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設計方案

時間:2024-03-15 14:02:50 設計 我要投稿

(熱門)設計方案9篇

  為了確保事情或工作科學有序進行,時常需要預先制定一份周密的方案,方案可以對一個行動明確一個大概的方向。怎樣寫方案才更能起到其作用呢?下面是小編收集整理的設計方案9篇,希望能夠幫助到大家。

(熱門)設計方案9篇

設計方案 篇1

  活動名稱

  做個快樂的少年

  活動目標

  1、認識不良情緒對自己生活、學習所帶來的危害。

  2、尋找緩解和消除不良情緒的幾種方法。

  課時安排

  1課時

  活動地點

  教室

  活動準備

  1、指導學生排練小品。

  2、準備錄音機和音樂磁帶“祝你平安曲”、歌曲磁帶“幸福拍手歌”。

  3、一個課件、一組小叮當表情。

  活動方式

  表演法,活動,小組討論

  活動過程及內容

  1、引入課題。 (5分鐘)

  (1)出示小叮當表情圖,讓學生一人挑一個小叮當的表情并表演出來。

  (2)引出并說明主題。

  愉快的情緒讓人精神振奮,精力充沛,學習、工作的效率特別高;那么消極的情緒會給我們帶來什么影響呢?下面我們先來看一個小品,請同學們邊看邊思考:

 、傩∑分械男》奖憩F出什么情緒?

 、谶@種情緒給他的學習和生活帶來什么影響?

  2、認識消極情緒的危害。 (15分鐘)

  (1)小品表演:“他落入了情緒的深淵”。

  內容:學生小方、小勇各自在看發下的數學試卷。小方自言自語:“唉,這下完了,才76分,我怎么都考不上90分,爸爸媽媽一定對我很失望!@道題對了兩步,老師都不給分,老師不喜歡我!比缓笈吭谧郎蠍瀽灢粯。下課了,小勇過來說,“小方,走,打球去!毙》讲焕怼P∮律锨跋肟葱》降脑嚲恚》經]好氣地說:“看什么看,沒你考得好,開心了吧?”小勇委屈地愣在那兒。旁白:第二天,小方的試卷沒讓家長簽名就交了,路上見到數學老師就躲開,數學課上無精打采,作業也越來越不認真,還常不交。

  (2)學生討論,教師啟發引導。

  學生討論以上兩個問題,老師引導學生討論,啟發學生認識小品中人物表現的情緒是消極情緒,并把消極情緒比喻為落入了深淵。這種消極的情緒往往導致產生不良行為和后果。

  老師將學生的發言歸納并屏幕顯示出來。

  事情情緒行為后果、數學測驗成績不理想難過、傷心悲觀、自責討厭、不安緊張、害怕不敢告訴父母上課沒精神躲避老師不理同學,對同學態度不好,作業應付了事成績下降更快與同學關系不好與父母關系不和諧怨恨老師

  (3)問:剛才的小品使你明白了什么?

  歸納:消極情緒會使一個人產生不良行為,結果不僅使學習退步,還影響了同學與老師和家長的關系,可見不良情緒的危害性多大,因此,我們應該學會如何擺脫不良情緒,調整心態,走出陰影,做自己情緒的主人,那我們應該怎么做呢?

  3、開展“走出深淵,登上頂峰”的活動。(20分鐘)

  (1)說明活動方法:

  回憶—一小組討論—全班交流—歸納方法—聯系實際

  (2)學生回憶情緒深淵并進行小組討論:

  在“祝你平安”音樂聲中回憶:引起消極情緒的事情;情緒表現是什么;你是怎么想的;消極情緒會帶來什么影響。

  小組討論:

  A、當你落入不良情緒的深淵時,是用什么辦法來緩解和消除不良情緒的?

  B、同學提出你在學習、交往和生活中難以克服的不良情緒,請其他同學幫助。

  教師在小組討論時巡回了解。

  (3)教師引導全班討論,把發言歸納起來。屏幕顯示:

  調節情緒常有的方法:

  自我控制:壓制怒火,延遲發作。

  轉移回避:做別的事,轉移注意力。

  合理發泄:在房間里大叫或找人傾訴,寫日記。

  自我安慰:自己暗示自己沒事兒的。

  激勵進。号Πl奮,爭取成功。

  調整目標:重新估計自己的.能力,把目標降低些。

  改變認識:遇到挫折,心情不佳時,試從另一方面去想。

  問:還有沒有更好的方法?找一找這些方法中,那種比較適合你?

  (4)嘗試用以上辦法解決實際問題

 、僮尭鹘M把沒克服的煩惱提出來,全班同學為他們出謀獻策。

 、谟懻摚河龅较旅鎲栴},怎么辦?

  (投影顯示)

  A、父母感情不好,吵架,心里很煩燥。

  B、被老師誤解并批評了一頓,心里很難受。

  C、在接力賽跑中因為自己接棒不好而使本班丟掉了第一名,心里很懊惱、悔恨。

  4、總結。 (5分鐘)

  問:參加今天的活動,你有什么收獲?(學生自由發言)

  師小結:克服消極情緒的方法很多。只要我們有決心,并且找到適合自己的方法,我們一定能戰勝不良情緒,同時我們別忘了在別人遇到挫折,心情沮喪時,向他伸出友愛之手。每個人都需要別人的幫助。最后我送大家一句話:“天空雖有烏云,但在烏云的上面,永遠有太陽在照耀!弊岅柟庥肋h照耀著我們的心靈,愉快地生活著。

  放音樂:“幸福拍手歌”師生齊唱。

設計方案 篇2

  我公司承建的合寧高速公路大蜀山至隴西立交路面改擴建工程LM2標合同段,起點里程K18+585.325,終點里程K43+500,全長24.915Km,含龍塘、肥東、隴西樞紐三處互通式立交及肥東服務區。本合同段主線路面采用15cm厚的級配碎石墊層,目前路面墊層施工所需人員、設備已經進場,部分路基已經通過驗收,級配碎石墊層組成設計已報監理工程師批準。依據現場實際結合總體工期要求,我項目部于近日將開始路面級配碎石墊層的施工作業,F將試驗段方案上報如下:

  一、工程概況

 。1)整體式路基寬度42m(每側加寬8.0m),其中行車道寬8×3.75,中間帶寬4.5m(含2×0.75m路緣帶),硬路肩寬2×3.0m(含路緣帶2×0.5m),土路肩2×0.75m;

 。2)分離式路基整體寬度13.25m+26.0m+13.25m,其中分離式路基行車道2×3.75m,左側硬路肩1.25m(含路緣帶0.5m),右側硬路肩寬3.0m(含路緣帶0.5m),土路肩寬2×0.75m;

 。3)主線設計時速120km/h,路面級配碎石墊層厚15cm。

  二、施工準備情況

  1、施工測量準備

  水準點和導線點已經復測完畢,滿足技術規范要求,已報監理工程師批準使用。

  2、配合比試驗情況

  依據設計要求,我部工地試驗室進行了級配碎石配合比試驗,試驗結果經監理組、總監辦檢測復核,試驗結果如下:

  混合料各成分比例為0~5mm碎石:5~10mm碎石:10~20mm碎石:20~31.5mm碎石=36:20:19:25

  級配碎石混合料最大干密度為2.24g/cm3

  級配碎石混合料的最佳含水量=3.6%(攤鋪時含水量)

  三、材料、人員及機械設備情況

  1、原材料檢驗及準備情況

  碎石選用巢湖石磊石料場生產的碎石,各項指標符合表1要求:

  表1 級配碎石原材料技術要求

  指標塑性指標液限砂當量壓碎值洛杉機磨耗值破裂面水洗法0.075mm

  要求425≥60%≤28%30%一個破碎面>90%,兩個破碎面>80%≤1%

  級配碎石采用連續性級配類型,級配參考范圍見表2

  表2 級配碎石參考范圍

  篩孔31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075

  級配范圍上限100100958882715540322520138

  下限10090756659463018139930

  中值10095857770.558.542.52922.5171784

  水采用當地飲用水。

  2、施工人員情況

  本工程施工的人員情況見附表。

  3、機械設備情況

  本工程投入的其他機械設備情況見附表。

  四、根據設計圖紙及業主的要求,結合工程實際情況,墊層級配碎石采用集中廠拌法拌和。

  具體工藝如下(流程圖見附圖):

  1、下承層檢查

  施工前,認真檢查下承層,并認真清掃,如發現下承層層面上有明顯松散、坑洞情況,應對其處理至合格,之后適量灑水濕潤,并在下承層頂面沿洗刨后的老路面邊緣橫向鋪設一層單向土工格柵,寬度為4.8m。單向土工格柵設計要求抗拉強度≥80KN/m,對應延伸率≤10%。

  2、施工放樣

  工程技術部用全站儀每10m定出級配碎石攤鋪兩側坡腳線,在土路肩側使用人工培土,以控制級配碎石攤鋪寬度。測量控制樁間距設10m一個,采取內、外邊樁控制標高。標高控制樁測設完成后,在施工段的兩端打鋼筋樁,用緊線器拉緊鋼絲繩以不產生撓度為準,拉引力不小于800N,鋼絲繩長度以100~200m為宜,且其直徑為2mm或3mm。鋼絲繩張緊完成以后,由測量人員把其固定在鋼筋樁橫桿的凹槽內用扎絲綁牢,接著調整橫桿使鋼絲繩平面位置等于墊層壓實厚度乘以松鋪系數加上攤鋪機基準相對標高,松鋪系數定為1.30。由鋼絲線來控制攤鋪機的傳感器,以控制級配碎石面高程。

