物流的實習報告【熱門】
在當下社會，報告有著舉足輕重的地位，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編整理的物流的實習報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物流的實習報告1
認識實習是我系物流管理專業的學生在初步學習專業課程之時進行的一個重要的教學環節。其主要目的和任務是：初步了解工業企業日常運作及物流管理的一般概論，為日后的專業學習、生產實習和實際工作打好良好基礎。
一、實習目的和要求
1、實習目的：
�。�1） 了解生產經營全過程及物流一般流程，了解實習單位的規模及其在國民經濟中地位和作用，培養我們對本專業的興趣，進而提高學習物流管理專業知識的主動性和積極性。
�。�2） 認真學習觀察生產經營企業的工作過程，豐富感性認識，為學好后續的專業課打下基礎。
（3） 樹立熱愛專業的熱情的意識，強化組織紀律觀念，提高思想道德素質。
2、實習要求：
�。�1） 全面概貌性的了解工業企業產品生產過程、工藝流程、機構設計、人員分工、企業管理等企業概況，了解實習單位規模及其在國民經濟中的作用與地位，了解物流在企業中的作用于地位。
（2） 重視實踐，尊敬老師、管理人員和工人師傅虛心聽取教育，認真做好記錄。
（3） 遵守實習單位規章制度。
�。�4） 通過實習，學會觀察、調查研究、搜集資料提高認識問題思考問題的能力。
二、實習方式
1、企業考察
根據實際情況，實習采取教師帶隊方式進行企業考察，主要通過對企業的觀察分析、調查研究、聽企業領導的講解，做好實習日記。
2、聽專題報告
在實習開始，請有經驗的教師領導或各有關人員請教等來了解企業實際情況，機實習記律要求。或在實習過程中作專題報告。
三、前期工作
�。�1） 12月27號上舞在三棟108開實習動員大會。
（2） 12月28號在圖書館門口分成1、2組。
四、開展實習活動
1、12月28日，走訪昌大瑞豐。
2、12月30日，走訪聯創電子。
3、 1月4日，走訪江報集團。
4、 1月6日，走訪聯創光電。
五、實地實習
（一）昌大瑞豐
江西昌大瑞豐科技發展有限公司是從事第三方物流業務的專業公司，目前，公司已在南昌高新技術開發區購地480畝，創辦昌大瑞豐科技工業園，并規劃建設60000平方米物流倉庫等物流、辦公設施的昌大瑞豐物流中心，現已建成30000平方米倉庫，1萬方米的停車坪�？紤]到企業發展需要，公司擬與國內外大型物流專業企業合資合作，引進資金、技術，建設和完善物流中心設施和功能，做大做強物流產業。
昌大瑞豐物流中心地處南昌國家高新技術產業開發區，位于昌東大道與城東一路的交匯處，距離南昌火車站10公里,距贛江水運港口10公里，距昌北國際機場25公里,東連京福高速，交通便利。江西昌大瑞豐科技發展有限公司物流機械化作業程度高，并建設一套物流信息管理系統。業務范圍包括貨物倉儲、運輸、裝卸、分拔、配送、普通貨物的分包與包裝、貨運代理、代理報關和信息系統等。
市場分析
1、物流產業是國家、江西省和南昌市政府支持和鼓勵發展的產業。昌大瑞豐物流項目，具有區位和交通優勢，在布局上符合南昌市物流發展規劃的要求。
2、南昌市批發零售業、倉儲業和交通運輸業等物流主體行業現有倉庫設施陳舊，設備老化，從事現代物流的技術含量不高，管理思想和信息化管理手段落后，還不能有效地運用網絡信息和電子技術進行現代企業管理，已不能適應現代物流要求。另外，隨著城市規劃力度的加大、市內地價的增值和對城區的交通管制，原先位于市區的倉庫必將遷出中心城區，這些倉庫約占整個南昌市的倉儲容量的一半，許多企業不得不尋找新的倉儲地點。這給南昌的物流企業帶來了無限的商機。
3、南昌市作為江西省的中心城市，可以輻射整個江西，隨著江西經濟的快速發展，必將帶動南昌現代物流產業高速發展。
（二）聯創電子
江西聯創電子有限公司是江西省電子集團公司和臺資企業于20xx年8月合資而設立的一個中外合資企業，注冊資本3億元人民幣。其中江西省電子集團公司占33.33 %，英孚國際投資有限公司占注冊資本的5.69%，江西聯創光電科技股份有限公司占注冊資本的10%，金冠國際有限公司占注冊資本的28.9%，全力資產管理有限公司占注冊資本的22.08%。
公司發展
20xx年8月8日《聯創聲像科技園》的開工，標志著為移動通信配套關鍵零部件制造基地的建設拉開帷幕。公司投資建設的“聯創聲像科技園”座落于南昌國家高新技術產業開發區，位于贛江之濱富大有堤與京東大道交匯處，占地327畝，規劃總投資10億元，高起點建設電阻、電容式觸摸屏生產線、光學及影像產業生產線、微型電聲器件生產線，是一家專業從事研發、生產為手機及筆記本電腦配套關鍵“聲、光、電”零部件的高科技企業。
20xx年公司投資19000萬元，實施了《攝像模組、光學元件產業化》項目：引進新股東成熟的攝像模組、光學元件產品生產技術及關鍵技術、管理人才，購置攝像模組、光學元件生產設備、儀器（含工模夾具）建立攝像模組、光學元件生產線。項目建成后，形成年產攝像模組1200萬只、光學元件3600萬顆的能力，年新增銷售收入6.5億元，利稅8500萬元。
（三）江報集團
江西江報傳媒彩印有限公司時江西日報報業集團精心打造的一家全新體制的股份制公司。公司坐落在美麗的昌北經濟技術開發區玉屏西大街江西日報社信息產業園內，公司初期投資3200元。印前采用先進的方正雕龍CTP直接制版系統，F6000、網屏5055發排機；印刷設備擁有新進口的全新日產秋山雙面八色平板印刷機和德國羅蘭700四色彩印機、大度輪轉印刷機等；印后有ZXJD45O/25膠訂聯動線等系列配套設備。可承接各種紙質印刷品，如：畫冊、雜志、書刊、DM單、精品報紙、臺歷掛歷、各樣式禮品包裝盒等。
公司自開辦以來，產品的質量、服務、時效受到了廣大客戶的一致好評，公司將繼續秉承著以“誠信為本，質量取勝”的宗旨，在努力實現公司最佳效益的同時，也將以熱情周到的服務、優良的品質真心回饋廣大客戶的厚愛�；仡櫣景l展歷程的每一個烙印，都凝聚著大家心心印證的辛苦和汗水。原我們能夠攜手成長，共同走向輝煌的明天！
隨著公司的發展及市場的需要，我公司誠聘有一定理論基礎、熱心印刷事業的新同事加入我們的員工隊伍。
（四）聯創光電
江西聯創光電科技股份有限公司南昌分公司，坐落在南昌高新開發區內，有員工500余人，其中專業技術人員120余人，固定資產6000萬元。
公司擁有年產2億只片式LED、4億只高亮度單燈以及年生產1500萬只數碼顯示器件、LED背側光源的生產線。產品有：全系列的片式LED器件、全系列高亮度LED單燈、功率型LED器件、各種數碼顯示器件、專用顯示模塊及LED背側光源等。
公司是南昌國家半導體照明工程產業化基地核心企業，具有較強的產品設計、開發能力，建有完善的產品銷售網絡和高效的售后服務體系。公司致力于生產節能、綠色、環保、高壽命產品LED，以質量第一、信譽第一的宗旨竭誠為廣大客戶提供一流的產品和優良快速的服務。
六、實習感想
經過一周多的`實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
物流的實習報告2
一、實習目的
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xx流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的了解。
二、實習要求
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自我所學的理論提出自我的觀點和看法。
三、實習感想
隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。經過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在那里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。
四、實習結論及提議
1.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應當研究到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，所以要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2.要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺。應當另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3.目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自我企業的效益
4.倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高
提議：加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工供給方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
