機械專業的心得體會
我們從一些事情上得到感悟后，寫心得體會是一個不錯的選擇，這樣可以不斷更新自己的想法。但是心得體會有什么要求呢？下面是小編為大家整理的機械專業的心得體會，歡迎閱讀與收藏。
機械專業的心得體會1
想想剛來的時候，那些景象還歷歷在目，但是，一轉眼，一個月就這么過去了，心里不能不說是有點遺憾的，畢竟是一個月啊，就這么過去了，不能說是完全都沒學到，但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了，等到真的想去抓住時卻發現情況遠不是你我能夠控制的，時間一去不復返啊，子曰：逝者如斯夫！回過頭想想，其實還是有一些值得回憶的事。
其中，有一件事真的令我很驚訝，就是在你們給我們講課的情形，原本在我第一次來到工廠時，在看到這么舊的設備時，我是真的有點心里不爽，于是把連帶對工廠的不屑也同樣這么認為給我們講課的你們，懷著一種，說得不尊重點，不屑的情緒去聽你們講，覺得這么個舊工廠的工人也一定也是沒什么過人之處。但是在聽了幾個老師講了以后，我發覺我得改變我的.看法了，直到后來我聽了你講了課之后，我更確定了，我的想法是錯的，到后來我更發現，原來有好多老師是那么，講課是那么生動！
雖說我剛開始在來實習之前是不怎么愿意的，因為我覺得這不會用，但是在經歷了一個月后，在自己動手去向這個摸索之后，我覺得我的底氣確實是足了一些，到這時我才覺得我是有點像現代的大學生了，我的動手能力得到了提高，我的精神也在這次的實習中得到一次小的升華。
在看到自己親手制作的工件終于成功了以后，那種喜悅真的是不知道怎么才能，用鋼鋸一點一點的把一塊方行的毛坯鋸開，在用矬子一點一點的磨去邊角，這個過程是辛苦的，也是我們年輕的二十年中從未體會過的，但是越是艱辛，越是激起我們的熱情，在看到那么多的為了完成的更好而不怕臟不怕累，全然忘了自己；在看到幾個同學為了某一個工件的精確度而爭的不可開交；在看到老師為某個同學講解某個問題，其他的同學爭先恐后的跑到跟前伸著脖子聽的熱情；在看到下課后老師被圍在中間，同學問個不停后，我終于發現，他們是那么可愛，一切是那么美好。
實習，我的人第一次，我想我會永遠記得它給我帶來的美好感覺，和它所教給我的一切！
到今天為止差不多一個月的實習就要結束了。在這期間我學到了好多東西，原本還以為搞車床這種東西很簡單，只是擺弄機器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不一定能做得十分精確，看來老師們說得很對，機械這種東西還就是越老學得越精。
明天就是最后一天的實習了，我們現在學了車床。刨床。銑床。鑄造。數控。鉗工等等好多東西，這對我們以后的工作或是生活都一定有不少好處。現在真想去工作試試我們所學到的東西，只可惜這還不夠，雖然學了一點東西，不過這似乎只是皮毛，真正要學的東西還多著呢！
這次實習雖然快結束了，但總感覺不是很爽，或許只是沒滿足自己的好奇心，有好多所說的知識根本就沒實物，像數控機床，看都沒看過，就只是模擬；還有鑄造，也只是造沙型，沒澆鑄。
總的來說，這次實習還可以，現在越來越期待下次的實習了，希望下次實習能別再有遺憾！
經過一個月的金工實習，的確使我受益匪淺，只從課本去了解認識機器，遠不如實際操作一下，這樣才能對那些課本上的知識才能真正明白，對機械制造才有興趣。通過實習，讓我認識了一些機器，懂得了其基本操作，知道了機器的結構和傳動方式，這對我將來在機械制造方面的發展將是一次有益的啟明。
機械專業的心得體會2
機械工程專業是一門需要綜合運用各種知識和技術的學科，通過學習和實踐，我對這個專業有了更深入的理解和認識。在這個專業中，我收獲了知識、技能和經驗，也體會到了團隊合作的重要性和挑戰。在接下來的文章中，我將分享我的心得體會，包括對機械工程專業的理解，對實踐經驗的總結和對未來發展的展望。
第一段：機械工程專業的定義和特點
機械工程專業是應用科學與工程技術相結合的學科，涵蓋了機械、材料、電子、計算機等多個領域。機械工程的特點是廣泛應用于工業和科技領域，需要深入理解和掌握物理、數學、力學等相關知識，同時具備設計、制造、維修和優化機械系統的能力。在學習機械工程的`過程中，我逐漸理解了機械系統的組成和工作原理，學習了相關的數學和物理知識，并深入了解了機械制造和維修的過程和技術。
第二段：實踐經驗的總結和反思
在機械工程學習的過程中，實踐經驗是不可或缺的一部分。我參加了多個實踐項目，其中包括機械設計、制造和維修等方面的實踐。通過這些實踐，我學到了很多端正課堂知識所無法學到的東西。首先，實踐讓我了解到理論知識與實際操作之間的巨大差距。在實踐中，我遇到了很多問題，需要綜合運用理論知識和實際經驗來解決。其次，實踐讓我意識到團隊合作的重要性。在實踐項目中，我與同學們一起合作解決問題，學會了傾聽和溝通，培養了團隊協作的能力。
第三段：機械工程專業的挑戰
雖然機械工程專業給予我很多機會發展自己的技術和能力，但也存在一些挑戰。首先，機械工程是一個廣泛的專業，需要掌握各種領域的知識和技術。這要求我們在有限的時間內學習大量的知識，并能夠靈活應用于實踐中。其次，機械工程需要不斷與時俱進，跟上科技和工業的發展。這要求我們進行不斷的學習和自我提高，保持對新技術和新發展的敏感度。同時，機械工程還存在一定的風險和困難，例如在制造過程中可能出現故障或事故，需要及時解決和處理。
第四段：機械工程專業的前景和發展
盡管機械工程專業存在一些挑戰，但它的前景和發展依然廣闊。隨著科技和工業的不斷進步，機械工程專業的需求也在不斷增加。機械工程師在各個領域中都有廣泛的用途，例如航空航天、汽車工業、能源等領域。而且，隨著全球化的發展和經濟的繁榮，機械工程師也有更多的機會參與國際合作和項目。另外，機械工程領域也在不斷創新和發展，例如機器人技術、三維打印等，這為機械工程師提供了更多的發展機會。
第五段：個人對機械工程專業的展望和期待
作為一名機械工程專業的學生，我積累了豐富的專業知識和實踐經驗，并形成了自己的專業興趣和能力。我希望將來能夠進一步深入研究和應用機械工程的知識，不斷提升自己的技術和能力。同時，我也希望能夠積極參與相關的實踐項目和研究，為機械工程的發展和進步做出貢獻。最重要的是，我希望通過機械工程專業的學習和實踐，能夠成為一個有責任感和創新能力的工程師，為社會的發展和進步做出自己的貢獻。