  3、碾壓機械、攤鋪機械就位

  混合料拌和前,認真檢查攤鋪機各個部位,保證各操作系統性能完好,然后移位就位、等料。壓路機停于攤鋪機之后,并清理壓路機輪。

  4、拌和

  級配碎石采用集中廠拌法。采用WCD-600型和WCD-500型拌和設備集中拌和,保證配料精確,性能完好。為了使現場級配碎石能夠在接近最佳含水量下碾壓,在拌和過程中的加水量需要略高出配合比設計確定的最佳含水量0~2%,并根據天氣、運距等因素實時調整,做到配料準確,拌和均勻,無粗細料離析現象。拌和現場配備一名試驗員跟蹤檢測拌和料的含水量及各種集料的配比情況,發現異常及時調整或停止生產。含水量按要求頻率檢查,做好記錄。各料斗配備1-2名工作人員,時刻監視各料斗的上料下料情況,及時排除下料堵塞,不出現卡堵現象。

  5、運輸

  采用15~20t自卸汽車運料,料斗上用篷布覆蓋,以減少混合料含水量的喪失。運料車裝滿料后由拌和站出發,經店忠路、合馬路,從龍塘互通立交收費站上高速,繞機場互通立交至高速公路右幅,最后到達施工地段。運料車在攤鋪作業面以外調頭,倒退駛入攤鋪現場,避免破壞下承層。為了保證連續攤鋪,現場存料車不少于5輛,卸車時,由專人指揮運料車在攤鋪機前10-30cm處停車,避免撞擊攤鋪機。

  6、攤鋪

  攤鋪前下承層路基表面應適量灑水,保持濕潤。采用ABG423 型攤鋪機和中大攤鋪機進行攤鋪。在攤鋪過程中,速度為1.5m/min~2.2 m/min為宜,墊層在開始攤鋪3~6米長時,現場技術人員立即檢測攤鋪面的標高及橫坡,合格后,再繼續攤鋪。正常施工時,攤鋪機每前進10米,檢測級配碎石攤鋪頂面標高,檢測位置同路基頂面檢測位置,記錄下數據,并根據之前測量的級配碎石底面標高計算出級配碎石松鋪厚度及橫坡度。同時設專人檢測攤鋪平整度,不合格時,立即進行調整并記錄。

  在攤鋪機前進過程中,兩機縱向距離宜保持在5~8米之間,且相對距離要保持穩定。螺旋攪拌籠兩端的混合料高度要保持和送料螺旋同高或稍低,否則應立即停止攤鋪,等混合料輸送充足后再開始攤鋪。攤鋪機行走時,應先傳送混合料,再行走攤鋪。運輸車應距攤鋪機料斗10~30cm左右停車。由攤鋪機前頂靠住汽車后輪,再起斗卸料。攤鋪機行進時,應始終保持同路線方向行駛,攤鋪機行走時標尺上自然垂落的左右測平傳感器的中心應對準級配碎石左右控制邊線,以保證攤鋪寬度、厚度準確。

  7 碾壓

  混合料經攤鋪與整型后,立即在級配碎石墊層全寬范圍內進行碾壓。

  碾壓過程中,級配碎石的表面始終保持潮濕,當混合料的含水量在最佳含水量(-0.5%~1%)時進行碾壓。如表面水蒸發得快,需要及時噴灑少量的水,以混合料表面潤濕為準。

  第一遍YZ18碾壓,第二、三遍采用LSS220強振2遍,第四遍XP261碾壓一遍后立即進行壓實度檢測,采用YZ18進行第5遍強振壓實,第六遍采用YZ18強振碾壓后,最后用XP261碾壓收光一遍。

  壓路機碾壓速度頭兩遍采用1.5~1.7km/h,待混合料穩定后,然后用2.0~2.5km/h速度碾壓。壓路機弱振振幅為1.5~2.0mm,振動頻率為29~32HZ,激振力為200~270KN;強振振幅為1.08~1.5mm,振動頻率為32~35HZ,激振力為270~350KN。為保證底基層兩側邊緣的壓實度,采用PBVC-606型平板夯對邊緣進行夯實。

  我們采用橫向垂直接頭,用3m靠尺檢測在平整度符合要求處,劃直線鏟除多余料,用裝載機裝運,運離施工地段,為今后接縫做好了前期準備工作。在整個試驗段的拌和、攤鋪、碾壓過程中,工程技術人員進行大頻率的跟蹤檢測,檢測結果見附表。終壓結束后,立即用土工布覆蓋基層表面,并用水車均勻灑水進行養護。

  檢驗項目、頻率及質量標準:

  項次檢查項目規定值/允許誤差檢查方法和頻率

  1壓實度%≥98按JTGF80/1-20xx附錄B檢查,每200m每車道2處

  2縱斷高程(mm)+5,-15水準儀,每200m測4處

  3寬度(mm)不小于設計值尺量,每200m不少于4處

  4厚度(mm)-10灌砂法,每100m檢測1個斷面2點,每作業段至少測1個斷面

  5平整度(mm)123m直尺:每200m 2處×10尺

  6橫坡度(%)±0.3水準儀:每200m測4斷面

  7含水量(%)0~+2(最佳含水量)每臺拌和設備每天各1次

  8均勻性色澤均勻一致,無離析現象、無超粒徑材料隨時檢查,工藝控制

  9級配在規定范圍內每臺拌和設備每天各1次

  外觀鑒定:表面平整密實,邊線整齊,無坑洼、軟彈現象。

  9、接縫處理

  第一天完成的級配碎石接縫處的混合料,留5~8m不碾壓,第二天灑水使其含水量達到規定的要求后和新攤鋪的混合料一起碾壓;

  10、成型后的管理

  成型后的級配碎石層實行交通限制,禁止急剎車和急轉彎。

  五、安全保證措施

  1、建立安全保證組織機構,項目部成立以項目經理為第一責任人的安全生產組織領導機構,設專職安全工程師。工程隊成立以隊長為第一責任人的安全生產組織,工班設兼職安全員,對安全工作實行一票制,自上而下形成安全生產監督保障體系。

  2、認真貫徹落實“安全生產,預防為主”的方針,建立健全安全生產組織領導機構,實行安全生產包保制。

  3、全面落實安全生產責任制,作到責權利相統一,層層簽訂安全生產包保責任狀,把安全生產職責落實到每一級領導、落實到每一個職工身上,建立安全生產獎罰制度,采取不定期施工安全檢查,進行安全施工評比,嚴格考核,獎罰嚴明。在施工過程中,嚴格按照制定的'安全技術措施和操作規程施工,堅持“安全教育培訓制度”、“安全生產技術交底制度”、“安全檢查制度”等行之有效的制度。強化干部、職工安全意識,嚴防麻痹大意思想,杜絕安全隱患。

  3.1、施工機械及施工人員安全:

  3.1.1.所有機械及人員必須嚴格遵守本項目的安全生產規章制度和安全操作規程。

  3.1.2.所有機械操作人員及特種設備操作人員必須持證上崗。

  3.1.3.堅持班前安全教育和檢查。進入施工現場人員均須穿戴反光背心,嚴禁穿拖鞋、高跟鞋進場作業。

  3.1.4.所有施工人員上下班時必須乘坐指定的交通工具。

  3.1.5.所有工作人員進入拌合站必須戴安全帽及穿防護服。

  3.1.6.現場施工人員必須在指定的封閉區域內工作,嚴禁跨出隔離區,并設有專人負責警戒和指揮交通。

  3.1.7.測量人員在高壓線附近工作時,必須保持足夠的安全距離,遇雷雨時不得在高壓線下和大樹下停留。

  3.1.8.測量人員在測量時,必須在防護區內,必須穿戴反光背心,并設專人警戒。

  3.1.9.機動車從匝道駛入高速公路,應當開啟左轉向燈,駛離高速公路時應開啟右轉向燈,并要注避讓行車道上的正常行駛的車輛。雨、雪、霧天時行駛速度不得超過30公里/小時。

  3.1.10.施工指揮車、施工運輸車輛及上下班車輛必須嚴格遵守交通規則。注意施工警示標識,不開英雄車。

  3.1.11.挖機及破碎機在施工地段施轉時,嚴禁從行車道一側施轉,施轉半徑內嚴禁站人,以免發生安全事故。

  3.1.12.嚴禁機械帶病運轉,超負荷作業。夜間作業時,必須在作業區內設置照明燈,以增加照明度,照明應覆蓋整個作業區域,但不應給車輛駕駛員產生眩光。

  3.1.13.拌合站施工機械容易造成機械傷人,避免高空墜物和高空墜落。

  3.1.14.拌合站施工機械交叉作業嚴重,避免造成機械傷人和機械碰撞事故。

  3.1.15.做好用電安全。工地的電動設備、電力線路必須由電工人員架設及管理,開關應防雨且安設牢固,并設有漏電保護器,做到經常維修,保持良好。對不符合安全要求的電動設備及電力線路不得,使用非專業電工嚴禁隨意接、動電力線路,以防止觸電事故。

  3.1.16.做好防火工作,搭設的工棚與料庫之間的距離,必須符合有關規定的要求。在工棚與料庫附近要設消防器材,并定期檢查。

  3.2.交通管制安全:

