汽車維修管理制度[錦集15篇]

　　在充滿活力，日益開放的今天，我們都跟制度有著直接或間接的聯系，制度是一種要求大家共同遵守的規章或準則。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？以下是小編整理的汽車維修管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

汽車維修管理制度1

　　1、為保證企業生產正常進行，保障員工健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。

　　2、全體員工必須按規定參加安全生產教育，嚴格遵守各工種安全操作規程和機具操作規程，任何人不得違反。

　　3、工作時不得在店內打鬧、追逐、大聲喧嘩。

　　4、必須按規定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。

　　5、非工作需要不得動作任何車輛，汽車在店內行駛車速不得超過8km/h，不準在店內試剎車，嚴禁無證駕駛。

　　6、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規定使用和存放。

　　7、在車間、材料間等處所應配備有充足的'滅火器材，并加強維護保養使交保持良好的技術狀態，所有的員工應學會正確使用滅火器材。

　　8、進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。

　　9、工作燈應采用低壓（36伏以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經常檢查導線，插座是否良好。

　　10、手濕時不得搬動電力開關或插電源插座。電源線路、保險絲應按規定安裝、不得用銅線、鐵線代替；

　　11、下班前，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。

　　12、作業結束后，及時清除場地油污雜物，并將設備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地整齊清潔。

　　13、定期進行安全生產檢查。

汽車維修管理制度2

　　隨著社會經濟的不斷發展以及人們對自動化機械化的需求增加，汽車作為一種重要的交通工具也得到了越來越廣泛的應用。然而，汽車在日常使用過程中難免會出現各種故障，需要進行相關維修和保養。為此，制定一套科學合理的汽車維修管理制度非常重要，可以提高維修效率、保證維修質量并且有效降低企業的維修成本。本文將介紹三類針對不同車輛類型的 維修管理制度 。

　　一、轎車維修管理制度

　　1.車輛維修資料的歸檔，既要保證機動車的使用和修理質量，又要方便檢查和管理，建立和完善機動車維修檔案。

　　2.購買汽車配件、維修設備、工具和維修材料應據實錄入《進出庫臺賬》，并按時按量與庫存進行核對。

　　3.劃定職責范圍，明確維修基地內車輛保管人員、駕駛員、維修人員的工作職責；建立質量控制工作檔案，進行效益評估。

　　4.根據不同車型建立車輛檢修周期表，明確維修指導書，以及維修進行過程中的管理程序。編制配件、耗材清單，及時更新。

　　5.組織維修人員參加大眾汽車、別克汽車等廠家開展的售后服務技術培訓課程，提高技能水平。

　　二、大貨車維修管理制度

　　1.嚴格控制維修成本，保證理性投入，合理使用材料和機械裝置，盡可能縮短修理時間，提高效率。

　　2.建立大貨車維修檔案，對每次維修情況進行記錄，記錄內容包括車輛進廠維修原因、維修項目及材料、修理內容、檢驗結果及恢復情況等。

　　3.制定標準的檢測手冊，并進行定時的檢驗，保證大貨車車況好，行駛安全。

　　4.加強對維修工作的管理，及時發現維修中的問題，并針對性地提出解決措施，避免漏項或重復維修問題的發生。

　　5.維修人員必須經過專業的培訓，具備專業技術和維修理論知識，以及豐富的實踐經驗，以保證維修工作的.質量和效率。

　　三、商用車維修管理制度

　　1.建立完整的維修檔案，對已完成的維修工作項目及所用配件材料等進行記錄。

　　2.嚴格按照廠家的維修要求進行操作，加強技術培訓和安全防范知識的宣傳，尤其要加強作業人員的安全教育。

　　3.加強對車輛的檢查，把隱患及時發現，避免事故發生。車輛出現異常，必須及時維修，不能推遲。

　　4.制定維修計劃，把車輛分類，按照維修周期定期進行檢查維護，并且要注意及時更換車輛消損部件。

　　5.要加強對售后服務消費者的關注和溝通，及時解決售后服務問題，并且通過相關方式獲得售后服務消費者的滿意度反饋，不斷改進和提高服務品質。

　　綜上所述，對于不同類型的汽車，應該根據其特性制定相應的維修管理制度，以確保維修工作的質量、效率和安全。同時，要注重加強對職工的培訓和學習，提高技能技術水平，為汽車維修管理提供助力。

汽車維修管理制度3

　　1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作性能；

　　2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養；

　　3、操作工要養成自覺愛護設備和習慣，班前班后認真擦式設備及注油調滑工作，使設備經常保持良好的調滑與清潔。

　　4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件；

　　5、對私自使用設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切后果由私自操作者負責；

　　6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和檢測裝制的`保養細則，保養周期和檢定周期；

　　7、設備保養人應嚴格按照常規維修檢驗檢查保養周期進行保養，做好記錄交設備管理員驗收。

　　8、設備維修以外修為主。本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄；

　　9、設備發生故障應及時待機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導。請修理人員檢查排除故障，當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協助修理人員排除故障；

　　10、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的可辦理報廢手續請廠長批準；

　　11、對設備的檢查、保養、修理應做好有關記錄，由設備管理員歸檔，方便檢查。

汽車維修管理制度4

　　一、機具設備是維修生產活動不可缺少的基礎設施，它們的技術狀況完好與否直接影響車輛的維修質量，必須做好檢測儀具和設備的采購、驗收、登錄、使用、維護、修理等管理工作。

　　二、機具設備由技術部門統一管理。按照單位發展和生產的實際需要，制定采購計劃，此前預先做好擇優選型和采價工作，采購計劃應經批準后實施。

　　三、機具設備到貨后應組織有關人員進行驗收，驗收合格后，應即登錄入冊。

　　四、新設備投入使用前應先按照使用說明書的要求進行安裝調試。

　　五、機具設備應實行專人保管，責任落實。對設備技術狀況組織定期檢查，獎懲分明。

　　六、制定機具設備的維護計劃，并按計劃采購好易損件，準時做好維護工作。

　　七、保護機具設備的完好技術狀況，出現故障，應即組織人員進行修理，嚴禁帶病工作。

　　八、應根據機具設備的使用說明書和使用要求制定安全操作規程，操作規程貼掛上墻。

　　九、機具設備的`操作人員要做到四懂（懂原理、構造、性能、用途）、三好（管好、用好、維護好），四會（會正確使用、會維護保養、會一般檢修、會排除故障）。

　　十、加強設備安全管理，采取有效措施，消除設備隱患，防止重大事發生，對已發生的設備事故，應當根據“三不放過”（事故原因分析不清、事故責任未清，與群眾未受教育、沒有防范措施不放過）的原則進行嚴肅處理。

汽車維修管理制度5

　　為了加強配件及材料的管理，提高經濟效益，特制訂如下管理制度：

　　1、自覺遵守各項管理制度，積極學習業務知識，定期組織業務培訓，堅守崗位，上班時間不準外出做私活，中午、星期日安排人員值班，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

　　2、配件部要及時保證修理車間維修所用各種配件，同時還要及時組織對外銷售，和對外的各種訂貨。

　　廠內修理車間所用的配件，市內能采購到的必須在半天內完成，附近地區的`當天要完成，超期一天，扣罰50元。

　　3、配件部要設立計劃員，做好材料的計劃工作，倉庫的庫存要合理。采購要有計劃性，防止庫存積壓。工具采購，批量進貨，總成件的采購要經總經理審批，凡是盲目采購，造成積壓的，要追究責任。

　　4、配件采購要有固定進貨網點，因固定網點無貨，需要其他點進貨的，價格不能偏高。價格高于固定網點的，需先請示報價，經同意后方能購買。

　　5、嚴格進貨檢驗手續，所有采購回來的配件，進庫時必須核對數量、價格、質量，特別防止假貨入庫。發現假貨和質量問題要追究責任。

　　6、修理工領料要派工單，由庫管員填寫，領料人簽名，總成或價值較大的配件要有廠部審批手續。

　　7、倉庫員在發料時，應填寫《發料單》，領料人必須在《發料單上簽章》，倉庫憑領料人簽證的《發料單》及時登記庫存做帳，發料應與派工單核對。

　　8、嚴格執行交舊領新料同時交回舊件，舊件必須編上號，貼上標簽交回車主。

　　9、對二保車、大修車的消耗量要實行定量管理，發現多領、冒領要追究責任。

　　10、零配件的價格要合理，銷售價不能超過市場價（與車主協商定價的除外），發現隨便加價影響公司信譽的要追究責任。

　　11、零配件及材料進庫后要立卡、建帳，做到帳、卡、物相符。月底要做好進、存銷核算表，沒季度要盤存一次。

　　12、要嚴格執行工具管理制度、保管好各種工具和設備。

　　13、倉庫管理員如有違反制度，不履行崗位職責，發現一次扣罰10—50元，造成損失的全部由個人承擔，一月內連續出現三次的調離崗位，情節嚴重的予以除名。

汽車維修管理制度6

　　運輸分公司大修廠管理制度

　　一、汽車維修質量承諾制度

　　1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

　　2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。

　　3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

　　4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：

　　一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；

　　二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；

　　整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

　　質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。

　　二、汽車維修質量管理制度

　　為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如下制度。

　　1.質量管理機構

　　本廠成立質量管理領導小組，由分管廠長負責。具體質量管理工作由生產技術部門負責。

　　2.質量機構職責

　　全面負責全廠質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽車維護工藝規范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規定，貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。

