安全培訓心得體會15篇(經典)
當我們積累了新的體會時，就很有必要寫一篇心得體會，這么做能夠提升我們的書面表達能力。那么寫心得體會要注意的內容有什么呢？下面是小編幫大家整理的安全培訓心得體會，歡迎閱讀與收藏。
安全培訓心得體會1
化工企業物料易燃、易爆、有毒、有害、腐蝕性強，生產又多高溫、高壓操作，工藝情況復雜等特點，在管理、操作上稍有不慎就容易引發安全、環保和中毒事故。因此，化工企業的安全培訓和教育、提高員工安技素質顯得越發重要。
1、管理人員的培訓教育
公司主要領導和安全生產管理人員必須經有關上級職能部門的培訓并考核合格；其他管理人員（包括職能部門負責人、基層單位負責人）、專業工程技術人員的安全培訓教育由公司辦公室會同安全環保科進行培訓并考核合格。安全培訓教育的主要內容有：
a）、國家安全方針、法律、法規、制度和標準；
b）、安全生產管理制度及安全職責；
c）、安全管理、安全技術、職業衛生和安全文化等知識；
d）、有關事故案例及事故應急管理等。
2、從業人員的培訓教育
對從業人員進行基本功訓練和安全生產培訓教育，保證其具備必要的安全生產知識和能力，熟悉有關的安全生產管理制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，考核合格后方可上崗作業。
特種作業人員必須按照國家有關規定經專門的安全作業培訓，取得特種作業操作資格證書，方可上崗作業，并定期參加復審。
新工藝、新技術、新裝置、新產品投產前，應編制新的安全技術操作規程，并進行專門培訓。有關人員經考試合格，方可上崗操作。
未經安全生產培訓教育的從業人員，或培訓考核不合格者，不得上崗。
3、新從業人員的培訓教育
新從業人員進公司必須經公司、車間（部門）、班組三級安全生產培訓教育。考核合格后方可上崗操作。
公司安全培訓教育內容主要是：
（1）、有關的安全衛生法律、法規；
（2）、安全生產基本知識；
（3）、本單位安全規章制度，勞動紀律；
（4）、作業場所和工作崗位存在的風險、防范措施及事故應急措施；
（5）、有關事故案例等。
公司級安全生產培訓教育時間不少于24學時。
車間（部門）級安全生產培訓教育內容主要是：
（1）、本車間（工段）安全生產特點；
（2）、安全技術操作規程和安全生產規章制度；
（3）、作業場所和工作崗位存在的風險及防范措施；
（4）、典型事故案例及事故應急措施等。
車間（部門）級安全培訓教育時間不少于24學時。
班組級安全生產培訓教育內容主要是：
（1）、崗位生產工藝流程、生產設備、崗位安全技術操作規程及安全注意事項；
（2）、安全裝置、個體防護用品（用具）的性能、作用及正確使用方法；
（3）、崗位事故預防措施，事故案例等。
班組級安全教育時間不少于8學時。
4、其他人員的培訓教育
從業人員轉崗、干部頂崗以及脫離崗位六個月以上者，應進行車間（部門）級、班組級安全培訓教育，經考試合格后，方可從事新崗位工作。
對外來參觀、學習等人員進行有關安全規定及安全注意事項的培訓教育。
對外來施工單位的作業人員進行入廠安全培訓教育，經考核合格發放入廠證。進入作業現場前，應由作業現場所在單位進行進入現場前安全培訓教育。
5、日常安全教育
開展班組安全活動，做好基本功訓練。安全活動應有針對性、科學性，做到經常化、制度化、規范化，防止流于形式和走過場。活動應有領導、有計劃、有內容、有記錄。各級管理人員和安全環保科定期參加班組安全活動。并對安全活動記錄進行檢查、簽字。
安全環保科應結合班組安全生產實際，制定班組安全活動計劃，規定活動形式、內容、要求。
（1）學習國家和政府頒發的有關安全生產法律法規；
（2）學習有關安全生產文件、安全通報、安全操作規程、安全管理制度及安全技術知識；
（3）討論分析典型事故案例，總結和吸取事故教訓；
（4）開展防火、防爆、防中毒及自我保護能力訓練，以及異常情況緊急處理和應急預案演練；
（5）開展崗位安全技術練兵、比武活動；
（6）開展查隱患、糾違章活動；
（7）開展安全技術座談，觀看安全教育電影和錄相；
（8）作業場所和工作崗位存在的風險、防范措施；
（9）其它安全活動。
6、培訓教育管理
公司辦公室會同安全環保科定期識別安全培訓教育需求，制定、實施安全培訓教育計劃。
公司辦公室應建立員工的安全培訓檔案，做好安全培訓記錄。
每次安全培訓后公司辦公室應對培訓效果進行評價。
公司各級管理者應為安全培訓教育提供相應的資源保證。
安全培訓教育計劃變更時，應記錄變更情況。
離開學校，來到xx公司,第一節課就是安全教育培訓。經過半個多月的安全教育，徹底顛覆了我當初應付的想法。對于安全生產有了深科的`體會，現將學習情況和心得總結如下：
安全第一，預防為主這是化工廠安全的總方針，它時刻提醒我在努力工作的同時不可忽視安全隱患的存在。要想把方針落實，首先要規范自己的操作，把操作工六嚴格熟記于心:
1、嚴格執行交接班制度
2、嚴格進行巡回檢查
3、嚴格控制工藝操作
4、嚴格執行操作法
5、嚴格遵守勞動紀律
6、嚴格執行安全規定
這不僅是遵守公司的安全規定條文，同時是對自身安全防護的提高。
三級安全教育:公司級安全教育，車間安全教育，班級安全教育。熟練掌握，牢記于心，這是進入工廠的前提！安全教育不能存在半點馬虎，否則就會有生命危險。
四知:
1、知崗位操作法與工藝條件
2、知設備結構與規格性能和各種物.管.線的來龍去脈
3、知責任制具體內容
4、知投產標準和開工措施
四會：
1、會在正常和不正常情況下進行獨立操作
2、會熟練穩妥處理不正常現象與事故
3、會熟練操作開停工
4、會一般設備維護保養
經過半個多月的培訓，使我增強了安全教育意識！無論什么時候，都要把安全放在第一位，安全第一，預防為主的方針。在工廠中我應該履行的義務和職責，同時我所享受的權力和義務。以及一些安全消防知識，例如:干粉滅火器，二氧化碳滅火器，泡沫滅火器等適用范圍和使用方法。還有一些遇到事故時的應急處理措施和逃生方法。這些東西讓我們感到受益匪淺，因為他貼近我們的生活，增強自我防護能力，保護我們生命的安全，也是驗證我們作為一名合格化工人員進廠的前提條件。
在這里我也要特別感謝幾位培訓老師，是你們的付出，換來了我們的收獲！你們是公司最可愛的人，因為有你們在公司才能健康，穩定的發展，是你們解決了公司的后顧之憂，也為我們今后在工作中的安全，譜寫下了重重的一筆，讓我們牢記于心，安全第一！
安全培訓心得體會2
