汽車維修工試用期工作總結（通用10篇）

　　總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，為此我們要做好回顧，寫好總結。我們該怎么去寫總結呢？下面是小編收集整理的汽車維修工試用期工作總結，希望對大家有所幫助。

　　汽車維修工試用期工作總結 1

　　在來我行的這些時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我試用期間的工作情況作如下匯報。

　　一、精神面貌方面：

　　1、嚴格按規定執行我行制定的各項規章制度。本人以身作則，嚴格要求，樹立愛行如家、愛崗敬業的良好風尚。

　　2、自覺做到遵守紀律，執行紀律不走樣。自工作以來，嚴格遵守政治紀律、組織紀律、經濟工作紀律。不陽奉陰違、自行其是;管好自己和身邊工作人員，不允許他們利用本人的影響謀取私利;艱苦奮斗，不奢侈浪費、貪圖享受;務實為民，不弄虛作假。

　　3、努力實現、維護、發展北京銀行的根本利益。堅持正確的權力觀、利益觀，樹立為努力為客戶辦好每一件事

　　二、工作業績方面：

　　本人工作思路清晰，計劃性、前瞻性、前導性強;開拓進取，經常提出合理化建議并獲采納，完成較重的本職工作任務和領導交辦的其他工作;講究工作方法，效率較高;能按時或提前完成領導交辦的工作，工作成績比較突出，效果良好。

　　從20xx月份進入我行工作至20xx年xx月xx日，累計發放個人消費貸款800余筆，累計發放金額2.2億元，儲蓄存款時點余額2400余萬元，日均2100萬元。累計向支行財富管理團隊推薦貴賓客戶達50人以上。以上指標均在支行名列前茅，為支行零售業務的發展做出了突出貢獻。

　　三、職業道德方面：x認真貫徹執行我行制度，顧全大局，服從分工，勇挑重擔。思想作風端正，工作作風踏實，敢于堅持原則，求精務實，開拓進取，切實履行崗位職責。本人事業心、責任心強，奮發進取，一心撲在工作上;工作認真，態度積極，雷厲風行，勇挑重擔，敢于負責，不計較個人得失;工作勤勉，兢兢業業，任勞任怨;無故不遲到、不早退。

　　四、業務技能方面：

　　熟悉和掌握國家的金融方針政策、金融法律法規，能較好地結合實際情況加以貫徹執行;較好地協調各方面的關系，充分調動員工的工作積極性，共同完成復雜的工作任務;有較強的文字表達能力，寫作水平較高，口頭表達能力較強;文化知識水平較高，專業理論水平較強，具有本職工作所需的基本技能;能通過調研發現問題，總結經驗，提出建議，具有獨立處理和解決問題的能力;工作經驗較豐富，知識面較寬。

　　從剛進來的陌生到現在的熟悉，我每天都過得很充實，在銀行這樣的單位里，在完全陌生的領域中，我必須從頭學起。在我剛進銀行的幾天里，認識這里的同事，以及熟悉這里的工作環境對我來說是首先需要解決的問題。在很短的時間里，我就已經認識了大家，漸漸開始熟悉了這里的一切。為了熟悉行里的各種業務和基本知識，我看了不少專業書籍，在接觸到一些不太熟悉的術語以及科目時，我就會在網上查找相關的'解釋，如果實在不明白，我就向同事們請教，大家也都不厭其煩地給我講解，并且想方設法讓我去接觸更多我尚不熟悉的知識。

　　在實際工作的這段日子里，由開始時的緊張與生澀到現在的淡定與熟練，雖有自己的努力，更多的是與各位同事的鼓舞與支持離不開的，在我做的好的時候，他們給與了我肯定，在我出錯的時候，沒有了責罵，而是理解與教導，他們用過來人的身份傳授給我切身經驗;有了業務知識還不夠，還得過硬的業務素質和道德素質，通過學習職業道德規范讀本以及銀行定期開展會議精神，x我深知作為銀行員工，一定得經得起考驗，經得起誘惑，做到蓮花般的純潔，微笑服務，舉止文明，切實做到“手握手的承諾，心貼心的服務”。

　　總結這兩個多月來的日子，我自我認為取得了很大進步，學到了很多，雖然也犯了不少錯。在此真誠感謝銀行領導的關懷與個同事的教導，試用期的結束，并不是真的結束，而是新的開始，是對我更嚴峻的考驗，我將加倍努力，用青春的汗水去灌溉農信社這顆茁壯成長的大樹!

