[通用]土木工程就業前景15篇

土木工程就業前景1

　　什么是土木工程？

　　本科專業方向分為：工民建（即工業與民用建筑），道路，巖土，橋梁，工程管理。

　　研究生專業有：結構工程，巖土工程，橋梁與隧道工程，道路工程等，有的還有防災，抗震等。

　　畢業后可進建筑公司，可進設計院，可自己創業也可搞科研

　　設計建筑外觀，一般是由建筑師來做。土木工程師只是負責設計結構，框架，配梁，配筋。分析結構的安全和可靠性，比較各種結構的經濟性。

　　象一個人一樣，建筑師是給了建筑外表，土木工程師則給了建筑骨骼。建筑是個很復雜的東西，要考慮很多，與周圍環境的協調性啦，耐久性，還要考慮當地氣候，如雨量，風速，溫差等。

　　在國外，一般來說，土木工程師專門為項目建設設計各種方案，通過調查，比較成本，向客戶提交不同方案，等客戶確認了偏好的方案后，土木工程師進一步完成設計，繪制出全套圖紙和規格。土木工程師同時也涉及建設設施的運行和維護。

　　1. 建筑方向

　　房屋建筑學

　　房屋混凝土與砌體結構設計

　　房屋鋼結構設計

　　高層建筑結構設計

　　建筑法規

　　建筑結構抗震

　　建筑施工技術與組織

　　工程項目管理

　　建筑工程概預算

　　建筑結構試驗

　　2. 公路方向

　　公路路面工程

　　道路線路勘測設計

　　鐵路規劃與線路設計

　　橋梁工程

　　鐵路軌道

　　3. 橋梁方向

　　橋梁工程

　　橋渡設計

　　鋼橋

　　橋梁施工

　　4. 巖石方向

　　巖石力學

　　巖土工程測試與檢測技術

　　地下建筑施工

　　地下空間規劃與設計

　　地下建筑結構

　　巖土工程勘察

　　特種基礎工程

　　地基處理

　　礦山建設工程

　　井巷特殊施工

　　爆破工程

　　澳大利亞更需要理工類人才，這類人才將有更好的就業與移民前景！

　　最近在廣州舉行的西澳教育展上，澳大利亞有關教育官員如是說：

　　眾所周知，澳大利亞由于資源豐富，需要更多的工程技術人員開發建設，選讀理工科專業人士在澳大利亞有更好的就業前景。

　　以建筑工程類來說，平均的畢業生起薪點通常可以達到3.5萬到4萬澳幣左右，比起會計的3萬-3.5萬澳幣已經高了一個層次，而如果你選擇礦業工程，那么收入可能更加可觀，可以從5萬澳幣開始。那么，在07年九一新政框架下，建筑專業人才有哪些途徑移民澳洲呢？需符合什么樣的'條件呢？

　　根據澳大利亞工程師協會的規定，目前澳大利亞的工程師分為三個等級，專業工程師（Professional Engineer）,一般要通過四年的工程專業本科學習，第二個等級是工程技術人員（Engineer Technologist），一般要通過三年的工程專業本科學習，第三個等級是工程師助理（Engineer Associate），一般要通過二年的工程專業職業教育的學習。目前土木專業工程師和工程技術人員的職業評估分數都是60分。

　　現代社會中的基礎設施，例如水壩、橋梁、管道、道路、樓房等都是由土木工程師設計和制造的，他們負責設計和管理我們的天然氣和飲用水、城市排水系統、港口、機場和鐵路。土木工程師也在環境領域工作，例如評估大的工程對于環境的影響以及如何收集和處理城市和工業廢物、污染控制、環境控制以及資源保護和管理。

　　土木工程師一般從建筑師的設計圖紙著手，考慮是否選擇的材料對于特定的建筑物是否能夠支撐其高度或者設計。同時，他們也會考慮機構將對起周遍環境產生何種影響。土木工程師主要如則如何建造安全、經濟和與周遍環境和諧的建筑物。土木工程師又可以分為主土木工程師、工程土木工程師、結構工程師、運輸工程師或者水供應分配系統工程師等。

　　根據澳大利亞大學畢業生職業發展委員會的調查，工程專業的畢業生要比法律、藥劑學、化學、物理、地理、獸醫、會計、經濟、建筑等專業的學生好找工作，而且薪水比較高。

　　畢業生起薪

　　具體工程師的領域 起薪中值

　　航空工程師 $40,000

　　化學工程師 $42,250

　　土木工程師 $39,000

　　電氣工程師 $41,000

　　電子/電腦工程師 $40,000

　　機械工程師 $40,500

　　采礦工程師 $52,000

　　其他工程師 $40,000

　　（The Grad Files – December 20xx，Reproduced with the permission of gradlink –www.gradlink.edu.au）

　　入學條件：

　　* 三年制高中畢業 或

　　* 相關專業三年制大專（澳洲兩年專升本）或

　　* 本科畢業生（一年本科課程或兩年本碩連讀課程）

　　* IELTS 6.5

　　畢業前景

　　學生畢業后有兩種途徑技術移民

　　ONSHORE技術移民類

　　由于在最新MODL列表上，工程造價員（Civil Engineer）被列入，因此其能獲得額外15分緊缺職業分

　　基本條件：

　　* 澳洲土木工程本科或碩士畢業

　　* 國內大專文憑，本科學位+澳洲碩士學位

　　* 澳洲土木工程大專畢業（需拿三年臨時居留簽證）

　　* IELTS G類 4門6分

　　如能獲得州擔保，可額外獲得10分加分

　　所需時間：2～3個月

　　ONSHORE

　　應屆畢業生類：

　　基本條件：

　　* 澳洲工程土木工程本科畢業

　　* 畢業后需在18個月內找到相關工作

　　* IELTS G類 4門6分

　　所需時間：2～3個月

　　雇主擔保類：

　　移民基本條件：

　　* 澳洲土木工程本科以上畢業

　　* 畢業后有雇主聘用

土木工程就業前景2

　　我們周圍一座座高樓大廈拔地而起，一條條道路延伸至四面八方。社會對土木建筑行業人才的需求也在不斷地增長。土木工程專業的學生畢業后就業去向也很廣 泛：城市橋梁道路交通設計院、房地產業、土木工程師、施工現場指揮、工程建筑公司、咨詢公司、道路交通運輸公司、國有政府機構都是他們施展拳腳的地方。

　　土木工程工作經常需要下工地，因此對工作人員的身體耐性要求很高，但收入也相當可觀。據麥可思評估，2009年土木工程專業大學畢業生就業率為95%， 并且有些職位年薪也高達10萬美金以上。 這個行業對專業技術水平及工作經驗要求很高，所以沒有工作經驗的應屆生最好先從技術工作做起，積累一定的實際工作經驗。