為樹立牢固的安全發展理念，深入分析客運行業在安全生產管理中存在的問題，由市交通運輸局安監處牽頭組織客運企業開展“安全生產與應急管理工作培訓”。20xx年x月xx日—xx日，做為運輸公司安全生產管理部門負責人的我有幸和公司主管安全生產的副總經理xxx一齊參加了此次培訓學習。培訓工作共五天，前兩天為法規解析和理論知識學習，后三天為應急預案編制的實際操作。
市交通運輸局邀請了xxx安全生產監督管理局法規處處長xx、xx應急辦副主xx等專業人士向參培人員講解了《關于推進安全生產領域改革發展的意見》、《中華人民共和國突發事件應對法》以及應急管理工作現狀和發展、安全生產風險分級管控和隱患排查務實、安全生產應急預案的編制等資料。專家們經過實際發生的案例來對應法規講解，讓我們深刻認識到安全生產的主線是紅線、高壓線、保障線、職責線。經過學習我們明確知曉了在安全生產工作中企業的`主體職責包括哪些突發事件的主要類型有哪些為什么要編制應急預案以及怎樣根據應急處置流程來分解任務。
這次專業知識的培訓對我們企業安全管理人員來說是一次難得的機會，尤其是后三天應急預案的編寫對我們更是一次有跨度的提升。之前我們在各自的企業也都在做，可是沒有一個企業能夠系統的、規范的對應急預案進行編制，也沒有足夠的重視應急預案的應用，編寫一份預案也就是三、四個小時的事兒，寫出的預案可操作性不強。可是在這次的實操中我們按照國標導則進行編制，基本上都是在一天半才能完成一份預案的編寫，這讓我深深地體會到：應急預案不是停留在紙上的東西，它必須要和實際工作相結合，僅有把文字的描述應用到實際工作中，把預案變成常態化并推進到演練的實質上，才能真正做到防患于未然；有了有效的應急響應，才能限度地降低突發事件給我們帶來的損失。
經過安全生產風險管控和應急管理專業知識的學習，我們對相關法規有了更加清晰的理解，也將把此次學到的知識做為今后安全生產管理的基礎并運用到實際的工作中，全面提高防范突發事件風險和快速處置的綜合本事，做到防在未發之前，抗在第一時間，救在關鍵環節，把企業安全生產工作做得更加扎實、更加穩固。
安全培訓心得體會3
1月11、12日，參加了公司工程事業部安全中心在南寧東盟文化博覽園組織的安全工程師培訓會議。這次安全培訓內容豐富，系統的介紹了公司的《安全體系管理手冊》、《安全標準化圖冊》及我國的相關安全生產法律、法規等先進的安全管理知識，并列舉和分析了大量我公司歷年在全國各園區建設工程項目發生的安全事故案例。13日參觀了我公司在建項目南寧東盟文化博覽園，參觀過程中也受到了很大的啟發，學習了公司其他項目施工現場采取的相關安全措施和安全管理方法。
公司對安全工作越來越重視，要求也更加嚴格，加大了安全管理的力度并制定了《安全體系管理手冊》，手冊中明確了“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和安全管理總目標，提出建立健全安全管理架構，劃分了安全管理的責任制，制定了安全管理程序，指出了安全管理重點及控制措施。《安全體系管理手冊》對我以后的工作起到了指導性的作用，明白了以后要做什么、要怎么做，我會盡快的把這些新的管理技術和方法，在實際工作中進行靈活運用。
《安全標準化圖冊》統一了安全標準，規范了文明施工，針對性、專業性和實用性都很強，是結合了公司實際情況，具有華強特色的安全文明施工標準圖集，為公司各在建項目的安全文明施工制定了統一的標準，對施工現場中存在的安全通病、安全慣病、安全疑難問題和容易出現安全隱患及事故的部位制定了相應安全防護措施的標準，讓自己以后在安全管理工作中有標準可依，有標準可循。
通過這次法律法規知識培訓，對我國安全生產相關的法律法規有了更深的理解，學習了《建筑法》、《安全生產法》、《安全生產許可證條例》中相關的法律法規知識以及建筑施工企業和“三類人員”關于安全生產的相關制度和職責。明白了在正常生產組織過程中必須要遵守有關安全生產的`法律、法規，要加強安全生產管理，建立、健全安全生產責任制度，完善安全生產條件，確保安全生產。
培訓中講解和分析公司歷年發生的安全事故案例后明白了“安全無小事、事事講安全”和“警鐘長鳴”的重要性。有利于自身在日后工作中加強安全生產監督管理，必須要及時消除安全隱患，防止和減少生產過程中安全事故的發生，施工前組織制定并實施生產安全事故應急救援預案和應急演練。
這次安全學習培訓，使我感受很深，對安全管理工作的重要性有了深刻的理解和感悟，受益匪淺。自己的專業知識及管理能力水平有了很大提升，對自己以后工作方面有很大幫助。做為公司事業部安全中心的一名安全工程師，我有了自己的工作目標，同時也深感責任重大，也發現了自己平時安全管理工作上的不足之處，對自己的職責也有了更深刻的理解和感悟。
安全培訓心得體會4
安全是人類最重要和最基本的需求。安全生產急事人們生命健康的保證，也是企業生存與發展的基礎，更是社會穩定和經濟發展的前提和條件。
安全，是我們永恒的主題。安全，既是對個人和家庭的責任，也是我們對社會的責任。廣東中煙在打造一流品牌的同時，也著力于建設優秀的企業安全文化。
安全工作必須注重細節，安全管理就是要從點滴抓起，從最細節、最不顯眼的地方抓起，不斷提高安全水平。
安全對于每個人來說都不會陌生，而對一個制造企業來說，它包含的意義尤為深刻。我們天天都在生產一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業發展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，每一個企業的建設者都能感受到這份責任的重大。
安全就意味著責任，一個人的安全不僅是對自己負責，更多地是對關心你的.家人負責；安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產帶給化工企業的勃勃生機。
廠里安全生產培訓的老師給我們所陳列的是兄弟單位發生的各種事故圖片和視頻。一幕幕觸目驚心，慘不忍睹，生產機械造成的傷亡，被電弧燒傷，一段段文字都是血與淚寫就的教訓。每當夜幕降臨，望著萬家燈火，霓虹閃爍，我就會感慨萬千。這美妙的夜景凝鑄著無數企業職工的心血與汗水，冥冥之中我也在默默為一些永遠遠離這些繁華的生命惋惜痛心。他們就如同這浩瀚星空隕落的一顆顆流星，只在一瞬間就消失在了人們的視線中。
安全生產是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產牽動人心。安全生產，不僅僅關系你自己，更多的是關系到你我他。