　　汽車維修工試用期工作總結 2

　　回顧20xx年，本人工作狀況：能夠認真工作，保證出勤，堅持一些為了機電投產需要而工作。理解和支持公司的各項制度，積極參加各種學習，學習業務知識和公司各項規章制度，嚴格按章辦事，積極但不上進，能夠團結同事，有協作能力，能正確處理個人利益和集體利益的關系。在工作上，積極、任勞任怨，勤勤懇懇，勝任自己的本職工作，幫助同事、協助領導完成各項工作任務，雖然xx煤礦機電結束，綜放、綜采、主運輸系統安裝完畢，人員分流完成，正常組織了生產，本人確不敢有貪功之意，只求工作中無太大過錯。

　　一、20xx年主要工作內容

　　1、積極協調綜放工作面安裝，配合生產服務中心安裝二水平綜放工作面，把握安裝過程中安全重點，對立井提升下放液壓支架、換裝硐室組裝、21601輔運順槽大坡度段、輔助運輸等危險環節重點盯防，歷經25天順利完成綜放工作面安裝工作。

　　2、積極協調主運輸系統消缺工作，主運輸系統戰線長、膠帶機數量多、配套廠家多、安裝期間礦務工程滯后，給后期消缺帶來許多不便，為克服困難積極協調各區隊部門，對牽扯安全的一律特事特辦，組織廠家工程師現場服務、培訓，雖然主運輸系統運行不正常、問題眾多，比如減速器損壞、斷帶、撕帶等，能夠那里有問題就出現在那里，以身作則保證了主運輸系統的正常運行。

　　3、認真學習、貫徹、執行公司各項機電管理制度，積極組織機電系統的人員培訓、業務考核，積極執行公司組織的各種專項檢查，根據同行業的機電事故類型，對比自身礦井機電系統特點進行細致的隱患排查，保證機電系統不出類似問題。

　　4、使用先進的管理手段，運用本質安全管理系統，對自身業務進行梳理，查看管控重點，對公司及領導檢查發現的問題重點盯防，積極督促區隊整改，并配合區隊對整改難點進行分析，出謀劃策，盡快消除。

　　5、面對人員分流職工減少，能夠識大局，把握自己，一切以工作為重，安排區隊剩余人員工作，組織外出培訓，做好留守人員思想工作。

　　6、逐步完善各項機電運輸管理制度及操作規程，查漏補缺，將不實用的管理制度及時更換，確保各類管理文件適用、有效、完善、可靠，切實起到指導工作的作用，建立實施流程化管理。

　　二、工作中的不足

　　1、自身能力還不夠，處理問題不夠果斷，管理上手腕不夠硬，有怕得罪人的思想。

　　2、心理承受力不足，面對高強度的檢查，各種會議、各種匯報材料的書寫、工作上的指責，承受力不足，有待鍛煉。

　　3、業務學習還不全面，面對機電、安全管理系統化，計劃采購網絡化學習還不夠，疲于應付，這方面還要加強學習。

　　4、面對減員增效，不能夠理解公司領導管理意圖，思想覺悟低。

　　三、20xx年工作方向

　　1、繼續學習公司機電管理制度，充分管理制度作用，完善自己管理手段，加強各種學習。

　　2、積極進行檢查、隱患排查工作，保證本職工作不出問題。

　　3、完善各種機電運輸設備資料，做好設備資料收集工作。

　　4、做好機電運輸設備的維修工作，保證生產時機電運輸設備安全運轉。

　　5、協助組織好物資、設備的計劃提報工作，保證生產需要。

　　繁忙的20xx年過去了，20xx年是礦井機電安裝工程、生產籌備等工作的'關鍵年，工作重點主要在礦務工程、機電安裝工程收尾及各生產系統運行調試，這對每個人都是學習的過程，我積累了多方面的相關知識。xx煤礦各專業的溝通、協調、配合，是xx煤礦基建工程順利前行的基石，我在領導的指導下，腳踏實地，排除困難，完成了20xx年煤礦試生產的目標。雖然這一年并不完美，我依舊在前行，希望20xx年是一個新的開始。

