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汽車運輸合同

時間：2023-06-27 17:42:27 交通/運輸/物流/倉儲我要投稿

汽車運輸合同匯編15篇

　　隨著法律觀念的日漸普及，越來越多的場景和場合需要用到合同，在達成意見一致時，制定合同可以享有一定的自由。那么大家知道合同的格式嗎？以下是小編精心整理的汽車運輸合同，僅供參考，歡迎大家閱讀。

汽車運輸合同匯編15篇

汽車運輸合同1

　　甲方：身份證號碼：

　　乙方：身份證號碼：

　　根據中華人民共和國《經濟合同法》、《道路運輸條例》及相關條例、條款。

　　甲、乙雙方本著公開、公平、互惠、互利的自愿原則下，共同協商一致達成協議如下：

　　一、工程名稱地址土石量及作業時間

　　1、工程名稱地址：土石方工程；

　　2、工程數量：土石方暫定4萬方米以上；

　　3、土方類別：一、二類土；

　　4、對車輛要求：前2后8輪自卸車。車廂為20立方米，15輛以上（車輛需蓋蓬布）。

　　5、作業時間：運輸時間為全天24小時作業；

　　（1）運輸距離：裝料場至棄料場運輸距離為3。3公里。

　　（2）單價：在約定運距內按每臺車元結算。

　　二、期限

　　三、運費付款方式：

　　每輛車壓一天運費，以后每天結算一次，結清100%。如沒有付清，乙有權停工，甲方應向乙方支付欠款及每天按銀行利息的2倍利息。

　　四、雙方簽訂合同之日起，當天內乙方車輛必須到場。

　　乙方的車輛在運輸途中遇到交警、環保、城管、市政、運政一切行政處罰費用由甲方負責，如被扣車，由甲方負責提回，車輛被扣押超過12小時的，甲方需要支付乙方每車每天￥500。00元的誤工費。如是乙方車輛闖紅燈、車輛證照手續不齊、違章違規停車、交通事故的.，由乙方自行負責。

　　五、乙方所有運輸車輛統一由甲方指揮，如乙方超權應向甲方支付相應的損失。

　　六、乙方所有車輛具備一切合法手續及保險。

　　如發生交通事故及人員傷亡，由乙方自行負責，與甲方無關，甲方只提供人道主義幫助。

　　七、甲方負責柴油送到工地。

　　單價以市場價￥元/升為準，如起過市場價0。20元，整個運輸單價雙方另行協商。乙方也可自行到加油站加油。

　　八、在運輸過程中，因場地內堵車等甲方原因造成停工時間壹天以上（含壹天在內），人力不可抗力的自然因素除外，車輛、人員損失由甲方負責，每天每車按￥500。00元進行賠償，司機和管理人員每人每天￥100。00元進行賠償。

　　九、未盡事宜由甲、乙雙方協商解決，如協商不成，可提請當地仲裁單位裁決。

　　十、本協議一式兩份，甲、乙雙方各執一份，雙方簽字蓋章后生效，具有同等法律效力。（甲乙雙方各附身份證復印件一份）

　　十一、本協議以工程完工結算完畢后自動終止。

　　甲方（公章）：乙方（公章）：

　　法定代表人（簽字）：法定代表人（簽字）：

　　20xx年xx月xx日20xx年xx月xx日

汽車運輸合同2

　　甲方：

　　乙方：

　　丙方：

　　甲乙丙三方經友好協商，決定開展甲方委托乙方汽車運輸業務，丙方為乙方作擔保，三方達成協議如下：

　　一、乙方依照甲方規定向甲方交納保證金，甲方委托乙方承運卷板或其它貨物。

　　如乙方承運過程中造成承運貨物損失或造成其它損失，而乙方的賠償不能及時到位時，甲方有權自收取的乙方的保證金中扣除賠償金額，雙方終止代辦委托運輸合作時，甲方將乙方保證金的余額無息退還給乙方。

　　二、委托運輸要求

　　1、乙方及其所安排的承運人須具備相應的運輸資質，許可證書，設備及管理條件。

　　2、乙方接到甲方的提貨單據后要及時安排車輛，保證承運車輛及時到達提貨地點，服從發貨人員的指揮。遇到需甲方協調的事宜時，及時與甲方有關人員聯系。

　　3、乙方承運車輛裝車完畢后，要認真查檢裝車貨物，認真核對裝車貨物的件數，噸位，尺寸和牌號，及時將貨物運至甲方要求的收貨地點和收貨人。

　　4、乙方在運輸過程中要做好對貨物的保管，防護工作，防止損毀和丟失。如乙方在承運過程中發生所承運貨物的損毀，丟失等情況，由乙方負責賠償。

　　5、乙方承運甲方貨物的`運輸時間，一般為自收到甲方提貨單據具備提貨條件之日起2天，對于超出2天仍未運出的，要向甲方反饋未發運的明細及相關原因。因乙方怠于提貨和運輸而給甲方造成經濟損失的，由乙方負責賠償。

　　6、乙方要經常向甲方查詢落實貨源情況，甲方有關人員要經常向乙方通報需要辦理委托運輸的情況和貨源情況。

　　7、乙方必須遵守環境保護，職業安全健康法律法規。在運輸過程中。粉塵，噪音及廢氣的排放必須滿足國家級地方的相關規定，如有違規情況發生，由乙方承擔責任。

　　8、乙方接到甲方對運輸服務的投訴時，要給予及時答復和處理。

　　9、乙方對所掌握的甲方用戶資源和甲方市場區域，貨物，價格等商業秘密要對外保密。

　　三、委托運輸的費用標準及時支付結算辦法

　　1、甲方委托乙方運輸的費用標準，由甲乙雙方協商確定。

　　2、甲方委托乙方運輸的運費由甲方負責承擔，一般甲方以現款或銀行承兌匯票向乙方支付運費，乙方及時開具發票。雙方每月結算一次。

　　四、丙方同意作為乙方的擔保人，當乙方不能履行本協議的義務或不能賠償甲方損失時，由丙方代為履行或賠償。

　　五、本協議書以簽訂地為訴訟管轄地。

　　六、本協議書一式5份，甲方執3份，乙方執2份。自雙方簽訂之日生效，自生效之日起執行一年。一年后如繼續合作由雙方另行協商。

　　甲方：乙方：

　　丙方：

　　法人代表或委托代理人：

　　甲乙雙方年月日鑒定與

汽車運輸合同3

　　甲方：

　　乙方：

　　甲乙雙方本著平等互利，共同發展的原則，就甲方委托乙方承運集裝箱運輸服務達成以下協議：

　　一、合同運輸服務事項：

　　1、境內公路危險品集裝箱運輸;

　　2、境內公路集裝箱運輸;

　　3、代理報關;

　　4、代理海事申報。

　　經甲乙雙方協商，由乙方為甲方提供第 1 、、、項服務。運輸產品名稱：，為類危險品。

　　二、運價：

　　2.1、運價和墊付費用按合同雙方達成的附件《運輸報價表》執行。

　　2.2、本合同及報價的基礎是市場油價人民幣元/升，當市場油價變動幅度超過 5%，則乙方有權利對運價進行調整，調整后的運價在乙方通知甲方一周后生效。如果甲方不同意價格調整方案而導致雙方無法達成一致意見，乙方有權解除本合同。本合同自解除通知到達甲方時解除。

　　三、費用結算與付款：

　　3.1、根據實際發生的費用情況，甲方向乙方支付的費用可分為：運費、代理報關費、轉關費、壓夜費、異地提(還)柜費、超重費等代墊費用以及額外費用。

　　3.2、甲乙雙方同意按照下列第種方式結算運費和代理報關費等費用。

　　(1)按次結算

　　每次運輸和(或)代理報關之前，甲方需預付人民幣元給乙方。余款在貨物交付之前付清(如果僅為委托報關，應在報關完畢，交付資料之前付清)。

　　(2)按期結算

　　運費按月結算，即甲方每月 15 號之前向乙方支付上月的運費和(或)代理報關費(例如甲方應于20_年 6 月 15 日之前向乙方支付20_年 5月全月發生的運費和(或)代理報關費)。乙方每月5日之前(如遇法定節假日順延)出具上月的運費和(或)代理報關費對帳單傳真(或電子郵件)至甲方，甲方應在收到乙方對帳單之后3個工作日內核實對帳單并確認給乙方。超過3個工作日不予確認的，視為認可;對賬單金額有異議的，需在付款期限內先予支付無異議部分金額。對于異議部分，雙方另行協商。

　　3.3、乙方為甲方開具稅務發票，甲方須向乙方提供以下資料：

　　(1) 收貨方，單位全稱及稅務登記號;

　　(2)發貨方，單位全稱及稅務登記號;

　　(3)稅務登記號的提供原則：國稅稅務登記號，地稅稅務登記號;

