物流實訓小結
日子總是像從指尖流過的細沙,在不經意間悄然滑落,相信你一定有很多值得分享的收獲,立即行動起來寫一份小結吧。那么好的小結是什么樣的呢?下面是小編整理的物流實訓小結,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
物流實訓小結1
短短五天的ERP沙盤模擬實訓結束了,在這五天里我們要經營一個企業六年,經過這次模擬企業經營的實訓。我在分析市場,制定戰略,營銷策劃,組織生產,財務管理等一系列的活動中,學到了許多書本中沒有的知識,開闊了眼界,也讓我知道了要經營一個企業是多么不容易,并對自己以前在沒接觸過ERP沙盤模擬是天真的想法感到好笑,市場遠比想象中復雜的多困難的多。
實訓老師將我們分成了六組,每組八人,到了最后要看誰賺的多,誰就是第一,而且如果違反了規則,不但得不到分,還要到扣分。因此我們很緊張。我在小組中扮演的是CEO助理,角色很小,但也并非一無是處,老師說CEO做不好,CEO助理有機會踢走CEO,這對我來說也是一個機會。
由于是第一年接觸ERP沙盤,對此很陌生,也不懂得如何運作,在老師帶領我們做了一遍“初始年”,讓我們有了一個初步的了解后才慢慢的進入狀況的。
在第一年的運營過程中,由于小組理解錯誤,花了大價錢做廣告定單卻接錯了,因此與“市場老大”失之交臂,使得年末虧損較多,我們都很擔心,后來老師說第一年就因該虧損,而第三年是條坎,許多公司都是在第三年沒有邁過這條坎面臨破產的。第二年決策再次失誤,公司盲目的亂投資,將資金全部套牢了,到了年末,帳面上的權益竟然是負數,在第二年就破產的公司,我們還是第一個,老師給了我們一次機會,將不必要的貸款給退了,好不容易才將權益提高,但也瀕臨破產了。到了第三年,由于前兩年經營不善,企業沒有現金,我們無法周轉,只好忍痛把大廠房給買掉了,還了短起貸款,解了燃眉之急,但是還是解決不了根本問題,到了最后年末了,權益又是負的我們無力回天了只能申請破產了。我們這個公司終究還是沒邁過這個坎。
由于已經破產了,公司被收購了,老師給了我們二千萬做為投資,這次我們很謹慎,特別是在廣告方面,終于“皇天不負苦心人”,我們的努力沒有白費,第四第五年,我們終于扭虧為盈,我們都非常興奮。終于到了最后一年,我們以為還可有像前兩年一樣,但是由于產能跟不上,我們放棄了一個大定單,但總的來說還可以,我們把老師投資的'兩千萬還了,贏回了自己的公司。我們走得很艱辛,卻也很快樂,很刺激!
雖然只有短短的五天,但就是在這短短的五天里我學到了許多,在這個沒有硝煙的戰場上,我們了解了市場的殘酷性,也明白了在企業里“團隊精神”很重要,企業不是一個人的是大家的,我們每個人各盡其職分工合作并相互配合,共同努力才能將企業經營好。
物流實訓小結2
作為一個剛剛來到**物流的實習生,需要學習和適應的事情太多太多了!
我學的是物流管理專業,但是對于所要面對的工作還不是那么的清晰!必定要一下子從書本上的知識轉到實際工作,還是那么的沒譜!記得第一次來上班的時候是三月八號,對于所面對的一切都是那么的陌生!我們的物流公司會是一個什么樣的公司呢?我會被安排在什么樣的部門呢?