五、實習總結
經過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，僅有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。十分感激xx物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也十分感激學校給了我這個機會，為我的`工作積累了經驗，奠定了基礎。
德邦物流實習報告
經過這幾天在德邦物流的實習體驗，我理解了物流企業相關的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業知識專業技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業的大學生，我們沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識又與現實有著很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業的美好前景與嚴峻現實，因此，在大學即將結束的日子里，我們除了要繼續鞏固物流方面的專業知識，真正理解并吸收課堂中所學到的學問外，還應該多多實習，增加社會經驗，培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業都是非常有幫助的。
此外，這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;國內的物流利潤太低，如何增加企業利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業目前還處在發展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑒國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。
當然，此次實習還存在一些遺憾，通過實習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業的發展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之，在德邦物流實習的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的，認真的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閱歷和工作經驗更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。
物流的實習報告3
作者姓名： XXXX
指導老師： XXXX
二級學院： 商學院
專 業： 物流管理
學 號： XXXXX
時間：20xx年9月 — 20xx年11月
國際物流實訓心得體會
為了更好地適應以后的工作和學習，在本學期我們通過國際物流管理模擬軟件系統對國際物流進行了實訓。
通過學習，讓我們初步掌握進出口貿易實務的基本原理、基本知識和基本技能與方法，為培養應用型外銷人才打基礎。仿真教學系統等直觀性強、動手能力強的實訓手段，加強了我們對專業的感性認識，有效提高了我們分析問題和解決問題的能力，有利于我們掌握現代化物流管理工具，提高其在企業適應能力。
國際物流系統包括國際貨代管理、報關報檢管理、堆場管理、港口碼頭管理、實訓指導五個子模塊，模擬了國際物流中各個環節的實際業務。模擬國際物流的實際情景，可選擇家用電器、、食品加工、建筑材料等行業，從進出口合同發起，經過貨代、堆場、報檢、報關、船運等相關系統的業務操作，完成國際物流的相關服務。
系統主要針對國際貿易的出口和進口兩大主要業務流程進行模擬：
一．國際貨代模塊管理系統認識：
1、基礎資料維護
2、認識國際貿易進出口業務流程，包括：合同的錄入、合同的審核、開證的申請、單證的制作、貨代的委托。
3、財務管理
4、業務統計
二．報關報檢管理系統認識：
1、基礎信息維護：國家地區，相關代碼
2、認識報關管理系統的相關流程，熟悉出口和進口報關的相關業務和操作流程。
三．堆場管理系統認識：
1、基礎資料維護：集裝箱，堆場場位。
2、認識的相關業務，熟悉堆場的相關業務流程過程。
3、費用結算
四．港口碼頭管理系統認識：
1、基礎信息維護：港口、船公司、泊位、航線、設備等。
2、認識港口碼頭管理系統的相關流程，熟悉出口和進口港口碼頭的相關業務和操作流程。
3、 認識船代系統的相關業務，熟悉船舶的到港，相關的單證的制作以及EDI數據的生成等。
通過實際操作，我們深刻體會到理論和實際操作的差別，深刻體會到做物流的艱辛，但是我們也體會到了理論與實際相結合的樂趣，我們相信，真正的實踐源于生活中的點點滴滴，經過積累我們一定能夠有美好的明天。
在實訓中，我學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續快速發展，現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭，但總體上看，現代物流業發展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應，在發展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規模，加快信息化網絡和金融網絡的建設，借鑒外國的`經驗和做法……
總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業務流程，使自己對物流專業的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現代化的物流實訓室，讓我們每個物流管理專業的學生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現代化的物流管理系統和設施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經驗基礎，也是我們學校對比其他學校物流管理專業學生的明顯優勢�？偠灾m然這次實訓時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
物流的實習報告4
一、實習目的：
選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對xx物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
二、實習方式：
采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。
三、實習時間：xx年x月x日-x月x日
四、實習地點：xx省xx市
五、實習步驟：
1、前期準備工作
(1 、 x月x日下午2:00在北-b104教室參加本專業認識實習周動員大會。
(2、 x月x日上午10:00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調查對象，對小組成員進行明確分工，并擬定實習計劃。
(3、 x月x日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。
(4、準備�；铡⒓t帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。
2、開展實習活動
(1、 x月x日，走訪xx市物流行業協會。
(2、x月x日，參觀、調查xx交遠物流有限公司。
(3、x月x日，走訪xx省xx商業儲運總公司。
(4、x月x日-x日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統一商討分析并定稿。
六、實習內容：
(一)備戰認識實習，英雄所見略同。--準備工作篇
x月x日下午2:00我們參加了本專業認識實習周動員大會，大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。
x月x日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據各成員的特點，從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。
(二)山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。--尋找對象篇
x月x日下午我們開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在xx物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與xx物流行業協會的高學敏副秘書長取得了聯系，并順利爭取到走訪該協會的機會�？扇f萬沒想到，高副秘書長答應我們聯系幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。