　　(4)若需抵扣稅的，甲方應書面告知乙方收貨方與發貨方中哪一方為抵扣方貨物名稱及開發票的其它特別要求;

　　(5)代墊費用由乙方提供代墊費用發票(或收據)，不再額外開具運輸發票。

　　3.4、代墊費用的結算。

　　(1)雙方明確，進口柜代墊費用包括但不限于：THC(即目的港碼頭操作費)、超期倉租費(即碼頭超期堆存費)、超期箱租費(即超期柜租)、代理港口費，換提單費、檢疫費、查柜費、其它與海關發生的特殊費用;出口柜代墊費用包括但不限于：船公司吊柜費(如車輛返空時)、入倉報關費、檢疫費、查柜費及其它與海關發生的特殊費用。

　　(2)代墊費用實行周結，即甲方應在乙方代墊后一周內向乙方支付全部代墊費用。

　　3.5、額外費用的結算。額外費用指上述費用之外的其他費用。額外費用產生后，甲方應當在三天內書面確認給乙方，并于乙方代墊后一周內支付。

　　3.6、如以外幣支付運費及其他相關費用，則按付款日中國銀行外匯牌價的中間價結算(特別約定除外)。

　　3.7、甲方未指定其他付款人的，由甲方付款;甲方指定其他付款人的，甲方應書面通知乙方，由該指定付

　　3.8、如果甲方延期支付相關費用，對于逾期未付部分，甲方需按照每天萬分之五向乙方支付逾期未付部分的違約金，乙方并有權扣留甲方當期或后批次交付的貨物;逾期十五天，乙方有權對甲方貨物進行拍賣、變賣以抵扣甲方應付的費用;甲方逾期付款超過三次的，乙方有權解除合同。

　　四、雙方責任：

　　4.1、甲方應提前兩個工作日將蓋有甲方印章的委托單(海運貨物應同時提交船公司訂艙單)傳真給乙方，以便乙方及時安排運輸計劃。甲方應根據保證貨物裝卸、運輸、存儲安全的原則對貨物進行妥善包裝;對貨物的裝卸、運輸、存儲有特殊要求的，甲方應及時通知乙方;甲方委托的運輸任務，如有特殊要求(如：危險品等)，應特別注明。

　　4.2、對于乙方已安排的運輸計劃，甲方如需變動，應及時通知乙方。因甲方未及時向乙方通知更改計劃而導致乙方產生的成本及車輛返空，甲方應向乙方支付由此產生的所有費用。

　　4.3、乙方車輛到達甲方裝貨地和(或)卸貨地后，甲方負責及時安排裝貨和(或)卸貨。非乙方原因導致乙方車輛滯留的，甲方應支付乙方延時費，造成乙方車輛壓夜的，甲方應支付壓夜費。若因甲方貨物未備齊，導致乙方車輛返空，返空費用由甲方承擔;若貨物超出預約量，乙方可拒載(或)收取超重費。

　　4.4、甲方指定由乙方代理報關，則甲方應及時準確地向乙方報關部提供所需資料。甲方同意乙方委托其他公司代為辦理代理報關業務，由于委托行為而產生的相關責任由乙方承擔。

　　4.5、如果甲方貨物為危險品，甲方應當按照危險品運輸規定對危險貨物進行妥善包裝、做出危險品標志，并將危險品有關資料，包括行政部門出具的`許可文件、防范措施等書面材料交付給乙方。如果甲方不能提供有關資料，乙方有權拒絕運輸，并要求甲方承擔車輛返空費用。

　　4.6、乙方對于甲方委派的運輸任務應進行及時確認，對于已確認接受的運輸任務，乙方應及時將所安排車輛、司機資料通知甲方。乙方車輛應及時到達甲方指定的裝貨地，如有特殊原因或不可抗力需要延遲應及時通知甲方。

　　4.7、如甲方需要乙方提供額外服務或增加服務網點或變更服務內容時，乙方和甲方可隨時要求重新討論價格并書面確認。如果乙方向甲方提交了新的報價單后，甲方未在規定時限內提出異議，且實際接受了乙方提供的服務，視為甲方對價格的認可。如果雙方未能就費用的修改達成一致，乙方有權拒絕提供該服務。

　　4.8、乙方根據甲方委托提柜，應確保提取的集裝箱密封完好，柜壁無穿孔或裂紋、不透光及一切肉眼可見的異常，如甲方對集裝箱有特殊要求，乙方應盡量協調滿足，但乙方對肉眼不可辨的異常不承擔責任。

　　五、貨物驗收及責任賠償：

　　5.1、乙方僅對其過錯行為造成甲方貨物毀損、滅失的損失承擔賠償責任，賠償范圍僅限于甲方貨物的直接損失，不包含任何第三方因貨物問題而向甲方提出的違約罰額或侵權賠償，賠償金額以保險公司核定的理賠金額為準。

　　5.2、在甲方負責集裝箱貨物的裝貨、點數和鉛封的情況下，甲方對已裝箱貨物的數量、包裝和品質負責。如集裝箱鉛封完好，乙方不承擔貨物短損的責任;乙方對甲方自行包裝的非集裝箱貨物，因包裝不良、從外部無法發現而造成的損失或者到達時外包裝良好而內件短少或損壞不負賠償責任。

　　5.3、乙方向甲方或甲方指定收貨人送貨時，雙方應當場進行貨物驗收并辦理交接手續;收貨人在運單或其他與乙方的交接單據上簽字或蓋章確認，視為乙方已按運單記載的貨物數量(質量)完成交付的初步證據。

　　5.4、乙方對于因不可抗力造成的貨物遺失、滅失、損壞或遲延不承擔賠償責任。

　　六、附則：

　　6.1、本合同簽訂前，甲方需提交企業營業執照、組織機構代碼、安全生產許可證(或相關資質)、稅務登記證、增值稅一般納稅人認定通知書(開增值稅專用發票提供)、合同簽訂授權委托書等證明文件的原件和(或)復印件(復印件需加蓋公司公章)。

　　6.2、本合同正本一式兩份，甲乙雙方各執一份。有效期壹年，自簽訂日起至年月日止。合同到期后雙方如無異議，需繼續合作可以續簽。

　　6.3、本合同執行中如發生爭議，先由雙方協商解決;如協商不能解決，則向乙方所在地法院提請訴訟，乙方所在地的法院享有排他性的管轄權。

　　6.4、本協議在履行過程中如有未盡事宜，甲乙雙方可另行協商并簽署補充條款，作為本協議的附件。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

汽車運輸合同4

　　甲方：________

　　乙方：________________

　　根據國家合同法和有關法律、法規的規定，結算時間情況和雙方的權利、義務及責任，經雙方協商，特定條例如下：

　　一、工程名稱：__________

　　二、工程地點：________

　　三、工程范圍：__________

　　四、付款方式：

　　1、土石方清運，運距公里，以車貨箱內空空量計算。每立方米__________元，此價格為綜合價。公里以外按每百米__________3元/立方米計算。

　　2、每天結算一次，每天早上8點收前一天票（牌），乙方將所有車輛的票（牌）交與甲方（甲方出具收據），經甲方和項目部核對無誤后，于當日下午5點前將乙方所裝運的實際車次付清乙方。

　　五、甲方的責任和權利

　　1、乙方機械設備進場后，甲方負責安排乙方司機和勤雜人員的住宿、水電、費用由乙方負責。

　　2、甲方以每升__________元油價供乙方使用，結賬時扣除。

　　3、甲方負責道路維修，倒土場的清理、平整，確保乙方的正常施工。

　　4、甲方給乙方提供駕駛員必須的車輛停放，維修和保養場地。

　　5、甲方負責施工期間交通、稅務、城管、警察及當地群眾的干擾工作，確保施工現場和行駛路線暢通。

　　6、甲方向乙方提供技術指導有關施工要求。

　　7、甲方負責安排施工任務，說明平臺作業地點及運輸去向。

　　8、甲方應及時保證乙方生產、生活用水、用電設施的通暢，及時協調外部供應，確保油料供應。

　　9、甲方不得單獨與司機結算，由乙方法定人指定人結算。

　　10、甲方有權對乙方違反規章制度、崗位操作規章的行為進行教育，或給予經濟處罰，或停業整頓，即解除合同，對乙方的扣款從乙方工程款中扣除。

　　11、如甲方出現問題，造成乙方不能施工，甲方應承擔乙方每臺自卸車每天__________元，挖掘機每天每臺的損失費（如因不可抗拒的自然原因造成的停工，甲乙雙方不追究）

　　12、乙方車輛進入施工場地后，甲方付給乙方調車費每輛車元，挖掘機每臺__________元，15天內陸續扣除。

　　六、乙方責任

　　1、乙方要聽從甲方管理人員安排，密切配合甲方工作，按指令裝卸，不得亂裝、亂卸，否則甲方有權按承建方項目部規定對違規車輛罰款__________元，并對違規車輛扣押__________天。