安全生產是社會發展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是企業發展的前提和根本，與企業的生存發展息息相關，企業要想尋求更大發展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產工作，全面落實安全生產責任制，遏制生產安全事故的發生，才能創造出更好的經濟效益。
安全培訓心得體會5
11月26日，鐵道部xxx部長在全國鐵路運輸安全工作會議上所作的題為《規范新體制下安全管理，確保運輸安全穩定為深入推進鐵路跨越式發展創造良好環境》的講話，從三個方面總結今年以來全路運輸安全工作，分析研究了新體制下運輸安全工作面臨的新情況和新矛盾，動員全路干部職工進一步統一思想，明確任務，學習推廣先進經驗，加快規范新體制下的安全管理工作，確保運輸安全的穩定，為深入推進鐵路跨越式發展創造良好環境。
通過對劉部長講話的學習，個人認為沒有一個安全穩定的環境，什么事情都干不成。而要保持運輸安全的持續穩定，當前最核心、最根本、最基礎的是認真學習領會各級領導的講話精神，集中精力、再鼓實勁，加快規范新體制下車間安全管理、勞動定額管理等工作。作為一名車間的專職管理干部一定要充分認識加快規范新體制下安全管理的極端重要性，進一步增強責任感、使命感，深入探索，開拓創新，實現車間管理工作的規范化、制度化，為車間提供穩定的安全環境。
劉部長講話中明確指出，20xx年規范運輸安全管理的總體要求是：健全規章制度，強化專業管理，改進綜合服務，完善檢查監督，提高站段能力，優化干部隊伍，強化安全基礎，基本建立起適應新體制的運輸安全管理體系，實現運輸安全管理有序、高效，確保運輸安全穩定。
因此，車間定額工作將圍繞段、車間20xx年的工作目標，集中精力，突出抓好車間勞動定額管理工作。
一是修改完善勞動定額管理制度。勞動定額管理制度是車間工資分配及安全管理的重要依據，具有法規約束力，對管理制度的修改完善要擺在重中之重的位置。對車間及工區《“輛單價”工資分配辦法》、《經濟責任制考核辦法》、《職工內部待崗辦法》、《一次性獎勵辦法》、《安全逐級負責制考核辦法》、《職工考勤管理辦法》、《定額報表、臺帳工作標準》、《車間汽車管理辦法》等管理制度和辦法的修訂，要全面把握車間、工區管理體制的特點，全面把握車間成立調整后資源配置、生產組織、勞動組織的變化，全面把握分配模式的發展要求，確保修訂后的管理制度科學嚴密，符合車間安全管理的實際。管理制度內容的表述力求準確、清晰、完整，不能模糊不清和出現空白，制度與制度之間不能相互矛盾。要建立管理制度的動態修訂機制，根據運輸生產的變化和列檢車間的特點，及時調整制度、辦法的內容。消除管理制度管理比較混亂的現象，規范對管理制度的審核、發布，履行必要的民主管理程序，合理界定車間、工區的管理權限，明確管理的內容，實現對管理制度的規范化。
二是規范工作秩序。要具體界定車間和工區之間在勞動定額及工資分配等綜合管理事項上的責權，建立清晰的管理界面。車間要加強對工區實際情況的了解，全面摸清人員結構、工資分配、定額管理等方面的現狀。建立規范的工作制度及標準，對工區的要求，職工關注的事情，辦理時限等要有明確規定，嚴格按制度執行。簡化辦事程序，落實辦事責任，減少辦事環節，提高辦事效率，為工區及職工提供方便、快捷、高效的服務。
三是轉變工作作風。車間勞動定額工作要進一步提高工作效率和服務質量，關鍵是要轉變工作作風。要堅持為職工、為現場服務的意識，急工區之所急，想工區之所想，做工區之所需，克服小機關化作風，加強調查研究，傾聽工區及職工的'意見，深入現場了解真實情況，及時解決實際問題，提高服務工作的針對性和實效性。破除傳統的思維方式，增強創新意識，發展優質優價分配激勵機制。
四是做好車間勞動組織整合的準備工作。車間布局調整后對勞動組織提出的新課題，按照有利于車間安全穩定和提高勞動生產率的要求，對車間勞動力進行優化配置，合理定員定崗，最大限度地滿足現場一線檢車員的數量，確保技檢時間、作業段位和檢車質量。
五是加強工區及班組的自控作用。車間要把加強工區及班組自控型管理作為提高車間管理能力的基礎工作來抓。要強化車間的管理力量，配強車間管理人員，關口前移、靠近現場，提高處理現場問題的能力。對工區、班組布局進行適當調整，完善班組管理制度，優化班組長隊伍，提高班組長管理能力，調整充實自控型班組建設內容，增強自控型班組建設的效果。
六是理順收入分配關系。收入分配問題是干部職工普遍關心的問題，也是事關職工隊伍穩定的大事。車間要統籌考慮，保持職工隊伍穩定，調動職工積極性。要對原各工區工資管理辦法進行統一規范，對工資制度各單元構成、各項工資標準、工區內部獎勵及工班長津貼等項目和標準規范管理，指導工區規范內部工資分配管理辦法，處理好執行工資政策法規與搞活內部分配的關系，消除不合理的因數，調動職工努力工作、多勞多得的積極性。
七是做好思想引導工作。針對干部職工對全員競爭上崗和工資分配的熱點問題，采取多種形式進行宣傳解釋，引導干部職工明辨是非，正確看待和理解改革，進一步增強對深化改革、搞好工資分配新機制的信心和決心。并要及時掌握職工思想動態，有針對性地做好深入細致的思想工作。
讓我們緊密團結在段黨委的周圍，牢固樹立和認真落實科學發展觀，進一步增強工作責任感和緊迫感，苦干實干拼命干，加快規范新體制下車間勞動定額管理工作，確保車間安全生產及職工隊伍穩定，為“建設新江輛、再鑄新輝煌”作出新的貢獻。
安全培訓心得體會6
我有幸參加了畢節供電局舉辦由省公司安監部張主任主講的《現場安全糾察人員能力提升》培訓班。
通過本次培訓我獲益良多很大，張主任從不同角度、不同層面、理論與實踐相結合，全方位解剖了安全大于天，安全無小事的真正內涵。讓我深刻認識到作為一名安全員應具備哪些能力、在日常檢查中應注重哪些細節。以下是我對本次培訓的心得體會。
一、要具有強烈安全意識
電力行業是一個高危行業，這就要求我們要具備強烈的安全意識。防范于未然，時刻謹記“安全第一，預防為主”的思想，嚴格執行“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，要求每一個電力員工提高安全防范意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力設備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。樹立“居安思危”的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識。