　　汽車維修工試用期工作總結 3

　　我于20xx年入職，至今工作已將滿三個月了。時光飛逝，在緊張、忙碌而又充實的工作中，在公司領導和同事們的幫助下，我邊學習，邊工作，有進步也有不足。下面就我入職三個月以來的工作，做出如下總結：

　　一、主要負責的工作

　　(一)人員庫的維護和更新

　　負責人員庫的維護和更新，需要有足夠的細心和耐心，工作雖然看起來很簡單，但是真正自己操作的時候就會覺得并非如此。

　　從工作中，要更新人員庫的情況主要有以下幾種：

　　1、新員工的入職，需要增加人員的信息;

　　2、員工的崗位發生變動，這種情況需要做好調動匯總，適時更改員工崗位變動的相關信息;

　　3、員工的離職，這種情況就需要把人員庫里面的員工的信息資料剪切，然后匯總到離職人員表里面;

　　4、培訓績效組提供了新的學歷職稱情況，需要更新相關的職稱信息。

　　(二)員工獎懲的管理

　　員工的獎懲管理工作，其實自己所負責的部分工作也不算特別多，另外，出現獎懲的情況也不是很多，自己只是負責把相應的獎懲依據列出來供領導去判定獎懲的等級，待領導審批完后就做好后續的工作(出具獎懲通告、蓋章、找員工簽字等)，然后把所有相關的資料收回、存檔。

　　(三)公司組織架構的適時變更

　　公司的組織架構可以明顯地體現一個公司的部門運行流程，因此適時維護更新可以更準確的反映公司的現狀，提高辦事的效率。

　　綜合這一段時間來，需要變更組織架構的情況主要有以下兩種：

　　1、公司下發紅頭文件，新聘用、調動或升職公司主要領導時;

　　2、領導的通知。

　　其實修改組織架構圖還不算難，最重要的是在心里能夠弄懂、理清他們的關系，另外一個就

　　是要學會visio繪圖軟件的操作。

　　(四)后備人才的管理

　　后備人才管理這項工作，我負責的內容有：

　　1、收集后備人才每月工作總結，并督促未交的盡快上交;

　　2、季度末給后備人才的季度總結打分;

　　3、總好相關考核成績的匯總;

　　4、完成成績匯總表，反饋給各后備人才及其培養人，并收集他們的反饋意見，并提醒他們按時發起下一季度工作總結。

　　我從第三季度的季度末總的總結考核開始接手這項工作，首先我需要查清楚有哪些未交，有哪些缺交，有哪些是領導未審批的等等，這些做好一個匯總記錄，然后就聯系每個未完成的后備人才，提醒、催促他們盡快提交(給他們一個較為合理的提交截止日期)。

　　(五)OA的申請開通、變更

　　一般來說，需要辦理OA開通或變更的情況有以下幾種：

　　1、新員工入職，查看員工的崗位類型是否需要開通OA;

　　2、員工崗位的變動，這種情況也要查看員工崗位調動前和調動后的崗位類型，看是否需要變更;

　　3、OA的協同通知。

　　因此，在遇到以上幾種情況是就要考慮是否要著手做OA開通或變更的工作了。OA的開通或變更要及時，一般來說在一個工作日內完成，否則有可能影響員工的工作。

　　(六)協助做好崗位調查表的收集和崗位說明書的編寫

　　根據公司的計劃，我們進行的對制藥公司員工進行了崗位的調查，把發送下去的崗位調查表收集起來，在收集調查表時，我主要負責收集各車間，其余的分別由xx集。

　　收集匯總崗位調查表后，就開始著手編寫各崗位的說明書，根據x安排，我負責了各車間、x等部門的崗位說明書的整理匯編。

　　(七)員工崗位調動

　　這項工作算是平時接觸較多的，經常要做的。我覺得做好這件事，需要弄清楚調動的員工的具體調動崗位、調動時間、其相關領導人以及調動申請表的發送流程等，如果能夠清楚這些，這項工作就能夠很容易上手了。

　　在發起了調動申請后，需要查看相關領導的審批意見，如果有領導提出一些意見，要及時反饋。同時，在發起申請之前要核對調動信息，以防出錯，因為之前我有過這樣的錯誤，所以以后會記得提醒自己注意核對信息。