　　2、乙方在施工中不得隨時跳槽，無故不出工，乙方不得縱容、煽動工人停工、滋事、騷擾甲方，若上述情況造成工期延誤，由乙方承擔由此給甲方造成的經濟及名譽損失。否則甲方有權扣除所有運行車輛及挖掘機裝運的款項，并承擔甲方的一切經濟損失。

　　3、若甲方連續兩天不能按時結清工程款，乙方有權停工。如乙方有特殊情況自愿退出工程項目，可提前30天當面告知甲方，不接受電函之類的告知，乙方必須由相等數量的`車輛補充，乙方車輛退出，如提前一天退出，扣除車輛__________元工程款項，并承擔由此給甲方造成的經濟損失。

　　4、如因承建方無故停工或拖欠工程款項，乙方有義務協助甲方維護甲乙雙方的利益。

　　5、乙方司機及裝機不得倒賣、偽造票據（牌），欺瞞甲方一經發現，甲方有權扣除乙方所有車輛及裝機實際運營的全部款項，并賠償甲方由此造成的一切經濟損失。

　　6、后車廂無擋板扣除3立方。

　　7、乙方車輛在運輸機施工中出現的一切傷亡事故于甲方無關，費用由乙方承擔。

　　七、因自然因素造成的停工，雙方都不承擔責任。

　　八、在合同履行期間，甲、乙雙方發生事故，雙方友好協商。

　　九、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份。

　　甲方（公章）：__________________

　　法定代表人（簽字）：__________________

　　__________________年________月________日

　　乙方（公章）：__________________

　　法定代表人（簽字）：__________________

　　__________________年________月________日

汽車運輸合同5

　　合同編號：

　　簽訂地點：

　　委托方：（甲方）

　　法定代表人：

　　詳細地址：聯系電話：聯系人：

　　承運方：（乙方）

　　法定代表人：

　　詳細地址：聯系電話：聯系人：

　　根據《中華人民共和國合同法》及旅游運輸的有關規定，甲乙雙方本著互利互惠、誠實守信、公平的原則，經過平等協商，自愿達成如下協議：

　　2015年乙方車輛租價如下：，實際執行簽訂趟次合同時，可以此標準向下浮動。（如該合同由旅游汽車服務中代表承運方與旅行社簽訂，為防止形成利益壟斷，建議由協會確定下浮標準。）

　　一、甲方的權利和義務

　　1、甲方應是經旅游行政主管部門批準依法成立的具備旅游業務

　　經營資格的企業法人。

　　2、甲方在簽訂趟次合同時應同時向乙方提供旅游團隊名稱、人數、國籍、所需車輛類型、旅游線路、用車時間安排及接送地點等用車情況。甲方的團隊運行計劃表應在旅游團隊出發前一天發送給乙方，其提供的團隊運行計劃應符合運輸安全管理規定，為旅游團隊辦理國家及行業管理部門規定的保險。

　　3、駕駛員需要隨同團隊在外過夜者，甲方委派的導游應負責安

　　排好駕駛員的住宿，以保證駕駛員充分休息。

　　4、甲方應按照雙方約定付款。付款方式：甲乙雙方應以兩局簽發的106號文件為準，在趟次合同乙方簽發簽單表前，甲方應按趟次合同約定運輸費用的向乙方繳納定金，合同履行完后天內向乙方付清合同約定運輸費用。甲方不再承擔乙方運輸過程中的其他

　　費用（通行費、停車費除外）。

　　5、車輛運行途中發生故障小時以內不能修復，乙方又無法安排接駁車輛時，甲乙雙方協商盡快組織車輛，所產生的合理費用由乙方承擔。

　　6、甲方組織的旅游團隊人數不得超過客車核定的載客人數。

　　7、甲方在乙方未按合同約定提供車輛降低服務標準，單方毀約的情況下，有權提請監管中心關閉乙方網上交易窗口。

　　8、有權在行程結束后對車輛服務質量安全行駛開展網上評價。

　　9、甲方必須查看乙方企業車輛的兩單（安全例檢單和電子行車路單）和司機的上崗證，若無上述兩單及上崗證或單證與所派車輛不符，甲方應當拒絕使用。

　　二、乙方的權利和義務

　　10、乙方應是經運輸管理機構批準取得相應旅游運輸資格的企業法人。

　　11、所派車輛必須持有兩單，駕駛員應為該車駕駛員，持上崗證，如屬備用駕駛員，應在路單上予以注明，并請甲方監督。

　　12、乙方應將其所有具備合法營運車輛手續的車輛牌號、載客數、車輛狀況、駕駛員名單、聯系方式提供給甲方，并按具體趟次合同的要求提供車輛，所提供的車輛技術等級應達到交通部規定的一級車況等級要求，具備完備的營運手續和國家及行業管理部門規定的'車輛保險。

　　13、乙方所派駕駛員應符合交通行政主管部門規定的旅游客運駕

　　駛員條件，駕駛員應嚴格按照甲方旅游團隊運行計劃提供服務，服從甲方委派的導游按照團隊運行計劃做出的安排。未經甲方同意，駕駛員不得隨意允許他人搭乘。

　　14、乙方保持車內設施（如電視、空調、音響、座椅、窗簾等）的完好并正常使用。

　　15、車輛在運行途中發生故障小時以內不能修復的，乙方征得甲方同意后就近安排相同或相近類別車輛接駁。

　　16、乙方接到甲方發送的團隊運行計劃后認為超過車輛核定人數或不符合道路運輸安全規定的，應當在確認前提出異議。甲方旅游團隊人數超過車輛核定的載客人數或甲方委派的導游私自增加游客人數以及甲方團隊運行計劃違反了道路運輸安全管理規定的，乙方及其委派的駕駛員有權拒絕承運。

　　17、乙方及其駕駛人員有義務采取合理的安全保障措施保護車內

　　游客人身安全和財產安全。

　　18、乙方在甲方未按合同約定的金額和時間支付運輸費用無故拖

　　欠的，有權申請相關管理部門關閉甲方網上交易窗口。

　　三、甲方的違約責任

　　19、由于旅游團隊原因延誤行程計劃給乙方造成直接經濟損失，由甲方承擔。

　　20、甲方及其委派導游改變運行計劃應征得乙方同意，并承擔增加運輸里程或時間所產生的費用，但甲方僅對運行計劃的前后運行順序進行調整的情況除外。擅自改變運行計劃的，應承擔由此給乙方造成的直接經濟損失。

　　21、旅游團隊人員造成車輛設備、設施損壞的，乙方司機應當及時取得游客或導游的書面確認，由甲方承擔賠償責任，進行賠償，后進行追償。

　　22、甲方計劃變更有義務盡早通知乙方。

　　四、乙方的違約責任

　　23、乙方擅自變更運輸工具而降低服務標準的，退還降低服務標準多收的費用，不足以彌補損失，應按實際損失予以賠償，提高服務標準的不應加收費用。

　　24、甲方在最后確認趟次合同并支付定金后，乙方應按甲方合同約定時間履約，簽約車輛出現脫團或拒載違約，乙方應及時采取補救措施，并承擔相應違約責任，乙方拒不承擔責任的，甲方有權申請相關管理部門關閉乙方網上交易窗口。

　　25、由于乙方或駕駛員的原因產生下列情形之一的，由乙方向甲方承擔由此造成的經濟損失：

　　1）由于乙方原因延誤接團時間造成旅游團隊滯留而延誤行程計劃的；

　　2）車輛在運行途中發生故障，造成旅游團隊滯留而延誤行程計劃的或由此引起的投訴索賠；

　　3）因駕駛員違章駕駛或客車技術狀況、裝備等甲方未盡合理的安全保障義務所致問題，造成團隊人員人身傷害及行包毀損、滅失的；

　　4）乙方所派駕駛員不按照甲方旅游團隊運行計劃提供服務的；

　　5）乙方所提供服務不符合國家及行業標準或合同約定標準，損害游客合法權益的。

　　6）甲方已向乙方發送了團隊計劃，乙方確認時未提出異議，但在出發時以違反道路運輸安全管理規定拒絕承運的。

　　7）車輛及駕駛員所持單證不全（安全例檢單和電子行車路單、司機上崗證）或與實際不符致使甲方無法正常使用的。

　　26、乙方供車計劃變更有義務盡早通知甲方。

　　五、其他約定：

　　27、 A、行程結束后對車輛服務質量安全行駛導游服務進網上評價。B、認真落實安全告知零點至凌晨5點落地休息制度。

　　28、監管中心接到一方請求關閉對方網上交易窗口的申請后，應通知對方進行答辯并予以核實，從中協調，協調無果，確實符合關閉情節的，征得兩局監管部門同意后暫時關閉。

　　29、甲乙雙方因故需變更或解除本合同應征得對方同意。

　　30、雙方均應遵守客車運行零點至凌晨5點落地休息制度。

　　31、因不可抗力導致趟次合同無法履行或需變更合同內容的，一方要求解除合同的，應及時通知對方，雙方互不承擔責任；一方要求變更的，由雙方協商處理，但未能達成合意者，雙方互不承擔責任。車輛運行途中發生不可抗力（如暴雨、地震、山體滑坡、塌方等）造成道路中斷而需臨時改道行駛增加里程所產生的費用，由雙方合理分擔；行程被迫中止的，甲方按實際用車情況支付費用。