　　（1）建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。

　　（2）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。

　　（3）制定維修工藝和操作規程。

　　（4）負責車輛檔案管理工作。

　　（5）負責標準計量工作。

　　（6）負責設備管理維修工作。

　　（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。

　　（8）負責質量糾紛的質量分析工作。

　　3.對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。

　　認真執行汽車維修質量的抽查監督制度。

　　4.材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。

　　5.嚴禁偷漏作業項目。一經發現，即嚴肅查處.

　　三、維修質量檢驗制度

　　1．進廠檢驗

　　維修車輛進廠后，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術檔案，了解車輛技術狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（GB／T18344－20xx）的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業項目，并把檢驗、檢測的結果填寫在檢驗簽證單上，未經檢驗簽證的車輛，作業人員應拒絕作業。

　　2.過程檢驗

　　在維修作業的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內部互檢及廠檢驗員專檢相結合的辦法。過程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大小；有調整要求的調整數據；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術要求的部件，應進行修復、更換，以確保過程作業的質量.過程檢驗的數據由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權拒絕進行竣工檢驗。

　　3.竣工檢驗

　　竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試。竣工檢驗的結果應逐一填寫在檢驗簽證單上，未經竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。

　　4.檢驗標準：

　　（1）《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（GB／T18344－20xx）

　　（2）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－20xx）

　　（3）《車輛運行安全技術條件》（GB7258－20xx）

　　四、汽車維修檔案管理制度

　　汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎管理工作，也是企業生產、技術管理的基礎工作。

　　1．汽車維修檔案由業務部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。

　　2．維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。

　　3．檔案放置應便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。

　　４.車輛維修竣工后，檢驗員應在車輛技術檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數據。

　　5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應經有關領導批準同意。

　　6.車輛維修檔案保存期2年。

　　五、汽修廠人員技術培訓制度

　　人力資源是企業競爭力中最主要的因素，人的綜合素質又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓是提高人員素質的有效途徑，隨著汽車技術的日新月異，新產品、新技術、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現，培訓和學習是沒有止境的。

　　1.培訓形式：

　　上崗培訓：由行業主管部門和學校聯合主辦，通過對本行業相關法律法規、職業道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。

　　技術等級培訓：由行業主管部門聯合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動部門發給技術等級證書。

　　技術專題培訓：針對某項新技術的培訓，由專家主講，發結業證書。

　　特殊崗位培訓：廠長、檢驗員、業務員、結算員等崗位的培訓，合格者由行業主管部門發給上崗證書。

　　廠內業務技術性訓：由廠內根據需要自行組織的培訓。

　　2.建立人員檔案。編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術等級、住址、電話等基本信息。

　　3.編制崗位的素質能力要求。

　　4.每年依據本廠人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓計劃，確定參加培訓人員的名單和培訓種類及本廠自行組織培訓的詳細計劃，并上報運管處維管科一份。

　　5.參加培訓人員應與廠方簽訂服務合同，服務3年以上的，培訓費用由廠方承擔，不到3年由本人承擔。

　　6.制定獎懲措施，凡外派參加培訓人員，成績合格者費用按合同規定由達方承擔，不合格者，廠方不予承擔（應在合同中明確），成績優秀者應予獎勵。

　　7.每次參加培訓的資料和記錄，應建立檔案，妥善保管。

　　8.服務合同期滿后，人員要求調離本廠的，應在一個月前向廠方提出書面辭職報告。人員調離時應由相關業務科室簽署意見，廠長批準。在沒有經濟糾葛的情況下，應予同意。

　　合同期未滿要求辭職的，則按合同規定辦理。

　　9.人員培訓管理工作由辦公室負責。

　　六、汽修廠配件材料管理制度(汽修廠倉庫管理制度相關)

　　1、自覺遵守廠部各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

　　2.及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單,計劃單經廠領導簽字同意后即按單就近采購。

　　3.材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的`不準進庫，不準使用。

　　4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合.

　　5、材料應分類、分規格存放，。

　　6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

　　7、修理工憑派工單領料，由庫管員填寫材料單，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意。領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。

　　8、加強對舊料的管理工作。

　　9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。

　　10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

　　七、汽車修理廠（廠長）崗位職責

　　1、全面負責企業的生產經營、產品質量和安全生產等各項工作。

　　2.建立和完善企業的管理制度和組織機構，并落實各項工作責任制。

　　3.確定質量方針，建立質量目標。

　　4.經常性地向組織開展職工質量、安全教育。

　　5.建立、完善廠內機構設置，明確職責和權限，保持內部溝通，確保正常運轉。

　　6.負責對廠內的各項管理工作進行評審，以期逐步改進、完善、提高。

　　7.保證獲得和保持設施、設備、人員等必需的資源，滿足生產的需要。

　　八、汽車維修質量檢驗員崗位職責

　　1、認真學習汽車維修質量檢驗有關法律、法規、規章；

　　2.嚴格執行國家及行業的有關汽車維修技術標準和其它相關技術標準；

　　3.負責進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；

　　4.負責維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質量關，并按規定的要求認真填寫維修質量檢驗簽證單和車輛技術檔案；

　　5.負責維修車輛檢測工作，及時進行質量分析，為不斷改進質量提出意見和建議；

　　6.做好汽車維修質量狀況的上傳下達工作，當好領導的參謀，起到顧客和維修工、領導和職員工間的橋梁作用；

　　7.參與汽車返修或機務事故原因分析和質量判斷；

　　8.秉公行使質量檢驗和技術鑒定的職權；

　　9.完成廠長分配的其它工作任務。

　　九、汽車維修安全生產管理制度

　　1、廠區內不準吸煙，發現吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產的雜物。

　　2、按規定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車間，工作間不得存放。

　　3、板金車間不準用油，其他車間不準用火，卻須交替作業的，必須向有關部門申請同意后，保持安全距離，作好防范錯施，方可作業。

　　4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危險物品時，必須嚴格按照安全操作規程作業。

　　5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規定掛放在明顯位置，定期檢查、保養，失效的應及時申報更換。

　　6、嚴禁違章作業和違章操作使用各種用電設備及各種機機件設備。

　　7、須維護和增加用電設施的，必須先申請同意，指派專業人員施工作業，嚴禁私拉亂接。

　　8、公司任何員工都有義務和權利制止、拒絕和揭發違反安全生產的一切行為。有義務積極參加滅火、救災、應急突發事件。

　　9、嚴禁少年兒童進入工作場所，否則因此而造成的一切后果公司概不負責。

　　處罰：有違反以上規定的，每次罰款50元/100元，造成經濟損失和人員傷害的，賠付一切經濟損失，造成重大責任事故的，作除名處理，并送司法部門追究其刑事責任。

　　十、汽修廠消防安全管理制度

　　一.消防安全教育培訓制度

　　1、新職工入廠，須進行消防安全的職前培訓，培訓內容包括：消防安全基本常識、滅火器及消火栓的操作使用等。

　　2、對每名員工每年至少進行一次消防安全培訓教育，培訓情況記錄存檔。

　　3、公司每個季度對全體職工進行疏散演習，對義務消防隊員進行滅火演習專門培訓，使每個職工都能熟練使用滅火器材，

　　4、公司的消防安全責任人、消防安全管理人、專兼職消防管理人員、消防控制室的操作人員等有關人員應接受消防安全專門培訓。

　　5、電焊、氣焊等在具有火災危險區域作業的人員和自動消防系統的操作人員，必須經過消防培訓，持證上崗

　　6、各車間、班組等部門展開消防安全教育、培訓工作應根據各部門、各階段、各字的特點進行針對性的教育。

　　7、公司通過多種形式開展多種形式開展經常性的消防安全宣傳教育。

　　二.防火巡查檢查制度

　　1、建立逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，明確各自職責，落實巡查檢查制度。

　　2、公司安全部人員每日對公司進行防火檢查。公司安全部每月對公司進行防火檢查并復查追蹤改善。

　　3、檢查中發現火災隱患，檢查人員應填寫記錄，并按照規定，要求有關人員在記錄上簽名。

　　4、檢查部門應將檢查情況以書面形式及時通知受檢部門，受檢部門負責人應按通知要求及時整改火災隱患。

　　5、對檢查中發現的火災隱患未按規定時間及時整改的，根據公司規定給予處罰。

　　三.消防設施器材維護管理制度

　　1、公司消防設施器材由安全部管理，定期檢查檢測消防設施器材。

　　2、對消防器材和消防設施建立檔案管理。

　　3、消防設施、消防器材應定點存放、定人保養、定期檢查，并將檢查情況記錄存檔。

　　4、對全公司職工進行教育，要求員工愛護消防設施器材，對刻意破壞損壞消防設施、器材的行為，將要求賠償，并提出懲處。

　　5、公司按照《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》要求，設置符合國家規定的消防安全疏散標志和應急照明等消防器材、設施、并保持消防設施處于正常狀態。