來到公司,我被安排在調度室。這是一個安排和調度公司車輛裝卸貨物的地方,被安排在這里我還是很高興的。一方面因為我電腦還可以,而且工作基本上都是在電腦上進行的。另一方面是我學的專業就是物流管理,對于安排的工作,只要稍加指導,我就能理解和完成安排的工作。公司所用的軟件是自己和軟件公司開發的,功能很完善,是由gps,gis和edi三個系統組成的。對于我這個實習生來說主要就使用gps和gis系統。
剛來那幾天,我什么都不會,感覺什么都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環境和需要使用的軟件。好在有同事的耐心指導和幫助,在接下來的時間里我漸漸清晰了我們公司的具體業務和我們所需要做的工作。具體下來,我們調度室的工作就是將客戶需要運送的貨物信息錄入電腦,然后安排公司的車輛去指定地點上貨,運輸,卸貨。期間要對車輛在途過程進行全程跟蹤和記錄,包括車輛運輸所需的準運證號,施封鎖號,增值稅票等重要信息和駕駛員姓名,聯系號碼等信息。與此同時還要利用車輛監控系統,對有gps的車輛進行時時的跟蹤,對出現的情況進行記錄和上報處理。對沒有gps的車輛也要進行電話問詢跟蹤。
剛開始做具體的工作時,總是會出現這樣或那樣的問題。不過我從沒擔心過,因為身邊的同事總能給我及時的幫助和耐心的講解。經過一段時間的.實習,我已經能夠獨立地處理一些日常工作了,例如錄入單據,監控車輛等!在幫助同事檢查gps終端設備的時候,我也了解了很多關于gps終端機的問題。和同事一起配合安全學習工作!
總的來說,我來到**物流只有短短的1個月時間!大部分時間里,我仍處于摸索和學習之中,能幫同事做的事很有限。在這個月里主要做的就是,對運輸車輛做跟蹤,和同事一起配合安全學習,包括建立車輛安全管理制度,建立車輛技術檔案,建立車輛維修保養檔案,做安全生產學習記錄等工作!相信在接下來的時間里,我會學到更多的業務知識,為同事分擔更多的工作,為公司的發展做出貢獻。
物流實訓小結3
目錄
一、物流的概念....................................................................................................................... 3
(1)物流的定義............................................................................................................. 3
(2)物流的分類............................................................................................................. 3
二、我國電子商務物流發展問題........................................................................................... 4
三、電子商務與物流的關系................................................................................................... 4
四、總結 ................................................................................................................................... 5
前言