　　32、運輸過程中發生交通事故，乙方應當依法負責所有傷員的救治、醫療以及其他賠償費用，如事故是由于第三責任人所造成的，由乙方賠付后再行追償，甲方有義務積極配合乙方作好有關善后工作。若因甲方把關不嚴，使用無上崗證或駕駛員與安全行車路單駕駛員不一致的造成交通事故甲方承擔同等責任賠償費用。

　　33、甲乙雙方簽訂的旅游運輸趟次合同、確認的團隊計劃表（應體現接團地點、時間、具體運行線路等）作為確定雙方權利義務的文件，是本合同組成部分。

　　34、本合同未盡事宜，雙方另行協商。

　　35、本合同執行過程中發生合同爭議時，雙方應通過協商解決，或提請道路運輸管理機構、旅游行政主管部門或工商行政管理部門調解，協商、調解不成可選擇以下的方式解決：

　　A、向西安市仲裁委申請仲裁；

　　B、向人民法院起訴。

　　36、本合同經甲乙雙方簽字蓋章后生效，合同一式二份，甲、乙雙方各持一份。本合同有效期為年月日至年月日止。

　　甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）

　　法定代表人（簽字）：法定代表人（簽字）：

　　（委托代理人簽字）：（委托代理人簽字）：年月日年月日

汽車運輸合同6

　　甲方：新疆廣匯新能源有限公司伊吾縣煤礦(以下簡稱：甲方)

　　乙方：新疆天順供應鏈股份有限公司(以下簡稱：乙方)

　　經甲、乙雙方友好協商，本著互惠互利的原則，就乙方承運甲方煤炭等有關事宜達成如下協議：

　　一、甲方委托乙方承運甲方位于伊吾縣淖毛湖煤礦發往哈密地區各客戶單位的煤炭運輸任務。

　　二、煤炭運輸價格在合同期內為：72.00元/噸，上述運費價格均為含稅價，由乙方提供運輸發票。

　　三、甲方憑乙方的派車單或乙方認可的車輛方可發煤，否則，乙方不承擔后果。運輸量以電廠過磅單為準并與出礦量方數進行核對。如發現乙方擅自拉運到甲方合同用戶以外處私自卸煤，則對乙方處以100.00元/噸的罰款。

　　四、乙方保證按計劃完成甲方供給客戶單位的煤炭運輸任務，每月不少于30000噸。

　　五、運輸量由甲方按月進行考核，甲方每月28日前提供下月運輸量的計劃，若因乙方原因造成未按計劃完成運輸量的，按未完成量每噸處以15元的罰款，次月乙方若超額完成計劃運輸量，超過部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。

　　六、為保證甲方穩定均衡生產，乙方每月必須完成計劃運輸量的80%，否則甲方有權終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務的，甲方不予追究。

　　七、為確保雙方按合同履行各自的職責，雙方簽訂合同時，乙方須向甲方支付30萬元合同履約保證金，待本合同終止后，且乙方無違約責任，甲方全額退還乙方的履約保證金。

　　八、甲方在次月15日開始支付前月運輸費，在次月的25日前付清前月運輸費，未付清部分每遲付1日，甲方按萬分之五向乙方支付滯納金(當月運輸費總額的50%可用甲方自華電新疆發電有限公-司哈密分公司結來的承兌匯票背書后支付給乙方)。

　　九、甲方除支付本合同的`運輸價款外，不再承擔其他任何費用，運輸過程中發生的交通事故、財產損失、交警罰款以及所有其他除合同內約定的費用以外的費用由乙方自行承擔。

　　十、在合同期內，由乙方自主調配運輸車輛，甲方不得擅自調用。乙方車輛到達煤礦后，甲方必須保證及時裝車，否則造成的損失由甲方承擔。

　　十一、乙方如有自己的供煤的合同用戶，乙方在甲方煤礦拉煤，按甲方坑口價供應。十二、本合同有效期20xx年6月3日至20xx年12月31日止，在合同期滿，甲、乙雙方未能達成一致意見，不再合作時，在雙方一致認可的情況下，甲方須在一個月內將乙方的合同履約保證金及剩余費用結算完畢。

　　十三、本合同未盡事宜雙方可另行協商，如需變更須經甲、乙雙方同意方可變更。十四、本合同執行過程中如有爭議，甲、乙雙方協商解決，協商不成可向當地人民法院起訴。

　　十五、本合同自簽字蓋章之日起生效，一式四份，甲、乙雙方各執兩份，具有同等法律效力。

　　十六、本合同期滿后，在同等條件下，乙方有優先權。

　　甲方：新疆廣匯新能源有限責任公司伊吾縣煤礦

　　甲方代表：年月日

　　乙方: 新疆天順供應鏈股份有限公司

　　乙方代表：年月日

汽車運輸合同7

　　甲方：

　　乙方：

　　鑒于甲方員工上下班及廠內通勤需車輛接送，乙方擁有證照齊全的客運車輛，現甲乙雙方就乙方為甲方提供接送工人上下班和廠區通勤的服務事宜，經充分協商，特簽訂本合同，供雙方共同遵守。

　　第一條服務機動車輛的型號、噸位及機械狀況_________。

　　第二條給付服務費的金額、時間及辦法

　　1.甲方向乙方支付的服務費詳見合同附件(行車路線表附后)，該服務費為包干價，除此之外甲方不再向乙方支付任何費用。

　　2.甲方根據乙方實際出勤量為乙方辦理結算，同時乙方向甲方提供相應價款的油票。

　　第三條甲方的權利義務

　　1.甲方應按時給付乙方服務費。

　　2.甲方有權督促乙方履行合同規定的義務。

　　第四條乙方的權利義務

　　1.乙方保證車輛設備和車容完好，能夠正常運轉。

　　2.乙方根據甲方的具體安排，按時按量完成接送甲方工人上下班和白天廠區通勤的任務(接送、通勤路線及站點詳見合同附件，如有變動雙方另行確認)。

　　3.乙方車輛在為甲方服務期間不得拉運與甲方無關員工及人員，否則經甲方核實后，甲方有權處以每次200元的罰款。

　　4.除本合同約定的甲方應向乙方支付的服務費外，乙方在向甲方提供服務的過程中不得向甲方員工及廠區內任何人員收取任何費用，否則經甲方核實后，甲方有權處以每次1000元的罰款。

　　5.嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及其它相關法律法規，以保證行車安全，乙方應負擔一切因車輛行駛過程中造成的他人生命和財產損失。發生安全事故或者乙方雇傭人員向甲方索要工資報酬的，乙方應承擔甲方支付、墊付款項雙倍數額的違約金。