(三)聽君一席話，勝讀十年書。--人物訪談篇
x月x日上午7:00,我們小組一行12人準時從xx校區出發，大約在8:45分我們來到了xx市xx路61號，這是我們本次實習的第一站-xx物流行業協會。按照預約的時間，協會的xx秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領我們到會議室并引見了協會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的.歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。xx省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為xx經濟發展的基礎產業。xx經濟要率先在中部地區崛起，需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。由于xx位于中國中東部，與中國經濟最活躍的三個區域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發戰略中。xx將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內外商賈云集，紛紛把目光注視在xx這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經濟發生了翻天覆地的變化。xx物流業也正是在這樣的環境下應運而生。政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的。
物流的實習報告5
萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始，都要有經過，都要有失敗。在經歷了在沃爾瑪超市的工作之后，明白了很多事情開起來簡單，但實際上與我們的想象是有很大的差距的。
一、 實習目的
通過認識實習，加強理論學習與實際的結合，驗證和鞏固充實所學理論知識，加深對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解社會對本專業的需要。培養獨立進行資料收集和解決問題的能力，并開闊眼界及思路，為今后步入社會積累經驗。
二、 實習時間
20xx年2月1日至20xx年2月18日
三、 實習地點
XX沃爾瑪購物廣場
四、 實習內容
俗話說：做壞人簡單，做好人難��！只要做一件壞事，在別人的眼里，這個人就是壞人！要想在別人眼里改變形象的話，就要做無數的好事，但還不一定能改變。要在眾多同事、干部眼里一開始就流下一個好的映像可不是一件簡單的事情��！于是，我制定了以下幾大要點：
1、我決不破壞超市的規矩。
俗話說：國有國法，家有家規。自然，作為一個單位也有相應的規定了。我們沃爾瑪超市制定了很多的規定，比如：不可以串崗、不可以閑談、不可以把手機帶在身上等等。所謂不可以串崗，就是不可以擅自離開自己的崗位。我們每個理貨員都有自己的崗位——分屬各個貨架。比如，我是百貨這邊的，就不能隨便跑到食品那邊去，食品上的人就不能隨便走到我們百貨這邊，同樣不可以閑談；還有，“不可以把手機帶在身上”，這個規定看似嚴格，其實是有其中的原因的。以前超市的同事們上班互相發短信息，不認真上班，沒人看著貨物。所以，后來經理就規定了：不可以把手機帶在身上！可以把手機帶來上班，但要放在辦公室。對于這個規定，大家還是很理解的，畢竟上班要有上班的樣子的，超市的營收和自己的收入有很大的聯系的。當然，還有很多的規定，比如：上班不可以抽煙、不可以坐下來等等。所有的規定我基本上都能自覺地遵守的。我認為，這些是最基本的，當然要遵守了。
2、不管是誰，隨喊隨到。
在超市做理貨員，有時還是很忙的。特別是星期一、星期二、星期三，這三天是結帳的日子，很多的供貨商都在這幾天送貨，然后順便結帳。有時候，一連幾家供貨商送貨來，這時候就忙了，有很多貨物卸在收貨處。僅有幾個人在收貨處是忙不過來的。既要驗貨又要把貨裝走。于是，他們就需要人來幫忙了。我是剛來的，當然不能呆在一邊看了，為了表現好一點，我都是很主動地跑過去，把各個柜臺的貨物分開，并分別送到各個貨架附近，再卸下來。如果是一般的貨物倒是沒什么，但有時候有的商家送的是飲料、醬油、食用油之類的貨物就很重了。一箱都是好幾瓶！很重的！我們沃爾瑪超市進貨都是幾百箱飲料、幾十箱油的，每卸一次都特別累！有時，睡覺到了早上，手膀都疼，還全身沒勁！沒辦法，誰讓我是新來的呢？所以，不管有多累的活，我都會很積極很主動地去幫忙。于是乎，我在同事眼里我是個積極的，在干部面前我也給他們留下了好的映像！
3、如果沒有貨要上的話要找點事情做。
所謂“上貨”，是我們常說的話，說通俗點，就是“補貨”。貨架上的貨物被顧客買走了，貨架不就空了嗎？還賣不賣東西了？這不行，得從倉庫把同樣的`產品拿來補到原來的位子上去。如果超市的顧客很多的話，不能只顧著補貨，要看著點的。當然，不是每時每刻都有貨上的。有時，貨架上的貨物都補齊了，不就是沒有事做了嗎？就站在一個地方看著貨架發呆，還是來回來回閑逛？當然不是了！如果沒有什么顧客，也沒有貨要補，在過道里走來走去，被經理看到是不怎么好的，感覺上我沒事做，在混時間！畢竟是老板，不會養一些閑人的。老板雇傭你，是要你為他創造財富的，不是養你的。所以，我應該找些事情做一下：抹貨架。貨架一段時間不抹后，就會有一些灰塵，顧客看到有灰塵的產品，感覺上就像這件產品時間長了、舊的，自然就不會買了。這樣不但給顧客流下了個壞映像，而且貨物就賣不出去了。誰也不希望我們的東西賣不出去的。其實，抹貨架還有個好處：可以坐下來！這個很好，在超市是不可以坐下的，誰能連續站那么長時間��？所以，在沒有什么顧客而且沒有貨補時，可以抹貨架。正是有了以上幾點要領，我在超市表現還是相當好的，也學到了很多的東西。
五、總結
這次實習主要是為我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們以后能在社會上立足增添了一塊基石。我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。
物流的實習報告6
一、實習目的
通過認識實習、加強理論學習與實際的結合，驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業的需要。開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經驗。
二、實習時間
XX年4月18-XX年3月18
三、實習地點
杭州九堡省xx農場軍富路22號jasonwood項目倉庫(x對面)
四、實習內容
我們實習的地點扎根于美麗的西子湖畔——杭州。公司簡介百世物流科技有限公司是由信息技術和物流供應鏈資深專業人士聯合組建的創新型綜合物流供應鏈服務提供商。公司注冊在香港，中國區總部設在杭州，已在全國范圍內建立多級營運中心，配送網絡覆蓋全國四、五級城市。通過完整、系統的合作伙伴認證管理體系，專業的供應鏈解決方案設計，先進的信息技術和公司自行研發的綜合營運平臺genimax系統為國內外企業提供綜合供應鏈設計與優化，電子物流與網絡化倉儲管理、干線運輸、區域和同城配送等一站式物流管理外包服務。
當我加入庫存組這個大家庭之后，感受到了家的溫暖和集體的力量有多強大，在庫存組長身上我學會了很多知識和為人處事的道理，明白了今后的路途將如何走下去。在jaw倉庫的確比ofc承受的壓力大一些，但因為這樣所以我們學的知識也多一些，亦感到欣慰。
在庫存中我們主要的工作內容，第一是盤點，曾經在書上也學過類似盤點的知識，可到實踐中才明白其實盤點也并不那么可怕，沒有書上寫的復雜化，盤點就是準確的反應出倉庫的庫存準確率，需要真實，準確，完整，清楚;第二是合款，它是為了因揀貨之后貨物變少時，將同一個sku(貨物編碼)放在同一個箱子內，同一個款號的放在附近，在合款時應該注明該貨物的原始庫位，然后進行目標庫位的轉移，這時要備注清晰防止遺漏或者合款時出現貨物的錯誤，使揀貨人員無法詳細知道貨物的位置;第三是找貨，就是在合款或者庫存轉移途中會將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原來的位置。在系統中的虛擬暫存庫位是稱為temp，其實意思就是無貨，在尋找temp的時候需要通過百世wms系統來做到;第四是打吊牌，由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌。首先將服裝內部的標簽的信息資料整理出來后的數據發給jaw的專職人員，接著將jaw送來的吊牌掛在服裝上，最后就是根據百世倉儲系統歸還庫位。處理串款串色的與前者打吊牌相似，唯一的區別就是處理前要多加照相留證據這一步，以備客戶的投訴或者要求廠家賠償。
