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交通作文

時間:2024-03-11 12:02:08 交通/運輸/物流/倉儲 我要投稿

交通作文【匯總9篇】

  在學習、工作乃至生活中,大家都不可避免地會接觸到作文吧,作文是經過人的思想考慮和語言組織,通過文字來表達一個主題意義的記敘方法。那么一般作文是怎么寫的呢?下面是小編整理的交通作文9篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

交通作文【匯總9篇】

交通作文 篇1

  人們的生命是世間最寶貴的,沒有了金錢,能夠去再賺,沒有了工作,能夠去拼搏,沒有了學業,能夠去學習,但是,沒有了生命,就沒有了一切。

  在剝奪人類生命的惡魔中,有的是病毒,有的是災害,然后可多數是車禍。病毒無法抗拒,災害不能避免,但車禍是人禍,不是天災。所以,我們能夠控制,能夠防范。20xx年2月1日,山西省公安廳交管局通報了春節長假期間全省的交通事故狀況。七天長假期間光一個省,就有32人死于交通事故,交通事故起數、死亡人數同比均有所下降。

  在意外事故中,以車禍占首位,()占意外死亡總數的50%以上。僅以汽車交通事故為例,全世界因交通事故而死亡的人數已超過3000萬人,比世界大戰所死亡的人數還多。在交通事故中,以青少年的死亡人數最多,其次為老年人。值得指出的是:不論是發達國家或是發展中國家的資料均證明,自行車交通事故所導致的傷亡,兒童青少年是其高危人群。據估計,然后當今世界每年死于車禍的人數約為25萬——30萬人,受傷者約3000萬人,永久性傷殘者約300萬人。有人在一份報告中指出,因車禍而死亡的人數以15——24歲的青少年居多,且仍在繼續增加。我國城市每萬輛車死亡率為50——108人左右,與國外相比較,為日本的26。5倍;美國的17。8倍。若以萬輛車的死亡率作比較,則我國車禍的發生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人。據世界衛生組織統計,每年有18萬以上的`15歲以下兒童死于道路交通事故,數十萬的兒童致殘。交通事故在青少年發生意外傷害死亡中占首位原因。車禍后果輕重不一,多見頭部受傷、骨折、內臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中,危險人群為5——9歲兒童;在駕車事故中,危險人群是10——14歲兒童和15——24歲青少年。

  查閱公安交通部門的交通事故檔案能夠發現,兒童類交通事故的職責方多半是受害兒童,因不遵守交通規則而發生的車禍在交通事故中占大多數。例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領,不走人行橫道,騎自行車技術不熟練或逆行,在公路旁玩耍,紅燈亮時橫過馬路,騎自行車帶人,在機動車道上騎自行車,12歲以下兒童騎自行車上馬路,騎車下坡不減速、猛拐,在馬路追逐,走路是不看前方等等。然而正是這些少年兒童們的疏忽大意,高度麻痹,使交通事故這個大惡魔越來越張狂。同學們,讓我們一齊攜手,共同維護交通治安,拒交通事故不再張狂,把事故率壓到最小,共建一個完美家園。

  汽車就像一潭水“水能載舟,亦能覆舟”,然后在使人方便的同時,又給人類帶來了危險,但是我堅信,只要大家共同維護,汽車必須會當“載舟之水”,絕不會作“覆舟之水。

交通作文 篇2

  提起我們國家的變化,我一定要說說交通的發展,祖國的交通發展變化可真真是“忽如一夜春風來,千樹萬樹梨花開”。

  爺爺常說我趕上了好時代,小小年紀就乘坐過:電動車、公交車、輪船、地鐵、高鐵、飛機等等,可真是既方便又快捷。聽爺爺說他小時候陪太奶奶回娘家或者回老家只能步行,要走很遠的路,有時遇上下雨天路面很滑,滑倒是很經常的事。后面有了拖拉機,可是經常會十幾個人擠在一輛拖拉機上,山路很崎嶇不平經常發生交通事故。后來路修好了也有了大巴,但也需要一天山路顛簸,人都快散架了才能到。可現在不一樣了。我們的'生活越來越好了,我們回老家爸爸開車走高速只需兩個小時就可以到了。

  短短的幾十年間,變化如此之大,發展如此之快,令人驚嘆。這一切,都是因為祖國強大了,科技發展了。我感到無比的驕傲和自豪!

  少年強則國強,少年興則國興,少年智則國智。作為小學生,我要好好學習文化知識,練就過硬的本領,鍛煉強壯的體魄,為祖國未來的發展和建設做出自己的貢獻。

交通作文 篇3

  一天,我和爸爸媽媽乘車外出,到繁華路段時,不巧遇到了交通堵塞。在堵車的那段時間,我坐在被發動機震得亂戰,彌漫著汽油味的車廂里,想象著22世紀的交通會是怎樣子......