　　6.乙方仔細閱讀了解甲方《通勤車管理制度》，并保證嚴格遵守該制度關于乙方的`各項要求，如有違反，乙方自愿接受甲方的相關處罰。

　　第五條爭議解決

　　雙方當事人在履行本合同過程中發生爭議時，應當協商解決;協商不能解決的由甲方所在地法院訴訟解決。

　　第六條其它

　　本合同一式二份，甲乙雙方各執一份，經雙方簽字或者蓋章后生效，《通勤車管理制度》和行車路線表作為本合同的附作，與本合同具有同等的法律效力。

　　甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

汽車運輸合同8

　　賣方：__________________

　　買方：__________________

　　一、交付地點、煤種、單價、總金額、交（提）貨時間、數量

　　二、質量標準

　　全水份≤16%，灰份≤10%，硫≤0.6%，揮發份28—35%，低熱>5000大卡/公斤。

　　三、交（提）貨方式發站車板交貨。

　　四、質量和數量驗收標準及方法

　　1、質量：裝車前買方和賣方、調用單位倉內三方共同取樣化驗（以包頭市質量監督局為準）；

　　2、數量：以起票噸數作為結算數量。

　　五、貨款、運費結算方式及結算期限

　　1、買方預付1000萬元貨款。

　　2、金額增值稅一票結算（含發站鐵路運雜費），價格根據呼鐵局煤炭購銷領導小組所定煤炭經營指導凈差價及執行時間確定，并簽訂價格確認書。

　　3、賣方每發運2列，買方及時將2列貨款打入賣方賬戶，即每2列結算一次。

　　六、違約責任

　　1、買方中途不完全履行合同或不履行合同的，視為買方單方違約。

　　2、買方未按賣方付款期限、付款數額和付款方式付款，視為受買人單方違約。

　　七、合同的變更和解除

　　1、雙方協商一致；

　　2、不可抗力。

　　八、解除合同爭議的方式

　　雙方協商不成，爭議標的額在100萬元以下的'由包頭鐵路運輸法院審理裁決；標的額超出100萬以上，由呼和浩特鐵路運輸中級法院審理裁決。

　　九、其他約定事項

　　1、賣方按買方在1號倉內所占發運量比例組織煤源并安排運輸計劃，煤炭入倉后即視為按所占發運量比例銷售給買方，價格按入倉前約定的價格執行。

　　2、買方每月必保購買賣方所確定列數及以上煤炭，賣方每三個月作為一個考核周期對買方進行考核，每少發一列，賣方從買方預付貨款中扣除10萬元違約金。

　　3、如發生國家政策性停礦檢查、停港、線路施工、貨場設備檢修等不可抗力因素，不在考核范圍內。

　　4、本合同期限為一年。

　　十、合同有效期限

　　甲方：__________________

　　甲方代表：__________________

　　乙方：__________________

　　乙方代表：__________________

　　_________年_________月_________日至_________年_________月_________日

汽車運輸合同9

　　甲方(供貨方)：

　　乙方(承運人)：

　　丙方(需貨方)：

　　甲、乙、丙三方經過協商，根據合同法有關規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：

　　一、合同期為三年，從20xx年6月 1日起到 20xx年5月31日止。

　　二、上述合同期內，按甲、丙雙方的要求，乙方將貨物運輸到指定地點，運輸方式為汽車公路運輸。

　　三、三方的權利義務：

　　1、甲方的權利義務：按照國家規定的標準對貨物進行包裝，沒有統一規定包裝標準的'，應根據保證貨物運輸的原則進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。

　　2、乙方的權利義務：按照運單的要求，在規定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。.承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現此類問題，應承擔賠償義務。

　　3、丙方的權利義務：按約定的標準及時間驗收貨物，并按照約定的價格和時間向乙方支付運費。

　　四、運輸費用及結算方式：

　　1. 運費按乙方實際承運貨物的重量計算，具體標準為：17元/噸。

　　2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與丙方結算。

　　五、甲方交付乙方承運的貨物均系供應丙方的重大生產資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如丙方追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經濟損失。因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關證明，以便甲方與丙方協調。

　　六、本合同未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，按照合同法規定辦理，發生爭議通過司法途徑解決。

　　七、本合同一式叁份，三方各持一份，三方簽字蓋章后生效。

　　甲方(供貨方)：

　　委托代理人：

　　乙方(承運人)：

　　委托代理人：

　　丙方(需貨方)：

　　委托代理人：

　　簽訂日期：年月日

汽車運輸合同10

　　甲方：(以下簡稱：甲方)

　　乙方：(以下簡稱：乙方)

　　經甲、乙雙方友好協商，本著互惠互利的原則，就乙方承運甲方煤炭等有關事宜達成如下協議：

　　貨物名稱：沫煤

　　運輸數量：每月每車二十趟每車不少于一百噸(共5臺車)

　　一、甲方委托乙方承運甲方位于喀什地區莎車縣長勝煤礦至喀什電廠的煤炭運輸任務。

　　二、煤炭運輸價格在合同期內為：每車每月( )元，上述運費價格均為含稅價。

　　三、甲方憑乙方的派車單或乙方認可的車輛方可發煤，否則，乙方不承擔后果。運輸量以電廠過磅單為準并與出礦量方數進行核對。如發現乙方擅自拉運到甲方合同用戶以外處私自卸煤，則對乙方處以500.00元/噸的罰款。

　　四、乙方保證按計劃完成甲方供給客戶單位的煤炭運輸任務，每月每車不少于20趟(每少一車扣運費3000元，每多拉一車獎勵3000元)。在運輸過程中，如遇到不可抗拒的因素(如戰爭、地震、八級以上的大風、大雪、大霧、大雨或洪水等)使合同無法正常履行，經雙方協商后，可終止、變更或解除合同。

　　五、運輸量由甲方按月進行考核，甲方每月25日前提供下月運輸量的計劃，若因乙方原因造成未按計劃完成運輸量的，按未完成量每噸處以15元的罰款，次月乙方若超額完成計劃運輸量，超過部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。

　　六、為保證甲方穩定均衡生產，乙方每月必須完成計劃運輸量的90%，否則甲方有權終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務的.，甲方不予追究。

　　七、每車正常損耗300公斤以下，超過300公斤由乙方負責承擔。

　　八、結算方式：每月分三次付款15日前每車每次付款( )，25日前每車付款( )，余款30日前付清共計( )。5輛車總運費每延遲一天甲方向乙方支付1000元滯納金(付款日期如遇周末或者法定節假日可向后順延)

　　九、1.為確保貨物安全順利運達目的地，在承運過程中承運單位或個人要服從命令，聽從指揮，統一行動，嚴格執行紀律，責任明確到人，確保運輸安全。單車配備必要的安全防護設備。

　　2.運輸過程中，車輛必須統一按規定要求行駛。(路途中如遇交警路政抓超載所產生的罰款由甲方負責，甲方負責提供燃料每車每趟(2500元燃油費)和過路費、第一個月輪胎由車主負責，以后輪胎損耗由甲方承擔)

　　十、在合同期內，由乙方自主調配運輸車輛，甲方不得擅自調用。乙方車輛到達煤礦后，甲方必須保證及時裝車，否則造成的損失由甲方承擔。

　　十一、甲方協助乙方在貨物起運前的裝車，到達目的地的卸車由甲方負責，貨物到達目的地后乙方負責通知甲方清點卸貨。礦上裝車時間在正常情況下不超過3小時，到電廠卸貨時間不超過3小時。裝車或卸車過程中壓車每天超過3小時累計20小時按照一趟計算。裝卸車由甲方負責。

　　十二、本合同有效期_________________ .

　　十三、本合同未盡事宜雙方可另行協商，如需變更須經甲、乙雙方同意方可變更。

　　十四、本合同執行過程中如有爭議，甲、乙雙方協商解決，協商不成可向當地人民法院起訴。

　　十五、本合同自簽字蓋章之日起生效，一式兩份，甲、乙雙方各執兩份，具有同等法律效力。

　　十六、本合同期滿后，在同等條件下，乙方有優先權。

　　甲方(公章)：_________

　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日

汽車運輸合同11

　　合同簽訂地：______________

　　托運人：__________________________________（以下簡稱甲方）

　　承運人___________________________________（以下簡稱乙方）

　　現甲方將生產的產品的公路運輸方面工作交由乙方完成，為明確雙方權利、義務和經濟責任，基于平等互惠互利原則，根據《中華人民共和國合同法》有關規定，經過雙方協商，特訂立本協議，以便雙方共同遵守。

　　一、貨物運輸的種類和特征：

　　1、貨物名稱：等產品

　　2、運輸種類：產品在公路汽車運輸以及吊卸

　　3、合作項目：

　　1）甲方按銷售任務制定運輸計劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運輸。乙方用運輸車將產品按時送到甲方指定的施工現場，并安排吊車安全的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。

　　2）甲方廠內駁或裝船，以及運程在1公里范圍內的運輸裝卸，統稱為駁樁。

　　3）乙方按照甲方要求，特別安排車輛或吊機進行退樁或駁樁。

　　4、風險承擔：1）乙方車輛必須處在有效的保險期內，由于車輛行駛過程中（包括甲方廠內和甲方客戶工地內）發生的交通意外責任由乙方自行承擔。

　　2）甲方廠內貨物裝車完畢，物損風險即轉移到乙方，直至乙方將貨物按要求卸到指定地點，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風險即轉移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風險依舊由乙方承擔。乙方物損風險承擔期間發生的物損，由乙方全額承擔。

　　二、裝載標準和貨物運輸驗收方式：

　　1、方樁運輸需按照甲方公司技術部門的方樁裝載要求進行裝載支點加工及擱置，裝載支點加工費用由乙方承擔

　　2、貨到指定卸貨地點后，由甲方按照發運單進行數量驗收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負責。

　　3、乙方運輸方樁到達工地卸樁時，所卸方樁堆放不允許超過二層。（如遇特殊情況工地無法堆放時要經工地簽收人同意后方可堆放超過二層）

　　4、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運輸驗收的依據。

　　三、發運量及到達地點期限：

　　1、甲方當日提供次日的大概的發運量數據。乙方須按照甲方的發貨量要求，事先按照要求安排好發貨車輛，并根據甲方的實際需要調整運輸車輛。每車的裝載量按照甲方開具的運輸清單數量結合乙方意愿。

　　2、甲方當日乙方必須次日九點前送往工地（如有特殊時間要求時，按雙方確定時間要求內送至工地）。逾期的發運單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔相應的賠償責任。