在一個月的實習中我明白幾個對于庫存準確率低的原因：一是揀貨人員素質不高，將原本庫位上的貨物放到另一個托盤上面。二是實際數量和系統數量不符，實際庫位和系統庫位不符。導致庫存不準的原因主要是移庫或者合款產生的數據丟失、錯誤。在倉儲中我覺得設施設備不夠完善，缺少技術的支持，比如rf射頻技術，現在出現有rf設備但不能使用的局面;叉車太少，減慢貨物運轉的速度,容易使工作中途暫停;各部門之間只顧自己的職責，信息不能及時流通，閉關自守，各部門間的人員沒有形成互幫互助良好的氛圍，當發生錯誤時只有各自推卸責任，而不能從中找出問題根本所在并進行解決。
從庫存組長得知現階段的jaw倉庫運營的重點是完成客戶巨大的訂單量，還需要對倉庫所有的新、舊款進行盤點合款,庫存的準確率是倉庫的重中之重，但是準確率的高低讓人實為頭疼。
百世接倉開始，對所有的服裝和鞋子都是進行盲收，為了趕時間，忽略了服裝和鞋品的分款。為了節約儲存空間，對所有的托盤制定了20箱的標準，無論是底層托盤的還是高層貨位，都是如此放置。
可想而知，這樣的庫位設置對揀貨的壓力有多大。如果一個sku(貨物編碼)分布在幾百個庫位上，揀貨效率當然是大打折扣的;如果揀貨目標箱位于托盤的最底層，同樣對揀貨產生的壓力是極大的。
五月份是我們庫存整頓的最后期限，我們的會對所有的服裝進行重盤合款，做到同款同位，絕不重蹈開倉時的覆轍。
百世的jaw倉庫共分為a、b、c、d、e、f、k、q、s、z區，其中afqk區屬于鞋品區，bcde屬于舊款服裝區，sz屬于新款服裝碼地區。sz區和acdq都是新盤的整合的庫位，數據相對的準確，但是be庫位的數據已經沒有當初的那么準確了，直接影響到了揀貨發運的效率和質量。
庫存的整理(盤點、合款)刻不容緩，第一jaw的庫存分析，jaw倉庫的舊款分布的庫位極多，更為恐怕的一個sku能分布在上百個庫位上;第二合款的初步設想——揀貨合款，此方法只適用于小批量的合款，該方式能有效的奉行"同款同箱"的原則，但是很難解決大批量的合款;第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式，晚班負責盤點并且為白班提供上架的庫位，白班負責合款努力做到同款同箱，此方案適用于新貨;舊貨的解決方案是晚班進行區域盤存，白班進行核查，對異常的數據進行分析，并且解決。以上的盤點以及合款，只能在分區的前提下進行，不然就會出現"牽一發動全身"的局面。合款的順序庫內整合——跨位合款——跨區合款，合款要求與數據一致，也就是要求系統轉移動作和實際轉移動作相一致，數據是嚴謹的，容不得一點瑕疵。
五、實習總結
在實習中的收獲和體會：入世以前并不知道社會的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發現其實社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內涵的書中蘊藏著人生的真諦。生活的美好,社會的'精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因為它記載了我的歷史,因為它鑄造了我的能力,因為它提練了我的精華,因為它修正了我的態度,因為它指引我走上正確的人生道路,樹立了我正確的人生觀。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石，為我以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
實習以來我從中學到了很多知識：學會做人的基本本領，"嚴于律己，寬以待人，實習驗證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學會認識自己，實習鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強更壯,鍛練我的口才和為人處事。在這次實習的時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益匪淺。作為一個剛從學校走出的學生，什么都不懂,沒有任何社會經驗。不過,在組長的帶領下,我很快融入了這個新的環境，向成功的步伐邁進了一步。我還學會了如何更好地與別人溝通，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識。這一個月,我從學生成了到上班族�；叵胱约涸谶@期間的工作情況,有時會犯錯誤，我明白自己心態的轉變沒有做到位。感謝組長在這段時間里對我的指導和教誨,我從中受益匪淺。在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發:
1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學習。
3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。
4、學到了拼搏。
5、學會了忍耐。
在實習中發現自己存在的不足:經驗不足,無論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥.在工作中有時會短路，能力遠遠不如人,做事方面都比較老實化,技巧不熟練等.口才不好,也許在學校接觸的人少吧,講話不流利,語氣直,交流方面也比較少等。
經過這次的實習和存在的不足,讓我明白了今后應如何去發展,需要注意的揚長避短.確立好目標,繼續前進.實習是學生在向社會積累經驗的時候,所以實習是學生轉向社會的必經之路,短暫的實習生活過去了,總的來說在實習期間,很辛苦,更受到了很大的啟發.我明白,在今后的工作中還會遇到許多新的東西,讓我慢慢去體驗�；仡檶嵙暽�,感觸是很深層的,收獲是豐碩的。達到了學校為我們安排這次實習的目的畢業實習的結束,意味著工作生活也將結束，即將回到學校。在此,非常感謝實習單位給予我實習的機會。通過實習,讓我看清自己需要什么,同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗,這將對我以后踏足社會,謀生立業有很好的借鑒和幫助作用。我會在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰。我對自己的工作職責有了明確的認識，對自己的學習專業有了更深層次的了解，庫存的工作其實也就是要下好"本位棋"任何時候都來不得半點馬虎，唱不得半點高調，來不得絲毫僥幸，作為庫存組的一員，我深感自身責任重大，通過工作，我認識到幾點：
一、不因小事而不為。小事是大事的基礎，庫存的每一件小事都與大事有著密不可分的關聯，只有小事做好了，大事才能更好的完成，進入庫存工作依賴，我深刻體會到這一點。工作千萬不能馬虎，粗心大意，掉以輕心
二、不因雜事而亂為。庫存工作頭緒很多，任務瑣碎繁雜，剛開始接觸庫存工作的時候很多東西都不會，就出現了事倍功半的效果，時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做，該請示的要請示，該反饋的要反饋，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為。
三、沉著應對每件事，要胸有主見。
四、超前運籌求主動。不管做什么事都要主動，主動幫忙才顯示出人的品德與素質，彰顯當代學生的良好風范與高尚品德。
五、堅持從學習入手。我深刻認識到萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始，都要有經過，都要有失敗，經歷了在庫存工作之后，我明白了很多事情看起來很簡單，但與我們的想象是有很大差距的。
愿回學校之后有一個嶄新的自己。
物流的實習報告7
一、實踐與理論相結合，提升了運用知識的能力
為了更好的提高自己的專業水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心參加物流基本業務的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。培訓期間，我們學習了有關國際物流實務、物流運輸業務、第三方物流、集裝箱港口堆場管理、國際物流綜合協作等相關知識。在各位老師的悉心指導下，我們完成了物流電子商務、國際商務單證、貨運代理業務、集裝箱港口堆場管理、第三方物流管理、報關報檢、集裝箱多式聯運等流程的模擬操作;分小組完成了平置倉庫、全自動倉庫、貨架倉庫、電子分揀庫操作實訓;最后參加了實訓考試，取得培訓合格證。
在各項不同的流程操作中，體驗了不同角色的業務操作，熟悉了出口商、進口商、生產商、船公司、外經貿委、貨代、檢驗檢疫局、海關、銀行、報關行、報檢行、外管局、保險公司等多個角色的業務操作流程。通過對貿易合同、申請許可證、貨物加工生產通知單、報關單、裝箱單、報檢單、核銷單、貨運代理委托書等多個不同單證的填寫，弄清了不同貿易術語的區別和聯系，初步掌握了進出口貿易實務的基本原理、基本知識和基本技能與方法，認識了國際貿易進出口業務流程。