　　總體來說，在目前現代化城市建設的時代大環境下，施工建設到處都有，因此土木工程專業是一個就業前景相對較好的專業。另外，這個專業回中國發展的話，前 景依舊光明。按照一位工程師開玩笑的話說：“美國該修的路都修完了，該蓋的房子都蓋完了，除非到了2012，還是回中國好。”

　　美國土木工程專業每年的留美申請人數可達到申請工科總量的30%。作為培養建筑領域技術管理人才的專業，各個院校對其專業課程的設置分為兩大類別：設有獨立的美國土木工程/土木與環境工程學院，一般涵蓋土木工程和水資源、大氣、噪聲污染控制等環境工程領域，研究范圍比較廣泛;在工程學院下設置的土木與環境工程學系，與工程學院的其他系科(如化學工程、電氣工程等)緊密結合，從事邊緣和交叉學科的研究。

　　美國大學土木工程專業課程設置都差不多，包括各種數學(特別是微積分和微分方程)，基礎科學(化學，物理，還有可能會有地質學，生物學)，工程科學，工程設計，人文，社會科學。另外，還可能會有計算機，英語作文，演講，報告寫作，工程經濟學和統計學。

　　美國土木工程行業整體年平均薪水大概在7萬美金，其中本科畢業平均起薪在4.7萬左右，研究生在4.8萬左右，因此，這個領域內的薪水更多的是跟工作經驗掛鉤。PhD就業起薪則在6.3萬左右。

　　土木工程專業申請信息：

　　隨著科學技術的進步和工程實踐的發展，土木工程這個學科已發展成為內涵廣泛、門類眾多、結構復雜的綜合體系。全球性金融危機造成的本科生就業困難以及留 學門檻降低的大環境，使得越來越多的中國學生在本科畢業后選擇去美國深造，而土木工程專業作為工程類一個大的分支，亦不例外。

　　與側重建筑外觀設計的建筑專業不同，土木工程專業側重于建筑物的內部結構，因此結構力學是土木工程的一個基礎學科。土木工程專業包括課程一般有結構力學、工程力學、混凝土結構設計原理、建筑結構設計、流體力學、橋梁工程、項目評估等。

　　土木工程是一個涉及方向極為廣泛的專業，常見的方向有：地質工程、結構工程、機械材料工程、交通工程、海岸工程、流體力學、地質力學及建筑工程管理等。

　　其中交通工程是一個比較常見的專業，也是一個比較熱門的專業。伊力諾伊大學香檳分校是全北美成立這個專業最早，規模最大的學校，該校的鐵路系統、運輸系統工程等方向都是世界領先的。

　　中國同學經常申請的專業還有結構工程和機械材料工程等，UC Berkeley 作為全美土木工程排名第一的學校，畢業生的就業率接近100%，而且經常可以獲得政府部門、學術研究領域的頂尖職位。

　　如果有同學想由單純的技術轉向管理方向，建筑工程管理方向也是一個不錯的選擇。這個專業方向主要提供項目管理、風險管理分析、建筑管理、項目貸款、房地產發展、項目公司系統等課程，畢業生的主要就業方向在項目評估師、咨詢專家、項目評估經理等。

　　比起土木工程下面的其他分支學科，港口航道與海岸工程方向并不常見，在中國開設此專業的學校也不多，有天津大學、大連理工、河海大學等。在排名前100 的美國學校里，有此專業的`也是屈指可數，麻省理工學院算是其中的佼佼者，Eric Adams教授更是這個專業的祖師級人物。麻省理工的海岸工程主要通過研究水流本質來保護和改善環境。同學們申請此專業的同時，還可以考慮申請水力學、流 體力學、水資源等相近方向。

　　如何申請土木碩士

　　在美國，土木專業碩士學位分兩種：理學碩士(Master of science)和工程碩士(Master of engineering)。獲得理學碩士學位要求學生做畢業論文后畢業，而工程碩士學位則要求學生參加科學實踐之后寫報告或者直接考試，由此判斷學生能否 取得學位。土木專業的工程碩士比理學碩士更強調工作經驗，而理學碩士比工程碩士申請博士更占優勢。總的來講，設置理學碩士的學校更多一些。

　　至于托福、GRE和GPA的要求，與其他工科無異，只是對學生在土木行業中的實踐要求更高，有時甚至是決定性的。因為這些實踐往往是獨一無二、不可復制 的。我們曾經有一位申請者，在5.12大地震之后趕赴汶川災區，參加了地質考察及災后重建工作，獲得了大量寶貴的一手資料。在申請的時候，她將這些材料充 分展示在個人陳述之中，既讓人看到了她的專業性，又不得不讓人佩服她的勇氣和責任心。

土木工程就業前景3

　　高中的最后的一個寒假，我們終于可以暫時和匆忙的高三生活告別，回到溫馨幸福的家。在這短暫的'休整中，同學們可以有機會與父母、親友溝通交流，回顧過往，展望未來。在這個閑暇的時刻，你是不是會考慮自己的人生志向，為未來規劃藍圖呢?就讓小編帶大家去了解土木工程專業。

　　土木工程

　　學年：4年授予學位：工學學士開設院校數量：247所

　　主干學科：力學、土木工程、水利工程

　　主要課程：材料力學、結構力學、流體力學、土力學、建筑材料、混凝土結構與鋼結構、房屋結構、橋梁結構、地下結構、道路勘測設計與路基路面結構、施工技術與管理。

　　專業概況開設院校

　　教學實踐

　　包括認識實習、測量實習、工程地質實習、專業實習或生產實習、結構課程設計、畢業設計或畢業論文等，一般安排40周左右。

　　培養目標

　　本專業培養掌握工程力學、流體力學、巖土力學和市政工程學科的基本理論和基本知識，具備從事土木工程的項目規劃、設計、研究開發、施工及管理的能力，能在房屋建筑、地下建筑、隧道、道路、橋梁、礦井等的設計、研究、施工、教育、管理、投資、開發部門從事技術或管理工作的高級工程技術人才。

　　培養要求

　　本專業學生主要學習工程力學、流體力學、巖土力學和市政工程學科的基本理論，受到課程設計、試驗儀器操作和現場實習等方面的基本訓練，具有從事土木工程的規劃、設計、研究、施工、管理的基本能力。

　　就業方向

　　1.具有較扎實的自然科學基礎，了解當代科學技術的主要方面和應用前景;

　　2.掌握工程力學、流體力學、巖上力學的基本理論，掌握工程規劃與選型、工程材料、結構分析與設計、地基處理方面的基本知識，掌握有關建筑機械、電工、工程測量與試驗、施工技術與組織等方面的基本技術;

　　3.具有工程制圖、計算機應用、主要測試和試驗儀器使用的基本能力，具有綜合應用各種手段(包恬外語工具)查詢資料、獲取信息的初步能力;

　　4.了解土木工程主要法規;