總結：機械工程專業是一門需要廣泛知識和實踐經驗的綜合性學科。通過學習和實踐，我對機械工程的專業特點和挑戰有了更深入的理解。我相信機械工程專業有著廣闊的前景和發展空間。作為一名機械工程專業的學生，我將繼續不斷努力學習和提升自己的能力，為機械工程的發展做出貢獻。
機械專業的心得體會3
在選擇機械工程專業之前，我曾經對多個專業進行了深入的了解和比較，最終選擇了機械工程專業。我選擇機械工程專業的初衷是因為我對機械設備的設計、制造和維護非常感興趣。我希望通過學習機械工程專業，能夠掌握豐富的機械知識和專業技能，為社會做出貢獻。
二、機械工程專業的學習內容
在機械工程專業的學習中，我接觸到了很多有關機械設計、機械制造和機械自動化等方面的知識。通過學習，我深刻認識到機械工程是一門理論與實踐相結合的專業。在理論學習的同時，我們需要通過實踐操作來鞏固所學的知識。通過不斷地練習和實踐，我逐漸適應了這種學習模式，并且在實踐中不斷提高自己的動手能力和解決問題的能力。
三、機械工程專業的實踐經驗
在機械工程專業的學習中，我積累了豐富的實踐經驗。在實驗室里，我學會了使用各種機械設備和工具，掌握了相關的操作技巧。通過參與一些項目和比賽，我還學到了如何協作與溝通，培養了團隊合作精神和解決問題的能力。在實踐中，我也深刻體會到了機械工程專業的辛苦和挑戰，但是這些挑戰并沒有打消我的熱情，反而更加堅定了我在機械工程領域的.追求。
四、機械工程專業的就業前景和發展方向
機械工程專業是一個非常廣闊的領域，涉及到了各個行業和領域。目前，我國正處于工業化和信息化的快速發展時期，對機械工程人才的需求非常大。機械工程專業的畢業生可以在制造業、能源領域、航空航天等行業就業，也可以從事相關研究和教學工作。另外，隨著科技的進步，機械工程也在不斷創新和發展，涉及到了智能制造、機器人技術和無人車等新興領域。因此，機械工程專業的學生要保持對新技術和新領域的學習和關注，以適應未來的發展需求。
五、對機械工程專業的期望和展望
作為一名即將畢業的機械工程專業學生，我對未來充滿了期望和展望。我希望能夠將所學的知識和技能應用到實際工作中，為社會做出貢獻。我希望能夠不斷學習和提升自己，擴大自己的知識面和技術能力，成為一名優秀的機械工程師。同時，我也希望能夠與同行們共同探索和創新，為機械工程領域的發展做出貢獻。
總結起來，機械工程專業的學習給我帶來了很多的收獲和體會。通過深入學習和實踐，我不僅掌握了豐富的機械知識和專業技能，還培養了解決問題的能力和團隊合作精神。在未來的工作和發展中，我將繼續保持學習的熱情和勇于創新的精神，為機械工程領域的發展貢獻自己的力量。
機械專業的心得體會4
機械專業是一門廣泛而深入的學科，通過學習機械工程原理和實踐，我們可以掌握機械設計與制造的技術和方法，為社會發展和人民生活做出貢獻。在我即將畢業之際，我深感機械專業所帶給我的思考和啟發。以下是我對機械專業的心得體會。
首先，機械專業培養了我扎實的理論基礎和嚴謹的實踐能力。在學院里，我們學習了大量的機械原理，深入了解了機械工程學的各個方面。從靜力學到動力學，從機械設計到流體力學，我們學習了許多復雜的概念和理論模型。通過這些學習，我們不僅獲得了理論知識，還鍛煉了我們解決復雜問題的能力。在實踐課程中，我們學習了機械制圖、機床操作和機械設備維護等技能，這些都是我們將來在工作中必須具備的能力。在實踐中，我們還有機會運用所學的理論與實際相結合，設計和制造出具有功能和實用性的機械產品。通過這些實踐，我們對機械設計與制造的過程和方法有了更深入的了解。
其次，機械專業培養了我的團隊合作與溝通能力。機械工程師往往需要與不同領域的人合作，共同完成項目。在課程和實驗中，我們經常需要與同學一起合作完成任務，這鍛煉了我與他人合作和交流的能力。在合作過程中，我們需要互相理解和協調，才能高效地完成工作。與此同時，機械工程師還需要與客戶和供應商等人進行溝通。我們需要將復雜的機械原理和設計思路以簡單明了的方式傳達給他們，這對我們的表達與溝通能力提出了更高的要求。
此外，機械專業還培養了我堅持不懈的精神與解決問題的能力。在學習機械專業的過程中，我遇到了許多挑戰和困難。有時候，一項設計可能會遇到許多問題，需要不斷地調整和改進；有時候，一臺機械設備可能會出現故障，需要我們積極解決。這些困難和問題讓我學會了堅持和不懈努力，看到問題的根源并尋找解決方案。機械專業不僅要求我們具備扎實的技術能力，也要求我們具備獨立思考和解決問題的能力。只有不斷解決問題，我們才能不斷成長，并為社會做出更多貢獻。
最后，機械專業還給我帶來了對技術發展與創新的思考。隨著科技的進步，機械工程也在不斷發展。學習機械專業讓我意識到科技的變革對社會的影響之深遠。只有不斷跟上技術的發展和進步，我們才能在機械領域中始終保持競爭力。機械專業要求我們不斷追求創新，提出新的'解決方案，并通過科技的力量為社會帶來更多福祉。因此，機械專業的培養讓我對技術發展與創新有了更深入的思考，并激發了我在以后的工作中繼續追求科技創新的決心。
綜上所述，機械專業不僅培養了我扎實的理論基礎和實踐能力，還提高了我的團隊合作與溝通能力，鍛煉了我的堅持不懈的精神與解決問題的能力，并激發了我對技術發展與創新的思考。這些經歷讓我深刻理解到機械專業的重要性和價值，并堅定了我在未來工作中繼續鉆研與創新的決心。
機械專業的心得體會5
轉眼間四年的大學生活結束了，然而大多數人對本專業的還是不夠，學校為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的進行參觀實習。為期五，六天的生產實習，我們先后去過了__包裝機械有限公司和__汽車股份有限公司。了解這些工廠的生產情況，與本專業的各種知識，各廠工人的工作情況等等。親身感受了所學知識與實際的應用，電子技術在機械制造工業的應用，精密機械制造在機器制造的應用，等等理論與實際的相結合。