從進出口合同發起，經過貨代、堆場、報關、船運等相關系統的業務操作，了解了其中的操作規律，熟悉了貨代管理、堆場管理、報關管理、船代管理等業務，完成了國際物流的各項相關服務。在各種單證的填寫中，學會了如何制作帳單，知道了出運表、出口委托書等等的格式，在操作的過程中了解到必須先填制收發貨人代碼里面的內容，例如：港口維護、往來單位，接著的第二步驟是業務委托，再者是費用管理，這些都需要認真填寫，有些內容還必須記住才能做下面的步驟。象業務編號就是要牢記，因為出運表、出口委托書等等就需要業務編碼的幫助。的確是了解了不少專業知識，對物流有了更深刻的了解。通過各種不同角色的體驗，讓我能夠熟悉軟件，達到了實訓的目的。經過實訓，我對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，并將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力。通過實際操作，我深刻體會到了理論和實際操作的差別，深刻體會到了做物流的艱辛，但是也體會到了理論與實際相結合的樂趣。
二、在實踐中不斷反思，在反思中不斷成長
通過這次實訓實踐，使我不僅學到了經驗，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過實踐，使我深入地了解了物流實訓系統建設的現狀、方法、和步驟;充分認識到了物流實訓系統建設的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認識。
因為在實踐中反思，總會發現自己的不足，在實踐中研究，再實踐，不斷循環，不斷更新，不斷提升和發展，從而達到追求完美的境界。在不斷的'實踐和反思中，讓我認識到了學習上的不足和專業知識的欠缺及局限性.但是在不斷的操作當中，我也一步一步突破局限，結合實際擴展知識的層面性。
中等職業教育承擔著為社會開發勞動力資源、直接向社會輸送實用型人才的重任，這就決定了它對教師隊伍建設有著特殊的要求。它要求中職教師不僅要有較高的師德水準和系統的專業理論知識，而且還必須有豐富的實踐經驗和熟練的系統操作技能;所以通過此次實訓，學到了寶貴的實踐經驗，強化了我的操作技能，讓我在實踐中反思，在反思中不斷成長。
三、再次感謝**學院給我們提供學習和交流的平臺，讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結合，深化了對現代物流理論的理解，進一步體會到理論與實操的差別，也體會到理論與實踐結合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。希望在今后的學習和實踐過程中，我都能將所學知識學以致用。
****職業技術學院綜合物流實訓中心由商業物流實訓室和國際港口口岸物流實訓室組成。商業物流實訓室營造了一個以專業物流服務為核心的，集供應商、生產制造商于一體的供應鏈模擬環境，模擬供應鏈運作過程中的計劃、采購、生產、銷售等環節，展現了當今物流領域先進的信息化物流管理手段和自動化設備運行的實際應用場景，為操作技能培訓搭建了實實在在的物流平臺。國際港口口岸物流實訓室包括了國際物流綜合協作、集裝箱港口堆場、報檢、集裝箱多式聯運和運輸調度管理五個實訓項目。
學院根據場地特點來設計整套實訓方案，整個物流實訓項目包括硬件物流實訓及軟件模擬仿真實驗，依據崗位職責進行模擬崗位實訓，接觸實際物流企業的相關使用設備及業務流程，不再束縛于書本上的理論知識，通過實操熟練掌握設備的使用及工作原理。要深入地了解物流實訓系統建設的現狀、方法、和步驟;充分認識到物流實訓系統建設的重要性和必要性。
四、實訓準備
1、超市區：超市籃、超市推車、含收銀臺、液液晶顯示器、主機、顧顯、條碼槍等。
2、電子標簽：操作員根據電子標簽所顯示的數量及時、準確、輕松地完成以“件”或“箱”為單位的商品揀貨作業。能夠利用管理軟件用電腦進行實時現場監控，具有緊急訂單處理和缺貨通知、摘取式，播種式分揀功能、補貨功能、盤點功能、入庫等各項功能。
3、流利貨架：組合式托盤平面貨架，共三層，每層貨架上安裝有3排流利鏈，完成物料的自由滑出，與電子標簽輔助揀貨系統配套使用。
4、叉車
5、全自動立庫
6、貨架倉庫
7、平置倉庫
8、電子分揀庫
五、實訓要求
1、進入實訓中心前，應預習、復習有關的專業內容，明確實訓目的、要求、步驟及注意事項。
2、進入實訓中心后，需保持安靜，按編組次序進入，不得喧嘩。
3、衣著整齊，符合實訓要求。嚴禁將與實訓無關物品帶入實訓中心，不隨地吐痰，不亂扔紙屑雜物，不亂涂亂寫，保持實訓中心的整潔、衛生。
4、服從指導教師和實訓中心專職管理人員的安排，不隨便走動，不隨意使用電腦，嚴禁擅自調換或拆卸實訓器材。
5、未經指導教師和實訓中心專職管理人員的許可，不準將外面的軟件、存儲器帶入實訓中心，否則上課教師有權沒收。
6、要在指導教師和實訓中心專職管理人員的指導下按要求進行操作，避免造成不必要的損失和事故。
7、要愛護實訓中心的設施及設備，杜絕人為的損壞。
8、按時完成實驗報告，認真做好實驗后的復習和總結，真正掌握所學知識。
六、實訓內容：
1、物流電子商務實訓
2、國際商務單證實訓
3、貨運代理業務實訓
4、集裝箱港口堆場管理實訓
5、第三方物流管理模擬
6、報關、報檢實訓
7、平置倉庫操作實訓
8、全自動立庫實訓
9、車隊運輸管理實訓
10、貨架倉庫操作實訓
11、集裝箱多式聯運業務實訓
12、電子分揀庫操作實訓
13、國際物流綜合協作實訓
七、實訓結果：
完成國際口岸物流軟件實訓、綜合物流實訓、國際物流實務與案例培訓、商務單證及電子商務實訓、第三方物流倉儲系統實訓與操作、實訓基地建設與規劃、物流倉儲設備操作技能訓練等項目，經過考核順利取得培訓結業證書。
八、實訓心得：
7月24日——8月7日，我們前往****職業技術學院綜合物流實訓中心，進行了為期兩周的物流實訓培訓。在這里，我們深深地感受到了實訓中心的王曉主任、張強、高振、王忠華等老師極其嚴謹的治學態度，他們以極高的熱情和極大的耐心，悉心指導我們參加實訓實踐。
很感謝**學院給我們提供此次實訓實踐的機會，通過實踐，使我能將理論知識和實際操作相結合，實踐過程中受益匪淺，感受頗多，現談一下自己的心得體會。
物流的實習報告8
三周的生產實習時間，轉瞬已逝。懷著戀戀不舍的心，在回望之余發現，我們所得到的，不僅僅有對工作氣氛的初步感受、對單位業務的親身認知、對專業知識的實踐檢驗。更重要的是，它使我們在不知不覺中，增了一分成熟、添了一分穩重和加了一分智慧。
通過這三月的實習，我深切感受到了大學生活最后一個年頭的寶貴,而那個正向我們招手的工作社會也同樣充滿誘惑，我們未來的工作環境將富含機遇和挑戰。多年來，我一直期待著有一天能夠步入社會、走向崗位，展示自己、證明實力。這一天畢竟不遠了。而當他望著我、將要擁抱我的時候，我似乎有些膽怯。我準備好了嗎？十多年來的校園生活給了我豐富的頭腦，也造就了我這雙稚弱的肩膀。我擔心扛不起這太多的責任而被壓倒。誰也不能保證自己從校園走上社會能夠完全適應。感謝帶隊老師為我們提供這次生產實習的機會。這次實習好比過渡的橋梁把我們平穩的送上社會的大舞臺，讓我們檢驗自己的能力、感知自己的缺陷和不足。
一、實習目的：
了解物流企業的運作和相關設施，設備與人員技術技能，物流設施設備等的基本常識；掌握物流系統的構成和物流基本環節，掌握運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送，信息處理等基本的物流作業功能；理解本課程理論知識和學習該專業其他課程提供感性知識，并依據學習的理論提出自己的想法。
二、實習內容：
基本倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。
入庫方面要求驗收合格后方可入庫，入庫后要登記批號、數量和貨位號。
出庫要求必須有出庫單，倉庫照單發貨。對沒有特別要求的貨物嚴格執行先入先出原則。對不按入庫、出庫手續辦理的事件要登記備案。
三、物資保管方面要求：
1、倉儲物必須保證無霉變、無損壞。
2、倉儲物資應按規格型號，按品種分類保管，不準亂放。
3、搞好倉庫的“四防”工作，確保倉庫安全。
4、倉庫單據的記錄要與實際相符。
5、對倉庫管理中出現的問題，要及時解決，自己解決不了要向領導匯報。
我所在的倉庫主要儲藏成品貨物。整個倉庫分三個區分別儲藏三個不同廠家的貨物。
每個廠家都有幾十種不同商品，需根據產品批號碼放于不同的貨位。
在實習中我發現入庫在管理中是較為重要的一個環節。每周我們的倉庫都有幾次大
批量的進貨。信息員首先要接收并打印出入庫通知單，接著通知倉庫管理員準備接貨。
入庫通知單包含的主要內容為：
申請交易商
聯系人聯系電話
指定交收倉庫交收月份
申請入庫數量品種
貨物目前所在地運輸方式
質量品級符合
入庫時間限年月日前完成入庫
經辦人：審批：
廠商簽名印章
年月日
倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單后需要明確貨物運輸到倉庫所在地的時間以準備貨位。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具（主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶）等。待送貨車輛到來停穩后即可組織卸貨作業。倉庫管理員要在卸貨過程中和運輸方共同查驗到貨的準確性和完好性。