　　3、甲方本生產基地的設計生產能力萬米/年，按照平均比重約計噸。其中需要汽車運輸的比例約占70%，即大概的運輸量在噸左右。該數量同時受市場因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方本生產基地生產需要汽車運輸的貨物，均由乙方承運；但如乙方服務無法滿足本合同要求，或者乙方承運能力不足，甲方有權選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。

　　4、當日發運單回執（指定人簽收的發運聯），在簽收后，必須于次日17：00之前送至甲方指定人員，并做好簽收工作。

　　四、運輸單價以及零星附加作業結算單價

　　1、輸運區域名稱及單價結算（下表）

　　注：

　　1）上表單價包含吊機費用3元/噸，如甲方客戶工地自備吊機，則針對該工地上表單價下浮3元/噸。

　　2）上表所列單價中已包括：過路、過橋、油費、卸樁、稅金、過（省）境、保險及運輸過程中必然或偶然所發生的一切費用。如在運輸途中因乙方原因造成的貨運損失或延誤發貨，所有責任由乙方承擔，甲方不再額外支付費用。

　　3）新增區域運價依據表一相關公里數雙方協商具體確定，并以書面形式作為上表的增加。

　　2、運輸重量的結算按（《20xx滬G/T 502》或者《蘇G/T—20xx》二者選一）圖集（公開發行）內各規格型號方樁的理論重量計算，隨車附屬品如樁尖，接樁材料及工具等不計重量。甲方保證乙方每車運輸量不低于50噸，低于50噸按50噸結算，乙方對50噸以上貨物不得推托不裝。有貨情況下，乙方裝貨數量在50噸以下的，甲方不予上述補助（白天發車、出境除外）。

　　3、工地有退樁要求時，按15噸（含）為基準，不足則不予任何補貼，超出予以半價補貼；如屬必須派空車至工地運回退樁的，甲方按正常運輸予以結算。如本可避免但由于乙方未配合造成的`必須出空車運退樁，則甲方不予該類補貼，相應退樁數量記入該項目退樁總數量。退樁須辦理《工地轉運（退回）確認單》手續，并以該單據為依據。

　　4、非乙方原因，工地有駁樁要求時，乙方接到甲方調度駁樁指令后進行駁樁，同時涉及到吊車和車輛的使用，甲方支付乙方300元/車補貼（包括裝卸和運輸），光涉及到車輛的甲方給與乙方200元/車補貼。光用吊車的甲方不做補貼；但如所駁樁非乙方承運的，且光用吊車駁樁的，甲方給與乙方3元/噸的補貼，但單次駁樁數量在5節之內的甲方不予補貼。每次駁樁工作完畢后需補辦《工地轉運（退回）確認單》手續，并以該單據為依據。

　　5、甲方廠內短駁、裝船以及運距在1公里范圍內的非運至施工工地的運輸費用不包卸按3元/噸結算；包卸按5元/噸結算。運距超過1公里非運至施工工地的運輸費用，雙方協商運價并書面確定。

　　6、若一天內單個工地發貨數量為一車的，又需吊卸的，并且吊機由乙方負責的，甲方額外給予乙方200元/車補貼（發試樁和最后一次貨除外）。二車以上含二車不做補貼。

　　五、甲方義務

　　1、每個項目運樁前，甲方必須將該施工工地的地點，聯系人及聯系方式，簽收人及聯系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實際情況，并介紹乙方和施工工地相關人員如負責人，簽收人等認識，以方便后續乙方的業務操作。每次運樁前告知乙方運輸產品的規格，長度，數量以及裝貨地點。通知方式以短信或傳真為準。

　　2、甲方每天點之前出具發貨計劃給乙方，以方便乙方安排當日的運輸車輛。發貨量在甲方必須提前一天通知；沒有通知，乙方可免予承擔運力不足的責任。

　　3、當乙方在具體業務操作中需要和施工工地現場人員溝通時，甲方應當積極和工地現場人員取得聯系，并協助乙方人員進行溝通。

　　4、甲方盡量提供場地供乙方停車、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，并提供該辦公室的使用規則，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可隨時收回。

　　5、甲方針對乙方的運輸方式，運輸路線進行監督，并提出意見和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對車隊的反饋意見，供乙方改善，并作書面記錄，供乙方查詢。

　　6、每次運輸款結算，甲方只針對乙方指定人員結算；相關貨款只支付到乙方帳戶。

　　7、乙方在合同期內工作出色，甲方將在年終給予乙方適當獎勵，并優先考慮續簽合同。

　　8、在運輸過程中由于第三方造成的原因導致甲方損失的，甲方配合乙方共同與第三方協商解決。

　　六、乙方服務承諾

　　乙方本著“安全第一、服務到位”的理念，為甲方做好產品托運服務工作：

　　1、乙方運輸前針對每個項目都去工地熟悉路線和地形，便于運輸。同時應與甲方、現場調度人員及現場甲方指定簽收回單人員相互熟悉。由于工地內道路問題造成駁運樁所產生的費用，不要求甲方補貼。特殊情況，可向甲方協商。

　　2、乙方每天的承運能力在車以上，乙方運輸車輛在接到甲方通知后，必須按時到達指定裝貨地點，按甲方現場要求進行裝貨，并對貨物進行必要的安全處理。乙方必須達到甲方每天出車計劃數量的90%以上，低于90%，乙方自愿承擔200元/車的罰金給甲方。

　　3、乙方用運輸車輛將貨物運送到卸貨地點后，吊機必須及時到位，并按現場施工人員指定位置堆放，操作時一定要服從現場施工人員或甲方現場管理員的指揮。貨到裝卸地點后，乙方吊機需在2小時內抵達，如超過兩小時并引起甲方客戶投訴，乙方自愿承擔500元/次的罰金給甲方。

　　4、乙方進入甲方客戶施工現場的所有工作人員必須聽從工地工作人員指揮，不聽從指揮、野蠻作業的，乙方自愿承擔200元/次罰款給甲方，如對甲方貨物造成損失的由乙方全部承擔。乙方人員在施工現場必須戴安全帽，不穿拖鞋。被甲方人員發現或被甲方客戶投訴，在施工現場沒有戴安全帽或者穿拖鞋作業，乙方自愿承擔50元/次罰款給甲方。不按甲方要求作業的，一切后果由乙方承擔。

　　5、乙方所有人員無條件服從總調度的運輸計劃安排，在任何情況下不泄露甲方的商業機密，且不與施工現場人員進行溝通、協商發貨數量及時間的安排，不與工地的工作人員爭吵、漫罵、打架等有損于甲方企業形象的行為，發現問題及時與甲方溝通。違反本條，乙方自愿承擔罰款2000元/次給甲方，并賠償相關損失，涉及法律法規的移交相關部門處理。

　　6、如遇退樁情況的，由甲方調度提出要求通知乙方，乙方在接到通知后必須在當天無條件退回，把退貨回單帶回公司同時辦理好退樁手續，若未及時帶回。乙方自愿承擔1000元/次罰金給甲方（如有特殊情況未能及時退回的經甲方調度同意后另安排時間退回）。

　　7、如果甲方調度室下達駁樁指令后，未完成駁樁任務的，乙方自愿承擔1000元/次罰金給甲方。

　　8、乙方交回甲方的送貨回單（發貨單回執聯）上應有指定收貨人與送貨司機兩個人的共同簽名，如因乙方原因未將貨物交到指定收貨人手中或者相關收貨回執中的簽名不是指定收貨人本人的簽名的或未簽名的，乙方同意甲方根據未有效簽收對應的貨值從乙方的運輸費用中進行扣減；如乙方的運輸費用不足以扣減的，乙方承諾賠償剩余部分。

　　9、發貨簽收憑證（發貨單回執、運輸聯、總數量確認單回執等）由乙方負責返回甲方發貨員，乙方在卸貨完成后根據工地的實際收貨數量和收貨單位指定簽收人簽認后必須在24小時內交回發貨單位發貨人核銷。運輸聯由乙方保存作為結算依據。如延期交回的，乙方自愿承擔100元/次罰金給甲方。

　　10、如因乙方沒有按甲方現場代表或甲方客戶現場代表指定地點吊卸堆放而產生的駁運費用，乙方自行承擔。

　　11、乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客戶收取任何費用，碰到確非乙方合同約定范圍作業的，積極同甲方協商解決。若發生乙方人員未通過甲方而向甲方客戶收取費用等有損害甲方商譽的事件，乙方自愿承擔2000元/次罰金給甲方。

　　12、乙方承擔由于乙方原因造成的甲方的供貨進度延誤而造成甲方的損失，包括但不限于甲方處理該事項的費用，甲方支付第三方的違約金及其各項損失

　　13、乙方人員不在施工現有設施上以及甲方場內現有設施上亂涂亂寫，如發生類似現象，乙方自愿承擔500元/次的罰金給甲方。乙方人員不隨處大小便，如有類似現象，乙方自愿承擔50元/次的罰金給甲方。