工業機械手是近幾十年發展起來的一種高科技自動化生產設備。工業機械手是工業機器人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各種預期的作業任務，在構造和性能上兼有人和機器各自的優點，尤其體現了人的智能和適應性。機械手作業的準確性和各種環境中完成作業的能力，在國民經濟各領域有著廣闊的發展前景。隨著工業自動化的發展，出現了數控加工中心，它在減輕工人的強度的同時，大大提高了勞動生產率。但數控加工中常見的上下料工序，通常仍采用人工操作或傳統繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低；后者因設計復雜，需較多繼電器，接線繁雜，易受車體振動干擾，而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題。可編程序控制器plc控制的上下料機械手控制系統動作簡便、線路設計合理、具有較強的抗干擾能力，保證了系統運行的可靠性，降低了維修率，提高了工作效率。機械手技術涉及到力學、機械學、電氣液壓技術、自動控制技術、傳感器技術和計算機技術等領域，是一門跨學科技術。
機械手是一種能自動化定位控制并可重新編程序以變動的多功能機器，它有多個自由度，可用來搬運物體以完成在各個不同環境中工作。在工資水平較低的，塑料制品行業盡管仍屬于勞動力密集型，機械手的使用已經越來越普及。那些電子和汽車業的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠中引進了自動化生產。但現在的變化是那些分布在工業密集的華南、華東沿海地區的中國本土塑料加工廠也開始對機械手表現出越來越濃厚的興趣，因為他們要面對工人流失率高，以及交帶來的挑戰。
隨著我國工業生產的飛躍發展，自動化程度的迅速提高，實現工件的裝卸、轉向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進行加工、裝配等作業的自動化，已愈來愈引起人們的重視，同時也要求供料機構更加靈活、作為世紀最偉大的發明之一，自60年代初問世以來，機器人在伴隨著科技飛速躍進的幾十年的時間里，從理論設計到實際應用領域也都有了長足的發展，并逐步走向成熟的階段。
老師為我們介紹了發動機的基本構造和原理，對它有了更深刻地認識。現在的汽車、摩托車等大都采用的是內燃機，內燃機是一種熱力發動機，它的特點是通過液體或氣體燃料在機器內部燃燒產生熱能，然后再轉變為機械能提供給汽車，成為汽車前進的動力。就拿我們常見的.汽車發動機來說，它是一種四沖程往復活塞式發動機。
隨然在生產實習的時候曾有過與機械電子相關的工作經驗，但在接觸到所在單位的具體工作的時候，還是感覺自己缺乏許多實踐經驗和社會知識。通過短短幾天時間的學習，使我慢慢體會到了“學無止境”的深刻道理。也找到了自身的許多缺點，比如上班遲到的問題，閑著沒事做等，自己也已經引起了注意，盡量避免在以后的無論是學習還是工作中出現。
畢業實習是學生完成大學四年全部課程后的最重要的實踐環節。畢業實習使我們直接接觸企業，進一步了解和認識企業的實際運營過程，熟悉和掌握市場經濟條件下企業的運營規律，特別是企業經營的基本規律；了解企業運營、過程中存在的問題和改革的難點問題。了解國內外汽車工業的發展現狀及趨勢。
參觀實習讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論的不足，為畢業設計打好基礎，短短的幾天，學到了很多自己以前不懂的知識，也從單位的身上學到了很多道理。
機械專業的心得體會6
想想剛來的時候，那些景象還歷歷在目，但是，一轉眼，一個月就這么過去了，心里不能不說是有點遺憾的，畢竟是一個月啊，就這么過去了，不能說是完全都沒學到，但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了，等到真的想去抓住時卻發現情況遠不是你我能夠控制的，時間一去不復返啊，子曰：逝者如斯夫！回過頭想想，其實還是有一些值得回憶的事。
其中，有一件事真的令我很驚訝，就是在你們給我們講課的情形，原本在我第一次來到工廠時，在看到這么舊的設備時，我是真的有點心里不爽，于是把連帶對工廠的不屑也同樣這么認為給我們講課的你們，懷著一種，說得不尊重點，不屑的情緒去聽你們講，覺得這么個舊工廠的工人也一定也是沒什么過人之處。但是在聽了幾個老師講了以后，我發覺我得改變我的看法了，直到后來我聽了你講了課之后，我更確定了，我的想法是錯的，到后來我更發現，原來有好多老師是那么幽默，講課是那么生動！
雖說我剛開始在來實習之前是不怎么愿意的，因為我覺得這不會用，但是在經歷了一個月后，在自己動手去向這個世界摸索之后，我覺得我的底氣確實是足了一些，到這時我才覺得我是有點像現代的大學生了，我的動手能力得到了提高，我的精神也在這次的實習中得到一次小的升華。
在看到自己親手制作的工件終于成功了以后，那種喜悅真的是不知道怎么才能形容，用鋼鋸一點一點的`把一塊方行的毛坯鋸開，在用矬子一點一點的磨去邊角，這個過程是辛苦的，也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的，但是越是艱辛，越是激起我們的熱情，在看到那么多的同學為了完成的更好而不怕臟不怕累，全然忘了自己；在看到幾個同學為了某一個工件的精確度而爭的不可開交；在看到老師為某個同學講解某個問題，其他的同學爭先恐后的跑到跟前伸著脖子聽的熱情；在看到下課后老師被圍在中間，同學問個不停后，我終于發現，他們是那么可愛，一切是那么美好。
實習，我的人生的第一次，我想我會永遠記得它給我帶來的美好感覺，和它所教給我的一切！
機械專業的心得體會7
近年來，隨著科技的飛速發展，機械專業也在不斷前進。作為一名機械專業的學生，我對這個領域的前沿技術有著濃厚的興趣。通過學習和實踐，我深深地感受到機械專業前沿技術的重要性和未來發展的巨大潛力。在這篇文章中，我將分享我對機械專業前沿的心得和體會。
首先，機械專業的前沿技術對推動工業發展起到了至關重要的作用。隨著人工智能、大數據、物聯網等技術的不斷成熟和應用，機械行業正在迎來一次革命性的變革。智能工廠、智能制造、智能供應鏈等概念已經成為行業中的熱門話題。通過將傳感器、機器人、自動化系統等技術應用于生產過程中，企業能夠提高生產效率和產品質量，降低成本和資源消耗。這些前沿技術的應用不僅促進了企業的創新能力，也提高了整個國家的產業競爭力。
其次，機械專業前沿技術的學習和應用對于個人的職業發展有著重要的影響。在這個競爭激烈的時代，唯有不斷更新知識，掌握最新的技術才能在職場中脫穎而出。尤其是機械專業，作為工程技術領域的精英，必須與時俱進，不斷學習新的知識和技能。只有這樣，我們才能在職業生涯中有更多的機會和挑戰。通過參加相關的培訓課程和科研項目，我更深地了解到機械專業前沿技術的重要性，也收獲了更多的實踐經驗。這對我未來的發展大有裨益。