　　5.具有進行工程設計、試驗、施工、管理和研究的初步能力。

土木工程就業前景4

　　盡管我國經濟與社會得到了不斷的發展，但目前還是屬于發展中國家，各項基礎建設工作仍需要不斷完善，城市化進程仍在推進之中。因此，土木工程建設前景廣闊。

　　土木工程就業前景

　　1.城市建設: 維基百科數據顯示，20xx年我國的城市化率為51.27%，排在世界第113位，遠低于美國的82%、德國74%，法國的77%。相應的城市建設還有很大的空間。城市建設中的土木工程工作主要包括房屋建筑（工業與民用建筑）、城市軌道交通、市政工程等的建設與維護。相應的工作將會吸引大量的畢業生工作。

　　2.公路建設與維護:

　　近30年來，我國的公路建設發展迅猛，公路總里程達到了4,106,387公里，排在美國68,937,575公里和歐盟5,814,080公里之后。其中高速公路我國已經超出10萬公里，排在世界第一。

　　盡管公路建設發展良好，我們還必須看到，國內公路發展是不均衡的，西部地區及山區的公路網仍然薄弱，不利于國家的均衡發展。鑒于國內龐大的人口數量，相應公路建設仍有很大的發展空間。相關的建設工作必然帶來大量的土木工程專業就業機會。

　　另外一方面，既有里程龐大的公路規模，隨著路橋年齡的增長，相關路橋檢測、維護、加固等工作量需求巨大，同樣能吸收大量的土木工程專業就業人員。

　　3. 鐵路建設與維護:

　　目前，我國的鐵路總里程約10萬公里，仍遠低于美國的22.6萬公里。換算為人均鐵路里程長度則遠落后于世界平均水平。近10多年來，我國高速鐵路發展迅猛，目前高鐵里程已經突破1萬公里，是其他國家高鐵里程的總和。我國人口多，人口分布稠密的特點使得高鐵成為較適合我們的交通方式，因此高速鐵路將會不斷的'發展。

　　總體而言，國內鐵路網仍然處于相對稀缺的狀況，分布仍不均勻。因此，無論是普通鐵路與高速鐵路，其建設空間還很大。

　　持續不斷的鐵路建設工作必然帶來大量的土木工程專業就業機會。既有的鐵路基礎設施的維護同樣需要大量的就業人員。

　　4.機場建設與維護:

　　在所有的基礎建設中，我國的機場建設相對較慢，資源主要集中于大城市。20xx年的統計數據顯示，我國的機場總數為497個，遠低于美國的15,079個，巴西的4,105個。盡管大規模的航空運輸并不是適合我國國情，但目前的國內的機場數量太過稀少，不利于經濟發展及戰備與救災等工作。機場建設工作同樣可以吸引大量的土木工程就業機會。

　　土木工程專業雖然就業范圍比較大，就業從目前看來也相對比較容易，但對專業從業人員而言也不是想象中的那么簡單，不是人人都能勝任該專業的職業要求。就業范圍主要有以下幾點：

　　1.工程技術類:

　　代表職位：施工員、建筑工程師、結構工程師、技術經理、項目經理

　　代表行業：建筑施工企業、房地產開發企業、路橋施工企業等。

　　典型職業通路：施工員/技術員-工程師/工長、標段負責人-技術經理-項目經理/總工程師。

　　專家建議：隨著我國執業資格認證制度的不斷完善，土建行業工程技術人員不但需要精通專業知識和技術，還需要取得必要的執業資格證書。工程技術人員的相關執業資格認證主要有全國一、二級注冊建筑師、全國注冊土木工程師、全國一、二級注冊結構工程師等。需要注意的是，這些執業資格認證均需要一定年限的相關工作經驗才能報考，因此土木工程專業的畢業生即使走上工作崗位后也要注意知識結構的更新，盡早報考以取得相關的執業資格。想要從事工程技術工作的大學生，在實習中可選擇建筑工地上的測量、建材、土工及路橋標段的路基、路面、小橋涵的施工、測量工作。

　　2.設計、規劃及預算行業:代表職位：項目設計師、結構審核、城市規劃師、預算員、預算工程師

　　代表行業：工程勘察設計單位、房地產開發企業、交通或市政工程類機關職能部門、工程造價咨詢機構等。

　　就業前景：各種勘察設計院對工程設計人員的需求近年來持續增長，城市規劃作為一種新興職業，也需要更多現代化設計規劃人才。隨著咨詢業興起，工程預決算等咨詢服務人員也成為土建業內新的就業增長點。

　　典型職業通路：預算員-預算工程師-高級咨詢師。

　　專家建議：此類職位所需要的不僅是要精通專業知識，更要求有足夠的大局觀和工作經驗。一般情況下來說，其薪酬與工作經驗成正比。以建筑設計師為例，現代建筑還要求環保和可持續發展，這些都需要建筑設計師擁有扎實的功底以及廣博的閱歷，同時善于學習，并在實踐中去體會。目前，市場上對建筑設計人才大多要求5年以上的工作經驗，具有一級注冊建筑師資質，并擔任過大型住宅或建設工程開發的設計。此類職位也需要取得相應的執業資格證書。

　　3.質量監督及工程監理行業:代表職位：監理工程師

　　代表行業：建筑、路橋監理公司、**工程質量檢測監督部門。

　　典型職業通路：監理員—資料員—項目直接負責人-專業監理工程師-總監理工程師。

　　專家建議：監理行業是一個新興行業，因此也是一個與執業資格制度結合得相當緊密的行業，其職位的晉升與個人資質的取得密切相關。一般來說，監理員需要取得省監理員上崗證，項目直接負責人需要取得省監理工程師或監理員上崗證，工作經驗豐富、有較強的工作能力。專業監理工程師需要取得省監理工程師上崗證，總監理工程師需要取得國家注冊監理工程師職業資格證。土木工程專業的大學生想要進入這個行業，在校期間就可以參加省公路系統、建筑系統舉辦的監理培訓班，通過考試后取得監理員上崗證，此后隨工作經驗的增加考取相應級別的執業資格證書。在實習期間，可選擇與路橋、建筑方向等與自己所學方向相一致的監理公司，從事現場監理、測量、資料管理等工作。

　　4.公務員、教學及科研行業:代表職位：公務員、教師

　　代表行業：交通、市政管理部門、大中專院校、科研及設計單位。

　　專家建議：想要從事此類行業，一方面在校期間要學好專業課，使自己具有較高的專業水平，另一方向特別要注意理論知識的學習和個人綜合素質的培養，使自己具備較高的普通話、外語、計算機水平和較好的應變能力。

土木工程就業前景5

　　【摘 要】土木工程專業是當今社會最熱門的行業之一。隨著社會的發展，在建筑的安全基礎上，人們對建筑的美觀、創意要求越來越高，讓土木工程這個專業逐步走入人們的視線，引來越來越多的學生加入我們的“大土木”。那么，作為一名“大土木”一員的我就來淺談一下土木工程就業前景。