　　二、收獲、體會及不足

　　上面是我進入公司以來的幾項較為重要的工作，雖然很多都是瑣碎的東西，但我很樂意接受這種瑣碎，并從這些工作中也學到、體會到一些東西，以下是我的一些收獲、體會及不足。

　　(一)從校園人到企業人的轉變

　　這是我畢業出來的第一份工作，環境變了，周圍的人也變了，心態也要隨著改變。雖然說之前在學校很難接受要離開學校這種環境的生活，在現在看來，也并非難以接受，一直以來，我都覺得自己是個容易適應環境的人，事實證明這是對的，我并沒有因為環境的改變而出現不適應的現象，同時，心態也得到很好的轉變，現在，已經基本可以放下過去學校的美好，重新去面對上班的生活，真正扮演好一個企業人的角色。

　　(二)工作的流程、過程

　　人力資源工作從基層做起，事情瑣碎繁雜，這是很正常的，關鍵是如何能從這些瑣碎繁雜的工作中收獲到自己想要的東西，是自己的能力得到很好的提升。每天的工作任務不算重，也不算特別輕松，還算是過得比較充實的。很多事情都是機械性地在做，但每次要做的內容都不會一樣，因而也不會出現煩悶。

　　這段時間，我負責的每項工作的基本流程基本可以掌握了，這是一個值得高興的事，但是在一些細節方面還存在著漏洞，做的不夠細心，因而偶爾也會出現一些小問題。相信隨著工作的不斷熟悉、流程的不斷掌握，這些不必要的錯誤會越來越少的。

　　(三)人際交往

　　人力資源的工作很多是要與人打交道，因而溝通交流就顯得尤為重要。進公司以來，我結識了幾個相對要好的朋友，這是值得高興的事。在辦公室，大家都是開朗活潑型的，我呢，我給別人的感覺算是沉默型的吧，或許因為我一直以來不習慣在工作時間扯一些與工作無關的事，我也覺得自己不善于扯，所以很多時候我只能選擇做一個傾聽者，不過，你們的笑聲也給了我很多的'快樂。或許，對于我，以后需要慢慢地融入這個環境吧。

　　(四)專業知識和技能

　　進入公司，并不覺得自己能在專業知識領域懂得很多東西，相反，我覺得這些知識需要在實際的工作中去慢慢積累。在學校學到的知識沒能夠轉化到實際工作中，這不能說你已經掌握了這種知識，周圍的領導、同事有的雖然不是人力專業出身，但畢竟他們在人力資源管理領域工作過，有相對豐富的經驗，是很值得自己以后不斷地向他們學習的。

　　(五)其他

　　每天早上，已經習慣7點40分起床，8點前出宿舍，似乎這個時間從沒變過。來到辦公室，打開電腦，一天的工作就開始了。

　　平時的工作中，周圍的同事能夠和諧相處，這是讓我感到高興的事。雖然之前我也聽說過職場里面存在勾心斗角的惡性競爭，但是現在我覺得并非那么的嚴重。現在，在我們部門里，擁有一個良好的工作氛圍、一個相互協助的工作團隊、一個有領導魅力的上級，這些能讓我在工作中可以過得很愉快。

　　五天八小時的工作時間，工作之余的時間還算很充裕，但有時候會有種迷茫的感覺，不懂該做些什么，覺得有點是在荒廢時間一樣，雖然不是常有這種感覺，但當這種感覺出現的時候，心里還是覺得挺難受的，所以有時候我就會想到周末和朋友爬山、逛街或是回家，算是散散心吧。

　　現在每天工作生活在不斷地進行著，雖然有時候會迷茫，但充實的工作生活還是讓我感覺到充滿希望。迷茫時，我會希望能有一個出路，知道自己該去向何處，但并不是找個借口茍且地活著，也不是找個理由去隨波逐流。

　　三、小結

　　以上就是我近三個月來的工作總結，或許我總結的不是很全面，內容上有些不是很到位，希望領導和同事可以給予修改意見。這三個月來我所獲得的，與領導的指導和同事們的幫助是分不開的，在此再次對領導和同事們表示衷心的感謝!