再次，我認為機械專業前沿技術的`研究和創新將推動社會的進步和發展。在面對全球環境和資源問題的挑戰下，機械專業前沿技術的發展顯得尤為重要。例如，在新能源領域，機械專業的學生可以通過研究和設計更高效的太陽能電池板，推動可再生能源的使用。在醫療器械領域，機械專業的學生可以通過研發更先進的手術機器人，提高手術的精確度和安全性。這些創新和發展對于解決社會問題、改善人類生活質量有著重要的意義。
最后，我相信機械專業前沿技術的發展需要多方合作和共同努力。作為一名機械專業學生，我深知個人的力量是有限的，只有通過與其他專業領域的人才合作，才能更好地解決問題。例如，在智能制造領域，機械專業的學生可以與計算機專業的學生合作，共同開發智能控制系統。在新材料領域，機械專業的學生可以與材料科學專業的學生合作，共同研究新材料的性能和應用。這種跨學科的合作不僅能夠拓寬我們的視野，也能夠加速機械專業前沿技術的發展。
綜上所述，機械專業前沿技術的學習和應用對于推動工業發展、個人的職業發展、社會的進步和多方合作都有著重要的意義。作為機械專業的學生，我們應該保持對前沿技術的濃厚興趣，不斷更新知識和技能，為機械行業的發展做出貢獻。與此同時，我們也要積極參與跨學科的合作，共同推動機械專業前沿技術的研究和創新。相信經過不斷的努力和探索，我們一定能夠為機械行業的發展開辟新的道路。
機械專業的心得體會8
20xx年伴著車間實習的結束我們進入了為時三周的CAD實習，在老師的認真指導下，我虛心的學習了CAD的操作方法。并了角了很多關于CAD方面的知識。
Autocad是一門應用廣泛的技術性應用軟件，在機械，建筑等行業尤為的重要，電腦輔助繪圖相對于手工繪圖有很多突出的優勢在精度，準度，美觀度方面它遠超于手工畫圖。這次實習是非常有用的，它為我以后進入社會，進入工作奠定了堅固的基礎，下面是我對這次實習中對于Autocad的操作方法的總結：
1：Autocad采用三維坐標系統確定在空間位置顯示在屏幕上狀態欄中的坐標值。就是當前光標所在位置。
2：模型空間是指計算機屏幕如同一個窗口來觀察房間的模型，合PAN和ZOOM命令改變窗口的位置和大小。這樣可以從任間角度來觀察模型的局部和全部。
3：文字中編輯L對已標注的文字進行編輯AUTOCAD提供二個命令：doledit和Broperties命令。
4：使用工具按鈕進行視窗縮放，在標準工具欄中安排了視窗縮放按鈕，操作時首先用鼠標左鍵單擊打開。并將鼠標移到所選位置放開左鍵。
5：進行圖的單軸拉伸，就CAD來說就有一種方法：將繪制好的圖定義成塊，然后插入塊，此時就可以進行單軸拉伸(縮放)，方法是，使用繪圖菜單，單擊“塊”——創建塊——出現塊定義對話框——命名——選取對象——確定。隨后在圖紙或模型空間插入塊，出現插入對話框，選擇剛定義的塊，在此對話框中的“縮放比例”選項中輸插入塊在X或Y方向的縮放比例，確定，插入的.圖形就按你指定的比例縮放。
擁有這次實習的經歷，個人簡歷使我在實習中了解社會對人才的要求，讓我學到了許多課堂而皇之上學不到的知識受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，也許是實習日子短對開AUTOCAD的了解還不是相當深入，對于CAD的見解還不是很深入，但我相信經過這次以后我定會更加努力，因為實踐才是檢驗是否的最佳驗金石。
最后，我要對老師給于最真誠的祝福，謝謝兩位老師的教導。
機械專業的心得體會9
一、實習目的：
1、實習目的和意義：
對于工科生來說，學習工科知識重要的是在于實踐。理論知識往往過于標準化，特別是對于機械專業的同學，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環境。。
2、實習單位發展情況：
1955年，作為新中國"一五"期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一，經毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業管理委員會評為"國家一級企業"，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年"東方紅"商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，20xx年"東方紅"牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業推土機、"洛陽"牌壓路機三大系列產品榮獲"河南省名牌產品"稱號。20xx年1月公司整體通過ISO9002：1994質量管理體系認證，并于20xx年5月整體通過ISO9001：20xx質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發展的需要，從20xx年起在公司范圍內全面貫徹實施環境/職業健康安全管理體系標準，確保20xx年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。
3、實習要求：
此次實習我們要達到以下幾點：
1、通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。
2、在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。
3、通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
二、實習內容：
1、安全教育：
第一天的安全教育，師傅給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求：
1）不允許穿涼鞋進廠；
2）進廠必須穿長褲；
3）禁止在廠里吸煙，打鬧，被發現者罰款；
4）注意高空，有天車及懸掛物要繞行；
5）進廠后衣服做到三緊，不得背背包進廠；
2、齒輪講座：
齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。