　　四.火災隱患整改制度

　　1、公司管理職能部門每月一次對各部門進行防火檢查，對所發現的問題以書面形式責令其限改，并督察整改到位。

　　2、消防安全責任人或消防安全管理人應每月組織一次消防安全會議，討論檢查過程中發現的火災隱患及相應的整改措施，確保安全生產。

　　3、公司各部門收到火災隱患整改同時后，應抓緊督促有關人員落實整改措施，一時無法整改的部門應落實防范措施，保障消防安全。

　　六.用火用電安全管理制度

　　1、公司應嚴格實行用火用電的消防安全管理規定。

　　2、用電安全管理：1嚴禁隨意拉設電線，嚴禁超負荷用。電氣線路、設備安裝應由持證電工負責。

　　3、車間下班后，該關閉的電源應予以關閉，否則安全部將對責任人提出處分。

　　4、禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。

　　。

　　十.車間消防安全生產“十不準”

　　1、不準在車間內吸煙，擅自進行明火作業。

　　2、不準占用疏散通道。

　　3、不準在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。

　　4、不準在生產工作期間將安全出口大門上鎖或關閉。

　　5、不準隨便動用消防器材。

　　6、非機修人員不準擅自拆裝機器設備。

　　7、不準無證上崗操作危險機臺。

　　8、故障設備未修好前，不準使用。

　　9、上班時間不準怠工、滋事、打架或擅離職守。

　　10、不準赤膀赤腳進車間，不準帶小孩進車間。

　　十一、汽車維修質量管理制度

　　為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如下制度。

　　1、質量管理機構

　　本廠成立質量管理領導小組，由分管廠長負責。具體質量管理工作由生產技術部門負責。

　　2.質量機構職責

　　全面負責全廠質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽車維護工藝規范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規定，貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。

　　（1）建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。

　　（2）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。

　　（3）制定維修工藝和操作規程。

　　（4）負責車輛檔案管理工作。

　　（5）負責標準計量工作。

　　（6）負責設備管理維修工作。

　　（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。

　　（8）負責質量糾紛的質量分析工作。

　　3.對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。

　　認真執行汽車維修質量的抽查監督制度。

　　4.材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。

　　5.嚴禁偷漏作業項目。一經發現，嚴肅處理。

　　6.發動機總成修理，按修理工藝要求，對發動機進行冷磨試，冷磨時間不得低于1.5小時，熱試不得少于1小時，且必須主修人員在場隨時觀察運行情況，并作好應急準備和有關數據記錄。

汽車維修管理制度7

　　一、總則

　　1、為加強本廠的財務工作，發揮財務在本廠經營管理和提高經濟效益中的作用，特制定本規定。

　　2、財務部門的職能：

　　（1）認真貫徹執行國家有關的財務管理制度。

　　（2）建立健全財務管理的各種規章制度，編制財務計劃，加強經營核算管理，反映、分析財務計劃的執行情況，檢查監督財務紀律。

　　（3）積極為經營管理服務，促進本廠取得較好的經濟效益。

　　（4）厲行節約，合理使用資金。

　　（5）合理分配收入，及時完成需要上交的稅收及管理費用。

　　（6）對有關機構及財政、稅務、銀行部門了解，檢查財務工作，主動提供有關資料，如實反映情況。

　　（7）完成總經理安排的.其他工作。

　　3、財務部由主管會計、出納、結算員、收銀員、倉管組成。

　　4、本廠所有人員辦理財會事務必須遵守本制度。

　　二、財務工作管理

　　1、會計年度自一月一日起至十二月三十一日止。

　　2、會計憑證、會計帳簿、會計報表和其他會計資料必須真實、準確、完整，并符合會計制度的規定。

　　3、財務工作人員辦理會計事項必須填制或取得原始憑證，并根據審核的原始憑證編制記帳憑證。會計、出納員記帳，都必須在記帳憑證上簽字。

　　4、會計員應根據帳簿記錄編制會計報表上報總經理。會計報表每月由會計編制并上報一次。會計報表須會計簽名或蓋章。

　　5、財務工作人員對本廠實行會計監督。

　　財務工作人員對不真實、不合法的原始憑證，不予受理；對記載不準確、不完整的原始憑證，予以退回，要求更正、補充。

　　6、財務工作人員發現帳簿記錄與實物、款項不符時，應及時向主管會計或總經理書面報告，并請求查明原因作出處理。

　　7、財務工作人員對上述事項無權自行作出處理。

　　8、財務工作應當建立內部稽核制度，并做好內部審計。

　　9、出納人員不得兼管稽核、會計檔案保管和收入、費用、債權和債務帳目的登記工作。

　　10、財務工作人員調動工作或者離職，必須與接管人員辦清交接手續。

　　財務工作人員辦理交接手續，由主管會計或辦公室主任監交。

　　三、支票管理

　　1、支票由出納員或總經理指定專人保管。支票使用時須經主管會計審核，經總經理批準簽字，然后將支票按批準金額封頭，加蓋印章、填寫日期、用途、登記號碼。

　　2、支票付款后憑支票存根，發票由經手人簽字、主管會計核對(購置物品由保管員或物品使用人簽字)、總經理批準。出納員統一編制憑證號，按規定登記銀行帳號。

　　四、現金管理

　　1、前款結算起點定為100元，結算規定的調整，由總經理確定。

　　2、廠內可以在下列范圍內使用現金：

　　（1）職工工資、津貼、獎金；

　　（2）個人勞務報酬；

　　（3）出差人員必須攜帶的差旅費；

　　（4）結算起點以下的零星支出；

　　（5）總經理批準的其他開支。

　　3、廠內固定資產、福利及其他工作用品超過1000元以上的必須采取轉帳或電匯方式，不得使用現金。

　　4、日常零星開支所需庫存現金限額為1000元。超額部分應存入銀行。

　　5、出納支付現金，可以從廠內庫存現金限額中支付或從銀行存款中提取，不得從現金收入中直接支付(即坐支)。

　　因特殊情況確需坐支的，應事先經主管會計審核，總經理批準。

　　6、出納從銀行提取現金，應當填寫《現金領用單》，并寫明用途和金額，由主管會計審核，總經理批準后提取。

　　7、本廠職工因工作需要借用現金，需填寫《借款單》，經主管會計審核，交總經理批準簽字后方可借用。超過還款期限即轉應收款，在當月工資中扣還。

　　8、符合該項第2點的，憑發票、工資單、差旅費單及財務認可的有效報銷或領款憑證，由經手人簽字，主管會計審核，總經理批準后由出納支付現金。出納同時要填制現金日記帳。

　　9、工資由主管會計依據辦公室及各部門每月提供的核發工資資料代理編制職工工資表，交總

汽車維修管理制度8

　　一、汽車維修質保及服務承諾制度

　　1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

　　2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發汽車竣工合格證。

　　3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

　　4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起；

　　一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；

　　二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；整車修理或者總成休息質量保證期為汽車行駛20000公里或100日；質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。

　　二、汽車維修質量管理制度

　　為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如下制度。

　　1、質量管理機構

　　本廠成立質量管理領導小組，由售后經理負責。具體質量管理工作由生產技術部門負責。

　　2、質量機構職責

　　全面負責全廠質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽車維護工藝規范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規定，貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。