二、作為安全人員應具備的素質
作為安全糾察人員要嚴格要求自己，思想作風要正派要能堅持自己的原則。工作責任心要強，要能及時應對突發事件的發生。
三、能全面分析存在的風險
檢查工作時往往我們只看到能直接觀察到的顯性風險，而真正致命的是看不見的隱性風險。這就要求我們要深入點滴認真排查每一個環節，從細節上減小隱形風險的危害。
通過這次培訓使我充分認識到安全糾察工作的重要性，在今后的工作中應做到從每一件小事做起，從每一個細節做起。要以更高的標準，更嚴的要求，更踏實的作風要求自己。要時刻謹記安全工作責任之重重于泰山。
隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難! 一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發生著，而且悲劇還繼續著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生?可見交通安全保障并沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢? 這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎? 看!那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的`后果。可這位司機知道嗎?只是為了這么一筆工錢違反交規，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……
血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
安全培訓心得體會7
經過燃氣安全管理培訓安全，讓我感受到了企業成于安全，敗于事故。安全就是企業的生命。為了公司和自身及其他人的安全，作為公司的一員就必須認真學習安全知識。同時把安全時刻牢記于心，以安全指導工作。
安全是企業的生命。成也安全，敗也安全。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根于心中，時刻自我提醒責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網。
重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法!清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。作為員工，我會把這種觀點跟植于心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次，養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三，勤于檢查，及時發現整改事故隱患。履行好職責，做好總結，向上級多提合理化建議;最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
從踏入燃氣行業的大門，就開始接受安全教育。“安全第一，預防為主”，不懷僥幸心理，時刻繃緊安全生產這根弦。有資料顯示，在有認為責任的事故中，90%以上的是責任人心存僥幸，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業的安全生產實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導致了事故的發生，輕則設備受損，重則人身傷亡，如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”的思想，100%嚴格按安規辦事;檢查到位，不漏過一個細節;措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有滿分，沒有及格。比如說一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發生事故的原因。“一個小小的錯誤、一點小小的疏忽對于我們燃氣行業來說都是致命的。安全生產百分百，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規程、技術操作規程，企業紀律章程這幾件法寶，還多有幾顆心：一、專心。學一行，專一行，愛一行。“即來之，則戰之;即戰之，勝之則”，不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情。二是細心。不管是長年在干的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”，三是虛心。“謙虛使人進步，驕傲使人落后”，現場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計后果，想當然，冒險蠻干。不是怕丟面子、羞于請教，就是自以為是，瞧不起別人。四是責任心。要樹立“廠興我榮，廠衰我恥”的敬業精神。立足崗位，愛崗敬業，做到不違章違規，在安全生產工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這
些，很重要的就是平時的功課要作好，鉆研業務，通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術水平和綜合素質，提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。
進入公司后，經過一段時間的學習！了解到產生安全隱患有以下原因：
燃氣管道設計施工遺留的缺陷、損傷；管材或相關設備缺陷；管道運行期間第三方破壞；管道腐蝕穿孔；自然災害；運行中違章操作等都是產生燃氣安全隱患的原因。
管道安全從三個方面去控制：
