。將所測讀數依次填入手簿。

  6)計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離,高差和高程。

  7)展繪碎步點。

  實訓總結體會:

  為期2周的測量實訓終于要落下帷幕,雖然開始時大家都感到好累,但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解,我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具,并且全站儀有了一些基本的認識,對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法,很好的鞏固了理論教學知識,提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用,并發揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現在想來這場痛苦的實訓是必要的。

  同時在這場實訓中讓我再次認識到實訓的團隊精神的重要性:每個人的一個粗心,一個大意,都可能直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實訓要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成這次測量實訓培養了我們小組的分工協作的能力,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實訓中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤,但大家都想著這樣把要完成的這次實訓完成的更加完美。

工程測量實訓報告15

  一、課前講解

  這次實訓的內容是對工程測量知識的實踐化,實訓的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實訓與以前的課堂實訓相比,時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統,完全從控制測量生產實際出發,加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用,是培養我們理論聯系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。

  在實訓的第一天,在課堂上,李老師強調了本次實訓的重要性,鼓勵同學們努力克服困難,努力完成本次實訓。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項,并要求在實訓期間自行保管實訓備品。本次實訓中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。

  二、實訓目的

  (1)鞏固課堂教學知識,加深對控制測量學的基本理論的理解,能夠用有關理論指導作業實踐,做到理論與實踐相統一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。

  (2)通過實訓,熟悉并掌握三、四等控制測量的作業程序及施測方法。

  (3)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。

  (4)通過完成控制測量實際任務的鍛煉,提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力,培養良好的咱也品質和職業道德。

  (5)熟悉水準儀、經緯儀、的工作原理。

  三、實訓建議

  為期兩個星期的工程測量學習已經結束了,通過這次實訓,讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。測區是河北城鄉建設學校的局部,為了我們很快的完成兩個星期的測量任務,我們在測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂。

  測量學首先是一項精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實訓的目的,就是要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統,均迫切要求建立具有統一標準,可共享的.測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。測量學的分類有很多種,如普通測量學、大地測量學、工程測量學等。作為建筑工程系的學生,我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。

  四、實結

  通過這次實訓,學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,是熟悉了水準儀、經緯儀的用途,熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:

  (1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

  (2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。

  (3)通過各種處理數據的數學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。

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