另外，齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪；按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪；按輪齒所在的表面分為外齒輪、內齒輪；按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結齒輪等。
制造齒輪常用的鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。
3、鑄造廠：
該廠主要采用熔模鑄造法生產，熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg，適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產。
熔模鑄造的工藝流程如下：制作母模——制作壓型——制作蠟模——制作型殼——脫蠟——焙燒和造型——澆注——脫殼。
采用石蠟造型，熔模制造的生產流程基本如下：化臘（1：1的石蠟硬脂酸，防止臘模變軟）——臘模——裝配——熔臘——焙燒（焙燒爐，未熔干凈的臘滴蒸發）——鑄造。
4、動力機械廠：
一拖動力機械有限公司簡介：該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于20xx年共同投資專業生產動力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產各類柴油機60多萬余臺。主要生產發動機及其零部件，主要產品有三種：
1、YTR105柴油機（用于農用機械，工程機械。目前至今已售出12萬臺）
2、4125系列柴油機（用于配備履帶式拖拉機）
3、發動機組；廠內的機加車間主要生產零件，缸蓋，缸體，有多條生產線。
4、參觀工裝制造廠：
立銑刀的工藝過程：
1、鉆孔，攻絲
2、鉆孔及背
3、銑端齒
4、打印
5、熱處理
6、磨前面
7、清掃
8、研孔磨外圓
9、磨鋒。
深孔鉆工藝過程：
1、車削
2、銑齒
3、銑背
4、銑扁尾
5、打印，鉆工藝鉆
6、熱處理
7、磨前面及拋槽
8、研磨外圓
9、磨柱后角及磨鋒。
定位鍵工藝過程：
1、刨方面
2、留磨（兩連件）
3、劃線
4、孔成，去削
5、HRC40—50
6、切開箱體加工。
5、第一裝配廠：
廠房內機床主要有搖臂鉆床，轉塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。
此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。
進入車間，三個大型的數控加工中心非常凸顯，進一步從師傅那了解到，這三臺大型數控加工中心為日本進口，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產線，增加了企業生產的靈活性，體現一拖集團向柔性化制造的企業發展方向。第一裝配車間的產品：四檔變速器。
6、工藝材料研究所：
（1）樣品制備室
電熱鼓風干燥箱；砂輪機；鉆床；鉗工臺
（2）原子吸收室
原子吸收分光光度計：
金屬試樣的溶液→利用物質波長的唯一性來測定試樣中微量或低含量元素的含量。
（3）直讀光譜分析儀
本儀器可同時測量十幾到幾十種元素的含量。利用光電轉換：光能→電能，測量方便，只須測量電流幾次取平均值即可。
7、洛軸：
軸承生產工序：
材料準備（鍛造工藝產品）——車削（去除氧化層）——熱處理（淬火+回火，使硬度在HRC60—66）——磨削——裝配主要產品：轉盤軸承軋機軸承軋機軸承風力發電機軸承系列水利工程用軸承精密機床軸承剖分式軸承精密機床軸承轉臺軸承。
滾動軸承的裝配過程：
一是通過熱脹冷縮的方式直接將滾子放入溝槽中；二是先將內圈偏離外圈圓心，放入七個完全進入深溝的滾珠以及一個沒有完全進入深溝的滾珠，然后在施加外力的作用下滾珠慢慢進入深溝，同時內圈會回到中心位置。
8、國機重工：
一拖（洛陽）工程機械有限公司，于20xx年8月脫離一拖，加入國機重工，成立國機重工洛陽有限公司，主打產品為壓路機，該公司共有五個車間：結構件車間、鉚接車間、機械加工車間、涂裝車間、組裝車間。
9、中信重工：
中信重工機械股份有限公司（原洛陽礦山機器廠），公司主要產品有：采掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環保機械、發電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。可為礦山、建材、冶金、有色、電力、化工、環保和其他基礎工業領域提供成套重大技術裝備、工程成套服務。產品遠銷亞、非、歐、美、澳等國家和地區，在國內外占據較大的市場份額。
10、沃德福機器人工廠：
我們參觀的洛陽沃德福機器人科技有限公司擁有機器人核心技術，致力于RV減速器及工業機器人研發、制造、工業機器人系統集成應用等數字化智能高端裝備制造的企業。
在參觀中見到了解了日本FANUC、德國KUKA、瑞典ABB等機器人，簡單學習了機器人關節減速器的核心設計技術，擺線輪減速和行星輪減速部分的關鍵連接技術，減速器內多齒嚙合運動的間隙補償技術等。
11、曲軸講座：
曲軸是發動機中最重要的部件。它承受連桿傳來的力，并將其轉變為轉矩通過曲軸輸出并驅動發動機上其他附件工作。
為減小曲軸質量及運動時所產生的離心力，曲軸軸頸往往作成中空的.。在每個軸頸表面上都開有油孔，以便將機油引入或引出，用以潤滑軸頸表面。為減少應力集中，主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的連接處都采用過渡圓弧連接。
曲軸平衡重（也稱配重）的作用是為了平衡旋轉離心力及其力矩，有時也可平衡往復慣性力及其力矩。當這些力和力矩自身達到平衡時，平衡重還可用來減輕主軸承的負荷。
12、河柴重工：
連桿的加工工藝過程：熱處理→機械加工粗磨面（定位：1面2銷）→鉆/鉸孔→矩形連桿蓋→銑/磨內藏面→銑兩平面→銑分開面→去內孔余量→磨兩平面→鉆兩個定位銷孔→銑磨兩平面→鉆孔（h=3.5mm d=17mm）→銑齒3.5mm→連桿蓋鉆空2螺紋孔（M4X16）→孔倒角→去棒毛坯→檢查→鏜大孔→拆開釋放應力→瓦小孔→檢查以加工面→探傷（有無折裂裂紋）→磨/鏜大孔/小孔→壓襯套（冷卻到120℃）→壓進大連桿大孔→定位銷→對秤桿稱重（3500~3525ɡ）。