第一：預防和控制燃氣事故的發生是燃氣企業的基礎和發展的前提，針對新建管道易引發事故的因素，在建設燃氣輸氣管道過程中，應當從材料設備、設計、監理、施工、市場管理、提高管理材料科技含量等方面入手，規范運作，制定嚴格管理體系，以確保工程建設的質量和安全。由于管線和設施大都是隱蔽工程和地下工程，應加強對老齡期的管線和維護和降低運行，及時發現隱患，把事故的苗頭消滅在萌芽狀態。如可以從源頭入手，加強材料設備、設計、施工的管理，保證燃氣管道施工質量。在設計方面，嚴格執行業現行標準、規程、規范和管理規定；線路走向安全可靠、經濟合理，充分考慮施工和運行管理的可操作性；對河流、公路等穿越段管線采用套管保護、重點設防；對于鋼制管道防腐采用外涂層加陰極保護的聯合防腐術；對各輸氣站工藝參數實時監控，設置聯銷報警系統。做好工程地質勘察，盡量避開不良地質地段，采取合理有效的防靜電和雷擊措施，使自然災害可能對管線造成的'影響降到最低。
第二：在施工質量方面，嚴格審查施工單位的各項施工組織方案，確保符合技術規范標準和工程實際；對施工重點工序尤其是管道焊接嚴格管理，組織監理對焊工進行資質審查并現場考核，合格后方可施焊；清除坡口及兩側的水、銹、油、污，正式焊接前在試板上進行焊接規范調試；用風速儀、干濕溫度儀測量焊接現場的風速、溫度和濕度，有不良影響立即采取有效保護措施；焊接過程嚴格按焊接工藝指導書要求進行；管道下溝前應核對欲連接的管材，管件規格，檢查管材表面，不宜有磕、碰、劃傷，傷痕深度不應超過管材壁厚的10%；下溝時防止劃傷，強扭和強力拉伸。每次收工時，敞口管注意封堵。對于穿越，燃氣鋼管的焊縫進行100%射線和100%超聲波探傷。閥門、凝水缸及補償等在正式安裝前，應按產品標準要求進行單獨強度和嚴密性試驗，在嚴把施工質量的同時，堅持“安全第一，預防為主”的方針，采取多種有效的安全措施，以實現安全施工目標。
第三：在加強燃氣管道運行的安全工作方面。城市燃氣運行的安全，涉及各個方面。對已出臺的各項安全管理制度、條款、規章重新細化、歸納，使這些規章制度真正起到考核有重點，檢查有目標，操作有依據，實施有方法，并對燃氣安全管理制度用“事故存在或發生狀態”進行對照檢查與檢驗，從中發現弱點消除盲點，促進制度的規范化，從而使安全檢查制度化和科學化，有的放矢，進而確保安全防范措施步步到位；平時要注重加強燃氣管道、調壓設備的維護保養，加強燃氣管道的巡線檢查，加強燃氣泄露事故的搶修、搶險工作。
做好了管道安全的控制。還需要做以下工作來確保安全。
第一：加強燃氣安全常識的宣傳
燃氣管道遍布城市的每一個角落，單靠燃氣生產、經營單位的定時、定點檢查，不能發現所有的安全隱患，而一旦出現燃氣泄露，直接受害的就是廣大城市居民。因此，要加強燃氣安全常識的宣傳，要求廣大城市居民充分認識燃氣的危險性，提高安全意識，把保障城市燃氣的安全當作自己份內的事，并充分發揮人多、面廣的優勢，積極協助燃氣生產、經營單位搞好城市燃氣運行的安全管理，發現燃氣泄露或其它安全隱患，立即報告燃氣生產、經營單位，以便迅速組織搶修。
第二：加強燃氣安全培訓工作
燃氣行業更要注重“以人為本”的管理思想。通過加強對職工的安全技能培訓，提高職工的安全作業水平與效率,創造效益。在實際工作中,除開展正常的新職工上崗“三級”安全教育、全員安全教育、職工換崗轉崗安全教育以及典型事故教育培訓外,更要抓好特殊工種人員的專業技能培訓，使特殊工種人員持證上崗率達100%。同時，還要充分利用安全生產周、安全生產月與職工培訓等方式，采取知識競賽、崗位練兵等多種形式，促進職工學習和掌握安全知識，提高掌握安全技能，做到業務精、技能熟，在處理異常事件中處變不驚，冷靜沉著,安全到位。
城市燃氣管安全是重中之中，事情關人民生命財產安全和社會穩定,確保安全運行是新時期的城市建設發展需要，是當前城市安全管理的需要, 更是歷史賦予的任務。作為公司的一名員工，工作中時刻把安全銘記于心中，以安全指導工作！同時不斷的提高自身技能，嚴格遵守規章制度和工藝規程，以嚴謹的態度對待！
安全培訓心得體會8
這次培訓的地點是在科技樓二樓的會議室，培訓人是安全環保部的周老師，周老師語言幽默、知識豐富，對公司的安全狀況可謂了如指掌，首先他給我們介紹了公司的安全文化理念即“生命第一，安全第一，尊重生命，共創平安”以及公司往年發生的一些安全事故案例，讓我們明白安全問題就在我們身邊。然后介紹了復合肥生產的基本流程，主要說明其間可能存在的.安全問題。再然后解讀了生產操作的一些禁止條令和安全守則。最后就是消防措施的講解：火災爆炸事故是如何發生的，遇到了該怎樣處理等等。
透過這次安全培訓，我認識到了安全的重要性，個性是化肥公司的安全更是重要。同時我還學到了很多的安全知識，比如進入生產區必須要穿防腐工作服，戴防毒面具等等。生產離不開安全，安全在任何生產單位都是第一位的，安全問題是一個永但是時的話題，關于怎樣做到安全，我覺得首先必須要有安全意識，時刻不忘安全才能有效及時地發現安全隱患。另外就是預防為主，明確崗位所有操作可能存在的隱患，做好防范措施，盡量避免安全事故的發生。最后我們要嚴格遵守公司勞動紀律及有關安全規定，嚴格要求自己，從自己做起，然后推及他人，爭做美豐勞動模范。
安全培訓心得體會9
9月3日，我來到美麗的xx廠，成為xx江公司的一員，經過一個星期的廠級教育，公司分配我到制煉車間工作，在車間上的第一節課是安全培訓，結合廠級安全教育，讓我更加深刻地了解到了安全工作的重要性。安全工作是企業效益的根本保障，為員工撐起保護傘。員工要時刻注意安全，把安全工作放在第一位。
公司安全員和車間安全員從工作中、生活中需注意的安全問題給我們新員工們作了詳細的講解，讓我們凡事都要提前做好準備，平時多注意觀察我們的四周，尤其是眼睛看到的地方，或者是我們最容易忽視的`地方。例如他在培訓中所提到的“空心的樹桿”，這是生活中存在的危險源，這是我們平時所容易忽視的，我沒有想過那些表面看著粗壯繁茂的大樹也會經不起時間的考驗與腐蝕。還有聽到安全員給我們講的往年工傷的各種案例，讓人唏噓不已。這些血的教訓，更加能激起我對安全的重視程度。其實我們身邊到處都存在著危險源，我們要學會防患于未然，把危險扼殺在搖籃里。安全員把我們員工的安全放在了他心里的重要位置，我們更應當把自身的安全放在首要位置，遵守安全管理制度，為自我負責，為他人負責。當發生事故時，要及時匯報和實施救援，救援時要量力而行，不爭強好勝。
意識決定行為;行為決定習慣;習慣決定細節;細節決定成敗。僅有自我時刻警惕細心，樹立安全意識，牢記“四不傷害”始終堅持“安全第一、預防為主、理論實際相結合”的方針，做到安安全全上班，開開心心回家!