　　（1）建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。

　　（2）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。

　　（3）制定維修工藝和操作規程。

　　（4）負責車輛檔案管理工作。

　　（5）負責標準計量工作。

　　（6）負責設備管理維修工作。

　　（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。

　　（8）負責質量糾紛的質量分析工作。

　　3、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。認真執行汽車維修質量的抽查監督制度。

　　4、材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采配件的入庫驗收工作。

　　5、嚴禁偷漏作業項目。一經發現，即嚴肅查處。

　　三、汽車維修質量檢驗制度

　　1．進廠檢驗

　　維修車輛進廠后，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術檔案，了解車輛技術狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（GB／T18344－20xx）的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業項目，并把檢驗、檢測的結果填寫在檢驗簽證單上，未經檢驗簽證的車輛，作業人員應拒絕作業。

　　2.過程檢驗

　　在維修作業的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內部互檢及廠檢驗員專檢相結合的辦法。過程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大小；有調整要求的調整數據；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術要求的部件，應進行修復、更換，以確保過程作業的質量.過程檢驗的數據由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權拒絕進行竣工檢驗。

　　3.竣工檢驗

　　竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試。竣工檢驗的結果應逐一填寫在檢驗簽證單上，未經竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。

　　4.檢驗標準：

　　（1）《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（GB／T18344－20xx）

　　（2）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－20xx）

　　（3）《車輛運行安全技術條件》（GB7258－20xx）

　　四、汽車維修檔案管理制度

　　汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎管理工作，也是企業生產、技術管理的基礎工作。

　　1．汽車維修檔案由業務部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。

　　2．維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。

　　3．檔案放置應便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。

　　４.車輛維修竣工后，檢驗員應在車輛技術檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數據（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。

　　5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應經有關領導批準同意。

　　6.車輛維修檔案保存期2年。

　　五、汽修廠人員技術培訓制度

　　人力資源是企業競爭力中最主要的因素，人的綜合素質又不是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓是提高人員素質的有效途徑，隨著汽車技術的日新月異，新產品、新技術、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現，培訓和學習是沒有止境的。

　　1、培訓形式：

　　上崗培訓：由行業主管部門和學校聯合主辦，通過對本行業相關法律、法規、職業道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。

　　技術等級培訓：由行業主管部門聯合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動部門發給技術等級證書。

　　技術專題培訓：針對某項新技術的培訓，由專家主講，發結業證書。

　　特殊崗位培訓：廠長、檢驗員、業務員、結算員等崗位的培訓，合格者由行業主管部門發給上崗證書。

　　廠內業務技術性培訓：由廠內要根據需要自行組織的培訓。

　　2、建立人員檔案：、

　　編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、

　　工種、技術等級、住址、電話等基本信息。

　　3、編制崗位的素質能力要求。

　　4、每年依據本廠人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓計劃，確定參加培訓人員的名單和培訓種類及本廠自行組織培訓的詳細計劃，并上報運管處維管科一份。

　　5、參加培訓人員應與本廠簽訂服務合同，服務3年以上的，培訓費用由廠方承擔，不到3年由本人承擔。

　　6、制定獎懲措施，凡外派參加培訓人員，成績合格者費用按合同規定由達方承當，不合格者，廠方不予承擔(應在合同中明確)，成績優秀者應于獎勵。

　　7、每次參加培訓的資料個記錄，應建立檔案，妥善保管。

　　8、服務合同期滿后，人員要求調離本廠的，應在一個月前向廠提出書面辭職報告。人員調離時應由相關業務科室簽署意見，廠長批準。在沒有經營糾葛的情況下，應予同意。

　　合同期未滿要求辭職的，則按合同規定辦理。

　　9、人員培訓管理工作由辦公室負責。

　　六、汽修廠配件材料管理制度(汽修廠倉庫管理制度相關)

　　1、自覺遵守廠部各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

　　2.及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單,計劃單經廠領導簽字同意后即按單就近采購。

　　3.材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。

　　4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合.

　　5、材料應分類、分規格存放，。

　　6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

　　7、修理工憑派工單領料，由庫管員填寫材料單，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意。領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。

　　8、加強對舊料的管理工作。

　　9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。

　　10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

　　七、汽車修理廠經理（廠長）崗位職責

　　全面負責企業的生產經營、產品質量和安全生產等各項工作。

　　2.建立和完善企業的管理制度和組織機構，并落實各項工作責任制。

　　3.確定質量方針，建立質量目標。

　　4.經常性地向組織開展職工質量、安全教育。

　　5.建立、完善廠內機構設置，明確職責和權限，保持內部溝通，確保正常運轉。

　　6.負責對廠內的各項管理工作進行評審，以期逐步改進、完善、提高。

　　7.保證獲得和保持設施、設備、人員等必需的資源，滿足生產的需要。

　　八、汽車維修質量檢驗員崗位職責

　　1.認真學習汽車維修質量檢驗有關法律、法規、規章；

　　2.嚴格執行國家及行業的有關汽車維修技術標準和其它相關技術標準；

　　3.負責進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；

　　4.負責維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質量關，并按規定的要求認真填寫維修質量檢驗簽證單和車輛技術檔案；

　　5.負責維修車輛檢測工作，及時進行質量分析，為不斷改進質量提出意見和建議；

　　6.做好汽車維修質量狀況的上傳下達工作當好領導的參謀起到顧客和維修工、領導和職員工間的橋梁作用；

　　7.參與汽車返修或機務事故原因分析和質量判斷；

　　8.秉公行使質量檢驗和技術鑒定的職權；

　　9.完成廠長分配的其它工作任務。

　　九、維修車間安全生產管理制度

　　1、車間內不準吸煙，發現吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產的雜物。

　　2、按規定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車間、工作間不得存放。

　　3、板金車間不準用油，其他車間不準用火，如確需用火作業的，必須向有關部門申請同意后，保持安全距離，作好防范錯施，方可作業。

　　4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危險物品時，必須嚴格按照安全操作規程作業。

　　5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規定掛放在明顯位置，定期檢查、保養，失效的應及時申報更換。

　　6、嚴禁違章作業和違章操作使用各種用電設備及各種機機件設備。

　　7、須維護和增加用電設施的，必須先申請同意，指派專業人員施工作業，嚴禁私拉亂接。

　　8、任何員工都有義務和權利制止、拒絕和揭發違反安全生產的一切行為。有義務積極參加滅火、救災、應急突發事件。

　　9、嚴禁少年兒童進入工作場所，否則因此而造成的一切后果由本人負責。處罰：有違反以上規定的，每次罰款50元/100元，造成經濟損失和人員傷害的，賠付一切經濟損失，造成重大責任事故的，作出除名處理，并送司法部門追究其刑事責任。