　　通過這次的總結，我也會反省自己過去的得失，發揚好的方面，希望能夠不斷地改進和提升自己不足的地方。我將會一如既往去工作，以認真、細心、務實的態度提醒自己，努力地工作，希望能盡自己的努力，去做好本職工作的每一件事。

　　汽車維修工試用期工作總結 4

　　20xx年是緊張忙碌的一年，在領導的幫助和指導下，我在工作上認真務實、勤勤懇懇，任勞任怨，較好地完成了各項任務，為我庫的發展奉獻了自己的一分力。現將我一年的工作匯報如下。

　　一、認真學習，活學活用，大膽實踐，提高自己的專業水平。

　　作為倉儲部的一員，我謙虛謹慎，經常學習倉儲專業知識。作為一名機修人員，在工作上學習設備原理，理論結合實踐，把所學知識用于工作當中，并與同事互相交流，使自己的工作水平和工作效率大幅提高，為今后的工作打下了堅實基礎。堅持以清潔、緊固、調整、潤滑和防腐等為主要內容的維護保養以及檢查工作。通過日常檢查和定期檢查，測定機械的性能，掌握機械狀況及故障隱患，并采取相應的維護和修理手段。

　　二、在工作崗位上盡職盡責，保質保量完成各項任務。

　　1、主要完成設備維修工作。

　　倉儲部設備多，但維修力量比較薄弱。為保證出入庫的正常進行，我不僅參與日常的維修工作，而且在出入庫業務進行中設備搶修更是顯得至關重要，我完全遵循領導的安排，不怕苦和累，沖在前頭，接皮帶、換軸承、氣焊割、電焊焊，我都能拿的起，放得下。不怕臟、不怕苦、不怕累。沖在前，干活不惜力，同其它兩位機修同事一同工作，從而保證了設備的正常運轉。保證了出入庫工作的正常進行。

　　2、做好外出設點分庫的收購、保管、出庫等工作。

　　一年中我在xx碼頭李分庫、xx寨里分庫工作有1個多月。尤其xx碼頭李分庫工作環境差，糧站內無水管，洗漱都要到外邊跳水。我不叫苦叫累，怨天尤人。首先在xx碼頭李分庫保管通風玉米7天，之后出庫駐點16天，保證了玉米的安全保管和正常出庫。夏季，到xx寨里分庫收購優質小麥駐點20多天。

　　3、參與倉儲部其它工作。

　　倉儲部作為我庫第一大科室，擔負著我庫的'大宗業務。在倉儲部經理的安排下，交割糧扦樣，密封庫房門窗、熏蒸糧食、推風機通風等我都積極參加，從不推諉。由于倉儲部人員少，而男職工更少，糧食熏蒸工作多是加班來完成。在熏蒸糧食、庫房密封，我不僅在庫內做，也到儲運二部所管的分庫協助熏蒸。

　　4、參與大曹莊農場工作。

　　我庫今年承包大曹莊農場，種植優質小麥，這也是我庫首次在主業上向外延伸。雖然我們大都來自農村，對種地并不陌生。但是這樣大規模種植和管理卻是沒有一個人做過。人少，地多，面積大。而且又分為4塊，我們就分為4個小組，施肥時我們只能露天睡在地理，吃飯也是就地解決，很多時候飯菜送到手里都是涼的，熱水也沒有，其艱苦狀況確實難于描述。但我不畏苦難，干在前，努力為領導分憂，圓滿完成了種地任務。

　　三、認真學習有關政策和上級指導精神，建立良好的人生價值觀。

　　利用電視、電腦、報刊等媒體及有關政策材料等學習黨的政策，法規，進一步了解政策，了解我國的發展方向，進一步解放思想，全面提高自身的素質，不斷的學習、學習、再學習。只有這樣，才能適應當前經濟的發展要求，繼續發揚艱苦奮斗，勤儉節約的優良傳統，保證自己在任何時候都起到模范帶頭作用。

　　盡管今年本人取得了一定的成績，總結了一些好的經驗，但同時也暴露出了工作中存在的一些問題和不足，主要不足之處在掌握的專業知識還很缺乏，工作效率也還有待進一步提高等。

　　總之，20xx年是忙碌的一年，但也是收獲的一年。付出了辛勤汗水，收獲到寶貴實踐經驗。總結20xx年，謀劃20xx年，及時總結經驗和不足，爭取20xx年通過學習，努力克服缺點和不足，發揮自己的長處，配合領導和同志們把我庫的工作完成得更好。

　　汽車維修工試用期工作總結 5

　　書山有路，技海無涯。總結20xx：累，我成長了；苦，我快樂著；在這個充滿著歡歌笑語的一年里，我不僅讓自己的思想得到了升華，而且技術也提升了不少。知己知彼，百戰百勝；為了讓20xx更加順利，讓20xx學得更多，讓明天更加美好；