  3.2.1在拌和站路口設置醒目標志和警示標記,引導交通。

  3.2.2.在店忠路進入我項目部轉彎處設置車輛減速條,安全警示標志、減速標志,以利于提醒過往車輛,確保車輛安全通行。

  3.2.3在封閉段施工路口設專職安全員,引導車輛通行,禁止社會車輛闖入施工區間。專職安全員應由經過考試合格的交通安全員擔任。

  3.2.4.根據公路安全作業規程,將作業區劃分為六個分區:警告區、上游過渡區、緩沖區、工作區、下游過渡區、終止區。

  3.2.5配合交通部門做好安全設施及布置工作,保障運輸車輛安全通行。

  六、質量保證措施

  1、在項目部成立以項目經理為組長,項目總工為副組長,由工程部、安質部、計劃部、物資部等部門負責人參加的質量管理領導小組,負責本項目的質量管理領導工作。項目部設專職質檢工程師1名,負責對本項目質量檢查及監督工作。

  2、主管工程師對參加施工的技術、質檢、現場作業人員和操作人員進行詳細的施工技術交底。在施工過程中隨時進行檢查,試驗室和測量班進行抽檢,若發現問題及時調整解決。

  3、每道工序完成后,都需有技術、質檢、試驗部門組成質量檢查小組進行檢查。

  4、對參加施工的所有作業人員,進行定崗、定責,每道工序開工前,技術人員均進行現場示范培訓,施工中要實行掛牌上崗。

  5、認真做好施工記錄,作到準確、詳細、工整,使整個工程質量檢驗資料統一規范化。

  七、文明施工及環保措施

  1、施工現場布局合理,各項管理制度齊全,責任明確。

  2、認真學習地方政府有關環境保護、水利設施保護、文物保護、防止水土流失、施工現場管理等規定和文件,制定相對應的措施和辦法,并貫穿于施工全過程。

  3、將文明施工與環境保護管理納入常規施工管理,安排專人負責,對用于工程的各種材料機具設備擺放整齊有序,并設立標志,防、排水設施齊全,性能良好,保持工地整潔。

  4、采取有效措施控制現場的各種粉塵、廢氣、污水、固體垃圾及噪聲對環境的污染和危害,不在現場燃燒各種有害的物質。1.對石屑、便道等經常灑水,保證石屑、塵土不致到處飛揚。

  5.距離居民點較近的施工地段,夜間不使用躁音較大的機械施工。

  6.運輸和儲存材料時,采取可靠措施防止材料漏失,污染環境。

  7.遵守有關部門對環境衛生的規定,現場做到文明施工,各種材料、機具要堆碼整齊、場地要平整,經常保持工地清潔。

  8.遵守合寧高速公路擴建工程指揮部、監理單位現場文明管理規定,服從管理,切實做好各項工作。

  八、應急方案

  對現場出現的問題制定應急方案,由項目總工程師和副經理負責實施。

  1.發生人身傷害,立即撥打120急救電話,報告安質部,同時醫務人員應立即采取止血措施;如果呼吸停止應由醫務人員進行人工呼吸和胸外心臟按摩;防止顛簸,平穩運送。

  2.發生觸電事故,第一發現者應立即切斷電源,現場觀察傷員的呼吸、心跳,有無休克現象,報告安質部楊寶君,做好現場復蘇(人工心肺復蘇)。通知急救中心

  3.發生火災,第一發現者立即報告項目部安質部王圣勝,由王圣勝報告項目部安全副經理及安全質量委員會,并報告公司辦公室與公司調度;項目部安全質量委員會成員應以最快的速度趕到現場,指揮救災工作。所有部門和人員都應密切配合,服從指揮和調動;迅速將受傷人員送醫院或通知醫院趕赴現場進行緊急救護;組織人員進行自救,同時向消防隊報警,報警時應講明起火地點、火勢大小、起火物資、項目部電話號碼等詳細情況,并派人到路口接警。

設計方案 篇3

  活動目的:

  1、培養幼兒創新能力

  2、幼兒會利用各種廢物垃圾進行制作各類時裝

  相關領域:藝術

  適用對象:幼兒

  教學方式:啟發式、時裝表演

  活動準備廢舊報紙、舊掛歷紙、舊vcd、塑料袋、塑料紙、塑料繩、廢舊罐頭、剪刀、膠水、范例若干教師、家長利用廢物制作的`各類時裝

  活動過程:

  活動(一):觀賞廢物

  出示范例、啟發、引導幼兒利用廢舊物品進行創作的欲望。

  活動(二):制作廢舊時

  幼兒充分利用各種廢舊物品制作各種服裝、充分發揮想象。

  活動(三):時裝表演

  1、展示制作的服裝,比一比誰制作的服裝最漂亮。

  2、幼兒穿上自己制作的環保時裝跟著音樂節拍進行表演,看誰的時裝最美。

設計方案 篇4

  城市軌道交通工程弱電設備種類繁多,系統龐大。如通信(包括專用、民用、公安、錄音、廣播、CCTV、時鐘、PIS)、信號、AIS(綜合監控)、BAS(車站設備監控)、FAS(火災自動報警)、AFC(自動售檢票)、ACS(門禁)、SCADA(電力監控)、屏蔽門/安全門控制及驅動電源、變電所操作電源、低壓開關柜控制電源、MCC柜控制電源、辦公自動化(OA)等弱電系統均采用UPS供電。為了降低投資成本、節約能源、方便運營維護,從二十一世紀末期開始,國內各城市城市軌道交通工程逐漸由原來分散式UPS供電方式整合為集中UPS供電方式。

  1.弱電系統UPS整合方案分析

  屏蔽門/安全門驅動電源主要以門機為主,屬于電動機性負載。每次啟動開/關門時會有有較大的沖擊電流,對UPS逆變器產生沖擊,沖擊電流易促使其過載或轉旁路。因此國內地鐵屏蔽門/安全門驅動電源一般采用抗浪涌能力較強的工頻機進行單獨供電。在屏蔽門/安全門驅動電源選型時,應充分考慮UPS帶載率,建議為30%-40%較為合適。

  變電所操作電源大部分采用直流,采用離線式運行。平時由市電整流為直流進行供電,蓄電池處于浮充狀態,在故障時進行放電。UPS輸出為交流,兩種電源輸出制式不同,進行系統合并較困難。因此,一般變電所操作電源單獨設置,不納入UPS整合方案中。

  信號系統是保證列車運行安全,實現行車指揮和列車運行現代化,提高運能效率的關鍵系統設備。在正常運營時一旦出現信號系統掉電故障,將采用站間電話閉塞法,由司機、行車調度、車站值班員采用專用通信方式共同完成列車組織。另為了提高安全可靠性,信號系統(如龐巴迪)聯鎖計軸區段在停電后出現紅光帶,該信號不能自動復位,必須人工出清;谝陨2點,建議信號系統與通信系統電源分離,單獨設置UPS,不納入UPS整合方案中。在信號系統設備集中站和區域站,建議采用1+1并機系統。在非設備集中站,建議采用單機系統。

  根據以上分析,建議除變電所操作電源、屏蔽門系統驅動電源、信號電源不進行整合外,其他弱電系統的UPS可以納入整合。上海地鐵已發布《上海城市軌道交通網絡建設標準化技術文件弱電系統UPS電源整合設計指導意見》,該指導意見已經明確推薦地鐵弱電系統電源采用UPS集中供電方式。

  2.綜合UPS供電系統方案分析

  集中供電方式優勢明顯,但存在所有系統整體斷電的風險。如何保證各系統可靠性和可維護性的前提下,如何進行UPS整合是擺在設計院和地鐵運營之間突出問題?深圳地鐵二期工程中,綜合UPS供電系統方案如下:

  從深圳地鐵4年多的應用經驗來看,此供電方案存在以下3點問題:

  1)UPS進線主路與靜態旁路同源。

  當UPS逆變IGBT或驅動板出現失效情況時,將引起相間短路,造成ATSE輸出開關跳閘,導致主路與靜態旁路同時掉電。在UPS故障后,UPS本可以自動轉為旁路供電模式。因靜態旁路掉電,所以造成負載掉電。

  2)UPS末端弱電設備采用單回路供電。

 、俨粷M足《地鐵設計規范》GB50157-20xx中相關要求——“地鐵通信設備應按一級負荷供電。由變電所引接雙電源雙回路的交流電源至通訊機房交流配電屏,當使用中的一路出現故障,應能自動切換至另一路。”

 、诠╇娋路長,一旦線路出現問題,短時間內難以恢復設備供電。根據美國的大型數據統計中心的行業統計資料:在UPS輸出供電系統的`故障中,79%來源于UPS輸出與負載之間的供電線路上的故障。

  ③UPS智能輸出配電柜斷電保養和維修困難。UPS智能輸出配電柜內有眾多控制元件,負責二十多個弱電子系統電源分配。一旦因保養和故障原因斷電,將造成通信、綜合監控、票務系統癱瘓,影響范圍較大。

  3)UPS進線雙電源切換裝置故障維修困難。

  進線雙電源切換裝置故障(出現卡制情況)時,UPS主路和旁路均失電,將轉為電池供電模式。因電池供電時間有限,所以必須控制雙電源維修時間。萬一雙電源故障沒能及時發現,將有可能因電池耗盡,造成負載失電。

  因此,如何避免單節點故障是設計弱電綜合UPS系統設計的關鍵,F提出如下優化設計方案。

  此設計方案,通過UPS主旁路分離的辦法,解決了主路與靜態旁路同源的問題;通過UPS旁路電源由雙電源進線端取電,且單獨設置配電箱的辦法,解決了雙電源維修的問題;通過末端負載增加旁路的辦法,解決了末端弱電設備單回路供電的問題,同時解決了UPS單機系統UPS主機隔離檢修的問題。因此,綜合UPS供電系統冗余性大大提高,可靠性和可維護性方面大大提高。