在實踐中我們清楚的認識到倉庫作為一個戰略物流中心，起到將企業與客戶、及其他的.業務伙伴緊緊地聯結在一起的重要作用。一個物流企業的倉庫是該企業的物流網絡中的接點，它不僅緊密銜接了貨物的提供者，還銜接了物流服務的上下游提供商，發展中的現代化倉儲相對傳統的倉儲而言已經產生了質的飛躍，現代化的倉儲不僅要實現對貨品的保存，還要對庫內貨品的種類、數量、所有者以及儲位等屬性有清晰的標記，存放的貨品在整個供應鏈中應該有清晰的上下游數據銜接。而現在很多倉庫作業中面對的問題是計劃性差、庫存不明確、收發貨沒有預通知以及庫存量的上下限沒有自動預警的方法---諸如此類的問題帶來了倉諸作業實施變革的要求。倉庫管理系統要服務于倉庫作業的諸多環節，不完全概括有以下諸多作業品種：收貨、擺貨、移貨、查找、盤點、訂單處理、揀貨付運、營運績效考核、客戶關系處理等等內容。
倉庫管理中我們嚴格依據客戶訂單發貨，訂單處理是發貨作業的開始。在倉庫每天營運活動里，訂單處理即扮演這種開端的角色。信息員接受訂貨資料，將其處理、輸出以便開始揀貨、理貨、分類、配送等一連串的物流作業。接單方式一般是倉庫租用方的業務員知道客戶電話訂貨或傳真訂貨，也可能是派人員去巡貨、補貨。
根據客戶的訂單，由計算機擬定配貨方案，揀貨員根據配貨方案進行揀貨、配貨。取貨大體上分為整件取貨和零星取貨兩種。
每張客戶的訂單中都至少包含一項以上的商品，將這些不同種類數量的商品由物流中心中取出集中在一起，此即所謂的揀貨作業。在物流中心內部所涵蓋的作業范圍里，揀貨作業是其中十分重要的一環，揀貨作業的目的也就在於正確且迅速地集合顧客所訂購的商品。
根據了解目前大多數的物流中心仍屬於勞力密集的產業，揀貨員在倉庫內走動，或隨著叉車或堆垛機移動，按揀貨單到多貨位取貨。其中揀貨作業直接相關的人力更占50%以上，且揀貨作業的時間投入也占整個物流中心的30%~40%。由此可見規劃合理的揀貨作業方法，對于日后物流中心的運作效率具有決定性的影響。
常見的倉庫和配送中心揀貨作業大致有兩種：人工揀貨和電子標簽+臺車揀貨系統。人工揀貨由于其低成本，仍被大量采用，但效率低下；后者目前仍算得上較為先進，但在效率方面也不盡人意。理想的揀貨作業應該具有以下七個要點：
(1)不要等待——零閑置時間
(2)不要拿取——零搬運（多利用輸送帶、無人搬運車）
(3)不要走動——動線的縮短
(4)不要思考——零判斷業務（不依賴熟練工）
(5)不要尋找——儲位管理
(6)不要書寫——免紙張
(7)不要檢查——利用條碼由電腦檢查
我所在倉庫的倉儲作業基本上實現了機械化，過去的那種主要靠人工作業的現象已經基本改變。物流中心的倉儲系統一般包括收貨、存貨、取貨、配貨、發貨等環節。在收貨環節，配備了供鐵路車廂和貨運汽車�？啃敦浀恼九_和場地，以及升降平臺，配備了托盤搬運車和叉車，以及各種吊車，用于完成卸車作業。在收貨處一般設有計算機終端，用來輸人收貨信息，并打印出標簽或條碼，貼在貨物或托盤上，以便在隨后的儲運過程中進行識別和跟蹤。
我們的倉庫根據訂單、出貨單的不同，向單一用戶或多個用戶發貨。一般來說，用戶需要多品種貨物，因此在發貨之前需要配貨和包裝。我們認識到倉儲設施為倉儲現代化提供了基礎條件，而科學管理則是實現現代化目標的必備條件。必須綜合運用現代化科學管理方法和現代信息技術手段，合理有效地組織、指揮、調度、監督物資的人庫、出庫、儲存、裝卸、搬運、計量、保管、財務、安全保衛等倉儲的各項活動，才能達到高質量、高效率，才能取得較好的經濟效益。
揀貨作業完成后接著準備按時間發貨，包括聯系車輛、整理包裝、明確單據等。根據這些天的實習情況，我歸納了基本的發貨流程：
1.倉管員在裝車前應核對發貨通知單、發貨點數單、備貨卡和備貨區的備貨是否一致，同時要求裝貨司機核對數量，核對無誤后通知門衛讓裝貨的車輛進入指定裝缷區。
2.倉管員負責檢查裝貨車輛的衛生情況，如衛生不符合要求則要求司機打掃干凈才能裝貨。
3.搬運工根據發貨通知單備注欄的客戶編碼，調好印章蓋在發貨通知單上，倉管員核對無誤后開始裝貨。
4.搬運工可用手動叉車拉到車內堆碼，不能用一板貨推另一板貨進車內，每叉出一板產品要在發貨點數單記錄整板數和尾數。
5.倉管員指導搬運工裝車完畢后，在發（送）貨單和發貨點數單上簽名，裝貨司機核對無誤后簽名，并要在發（送）貨單上加蓋“已提貨”章。
6.開具放行出閘紙，同送貨單一齊交送貨司機（如屬自提者，送貨單第三聯交提貨人，其它三聯交客戶服務部）。
7.將發貨通知單與對應發貨單、發貨點數單和備貨卡附在一起，可根據車輛衛生情況和裝車時間填寫《當日倉庫對裝貨車輛整潔、衛生、安全考評及裝車時間跟蹤表》。
8.倉管員清理裝車現場的卡板，放到指定的卡板堆放區，如有產品破損，應放到指定破損產品堆放區，并在《倉庫破損產品登記表》做好記錄。
9.倉管員在發完所有貨后，有剩余產品放回相應發貨卡位，并將發貨卡位的產品擺放整齊。
10.倉管員發貨工作完成后，應即時盤點發貨卡位的產品數量與產品卡是否一致，若不一致應報告值班主任，并查找原因。
11.值班主任打印當天產品發貨總數給倉管員核對，確認發貨數量無誤后填寫日報表，檢查當天破損產品是否在《倉庫破損產品登記表》上做好記錄。
12.以上作業完畢后將所有發貨單據、日報表和搬運憑證上交信息辦公室歸檔。倉庫管理中的另一項重要工作是盤點。根據倉庫存放的貨物數量和種類的不同一般制定有不同的盤點制度。我所在的倉庫要求管理員每個工作日的下午都做一次盤點。盤點的基本要求有：
1.信息員事先準備好盤點單,要求已經編號并且連號。
2.每日下午完成當天發貨任務后即可開始盤點。盤點過程中倉庫停止一切庫存的收、發、移動操作。
3.倉庫管理員負責協調具體的盤點工作,由其領取盤點單，一般還需要信息員協助完成盤點工作。
4.倉庫分別指定每一個存儲區域的盤點負責人.要求每一個區域都有相應的盤點員和信息記錄人員。
5.信息員收取所有的盤點清單,要求所有清單連號,沒有遺漏.并進行匯總。
6.對比庫存帳,比較差異。
7.對比差異報告,必要時應對差異項進行復盤。
五、實習總結：
“物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業，是一種新的生產力，是新的經濟增長點。它直接創造了國民收入，擴大了經濟總量,發展現代物流業是其經濟發展的必然選擇。首先，發展現代物流業是新疆轉變經濟增長方式，促進經濟增長由粗放型向集約型轉變的需要。其次，發展現代物流業也是適應加入WTO,提高新疆企業市場競爭能力的需要，是調整新疆產業結構的迫切需求，是改變傳統運輸業的發展方向，是運輸與生產融合的最佳渠道，是取得增值效益的需要�？傊�，物流業的發展對我區第三產業的發展具有舉足輕重的地位。并且現代物流業的發展空間也非常廣闊。
六、個人職業規劃
在這次實習中，我感到收益很多。最大的就是我們進入職場，我們本身的學歷并不是我們的優勢，我們的優勢是我們可以不斷地成長，擁有潛力。我們必須腳踏實地，在進入職場后認真學習。把我們的潛力發掘出來，這樣才能在今后的工作中有所成就。
通過本次實習，我最大的認識就是要腳踏實地,不論是做什么，都是一個慢慢積累的過程，在這個過程中，我們要不斷學習，不斷進步，辛勤打拼，這樣才有可能得到成果。在老師的指導下。我們擴寬的視野，學習到了很多書本上學不到的知識。我相信這次實習無論是對我今后的學習還是工作都會有很大的幫助。
物流的實習報告9
20xx年x月x日下午我在明確了這次實習的目的方法及注意事項后，月日上午分我來到了xx物流部門，這是我本次實習的第一站，各種各樣物資的流動與日俱增越來越受到人們的關注，縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。
一、實習目的
選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
二、實習方式
采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。
實習時間：20xx年x月x日—x月x日
實習地點：xx市xx縣
三、實習步驟
（一）、前期準備工作
1、11月2日下午2：00在xx物流公司報道。
2、11月3日上午10：00在xx物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。
3、11月4日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。
�。ǘ�、開展實習活動
1、11月6日，走訪xx縣物流行業。
2、11月7日，參觀、調查xx物流公司。
3、11月9日，走訪xx縣xx物流部門。
�。ㄈ�、后期總結工作11月11日—12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
四、實習內容：
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11月4日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。
�。ǘ┳咴L調查物流部門