　　十、汽修廠消防安全管理制度

　　（一）消防安全教育培訓制度

　　1、新職工入廠，須進行消防安全的職前培訓，培訓內容包括：消防安全基本常識、滅火器及消火栓的操作使用等。

　　2、對每名員工每年至少進行一次消防安全培訓教育，培訓情況記錄存檔。

　　3、公司每個季度對全體職工進行疏散演習，對義務消防隊員進行滅火演習專門培訓，使每個隊員都能熟練使用滅火器材。

　　4、公司的消防安全責任人、消防安全管理人、專兼職消防管理人員、消防控制室的操作人員等有關人員應接受消防安全專門培訓。

　　5、電焊、氣焊、鍋爐工等在具有火災危險區域作業的人員和自動消防系統的操作人員，必須經過消防培訓，持證上崗。

　　6、各車間、班組等部門展開消防安全教育、培訓工作應根據各部門、各階段、各字的特點進行針對行的教育。

　　7、公司通過多種形式開展多種形式開展經常性的消防安全宣傳教育。

　　（二）防火巡查檢查制度

　　1、建立逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，明確各自職責，落實巡查檢查制度。

　　2、公司安全部人員每日對公司進行防火檢查。公司安全部、環安部每月對公司進行防火檢查并復查追蹤改善。

　　3、檢查中發現火災隱患，檢查人員應填寫記錄，并按照規定，要求有關人員在記錄上簽名。

　　4、檢查部門應將檢查情況以書面形式及時通知受檢部門，受檢部門負責人應按通知要求及時整改火災隱患。

　　5、對檢查中發現的火災隱患未按規定時間及時整改的，根據公司規定給予處罰。

　　（三）.安全疏散設施管理制度

　　1、廠內的車間、倉庫、宿舍的.安全出口門、疏散樓梯、疏散走道的寬度必須按規范設置。

　　2、所有的疏散出口、樓梯、走道必須配置相應的應急照明和疏散標志。

　　3、上班時、生產車間、倉庫應保證安全出口暢通，安全出口不得上鎖。

　　4、車間、倉庫應按規定存放物品，不得堵塞通道。

　　5、各部門負責人應按規定定期檢查疏散標志和應急照明設施是否完好，發現損壞及時維修。

　　（四）消防控制室值班制度

　　1、消防控制室堅持24小時值班制度。

　　2、消防控制室的操作維護人員，應經消防安全專門培訓合格后上崗。

　　3、值班人員不得擅離崗位，應嚴格按規程操作。

　　4、值班人員應盡職盡責，如有發生火災事故，應按有關預案及時處理，并報告有關部門。

　　5、值班人員應記錄下當班情況，并做好交接班工作。

　　6、值班人員每日應觀察火災自動報警系統和自動滅火系統自檢情況，發現故障應及時排除，確保系統正常運行。

　　（五）消防設施器材維護管理制度

　　1、公司消防設施器材由安全部管理，定期檢查檢測消防設施器材。

　　2、對消防器材和消防設施建立檔案管理。

　　3、消防設施、消防器材應定點存放、定人保養、定期檢查，并將檢查情況記錄存檔。

　　4、對全公司職工進行教育，要求員工愛護消防設施器材，對刻意破壞損壞消防設施、器材的行為，將要求賠償，并提出懲處。

　　5、公司按照《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》要求，設置符合國家規定的消防安全疏散標志和應急照明等消防那軋器材、設施、并保持消防設施處于正常狀態。

　　（六）火災隱患整改制度

　　1、公司保衛科管理職能部門每月一次對各部門進行防火檢查，對所發現的問題以書面形式責令其限改，并督察整改到位。

　　2、消防安全責任人或消防安全管理人應每月組織一次消防安全會議，討論檢查過程中發現的火災隱患及相應的整改措施，確保安全生產。

　　3、公司各部門收到火災隱患整改同時后，應抓緊督促有關人員落實整改措施，一時無法整改的部門應落實防范措施，保障消防安全。

　　4、火災隱患整改完畢，負責整改的部門或有關負責人應將整改情況記錄報送公司消防安全責任人或消防安全管理人簽字，確認后存檔備查。

　　5、對公安消防機構責令限期整改的火災隱患，公司負責整改的部門應當在規定的期限內整改并做出火災隱患整改復函，報送公安消防機構。

　　（七）用火用電安全管理制度

　　1、公司應嚴格實行用火用電的消防安全管理規定。

　　2、用電安全管理：

　　1嚴禁隨意拉設電線，嚴禁超負荷用。

　　2電氣線路、設備安裝應由保全機修部門的持證電工負責。

　　3、各車間下班后，該關閉的電源應予以關閉，否則安全部將對責任人提出處分。

　　4、禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。

　　（八）易燃易爆危險物品和場所防火防爆管理制度

　　1、易燃易爆危險物品應有專用的庫房，配備必要的消防器材設施，倉庫人員必須由消防安全培訓合格的人員擔任。

　　2、易燃易爆危險物品應分類、分項儲存。化學性質相抵觸或滅火方法不同的易燃易爆化學物品，應分隔存放。

　　3、易燃易爆危險物品入庫前應經檢驗部門檢驗，出入庫應進行登記。

　　4、庫存物品應分類、分垛儲存，每垛占地面積不宜大于一百平方米，垛與垛之間

　　不小于一米，垛與墻間距不小于零點五米，垛與梁、柱的間距不小于零點三米，主要通道的寬度不小于二米。

　　5、易燃易爆危險物品存取應按安全操作規程執行，倉庫工作人員應堅守崗位，非工作人員隨意入內。

　　6、易燃易爆場所應根據消防規范要求采取防火防爆措施并做好防火防爆設施的維護保養工作。

　　（九）義務消防隊的組織管理制度

　　為了加強安全生產及防火工作，提高公司自防自救能力，制定如下制度：

　　1、建立健全義務消防隊的組織機構，適時更新、補充義務消防隊員。

　　2、加強義務消防隊的培訓、教育工作，提高隊員業務素質。安全部負責隊員的業務訓練考核及指導。

　　3、對車間、部門、班組等義務消防員，每季度組織一次消防知識的學習和滅火演練，并記錄培訓檔案。

　　4、義務消防隊員必須做到：熟悉防火與滅火的基本常識；熟悉公司內消防通道、重點部位；熟悉掌握公司內部自動滅火系統等消防設施、器材的使用和保養；熟悉報警和接警處理程序；熟悉應急疏散的組織程序和措施；熟悉撲救初起火災的程序；熟悉通訊聯絡、安全防護救護的程序和措施。

　　（十）滅火和應急疏散預案演練制度

　　1、公司應加強滅火、應急疏散預案的制定工作，每年應對公司有關變更情況進行全面修訂。

　　2、公司應按照滅火和應急疏散預案進行演練，每年演練不少于二次。

　　3、進行消防演練時，應當設置明顯標識并事先告知演練范圍人員。

　　4、滅火和應急疏散預案內容包括：組織機構（滅火行動組、通訊聯絡組、疏散引導組、安全防護救護組）；報警和接警處置程序；應急疏散的組織程序和措施；撲救初起火災的程序和措施。

　　（十一）燃氣和電氣設備的檢查和管理制度

　　1、安裝和維修電氣設備必須由專門電工按規定進行實施，新設、增設、更換電氣設備必須經過主管部門、保全機修部門、環安部檢驗合格后投入使用。

　　2、電氣設備和線路要定期檢修，發現問題及時報告，及時處理。

　　3、儲存燃氣的庫房，應嚴格按照消防規范要求采取防火、防爆、防靜電措施。

　　4、保衛科對提供和使用燃氣的部門，實行定期和不定期的抽查，對抽查的結果應記錄存檔。

　　5、對使用燃氣和電氣設備的有關人員，公司應定期進行教育培訓，以提高有關人員的消防安全意識。

　　6、每年對避雷裝置進行全面檢測。對防靜電設施進行定期檢測。

　　（十二）消防安全工作考評和獎懲制度

　　1、公司將把平時演練情況、業務學習情況、日常消防工作、規章制度落實情況作為公司各部門、個人考評、獎懲的依據。

　　2、每年度公司將對在消防安全工作中成績突出的部門和個人，給予表彰獎勵。

　　3、對未依規定履行職責的部門和個人，將給予相應處理。

　　4、對違反消防安全管理規定，造成火災事故的行為，將依法給予處理。（十三.）電、氣焊防火制度

　　1、焊工應經過專門培訓，掌握焊割安全技術，并經過考試合格后，方準獨立操作。

　　2、焊割前按規定進行“動火作業申請”，核準后方可進行。

　　3、焊割作業要選擇安全地點，焊割前要仔細檢查上下左右情況，周圍的可燃物必須清除，如不能清除時，應采取澆濕、遮隔等安全可*措施加以保護。

　　4、盛過或盛有可燃性氣體或粉塵的易爆場所焊割，在這些場所附近進行焊割時，應按有關規定，保持一定距離。

　　5、焊割操作不準與油漆、噴漆、木工等易燃操作同部位、同時間、上下交作業。

　　6、電焊機地線不準接在建筑物、機器設備、各種管道、金屬道、金屬架上，必須設立專用地線，不得借路。

　　7、不得使用有故障的焊接工具。電焊的導線不要與裝有氣體的氣瓶接觸。

　　8、焊割工作點火前要遵守操作規程，焊割結束或離開現場時，必須切斷電源、氣源，并仔細查現場，清除火災隱患；在悶頂，隔墻等隱蔽場所焊接，在操作完畢半小時內反復檢查，以防暗燃發生。

　　9、焊割現場必須配備滅火器材，應有專人現場監護。

　　（十四）車間消防安全生產“十不準”