  3.綜合UPS單機與并機選擇

  每條地鐵線路所有車站、車輛段、停車場、控制中心、數據中心均會設計一套綜合UPS系統。因UPS系統可靠性設計與負載重要性息息相關,所以單機與并機選擇其實是根據系統對供電可靠行性要求后做出的判斷。UPS單機系統,在故障時一般會自動轉為旁路供電。但UPS內部嚴重故障時,自動旁路功能可能會失效。所以UPS單機的可靠性是有限的。若采用UPS1+1并聯方式,在正常工作時,兩臺UPS主機均分負載;在一臺UPS主機故障時,另一臺UPS主機承擔全部系統負載。UPS系統的2臺UPS主機互為備份。1+1并機相對與單機而言系統可靠性大大增強。

  控制中心UPS負責全線通訊系統、綜合監控、OA系統、安防系統等核心設備供電。一旦斷電,會導致全線公務電話、有線專用調度電話、無線手持臺、無線車載臺、AIS系統、SCADA系統、BAS系統、OA系統、安防系統無法使用,嚴重影響行車安全和運營安全。因此,控制中心UPS重要性遠遠高于車站綜合UPS,建議選用并機系統。

  數據中心配置有多個系統的服務器和交換機,負責全線票務數據、能源數據、管理數據、資產和物資數據的存儲、查詢和分析。在國內外數據中心機房,絕大多數用戶會選擇1+1并機供電方案。其他各站點綜合UPS系統建議選用單機系統。

  4.后備蓄電池配置方案分析

  蓄電池是UPS系統的重要組成部分,是保證供電系統正常運行的最后一道保證。從目前深圳地鐵UPS系統配置情況來看,蓄電池的占整個系統投資40%以上。合理選擇蓄電池配置方案,能夠有效延長使用壽命,延長更換周期,從而降低運行成本,節約能源。

  1)合理配置并聯蓄電池組

  為了提高蓄電池組供電可靠性,普遍采用多組蓄電池并聯方式。

  并聯蓄電池組在恒壓充電狀態下:I=I1+I2。而實際工作中,往往兩組電池組的電流并不相等。這是因為電池在使用過程中,單節電池的物理結構、電解液密度出現差異,造成各節電池內阻之間存在差異。蓄電池組是由若干個電池串聯組成,各節電池的不均衡性積累成電池組的不均衡性。若1組電池內阻偏小,則I1>I2,該組充電電流大,電池組的溫度升高,溫度高的電池電解液內阻小,使充電電流進一步升高。這種運行方式造成了惡性循環,是蓄電池組并聯運行無法克服的致命缺陷。

  因此建議單機系統只配置2套蓄電池組;并機系統,每臺主機各配置1套蓄電池組。每套蓄電池組容量按總后備容量的50%來設計即可。

  2)合理控制蓄電池容量

  綜合UPS系統蓄電池容量是根據各類負荷功率和后備時間計算出來的:

  從深圳地鐵實際使用情況來看,蓄電池配置容量遠遠大于實際負載容量,一般帶載率在10%-15%之間。這是由于設計階段,各類設備廠家沒有認真計算和核定設備功率,造成UPS后備時間8小時以上,存在UPS主機容量和電池容量嚴重浪費。跟進實踐經驗推薦,單機UPS的最大負載量一般為UPS容量的50%~60%,并機UPS的最大負載量一般為UPS容量的30%~40%,并合理控制蓄電池容量。

  5.配置成熟完善的監控系統

  地鐵綜合UPS分布在沿線各站點,較為分散。所以選用一套完善的監控系統,對全線綜合UPS系統進行實時監控和管理,非常必要。主要實現以下功能:

  1)當前數據查詢?刹樵冊O備的各種當前運行數據和當前告警數據。

  2)故障告警通知。

  3)機房環境的實時監控,包括溫度、濕度、煙霧,門禁,水浸等。

  4)方便的報表查詢,可提供設備告警報表、運行數據報表和操作記錄報表。

  6.結束語

  隨著城市軌道交通的快速發展,弱電系統綜合UPS已廣泛應用。從使用維護角度出發,綜合考慮運營維護風險,從整合方案、供電系統方案、冗余度、蓄電池配置方案、監控系統等方面總結經驗,不斷完善,才能使弱電系統綜合UPS供電方案得到更廣泛的認可。

設計方案 篇5

  摘要:煤化工行業是我國國民經濟發展的基礎性行業,其發展對我國的經濟發展帶來強大動力的同時,卻也造成了嚴重的環境污染問題,加大了能源的消耗量;诿禾歼@一不可再生資源來講,節約煤碳資源,保護環境成為我國面臨的重要問題。本文主要就煤化工水處理工藝設計進行分析,結合某煤化工企業的實際情況,闡述了如何對水處理工藝進行優化設計,為推動我國煤化工企業長遠發展做貢獻。

  關鍵詞:煤化工;水處理工藝;設計優化

  隨著全世界能源與資源的快速減少,為了人類社會的長遠發展,為了煤化工企業提供良好的發展空間,推行清潔能源與替代產品逐漸被社會所廣泛關注。隨著社會的向前發展,傳統式的煤化工廢水處理技術已經難以適應現代社會的發展,由于煤化工企業生產發展所帶來的污染,給我國自然資源帶來巨大威脅,對環境造成較大影響。煤化工企業為謀求發展,優化煤化工企業廢水處理工藝,引進更多先進處理技術與處理材料成為重點,為傳統煤化工企業向新型煤化工企業轉變做貢獻。

  1項目基本情況

  新型煤化工企業主要是指以煤氣化為主,生產清潔燃料與一些基礎化工產品的產業,具備著保護環境、節約資源等效果。本次項目位于江蘇省,項目的占地面積大約有7×105㎡,企業為此項目總投資為34.0×108元,本工程建設于20xx年,項目建設期間企業為更好的進行廢水處理而引進了國外通用集團的德士古技術,提高了企業在廢水處理的效果,提高了水的二次利用率,避免了水資源的浪費,在此項目建成后期,因其本身的優勢使得工程項目成為了當地的先進單位,為當地的工業生產發展奠定了良好的基礎[1]。

  2煤化工廢水處理工藝的現狀

  近年來,隨著國家對可持續發展戰略的深入,我國煤化工企業的水處理技術獲得了長效的發展,相應的,煤化工企業與生產清潔能源的化工企業也獲得了較大進步。然而,在煤化工企業的廢水處理中,仍然存在著許多問題有待提高,其主要表現在以下幾方面:

  2.1廢水的生化處理方法

  在煤化工企業中的廢水處理方法中,生化處理法常用的工藝有組合工藝法、活性污泥法等。當企業采用活性污泥法這一廢水處理方法時,其具備著降低污染物指標,降低后續工藝的處理負擔、保障廢水處理的效果等優勢。在當前各種煤化工企業中,活性污泥法這一廢水處理法被廣泛采用,然而,此種方法在流程的選擇與實際應用中卻缺乏較好的適應性。另外,雖然煤化工企業內部的廢水經過有機深化處理,內部卻仍然存在著一定的有機難降解的物質,造成了生化廢水處理方法的處理結果不達標,只有更深入的處理手段才能更有效的達到國家標準的廢水排放需求。

  2.2廢水的物化處理方法

  在煤化工企業廢水的物化處理方法中,共包含有三種處理方法,萃取法、化學氧化法與膜分離法等。在廢水物化處理法中,萃取法所萃取的主要是廢水中含有的高濃度酚類,而化學氧化法則是處理廢水中含有的高濃度酚所常用的廢水處理方法,氧化法能對氧化后水中含有的活性污泥進行處理,對廢水中酚類的處理高達99%,效果極為明顯,在化學氧化法中,由國外引進的德士古煤氣化廢水處理法是較為成熟高效的一種方法,在運用中具有較高優勢。而膜分離法則是分離廢水常用的重要方法,運用此種方法能有效降低水中的有機化合物,甚至使用此方法后,水資源能夠進行二次利用,提高水資源利用率的同時節約了水資源[2]。

  3煤化工企業廢水處理工藝的方案研究

  3.1相關人員應加強對物化處理與生化處理耦合的研究

  在煤化工企業的廢水處理中,如何消除廢水中的有機化合物氨氮以及酚類成為廢水處理的重、難點。目前,我國國內正在應用的廢水處理技術仍然存在一定的缺陷,對煤化工企業的研究也多停留在小型實驗階段,對廢水處理技術的研究過于單一。除此外,廢水處理工藝的出水效果與成本投入的不相符,使得國家更加重視廢水處理工藝的發展與更新。為降低廢水處理問題,降低廢水處理的成本投入,提高廢水處理質量,我國加強了對廢水處理工藝相結合的方案研究,并加強了對物化處理法與生化處理法相耦合的研究,通過兩種工藝的互補性,來彌補廢水處理工藝的不足之處。

  3.2循環冷卻水濃縮倍數縮水處理技術

  隨著人們對資源的需求越加廣泛,日益緊張的水資源的`可持續發展問題受到廣泛關注,水資源的合理利用被提上發展日程。在我國發布的節水綱要中,曾提出這樣一項要求,在開放式循環冷卻水系統新型技術中,推行濃縮倍數大于4倍以上的水處理技術,而將濃縮倍數在3倍以下的水處理淘汰,以此開發更有效的水處理技術。在本項目中,該煤化工公司通過各種靜態阻垢、動態模擬等試驗,最終研發出了效果較好的緩蝕阻垢劑,并被運用在廢水處理中。在煤化工企業廢水處理中,通過加入緩蝕阻垢劑與濃硫酸,將循環水濃縮倍數提高四倍以上,能夠有效的解決廢水中的有機物,保障循環水系統的安全可靠性,實現節約水能源的目標。