11月5日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在xx物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業的管理員取得了聯系，并順利爭取到走訪該物流的機會。
�。ㄈ⿲嵉卣{查情況
11月6日上午8：45分，我來到了xx物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。xx政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為xx經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在xx這片紅土地上�？h政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經濟發生了翻天覆地的變化。xx物流業也正是在這樣的環境下應運而生。
�。ㄋ模⿲嵙曊{查感想
經過一周多的實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的`復
雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非�？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。
因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
物流的實習報告10
一、實習目的：
選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對xx物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
二、實習方式：
采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。
三、實習時間：
xx
四、實習地點：
xx
五、實習內容：
xx月xx日上午，我來到了xx物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。
政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。
xx月xx日下午，我又走訪了xx圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發展狀況：該公司是xx物流規模較大的一家企業，具有一定經濟實力。
六、實習調查感想
經過一周多的實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的`同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。
在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
物流的實習報告11
經過這幾天在金佳物流的實訓體驗，我理解了物流企業相關的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業知識專業技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業的大學生，我們沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識又與現實有著很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業的美好前景與嚴峻現實，因此，在大學即將結束的日子里，我們除了要繼續鞏固物流方面的專業知識，真正理解并吸收課堂中所學到的學問外，還應該多多實訓，增加社會經驗，培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業都是非常有幫助的。
此外，這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的'關系;國內的物流利潤太低，如何增加企業利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業目前還處在發展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑒國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。
當然，此次實訓還存在一些遺憾，通過實訓，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業的發展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之，在金佳物流實訓的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達到了實訓的目的，認真的完成了各項實訓任務，不僅增長了人生閱歷和工作經驗更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。
物流的實習報告12
一、實習目的
通過認識實習、加強理論學習與實際的結合，驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業的需要。培養獨立進行資料收集和解決問題的能力，并開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經驗。
通過快遞倉管員實習，了解快遞企業倉庫管理流程及相關工作情況，并在這基礎上把所學的專業理論知識與實踐緊密結合起來，培養倉管員崗位的實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
二、實習時間：
三、1實習公司及地點：
金華市順豐速運有限公司;實習地點為義烏市
2實習公司簡介:SF速運(集團)有限公司成立于1993年3月，是一家主要經營國際、國內速遞及報關、報檢等業務的民營速遞企業，總部設在深圳。在國內包括香港、臺灣地區建立了龐大的信息采集、市場開發、物流配送、快件收派等業務機構，為廣大客戶提供快速、準確、安全、經濟、優質的專業物流服務。
四、實習內容
在順豐公司，我作為一名倉管員，主要負責內容：在順豐公司規定的時效性內，負責快件的出入庫操作及倉管的管理工作;輔助工作有：接受客戶的電話服務;客戶上門收取快件處理;及時有效的處理電腦的內部人員郵件信息處理;對上一天業務員的業務量進行核對與整理;掃描當天正常收派的運單;準確無誤地完成上級下發的相關規定及異常情況處理。
為了規范倉庫工作，確保工作有序進行，提高工作效率，我作為一名倉管員，要按規定流程做事�？旒竭_倉庫后，要對快件進行入庫操作，入庫操作內容如下：首先，與司機對快件的安全到達與確認進行交接，并填寫《倉管員與司機的交接表》;其次，快件的入庫流程操作，包括快件卸車、快件分揀到相對應的業務員區域柜內;然后，快件出庫操作并填好《業務員快件出庫交接表》。快件入庫操作要求準確有效，不容絲毫馬虎，入庫后倉管員要及時對入庫的快件量與出庫件量進行對比，以確認是否一致，如不一致應利用順豐內部系統進行查詢�？旒氖占鞒膛c派件流程剛好相反，再此不與敘述。
為了完善與提高倉庫的流程，使倉管員的工作保質保量，作為一位倉管員，要出色的完成倉管員工作的輔助內容�？旒娜霂鞎霈F異常處理情況，例如，快件的破損與遺失;快件的點部錯分;倉庫的突發情況;等等。這些都要倉管員去很好的及時得到處理。就出現快件的錯分問題，簡要的處理情況是：首先確認是否真正錯分，錯分快件的正確區域是在哪點部;其次，及時聯系正確的點部以更好的進行確認，如果是就近的點部，則要求相應的業務員過來取或自己親自送過去;最后，最保底的措施是及時上報工單報備，發郵件通知相應的處理部門。
作為一名倉管員，倉庫良好的管理是其崗位的根本工作。在順豐快遞，倉管員的'倉庫管理包括倉庫的清潔管理、倉庫的設施管理、倉庫的安全管理以及倉庫的人員管理。倉庫管理的好與壞關系著倉管員的整體能力水平以及點部在外的形象問題。我在實習期間，能夠很好的完成倉庫管理這一塊，確保了順豐的品牌形象。
當今社會“顧客是上帝”，為顧客一定做到服務周到，當然也有顧客態度很差，但員工絕不能跟他們爭吵，冷靜寬心對待每一位顧客。還有隔幾天都會有很多檢查的，像海關檢驗局，衛生廳的，那時更是忙著打掃衛生，確保整個倉庫的整潔，同時對快件自取件檢查要特別注意，因為這些快件關系著客戶的切實利益，不管是在入庫存貨還是理貨時一定認真對待好好檢查，這是對客戶的快件負責。
五、總結報告
在順豐為期5個月的實習結束了，我在這5個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺。現在我就對這5個月的實習做一個工作小結。
首先，介紹一下我的實習單位：金華市順豐速運有限公司。