電子商務的本質是商務,商務的核心內容是商品的交易,而商品交易會涉及到四方面:商品所有權的轉移,貨幣的支付,有關信息的獲取與應用,商品本身的轉交。即商流、資金流、信息流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促銷行銷、技術支持、售后服務等內容,也包括諸如詢價單、報價單、付款通知單、轉賬通知單等商業貿易單證,還包括交易方的支付能力、支付信譽等。商流是指商品在購、銷之間進行交易和商品所有權轉移的運動過程,具體是指商品交易的一系列活動。資金流主要是指資金的轉移過程,包括付款、轉賬等過程。在電子商務環境下,這四個部分都與傳統情況有所不同。商流、資金流與信息流這三種流的處理都可以通過計算機和網絡通信設備實現。物流,作為四流中最為特殊的一種,是指物質實體的流動過程,具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。對于少數商品和服務來說,可以直接通過網絡傳輸的方式進行配送,如各種電子出版物、信息咨詢服務等。而對于大多數商品和服務來說,物流仍要經由物理方式傳輸。
一、物流的概念
(1)物流的定義
物流(logistics)是指利用現代信息技術和設備,將物品從供應地向接收地準確的、及時的、安全的、保質保量的、門到門的合理化服務模式和先進的服務流程。物流是隨商品生產的出現而出現,隨商品生產的發展而發展,所以物流是一種古老的傳統的經濟活動。
物流管理是指在社會再生產過程中,對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督,使各項物流活動實現最佳的協調與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經濟效益。
物流的基本職能是指物流活動應該具有的基本能力以及通過對物流活動最佳的有效組合,形成物流的總體功能,以達到物流的最終經濟目的。
1.包裝2.裝卸搬運3.運輸4.存儲保管5.流通加工6.配送7.廢舊物的回收與處理8.情報信息
(2)物流的分類
宏觀物流:宏觀物流是指社會再生產總體的物流活動,從社會再生產總體角度認識和研究的物流活動。
微觀物流:消費者、生產者企業所從事的實際的、具體的物流活動屬于微觀物流。在整個物流活動中,之中的一個局部、一個環節的具體物流活動也屬于微觀物流。
社會物流:社會物流指超越一家一戶的以一個社會為范疇面向社會為目的的物流。企業物流:從企業角度上研究與之有關的物流活動,是具體的、微觀的物流活動的典型領域。
國際物流:國際物流是現代物流系統發展很快、規模很大的一個物流領域,國際物流是伴隨和支撐國際間經濟交往、貿易活動和其它國際交流所發生的物流活動。
區域物流:相對于國際物流而言,一個國家范圍內的物流,一個城市的物流,一個經濟區域的物流都處于同一法律、規章、制度之下,都受相同文化及社會因素影響,都處于基本相同的科技水平和裝備水平之中。
一般物流:一般物流是指物流活動的共同點和一般性,物流活動的一個重要特點,是涉及全社會、各企業,因此,物流系統的建立,物流活動的開展必須有普遍的適用性。
特殊物流:專門范圍、專門領域、特殊行業,在遵循一般物流規律基礎上,帶有特殊制約因素、特殊應用領域、特殊管理方式、特殊勞動對象、特殊機械裝備特點的物流,皆屬于特殊物流范圍。
二、我國電子商務物流發展問題
首先是對物流理論的研究還不夠系統和深人。當今物流管理理論的研究和實際應用都已取得了長足的進步,出現了許多新的理論。我國物流管理的研究者剛剛接觸這些新理論,有待于進一步消化和吸收。
其次,電子商務物流企業的基礎設施尚不完善,新技術、新裝備應用相對較少。許多電子商務物流企業對現代物流的概念、地位及作用認識不夠,設施陳舊。物流管理的電子化程度還較低,不能滿足迅速發展的電子商務的要求。
第三是“無法可依”。電子商務物流發展的制度環境有待完善。商業環境相對落后。造成電子商務物流服務需求不足,而且專業化服務程度低。
三、電子商務與物流的關系
電子商務是一場商業領域的根本性革命,然而,它在中國的發展的實際情況卻遠沒有預想中的那樣好,其中物流能力的滯后是一個重大的原因。
過去,人們對物流在電子商務中的重要性認識不夠,對于物流在電子商務環境下應發生變化也認識不足,認為對于大多數商品和服務來說,物流仍然可以經由傳統的經銷渠道。但隨著電子商務的進一步推廣與應用,物流能力的滯后對其發展的制約越來越明顯。物流的重要性對電子商務活動的影響被越來越多的人所注意。但是電子商務與物流究竟是什么關系,卻很少有人去探究。目前對這個關系把握最宏觀的一個觀點是“物流是電子商務的重要組成部分”。當然,它有一定道理,但并不確切。這是基于以下兩點理由:
第一,電子商務最本質的成功是將商流處理信息化,信息處理電子化。電子商務簡而言之,就是在網上進行商品或服務的.買賣。這種買賣,是商品或服務所有權的買賣,也就是商流。有的觀點認為商流要靠物流支持,所以說“物流是電子商務的重要組成部分”。但是物流和商流之間并不只是支持與被支持的關系,像廢棄物回收與退貨就是兩個例子。對于物流與商流的關系,可能這樣說更好一點:物流與商流,即電子商務的本質內容,是相對應關系,換個說法,就是物流和電子商務是相對應的關系。
第二,網絡經濟將商流、資金流信息化,將信息流電子化,把商務、廣告、訂貨、購買、支付、認證等實物和事務處理虛擬化、信息化,可以說是虛擬經濟。而物流是實體的位置轉移,說“實”是“虛”的組成部分,怎么看也是不恰當的,而把這種關系說成是“虛實相應”可能更為合適。
這里補充一點,商流可以包括服務(此處的“服務”不包含物流服務)所有權的轉移,而服務的真實“交付”,即消費,并不是物流的內容,但這也是一種“虛實相應”關系,把服務消費與實物位移合并在一起,與電子商務稱“虛實相應”才真正恰當。
從上面的論述可以看出,物流與電子商務的關系極為密切。物流對電子商務的實現很重要,電子商務對物流的影響也肯定極為巨大。物流在未來的發展與電子商務的影響是密不可分的,可以這樣理解這種關系:物流本身的矛盾促使其發展,而電子商務恰恰提供了解決這種矛盾的手段;反過來,電子商務本身矛盾的解決,也需要物流來提供手段,新經濟模式要求新物流模式。
四、總結
電子商務的物流問題是制約電子商務發展的重要環節。也是能否真正體現電子商務優勢的關鍵因素。在我國。電子商務物流方面還幾乎處于空白狀態。要在短時間內全面解決電子商務的物流問題是不現實的。但是。電子商務物流在我同具有巨大的發展空聞。發展態勢很好。只要我們認真學習和研究。并結合我國國情。制定可行措施和有力對策,大膽探索。就能加快我國電子商務物流的發展。縮小與發達國家物流業之間的差距。
物流實訓小結4
今天,我被張老師播放的一篇故事中的那個小細節感動了。
故事的大概情節是:一位要上臺演講關于“疲累的旅行者”的大師在上臺前,被他的弟子叫住,提醒他把松了的鞋帶系上。大師感激的向其道謝,并把鞋帶綁上了,即便大師的本意是要松開鞋帶表演的'。
這則故事的本意是告訴我們:人一個時間只能做一件事情,懂抓重點,才是真正的人。但是,我卻從老師的舉動中感受到了另一番無關全篇文章教育主旨的感受。從老師在子弟面前把鞋帶系上的那一刻,我分明感受到了一種尊重的心意。尊重子弟對自己滿懷善意的提醒,保護子弟這種發現細節的細膩和熱心待人的寬厚。我能夠相信,擁有這樣的老師,其子弟的發展將會無可限量。
其實,在我們的身邊,也不乏這樣的事例。逛街時,錢掉了、手帕掉了,別人會撿起來還給你。這時的我們一定滿懷感激,那句謝謝也一定飽含真摯。同時,要是我們撿到別人的東西,把他還給當事人人,聽到那一聲滿懷感激的“謝謝”時,心里也一定感到無比的高興、舒暢。這其中,回復別人的那句謝謝,就是一種尊重。尊重別人的熱心,尊重別人對自己的善意。
懂得尊重別人對自己的心意是我們做人的基本禮儀呢。謝謝這個故事,教會我警醒生活中做人做事的細節。
物流實訓小結5
來到環眾已經九天了吧,感覺時間過得好快。從一開始來到這里感覺的種種不習慣到現在慢慢地融入這樣的生活,我想我已經改變了很多。我們是即將走上工作崗位的人,不能再像以前那樣嬌氣,適應新環境是最基本的要求。
今天上午我們主要學了配送管理及其作業流程。之前我以為配送只是簡單的把貨物送達客戶手中的一個過程。而上午我們學了配送的定義之后,才知道它分的`很細,比想象中的還要全面很多。配送是整個物流活動中的最后一個環節,它是直接面對客戶的,代表了公司的服務態度和形象。所以,配送這一環節做的怎么樣,直接關系到公司的名譽。對于配送,或許我們還無法去做得很好,但是配送的流程我們是必須要記住的。當我們去做一名配送人員的時候,不至于手無足措。同時,我們還要懂得車輛積載應遵循的原則,這樣才能使配送成本更低。
下午我們學的是航空物流,在學校里面學的也只是一筆帶過,并名沒有更深入的了解。而今天學的,對流程和一些設備都有所了解。
今天學完了配送,物流中心的主要工作流程也就講完了。我們全面系統的學習了一遍,學到了更多在學校學不到的知識。因為這一次系統的學習,比在學校的更加詳細,知識點也多很多。
明天就要實操了,加油吧!