　　【關鍵詞】土木工程專業 就業前景

　　土木工程分為道路與橋梁工程、建筑工程兩大類。土木工程專業的就業前景與國家政策和地方經濟發展密切相關，那么在一些沿海城市、經濟發達的一線城市（比如上海，北京，深圳等）或者國家（比如美國、德國等發達國家）職位薪酬會相對其他更高一些，當然他們的技術要求更高。

　　土木工程專業各行業就業前景：

　　一、施工方向

　　大多數土木專業畢業生選擇的一個方向。大的施工單位和小的施工單位工資待遇相差非常大。對于規模大的施工單位涉獵范圍更大一些，到處去做工程，不利于人脈資源的積累，而且人多，發展空間雖然更大，但是競爭激烈更加辛苦一些。（參考年薪：應屆畢業生3.5～5萬，工作三年后5～10萬）對于小規模的施工單位涉獵范圍雖然小一點，開始可能待遇不及大單位，但是在附近的范圍施工，可以建立自己的人脈資源，對于日后想自己創業單干的比較有利，鍛煉自己與人交往的能力，而且小企業競爭壓力小，比起大單位更加輕松一些。（參考年薪：應屆畢業生2～3萬，工作三年后3～6萬）。

　　二、設計院

　　設計院相對其他方向門檻比較高，因為他的工作穩定，待遇也不錯，同時每個星期有固定的雙休是施工單位沒法比的。如果你大學學習成績不錯，cad畫的還行，精通pkpm。也就可以去設計院試一試，當然學歷越高越容易。但是土木專業的轉建筑設計也是很難的，因為在設計創新方面土木的還是比不過建筑設計的，畢竟人家是專業的。（甲級院參考年薪：應屆畢業生2～3萬，工作三年后6～20萬；乙級院參考年薪：2.5～3萬，工作三年后4～8萬）。

　　三、工程預算

　　對于土木工程專業的學生，涉及預算的知識還是太淺，因為預算是大四的專業課，那時候大家都快畢業了忙著找就業單位沒心思學了。預算分為工地上的預算單位、第三方預算單位還有甲方的預算單位。（參考年薪：應屆畢業生2～3萬，工作三年后4～8萬；考上造價工程師后年薪基本上是10萬以上）。

　　四、工程監理

　　工程監理是近些年來開始新興的一個職業，隨著我國對建筑、道路橋梁施工質量得重視，就促成了工程監理這個職業的發展，國家工程監理制度的日益完善。監理行業是一個新興行業，因此也是一個與執業資格制度結合得相當緊密的行業，其職業得晉升與個人資質取得緊密相關。一般來說，監理員需要取得省監理員上崗證，項目直接負責人需要取得省監理工程師或監理員上崗證，有工作經驗豐富、有較強得工作能力，從事現場監理、測量、資料管理工作。（參考年薪：現場監理員2～2.5萬，項目直接負責人2.5～4萬，專業監理工程師3～5萬，總監理工程師4～8萬）。

　　五、公務員、教學及科研

　　公務員制度改革為普通大學畢業生打開了進入機關工作的.大門，道路橋梁、建筑行業得飛速發展帶來的巨大人才需要使得土木工程專業師資力量得需求隨之增長。因為這個行業工作比較穩定，工作又比起其他較為輕松，所以其競爭一般非常激烈，需要求職者具有較高的專業水平、綜合素質、普通話水平。想要從事此類行業，一方面在校期間要學好專業課，使自己具有較高的專業水平，；另一方面特別要注意理論知識得學習和個人得綜合素質培養，使自己具有較高得普通話、外語、計算機水平和較好得應變能力。（參考年薪：高級教師2.5～4.5萬，中等專業學校教師1.8～3萬，普通公務員2～3萬）。

　　六、幕墻、鋼結構設計

　　對于幕墻，土木工程專業得課程幾乎沒有提到，我們幾乎都不知道幕墻是什么。建筑外立面干掛的石材，玻璃，鋁塑板都屬于幕墻的一部分。幕墻行業一般是一個幕墻公司，設計、原材料制作以及施工都是一體化的。幕墻的骨架是鋁型和鋼材。也是需要進行結構計算和設計的，通常幕墻企業也做一些鋼結構廠房，和一些采光頂，輕鋼雨棚。鋼結構公司也搞一些幕墻設計，他們也招土木專業的，但是大多都不愿意去，以為專業不對口。其實這是錯誤的想法。幕墻行業學土木的最適合去做，但是由于學土木基本不了解幕墻行業，都往施工工地跑，同時機械行業得畢業生過剩，導致幕墻行業和鋼結構行業做設計基本上都是學機械的在搞。所以土木專業的，也可以考慮做幕墻設計和鋼結構設計，幕墻和鋼結構設計工作和建筑設計院得工作是差不多的。（參考年薪：應屆畢業生2～3萬，工作三年后5～12萬）

　　七、其他

　　（1）房產、大企業的基建處，就是大企業有東西要建設，需要懂的人，去規劃和設計院去協調。雖然一開始工資很高，但是學不到太多東西。

　　（2）通訊工程設施，交通設施的施工以及設計單位。就是造通信塔，還有路燈鋼桿等，一般是事業單位。

　　（3）工裝、道路橋梁、暖通、水電、園林施工的施工單位通常也招土木的進行施工管理，有的設計也要學土木的，這些行業的專業畢業生得比較少。在這些單位的如果想一直干下去的話，收入也是可以的。

　　【總結】土木工程專業大致就分為這三大類，然而如果你認準一個行業就認真的做下去，把該掌握的掌握，行行出狀元，只要做得好，不管哪一行收入都會很可觀。

土木工程就業前景6

　　建筑專業出國前景如何?建筑業是美國經濟發展至關重要的發動引擎，具有重要的經濟地位。20xx年建筑業的產值占美國國民生產總值的8%-9%左右。建筑業從業人員有600萬， 其中全職人員400萬，如算上建筑材料生產、運輸和銷售行業所雇人員，建筑業就業者占全美就業總數的16%。建筑材料和物資投資占美國制造業發貨量的11%，施工機械投資占美國總機械設備發貨量的10%。

　　由此可見美國的建筑行業成為解決國民就業問題的一大法寶。據來自美國某官方文件顯示：建筑師的平均年薪約為10萬多美元，其中包括加班工資、津貼和獎金，這些是AIA對1200家公司的調查結果，建筑師們的收入比典型的`白領專業技術人員高出許多。

　　在調查中發現，大型的設計公司愿意付更多的工資給來自于名校的建筑師們。當一家公司有超過250名的設計人員時，平均有100名是來自美國建筑排名前10的大學，平均每個人的創造額為7.4萬美元。由此可見美國一流大學的建筑學畢業的學生以及成為建筑市場絕對的競爭勝利者。