自12月20號開始，公司安排我進行了二個階段的實習。第一階段是為期一星期的培訓，其實這一階段沒有什么技術性。完全是對公司做全面的認識，包括公司的企業文化，倉管員的相關知識，快件知識及其涉及到的關務常識，財務管理。
物流的實習報告13
懷著對未來的憧憬和生活，我進入了新疆交通職業技術學院(xx物流管理班)，透過一年半對《現代物流基礎》，《物流法律與法規》，《物流倉儲》，《物流貨貸》，《會計》，《管理學》，》《物流信息技術工程》等課程的學習，對現代物流的定義、基本功能、各個作業流程有了必須的理論基礎，但我始終堅信實踐出真理，實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰中。
我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去，成為對別人對社會有用的人才我們怎樣才能適應當今飛速發展的.社會，怎樣才能確定自己的人生坐標，實現自己的人生價值呢
抱著這種想法，我走進了新疆xx物流公司。在那里，我學習了更為有用的，直接的，物流知識，而每一天點貨和裝卸活動，又增強了我的實戰潛力，使我們邁出了成功的一步。
我感覺，在“xx”里，我們學到的知識很多，并不是說把我們安排在了倉儲部，就要把自己定義為一個搬運工，只要善觀察，勤思考，就能發現，并且悟出很多更為直接的物流知識。
物流的實習報告14
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過今年暑假短暫的實習，使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。作為一名物流管理專業即將畢業的學生，在就業競爭與學習中我們應該多積累一些實踐經驗。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的'今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。
在這次實習中，我還對自己的人際交往上有了新的認識。首先，同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，應絕對擯棄不平等的關系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。其次，和諧的同事關系對你的工作不無裨益，將同事看作生活中的朋友，不要在辦公室中板著一張臉，人們覺得你自命清高，不屑與大家共處。還有就是，相處中你要學會真誠待人，遇到問題時一定要先站在別人的立場
上為對方想一想，這樣一來，常�？梢詫巿啼螠缭趽u籃中。同時要學會謙讓，“忍一時，風平浪靜;退一步，海闊天空”這話不無道理。
總而言之，在實習的的這20天時間里，使我學到了很多書本上無法學習到的東西。我將會把它當做我人生的一筆豐富的財富，將他更好的用到以后的工作和學習中。
物流的實習報告15
在管理系市場營銷教研室老師們的組織和指導下，我們市場營銷04級的所有學生于20xx-7月9日到7月20日進行了為期2個星期的物流管理實習。
這次物流實習分為2個階段進行，第一階段是模擬訓練，第二階段是參觀考察。第一周的實習在管理系的商務實驗室進行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運營，以便讓我們掌握物流公司內部運營的程序和細節;第二個星期是在指導老師的帶領下去宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司，哈爾濱鍋爐廠有限責任公司以及東北林業大學物流實驗室進行參觀實習，實地了解物流公司的操作過程與方法，了解大型企業內部生產物流的操作。
通過2個星期的實習我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西，也學習到了許多專業的，實用的物流知識，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富。以下是我就本次實習的總結。
一，實習時間
20xx-X年7月9日—20xx-XX年7月20日
二，實習地點
管理系綜合實驗室，北京宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司，哈爾濱鍋爐廠有限責任公司，東北林業大學物流實驗室
三，實習目的
大三的這一年，我們學習了大量的專業課知識，包括物流的，營銷的，電子商務的，但是這些也就只是在理論上的學習，而沒有運用到實踐中去。這次學校安排我們進行物流管理實習的目的，就是要我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有1個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有1個比較全面的認識，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基矗
四，實習單位簡介
(1)管理系綜合實驗室
管理系綜合實驗室是本系各專業學生及教師進行教學實踐，科研活動的基地，現有面積520平方米，資產總值142萬元，由商務實驗室，管理信息系統實驗室，會計實驗室，管理決策分析實驗室組成。綜合實驗室主要承擔會計學，市場營銷，旅游，財務管理，國際貿易等本科專業和管理系各�？茖I的各項實踐教學任務;為教師開展科研活動提供基礎條件，讓教師利用綜合實驗室對相關行業的業務流程進行研究，進行業務流程再造，提高模擬實驗的仿真程度;培養實踐教學師資力量，使實踐教學教師達到相應行業高層管理人員水平;建立各行業案例庫，為教學，科研，項目個案研究提供參觀，交流，實踐基地;利用綜合實驗室，積極開展政府管理人員，企業管理人員，當地院校師資培訓，并承擔工商企業高層管理人員，外校學生培訓和教學實驗任務等。
(1)宅急送快運股份有限公司
宅急送快運股份有限公司成立于XX年，XX年，宅急送在上海，廣州成立了子公司，XX9年，全資分支機構增加到30余家，包括哈爾濱的分公司。到XX年，宅急送總公司成立，并且在全國范圍內按區域完成7大子公司建立。在20xx年，公司建立了電子商務平臺，之后在北京，上海，廣州三地建立了物流基地，實現了全國信息互聯共享，京滬，京沈，京廣，滬漢物流班車開通。XX年，公司實行三級城市發展戰略，網絡發展到地級城市，并且成立了航空處，上海分公司實行了飛機包艙運輸，拉開了宅急送包機上天的序幕。20xx年10月30日，宅急送國內快遞，綜合物流，國際業務3大事業部發展模式拉開序幕，宅急送從單一國內快遞向現代綜合物流轉型，開通全國統一客服熱線，總公司正式更名為“北京宅急送快運股份有限公司”。
(2)哈爾濱鍋爐廠有限責任公司
哈爾濱鍋爐廠有限責任公司的前身是哈爾濱鍋爐廠，1954年建廠，1994年10月經企業股份制改制，是在香港發行H種股票并上市的哈爾濱動力設備股份有限公司的核心成員，是中國最大的電站鍋爐制造企業，首批國家一級企業，目前經營并批量生產600MW，300MW，200MW，125MW，100MW，50MW機組電站鍋爐，工業鍋爐及余熱鍋爐，配套輔機和高中壓閥門，大型石化容器，核能設備等產品，部分產品出口朝鮮，巴基斯坦，菲律賓等二十二個國家。
在新的.發展時期，哈爾濱鍋爐廠有限責任公司開了發超臨界直流鍋爐，大容量清潔煤燃燒鍋爐，核電承壓設備等新產品，拓展生產能力和市場競爭能力，并多方位與國外著名廠商和公司進行廣泛的技術交流與合作，向各用戶提供一流的產品和周到的服務，滿足國內外市場對電力設備的不同需求。
(3)東北林業大學物流實驗室
東北林業大學物流實驗室總投資近200萬元(不包括房屋建設費)，包括物流工程實驗室和物流裝備實驗室。物流工程實驗室使用面積260平方米，物流裝備實驗室使用面積300平方米。實驗室的建立之初，林大組織老師到北京，上海等地考察，進行兩輪招投標，最后完成了實驗室的規劃和設計。經過一年時間，完成了物流工程實驗室的建設，相繼購進了一些物流設備，包括叉車，托盤，平板車，拖車，牽引車等等，使林大物流實驗室具有了相當大的規模。
五，實習過程和內容
本次實習分2個階段進行，第一階段是物流管理課程設計實習，第二階段是物流參觀實習。
物流管理課程設計實習是在管理系綜合實驗室之一的商務實驗室進行的，主要是根據指導老師提供的第三方物流教學模擬平臺這個軟件進行第三方物流公司的模擬運營。在正式操作運營之前，我們需要在系統中注冊1個物流公司，并且設定好模擬公司的管理中心，調度中心，運輸中心，倉儲中心等幾個主要部門的角色，在我的模擬公司里，我選擇了自己1個人承擔了所有的角色。公司注冊完畢后，即可進行模擬運營了，在這個模擬的公司里，管理中心，調度中心，運輸中心，倉儲中心這4個部門是需要我們管理和協調的，管理中心主要是接受訂單和資源管理，調度中心是對貨物的分揀和調度，運輸中心要對車輛進行管理并對按調度中心的貨單調派車隊運輸，倉儲中心主要是負責貨物的進出倉管理和倉儲貨物的安全管理。我們通過在物流市場購買資源，承接定單，管理貨物進出倉，調度運輸等環節實現物流運輸，從而實現贏利的目的。
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