技術干部述職報告

　　隨著社會不斷地進步，報告的使用頻率呈上升趨勢，其在寫作上具有一定的竅門。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編幫大家整理的技術干部述職報告，歡迎大家分享。

技術干部述職報告1

　　轉眼之間，進入xx集團烏海能源有限責任公司xx煤礦通風區工作已經一年了，在這一年以來，在有關礦領導、科室、隊領導及其工人師傅的關懷和幫助下，不斷提高自身素質，增強專業知識，較好地完成自己的本職工作和上級交辦的各項工作任。現將本人在這一年中的工作述職如下：

　　一、通風系統及通風原理：

　　在領導和工人師傅們的指導下，再加所學專業知識的基礎上，我熟悉掌握通風系統及通風原理，以前在書本中只知道礦井的通風方式、方法，現在通過實踐才知道通風方式、方法的具體運用，我礦采用抽出式通風方法，分區式通風方式，運輸下山進風，軌道下山回風的通風系統。

　　二、礦井測風工作：

　　一開始我對測風這項工作很陌生，通過我和工人師傅井下實踐操作，很快掌握測風工作和測風時注意事項及要領，現在能夠對風表的使用，風量的測算很熟練的完成。20xx年8月份參加瓦斯鑒定工作，在瓦斯鑒定工作中擔任測風員，因為我熟練掌握了風表的使用和具體的使用方法及事項，出色的完成瓦斯鑒定時風量測算。

　　三、瓦斯排放工作：

　　20xx年6月參加上原1355回風巷瓦斯排放工作，原1355回風巷的瓦斯含量達3%，CO2達8%以上，首先做好排放瓦斯的前期準備工作，排放前將排放瓦斯路線的一切電氣設備全部停電，撤出盤區所有工作人員，然后在能夠進入該盤區的所有路口設崗，禁止其他人員進入。并在全風壓處安裝傳感器，在區領導的統一指揮下，按排放瓦斯的措施進行工作。首先接風筒由外向里逐段排放，排放時合理控制風量，杜絕“一風吹”，確保全風壓混合處的CH4、CO2不超1.5%，經過檢查，通風巷道CH4、CO2不超1.5%，O2不低于20%，排放瓦斯結束后并堅守半小時以上，指定專人送電，并撤回所有設崗人員。瓦斯排放工作過程中掌握了瓦斯排放的方法和注意事項。在20xx年7月隊安排我負責完成1354回風巷瓦斯排放。

　　四、在通風系統風量計算方面

　　從開始掘進供風還是采面供風以及各機電硐室都一一作為基礎工作來學習，因為自己在書本中接觸的風量計算沒有經過實踐永遠是空虛的，現無論是掘進供風還是采面供風及各機電硐室供風，我都能夠準確計算，并對井下風量的分配、風量的調控都熟練掌握和應用。

　　五、熟悉技術員崗位責任

　　將其應用到工作實踐當中，熟練掌握安全技術措施的編寫的方法、步驟和如何編寫安全技術措施的要領，在師傅的嚴格要求下，很快掌握編制步驟和有關的細節內容，現在實際措施編寫中能夠熟練運用。

　　六、專業制圖方面

　　我們都知道煤礦是離不開繪圖的，每一套系統及設備在礦井中使用或在生產中使用都需要繪制示意圖或者比例圖，在計算機制圖方面雖然不是我的專業，但自進入貴公司，我就意識到繪圖的重要性，在學校autoCAD制圖是我們一門輔助科目，所以制圖基礎不扎實，但是經過工作中的磨練和不斷的學習，在繪制各種圖形方面有了很大的突破，現獨立能夠對通風系統示意圖、通風系統立體示意圖、礦井避災路線示意圖和安全監測設備布置繪制，并對支護斷面圖、炮眼布置圖，機電設備布置示意圖、采掘工程平面圖等畫出，還得到領導和師傅們贊揚。

　　另外，每月我都組織各工種人員進行業務培訓，并每班貫徹學習我礦實施和執行的本案管理體系，對本班工作中可能存在危險源和職工一起辨識，這樣大大提高了職工的'業務水平和自主保安意識，對安全方面我一絲不茍，對安全隱患要求及時處理，對每班職工嚴格考察，出現不安全行為或有三違事跡人員追究責任，使安全事故率和設備的事故率降到了最小程度。