安全培訓心得體會10
7月6日，分公司領導班子對我們進行的安全知識培訓，通過大量的理論知識講解、實際案例的剖析，以及領導親身經歷的安全事件分享，我對安全的理解更進了一步，認識到“沒有安全就沒有干部的政治生命、沒有安全就沒有職工的家庭幸福、沒有安全就沒有企業的經濟效益、沒有安全就沒有公司的穩定發展”。對如何才能做好安全工作，我認為“安全管理，關鍵是管人”。人的不安全行為、物的不安全狀態和環境的不安全條件是構成事故的“三要素”。但是這三者中，物和環境相對來說比較穩定，而人卻是最活躍的。人是操作物、改變環境的'主體。因而“三要素”中人是主要因素。人是安全生產的主體，安全管理，關鍵是管人；管住了人，就管住了主動權。縱觀全國各類安全事故，任何一個事故發生后，總能找到違反了哪個法、哪個規章、哪個條例，絕大部分都存在著管理松懈、勞動紀律松弛、安全責任心不強、安全責任制不落實、違章指揮、違章操作、違反勞動紀律的現象。一個單位，無論制度多細、責任多明確，獎罰力度多大，責任制不落實，仍是廢紙一張。因此，責任心是安全生產的靈魂，責任制是安全生產的前提，落實責任才是安全生產的保障。
結合工作實際，我對安全方面問題進行了自查，列出以下幾點問題或隱患：
1、 加油站資金安全存在一些共性問題，如投幣式保險柜鑰匙、密碼未分開管理；營業款未按要求進行投幣及登記臺賬；加油站經理未按規定對銷售報表進行有效審核。給員工挪用公款、侵占公款創造了機會，埋下資金安全隱患。
2、 部分加油站點鈔機出現不同程度的問題，如點鈔不準確，不能識別假幣，可能造成員工少收款或收到假幣。
3、 出納員一個人到銀行取款，途中存在資金安全風險。
4、各部門辦公室有可能發生未熄滅煙頭扔進垃圾婁情況，有可能會導致火災的發生。
5、分公司個別司機安全意識不強，存在領導未在場時開車打手機等現象，有可能導致交通安全事故。
6、部分機關人員騎摩托車未帶安全帽行為還時有發生，安全意識不強。
7、部分機關人員不熟悉滅火器材的使用。
對查出的安全隱患提出幾點建議：
1、對機關人員進行一次消防培訓及演練，熟悉掌握對滅火器材的使用。
2、加強對油站經理進行資金安全培訓、檢查、考核。
3、對全部加油站點鈔機進行一次全面檢查，對不能保證正常點鈔、識別假幣的點鈔機由公司統一更換。
4、規定出納員到銀行取款，5000元以上必須有公司車輛護送。
安全無小事，細節決定成敗，我們要從小事做起，從細節出發，堅持安全學習培訓，不斷提高員工安全意識，要安全、知安全、懂安全、會安全，自覺遵守安全法規，從“要我安全”的被動局面轉化為“我要安全、我會安全”的自覺行動。時刻繃緊安全這根弦，未雨綢繆，樹立“如履薄冰，如臨深淵”的憂患意識，才能實現以人為本，企業社會和諧發展的目標。
安全培訓心得體會11
通過這兩天的安全知識學習，讓我更深的了解了安全生產的重要性。也親眼目睹了一起重大的安全事故，我想，那將是我永遠抹不去的記憶。。。。。也就是因為這起安全事故，讓我明白了在日常工作中要增強自己的防范意識，提高預防事故的能力，提高自己的執行力。
這次安全事故的發生對我來說是痛心的教訓，一起安全事故的發生對于一個企業來說，損失是慘重的，對于一個家庭來說損失更是無法估量的，說心里話我很歉疚，尤其是對兩位傷者，雖然，我阻止了他們的不安全行為，但事故還是發生了，這說明了我的執行力不夠，在今后的工作中我會提高自己的能力，吸取這起安全事故的'教訓，對安全生產中可能出現的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產的安全，今后我會重視~！重視~！再重視~！
在工作中，我們會遇到各種各樣的問題。但是，我們在處理問題時，首先，要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。安全工作作為重中之重，我們應該牢記先鋒的目標“從零開始，從零發展，以足夠的信心去迎接它，去戰勝它，并且積極參加廠里的安全教育培訓和學習，提高自身的安全意識，讓安全生產成為我們的一個習慣，讓我們的行為變得更安全。
記得鞠工在這次安全培訓中講到，要將“要我安全”概念轉變成為“我要安全”。我覺得， 只要密切聯系實際，堅持從人的安全心理出發，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化員工的自我安全保護意識，使員工產生“我要安全”的強烈傾向。
生活中常聽有人說：“這些小事還用那么認真嗎”“這點小事有必要做嗎？”或者“不就一個煙頭嗎？什么大不了的！值得那么大驚小怪嗎”。殊不知，一般發生安全事故的起因都是一些不起眼的小事，大事反而不容易發生安全事故。安全的事情無大小，不要以為一件事情看似微乎其微，就不去認真做，更不要認為一個小小的失誤不會影響什么而置之不理，而發生了小錯誤釀成了大禍。一個螺絲可以報廢一臺機器，一塊石板可以傾覆一座摩天大樓，一個小小的煙頭可以讓片片森林付之一炬。工作中千萬不要認為事小無關緊要而疏忽，更不要圖一時之快省去必要的步驟。也許你無意間的失誤，會給自己或他人帶來非常慘痛的教訓，會使多少鮮活的生命隕落。
通過這次安全培訓學習，我作為一名臨時工，更加清楚了自己的工作目標，為了工作的安全，為了家人和身邊朋友的幸福，我會在今后的工作中從小事做起，上好每個螺絲釘，關好每扇門窗，遵守廠里的規章制度，時時謹慎，事事細心，為安全生產盡最大努力！
安全培訓心得體會12
我參加了全國中小學校長安全管理國家級遠程專題培訓，聽了的講座后，收益很大。對安全方面的知識有了較大的提升，增強了對安全的防范意識，確實感到了做好安全工作責任的重大。體會有三點：
一、提高安全責任意識，樹立師生安全為本。在學校安全管理工作中就必須堅持“學生第一、安全第一”的思想，以對每一個生命高度負責的態度增強抓好安全工作的責任感。安全責任意識不應只停留在安全責任書的簽訂上，而是建立在一種強烈的責任感上，它來自于對一切學生負責、對每一個家庭的幸福著想、為構建和諧校園與和諧社會盡心盡力上。有了這樣的責任感，才能真正把“安全第一”的方針落到實處，強化安全管理，才能警鐘長鳴，時刻繃緊安全這根弦;有了這樣的責任感，就會舍得“花錢買平安”，從人防、物防、技防上加大投入，不斷提高防范能力，安全工作也就有了強有力的保障。