物流實訓小結6
(1)實習的基本情況
實習時間:xx年3月1日-xx年6月1日
實習地點:中國郵政速遞物流11183呼叫中心
實習公司簡介:郵政速遞物流客戶服務中心是11185客戶服務中心在速遞物流客戶服務方面的強化和升級,增強了專業的服務手段和效果,彌補了郵政綜合客戶服務平臺對競爭性業務服務支撐不到位的短板問題,與整體速遞物流業務流程的嵌合更為緊密,服務效率要求更高。
速遞物流客戶服務中心定位為速遞物流專業服務,主要支撐全國速遞物流核心業務、專業客戶維護和國際業務深度服務,速遞物流客戶服務中心的服務質量管理由速遞物流總部負責。
(2)實習主要內容:
首先,第一個階段,也是所有實習生必備的階段,進入公司的初期,由企業導師給我們進行了專業化的培訓,由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內的地理情況和郵政速遞業務,主要針對業務知識進行了重點培訓。
第二,在經過了為期兩周的業務培訓后,開始試上線,實習崗位為前臺坐席,主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業務。主要把客戶寄郵件的需求通過系統反饋到攬收員的PDA手持終端或者手機上,這樣我們就了解了郵政速遞攬收業務流程。
第三,第三階段的職位仍然是前臺坐席,但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內蒙古、寧夏等2個后上線省市的郵政速遞查詢服務,跟進了解郵政速遞查詢系統,把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關部門,使我們深入了解郵件在運輸途中的操作,以及客戶對郵政的意見和建議。
第四,根據集團公司下達的任務指標和劃分的責任范圍,我們開始了內部改革,即把郵件查詢業務劃給了11185服務熱線,而我們11183則主要負責全國的上門取件和投訴建議,所以我們查詢組則更傾向于向投訴業務的轉變,在大趨勢引導下,我報名了投訴組的培訓,接受更有挑戰性的任務。
第五,兩周的業務培訓后,開始了投訴的工作,主要負責全國客戶對郵政速遞EMS的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平臺傳達給相關責任部門去核實和調查,再根據地方速遞部門反饋回來的信息整理核對后答復給客戶,這樣不僅能夠了解到郵政速遞EMS存在的缺陷和不足,更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質。
(3)實習收獲與體會:
1、人際交往是生存的基礎。縱觀古今,人類的`歷史可以說是一部人際關系史。人是社會性動物,其自我意識和各種職能也都是社會性的產物。人只有置身于社會環境中,通過社會獲得信息才能不斷的得以修正和發展。反之,如果剝奪其與人的交往機會,這個人的身心就會受到極大的傷害,甚至成為心理殘疾的人。良好的人際交往能力以及良好的人際關系是人們生存和發展的必要條件,也是一個人在學習、生活乃至工作之中不可或缺的,可以毫不夸張的說,人際交往是一個人生存的基礎。
2、良好的心態為成功保駕護航。心態影響著人的情緒和意志,心態決定著人的工作狀態與質量。在工作中,有些員工常常抱著一副事不關已,我行我素的態度,他們問自己最多的問題就是:公司能為我做些什么?怎么樣才能讓自己得到最多好處?殊不知,這種態度與做法不僅給單位造成了損失,也同時扼殺了自己的進取心和創造力,于公于私都毫無裨益,貽害深遠。沒有根基的大廈,很快就會倒塌;沒有踏實工作的心態,成功永遠只能是空想。每位員工都應該將心態擺正,戒除浮躁,勤奮敬業,腳踏實地,拋棄借口;將每一次任務都視為一個新開始,一段新的體驗,一扇通往成功的機會之門;要多關注工作本身,多關注在工作中能夠學到的知識與經驗。實際上,無論什么工作,你如果能秉持一個良好的心態,真正積極的重視它,它都一定會帶給你真正想要的一切――幸福,快樂,成功與榮耀。
大多數人都認為客服是很輕松的事,不就是接電話的么,其實接電話也是很考驗人的,特別是經歷了客服中心投訴組的人,每天面對的都是客戶的抱怨、牢騷、甚至謾罵,而我們不管遇到什么問題都要保持自己的服務質量,都要不慍不火地向客戶解釋、道歉并提出正確解決方案,所以一個良好的心態,也是自身發展的前提和保障。