　　1、不準在車間內吸煙，擅自進行明火作業。

　　2、不準占用疏散通道。

　　3、不準在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。

　　4、不準在生產工作期間將安全出口大門上鎖或關閉。

　　5、不準隨便動用消防器材。

汽車維修管理制度9

　　工程所需的材料試檢驗報告及合格證

　　一砌體

　　1、水泥出廠合格證（含出廠試驗報告）復試報告、

　　2、磚（砌塊）出廠合格證、出廠檢驗報告、復試報告

　　3、砂漿試塊試壓報告

　　二混凝土

　　1、混凝土外加劑產品合格證、出廠檢驗報告和復試報告

　　2、預應力孔道灌漿用外加劑產品合格證及進場復驗報告

　　3、粉煤灰合格證及進場復驗報告

　　4、砂、石料進場復試報告

　　5預制構件、預拌混凝土合格證

　　6、混凝土開盤鑒定

　　7、預拌混凝土運輸單

　　8、混凝土土試塊試驗報告（含拆模強度報告）

　　9、抗滲混凝土試塊抗滲試驗報告

　　10、混凝土試壓報告

　　11、鋼筋合格證（出場檢驗報告）、復試報告

　　12、預應力錨具、夾具和連接器合格證

　　13、鋼筋機械連接件合格證

　　14、鋼筋機械連接型式檢驗報告

　　15、焊接材料合格證及復試報告

　　16、其他鋼材（鋼筋）連接合格證、復試報告

　　注：合格證及復印件應作相應的注明（原件存放處、批號、代表數量、使用部位、人員、日期等）

　　三、裝飾

　　1、飾面板（磚）產品合格證、復驗報告

　　2、吊頂、隔墻龍骨產品合格證

　　3、門窗產品合格證及復驗報告

　　注：特種門窗應有生產許可證書、鑒定證書。建筑外窗應有三性試驗（抗風壓性能、空氣滲透性能和雨水滲透性能）檢測報告。

　　4、隔墻墻板以及吊頂、隔墻面板產品合格證

　　5、人造木板合格證、甲醛含量復驗報告

　　6、玻璃產品合格證、性能檢測報告

　　注：安全玻璃應有＂三C＂認證證書

　　7、室內用大理石、花崗巖、墻地磚及其他無機非金屬材料放射性檢測報告、天然花崗巖放射性復驗報告

　　8、涂料產品合格證、性能檢測報告

　　9、裱糊用壁紙、墻布產品合格證、性能檢測報告

　　10、軟包面料、內襯產品合格證、性能檢測報告

　　11、飾面磚后置埋件現場拉拔力強度試驗報告

　　12、飾面磚粘結強度試驗報告？

　　13、室內環境檢測報告

　　14、輕質墻板合格證及型式檢驗報告

　　注：

　　民用建筑工程室內裝飾裝修材料應有有害物質含量檢測報告，防火材料應由有相應資質等級的檢測機構出具的檢測報告

　　合格證及復印件應作相應的注明（原件存放處、代表數量、使用部位、人員、日期等）

　　四防水保溫

　　1、各種防水材料和保溫材料合格證、復試報告

　　2、節能、保溫檢測報告

　　五、地質

　　1、土壤試驗報告

　　2、地表土壤氡濃度檢測報告

　　3、地基承載力（強度）檢測報告

　　4、地基釬探記錄

　　5、級配砂石檢測報告

　　六給排水

　　閥門、調壓裝置、消防設備、衛生潔具、給水設備、中水設備、排水設備、采暖設備、熱水設備、散熱器、鍋爐及附屬設備、各類開（閉）式水箱（罐）、分（集）水器、安全閥、水位計、減壓閥、熱交換器、補償器、疏水器、除污器、過濾器、游泳池水系統設備等應有產品質量合格證及相關檢驗報告。

　　對于國家及山東省有規定的特定設備及材料，如消防、衛生、壓力容器等，應附有相應資質檢驗單位提供的檢驗報告。如安全閥、減壓閥的.調試報告、鍋爐（承壓設備）焊縫無損探傷檢測報告、給水管道材料衛生檢驗報告、衛生器具環保檢測報告、水表和熱量表計量檢定證書等。

　　化學供水建（管）材必須提供質量檢驗部門產品合格證和產品衛生檢驗合格證明文件。屬于“山東省建設工業產品登記備案”范圍內的產品應有“產品登記備案證書”