二、強化工作作風，創新務實抓安全。學校安全教育是一項理論化、系統化的工程，是貫穿于學校的一條主線。要發揮安全教育工作的強大優勢，尋求安全教育工作的內在規律，構建安全教育工作的嶄新格局，是我們搞好學校教育的重要任務。我們必須努力熟悉和探索安全教育工作的'新規律和新方法，以嚴謹的工作思路，踏實的工作作風，有效的工作方法，不斷發現新情況，解決新問題，研究新對策，采取新辦法。要做到有的放矢，對癥下藥，有計劃、有目標地開展工作。要及時研究和回答學校生存、發展和穩定的戰略需求問題，研究和回答學生健康成長的實際問題。要善于使學生通過接受教育而動之以情，曉之以理，感受到他們的主體地位，熟悉到他們既是安全教育的受益者，也是安全教育的責任者，使他們充分熟悉到安全不僅是關系到他們的健康成長的一件大事，也是關系到千千萬萬個家庭幸福祥和的一件大事。
三、突出重點、人人參與抓安全。校園安全事關全體師生的生命和財產，事關學校和社會的穩定和發展。在在工作中要始終把安全工作放在學校工作的突出位置。從增強師生安全意識，強化學校安全管理入手，通過明確責任，落實措施，把責任落實到每一個人，做到時時有人管，事事有人管，努力營造一個安全、文明、健康的育人環境，讓家長滿意，讓社會放心。
回顧幾天來的學習收獲，我感慨很多，收獲也很多，體會也很多， 通過參加安全工作培訓學習，使我感受到“學校安全重于泰山”重要性。校園安全事關全體師生的生命和財產，事關學校和社會的穩定和發展。在此，談談個人對學校安全工作的體會：
一、加強組織領導，落實安全工作責任制
為確保安全工作的正常開展，制定了一系列安全制度，落實了安全工作責任制，學校領導加強了有關人員的安全工作責任心，真正使學校安全工作落到了實處，杜絕了責任事故的發生。成立了安全工作領導小組，由校長掛帥，統一指揮、協調各班工作的開展，第一時間傳達貫徹落實上級有關部門關于安全工作的指示、任務和要求;各班班主任具體負責一線安全管理，明確分工和職責。堅持“誰主管、誰負責，誰帶隊、誰負責，誰主辦、誰負責，誰檢查、誰負責，誰驗收、誰負責”的原則，將校園安全工作實績與各班級和教職工學期評估相掛鉤，實行安全責任事故一票否決制，確保了各項安全工作落在實處。
二、強化安全教育，樹立安全意識
安全工作的重點是及時消除隱患，加強全校師生的安全教育，防患于未然，舉行各種宣傳教育活動，如知識競賽、演講賽、作文比賽、安全教育講座、參觀相關教育圖片展覽等活動。每學期放假前夕，我們都印發致學生家長公開信，讓家長注意配合學校對自己的孩子進行安全教育，甚至提出了對安全工作要小題大做、捕風捉影，保持對安全工作的高度敏感性;營造了一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。
三、采取切實措施，創建“平安校園”
認真落實“人防、技防、物防”三位一體的防范措施，堅持“從細微處著眼，從最小處抓起”的原則，加大安全工作人力、物力的投入，學校嚴防細查、速改快整，在經費十分困難的情況下，擠出資金，安裝防盜報警器。此外，在以技術防范為主要手段的同時，加強人防安全，嚴格值班制度和夜間值班巡邏制度，完善值班預案和節假日領導帶班制度。確保了學校師生財產和生命安全，促進了學校各項工作持續、穩定地發展。
四、建立各種報告制度，加強安全管理
建立安全工作日報告和安全整改通知書制度。要求值班人員每天對各自范圍內的學生動態、教學生活設施、設備進行檢查、記錄，并向校長匯報后限期整改。同時堅持重大傷亡事故報告制度。 4。嚴格值勤值班制度。進一步完善了《學校安全檢查制度》，嚴格校規校紀，對違反紀律的學生要嚴肅幫教、處理，嚴禁體罰和變相體罰學生。使學校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點、不出漏洞。
五、突出學生安全重點，抓好學生安全管理
一是嚴格門衛制度，加強值勤值班，嚴格校規校紀，強調學生進入校園不能騎車。二是加強課間管理，杜絕學生在課余時間滋生事端。三是進一步發揮校外輔導員的作用，邀請校外輔導員經常性的到校對學生進行法制及安全知識的教育。四是加強交通安全法規教育，經常性的進行交通安全常識講座，教育全體師生注意交通安全。五是定期聯系家長，齊抓共管，不斷提高家長對安全工作的認識。寒暑假、雙休日、五一和國慶長假，學校都致家長一封信，信中的一個重要內容是提醒家長注意對子女的安全教育，以保證子女假期中的安全，嚴防事故的發生。六是加強食品衛生管理，經常進行檢查，杜絕食物中毒的事故發生。
六、定期進行安全工作檢查
建立、完善檢查制度，落實長效管理。學校認真落實了校園安全工作實施方案規定的各項措施。學校安全檢查員和各部門責任人每天檢查各自范圍內的工作工作，發現安全隱患及時整改。
安全培訓心得體會13
通過這一學期學習叉車，從開始的對叉車只是一個抽象的了解到對叉車有了一個深刻的了解。雖然在整個實訓的過程中，我在對叉車進行操作的時候出現了很多的問題；但是在這段時間中不止學習了怎樣開叉車，也學到了很多做人和做事的道理。
第一節課的時候，老師跟我們講解了叉車安全條例，在隨后的實訓中發生的一些事件就體現了，我深刻地體會到了對于叉車的操作要時刻專心、仔細、注意安全，更加要聽從老師的教導，注意應該重視的地方，以免造成無法挽回的錯誤。由此我們做任何事都要認真仔細，不能馬馬虎虎，因為你可能因此而造成一些不可預料的后果；而且做任何事情都要端正態度，老師在上課的'時候也一直強調：不管你叉車學的怎么樣，但是你的態度一定要端正。因為態度決定一切，只有良好的態度才能邁向成功的第一步；如果做一件事，你不能端正自己的態度，那么你也沒有必要做這件事情。
第一次上車的時候，我心里的那種感覺不知道怎樣去形容它，當時又有一點興奮，又有一點緊張，擔心自己不能完成操作，所以在操作的時候就有一點搞不清方向了。隨著后來的上車次數多了以后，當自己全神貫注開車得時候，心里就沒有這種緊張感了。其實有這種緊張的感覺也是因為自己對一下操作的動作不是很熟練，怕出現差錯；后來在看別的同學練習時，總結別人所操作中出現的問題來檢討自己可能犯同樣的錯誤，再上車的時候就特別注意了自己的一些操作，雖然不能避免所有的錯誤但也取得比較好的成果。特別是有一次作業看
視頻—老爸快跑，老師提出里面的一句話“同樣的錯誤不能在同一個地方犯兩次”。確實，當自己犯了第一次錯誤后，要善于總結自己的錯誤，避免下一次再犯同樣的錯誤了。只有這樣，我們做任何一件事才會有進步，不會一直停留在原地。
通過這一學期的學習，雖然以后不一定會開叉車，但學到了一些對叉車的操作，了解了叉車的基本知識，也是很好的；而且通過學習叉車這門課程我懂得了一些做人做事的道理，對我在以后的日子里做任何事情都有一定的幫助。
安全培訓心得體會14
x月xx日公司有幸請來了xxx為我們進行安全月主題培訓。xx用生動的事故案例、自己的所見所聞，生動形象的再一次提醒我們安全的重要性。