13、摩托車發動機裝拆：
發動機是摩托車的動力之源，是把熱能轉化成機械能的一個裝置，它就如一個人的心臟，摩托車的性能好壞很大程度取決于發動機的設計和制造水平。目前市面上流行的摩托車發動機大部分都是由三大機構和五大系統組成的。
一、機體機構；
二、曲軸連桿機構；
三、配氣機構。“五大系統”一：燃料供給系統；
二、進排氣系統；
三、冷卻系統；
四、潤滑系統；
五、點火系統。）
14、參觀洛陽博物館。
三、實習總結或體會
之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的了解。通過本次生產實習感想很多，體會也很深，擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充，真正腳踏實地進入到工廠生產重點地帶支了解生產過程，支認識工廠，了解設備，深入全面了解本專業職業定位，為將來工作有了一定的導向作用，惡劣的工作環境激勵我更加努力去學習，為將來競爭更好的工作崗位作好準備工作。
在這個科技時代中，高技術產品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。
在實習過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設備從德國，西班牙，意大利，日本引進的字樣，而我們國產的設備總是躲在工廠的角落里。自動化稍高一點的設備就需要引進這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機械行業的落后，在一拖看到的沖壓設備還都是建國初期的老設備。作為一名機械類的學生，我們有責任改進我們國家機械行業落后的局面，只有通過我們刻苦的學習，我們就是要把有用的東西學好，培養自己的創新能力和實踐動手操作能力，以承擔起我國機械行業復興的重擔！
機械專業的心得體會10
隨著科技的飛速發展，機械專業作為科學技術領域的重要一環，也在不斷迎來前沿技術的涌現和新的發展趨勢。作為機械專業的一名學生，我對機械專業前沿技術進行了一定的了解和研究，通過實踐和學習，我深切地感受到了這些前沿技術的重要性和發展潛力。在這篇文章中，我將分享我對機械專業前沿技術的心得體會。
首先，隨著人工智能的不斷發展，機械專業也在逐漸與其融合。在機械領域中，人工智能的應用不僅可以幫助實現自動化生產，還可以提高機械設備的智能化水平。例如，在制造行業中，通過人工智能算法和機器學習技術，可以實現產品的智能化設計和制造，提高生產效率和產品質量。我參與了一個機器學習項目，通過對大量的機械設計數據進行分析和訓練，我們設計出了一個智能輔助設計系統，能夠根據用戶需求自動生成設計方案，極大地提高了設計效率。這個項目讓我意識到，人工智能在機械領域中的應用將會是未來的發展方向，作為機械專業的學生，我們應該積極學習和研究相關知識，與時俱進。
其次，新材料技術的發展也對機械專業產生了重要影響。新材料的出現，不僅能夠改善機械結構的性能，還能夠降低機械設備的重量和能耗，提高其工作效率。例如，碳纖維復合材料在航空航天領域的應用已經取得了顯著的成果，使得飛機的結構更加輕量化，提高了燃油利用率。我在大學期間參與了一個碳纖維復合材料研究項目，我們設計了一種新型的碳纖維材料，并進行了相關性能測試。通過這個項目，我深刻地感受到了新材料對機械行業的重要性，未來應該加大對新材料研究的力度，推動機械行業的發展。
此外，智能制造也是機械專業的前沿技術之一。智能制造是指通過數字化、網絡化和智能化的手段，實現制造業的全面升級和提質增效。在智能制造中，機器人技術的應用是非常重要的一環。在工業生產線上，機器人可以代替人工完成一些重復性、繁瑣的工作，大大提高了生產效率和產品質量。我在校期間參與了一個機器人控制系統的設計項目，我們設計了一個智能工廠生產線，實現了全自動化生產。這個項目讓我意識到，智能制造將成為未來機械行業的主流趨勢，我們應該加強對智能制造技術的學習和應用，為我國機械行業的轉型升級做出貢獻。
最后，綠色制造也是機械專業前沿技術的重要組成部分。綠色制造是指通過優化設計、節能減排等手段，實現低污染、低排放的制造過程。在綠色制造中，節能減排技術的應用尤為重要。通過優化機械設備的設計和工藝流程，減少能源消耗和廢物排放，可以實現環境友好型的制造。我在大學期間參與了一個綠色制造項目，通過改進汽車發動機的'設計和制造流程，實現了廢氣減排和能源效率的提高。通過這個項目，我意識到綠色制造將是未來機械行業創新發展的關鍵，我們應該注重環保意識，推動綠色制造的進一步發展。
綜上所述，機械專業前沿技術的涌現給機械工程專業帶來了新的發展機遇。我們作為機械專業的學生，應該不斷學習和研究前沿技術，與時俱進。通過實踐和參與相關項目，我們可以深入了解并掌握這些前沿技術，為我國機械行業的發展做出自己的貢獻。希望在不久的將來，機械專業能夠迎來更多的創新突破和發展機會。
機械專業的心得體會11
20xx年我被公司聘為流體鉗工技師，即興奮又倍感壓力，流體對我來說是一個全新的領域，但是我決心克服困難，本著干一行愛一行的刻苦精神，一定要拔這項工作做好。
本人有著進十年從事設備維護工作的經驗，這給我提供了一個扎實的工作基礎，讓我學習流體來如魚得水，一點即通，并很快解決工作中的問題。例如申報液壓管路中各種規格型號的o型圈70種，r型圈6種，石墨墊12種等，這些密封o型圈，墊片的申報為解訣液壓氣管路中的漏油，漏氣提供了備件支撐，也讓我逐漸從門外漢到精通各種o型圈，墊片的標準。
例如針對爐輥軸承潤滑管道堵死的問題，由于爐輥軸承溫度較高，個別達到180°—200°c左右，爐輥軸承潤滑油經常性地被烤干鈣化接團，堵死潤滑管道，剛開始是采用手動加油，費時費力，效率低，容易造成二次污染，一不小心還易被燙傷，特別是在rtf段，由于輻射管的溫度高，超過5分鐘很容易中署，吃不消，后來通過采用drb移動式潤滑泵，制作一個m16×1。5的短接，利用泵送出來的高壓油疏通，不僅效率高，不會造成二次污染，勞動強度還低，對傳動側爐輥軸承疏通更能體現出事半功倍的效果，并可點對點對單個爐輥軸承加油潤滑。