  22世紀的馬路不會太寬,因為陸地上跑的車不會像現在這樣多。自行車也會有,因為騎車它能供人們強身健體。人行道比現在還要寬,可供人散步。先說機動車道和非機動車道,它們是用一種比柏油更好的材料鋪成的,非常耐用,不用維修;非機動車道和機動車道之間的鐵護欄改成了一種激光線,車輛一碰就會發出警報聲。再說人行道,它是用可愛的小石塊鋪成,道路兩邊種著凈化空氣的數木和無毒的花草,還設有長椅供行人休息。人行道兩邊還設有盲人專用道,如果行人在沒有人行橫道線的地方穿越馬路,就會被激光照到而罰款。

  另外在十字路口設有便民服務廳,不過里面都是機器人。為了防止人們闖紅燈,高空和地面都有激光射線。還有22世紀的車不僅美觀,而且不少汽油,不排廢棄,只用很少的電力就能驅動,絕對有利環保而又實用。不過還有飛車哦!飛車多用于抓盜賊,救火,搶救病人等。里面的`設備根據所需要設置。還有陸地上的汽車是大眾化的,里面的設備很齊全,有電視機,空調,軟床,做飯機,飲料機,電腦等,如果全家出游,既方便有安全。

  本來還能想些飛機,火車,輪船等方面的未來情況,但賽車已緩解了,我只想到了這些,有一句不知誰說的名言——能想到就能做到。但愿如此吧!

交通作文 篇4

  期末考之后我就盼望著去北京的那一天,終于等到了這一天。早晨,我和媽媽坐著車子去蕭山機場。我人坐在車上心卻飄到北京去了。車開得很順利9:30就到了機場。

  等啊等,到時間了怎么還不登機啊。我跑去看了看指示牌回來告訴媽媽,我們的飛機延誤了要等到下午2:25分。我煩躁極了。這時,機場里響起了通知廣播,媽媽讓我聽。我聽見空姐在說:“前往天津的旅客請注意,飛機因為天氣原因取消飛行,我們為您準備了休息廳...."我想:還有比我們更慘的。2:30分,終于等到了,我們登上了飛機。我不停地問媽媽:“怎么還不起飛?”媽媽說:“快了快了。”飛機終于起飛了,我開心極了,房子越來越小。突然飛機升到了云層里,云層白白的,就像在棉花糖上飛翔。我真想下去咬一口。

  飛機5:30就到了北京的飛機場。我們跟著導游走到了車子旁邊,我們把重重的行李搬到了車上。可是,路上堵車了。我們8:30才到了賓館。我們要了房卡就各自回到了房間。因為北京交通很堵,車子一會兒剎車一會兒剎車,我和媽媽都很不舒服所以我們晚飯也沒有吃。這就是北京游的.第一天,浪費在路上的一天。糟糕的交通讓我們浪費了整整一個下午,本來下午就可以游北京城了。真是沮喪的一天。

交通作文 篇5

  人生什么最彌足珍貴?是生命。

  你看,黃鶯在枝頭高唱,金魚在水中游玩,蝴蝶在花中嬉戲,蜜蜂在叢中繁忙……大千世界熱鬧非凡,是因為每一個鮮活的小生命都是活潑的、幸福的,人類也如此。人類有比植物更亮麗的人生、有比動物更幸福的生活,要想使之延續,就一定要保持生命的活力;沒有生命,其它的任何一切都是空談、妄談。

  當今的世界,是科技飛速發展的世界,高樓大廈拔地而起、各式立交橋層層相疊,與之相輔相成的汽車等交通工具更是與日俱增。這樣,就自然開始了公路的修建,原來彎曲的小道轉眼間就成了一條條筆直寬闊的柏油大道,四通八達,構成一個巨型而繁密的交通網。交通帶給人們的方便快捷不言而喻;但是同時也促使了“交通事故”這一新名詞的產生,無數條鮮活的生命葬生其中!多少悲劇發生在車輪之下,多少殷紅的鮮血潑灑在柏油馬路之上,頑強的`生命就這樣消失了。

  這樣便捷的交通使之完全消失是不可能的,所以,要想減少悲劇發生,就首先要從自身做起。如今,各種交通法規相繼問世,這些法規涉及的方面廣闊、齊全,對行人、車輛都給出了相應的行為準則。如果我們嚴格按照規范去做,就能降低交通事故發生的幾率。

  人們一直在討論交通安全這個話題,政府也在一直下達命令嚴查嚴懲酒后駕車等違規行為,雖然傷亡人數有一定減少,但是大大小小的交通事故仍舊時常發生,要想從根本上解決問題,僅是上述所說還是不足。我們須讓大眾深刻認識到生命的可貴、樹立起良好的心態。心態往往能決定一切,有了平和的心態,就會自然而然地考慮到遵守交通規則的重要性;路途中、行車時,如果與他人發生了矛盾、糾紛,就會想到“退一步,海闊天空”的明智選擇。

  心有他人天地寬,心態決定著交通安全。懷有一顆平和心,就會漸漸消除人與人間難解的隔膜,相互幫助、相互信任。到那時,我們爭得的不僅僅是交通的暢通,更是整個社會的暢通、進步與飛躍,這是一路的暢通!