　　14、乙方保障甲方要求隨車帶給甲方客戶工地的接樁材料、樁尖等安全如數的交給指定人員，中途如被乙方人員遺失變賣的，乙方負責按照貨值賠償，并自愿承擔500元/次的罰金給甲方。

　　15、乙方車輛在現場（廠區）裝貨時聽從甲方調度（發貨員）的統一安排。司機無權要求自己想要裝載樁的型號規格以及運輸地點，如因此造成發樁延時的乙方自愿承擔300元/次的罰金給甲方。裝車完畢后，在接到調度（發貨員）的發貨指令后，乙方承諾及時出車，不借故延誤發車時間。如延誤發車超過2小時，則乙方承擔300元/次的罰金給甲方。

　　16、乙方從甲方場內出車以及從甲方客戶施工工地回程，不私自攜帶甲方以及甲方客戶任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客戶門衛的檢查。如有私自攜帶物件，同意甲方視作偷盜行為，并接受甲方扣除運費甚至移交司法機關。

　　17、乙方車輛在運輸途中如出現拋錨及其他原因導致無法運往工地的樁，乙方駕駛員須在第一時間內通知甲方，在甲方與客戶協商允許推遲到貨時間的可以不用駁運；但甲方與客戶協商不通的，乙方必須按照甲方要求及時派車進行駁運，不得拖延時間，以免影響供樁造成不良反映；并由乙方承擔相關駁運費用。如乙方在接到電話通知后一小時內沒有出車的，將自愿承擔500元/次的罰金給甲方。

　　18、乙方承諾其駕駛員嚴格遵守廠里以及施工工地的規章制度，文明停車，文明裝車，文明出車，不損壞廠里以及施工工地的任何東西，如有損壞乙方照價賠償。乙方人員不謾罵他人，不打架斗毆，否則一切后果乙方自愿承擔，且視情節的輕重乙方自愿承擔1000元～5000元/次的罰金給甲方，并同意甲方移交當地司法機關處理。

　　七、運輸費用的結算以及支付

　　1、本合同簽訂后，乙方正式接受甲方交辦的運輸任務。同時乙方須向甲方指定的賬戶繳納履約保證金人民幣伍拾萬元。雙方在不存在任何遺留問題的情況下，此履約保證金的合同終止后的兩個月內甲方退還給乙方，如甲方逾期不退還，則每日按履約保證金總額的千分之三向乙方支付違約金。

　　2、在運輸過程中，價格按表一約定的價格執行，如因油價調整則按照新的雙方確認的單價執行。

　　3、每月運輸量月底結算，次月第2個工作日內由乙方將上月結算報表及原始運輸憑證（即指定人簽收的運輸聯）送于甲方簽收，甲方簽收后5個工作日內完成審核工作，否則視為默認。甲方針對疑問處可要求乙方提供證明，審核時限順延，乙方未能提供佐證的甲方可作相應扣減。運輸結算以甲方指定的甲方客戶人員簽收的運輸聯為依據，附加作業結算依據雙方確定的《工地轉運（退回）確認單》雙方確定結算金額。

　　4、甲、乙雙方在履約過程中所記的罰金、賠償金額等，雙方應在當月結算中予以扣除。由于賠償金額未確定等特殊原因，未能在當月中扣除的，可在后續月份結算中扣除。該結算由甲方出具清單供乙方簽收，乙方應在簽收后3個工作日內完成確認，否則視為默認。

　　5、乙方必須開票自身抬頭的正式的有效的運輸專用發票，甲方可指定運輸發票的收貨單位并提供開票資料；甲方未指定收貨單位的，乙方將發票開具給甲方。開具發票時間，由甲方指定，乙方應在2個工作日內開具。如運輸合同終止后2個月內，余留的應開未開票發票可全額開具給甲方。

　　6、付款以按月滾動方式支付：選擇1）截止到上個月運費的結算總欠款的30%，在當月付清，并以此類推。

　　7、若甲方未能按付款方式條款支付的，每遲延一天，甲方負責賠償乙方到期支付金額的千分之三。

　　八、解決糾紛方式和違約責任以及變更解除本合同

　　1、對于因執行本合同而產生的或與本合同有關的一些爭議，雙方同意首先通過友好協商解決；如果協商未果，任何一方有權將爭議提交至甲方所在地法院調解裁決。

　　2、雙方合同簽訂后即生效不得反悔，違約方承擔違約金總運輸額的5%（合同明確規定的狀況下除外）。

　　3、如有三次及以上由于乙方原因導致甲方蒙受損失的情況發生，或者甲方接到甲方客戶投訴超過5次以上，甲方有權立即提前解除本合同。

　　4、乙方如由于自身原因要求提前解除合同，須提前一個月通知甲方。并保證一個月內的運力和服務滿足甲方要求，否則甲方有權按本合同扣除乙方的運輸款項。

　　5、由于乙方未能提供良好的服務或違反第八款第3條的約定，甲方有權尋找第三方提供給甲方更好的服務，或與乙方再次協商本合同條款加以變更。雙方不能協商達成一致的，本合同自動解除。但甲方有權要求乙方在一個月內按照本合同要求繼續承運，但最長不超過一個月。

　　6、雙方合同終止后并不在續簽，雙方可協商尾款的支付方式。建議在三個月內按計劃分月支付清。

　　九、其他

　　1、乙方用于運輸車輛證件、駕駛員身份證，全部復印件交由甲方存檔備案。當車輛或人員有變更時，乙方應主動提供車輛證件以及駕駛員身份證復印件給甲方。否則甲方有權不予該情況運輸批次的結算款。

　　2、由駕駛員簽字認可的行為屬于乙方公司行為，甲方不存在于駕駛員之間的任何交易及債權債務，甲方與乙方之間的業務往來，駕駛員不得以個人身份干涉或參與。

　　4、本合同自雙方簽字蓋章之日生效，自____年__月__日開始執行本合同條款，有效期至___年__月__日。

　　5、合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協議，補充條款經雙方簽字、蓋章后與本合同具有同等效力。

　　6、本合同一式肆份，雙方各執貳份。

　　甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）

　　負責人簽字：

　　簽訂日期：年月日

汽車運輸合同12

　　甲方：__________

　　身份證號碼：__________

　　乙方：__________

　　身份證號碼：__________

　　根據中華人民共和國《經濟合同法》、《道路運輸條例》及相關條例、條款。甲、乙雙方本著公開、公平、互惠、互利的自愿原則下，共同協商一致達成協議如下：

　　一、工程名稱地址土石量及作業時間

　　1、工程名稱地址：__________；

　　2、工程數量：__________萬方米以上；

　　3、土方類別：一、二類土；

　　4、對車輛要求：前2后8輪自卸車。車廂為20立方米，15輛以上（車輛需蓋蓬布）。

　　5、作業時間：運輸時間為全天24小時作業；

　　1）、運輸距離：裝料場至棄料場運輸距離為3__________公里。

　　2）、單價：在約定運距內按每臺車元結算。

　　二、期限

　　三、運費付款方式：

　　每輛車壓一天運費，以后每天結算一次，結清100%。如沒有付清，乙有權停工，甲方應向乙方支付欠款及每天按銀行利息的2倍利息。

　　四、雙方簽訂合同之日起，當天內乙方車輛必須到場。乙方的車輛在運輸途中遇到交警、環保、城管、市政、運政一切行政處罰費用由甲方負責，如被扣車，由甲方負責提回，車輛被扣押超過12小時的，甲方需要支付乙方每車每天￥__________元的`誤工費。如是乙方車輛闖紅燈、車輛證照手續不齊、違章違規停車、交通事故的，由乙方自行負責。

　　五、乙方所有運輸車輛統一由甲方指揮，如乙方超權應向甲方支付相應的損失。

　　六、乙方所有車輛具備一切合法手續及保險，如發生交通事故及人員傷亡，由乙方自行負責，與甲方無關，甲方只提供人道主義幫助。

　　七、甲方負責柴油送到工地，單價以市場價￥__________元/升為準，如起過市場價__________元，整個運輸單價雙方另行協商。乙方也可自行到加油站加油。

　　八、在運輸過程中，因場地內堵車等甲方原因造成停工時間壹天以上（含壹天在內），人力不可抗力的自然因素除外，車輛、人員損失由甲方負責，每天每車按￥__________元進行賠償，司機和管理人員每人每天￥__________元進行賠償。