　　通過上述對建筑專業出國前景的介紹，整體來看，建筑專業在美國的就業前景還是非常不錯的。

土木工程就業前景7

　　土木工程專業

　　是指一切和水、土、文化有關的基礎建設的計劃、建造和維修。一般的土木工作項目包括：道路、水務、渠務、防洪工程及交通等。過去曾經將一切非軍事用途的民用工程項目，歸類入此類，但隨著工程科學日益廣闊，不少原來屬于土木工程范圍的內容都已經獨立成科。從狹義定義上來說，土木工程(Civil Engineering)也就是民用工程，即建筑工程(或稱結構工程)、橋梁與隧道工程、巖土工程、公路與城市道路、鐵路工程等這個小范圍。

　　專業課程

　　主要課程

　　材料力學、結構力學、流體力學、土力學、建筑材料、混凝土結構與鋼結構、房屋結構、橋梁結構、地下結構、道路勘測設計與路基路面結構、施工技術與管理。

　　專業概況

　　修業年限：四年

　　授予學位：工學學士

　　主要實踐性教學環節

　　包括認識實習、測量實習、工程地質實習、專業實習或生產實習、結構課程設計、畢業設計或畢業論文等，一般安排40周左右。

　　培養目標

　　本專業培養掌握工程力學、流體力學、巖土力學和市政工程學科的基本理論和基本知識，具備從事土木工程的項目規劃、設計、研究開發、施工及管理的能力，能在房屋建筑、地下建筑、隧道、道路、橋梁、礦井等的設計、研究、施工、教育、管理、投資、開發部門從事技術或管理工作的高級工程技術人才。

　　培養要求

　　本專業學生主要學習工程力學、流體力學、巖土力學和市政工程學科的基本理論，受到課程設計、試驗儀器操作和現場實習等方面的基本訓練，具有從事土木工程的規劃、設計、研究、施工、管理的基本能力。

　　畢業生獲得的知識和能力

　　1．具有較扎實的自然科學基礎，了解當代科學技術的主要方面和應用前景；

　　2．掌握工程力學、流體力學、巖上力學的基本理論，掌握工程規劃與選型、工程材料、結構分析與設計、地基處理方面的基本知識，掌握有關建筑機械、電工、工程測量與試驗、施工技術與組織等方面的基本技術；

　　3．具有工程制圖、計算機應用、主要測試和試驗儀器使用的基本能力，具有綜合應用各種手段（包恬外語工具）查詢資料、獲取信息的初步能力；

　　4．了解土木工程主要法規；

　　5．具有進行工程設計、試驗、施工、管理和研究的初步能力。

　　總體來說，土木工程專業的主要就業方向有以下幾種：

　　1、工程技術方向

　　代表職位：施工員、建筑工程師、結構工程師、技術經理、項目經理等。

　　代表行業：建筑施工企業、房地產開發企業、路橋施工企業等。

　　就業前景：就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，土木建筑行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。隨著經濟發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今后一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，只要人才市場上沒有出現過度飽合的狀況，可以說土木工程技術人員一直有著不錯的就業前景。

　　典型職業通路：施工員/技術員-工程師/工長、標段負責人-技術經理-項目經理/總工程師。

　　專家建議：隨著我國執業資格認證制度的不斷完善，土建行業工程技術人員不但需要精通專業知識和技術，還需要取得必要的執業資格證書。工程技術人員的相關執業資格認證主要有全國一、二級注冊建筑師、全國注冊土木工程師、全國一、二級注冊結構工程師等。需要注意的是，這些執業資格認證均需要一定年限的相關工作經驗才能報考，因此土木工程專業的畢業生即使走上工作崗位后也要注意知識結構的更新，盡早報考以取得相關的執業資格。

　　2、設計、規劃及預算方向

　　代表職位：項目設計師、結構審核、城市規劃師、預算員、預算工程師等。

　　代表行業：工程勘察設計單位、房地產開發企業、交通或市政工程類**機關職能部門、工程造價咨詢機構等。

　　就業前景：各種勘察設計院對工程設計人員的需求近年來持續增長，城市規劃作為一種新興職業，隨著城市建設的不斷深入，也需要更多的現代化設計規劃人才。隨著咨詢業的興起，工程預決算等建筑行業的咨詢服務人員也成為土建業內新的就業增長點。

　　典型職業通路：預算員-預算工程師-高級咨詢師。

　　專家建議：此類職位所需要的不僅是要精通專業知識，更要求有足夠的大局觀和工作經驗。一般情況下來說，其薪酬與工作經驗成正比。以建筑設計師為例，現代建筑還要求環保和可持續發展，這些都需要建筑設計師擁有扎實的功底以及廣博的閱歷，同時善于學習，并在實踐中去體會。目前，市場上對建筑設計人才大多要求5年以上的工作經驗，具有一級注冊建筑師資質，并擔任過大型住宅或建設工程開發的設計。此類職位也需要取得相應的執業資格證書，如建筑工程師需要通過國家組織的注冊建筑師的職業資格考試拿到《注冊建筑師資格證書》才能上崗，預算工程師需要取得注冊造價師或預算工程師資格。另外，從事此類職業還需要全方面地加強自身修養，如需要熟悉電腦操作和維護,能熟練運用CAD繪制各種工程圖以及用P3編制施工生產計劃等，有的.職位如建筑設計師還需要對人類學、美學、史學，以及不同時代不同國家的建筑精華有深刻的認知，并且要能融會貫通，鍛造出自己的設計風格。這些都需要從學生時代開始積累自己的文化底蘊。實習時應盡量選取一些相關的單位和工作，如房地產估價、工程預算、工程制圖等。

　　3、質量監督及工程監理方向

　　代表職位：監理工程師 代表行業：建筑、路橋監理公司、工程質量檢測監督部門。

　　就業前景：工程監理是近年來新興的一個職業，隨著我國對建筑、路橋施工質量監管的日益規范，監理行業自誕生以來就面臨著空前的發展機遇，并且隨著國家工程監理制度的日益完善著更加廣闊的發展空間。

　　典型職業通路：監理員—資料員—項目直接負責人-專業監理工程師-總監理工程師。

　　專家建議：監理行業是一個新興行業，因此也是一個與執業資格制度結合得相當緊密的行業，其職位的晉升與個人資質的取得密切相關。一般來說，監理員需要取得省監理員上崗證，項目直接負責人需要取得省監理工程師或監理員上崗證，工作經驗豐富、有較強的工作能力。專業監理工程師需要取得省監理工程師上崗證，總監理工程師需要取得國家注冊監理工程師職業資格證。木土工程專業的大學生想要進入這個行業，在校期間就可以參加省公路系統、建筑系統舉辦的監理培訓班，通過考試后取得監理員上崗證，此后隨工作經驗的增加考取相應級別的執業資格證書。在實習期間，可選擇與路橋、建筑方向等與自己所學方向相一致的監理公司，從事現場監理、測量、資料管理等工作。