　　七、20xx年10月參加了礦井反風、救災演習工作

　　通過反風、救災演習，鑒定礦井在發生火災等事故時，主扇的工作風量是否符合要求規定的風量，人員在遇到災情時安全撤離的通道暢通情況。

　　八、同年12月參加了礦井通風阻力鑒定

　　通過阻力鑒定，掌握了鑒定工作的內容和溫度計、氣壓表等儀器的使用，礦井阻力、摩擦阻力、空氣相對濕度的計算等。

　　通過參加礦井反風、救災演習及礦井通風阻力鑒定，才體會到自己所學專業與實際的緊密聯系性，經過實踐的運用，鞏固和復習，在今后的工作中自己的所學會有更好的發揮。

　　在這一年以來，一直從事礦井通風安全工作。經過努力，不斷發揮自己的技術專長，盡心盡力，盡職盡責完成領導交給的每項任務，在1250回采工作面上均壓設施時，和全體員工為拼命完成工作，顧不得喝一口水忍饑挨餓，經過幾小時的共同努力，保質保量的完成任務，就在這樣一次次的努力工作的過程中，體現出我們這個大家庭的團隊精神和共同為工作的熱情，從而增強了工作信心。經過這一切實踐工作，讓我從中獲得了啟發，工作過程中不僅遵守崗位責任制度，也要把《煤礦安全規程》落實到每一項工作中去，因為《煤礦安全規程》是用鮮血換來教訓，同時要貫徹落實煤礦安全生產方針，安全第一、預防為主、綜合治理。

　　經過這一年來的工作實踐，在領導和工人師傅們的關懷和幫助下，自身的不斷努力下，取得了一些成績，使自己成為本專業的內行，在思想上、業務上都有顯著進步，但這還不夠，還需要在今后的工作中繼續努力，虛心學習，進一步提高自己各方面的能力，特別是在完成工作任務，強化技術管理等方面，做出一名工程技術人員應有的貢獻。

技術干部述職報告2

尊敬的各位領導、各位同事：

　　大家早上好！

　　我是MTG車間合成工段長XXX。20xx-20xx年，是注定不平凡的一年，在這一年中我們經歷了MTG裝置的中交、投料試車及裝置試車穩定運行等大事，公司上下團結一心，齊心協力，為裝置的穩定運行及后續的甲醇項目建設做出了應有的努力和貢獻。 我作為MTG車間的一名技術人員，在公司領導和車間領導的英明指導下，在各位同事的關心和支持下，通過努力工作，為公司的繁榮發展、裝置的穩定運行做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中以高標準要求自己，將工作定位為協助好車間生產工作，理論聯系實際，在實踐中驗證理論，用理論指導生產、服務生產。在實踐和生產過程中不斷的自我學習充實。現將這一年里，我的工作內容與取得的一些成績作以下簡要匯報：

　　一、個人思想匯報

　　我在20xx年7月15日入職。入職以來，認真遵守公司的各項規章管理制度，在公司各級領導的正確指導下，積極響應公司“大干30天，保證新建項目如期投產”、“精心操作，保證裝置安、穩、長、滿、優運行”等一系列號召，投身于項目建設、裝置穩定運行的大軍中，利用自己的專業知識，克服種種困難，為公司的投料試車、穩定運行發光發熱。并在工作中不斷的學習新技術、新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。

　　二、裝置準備試車階段

　　在我入職時，MTG裝置已進入項目建設尾期，主體管道施工已基本完成，項目建設進入最后的沖刺階段，裝置試運行的前期準備工作開始逐步展開進行，在這期間，我先后完成了如下工作：

　　1.參與編寫了《MTG裝置操作規程》、《裝置單體試車方案》、《吹掃方案》、《裝置氣密方案》、《催化劑裝填方案》、《系統置換方案》、《裝置原始開車方案》等前期準備工作的各項方案。

　　2.參與并配合化建單位進行動設備單體試車工作。自8月份開始，裝置進入單體試車階段，我積極與施工單位配合，緊盯動設備試車，督促施工單位將試車過程中暴露出來的.問題一一解決，為裝置按時開車打下基礎。

　　3.對合成工段操作人員進行歷時2個月的工藝培訓。針對人員結構的不同，對剛畢業 的學生進行最基礎、由簡單到復雜的培訓，對熟練工進行更深一步的培訓。內容包括化工基礎知識、工藝流程圖、設備構造圖、合成反應原理、裝置開停車操作、系統穩定運行操作方法、緊急事故處理預案、DCS連鎖和ESD連鎖等。通過這些培訓，員工掌握了這套系統的操作方法，有效的保障了裝置安全運行。