　　1、思想上，我懂得了三人行必有我師。

　　在過去的一年里發生了很多的事情，其中最讓我開心的是今年與我一起工作的幾名學徒。雖然他們剛剛從學校步入社會實習生，但在他們身上還有很多東西是我需要學習；比如說向云祥對工作的勤勞與細心、張軍對汽車的熱愛與學習、劉俊在汽車理論性知識與做人的圓滑，在他們身上的特點也許在我剛到公司的時候也曾經有過，只不過被現在這種安逸的'生活給抹去了。在他們身上我尋找到了做人、做事離不開“對待工作要勤勞、持之以恒的學習心態、為人處事要謹慎”。

　　2、技術上，金字塔也是一塊塊石頭堆積而成的。

　　在技術總監李揚的策劃下定期開展上交一份案列，并且還需上臺與大家一起分享案列診斷的過程，這讓我在技術上得到了不少提升。以前的我根據經驗直接將損壞或發生故障的總成更換掉，因為在李總的這種方案下我在工作上不斷思索與分析故障產生發生的原因以及解決的方案。通過案列報告，李總為精確的分析了故障產生的原因以及解決問題的方案。在公司各同仁將自己的案列與我們分享時，我心中感慨萬千；在他們接觸的故障中我還沒有接觸過，甚至新車我接觸到的也只有那么幾次。所以在技術上我積累很多自己還未接觸到故障卻懂得如何排除的故障。通過這一年做的案列我懂得了“泰山再高，只要持之以恒終有登頂之日；技術再難，只要肯專研終有出人頭地之時”。

　　3、業績上，唇完齒寒。

　　員工要想表現他對公司的忠誠，那的看他為公司做了多少貢獻。在過去的實習日子里，我以自己每月的業績再次向公司提交了一份我對公司的忠誠的答卷；在工作中我視汽車如生命細心呵護與治理，因為我懂得我是一名汽車醫生，醫治好每一臺車是我的職責！我最終用我的細心和良好的服務態度得到顧客的好評，因此也為企業保留了在顧客心目中良好的形象。作為一名員工我們要知道“城門失火殃及池魚”，公司的效益與我們息息相關。

　　虛心學習向汽車銅牌技能證進軍。在20xx年自己也有少許不足之處，其中通用銅牌技師證是我不敢挑戰的。為了讓自己的技能的到更快的提升，我接受挑戰，自己向銅牌技術看齊，在平時工作中積累工作經驗，操作向銅牌已過的師傅們請教！常言道：“天下無難事，只怕有心人”。我堅信通過一年的努力，我的目標將會很快成為現實！20xx我將會以向企業與自己遞交一份滿意的答卷。一個人的功績不是他自己給自己一個評定，我想通過我的努力，我一個多月的實習工作將得到公司領導的認可。

　　汽車維修工試用期工作總結 6

　　本次中等職業學校汽車維修專業教師培訓是由湖南省教育廳主辦、湖南省交通職業學院承辦，培訓時間從10月x日至12月x日。現在已經培訓了二十天了，在這二十幾天的學習生活中，我收獲頗豐，不僅在教育教學理念上強化了認識而且在專業課技能上也有所進步。學習過程和體會總結如下

　　一、學習過程：

　　10月x日上午伴隨著開班儀式的開始，本期的培訓工作也拉開了序幕。從當天下午開始，就正式上課了。我們像小學生一樣，認真聽取專家老師講課，不懂處積極詢問并認真做筆記、認真做作業。下午由陳曙紅教授給我們進行《中職教師職業角色定位》講座，接下來的七天進入專業課的學習階段。專業課主要是來自湖南交通學院的資深教授給我們上課。馬云貴教授講的《汽車發動機》、張葵奎教授講的《電控發動機》、趙進福老師講的《汽車底盤結構》、郗宏勛老師講的《電控底盤結構》等課程對我的專業認知和教學都有很大的幫助。然后進行了十幾天的實操訓練，由于我以前不是從事的汽車專業課的教學，特別是實操根本就未接觸過。在交通職院的蔣南希、強、龔瑜。趙進福、強等幾位老師的講解示范、學員間的研討以及親自動手操作，我這方面的`能力得到一定程度的加強，大大拓展了自己的知識面，對自己以后的教學工作將會起到極大的促進作用。