　　4、工程檢修方向

　　代表職位：軌道交通及鐵路工務部門工程師，一般是建設單位內部的工程技術人員。

　　代表行業：軌道交通，鐵路工務段(處)。

　　就業前景：十一五規劃全國路網10萬公里，許多大中城市興起修建地鐵交通，這些軌道建筑都需要大量技術人員來檢測和維修。

　　典型職業通路：技術員-助理工程師-工程師-高級工程師。

　　5、公務員、教學及科研方向

　　代表職位：公務員、教師

　　代表行業：交通、市政管理部門、大中專院校、科研及設計單位。

　　就業前景：公務員制度改革為普通大學畢業生打開了進入機關工作的大門，路橋、建筑行業的飛速發展帶來的巨大人才需要使得土木工程專業師資力量的需求隨之增長，但需要注意的是，這些行業的競爭一般較為激烈，需要求職者具有較高的專業水平和綜合素質。

　　專家建議：想要從事此類行業，一方面在校期間要學好專業課，使自己具有較高的專業水平，另一方向特別要注意理論知識的學習和個人綜合素質的培養，使自己具備較高的普通話、外語、計算機水平和較好的應變能力。

土木工程就業前景8

　　目前，我國已經進入城市化快速發展時期，城鄉結構急劇轉變，城市建設以前所未有的規模展開。各種勘察設計院對工程設計人員的需求持續增長的同時，要求也越來越高。除設計員外，規劃和預算人員在土木工程領域也有廣闊的發展前景。隨著社會的發展，城市規劃得當與否，將直接影響到一個城市的發展速度和前景。在人們日漸認識到生存環境的重要性后，城市規劃者的價值將得到更大的體現。隨著咨詢業的興起，工程預算等建筑行業的咨詢服務人員也成為土建業內新的就業增長點。

　　總的來說，土木工程就業前景還是很廣闊的，特別是我們的世界正處于飛速發展的階段。衣食住行。土木工程就占了2項，只要有扎實的功底，堅持不懈學習的精神，勇于開拓創新，我相信，所有土木工程專業的畢業時們都能找到一份理想的工作，就業不再是壓在我們頭上的一座大山。

　　土木工程專業就業方向

　　土木工程專業大體可分為道路與橋梁工程與建筑工程兩個不同的方向，在職業生涯中，這兩個方向的職位既有大體上的統一性，又有細節上的具體區別。總體來說，土木工程專業的主要就業方向有以下幾種:

　　1、施工方向

　　這是大部分土木畢業生的選擇，施工方向是專業對口的一個工作。大的施工和小的單位工資待遇相差很大。中建，中鐵等這些工資待遇通常比一般施工單位能高出1000元。但是大的施工單位通常是天南地北到處做工程，不利于人脈資源的積累，同時對于自己成家立業有一定影響，而且由于人多，競爭激烈，想成為項目經理很難，這些大企業適合只想做技術，不喜歡打交道。同時喜歡到接觸大自然的那些人以及對開始的工資待遇有一定要求。

　　參考年薪應屆畢業生3.5萬—5萬 工作3年后5萬—10萬。大企業一般外塊很少。對于小施工企業基本是在一個地區做工程，開始可能待遇不高。不過由于經常在一個地區施工，能建立自己的人脈資源。對于自己創業，以及日后社會交際以及做些私活外快，很方便。小企業不在乎高學歷，通常你是個大學生，人家就要了。小企業競爭不激烈，跟老板混得好了，而且運氣好的話，有的甚至做了兩三年，老板就讓你做項目經理了。在小企業，由于素質普遍較低。對于社會上一些吃喝嫖賭這些腐敗的現象無法接受的同學不太適合，小施工企業更適合八面玲瓏，能喝酒，會交際的同學去。

　　2、設計院--結構設計或者建筑設計

　　由于結構設計關系建筑物的安全，大部分設計院對于設計者的學歷和經驗很看中。所以大家都覺得設計院高不可攀，從而放棄對設計院投簡歷。實際上看中學歷的都是大城市的甲級設計院。一些縣級市的設計院對于結構設計建筑設計這些工作崗位還是很缺人的。如果你大學學習成績不錯，CAD畫的還行，學過PKPM。一般院校的可以去一些比較大的設計院試試。二本的學校的，可以回家鄉的設計院或者家鄉臨近縣市的設計院試試。結構設計工作穩定，同時有雙休這是施工單位沒法比的，待遇一般差不多的。如果你認準設計非設計院不僅不想做施工的話，而自己學歷不硬，可以考慮參加一些培訓機構的培訓，給自己充充電。

　　甲級院 應屆畢業生參考年薪2.0萬---到3萬 工作三年后6萬---20萬(通常看設計院的的項目多少，通常做結構的是5毛到1塊一平方的項目提成，年頭好的話，一年做了十幾萬平方的設計，就能掙很多錢，一般做結構的還能接些私活，外快的錢，看個人能力。) 乙級院或者掛靠的小院 應屆畢業生參考年薪2.5萬—到3萬;工作三年后，4萬--8萬，私活掙的錢看個人能力。畢業兩年后可以考二級結構工程師，掛靠2萬一年。畢業一年后考一級結構工程師基礎，畢業四年后，考一級結構工程師專業，考過后掛靠4萬一年。

　　3、做預算

　　學土木的對預算這個工作很忽視，同時土木的本科生一般預算學的不太好，大四的專業課，那時候大家都沒心思學了，不過土木工程做預算也很不錯，做預算也分在工地上的預算單位，以及第三方預算單位還有甲方的預算單位。做預算是做學土木的做私活最容易的，外快也是最多的。結構設計做外快需要有正規資質蓋章，施工賺外快通常是違法的，只有預算做外快，只要會做，有路子，基本沒什么風險，做預算的提成通常是總造價的百分之零點二到百分之一。 在施工單位做預算是最能成長的，在一些會計事務所或者預算事務所，是最折騰人的。做施工的在施工單位有機會搞預算一定要轉預算。有施工經驗的做預算通常漏項的機會很少。

　　第一、土木工程就業范圍

　　土木工程建筑結構或設施的特點是每一個建筑物都要進行單獨的設計、施工，因此土木工程行業能夠吸納大量的就業人員。從就業的范圍而言，土木工程專業的畢業生就業范圍非常寬廣，涉及社會生活的各個方面。其就業范圍的'劃分，有很多種，在此根據土木工程專業工程程序大概劃分為勘察與設計、施工、管理與維護、科研教學等。相應的就業情況如下：