  3.3氨氮甲醇廢水處理技術

  在廢水處理工藝之中的氨氮甲醇處理中,相應人員應著重了解以下兩方面,以此提高廢水內部含有的有機物處理。(1)廢水處理流程。與一般的氣化工藝相比,德士古工藝是由國外引進的先進工藝,運用此種工藝使廢水處理難度降低,且二次利用的程度也相較其他處理工藝高效。在運用此工藝處理廢水的主要過程中,控制廢水中的氨氮含量成為重點。在煤化工企業產生的廢水中,有機化合物氨氮的含量是相對較高的,面對國家廢水排放所規定的較低標準,僅僅利用普通處理工藝很難達到國家對污水規定的排放量標準,因此,具備新科技的排放工藝被研發應用,如SBR。(2)廢水回收。對循環水排放與廢水處理的二次利用來講,其目前的規模之大能達到300m3/公頃以上。在飛速處理之后的回收中,回收水常出現如硬度高、堿度大、雜質多等特點。針對此種情況,企業通過對回收水進行的軟化、澄清、過濾等處理,可消除回收水中較大的沉淀物與雜質。另外,對回收水的利用前期仍需要進行超過濾,以實現對膜系統的有害雜質的消除[3]。

  4總結

  社會經濟的發展帶動著我國能源業的飛速發展,新型煤化工企業也在數字和科技化、現代化的深入,實現資源的可持續發展,并成為企業發展的重點。本文簡單敘述了煤化工廢水處理技術,望對相關企業與工作者提供幫助。

  參考文獻:

  [1]孟良.探討新型煤化工企業水處理工藝方案設計優化[J].能源與節能,20xx(6):123-124.

  [2]劉樂天,蔣敏捷.水處理工藝在新型煤化工企業中的優化[J].商品與質量,20xx(42):372-373.

 。3]于東,高振偉,陳凡陣,等.某化工企業工業循環水處理工藝設計[C].中國土木工程學會全國排水委員會20xx年年會,20xx(4):37.

  汾河太原段治理三期工程施工方案設計

  摘要:啟動實施汾河太原段綜合治理三期工程是山西省為改善太原市生態環境的重要舉措,文中就該工程的施工難點和重點進行了分析,提出了相應的施工方案設計,對工程的實施起到了一定的指導和借鑒作用。

  關鍵詞:施工導流;防滲;土方平衡

  1汾河太原段綜合治理三期工程建設概況

  汾河為黃河的一級支流,是山西省境內的第一條大河,全長約710km,流經太原市區段汾河長度近40km。1998年以來,為改善城市環境,太原市政府對主城區段總長約20km的汾河河道分兩期進行了綜合治理。20xx年為進一步改善太原市生態環境,提升城市品味,創建宜居城市,啟動實施了汾河太原段綜合治理三期工程。汾河太原段綜合治理三期工程處于汾河中游太原市區段,北起二期工程治理段末端(祥云橋南500m處),南至晉祠迎賓路南2km處,長度12.0km,呈南北向展布。本項目的主要建設內容包括以下幾部分:1)堤防工程:包括移堤和現有堤防加固兩部分。河道移堤總長度14.1km,其中樁號0+000~10+400西大堤西移,長度10.4km,樁號8+300~12+000東大堤東移,長度3.7km,;移堤后河道拓寬至430~450m。剩余的現有堤防進行加固處理,長度約10.3km。2)蓄水池工程:治理段共設有1號、2號兩座壅水閘壩,分別布置于樁號7+400和樁號11+800的主槽內,形成2座蓄水池,池長分別為7.4km和4.4km,總蓄水量1450萬m3,蓄水面積440萬m2。兩座壅水閘壩均由三部分組成:即位于中部的壅水閘和兩側的液壓壩。其中,壅水閘布置在中間約100m寬的排沙行洪槽范圍內,閘壩上游側設工作橋,兼做蓄水池兩岸人行交通橋。通航建筑物均布置在壅水閘的中間,共2座,可利用現有主槽作為主航道,滿足三期工程治理段至汾河二壩河道的水上通航。三期工程航線全長11.8km,通航建筑物采用單線單級船閘。3)排污暗涵工程:排污暗涵的作用是截斷兩岸邊山支溝降雨初期水質較差的小流量洪水,以減少對汾河蓄水池水體污染的幾率。暗涵最大設計流量25m3/s,支溝匯入前暗涵凈尺寸為3m×3.5m(寬×高),支溝匯入后的暗涵凈尺寸為4m×3.5m(寬×高)。本期治理段暗涵起點與二期工程東西暗涵相接,向下游延伸至治理段末端,設計總長度為24km(東西暗涵各12km)。4)防滲墻工程:根據地質勘查資料分析,蓄水池若不做防滲處理,年補水費用將增加4440~5400萬元,同時蓄水池滲漏將使兩岸的地下水位抬高,可能會對兩岸形成一定的浸沒影響,所以,對蓄水池進行防滲處理是十分必要的。經比較確定采用垂直防滲方案,蓄水池東西兩岸縱向采用防滲墻和暗涵組合的型式,在平面上防滲墻與暗涵錯開布置,防滲墻設置在暗涵的臨水側,暗涵與防滲墻之間水平鋪設厚1m的黏土層連接,形成防滲墻—暗涵防滲體系,東西兩岸縱向垂直防滲墻各12km。兩座壅水閘壩底板段前端垂直河道設有一道垂直防滲墻并與蓄水池兩側縱向防滲墻“T”接。

  2施工重點及難點分析

  本工程為河道疏浚蓄水美化工程,其中施工導流、垂直防滲工程以及土方工程是工程施工組織設計的重點及難點。1)工程全部位于汾河河道內,建筑物施工必須進行施工導流,由于工程施工線路較長,導致導流工程量大,同時主體工程所處河道地下水埋深較淺,河堤、暗涵以及蓄水建筑物基礎施工是均需要進行降排水,因此,選擇合理的施工導流及施工降排水方案,是加快施工進度、確保工程施工安全的重要環節。2)防滲工程主要包括水泥土地連墻和高噴防滲墻,水泥土地連墻總防滲面積為32.61萬m2,高噴防滲墻進尺1.06萬m,施工線路長,是控制工程質量和施工進度的關鍵項目,確定合理的`防滲墻施工方案是是施工組織設計的重點。3)本工程土方開挖量為681萬m3,回填量為587萬m3,工程量大,投資約1億元,占建筑工程費用的1/7。為了控制和降低工程造價,減少土方的二次倒運,加快施工進度,進行合理的土方平衡是十分必要的。

  3施工導流

  3.1導流標準

  本工程蓄水工程的等別為Ⅲ等,相應壅水壩及岸墻按3級建筑物設計;船閘的工程等級為Ⅶ級,相應永久性主要建筑物級別為4級,次要建筑物按5級建筑物設計,根據《水利水電工程施工組織設計規范》(SL303-20xx)的規定,導流建筑物級別為5級。本工程采用汛期與非汛期相結合的導流方式,導流建筑設計洪水標準為5年一遇,主河道洪水流量汛期為1250m3/s,非汛期為167m3/s;風峪河非汛期為0.98m3/s。

  3.2導流方式

  3.2.1堤防工程

  堤防施工導流方式為圍堰圍護,原河道泄流。1)原大堤加固段導流:現狀大堤可利用長度為10.3km(東岸2.7km,西岸7.6km),需進行加固處理,該施工段利用汛期施工,將原大堤填筑至設計高程。依據5年一遇汛期洪水流量,經計算河道水深為3.5m,低于現狀堤頂高程,故加高堤防施工時利用原大堤擋水,原河床泄洪。原大堤迎水面防護施工時采用非汛期圍堰,依據5年一遇非汛期洪水流量,非汛期圍堰時水深為1.1m,圍堰設計高度為1.6m。2)改線堤段導流:大堤改線段采用非汛期施工。依據5年一遇非汛期洪水流量,非汛期圍堰時水深為1.1m,圍堰設計高度為1.6m。

  3.2.2其他建筑物

  壅水閘壩施工采用分期導流,非汛期圍堰。一期圍護右岸,圍堰高1.7m,原河道泄流;二期圍護左岸,圍堰高2.0m,利用建成的液壓閘壩段泄流。考慮汾河二期工程暗涵下泄雨污水的導流,根據實際情況,在治理段首端-南環高速段河道中間開挖一條10m寬的導流渠,深1.0m,將上游暗涵下泄水導入南環高速橋下游現有小主槽內。

  3.3基坑排水

  施工期間在基坑內沿基坑輪廓線布置排水溝,水經排水溝匯入集水井,在井邊設置水泵站,將水從集水井中抽排。東西暗涵基礎強夯施工采用管井降水。根據汾河二期工程實際施工排水估算本工程為912600臺時。

  4防滲工程施工

  4.1防滲工程布置

  根據地質情況,蓄水池存在滲漏和兩岸浸沒等問題,需采取防滲措施。經比較確定本工程采用垂直防滲方案,防滲墻采用水泥土地連墻和高噴防滲墻,蓄水池閘壩下及跨越南環高速路橋、小店橋和風峪河口等地段時,防滲墻采用高壓噴射注漿法,其余地段采用多軸攪拌水泥土地連墻防滲墻。兩岸縱向防滲墻平行于兩岸暗涵布置,總長度約24km,是防滲工程的重點。防滲墻采用與岸墻錯開布置的方式(見圖1,該圖為東岸布置方案,西岸相同),即防滲墻平行布置于岸墻和暗涵之間的一級平臺上,與暗涵組成防滲體系,即通過填筑在暗涵內側齒墻上的寬9.2m、厚1m的黏土層將防滲墻和暗涵連接,形成防滲墻—黏土—暗涵防滲體系。防滲墻距岸墻控制線7.2m,待岸墻、暗涵及其內側的黏土層、墻后填土施工完成后再行防滲墻的施工。防滲墻底高程伸至隔水層內0.5m,防滲墻頂至水平黏土層頂面。