再比如d7擋板液壓站是用來控制爐壓的，其重要性是不言而喻的，由于伺服閥上的電磁鐵的工藝參數與中國的工業用電不匹配，線圈容易溫升發燙，導致工況不穩定，通過制作一個可調壓板，代替電磁鐵，實踐證明工作穩定可靠，按每個電磁鐵8000元計算，可節約費用3。2萬元。
其次清洗段泵機械密封冷卻水管的改造，大大降低了因為機械密封水管脫落造成的機械密封燒壞的次數，即節約了機械密封的備件成本，有降低了維修泵的工作量，一舉兩得。再比如爐輥軸承接油盤的制作，即解決了爐輥廢油甩到鋼平臺，還便于廢油的'及時清理。這些工作中的小竅門，解決了實踐好多問題。
本班組負責車間范圍的液壓，氣動設備的點檢維護工作，組員3人，工作范圍廣，任務重，組員年輕，沒有從事鉗工工作經驗，如何讓他們盡快熟練掌握設備，了解各種液壓閥，氣閥，缸的構造，看懂液壓原理圖，碰到問題如何從哪些方面入手，而不是一頭包無從下手，工作中能獨立解決問題，提高動手能力和檢修技能，一直是我思考的。
為此，工作中言傳身教，手把手的教，盡我所能，把他們帶進鉗工門道。例如更換泵的機械密封，先要做哪些工作，拆卸的要點，裝配過程中的技術要求，如何使用工具，如何站位，吊裝設備的方法，如何掛鋼絲繩，互相之間配合，工完場地清等，以其讓他們盡快成長，成為一個合格的流體鉗工。
總之一句話，希望通過自己的努力工作，與大家一起，共創x的美好明天！
機械專業的心得體會12
隨著社會的不斷進步和科學技術的飛速發展，機械工程作為一門重要的學科，在現代社會中扮演著重要的角色。因此，越來越多的學生選擇機械工程作為他們的專業方向。我也是其中之一，經歷了一段時間的學習和實踐，我對機械系專業有了更深入的了解和體會。從課程設置到實踐應用，機械系專業具有許多優勢和挑戰，讓我深深領悟到了我們作為機械系的學子應該具備的品質和能力。
首先，機械系專業課程設置科學合理，涵蓋面廣。在機械系學科中，我們需要學習大量的數學知識、物理知識以及力學等基礎知識，這為我們深入學習專業知識打下了良好的基礎。此外，機械系專業還注重培養學生的實踐能力，開設了一系列的實驗課程和實踐項目，幫助學生將理論知識與實際運用相結合。這樣的課程設置使得我們既能理論上深入研究機械工程，又可以通過實踐加深對機械原理和應用的理解，提高實踐操作能力。
其次，機械系專業培養學生的團隊合作能力。在機械工程實踐中，單打獨斗是無法解決問題的，因此機械系專業注重培養學生的團隊合作能力。在一些實踐項目中，我們需要與他人合作完成任務，同時要根據自身的專業知識和技能，發揮自己的優勢。在團隊合作中，我們要學會傾聽他人的意見，尊重團隊成員，善于溝通和合作。機械系專業的學習讓我更加深刻地體會到了團隊合作的重要性，也提高了我在團隊合作中的能力，這對我未來的職業發展具有重要意義。
再次，機械系專業對學生的動手能力要求較高。機械工程強調實踐操作，要求學生掌握各種機械設備的使用和維修方法。在實驗室中，我們需要親自動手操作設備，進行各種實驗，學習機械原理和操作技能。通過實踐鍛煉，我們不僅能加深對理論知識的理解，還可以培養我們的動手能力和實踐經驗。機械系專業的學習讓我逐漸養成了嚴謹細致的工作習慣，也提高了我解決問題的能力，這對我未來的職業發展具有重要意義。
最后，機械系專業面臨著一些挑戰。首先，機械領域的發展日新月異，新技術、新理論不斷涌現。因此，作為學生，我們需要時刻保持學習和更新的心態，不斷深化自己的.專業知識。其次，機械領域的競爭也非常激烈，優秀人才層出不窮。因此，我們需要通過自己的努力和實際行動來提高自己的競爭力，不斷完善自己的能力和素質。
總之，機械系專業是一門重要且具有挑戰性的學科。通過學習和實踐，我深刻理解到機械系專業的優勢和挑戰，并且認識到作為機械系學子需要具備的品質和能力。希望通過今后的學習和實踐，我能不斷提高自己的能力和素質，成為一名優秀的機械工程師。
機械專業的心得體會13
眼間，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們離校后正式走向社一個月，也是我們新起點的一個月;這一個月它不僅充滿著對大活的美好回憶更充滿著我們對未來獨立的向往憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會，在螺母實習的這一個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入的位老師。
這次實習，我選擇的是本鎮的一家私營機械廠。在這一個月的實習中，我感受頗深，不管是作為一名學生，還是一名實習生，讓我對的適應和發展有了很大的理解和提升，讓我對自己在今后10年內做了個職業規劃，然后才能有信心，有的去朝著這個方向不斷的努力發展。
既然選擇了這份職業，既然對其有興趣，既然建立了目標，那么當初的選擇就不再是問題了，因為自己有信心的走下去。機械在本世紀是個熱門的專業，但是競爭和挑戰非常的大，如果沒有正確的目標和完整的思維發展觀，那么走這條永遠是平平淡淡的，因為你的局限于此。
干機械很苦，我在這個月的實習中，每天是站著的，一站就是一天，8個半小時。我還記得第一、二天我幾乎是垮下的，真的很累，不比當初站軍姿差，2天下來我全身都是痛，但是沒辦法，這就是選擇。一開始可能自己有點受不了，心思便歪了，想借理由請假，哪怕是偷偷懶也好，但是最后再想想還是算了，畢竟這是工作，以后要面對的，現在就這樣退縮縮，以后的日子怎么熬啊。信念一直常在，然后一切的一切問題不再是理由了。我很努力，很上進，靠自己的堅定意志把這個月干好。上天是公平的，自己的努力沒有白費，老板很看得起我。很好!我對自己說。這就是自己想要的，不是嗎?雖然我現在的工作很，一直是按開關，全自動化，腦力也不用動了，雖有點無聊，但是這畢竟是工作，老板安排的，我們打工的只能聽從，最初有點不服氣，我生學那么多，竟然讓我按開關，真的不服氣。但是后來想想，其實這也是考驗，興許老板在考驗你的耐心和認真呢?漸漸地我把這方面的思想進行改觀了，我對自己說：這次實習不斷讓自己學會一點點技能和經驗，的是考驗自己的耐心和認真勁，對自己今后真的入企業發展有個良好的開端做準備，所以哪怕即使是在無聊，在沒技術的活，咋也要熬過去，因為沒有什么比一個有耐心的人做的更好，我就當是在學習自己和自我學習吧，慢慢的我相信我自己能不斷的，我相信!