　　1.規范、勘察與設計

　　任何建筑物均開始于規劃、勘察與設計。目前，社會上有很多不同專業、不同資質等級的規劃設計院、勘察設計院或公司，專門從事規范、勘察與設計工作。

　　鐵路系統具有數家大型設計研究院，如中鐵第一勘察設計院集團有限公司(簡稱“鐵一院”)等。公路交通部門同樣擁有數家大型設計研究院，如中交第一公路勘察設計研究院有限公司(簡稱“中交一公院”)等。各省(區、市)一般均具有公路水運交通相關的設計研究院，如四川省公路規劃勘察設計研究院(簡稱“四川省院”)等。各城市一般還具有相關的市政工程設計研究院等，如成都市市政工程設計研究院等。此外還有很多各種設計公司等，因此相關的設計院數量龐大。

　　設計院主要從事規劃、勘察、設計、概預算等工作。設計院的具體工作中，大部分工作是在室內完成，即內業。設計院中也有少部分工作需要在現場完成，即外業，包括規劃中的建筑物的現場調研等，勘察工作中需要在工地現場進行地勘等工作，所設計建筑物在施工過程中的現場配合、協調、指導等工作。

　　2.施工與監理

　　建筑物必須經過工程施工才能完成，是建筑物得以成形的最重要的環節。相應的工作主要由“施工單位”來完成。施工主要在現場完成，以外業為主，工作相對較為艱苦。目前，社會上有很多不同專業、不同資質等級的施工單位，專門從事現場的施工工作。

　　鐵路系統具有數十家大型施工單位，如中鐵一局集團(簡稱“鐵一局”)至中鐵二十五局集團、中鐵大橋局集團有限公司、中鐵隧道集團等。

　　公路交通部門同樣擁有數家大型施工單位，如中交第一公路工程局(簡稱“中交一公局”)、中交第一航務工程局有限公司等等。

　　各省市一般均具有各類建筑施工工程公司等，四川省第二建筑工程公司等、四川路橋建設股份有限公司等等。相關建筑施工的單位數量更為龐大。

　　施工單位主要從事各類土木工程設施的現場施工工作，包括現場工程測量、地下工程、鋼筋工程、混凝土工程、鋼結構工程等，以及與施工相關的概預算、資料整理等各類工作。

　　與施工相關的一方是監理方，監理是業主方聘請對施工過程中的施工質量進行現場監督與確認的第三方獨立單位。規模稍大的工程均會有監理方，從事監理工作同樣以現場工作為主。

　　3.管理與維護

　　對工程活動及建筑物進行管理與維護單位的分為政府管理機構和建筑物的擁有者。前者代表官方對建筑活動的合法性及建筑質量等進行監督、管理與服務，相關工作人員基本為公務員。代表行業為交通、市政管理部門及質量監督部門等。

　　建筑物的擁有者則對建筑活動中的設計、施工、維護全程進行管理。公路、鐵路、機場、各類商業大廈、居民小區等在工程設計、施工建設、運營后維護等均需要大量人員進行相關的施工質量監督、施工建設管理、運營后管理、工程維護工作。

　　值得一提的是，在目前，國內交通領域、房建領域已經具有大量的工程建筑物，隨著建筑物年齡的不斷增加，相關檢測、維護的工作不斷增長，將會吸納大量的從業人員。

　　4.科研教學等

　　面對面前國內高速發展的土木工程，工程相關單位均需要不斷吸納新鮮的工程技術人員，因此，主要從事科研、教學、培訓等工作崗位同樣需要大量的人才。代表性的單位如高校、職業技術學院、工程技術人員培訓學校等。

　　第二、土木工程職業要求

　　土木工程專業雖然就業范圍比較大，就業從目前看來也相對比較容易，但該專業對考生而言也不是想象中的那么簡單，不是人人都能勝任該專業的職業要求。總體而言，該專業的就業對考生有如下要求：

　　1.職業技術基礎要求

　　從事土木工程相關職業，首先需要扎實的工程力學、結構構造、計算分析能力，繪圖等基礎技術技能。特別是計算機的應用，計算機的計算分析代替手工計算，降低工作強度的同時還提高計算精度，并使得以往難以實現的復雜空間結構計算成為可能。采用計算機輔助設計(CAD)繪圖，便于修改，將設計人員從繁重的手工繪圖中解放出來，極大提高效率。更多建筑施工機械的使用，使得施工自動化程度大幅提高。

　　2.吃苦耐勞的職業精神

　　從事土木工程專業的工作，大部分的工作離不開現場，相關工作的從業者應該具備吃苦耐勞的職業精神，特別是從業人數占主要地位的施工單位，則較為辛苦。當然，一份耕耘一份收獲，土木工程專業從業者，一方面相關收入待遇相對較好。同時，當宏偉的建筑物誕生后，每一位參與者均會增添一份自豪感。

　　3.良好的溝通技能

　　在工程建筑物的具體規劃、設計、施工過程中，往往涉及特定的區域環境，并涉及到相鄰區域的場地與交通等，施工還可能影響到穿行地上地下的各類管線設施等，施工過程也是多家單位共同協調工作的過程。就施工單位內部而言，也是各個不同專業工種等的相互銜接、相互交叉作用。

　　因此，在土木工程專業工作中，需要各單位之間、各專業工程之間保持良好聯系與溝通，否則很容易造成工期延誤，造成較大的損失。在土木工程行業的實踐工作中，具有良好的溝通技能是重要的要求之一。

　　第三、土木工程行業前景

　　盡管我國經濟與社會得到了不斷的發展，但目前還是屬于發展中國家，各項基礎建設工作仍需要不斷完善，城市化進程仍在推進之中。因此，土木工程建設前景廣闊。

　　1.城市建設

　　維基百科數據顯示，20xx年我國的城市化率為51.27%，排在世界第113位，遠低于美國的82%、德國74%，法國的77%。相應的城市建設還有很大的空間。城市建設中的土木工程工作主要包括房屋建筑(工業與民用建筑)、城市軌道交通、市政工程等的建設與維護。相應的工作將會吸引大量的畢業生工作。

　　2.公路建設與維護

　　近30年來，我國的公路建設發展迅猛，公路總里程達到了4,106,387公里，排在美國68,937,575公里和歐盟5,814,080公里之后。其中高速公路我國已經超出10萬公里，排在世界第一。

　　盡管公路建設發展良好，我們還必須看到，國內公路發展是不均衡的，西部地區及山區的公路網仍然薄弱，不利于國家的均衡發展。鑒于國內龐大的人口數量，相應公路建設仍有很大的發展空間。相關的建設工作必然帶來大量的土木工程專業就業機會。