　　合格證及復印件應作相應的注明（原件存放處、批號、代表數量、使用部位、人員、日期等）

　　七電氣

　　1）主要的電氣設備和材料必須有出廠合格證書，進場應進行開箱驗收。對質量有異議的應送有資質的檢測單位進行檢測。

　　2）電力變壓器、柴油發電機組、高壓成套配電柜、蓄電池柜、不間斷電源柜、控制柜（屏、臺）應有出廠合格證、生產許可證、CCC”認證標志和認證證書復印件及試驗記錄。

　　低壓成套配電柜、動力、照明配電箱（盤、柜）應有出廠合格證、生產許可證、“CCC”認證標志和認證證書復印件及試驗記錄。

　　電動機、電加熱器、電動執行機構和低壓開關設備應有出廠合格證、生產許可證、“CCC”認證標志和認證證書復印件。

　　3）電線、電纜、照明燈具、開關、插座、風扇及附件應有出廠合格證、“CCC”認證標志和認證證書復印件。電線、電纜還應有生產許可證。

　　導管、型鋼應有出廠合格證和材質證明書。

　　電纜橋架、線槽、裸導線、電纜頭部件及接線端子、鋼制燈柱、混凝土電桿和其它混凝土制品應有出廠合格證。

　　鍍鋅制品（支架、橫擔、接地極、避雷用型鋼等）和外線金屬應有出廠合格證和鍍鋅質量證明書。

　　封閉母線、插接母線應有出廠合格證、安裝技術文件、“CCC”認證標志和認證證書復印件。

　　合格證及復印件應作相應的注明（原件存放處、批號、代表數量、使用部位、人員、日期等）

　　資料類

　　相關人員的執業證書復（影）印件（第一次核查提供原件

　　專業工種操作上崗證書復（影）印件（第一次核查提供原件）

　　施工圖審查手續及審查報告(含抗震、消防、防雷)（建設單位提供）

　　勘察監督手續及審查意見通知書（建設單位提供）

　　計量設備標定證及相關資料（合格證、使用說明書、設施檢查記錄等）

　　施工許可證、用地規劃許可證、建筑規劃許可證、環境影響登記表等

　　工程施工日志

　　施工招(投)標文件

　　程總承包合同及分包合同

　　工程預（決）算書

　　其它資料(如:建設監理單位項目組成人員的相關文件等

汽車維修管理制度10

　　第一章 總則

　　為規范汽車維修行業管理，保障消費者權益，提高服務質量，特制定本制度。

　　第二章 維修管理

　　一、 原則

　　維修生產線要嚴格按照質量管理體系要求進行，確保制造流程的嚴密性和控制質量的可靠性。

　　要對前線的質量進行管理，確保產品質量和客戶滿意度的提高。

　　二、 售后服務

　　售后服務是企業得以持續發展和樹立良好品牌形象的重要一環。在進行售后服務時，需要遵循以下原則：

　　1. 保障安全性：嚴格按照維修規程和質量標準進行操作，確保車輛在修理后安全、可靠。

　　2. 客戶至上：對客戶的投訴和建議要及時處理和反饋，確保客戶對售后服務的滿意度。

　　3. 高效快捷：維修服務要快捷、高效，提高服務效率和客戶服務體驗。

　　4. 規范標準：嚴格按照維修規范和質量標準進行作業，確保服務質量達到標準。

　　三、 環境保護

　　制定環境保護方案，落實環保管理標準和要求，規范逐級管理制度，確保環境治理效果達標。

　　四、 安全保障

　　1. 職責明確：明確維修人員的職責和義務，建立健全安全保障制度。

　　2. 安全生產：確保安全生產，嚴格按照作業規程和安全要求進行工作。

　　五、 安全培訓

　　對維修人員進行安全培訓，提高維修人員的安全意識和安全防范能力，確保維修人員的人身安全和車輛質量。

　　六、 反饋機制

　　建立售后服務反饋機制，收集客戶意見，分析售后服務質量，及時整改，提高售后服務質量。

　　第三章 售后服務

　　一、 服務原則

　　1. 客戶至上：尊重客戶權益，關心客戶需求，以客戶為中心，為客戶提供優質服務。

　　2. 服務公平：保障服務的公平性和公正性，嚴格按照維修標準和要求進行服務。

　　3. 服務高效：快捷高效，提供優質服務，提高客戶的滿意度。

　　二、 服務內容

　　1. 服務范圍：本店提供機修、車身維修、潤滑保養、道路救援、汽車美容等一站式汽車服務。

　　2. 服務流程：根據維修訂單，嚴格按照維修標準進行作業，確保維修質量。

　　3. 服務承諾：本店提供質量保證，保障售后服務質量。

　　4. 態度服務：員工要保持良好的服務態度，熱情周到，以取得客戶的信賴和滿意。

　　第四章 維修質量管理

　　一、 質量方針

　　以技術創新為發展動力，以質量為核心，以客戶需求和滿意為目標，實現企業的可持續發展。

　　二、 質量管理原則

　　1. 安全第一：注重安全管理，保障員工人身安全和客戶車輛的安全性。

　　2. 優質服務：以提高服務質量、滿足客戶需求為目標。

　　3. 規范作業：確保人員作業、產品生產的規范性和標準化。

　　4. 全員參與：企業全員參與，共同推進質量管理。

　　三、 質量控制

　　1. 設施裝備：采用現代化設備和工藝，確保產品質量。

　　2. 資源保障：確保員工技能水平和資源供應，以保障維修質量。

　　3. 產品檢驗：采用嚴格的質量檢驗制度和產品檢驗標準，確保產品質量。

　　4. 維修標準：遵循國家和行業標準進行維修，嚴格按照規范進行作業，確保產品質量和維修質量。

　　第五章 售后服務保障

　　一、 質量保證

　　1. 質量跟蹤：開展質量跟蹤，收集客戶反饋信息，及時整改、完善售后服務。

　　2. 員工培訓：對員工進行培訓，提高服務意識和服務質量。

　　3. 售后服務：嚴格按照售后服務標準，保障服務的質量和效率。

　　二、 客戶滿意度

　　1. 客戶滿意度調查：開展客戶滿意度調查，了解客戶需求和反饋信息，及時完成整改。

　　2. 客戶體驗：打造專注客戶，貼近客戶的服務體驗，為客戶提供優質專業的服務。

　　3. 客戶服務：高效快捷的服務流程，確保客戶的售后服務質量和效率。

　　第六章 維修工藝

　　一、 維修標準

　　1. 維修規程：遵循國家和行業標準進行維修，嚴格按照規范進行作業。

　　2. 工藝規范：對維修作業進行規范化操作，確保產品質量和維修質量。

　　3. 檢測評估：采用科學的'檢測評估體系，確保維修質量達標。

　　4. 質量認證：持續推進質量認證工作，提高維修質量。

　　二、 維修流程

　　1. 到店接車：檢查車輛狀況，確認故障情況和維修要求。

　　2. 維修作業：嚴格按照維修規程和質量標準進行維修作業。

　　3. 維修驗收：對維修后的車輛進行全面的檢查驗收，確保車輛質量。

　　4. 交車返還：交付給客戶前告知維修情況和維修效果。

　　第七章 質量檢測

　　一、 質量檢測要求

　　1. 標準檢查：對維修標準進行檢查，確保維修質量達標。

　　2. 針對問題：針對不同問題進行檢查，確保問題解決到位。

　　3. 專業指導：對不同崗位進行專業指導和幫助。

　　二、 檢測流程

　　1. 接車檢測：對車輛進行檢查，確認故障點和維修要求。

　　2. 檢測規范：嚴格按照維修標準和檢測要求進行作業。

　　3. 檢測報告：對檢測結果進行報告，及時反饋維修質量情況。

　　4. 特殊處理：對特殊情況進行特殊處理，確保維修質量。

　　第八章 維護保養

　　一、 定期保養

　　1. 維護保養計劃：制定維護保養計劃，按時按質完成保養。

　　2. 保養項目：對保養項目進行嚴格的規范化操作，確保保養質量。

　　3. 配件選擇：選用優質原配件，保證產品質量和用戶的安全。

　　二、 維護保養流程

　　1. 車輛檢測：對車輛進行全面的檢測，確認需要保養的項目。

　　2. 保養作業：按照維護保養計劃進行作業，確保保養質量。

　　3. 整理車輛：整理車輛，確保車輛清潔、整潔。

　　4. 交車返還：交車時告知保養情況和注意事項。

　　第九章 體系文件

　　本制度應為公司參與人員皆熟悉并應用，按要求完成制度中相關的工作任務。

　　第十章 其他

　　本制度自頒布之日起實施，如有不符合部分可根據實際情況進行調整并重新發行。

汽車維修管理制度11

　　汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎管理工作，也是生產技術管理的`基礎工作。

　　一、汽車維修檔案由業務部門負責收集、整理、保管。汽車維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等。

　　二、維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。

　　三、檔案放置應便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。

　　四、車輛維修竣工后，檢驗員應在車輛技術檔案中記載更換零件情況及重要維修數據。

　　五、單證入檔后除工作人員外，一般人不得隨意查閱、更改、抽換。如確需更正，應經維修中心負責人批準同意。

　　六、車輛維修檔案保存期2年。

汽車維修管理制度12

　　汽車維修管理制度

　　一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發者要帶工作帽；

　　二、工作時禁止吸煙；

　　三、工作時要集中精神，不準說笑、打鬧；

　　四、使用一切機工具及電氣設備，必須遵守其安全操作規程，并要愛護使用；

　　五、工作時必須按規定穿戴勞保用品，不準光膀子進行工作；

　　六、嚴禁無駕駛證人員開始一切機動車輛；

　　七、嚴禁開努與駕駛證規定不相符的車輛；

　　八、未經領導批準，非操作者不得隨便動用機床設備；

　　九、工作場所、車輛旁、工作臺、通道應經常保持整潔，做到文明生產；

　　十、嚴禁一切低燃點的油、氣、醇，與照明設施及帶電的線路接觸。

　　以上是小編與汽車維修管理方面的專業人士交流的結果，希望對各位朋友有所幫助。

　　很多人都說現在的車是買的起養不起，高油價和昂貴的維修保養使很多喜歡車但是資金有限的人望而卻步。油價我們不能控制，只能通過各種駕駛技巧使得油耗有所降低從而減少燃油費的支出。除了油價之外，車輛的維修保養的費用也可以通過一定方法有所減少，今天我們就來看看在4S店內保養時能夠省錢的幾種方法。

　　省錢方法一：價比三家

　　目前國內大部分的廠家的配件價格都是統一的，其中部分廠家將其配件價格公布在網站上，如果您對配件價格有疑問，可上網查詢。保養時除了配件費用外，還需要支付工時費，工時費的價格全國各地相差較大。同一個城市的各家4S店維修保養價格相差很大，這就需要我們做到貨比三家，多問幾家4S店，找出離家近，而且價格也比較合理公道的4S店進行保養。

　　省錢方法二：充分利用免費檢測的機會

　　一般到了換季的階段，部分4S店會推出免費檢測的服務，車主可以利用此機會，及時發現一些潛在的故障，及時處理隱患避免將來問題嚴重了花費更多。不過也有部分4S店利用這種機會，挑出一些可修可不修的小問題，引導車主消費。因此，我們建議在檢測之后，需要仔細考慮4S店的建議，權衡一下是否有維修的必要，避免花不必要的錢。

　　省錢方法三：保養周期

　　一般廠家都會建議多少公里或者多長時間需要做一次保養，法系車的維修保養頻率較低，周期較長，比如307、凱旋等都是1.5萬公里做一次保養，因此法系車的.保養費用比其他車系低很多。大眾、豐田等大多數廠家都建議每5000公里保養一次，如果您的車開的不多，我們建議您可以將周期適當延長一些，7500公里保養一次就可以了。保養周期變長意味著保養次數減少，費用當然可以節剩

　　省錢方法四：去掉一些保養項目

　　到4S店保養時，4S店會先打出一份保養清單，這時就需要您詳細的看看這些具體的項目，再結合自己的車況，去掉那些不需要保養的項目。如果您對車不了解，您可以和4S店的工作人員商量，他會給你一些建議，因此您不必擔心去掉必須保養得項目后對車不好，如果哪項保養是必須做的，工作人員會提醒的。

　　省錢方法五：保存好保養詳單和收據

　　做完保養后，工作人員會給出本次保養項目的明細，如果沒有主動給可向工作人員索要。保存好這些單據，以便在下一次維修時清楚自己都做過哪些保養項目，防止做不必要的重復項目。

　　省錢方法六：廠家保修期限已過的車輛沒有必要再去4S店

　　對于已經出了廠家保修期限的車輛，完全可以去汽配城購買配件，然后自己動手換或者去維修廠換。部分汽配城經銷商提供免費更換的服務。

　　通過以上的一些方法，能夠有效的降低維修保養費用。

汽車維修管理制度13

　　1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

　　2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。

　　3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

　　4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：

　　一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；

　　整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。

　　汽車進出廠登記制度：

　　1、車輛進廠送修時，客戶應描述故障現象，提供技術檔案和行駛證等有關資料。

　　2、業務接待人員和檢驗人員應認真聽取客戶陳述，了解車輛技術狀況。

　　3、車輛進入預檢工位，檢驗人員經過檢驗確認維修項目，交前臺對維修費用進行預核算，然后與客戶簽訂維修合同。

　　4、車輛進入待修區，等待維修。

　　5、汽車維修竣工檢驗合格后，根據工時、材料結算清單結清費用，向車輛托修方提供結算憑證和竣工出廠合格證。

　　6、建立維修車輛檔案。

　　汽車進廠檢驗制度：

　　1、車輛送修時，應具有保修內容及相關技術檔案資料。

　　2、業務接待人員和檢驗人員負責對送修車輛進行預檢，按規范填寫《車輛維修檢驗單》。

　　3、車輛預檢時，根據駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業內容，并告知托修方。

　　4、得到托修方確認后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保管。

　　5、調度人員將維修作業單下派車間，車輛進入作業車間。汽車維修過程檢驗制度

　　1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的三檢\制度。

　　2、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。

　　3、各檢驗人員根據分工，嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。

　　4、經檢驗不合格的作業項目，需重新作業，不得進入下一道工序。

　　5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換，及時通知前臺，并協助前臺向車主做好解釋工作。

　　6、對于新購總成件，必須依據標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

　　汽車維修竣工檢驗制度：

　　1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。

　　2、汽車維修竣工檢驗內容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。

　　3、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB/T18565—20xx要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發生的不正常現象，要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術性能合格后由總檢開具出廠合格證。