　　二、學習體會

　　1、創新的辦學理念，使我們見識了“交通職院”的辦學實力，開闊了眼界，發現了自己的不足，增強了回到學校后“迎頭趕上”的信心。

　　汽車專業是個前景看好的專業，但是在以往的教學實踐中，由于方向和目標的模糊，致使汽修專業的學生就業前景不樂觀。來到這里后發現交通職院背靠“東風公司”和“現代汽車”“豐田汽車”的“雙元制教學”方法，它正是解決目前中職教育“教學目標不明確”、“畢業生就業不對口，就業缺乏吸引力”和“學校專業發展后勁不足”等問題的途徑，它較為有特色的辦學形式值得我們學習和借鑒。交通職院把教學工作緊緊地與用人單位結合起來，推出一種有“東風”“現代”“豐田”特色的“雙元制教學”的確使我們眼前一亮！

　　2、來自全省各地的兄弟學校同仁們進行了廣泛的交流，達到了相互促進、相互提高的目的。

　　這次參加的學員來自全省十多個職業技術學校，絕大多數教師都是學校的中流砥柱，多數同志都有二十年左右的教學經驗，有些還是汽修行業中的能手，具有非常突出的專業能力。因此，相互聚在一起，通過交流、學習、討論可以相互取長補短，達到相互提高的目的。比如，關于電控系統和自動變速器技術等方面的知識，在培訓前我一直很生疏，但大家相聚后通過看、聽、問、學等方法，加上老師們的無私傳授，知識水平有了很大的提高。單從這方面來說，這是任何其他學習形式都難于達到的。我從他們多年的專業教學中學到了專業知識、教學方法、教學技巧，以及一些難得的教學經驗。顯然，這對幫助我的工作，增強我以后教學工作的信心起著非常重要的作用。同時，我們廣大教師在這里建立起來的友誼更是一種無價之寶，為以后相互間的工作交流留下更為廣闊的空間。

　　3、享受著優質的教育資源，讓我受益匪淺。

　　這次培訓學習，學校安排了“電控發動機”、“故障排除”、“基本技能”、“自動變速器”、“ABS”、“汽車空調”等內容，其中“電控發動機”和“自動變速器”技術是過去很少接觸到的知識，通過老師的講解、學員間的研討以及親自動手操作，我這方面的能力得到一定程度的加強，大大拓展了自己的知識面，對自己以后的教學工作將會起到極大的促進作用。在培訓期間，交通職院的張葵葵、張政、胡敏、趙進福、馬才伏、蔣南希、郗勛宏、陳曙紅、彭波、馬云貴、龔瑜、強等知識淵博，給我們進行了深入淺出的知識傳授，使我們無論是理論還是實踐能力得到了提升，在此感謝他們的無私奉獻。

　　4、發現自己的不足，明確努力方向，爭取更大進步。

　　在不算很長的培訓班學習過程中，我看到了兄弟學校的長處，也發現了自己很多方面的不足，特別是專業理論、專業技能，還有教學方法、教學理論方面都有待加強，我發現有部分教師有很強的業務能力，具有從表面現象推理內在本質的技能！有些知識原本他們也是初次接觸，但他們的思路很靈活，能在較短的時間就把知識弄透，在汽車技術發展日新月異的今天尤其重要！所謂“學無止境”，我將為之不懈努力！

　　20余天的培訓時間與人生長河相比雖然非常短暫，但對我們的影響卻是長遠的，相信每一位參與培訓的學員都是和我一樣的，都會因為這次培訓而震撼、都會因這次培訓而改變，在本次培訓的引領下，在各自的工作崗位上繼續學習、繼續努力，進而不斷進取，為我們國家的中職教育事業，為我們學校的發展做出更多、更大的貢獻！

　　汽車維修工試用期工作總結 7

　　一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，主動參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。

　　一、立足本職

　　自取得技師證書后，在工作中更加努力，主動完成公司領導交給的各項任務。對下達的各項工作任務，仔細研究與審核，出現問題及時與技術人員溝通解決維修中的難題，配合車間經理完善各項管理工作。主動倡導新管理制度與新技術，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，主動配合其他小組的維修工作，并取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項文件與管理制度。在維修質量與維修臺次方面多下力氣，使公司的營業額登上一個新的.臺階，為公司的發展做出自己的貢獻。