  4.2水泥土地連墻施工

  水泥土地下連續防滲墻墻體固化材料采用普通硅酸鹽水泥,成墻厚度不小于20cm。滲透系數不大于10-6cm/s,樁間搭接長度按15cm控制,鉆具垂直精度不小于1/200。成墻后要求墻體完整連續,滿足防滲要求,允許比降不小于50。防滲墻施工工序為:起重機懸吊多頭攪拌機定位下沉,啟動帶有攪拌頭的攪拌機,沿導向架攪拌下沉;攪拌機下沉至設計深度后,提升20cm,開啟灰漿泵從攪拌機中心管下端管口壓開單向球閥,將水泥漿壓入土中,邊噴漿邊旋轉邊提升;重復攪拌下沉,使軟土和水泥漿攪拌均勻,重復攪拌提升。

  4.3高噴防滲墻施工

  高壓噴射注漿成墻采用擺噴法,擺角15°,孔距0.6m,要求成墻厚度不小于15cm。防滲墻施工前應進行高噴試驗,以選定合理的施工參數。防滲墻施工工序:測量放線→鉆進→成孔檢查→下入三重管→高壓灌漿→封孔。為保證高噴防滲墻的搭接厚度,高噴防滲墻鉆孔施工時應嚴格控制孔斜率,孔斜率應按不同孔深控制,孔深小于10m時,孔斜率不大于2%,孔深小于20m大于10m時,孔斜率不大于1%,孔深大于20m時,孔斜率不大于0.8%。

  5土方平衡

  本工程土方開挖回填量大,投資約1億元左右,約占建筑工程費用的15%。制定合理的土方平衡規劃,對于降低工程造價,加快施工進度,具有積極的作用。土方平衡規劃原則一般為:1)優先考慮就近利用,減少土方倒運運距。2)合理確定工程區不同區域的施工順序,減少可利用開挖料的堆存場地,提高開挖料一次利用率,較少二次倒運量。3)嚴格控制不可用料開挖、清除,保證可用開挖料的質量。4)利用料堆放場的設置應布置合理,應考慮進出場、運距等方面的因素。在充分分析挖填工程的施工進度、土方挖填的數量以及挖填運距等相關因素的基礎上,進行土方平衡計算。按照施工分區布置,將整個施工區段按東西岸大約每400m分為一個施工段,土方調配首先考慮相鄰施工段或同樁號東西岸施工段之間調配;其次鄰近段調配完成后,如剩余土方或缺土,綜合考慮整個施工區情況后,進行二次調配;通過土方平衡調配計算,東岸缺土約66.2萬m3(自然方),西岸余土約66.3萬m3(自然方),樁號0+000~樁號5+219.6余土約133萬m3(自然方),樁號5+219.6至末端缺土約132.9萬m3(自然方)。由上可知,鄰近段內平衡后,約133萬m3(自然方)土方需二次調配,調配后整個工程的土方基本可以達到挖填平衡。

  6結語

  汾河太原段綜合治理三期工程是汾河流域生態綜合治理的重要組成部分,工程的建成對改善太原市生態環境具有重要的意義。施工方案設計對工程的前期準備和后期實施具有指導作用。

  高層建筑給水排水優化方案設計

  摘要:隨著國家經濟走勢持續回暖,國民生活水平逐步提高,建筑行業為滿足社會發展需求,逐步加大高層建筑的建設力度。由于建筑的層數越來越多,高度越來越大,所以高層建筑的給水排水問題引起了建筑行業的關注。文章圍繞高層建筑的給水排水的特點及方法進行了分析,并提出了合理性的優化設計方案。

  關鍵詞:高層建筑;給水排水;優化方案;方案設計;建筑工程

  高層建筑給水排水的設計不同于多層建筑,設計者給出設計方案前,要充分考慮到高層建筑層高、實用、美觀等因素對給排水的影響,并且要對給排水的施工進行合理規劃,提高施工質量的同時要保證高層建筑的整體美觀效果。隨著國民經濟水平不斷提高,人們對居住環境和質量的要求也隨之不斷升高,因此建筑施工各單位不僅要適應社會發展需求,還要保證在高層建筑的實用性、功能性、美觀等多種性能。尤其在給排水的設計施工方面,由于高層建筑的主體結構、框架多采用框剪或筒形結構,所以給排水設計施工帶來極大不便,如何優化高層建筑給排水的設計施工是現階段施工單位亟待解決的問題,并針對難點積極探求優化方案。

  1高層建筑給水排水工程的施工重點及特點

  由于高層建筑給水排水工程分為給水系統、排水系統、熱水系統及消防系統四個部分,所以在高層建筑室內的給水、排水設備較多,穿插管線種類多種多樣,就現階段建筑行業的給水排水施工技術來說,并沒有具體的可行性指標和操作規范予以支持,因此在施工過程中,人為操作主觀意識較強,施工工序雜亂無章,無法保證施工質量。另外,現行的高層建筑給水排水技術與實際施工要求產生脫節現象,隨著國民經濟水平日新月異的變化,高層建筑的給水排水技術不再是單純地解決居民的供水和排水問題,而要結合消防安全技術和自動化技術,不斷更新設計理念,將節水、節能的建筑設計理念引入到高層建筑給水排水設計和施工中,在施工過程中加強施工管理,合理利用新型環保材料,嚴格規范施工技術操作,在提高施工質量和效率的基礎上,保證建筑的給水排水系統正常、安全運行。由于高層建筑本身具有的多層、多功能、多設備等特性,在給水排水工程的施工過程中具有以下五方面特點:第一,給水排水量相對較大。由于高層建筑的使用面積較大,容納的居住人數較多,所以居民所需的用水量和日常生活產生的污水量較大,一旦管道擁堵或是損壞,勢必會造成供水系統和排水系統發生故障,影響居民生活質量,甚至危及整棟建筑的供水系統和排水系統,導致大范圍的停水,給居民的生活帶來極大不便,因此建筑施工單位要尤其注意給水排水系統的日常維護工作;第二,施工單位為提高建筑的實用性,在施工過程中增設了多種使用功能,再加上繁多的管線穿插縱橫在建筑室內,居民使用家電時會使電壓過大而發生線路短路,給居民正常生活埋下安全隱患,稍有不慎就會發生火災,而且在高層建筑中人員疏通起來較為困難,后果不堪設想,所以建筑施工在進行給水排水施工時要結合消防給水技術和防火材料的使用,確保高層建筑的安全性能;第三,消防系統的技術壓力較大,以往設計的供水區域只有一個,易使管道和相關附件發生損壞,影響給水、排水系統的正常使用,因此設計人員在進行給水、排水系統的設計過程中,應采用豎向分區的方法,從而降低消防系統的靜水壓力,保證給水、排水系統安全、暢通運行;第四,由于高層建筑的給水排水量較大,施工單位通常會選用較多、較長的排水管道,增加管道水流壓力,并且壓力波動性較強,更容易造成給水、排水系統的不穩定,所以施工單位在選擇排水管道材料時,應盡量采用機械強度較大的、接口柔韌性較好的材料或是專用通氣管排水系統和新型單立管道,以減緩管道中的壓力波動,強化給水、排水系統的使用性能;第五,由于高層建筑的給水排水設備較多,運行時產生的噪音也會隨之增多,建筑施工單位必須要充分考慮到管道降噪問題,利用相關防震和降噪技術,在保證系統正常運行的同時為居民提供優質、舒適的居住環境。

  2高層建筑中常見的給水排水方法

  2.1氣壓罐式給水

  氣壓罐式給水方法主要通過離心水泵和氣壓罐設備的協同工作來完成給水。氣壓罐的工作主要依靠罐內的空氣不斷壓縮進行儲水和調節供水量,一旦罐內的水壓達到一定高度,離心水泵就會軟啟動和循環啟動水泵機組,最終完成供水。這種給水方法無需水箱和水塔,不僅可以自動控制給水量,便于管理,并且由于氣壓罐的密封效果較好,可以防止罐內水資源不受污染,更能減少建筑工程的施工成本。但是在氣壓罐給水過程中,常常會出現因供水壓力過大而引起的壓力波動,而且它的儲水量有限,必須要頻繁啟動才能滿足供水需求量,所以勢必會增加設備維修成本,從而縮短設備的使用壽命。

  2.2高位水箱式給水

  高位水箱給水方法主要利用離心水泵和水箱兩個部分進行給水,根據以往的使用經驗大致可以分為并聯式給水、串聯式給水、減壓水箱式給水和減壓閥式給水四種方法。它的`主要作用是調節供水區的儲水量、供水和水壓,相比氣壓罐式給水方法來講,雖然儲水量也有一定限制,其優勢是不需要頻繁啟動相關設備,因此建設成本和維修費用也相對較少,缺點也密封性較差,水質容易受到外界環境的影響而受到污染,且由于水箱占地面積較大,會增加建筑投資費用。

  2.3減壓分區式給水

  減壓分區式給水主要依靠減壓閥和各個供水區的減壓水箱的工作實現減壓給水的目標。在相關設備運行過程中,離心水泵會降水直接輸送到頂層供水區的水箱中,利用減壓閥將水由上至下的輸送到各個供水區的水箱中,且各水箱之間可以進行自動減壓,一方面減少了占地面積;另一方面給水相對穩定、可靠,但也存在一些問題,例如下層供水區的供水壓力較弱,增加了離心水泵的使用率。