在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多心目中認為能夠待在多好啊，但是我想說作為一個工科的沒有在車間實習過對你以后的工作是不利的.，尤其是方面;因為只有你了解了下面具體的情況才能做出的設計，才能夠符合實際的生產需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，但是我適應下來了，因為別人都能適應我為什么不能適應呢?俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經歷了磨練只有經歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設計打下基礎。
整整一個月了，沒有一次休息假期，我也沒有想到自己能這樣堅持下來，可能自己真的長大了，知道以后要面對的社會和工作壓力，知道掙錢不容易，知道那么多年來為自己打拼，所以一直堅持，哪怕再苦再累也要堅持，因為這是一種責任，一種今后必須履行的責任。
一個月就那么過去了，接下來的3個月就不再是問題了，因為自己的信心更加壯大。
機械專業的心得體會14
一個月的實習很快就過去了，短短的時間讓我在這次實習中獲益匪淺，我學習了很多課本以外的東西。讓我明白社會工作中實際的運行模式是與書本、課堂存在一定差距的。
我是西北大學經濟管理學院經濟學基地班的學生，平時課程雖然主要以經濟學基礎理論為重點，在我們的課程設置中也有很多金融和方面的課程。我也很喜歡金融財會方面的知識。我這次在戶縣東方機械廠會計科實習，會計科主要是負責企業業務進出和資金產品流動、登記狀況。
剛開始要來這里實習，我心里非常緊張，不知道實際的工作會是什么樣子？我能不能勝任這些工作？一個個疑問縈繞在我心頭。來到實習企業，戶縣東方機械有限公司。會計科的工作人員接待了我，包括會計科的科長也來了，他告訴我企業對于大學生來企業實習很重視，希望我在這里可以有所收獲。接著就給我指定了一名師傅，李師傅。這一個月時間我就要跟著李師傅學習工作相關的事情。
李師傅來企業已經六七年了，對于公司的運營和財務狀況都很了解，李師傅給我描述了公司的會計科的基本職責和主要工作。會計科是企業重要的，會計科很重要就是對于公司進出產品、原料的審核。我在企業的實習就分為第一步的熟悉工作環境和業務，布是具體操作相關簡單業務。
于是我就正式開始了我的實習生活，每天早上八點準時上班，下午五點半下班。有時候晚上還要幫忙加同財務科把財務報表進行統計、對賬。
對于業務的熟悉我用了一個多星期的時間，在這期間我盡量多關注我的.師傅李師傅如何處理公司的正常業務，怎樣處理一些事情。慢慢地我在李師傅面前也提出我的想法和問題，李師傅仔細給我講清楚。經過這一個周，我已經基本熟悉會計科的簡單業務。在后面的近三周時間里，我需要做一些會計科的簡單統計和記錄工作。開始我充滿信心和熱情，可是統計工作枯燥性慢慢體現出來，整天面對簡單又有些重復性的工作，我有點失望。可是李師傅及時糾正了我的想法，告訴我工作都是簡單平凡的，自己要想辦法在這些簡單的工作中做出不一樣的成果。于是靜下心來認真對待每一項工作，盡量做到最好。
一個月的實習就要匆匆結束，李師傅和會計科的科長都對我的工作很滿意，給我很高的。通過這次實習，我自己有下面四方面的體會和感受：
第一，認真是對待工作的每一件事情，不管大小都給予重視。工作中不可能每次面對都是很有挑戰性的事情，在會計科大部分事情都是常規的一些簡單的工作，看似枯燥。可是工作就這樣，不能因為小事而放松，積少成多，認真對待自己的任何一項工作都是自己工作取得成績的保證。
第二，學會處理正常的工作人際關系，善于溝通。自己每天活動在這個企業里，和企業里的同事進行溝通是必不可少的，自己必須要學會和他們處理好人際關系。在一個企業里，和你做事情的人可能和你年齡相差很大，或者興趣相差很大。學會和同事的交流需要自己一些方法和自己的熱情，這樣你就可以為自己營造一個輕松愉快的壞境和氛圍，有助于自己高效工作。
第三，虛心學習，多看多做。大學生剛進入工作，面臨的困難很多。在會計科我就遇見了很多不懂的問題，和原來課本上沒見過的。于是我就是向我的李師傅請教，果然，在他的指點下我很快將事情處理好了。所以在各種工作面前要虛心向前輩們學習，多看多問多做，剛開始進入一個集體，為大家做點工作也是很應該的，比如掃地、倒水等。事情雖小可是給大家一個很好的印象。
第四，注意靈活變通。課本的東西一方面是來自實際生活，可是距離實際的工作也存在時間跨度。因此在工作中就不要一味搬用書上的原理，要學會和實際問題相聯系，做到靈活變通，具體和實踐相結合。
這次實習給我很多的認識和啟示，尤其對于我工作態度和擇業觀有了很大改變。在工作中自己要給我主動，對于工作保持一個正常的樂觀的心態，一方面把在學校學到的東西應用與實踐，另一方面又要在工作中不斷學習，努力提高自己。我想我自己也馬上面臨找工作的的選擇，這次實習會給我很大幫助，我一定把這次實習經驗運用到我以后的工作去！
最后我很感謝給我提供這次實習機會的戶縣東方機械有限公司，感謝，尤其是一直帶我的李師傅，謝謝你們的幫助。
機械專業的心得體會15
近年來，機械專業的就業形勢日益嚴峻，越來越多的畢業生面臨著就業的壓力。作為一名機械專業的畢業生，我在求職過程中積累了一些經驗和體會。在這篇文章中，我將分享我的心得體會，并希望對即將求職的同學們有所幫助。
首先，在應聘過程中，準備充分是最關鍵的一步。就業市場競爭激烈，只有面試前做好充分的準備工作，才能更好地展示自己的優勢。建議同學們提前研究所應聘公司的背景、產品、行業動態等相關信息。了解公司的需求和發展方向，定制對策，提高與招聘崗位的匹配度。此外，在簡歷和求職信的編寫中也要注意突出自己的專業能力和實踐經驗，用事實和數據來證明自己的能力。只有這樣，才能在面對困難時更好地應對。
其次，在求職過程中，積極參加實習和實踐活動非常重要。機械專業是一個注重實踐的學科，畢業生的實際操作能力往往受到用人單位的高度重視。因此，通過參加實習和實踐活動，能夠鍛煉自己的技能，提升自己的競爭力。可以通過參加校園招聘會，選擇有實習機會的公司進行實習，這樣既可以積累寶貴的實踐經驗，又能夠與用人單位建立良好的關系，為將來找工作打下基礎。
然后，個人能力與綜合素質同樣重要。機械專業的`就業市場對綜合素質要求較高，不僅需要具備扎實的專業知識和技能，還需要具備較強的溝通能力、團隊合作能力和創新能力等。在日常學習和生活中，要注重培養自己的綜合素質。可以通過參加社會實踐、加入學生組織、參與各種競賽等方式來提升自己的綜合能力，同時也可以通過參加一些專業的培訓課程來提高自己的專業能力，以更好地適應就業市場的需求。
其次，要善于尋找機會和展示自己的平臺。機會往往是留給有準備的人，所以在求職過程中，我們要時刻準備著，善于發現并把握機會。可以通過與行業的專家學者、有經驗的同學和校友取得聯系，向他們請教工作經驗，并借助他們的幫助，在這個過程中也可以積累人脈資源。另外，我建議同學們多參加各類職業培訓、行業論壇和展覽會等，這些都是很好的平臺，可以向企業展示自己的才能，增加求職渠道，提高自己的競爭力。
最后，我希望同學們要保持積極的心態和耐心。求職不是一蹴而就的過程，可能會遇到一些困難和挫折。但是，只要我們保持積極的心態和耐心，持之以恒地努力，相信總會找到適合自己的機會。同時，要抱著學習的心態對待求職過程中的各種問題和困難，不斷總結經驗，不斷提高自己，相信自己能夠取得成功。
總之，機械專業的就業形勢雖然嚴峻，但只有通過自身的努力和準備，才能夠更好地應對挑戰。希望通過我的經驗和體會，能夠對學弟學妹們有所幫助。在求職的過程中，要保持積極的態度，不斷提高自己的專業水平和綜合能力。相信只要努力，一定能夠找到一份稱心如意的工作。
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