　　九、未盡事宜由甲、乙雙方協商解決，如協商不成，可提請當地仲裁單位裁決。

　　十、本協議一式兩份，甲、乙雙方各執一份，雙方簽字蓋章后生效，具有同等法律效力。（甲乙雙方各附身份證復印件一份）

　　十一、本協議以工程完工結算完畢后自動終止。

　　甲方（公章）：__________________

　　法定代表人（簽字）：__________________

　　__________________年________月________日

　　乙方（公章）：__________________

　　法定代表人（簽字）：__________________

　　__________________年________月________日

汽車運輸合同13

　　甲方：身份證號碼：

　　乙方：身份證號碼：

　　甲、乙雙方就乙方服從甲方管理，承攬完成甲方所安排工作，經協商一致，訂立如下協議：

　　一、承攬工作內容

　　乙方按甲方的要求，完成甲方安排的相關工作，所需的必要用具由甲方提供，承攬工作中的風險由乙方承擔。

　　二、甲方對乙方的要求

　　1、甲方有權根據其所承攬廉江汽車運輸總站安鋪分站的部分站場管理工作（站務、安檢、保衛等）需要，靈活安排乙方在一定時期內完成其中一項工作。

　　2、在不違反國家法律法規及相關部門的.規定的前提下，乙方須服從甲方管理，配合甲方或甲方派出人員，按時、按質完成甲方安排的工作。

　　3、遇突發事件時，乙方應及時處理，必要時要盡快向甲方匯報并配合甲方進行處理。

　　三、協議期限。

　　從二0年月日至二0年月日。

　　四、費用及支付方式、時間。

　　1、費用：每月捌佰元（￥800.00）。

　　2、費用支付方式、時間：每月支付1次，由甲方在次月15日前將費用支付乙方。

　　五、甲方權利義務

　　1、為乙方的工作提供必要的場所、條件與支持；

　　2、對乙方工作的進度及完成情況進行監督、驗收；

　　3、乙方按要求完成工作，甲方須按時足額支付費用給乙方。

　　六、乙方的權利義務

　　1、按時按質完成甲方安排的工作。

　　2、承擔因承攬工作所發生的一切稅費與責任，包括乙方工資、福利、社

　　保、住房公積金及其他經營管理過程中所發生的各種稅金和費用，以及發生各種事故、事件（含工傷）所產生的責任。

　　3、接受甲方的監督，嚴格按協議要求，安全、有序完成承攬的工作。

　　4、按協議要求完成相關工作的，按時取得承攬費用。

　　5、不經甲方書面同意，乙方不得以任何形式將本協議所述工作轉包或交由第三方完成。

　　七、其它約定

　　1、為確保協議的順利履行，乙方同意在本協議簽訂的當日一次性交給甲方壹仟元（￥1000.00）風險押金。若乙方沒有任何違約或其他被投訴影響甲方形象或信譽的行為的，協議期滿，雙方協商終止協議或因外界不可抗力因素（包括甲方上級部門指令性要求）導致協議無法繼續履行的，甲方將乙方所交的押金（無息）退還乙方。

　　2、協議期內，若乙方不按甲方要求完成承攬工作，或不服從甲方或其上級監督的，或有其他違反本協議行為的，乙方同意將所交給甲方的壹仟元（￥1000.00）的風險押金轉為違約金支付給甲方，且乙方同意甲方隨時終止本協議，因此造成的損失與責任由乙方承擔。

　　3、若乙方已按協議約定完成承攬工作而甲方不按時支付費用給乙方的，視為甲方違約。甲方須支付壹仟元（￥1000.00）違約金給乙方，且同意乙方隨時終止本協議，因此造成的損失與責任由甲方承擔。

　　5、協議期內，若出現乙方未給甲方同意，擅自將本協議約定工作交由第三方的，視為乙方違約，乙方同意甲方沒收風險押金并隨時終止履行本協議，由此產生責任和費用由乙方承擔。

　　6、若因外界不可抗力因素（包括甲方上級部門指令性要求）導致協議無法繼續履行的，協議自然終止；乙方單方面提出解除協議，須提前一個月書面提出申請，待甲方同意后方可解除。

　　八、本協議一式兩份，甲、乙雙方各執一份，自雙方簽字之日起生效。

　　甲方：

　　乙方：

汽車運輸合同14

　　托運方：_______________________（以下簡稱甲方）

　　法定代表人：___________________

　　通訊地址：_____________________

　　聯系方式：_____________________

　　開戶銀行：_____________________

　　銀行賬號：_____________________

　　承運方：_______________________（以下簡稱乙方）

　　法定代表人：___________________

　　通訊地址：_____________________

　　聯系方式：_____________________

　　開戶銀行：_____________________

　　銀行賬號：_____________________

　　根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規的規定，甲乙雙方本著誠實信用，互惠互利的原則，經過雙方充分協商一致，訂立本合同。

　　第一條貨物情況

　　貨物名稱：______________________

　　貨物規格：______________________

　　貨物數量：______________________

　　第二條貨物運輸時間、地點

　　貨物起運地點：______________________

　　貨物到達地點：______________________

　　貨物起運日期：______________________

　　貨物運到日期：______________________

　　第三條運輸費用

　　運輸費總額為：______________________

　　運輸費的支付方式：__________________

　　運輸費的支付時間：__________________

　　第四條甲方的權利義務

　　（一）甲方的權利

　　1、要求乙方按照合同約定的時間、地點、把貨物運輸到合同中約定的目的地。

　　2、貨物托運后，甲方需要變更到貨地點、收貨人或者取消托運的，有權向乙方提出變更合同的內容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前或起運之前通知乙方。

　　（二）甲方的義務

　　1、按約定向乙方交付運費。

　　2、甲方對托運的貨物，應按照約定的標準進行包裝并按照合同中約定的時間和數量交付托運貨物。

　　第五條乙方的權利義務

　　（一）乙方的權利

　　1、向甲方收取運費。

　　2、對于超過合同期限仍無法交付的'貨物，乙方有權予以提存。

　　（二）乙方的義務

　　1、在合同約定的期限內將貨物運到指定的地點。

　　2、按合同中約定的方式和時間運輸并負責托運貨物的安全。

　　第六條違約責任

　　（一）甲方的違約責任

　　1、未按合同約定的時間提供托運的貨物，甲方應付給乙方違約金______元。

　　2、未按合同約定進行包裝，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染、腐蝕、受損，甲方應承擔污染、腐蝕、受損部分的賠償責任。

　　3、未按合同約定支付運費，每逾期一日向乙方支付運費______‰的違約金。

　　（二）乙方的違約責任

　　1、未按合同約定的時間運輸貨物，向甲方支付違約金______元。

　　2、未將貨物運到合同中約定的地點，向甲方支付違約金______元。

　　3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，向甲方賠償貨物的實際損失。

　　4、在符合法律和合同約定的條件下運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，乙方不承擔違約責任：

　　①不可抗力。

　　②貨物本身的自然屬性。

　　③貨物的合理損耗。

　　④甲方或收貨方本身的過錯。

　　第七條不可抗力

　　1、由于嚴重的水災、火災、地震、政府政策調整或其他公認的不可抗力或雙方認可的不可抗力而導致本合同任何一方無法履行全部或部分合同義務，則合同延期履行，該方可就受不可抗力事件影響部分不承擔未履行本合同的責任，但應在______小時內及時通知另一方，以減輕可能給對方造成的損失，并在隨后的______天內通過掛號行郵寄有關部門出具的證明給另一方，作為不可抗力的證明。

　　2、受不可抗力影響的一方，應盡一切努力減輕和克服不可抗力的影響，并在不可抗力事件后，繼續履行合同職責。

　　3、在不可抗力影響下，受阻方可暫時停止執行合同的受阻部分。當不可抗力持續時間超過______天以上，雙方可以就解除合同及其他未盡事宜進行協商處理。

　　第八條爭議的解決方式

　　1、本合同履行過程中產生的爭議，由雙方協商解決，協商不成任何一方的，雙方同意交由合同履行地法院管轄。

　　2、因一方違約致使本合同的履行產生爭議，守約方為解決爭議所產生的公證費、律師費、保險公司出具保全費用、翻譯費、通訊費、差旅費、文印費等合理費用由違約方負擔。雙方相互違約，有履約先后順序的，負先履行義務一方負擔所有爭議解決費用；無履約先后順序的，爭議解決費用雙方自行承擔。

　　第九條其他

　　1、本合同未盡事宜，經雙方協商一致后，可另行簽訂補充協議，補充協議為本合同之有效組成部分。

　　2、本合同如有涂改，雙方均應在涂改部分加蓋公章確認，否則涂改部分無效。

　　3、就本合同訂立及履行過程中的問題或與本合同有關的問題，一方作出有法律效力的意思表示，應以書面形式作出，加蓋本方公章，且向對方送達，對方應_______個工作日內回函，否則視為無效。

　　4、本合同及附件經雙方簽字蓋章后即生效，有效期至合同履行完畢之日起止。雙方簽署的相關文件與本合同具有同等法律效力。

　　5、本合同及附件經雙方以傳真形式簽字蓋章后文件同樣有效。

　　6、本合同一式貳份，雙方各執壹份，具有同等法律效力