　　二、不斷進行各種知識學習，提高業務技術水平。

　　取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能與較為先進的汽車技術，促進公司車間班組內各項技術提高，又能深入生產現場主動與技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯系實際，互相學習，互相督促。

　　三、安全生產兩手抓

　　在完成任務的同時，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。

　　四、端正勞動態度，服從領導安排

　　工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力主動完成。平時工作中團結同志、遵守職業道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監督的優良工作環境。

　　以上是本人取得維修技師資格以來工作總結，在今后的工作中，我將繼續不斷地學習，從而提高自身業務技能水平，鉆研新知識新技術，不斷深入現場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產困難，解決實際問題，創造性的開展工作，充分發揮個人的所長為京寶行的發展多做貢獻。

　　汽車維修工試用期工作總結 8

　　時間過得很快，轉眼間9月就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學習技術的機會和這段時間以來同事的幫助與支持。回顧這幾個月以來的學習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴。“用心”體會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。

　　一、技術方面。在學習過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學習，能夠鞏固汽車構造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力。現在我已經知道保養的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護。

　　二、思想層次提高不少。在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實習的過程中，我明白了要以怎樣的心態去面對新環境新工作。要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的`技術人員。怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內耗等。

　　三、敬業精神。海峰實業的每位同事都能明確自己的崗位現職。在維修工作中，忘記午餐時間已經是常事，就算是已經下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產線上正常生產。

　　四、企業文化。良好的企業文化可以帶動員工工作的積極性。“將困難留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業文化的重視。我們的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標，共創佳績。

　　五、溝通非常重要。良好的溝通能達到統一戰線的目的。學組員之間的溝通、模修工與生產線上人員的溝通、機修人員與上產線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務，進而提高工作效率。而領導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統一的戰線上，協同管理好公司，我相信：在這種優秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，海峰實業會越來越好，實行飛越式發展。

　　或許對于海峰實業而言，我只是一個普普通通的過客。但對我而言，海峰實業是我人生道路中一道不可替代的風景。海峰實業在各位工作人員的共同努力之下，會發展得更好。而我也會跟海峰實業一樣，天天進步。

　　汽車維修工試用期工作總結 9

　　一、基本情況

　　現共有車輛16輛。包含領導專車9輛、公務車7輛。司機7名(包括領導專車司機3名，公務車司機4名包含九月新招一名)。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、車輛維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還未完善。

　　二、工作情況

　　嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。按時對車輛進行檢修、保養、清洗有故障及時排除，熟練掌握各種車輛技術性能，使車輛始終處于良好狀態。在領導的關懷下，目前司機形成了和諧的團隊氛圍，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車都能平安順利的把領導和同事送到目的地。 20xx年在人員缺少的情況下截止到10月底完成。

　　1.出車次數1499次行駛總里程119084公里

　　2.加班350次加班總時長1370小時長途83次無重大交通責任事故

　　3.除做好本職工作外還協助院里承辦的會議 活動等一些工作(如會議的'桌椅擺放;辦.公室調;換條幅懸掛;貨物搬運;一些簡單的維修;協助安全保衛等)

　　三、工作問題

　　雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度，司機長期處于緊張待命情況下，容易出現思想波動隊伍不穩定造成交通事故隱患，當然司機自身素質服務意識也有待提高等。在今后的工作中，我們將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

　　四、下一步工作打算

　　我們將繼續深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。

　　汽車維修工試用期工作總結 10

　　時光如梭！轉眼間我從事汽車維修工作已經有一年時間，在這一年多的時間里，我學到了很多關于汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結經驗，揚長避短，提高維修技能水平，現對工作總結

　　一、我認真的完成工作，積極的思考問題

　　向車間同事及車間領導的學習，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車有了大深層次的認識和了解，汽車是一個很復雜的機械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構造和原理，才能做好維修，我努力學習維修方面的知識，使我能夠在新的環境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的老員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態度端正。從而，對我的發展打下了良好的基礎。

　　二、工作感想踏入新的工作崗位后，經過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更深的認識。

　　對于工作，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態度是最重要的，因為態度決定一切。有了正確的態度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。

　　三、工作目標在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業知識，掌握的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎。

　　在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的'工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，做出應有的貢獻。

　　今后我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度，做好本職工作。

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