　　4、對于進行二級維護及以上維修作業的車輛，除上述檢驗內容外，還必須經計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。

　　5、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。

　　6、竣工檢驗合格的車輛實行規定的'質量保證期制度。

　　汽車維修竣工出廠合格證管理制度：

　　1、合格證由專人負責視生產情況定期到管理部門領取，專人負責開具。

　　2、開具合格證必須根據本廠質量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質量檢驗結果進行。

　　3、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領用合格證帶臺帳供管理部門核查。

　　4、嚴禁虛開合格證和轉借、倒賣合格證現象。

　　車輛維修檔案管理制度：

　　1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛生。

　　2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。

　　3、根據檔案的內容、性質和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內容和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。

　　4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場不得存有或使用失效的文件、資料。

　　5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。

　　6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業的車輛檔案內容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結算憑證。

　　7、檔案的借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經許可不得擅自轉借、復印。

　　設備管理及維護制度：

　　1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。

　　2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。

　　3、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。

　　4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。

　　5、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切后果由私自操作者負責。

　　6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。

　　7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進行保養，做好記錄交設備管理員驗收。

　　8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。

　　9、設備發生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協助修理人員排除故障。

汽車維修管理制度14

　　隨著汽車使用量的不斷增加，汽車維修管理制度變得越來越重要。一個有效的汽車維修管理制度不僅能夠提高車輛使用壽命，而且還可以節省相關的維修成本。本文將介紹三類汽車維修管理制度，幫助企業建立可行的汽車維修管理制度。

　　一、銷售維修一體化管理制度

　　銷售維修一體化管理制度是目前市場上比較普遍的一種汽車維修管理制度。該制度通過整合技術人員、設備和零配件資源來提高維修效率和服務質量。該制度的優勢主要有以下幾點：

　　1. 維修流程優化：銷售維修一體化管理制度將銷售和維修服務結合起來，使得維修流程更加高效和簡潔。通過提前準備零配件和設備，可以在最短時間內完成維修，提高了整個維修服務的效率。

　　2. 服務質量提升：通過銷售維修一體化管理制度，企業可以更好地了解顧客的需求，從而提供更加個性化的服務。其次，該制度還可以實現多種服務模式，如上門服務、便捷取送等，從而進一步提升服務質量。

　　3. 降低成本：銷售維修一體化管理制度可以最大化地利用資源，從而降低維修成本。通過對維修人員技術培訓和設備的合理配置，可以減少對零配件和設備的浪費，使得維修成本得到有效的降低。

　　二、車隊維修管理制度

　　車隊維修管理制度是適用于企業車隊的一種維修管理制度。該制度通過建立科學合理的維修管理流程，結合車輛定期保養計劃來降低維修成本。以下是該制度的優點：

　　1. 維修效率提高：車隊維修管理制度可以提供完善的維修管理流程，使得維修效率得到提高。從而減少了維修時間，降低了維修成本。

　　2. 預測性維修：車隊維修管理制度在車輛使用時可以實現及時的維修預測。在車輛行駛過程中，系統可以自動記錄車輛的維修信息，并對其進行分析。從而能夠很快識別出潛在故障，并及時進行維修。這種方式可以避免車輛損壞的進一步擴大，提高維修效果。

　　3. 成本管理：車隊維修管理制度還提供現代化的成本管理方式。通過維修管理軟件的完善，企業可以更加準確地了解維修排班及維修成本。這有助于企業在維修成本管理上取得更好的效果。

　　三、機械維修管理制度

　　機械維修管理制度是適用于非機動車和機械設備的管理制度。由于機械設備使用環境惡劣及運轉的高精度性等特殊性，因此，機械維修管理制度的實施難度相對較大，涉及到的方面也比較復雜。下面是該制度的.優點：

　　1. 保養效率提高：機械維修管理制度通過定期保養、檢修和更換零配件、加油、潤滑等方式來延長設備使用壽命。企業可以建立完善的保養記錄，并通過分析記錄數據來優化保養計劃，提高保養效率。

　　2. 故障分析：機械維修管理制度在故障分析、排除方面有著先進的技術手段。通過采用專業的信號采集器，可以對設備運行的各種參數進行實時監測，從而在故障出現后能夠迅速診斷。這對保證設備運行有舉足輕重的作用。

　　3. 環境保護：機械維修管理制度還注重環境保護。制定相應的使用規定，積極推廣先進的環保設備，還可以在設備運行時降低噪聲和污染物排放。

　　總之，企業建立完善的汽車維修管理制度對于保障企業的正常運營，也有利于增強企業的競爭力。因此，企業應立足自身情況，選擇適合自己的汽車維修管理制度，從而實現汽車維修成本的降低。

汽車維修管理制度15

　　隨著汽車產業的發展，汽車的數量和種類也在不斷增加。而隨之而來的就是汽車維修的需求。在國內，對于汽車維修質量管理制度的重視程度相對較低，導致出現了許多汽車維修的質量問題。因此，建立一套行之有效的汽車維修質量管理制度是十分必要的。

　　一、管理制度建設的必要性

　　汽車維修質量管理是一項非常復雜的任務。管理制度能夠規范外修服務企業的行為，提高其在汽車維修服務上的質量，減少事故和損害的發生，提升服務效率，提高消費者的滿意度，增強行業信譽并提高競爭力。此外，合理的管理制度還能夠為企業發展帶來許多好處，包括降低成本、提高效率、減輕管理負擔等。

　　二、相關管理制度

　　1.品質管理制度

　　品質管理制度是一家外修服務企業應當建立的管理制度。這套管理制度包括不同環節的標準化流程、制度文件的制定和實施、員工培訓及崗位責任制等。品質管理制度的目的是規范各個環節工作，使各個環節恰如其分地發揮作用，確保服務效率和質量，優化客戶體驗。

　　2.業務流程管理制度

　　業務流程管理制度是制定和實施維修流程必不可少的一套管理制度。這套管理制度中將包括維修服務的所有細節、流程和規則。行業標準的業務流程管理制度能讓企業的外修服務更加有序和精準，同時也能將管理責任分配到對應的環節中，確保服務質量的保障。

　　3.績效評估管理制度

　　績效評估管理制度是衡量企業們業績的一個評估標準。不同的績效指數可以從不同角度考察企業的業務流程走向，如維修速度、服務反應、客戶滿意度等。以維修速度為例，它是一個客觀的指標，可以通過現有流程和管理制度的優化，進而降低企業維修服務的時間成本和質量成本。

　　三、管理制度建設的必要流程

　　1.需求分析

　　在制度制定前，企業需要一份詳細、全面的需求分析報告。這份報告需要包括外修服務市場的`情況、企業的現有制度和流程、以及對制度建設的期望和預期指標等內容。

　　2.規劃設計

　　針對需求分析的結果，企業需要進行規劃設計，包括建立制度框架、確立制度目標、擬訂制度文件等。

　　3.制定制度

　　企業需要根據規劃設計的結果，制定出適用于自身的所有制度文件，確保其完整、合理、有效。

　　4.實施推廣

　　制定完制度文件后，企業需要采取推廣措施，將制度文件傳達給企業內部員工和外部用戶，確保制度實施能夠落地生效。

　　5.監督檢查

　　企業需要制定監督檢查制度，確保制度文件可持續執行和落地。同時，也需要在實施監管中，不斷地優化和升級制度，以便更好地適應市場和用戶的需求。

　　綜上所述，建立一套優秀的汽車維修質量管理制度是外修服務企業未來發展的基石。管理制度的建設需要我企業不斷地不斷學習和鉆研市場潛規則，對制度文件進行不斷地修訂和優化，并且始終提供優質的維修服務，以贏得用戶的信任和口碑。

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