  2.4變頻水泵式給水

  變頻水泵式給水是一種利用單片機、變頻技術和水泵機組相結合而構成的給水技術,其作用是可以自行調節水壓和水流量,并且不需要水箱。這種方法可以根據各個供水區的用水量自行調整相關設備的運行速度且占地面積較小,不僅延長了相關設備的使用壽命,更加有利于后期維修與管理工作。但是這種方法所使用的設備價格相對較高,大大增加了建設成本,特別是變頻器,不僅價格較貴,還容易受到外部環境的影響,造成變頻器的損壞,從而影響設備正常運行。由此可見,每一種方法都有各自的優勢和劣勢,需要設計人員在施工設計階段結合高層建筑特點和施工要求對給水排水方法進行調整,針對在施工過程中易出現的情況和問題,調節設計方案的優化措施,以全面保證給水排水系統的安全、暢通運行,從而優化居民的生活質量和居住環境。

  3高層建筑給水排水的優化設計方案

  通過對高層建筑給水排水方法及施工特點的分析,高層建筑的給水排水系統的設計必須要進行優化和改善,以切實保證高層建筑給水排水系統的安全、暢通運行,因此筆者建設性地提出了以下三點高層建筑給水排水設計方案的優化措施,具體包括:第一,在進行給水排水系統的設計過程中,要采用分建供水區,并且這些供水區要共用供水管道,以減少設備的占地面積,減少施工成本。在水污染問題上,可以通過分別設置生活供水區和消防供水區來盡量減少水質污染的問題,施工單位應特別注意管道網絡的鋪設,并且結合管道施工的特性,提高管道的質量和使用性能,合理規劃相關設備的設置;第二,針對建筑室內衛生間易出現滲水、漏水的問題,施工單位應加強建筑地面防水性能,合理設計廚具、洗臉池、淋浴器等家具家電的位置擺放,采用節能型附件和技術,例如充氣式水嘴、真空節水技術,不僅起到節約水資源的作用,還可以有效提高設備的排污功能。在施工過程中,設計人員應尤其注意相關設施的位置規劃要符合居民的基本生活需求以及排水管道的網絡化鋪設要盡量保證順暢、安全且科學合理,避免管道位置與室內生活器具的位置相互沖突,從而為居民提供既舒適又實用的居住環境;第三,在施工設計階段,設計人員要考慮到高層建筑整體的美觀效果,由于排水管道通常設置在建筑外墻內,很容易影響建筑的視覺美感效果,因此施工人員在進行室內施工時,應該盡量將衛生間的位置設置在建筑的低地勢處以及空調擺放處要設置排水管,并且要盡量保證建筑的室內和室外的整體美觀效果,這樣不僅可以便利居民的日常生活,更加滿足高層建筑的實用性、美觀、安全性等多方面性能的要求。

  4結語

  此外,合理設計給水排水系統和消防系統對高層建筑整體性能有著重要的意義。相對于多層建筑來講,高層建筑給水排水工程的施工難度較大,對供水量、排水量的要求較高,所以對施工單位來說,發現問題解決問題,不斷優化設計方案,才能有效提高給水排水系統的運行效率,從而實現高層建筑優化各方面性能的目的。隨著國家經濟飛速發展,建筑業的市場競爭越發激烈,在高層建筑給水排水工程的問題上,只有積極探索設計方案的優化措施,進行技術革新,才能在激烈的建筑業市場中立于不敗之地,從而促進建筑業長久、可持續性發展。

  參考文獻

  [1]袁成華.試論高層建筑給水排水工程的優化設計[J].城市建設理論研究(電子版),20xx,(16).

  [2]周盼.試論高層建筑給水排水工程的優化設計[J].城市建設理論研究(電子版),20xx,(13).

  [3]夏遠.高層建筑給水排水工程的設計優化研究[J].城市建設理論研究(電子版),20xx,5(12).

  [4]胡冬貴.建筑給水排水工程的設計優化探究[J].建材與裝飾,20xx,(26).

設計方案 篇6

  活動目的:

  引導學生確立自己的大學夢想,明確大學目標,對自己有正確的定位,思考為實現自己的大學夢想,應該怎樣做。

  提高認識,培養學生自信心,增強學習的主動性和積極性,團結奮進。 激發學習斗志,培養學生競爭意識,能居安思危。

  活動形式:

  采訪調查、游戲互動、詩文朗誦、全體合唱

  活動流程:

  《插上夢想的.翅膀》主題班會活動流程間 活動項目 活動內容 多媒體

  5分鐘 觀看視頻 放音樂視頻同學們在音樂聲中引發對夢想的暢想,并提前五分鐘全體到場,以及等待班主任的到場 播放視頻《我的夢想》

  4分鐘 開幕詞 由主持人來宣讀開幕詞 顯示《插上夢想的翅膀》

  10分鐘 采訪 有兩位支持人采訪同學的夢想 無

  20分鐘 終極密碼 每組各派出兩個代表由其中一個主持人在多媒體上打出終極密碼,猜中者進行猜詞游戲,根據另一個主持人手上的題板詞來猜,比劃者只能用動作表演,不能講跟題板上所帶有的字,臺下同學不能出聲提示終極密碼。

  8分鐘 詩朗誦 有第一小組的四位成員朗誦有關夢想的詩,并由王吉同學給予小提琴伴奏。

  5分鐘 大合唱 全班一起唱《真心英雄》 音頻 《真心英雄》。

  2分鐘 閉幕詞 主此人在音樂聲中宣讀閉幕詞,并宣布《插上夢想的翅膀》主題班會圓滿落幕 《與夢想大學親密接觸》 再見。

  備注 :

  1、第一小組同學負責宣傳團隊選手報名;

  2、團體必答題各隊賽前選定發言的同學,做好準備;

  3、主持人為朱婷婷和謝佳恒兩位同學;

  4、材料及幕后工作主要由朱盈盈、褚婧殷和屠舫舟三位同學負責。

  《插上夢想的翅膀》主題班會比賽規則

  1、參賽形式

  (1)每個團隊選出3名同學代表該團隊參賽,其他同學作為隊友,其中,“團體必答題”由隊友回答,猜詞項目由一名選手和一名隊友回答,其他項目題目都是參賽選手回答。

 。2)比賽現場選手不能隨身攜帶任何與比賽有關的資料。

  2、比賽題型

  1)采訪:有兩位支持人采訪同學的夢想

  2)猜詞項目:每組各派出兩個代表由其中一個主持人在多媒體上打出終極密碼,猜中者進行猜詞游戲,根據另一個主持人手上的題板詞來猜,比劃者只能用動作表演,不能講跟題板上所帶有的字,臺下同學不能出聲提示。

 。ㄈ┗顒涌偨Y

  活動后及時反思總結,班會后同學們總結自己的體會交流

  人的一生應當這樣度過:當回憶往事的時候,他不致于因為虛度年華而痛悔,也不致于因為過去的碌碌無為而羞愧;在臨死的時候,他能夠說:“我的整個生命和全部精力,都已經獻給世界上最壯麗的事業——為人類的解放而斗爭。” ——奧斯特洛夫斯基

設計方案 篇7

  人教社第七冊第七單元《烏塔》一課,講述的是德國一位14歲的小姑娘烏塔獨自一人漫游歐洲的事,全文敘述的事情具體清楚,揭示的主題耐人尋味。根據教材編排和訓練重點,本單元著重進行“閱讀要有自己的見解”的訓練,在教學《白楊》、《桃花心木》兩篇精讀課文的基礎上,作為一篇略讀課文,可以讓學生自讀、自悟。對此,確定本課的學習目標為:(1)理解課文內容,學習國外少年兒童獨立生活的能力和自主的精神,激發熱愛生活的情感;(2)通讀全文,通過辯論的形式,提出自己閱讀的見解和看法,提高個人的認識。

  本文用時一課時,以下是教學思路。

  一、自讀課文,引發思考。

  對于略讀課文,我們向來強調給學生充分的閱讀時間,同時承擔起進一步進行單元組訓練的任務。因此,首先必須讓學生充分地閱讀課文,總體理解課文內容。這一過程是學生自由地讀書,讀前提出要求,使學生帶著明確的目的。具體的要求是:(1)認真讀原文,把原文讀通順,遇到不理解或有困難的地方再多讀幾遍,并嘗試著自己解決。(2)想一想課文主要講了一件什么事情,理清課文的條理。自讀課文的目的是為了讓學生初步感知課文,整體把握課文內容,為進一步深入探究學習打好基礎。

  在整體感知課文的基礎上,學生就比較容易歸納出課文的主要內容。這時,教師可以拋出問題:讓一個十幾歲的小姑娘獨自出行,好不好?這問題看似普通,其實引發了學生的思考,鼓勵學生發表自己閱讀課文的見解,更重要的是,它引發了學生的辯論,為領會內容提高認識做了準備。

  二、組織辯論,引導探究。

  學生的思想中無形存在著兩種截然相反的觀點:一是小孩子獨自出行,不好;一是小孩子獨自出行,很好。對于這兩種觀點,教師不要急于解答,做出評價,可以要求學生再次認真閱讀課文,到文中找出根據來說明自己的觀點,大膽發言,說出看法。

  此時,教師就可以組織一場辯論會,把持有兩種不同觀點的同學分成正反雙方,通過辯論來引導他們提高認識。正方觀點鮮明簡練,認為獨自出行能培養孩子獨立自主的精神,增長見識;反方則擔心獨自出行的安全、經濟負擔等問題。當雙方爭執不下,教師應注意把握語文學科的特點,要引導辯論的雙方從課文中找出依據反駁對方。正方同學找出的重點語句,足以解決反方同學的'擔心,請看:

  (1)反方觀點:“小孩一個人出行多不安全呀!”——正方反駁:“烏塔說她在家就設計好了旅行路線和日程,每到一地就先查警察局的電話號碼,以便遇到危險和困難時請求幫助。然后給家里撥個電話或寄張明信片。”

 。2)反方觀點:“一個人外出漫游,不是要花很多錢嗎?小學生還沒有經濟收入,不必急著外出!薄椒瘩g:烏塔“因為年紀小,可以享受優惠,買一張全歐洲旅行聯票,不到400馬克。”再說,還可以勤工儉學,烏塔“每個周末去幫餐館或超級市場分發廣告單,假期還到別人家里陪兒童玩。”

 。3)反方觀點:“小孩子一個人外出,沒有大人指導,會增長見識嗎?”——正方反駁:烏塔“為這次旅行準備了整整3年,讀了很多有關這些國家的書籍”,烏塔“拿出一摞書,全是歐洲各國的旅游指南”,“對照著看,就像老師帶我玩一樣。”

  (4)反方觀點:“獨自外出,怎么安排好自己的生活呢?”——正方反駁:烏塔帶了鬧鐘,“一陣‘丁零丁零’的鬧鐘聲驚醒了”,還懂得“從柜子里取出一大瓶礦泉水裝進背包!

  經過一番辯論,原先持反方觀點的同學就會發現,原來自己的擔心全是多余的,烏塔已經用自己的實際經歷告訴了我們,小孩子獨自出行不再是遙遠的夢。在這里,教師組織學生進行辯論的過程,其實就是學生發表閱讀見解的過程,當然,學生所發表的見解也并非孤立地隨意的說,而是密切聯系課文,探究課文的過程,不僅深入了解了課文內容,而且扎實訓練了本單元的知識點,形式新穎活潑,探討有實效。值得一提的是,教師必須要樹立明確的觀念,要學生學習烏塔的獨立自主的精神,教師必須從引導學生學習本課做起,從大膽發表獨立的見解入手。對于學生的不同意見,教師應充分肯定,只要能說出自己的見解,都予以鼓勵贊揚,這既有利于提高學生閱讀的興趣,又有利于保護學生發言的積極性,養成勇于發表獨立見解的習慣。

  三、總結提升,提高認識。

  激烈的辯論可以提高學生思想上的認識,但這辯論也需要老師的指導。總結全文時,著重點撥烏塔說的兩句話:

 。1)愛孩子,為什么就不能讓他們單獨出門?(烏塔對中國家長把孩子“關”在身邊的做法提出質疑,認為只有一個孩子多投入到社會中去,才有利于他們的成長;而家長應該積極為孩子們創造這樣的條件,否則,都不能真正體現長輩對孩子的愛。)

  (2)光從電視和書本中認識世界總不完美。(讀萬卷書,不如行千里路,電視和書本提供的世界畢竟缺少了切身的感受。烏塔以自己的親身經歷,告訴我們走出家門,融入社會的好處,給人留下深深的思索。)

  在總結提升時,需要注意的是,鑒于中國和德國國情的不同,不必要求學生一定要像烏塔一樣獨自外出,而應該首先克服思想上的惰性,然后嘗試著去逐步提高生活能力,當你具備了一定的基礎和能力,外出旅行也不再是困難的事了。

  四、安排活動,課外延伸。

  《語文課程標準》指出:“語文是實踐性很強的課程,應著重培養學生的語文實踐能力,而培養這種能力的主要途徑也應是語文實踐”?梢哉f,《烏塔》一課的主旨和《語文課程標準》的提法是相吻合的。同時,《語文課程標準》還指出:“各地區都蘊藏著自然、社會、人文等多種語文課程資源。要有強烈的資源意識,去努力開發,積極利用!睂Υ,我們不妨課外組織“讓孩子獨自出行——學烏塔,家鄉尋春記”的活動,活動的范圍先確定在“家鄉”這一小范圍,可以聘請家長、老師同時參加,以小組的形式,嘗試自行設計外出線路,自行安排外出設備,自行準備外出經費,設身處地地體驗烏塔的感受;顒咏Y束召開一次座談會,總結活動的心得,并指導完成一次實踐性習作。

設計方案 篇8

  為了能更好的增進父母與孩子之間的親情,我們讓每位家長給孩子寫了一封信。當我們看著這一封封帶有孩子成長足跡、充滿無限期望的話語時,我們三位老師的'鼻子感到酸酸的。在讀信時,孩子們都特別安靜,聽的也特別認真。

  我們班的趙雨晴在聽完以后,動情的哭了,她說:“我總以為爸爸媽媽上班那么忙,每天老早就把我送到幼兒園,我總以為他們不愛我,原來他們是這么疼愛我呀!我以后在也不讓他們生氣了。張林月也說:“我以后再也不挑食了,睡覺的時候在再也不咬下嘴唇了!

設計方案 篇9

  教材分析

  這是一首兒童敘事詩,講述了一個小朋友從取下兩只鳥蛋到送還鳥蛋的事。在這首小詩里,我們能看到孩子在母親的啟發下,幼小的心靈里萌生出對生命的珍愛,對小鳥的關愛,對大自然的熱愛。

  教學理念

  《語文課程標準》把喜歡閱讀放在(1~2年級)閱讀教學階段目標的第一條。一年級的閱讀教學應把讓學生能朗讀課文并感受閱讀的興趣作為閱讀教學的第一要求!秲芍圾B蛋》這一課意在設計了充滿稚氣的童真語言,增強了閱讀興趣,可以采取多種手段讓每一個學生都喜歡讀書,、自主地讀、說;在自讀、自悟、主動探究中認識生字,讀懂詩意,感受語言的特點和閱讀的樂趣。

  教學目標

  1、認識蛋、取等12個生字

  2、正確、流利、有感情地朗讀課文

  3、懂得鳥兒是人類的朋友,增強保護鳥類的意識。

  教學流程

  一、直接導入

  這節課,我們學習一首小詩,這首詩的內容跟黑板上的這四個字有關兩只鳥蛋,誰能讀。你真了不起蛋字你是怎樣認識的還能組哪些詞呢?

 。撓祵W生的生活經驗,認讀生字,降低識字難度,幫助學生識字)

  二、讀文,識記生字

 。1)初讀文,掃清障礙

  這首小詩,想不想不用老師教,自己就試著來讀一讀,那如果你們在讀的時候要是遇到困難該怎么辦呢?

 。ń柚匆,向同學、老師求助,提示掃清障礙的手段,這樣可以提高讀書的效率有利于養成良好的閱讀習慣)

 。2)自由讀,將課文讀流利

  辦法很不錯,下面,自己讀一讀課文,一邊讀一邊畫本課的生字。

  剛才同學們讀得非常認真,一定有很大的收獲,那誰勇敢的站起來把課文讀一讀。

  (3)憑借拼音,強化生字

  課文讀得真流利,那這么多生字你會讀嗎?下面同桌互相讀一讀。

 。ㄍ篮献鲗W習,給學生提供交流的機會,可互相取長補短)

 。4)引導學生多種方法讀生字

 、贈]有拼音的幫助,你會讀嗎?(開火車讀)

  ②由學生當小考官,指名讀

 、圩寣W生在具體的語言環境中認讀

  (采用多種方法認字,避免了學習漢字的枯燥性)

  三、再讀課文,指導朗讀,理解課文內容。

  生字我們都會讀了,相信在讀課文時你一定能把課文讀通順,讀出感情來。

  (1)讀第一節,滲透愛鳥、護鳥教育。

  老師這里有兩只鳥蛋,想不想摸一摸,說一說摸的感覺。并引導學生帶著這種感覺讀文。

 。ㄗ寣W生親自去感受,體會鳥蛋的好玩,然后帶著喜愛之情去讀文,有助于學生把情感讀出來。)

  讀文后,再引導學生懂得,這小小的涼涼的.,這么好玩的鳥蛋,你們想不想親自去找一找,玩一玩嗎?這種行為對錯,并說明理由,(可以在小組內討論)

 。ㄍㄟ^討論學生可以意識到鳥類是人類的朋友,要有愛鳥的意識,同時也培養學生的合作意識)

  (2)采用自主的方式學習其它三節

  還有一個重要原因,我們不能拿鳥蛋玩。為什么?快快讀剩下的三節吧!采用你喜歡的方法,然后把你最喜歡讀的小節,讀給同桌聽,并悄悄告訴你的同伴為什么喜歡。你認為你的同伴讀得好,那你還可以推薦他讀。

 。ㄗ寣W生學會評價。通過贊美,可以取別人的長處,發現自己的不足)

  四、指導看圖

  這篇課文還有一幅圖,這個小男孩,望著藍天在想什么?誰能猜到,課內有時間可以動手把小男孩想到的景象畫下來。

  五、整體讀文,借用游戲鞏固生字

  引導學生采用自己喜歡的方式讀全文,可以拍手讀、互相讀,也可以背著讀。然后由每個小組派一名代表,為本課生字找出正確音節,貼在生字下面,看一看哪個小組先完成任務,最后齊讀成果。

 。ê⒆有枰螒,喜愛游戲,借用游戲,能使學生在輕松愉快的狀態下鞏固識字,同時也培養了學生合作意識)

  六、總結談話

  這節課我們學習了《兩只鳥蛋》這篇課文,課文讀熟了這些生字都學會了,祝賀大家又勝利的完成了學習任務。

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