　　4.組織合成系統的吹掃和氣密工作。合成開始吹掃已經到10月3號了，離裝置10月10日投料試車的目標還有8天時間，時間緊，任務重。為了完成該項任務，我提前組織人員對合成吹掃方案進行認真的學習，在吹掃時安排人員24小時不間斷進行吹掃，在趕進度的同時，保證吹掃的質量。最終圓滿完成了合成裝置的吹掃及氣密工作，離10月10日開車的目標又更近了一步。 正休的時間和班前會、班后會的時間，針對生產過程中出現的問題加以糾正，對現有的合成工藝人員進行培訓，用理論武裝生產，培訓內容涵蓋工藝知識、設備構造及使用方法、操作規程、合成ESD連鎖、崗位安全制度等。現合成操作人員已經熟練掌握了合成系統的開停車及加減負荷的操作方法。

　二、 技術改造

　　裝置開車運行后暴露出一些設計不合理，與實際情況不符合或者相矛盾的情況。針對此類問題，我進行了深入的研究和探討，在公司和車間領導支持下，對一些技術課題做了大膽的嘗試與改造，例如合成地下槽的改造、低壓蒸汽管道的防凍改造、反應器并入系統的方法的革新、合成系統取樣分析點的改造等。事實證明，這些改造是正確的，有效的解決了裝置存在的部分隱患，實現了裝置安、穩、長、滿、優運行。

　　三、設備管理

　　裝置開車后，由于車間設備副主任一職空缺，我除了負責合成工段外，還負責車間設備管理工作。根據總工辦的要求，結合車間的實際情況，先后完成了對現場閥門、動設備進行標識和潤滑保養的工作；對車間所有動設備進行包機，責任到人的工作；建立包括就地儀表、特種設備、壓力容器、安全閥、設備備機、備件管理在內的各類臺賬的工作；組織員工學習18種設備管理制度及設備結構、維護保養等工作。經過20xx年11月份和20xx年4月份兩次檢修的檢驗，證明車間的設備管理工作是卓有成效的，員工的設備操作技能及維護保養能力得到了大幅度的鍛煉和提高，為裝置的安、穩、長、滿、優運行打下了堅實的基礎。

　　四、工作中存在的不足

　　工作成績的取得離不開領導的關心與幫助，總結過去的工作，感覺自己有許多方面還存在不足，通過自己的反思和查找，認為主要存在以下幾個方面：

　　一是思想解放的不夠，日常工作中求穩的成份占的多一些，還有些放不開，對待工作還是不那么靈活，對待問題的探索和實踐步子還不夠大。

　　二是在加強學習方面自己還存在一定的差距，特別是工作實踐中才發現，自己所了解的才是一知半解，今后應加強理論方面的學習，做到不恥下問。

　　五、未來工作展望

　　20xx年，面對我的將是更嚴峻的挑戰!我將一如既往地發揚不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創新”的精神，熟練地掌握先進的生產工藝，培養優秀的工藝人員，與之掌握并學習領先的工藝知識，用精益求精的工作態度，嚴謹細致的工作方法，科學求實的工作作風，規范系統的工作成效，在新業的大舞臺上實現自己的人生價值！

　　謝謝！

　　20xx年6月10日

技術干部述職報告3

尊敬的領導：

　　我叫小梁，在xx公路工程集團有限公司工作。轉眼間20xx年已經遠去，我們又迎來了嶄新的一年。20xx年我從事技術工作，并參與到項目的管理工作中。在六分公司xx七標項目工作�？偨Y一年來的工作，站在個人角度談談對技術工作的認識。

　　從事技術工作，首先要有善于學習和鉆研的態度。我從事的是橋梁行業，沒有現成的經驗可以借鑒，這就需要提前對圖紙進行詳細的學習，在編制施工方案時盡量貼近實際，在腦海中應該對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。

　　作為一名工程技術人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產要素。提前準備后續工程所需要的人力、材料設備、技術準備等等。確保在后續工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。

　　在工作中，個人的工作態度也很重要，領導交代的任務必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。

　　技術人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現場爬上爬下指導施工，晚上要對當天的內業資料進行整理并對第二天的工作進行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。

　　技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任。及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領導提出解決方案。一切以保證進度和質量安全為前提。

　　在施工過程中形成的各種內業資料及數量確認資料要及時找監理工程師簽認，以免影響到后期計量。

　　企業的最終目的`是賺錢，所以在提供合格產品的前提下，應當追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機械設備與材料計劃，在保證進度與質量的前提下盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節約人力和材料。

　　在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作，并參與到項目的管理工作中，使自己的專業技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。