交通作文 篇6

  喇叭聲“滴滴”地鬧著,將近百十輛汽車在公路上如果醬一般,凝固攪不動,這場面我早已司空見慣,所以為了防止再遇上,我們早早出發了,只是沒想到,我們又被“截胡”了!

  我的天呀!這可怎么辦呀!我雙手捂臉,不住的哀嚎。這幾個月到處都在修路、補路、補路、修路,無休止!我每次出門幾乎都會遇到修路的地方,左一個土坑,右一個凹丘,人走在上面就如同冒險一般,就幾個月來我們幾乎每天都在冒險中!

  盯著時間一分一秒地流逝:7:57、7:58、7:59……我就像熱鍋上的螞蟻,急得團團轉,嘴里不住地念叨:“時間慢點,時間慢點呀!”外面車水馬龍,聽著車笛發出的噪音,我的'心幾近崩潰,不經意一撇8:07了!我又急又躁,真想打開車窗大喊:“喂!快走!干什么呢?”可是,任憑我怎么著急,車流愣是一動不動。我恨得牙癢癢,有一種想沖下車,過去用石頭把挖路的機器砸個稀巴爛的念頭!

  看著轟隆隆響著的機器和高高豎起的攔遮牌,我忽然記起之前看見過的一個標語:短暫的打擾,永久的便捷。當初怎么就覺得它好了?將近40分鐘了,你跟我說短暫?就算40分鐘過去了,下次,不到一星期,又會堵起來,怎么會是便捷?我覺得兩眼一黑,差點沒暈過去!

  上學已經遲了將近20分鐘了,我無奈地看著前前后后的大長龍,終于——我放棄了!老師要批評教育就教育吧!反正我不管了!往車上一癱。爸爸急得直摁喇叭,一陣陣刺耳的鳴笛聲,倒讓我覺得格外好笑。

  時間一分一秒地過去,8:27、8:28、8:29……

交通作文 篇7

  每當夏日,望著交通崗上的人影便不禁敬佩,每當望見車子川流不息但卻排得整整齊齊便不禁贊美.

  每當望見車子川流不息但卻排得整整齊齊便不禁贊美.

  在風雨中有他屹立的身影,攙扶著行動不便的老人過馬路;在烈日中有他直挺的身影,請口渴的過路人到崗亭喝一口水.

  也許偉大形容不了,但體貼絕對是準確的;也許他身體很虛弱,但他絕對以飽滿的身姿出現在我們面前;也許他不夠帥但他可以在我們面前展現他威武的身影.他,就是--------交通警察.

  每天,當我去上學,路過紅蘭路時,總看見一位身體魁梧的警察,他身穿筆挺的深藍色警服,腰間白色的皮帶上成天掛著一部對講機,頭上戴著一頂帽子,上面的國徽在陽光的照耀下閃閃發光,顯得更加威嚴、莊重。每當放學時,通向校門口的紅蘭路上聚集了許許多多的家長在等接孩子,有的用自行車、有的用摩托車……人來人往,川流不息,路上十分擁擠,可卻很少發生交通堵塞現象,因為有那位警察叔叔在路中間不停地指揮著交通,他身子站得筆直,兩手不停地揮舞著,動作十分規范有力,保證了道路的暢通。

  記得有一次,放學了,天氣十分悶熱,我走在回家的路上,看見一位老奶奶正準備過馬路,可是來來往往的車輛很多,速度又快,老奶奶過馬路很危險,那位警察叔叔看見了,急忙走上前親切地對她說“老人家我送你過馬路吧!”那位老奶奶抬起頭,笑著說“謝謝你警察同志。"于是警察叔叔拉著老奶奶的`手,一步一步地把她安全地送過了馬路,又急忙回到自己的崗位上指揮著交通。汗水浸濕了他的制服,額頭上冒出了豆大的汗珠,他也顧不上擦一把,看到這里我油然而生出一種敬佩之情。