黨的十八大以來，黨中央堅持以人民為中心的發展思想，把人民群眾對美好生活的向往作為奮斗目標。美好生活需要每個人的不懈努力才可以實現，而安全生產事故是通往美好生活的絆腳石。萬次注意一次差，事故就會把你抓，可見預防事故需要持之以恒、堅持不松懈，思想稍微一放松，事故就會伴隨而來。
xx在講解過程中利用了許多的案例指出事故就是因為操作人員心態的放松和安全意識不到位導致的。大人從小教育小孩要先點火后通天然氣，為的'就是避免發生危險，而一個看似不起眼的操作可能會引發重大事故。xx市xx縣某企業就因為點火順序錯誤，造成了六人死亡，十八人重傷的慘劇。這六人的家庭向往美好生活的愿景就此破滅，六條鮮活的生命就因為一個低級錯誤而付諸東流。安全生產事故可預防、可避免，但是由于操作人員的違章操作往往會導致重大事故的發生。
xx大火中，被大火燒傷的優秀學生更令人感到惋惜，雖然小部分人幸存于世，但是卻付出了常人難以想象的代價，古人云“城門失火殃及池魚”，因為小小的一點火苗，導致無辜學生、老師付出了生命的代價，這讓我們不得不再一次感到生命的可貴，健康的幸福，還有對安全的敬畏!星星之火可以燎x，在安全月培訓當中，有一個案例就是因為起火初期對滅火知識一無了解，最終導致了人員傷亡財產損失的重大火災事故。起火初期是滅火的時機，如果不掌握必要的消防常識和滅火技能很容易造成無法承受的慘劇。
xxx煤礦事故時刻提醒我們安全生產的重要性和違反安全生產法律法規的嚴重后果。我國安全生產法律法規的每一次完善背后都有人付出了血的教訓，安全操作是每個人必須要做到的，查隱患補短板，做到讓事故無懈可擊才可以避免一件又一件慘劇的發生，雖然法律會對相關人員進行嚴厲的處置，但是生命只有一次，只有健康的活著才能擁有美好生活的權利。操作時做好安全防護，嚴格按照規章制度操作，開啟設備前對設備內部和周圍多看一眼就可能避免一次安全事故的發生，看到同事違章操作時及時制止就可能會挽救一個家庭。人總是后知后覺的，身在監獄才知道自由的可貴、身在醫院才知道健康的重要、身在殯儀場才知道生命的難得。早知如此，何必當初。想要家人幸福、同事幸福、公司長久發展，早日達到美好生活，安全生產是的正道。
通過本次培訓，我深刻意識到安全生產的重要性，安全操作不僅僅是我個人的事情，是對家人、同事、公司負責的態度，今后我將嚴格按照規章制度穿戴好個人勞動防護用品，檢查好安全防護設施，發現隱患及時上報，看到有人違章時及時制止，掌握必要的逃生和救災技能，做到遇到事故頭腦清晰不慌亂。在工作崗位嚴格按照操作規程進行操作，上下樓梯時抓牢扶手避免打滑跌落，設備檢修維護時及時將工作牌翻轉至禁止開車并做好安全防護。安全是一步一個腳印、安全是一步一個臺階，人人安全，家家幸福。為了大家的美好生活而杜絕一切不安全的操作，檢查好所屬的各種設備，避免因設備的不安全因素而導致安全事故的發生!
安全培訓心得體會15
自農村中小學現代遠程教育工程試點工作在我區實施以來，文教局和工程試點學校用心行動，采取有力措施，全面推進工程各項工作的健康發展。此刻，設備安裝已基本到位，教學應用陸續開展。根據省市有關文件精神，我區成立了農村中小學現代遠程教育工程驗收領導小組。驗收小組按照《四川省農村中小學現代遠程教育工程試點工作驗收評分表(衛星教學收視點)》的要求，逐項對我區四個衛星理解教學點的工作狀況進行了驗收檢查，現將有關狀況總結如下：
一、試點項目機構建設及組織管理
根據省市有關文件精神，我區成立了西區農村中小學現代遠程教育工程領導小組和西區農村中小學現代遠程教育工程驗收領導小組，具體負責項目爭取，資金籌措，制度制定，檢查驗收，督促各收視點做好防盜、防火等各項工作。各項目學校有專人負責具體工作，各個衛星教學收視點有專人負責設備管理、信息理解、資源整理等工作。
二、設備安裝、驗收
在工程安裝過程中，學校與安裝企業密切合作，用心組織教師同安裝人員一齊安裝調試，許多教師學會了線路的連接，簡單的故障處理，為今后的應用打下了基礎。安裝完畢后，學校領導和具體負責人會同試點工程領導小組工作人員，對設備進行了檢查驗收。能正常使用后，才由校長簽字蓋章。
三、教師培訓
軟、硬件的建設、配備是基礎，管理、運用是根本，要使用好設備，教師是決定性的因素。我區用心組織骨干教師參加省級培訓，了解現代遠程教育在西部農村貧困地區教育改革和發展中的地位和作用，了解試點項目模式二的技術解決方案的'特點，初步掌握模式二在教育教學中的應用。透過培訓，參培教師能在所在學校承擔示范、培訓工作任務。其次，在工程安裝過程中，學校與安裝企業密切合作，用心組織教師同安裝人員一齊安裝調試，許多教師學會了線路的連接，簡單的故障處理，為今后的應用打下了基礎。再次，認真做好應用培訓和普及培訓。試點學校根據要求，選派教師參加了省級應用培訓，回來后，對各村完小的骨干教師進行了再培訓。在此基礎上，對全體教師進行了普及性的培訓。透過以上培訓，教師們基本了解了，遠程衛星教育的特點，基本能使用這些設備。
四、資源的理解和管理
為了使遠程教育工程長期持續和穩定發展，區文教局根據我區的具體實際，制定了一系列規章制度，如：《西區衛星接收室(或收視點)管理制度》、《西區現代遠程教育資源接收管理制度》、《西區現代遠程教育設備及系統維護管理制度》、《西區現代遠程教育資源使用登記管理制度》、《西區現代遠程教育項目服務管理制度》、《西區現代遠程教育資源下載和軟件使用管理制度》、《西區遠程教育管理和教育資源接收工作人員職責》。學校也根據實際制定了相應的規章制度。這些制度，規范了衛星遠程教育資源應用于教學，規范了設備的維護管理。
五、在教育教學中的應用狀況
我區遠程教育試點項目免費接收衛星教學收視于二○○五年一月四日申請注冊，一月七日才能正常接收，恰遇期末復習。所以，尚未應用于教育教學之中。但試點學校已經做出安排，在期末工作結束后，立刻組織教師學習如何將遠程教育資源應用于教育教學之中。
六、地方配套經費、維護運轉經費落實狀況
20xx年遠程教育設備購置地方應出的經費是由區文教局從教育設備購置經費中支出，相應的基座安裝、桌椅添置等經費是由學校自籌。20xx年，區文教局已將遠程教育地方配套經費、維護運轉經費列在了預算中。
總之，我區的農村中小學遠程教育工作是嚴格按照省市的要求來做的。經西區農村現代遠程教育工程試點工作驗收小組的驗收，認為我區四個收視點基本到達《四川省農村中小學現代遠程教育工程試點工作驗收評分表(衛星教學收視點)》的要求，特申請省市驗收小組予以驗收。
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