3、學習,永無止境。在沒有接觸這個行業前,對于呼叫中心,似乎總是隔著一層面紗,甚至在初到公司時,對于自己要擔負的責任也不是很了解,但經過這一個多月的實習,我們不僅對呼叫中心有了一定了解,更重要的是初步了解了中國郵政速遞物流EMS的攬收、分揀、打包、運輸、中轉以及其中我們所學到的物流技術,例如條碼技術,自動分揀技術等。然而,學到的東西越來越多,遇到的問題也越來越多,不論是在實習中還是以后正式的工作,我都要端正學習態度。學習并不是一勞永逸的事,像呼叫中心,每天都會有新的通知,讓我們靈活掌握,以備不時之需。人生也是一樣,總要為自己留條后路才不會走上絕路,學習是一條路,更是一種生活態度,是需要我們為之奮斗一生的事業。
所以,不論我們是不是還在學校,或者正處于人生中的哪個階段,學習,應該是永恒不變的,只有不斷學習,不斷提升自己,才能達到作為一個人的人生目標,也才能更好更充分地實現自己的價值。
物流實訓小結7
這一周是物流模擬實訓,我們實訓的項目是,使用一款名為RaLC(樂龍)的軟件,來建造模擬物流的場景,從而了解物流的構成,設備和作業流程等各個環節。
1.實訓軟件簡介
首先我介紹一下樂龍這款軟件,這是上海樂龍人工智能軟件有限公司(日本人工智能服務有限公司)提供的。它在建模速度,建模操作簡便性,模擬和仿真精確度等方面都處于世界領先水平。
RaLC系列軟件是面向對象的,物流配送中心所實用的基本搬運器械設備(如傳送帶,自動立體倉庫,叉車以及工作人員的裝配,分揀,搬運等)全部都以按鈕的形式擺放在工具欄上,而且可以對對象物體的配置來進行設計,自定義各類對象的物體的形狀和規格以及其他參數。使用RaLC軟件可以建立漂亮的三維動畫模型,生動形象的表達出物流系統的各種設計方案
2.實訓內容
其實5天的實訓說起來非常的容易,就是依靠這款樂龍軟件來建模,但是做起來卻并不是想象中的那么容易了。首先,我們需要熟悉樂龍軟件的界面,練習對仿真界面移動,調整。認識樂龍軟件提供的基本設備,練習設備的添加,連接。運行仿真模型,觀察仿真情況。老師在我們第一次使用前,就已經幫我們細心講解使用方法,并且用PPT截圖,詳細的勾畫出了怎樣使用,使我們能夠很快的上手。
俯視圖
上圖為我自己設計的物流模型的'俯視圖,這是經過這么多天的練習以后,我自己設計出來的完整的物流作業模型。
我設計的物流模型,有兩層,第一層是貨物整合收集并運送往第二層,第二層是貨物再次分離,一一整理,并且把運輸用的托盤重新聚集送往一層柜子。
3.物流實訓心得
這一周的實訓結束了,我也從中學到了蠻多東西,首先學會使用了樂龍這款軟件,對物流的定義,基本功能,操作流程及在實際中可能遇到的問題有了鮮明而具體的概念和理解,并且我學會了許多書本上學不到的知識,將書本上的理論知識與實踐相結合,讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。
物流實訓小結8
通過學習,讓我們初步掌握進出口貿易實務的基本原理、基本知識和基本技能與方法,為培養應用型外銷人才打基礎仿真教學系統等直觀性強、動手能力強的實訓手段,加強了我們對專業的感性認識,有效提高了我們分析問題和解決問題的能力,有利于我們掌握現代化物流管理工具,提高其在企業適應能力。
國際物流系統包括外貿管理系統、貨代管理系統、堆場管理系統、報關管理系統、船代管理系統、和管理系統六個子系統,模擬了國際物流中各個環節的實際業務。模擬國際物流的實際情景,可選擇汽車、電腦、食品等行業,從進出口合同發起,經過貨代、堆嘗報關、 船運等相關系統的業務操作,完成國際物流的相關服務。
系統主要針對國際貿易的出口和進口兩大主要業務流程進行模擬:
一.外貿管理系統認識
1、基礎資料維護
2、認識國際貿易進出口業務流程,包括:合同的錄入、合同的審核、開證的申請、單證的制作、貨代的委托。
3、財務管理
4、業務統計
二.貨代管理系統認識
1、基礎資料維護(系統管理——à基礎數據)
集裝箱貨運站維護,客戶工廠/倉庫維護,拖車公司維護。
2、貨代公司的'相關操作,完成訂單管理和貨代管理的相關作業。
三.堆場管理系統認識
1、基礎資料維護:費用設置,修理代碼
2、認識集裝箱進出存管理的相關業務,熟悉堆場的相關業務流程過程。
3、費用結算
四.報關管理系統認識
1、基礎信息維護(報關系統維護--à字典維護):國家地區,相關代碼
2、認識報關管理系統的相關流程,熟悉出口和進口報關的相關業務和操作流程。
五.船代管理系統認識
1、 基本信息維護,在船務管理的幫助下我們可以維護船代系統的各種基本信息。
2、 認識船代系統的相關業務,熟悉船舶的到港,相關的單證的制作以及edi數據的生成等。
通過實際操作,我們深刻體會到理論和實際操作的差別,深刻體會到做物流的艱辛,但是我們也體會到了理論與實際相結合的樂趣,我們相信,真正的實踐源于生活中的點點滴滴,經過積累我們一定能夠有美好的明天。
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