  在人們眼里,也許交通指揮是一個很平凡的工作崗位,但正是因為這平凡的交通警察叔叔的辛勤工作,換來了城市的交通安全,換來了千千萬萬個家庭的幸福生活。

交通作文 篇8

  每當夏日,望著交通崗上的人影便不禁敬佩,每當望見車子川流不息但卻排得整整齊齊便不禁贊美。

  每當望見車子川流不息但卻排得整整齊齊便不禁贊美。

  在風雨中有他屹立的身影,攙扶著行動不便的老人過馬路;在烈日中有他直挺的身影,請口渴的過路人到崗亭喝一口水。

  也許偉大形容不了,但體貼絕對是準確的.;也許他身體很虛弱,但他絕對以飽滿的身姿出現。滿的身姿出現在我們面前;也許他不夠帥但他可以在我們面前展現他威武的身影。他,就是--------交通警察。

  每天,當我去上學,路過紅蘭路時,總看見一位身體魁梧的警察,他身穿筆挺的深藍色警服,腰間白色的皮帶上成天掛著一部對講機,頭上戴著一頂帽子,上面的國徽在陽光的照耀下閃閃發光,顯得更加威嚴、莊重。每當放學時,通向校門口的紅蘭路上聚集了許許多多的家長在等接孩子,有的用自行車、有的用摩托車……人來人往,川流不息,路上十分擁擠,可卻很少發生交通堵塞現象,因為有那位警察叔叔在路中間不停地指揮著交通,他身子站得筆直,兩手不停地揮舞著,動作十分規范有力,保證了道路的暢通。

  記得有一次,放學了,天氣十分悶熱,我走在回家的路上,看見一位老奶奶正準備過馬路,可是來來往往的車輛很多,速度又快,老奶奶過馬路很危險,那位警察叔叔看見了,急忙走上前親切地對她說“老人家我送你過馬路吧!”那位老奶奶抬起頭,笑著說“謝謝

  你警察同志。"于是警察叔叔拉著老奶奶的手,一步一步地把她安全地送過了馬路,又急忙回到自己的崗位上指揮著交通。汗水浸濕了他的制服,額頭上冒出了豆大的汗珠,他也顧不上擦一把,看到這里我油然而生出一種敬佩之情。

  在人們眼里,也許交通指揮是一個很平凡的工作崗位,但正是因為這平凡的交通警察叔叔的辛勤工作,換來了城市的交通安全,換來了千千萬萬個家庭的幸福生活。

交通作文 篇9

  改革開放的花朵已經開遍了神州大地,祖國的經濟發展也駛入了快車道。看看城中拔地而起的大樓,飛速上升的國內生產值,還有人們日漸富裕的生活,無一不證明了我國這顆東方紅日正在冉冉升起。美中不足的是,我國還沒有一個完整且良好的交通系統。

  就目前來說,我國的.交通至少還存在這幾個問題:首先是人們對交通規則和交通安全知識及注意事項等必備常識的缺乏。比如有些來自農村或外地的居民經常在馬路上隨意停車,轉彎時不打轉向燈,甚至將自行車騎上了機動車道,超載等等。導致交通秩序混亂、堵車,甚至發生交通事故,造成車毀人亡的慘劇。其次是交通安全和秩序意識的淡薄。明明知道不該闖紅燈,卻偏偏要闖,理由是“大家都在闖”。不光是普通百姓,有些領導還玩起了交通“特權”。比如近日的報道上說,某某領導因為趕時間,竟“下令”自己所在的航班提前起飛,當工作人員勸該領導換一架先飛的飛機時,該領導竟說擔心安全問題,執意要起飛,結果成全了領導,可害苦了那些準時的百姓啊!諸如此類的“領特權導”事件屢見不鮮。我想這不光暴露了交通意識問題,還有一些問題也是值得我們深思的。另外就是交通管理和執法力度的問題。就例如上述的“特權”事件,機場工作人員完全有能力也有絕對充分的理由拒絕領導的無理要求,可他們卻沒有這么做,而是由那機場的規章條例變成一紙空文而無動于衷。再比如我們那處處爭先的中國,卻在歐美國家早早制定了關于酒后駕車吊銷駕駛執照的法律條例后,直到近幾年,才趕上了步伐,制定了相關條例。

  從這些問題我們可以看出,良好的交通秩序需要全國人民不管男女老少一起行動才能構建。那么,作為青少年的我們該如何做呢?首先,我們要學好交通規則和交通知識,做一個“知交通,懂規則”的學生,然后要在自己的生活中改善自己的交通習慣,上學、放學途中不要在馬路上追逐打鬧,不并駕騎車,不闖紅燈,嚴格遵守交通規則。另外,我們還要督促自己身邊的人,讓他們也牢記交通安全的重要性,天天“高高興興出門去,平平安安回家來”,這樣以小我改變大我,才能讓更多人行動起來,為交通事業貢獻一份力量。

  只有大手牽小手,人民總動員,才能徹底解決交通問題,才能使出行更放心,社會更和諧,生活更幸福。

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