　　另外一方面，既有里程龐大的公路規模，隨著路橋年齡的增長，相關路橋檢測、維護、加固等工作量需求巨大，同樣能吸收大量的土木工程專業就業人員。

　　3. 鐵路建設與維護

　　目前，我國的鐵路總里程約10萬公里，仍遠低于美國的22.6萬公里。換算為人均鐵路里程長度則遠落后于世界平均水平。近10多年來，我國高速鐵路發展迅猛，目前高鐵里程已經突破1萬公里，是其他國家高鐵里程的總和。我國人口多，人口分布稠密的特點使得高鐵成為較適合我們的交通方式，因此高速鐵路將會不斷的發展。

　　總體而言，國內鐵路網仍然處于相對稀缺的狀況，分布仍不均勻。因此，無論是普通鐵路與高速鐵路，其建設空間還很大。

　　持續不斷的鐵路建設工作必然帶來大量的土木工程專業就業機會。既有的鐵路基礎設施的維護同樣需要大量的就業人員。

　　4.機場建設與維護

　　在所有的基礎建設中，我國的機場建設相對較慢，資源主要集中于大城市。20xx年的統計數據顯示，我國的機場總數為497個，遠低于美國的15,079個，巴西的4,105個。盡管大規模的航空運輸并不是適合我國國情，但目前的國內的機場數量太過稀少，不利于經濟發展及戰備與救災等工作。機場建設工作同樣可以吸引大量的土木工程就業機會。

　　綜上所述，我國仍為發展中國家，且地區發展不均衡，在城市、公路、鐵路、機場等基礎建設工作具有良好的發展空間，能夠吸納大量的土木工程專業從業人員，該專業的就業前景廣闊。

土木工程就業前景9

　　從出國選擇專業方面講，土木工程專業與電子、計算機等相比還有距離。但是，目前國內建設事業的發展勢頭強勁，考慮回國發展，或者是在國外發展，都是不錯的選擇。那么，留學加拿大讀碩士，選擇土木工程專業就業前景如何呢?我們來看看專家的介紹吧。

　　在加拿大，工程技術是一門非常規范的行業，任何人在未取得工程師執照之前是不能從事專業工程技術工作的。土木工程師的`工作范圍是鄉村和城市中的各種大型工程，包括大壩、橋梁、環境控制系統、公路、水凈化系統等。

　　在加拿大，政府重視環境建設，土木工程專業畢業的學生，就業市場還是非常廣泛的。隨著中國城市化進程的不斷加快以及城市規模的不斷擴大，對土木工程人才的需求也不斷增長。

　　工作要求：

　　檢測建筑地基、建筑基礎構架，參與市政規劃。對工程項目進行設計、開發、管理(包括對樓房，道路，機場，鐵路，橋梁，港口，供水系統等的建造及修復)。

　　推薦學校：

　　多倫多大學 University of Toronto

　　達爾豪斯大學 University of Dalhousie

　　滑鐵盧大學 University of Waterloo

　　女皇大學 Queen’s University

　　溫莎大學 University of Winsor

　　就業方向：

　　工程類教師或是工程研究者，主要任職于大專院校、研究所等。

　　工程咨詢公司、建筑公司、房地產企業，這主要是指的是土木工程師的去處。

　　政府的市政部門，成為市政建設的從業人員

土木工程就業前景10

　　就業前景

　　土木工程是建造各類工程設施的科學技術的統稱，在國家建設中屬于基礎建設行業。

　　應該說，我們國家的基礎設施還處在發展階段，我們和西方發達國家相比有二三十年的差距。目前，咱們國家基礎建設的主戰場是高速鐵路、高速公路以及電站建設，水利建設等，這些行業每年吸收大量的土木專業畢業生。當然，更多的本科畢業生最終還是進了各地的民營建筑公司和施工隊。

　　學生在大學學習期間和參加工作之后，通過相關部門的統一考試，可以獲得許多資格證書：注冊結構師、注冊造價師、注冊監理工程師、房地產評估師、注冊建筑師、注冊建造師、注冊巖土工程師等等。有了這些證書，在求職和工作中會獲得許多機會和較高的.報酬。

　　就業方向

　　就業方向大體可分為道路橋梁工程與建筑工程兩個不同的方向。無論是哪個方向，其就業崗位又可以分為兩種：一種是施工單位，這是大部分本科畢業生的選擇，大的施工和小的單位工資待遇相差很大，中建、中鐵等國字號單位的工資待遇通常比一般施工單位能高出一兩千元。另一種是設計院，做結構設計或者建筑設計，這是大部分碩士畢業生的選擇，設計院的工作穩定，同時有雙休日和節假日，但是工資待遇一開始比不上施工單位。

　　就業目標

　　結構工程師：在各類建筑行業從事結構設計工作;項目經理：在各類建筑行業從事建筑施工的組織、管理、技術指導及監督工作。

土木工程就業前景11

　　赴美國留學 土木工程專業的就業前景

　　美國土木工程專業就業前景怎么樣呢？歸國后是否有更好的發展呢？下面是土木工程專業在國內的一些就業途徑，給學生們一些參考吧。

　　國內形勢

　　土木工程，在國內是屬于欣欣向榮的產業，就業很容易，因為我們國家正是大力搞建設的時期，所以說，前景還是不錯的。土木工程方面的課程與物理力學相關的比較多：理論力學，材料力學，結構力學，彈性力學，動力學等等。人類離不開房屋、道路、橋梁，也就是說，有人的地方就有土木工程。土木工程是指一 切和水、土、文化有關的基礎建設的計劃、建造和維修。而土木工程師，也正是締造了古代的埃及金字塔、悉尼歌劇院，鳥巢水立方的人。

　　土木工程師的工作范圍為鄉村和城市中的各種大型工程，包括橋梁，大壩，公路，環境控制系統，水凈化系統等。土木工程研究如何應用科學原理和數學 來規劃，施工和維護各種建筑和設施，是工業社會中隨著中國城市化進程的不斷加快以及城市規模的不斷擴大，對土木工程人才的需求也不斷增長。

　　美國土木工程就業方向一：大專院校，研究所

　　建筑行業的飛速發展帶來了巨大的人才需求。越來越多的大學開始開設土木工程專業，師資力量的'需求也在增大。相對于一些大公司和大企業，教師和研究人員的薪資要低一些，然而壓力也相對小一些。對一些尋求安穩生活的女生，不失為一個好的選擇。如果以后打算往這個方向發展，平時就要多注重理論知識的學 習，同時考一下普通話證和教師資格證，這對以后的就業會很有幫助的。

　　美國土木工程就業方向二：建筑路橋公司，房地產企業

　　隨著城鎮人口的不斷增加，城鄉結構急劇轉變，城鎮建設開始大規模的展開。前幾年，土木工程的畢業生在人才市場上很受歡迎，但是現在形勢卻開始發 生變化。20xx年初以來，國家出臺了一系列打擊房價過快上漲的措施，對于房地產業是不小的沖擊，以后這方面的人才需求很能會減少，因此競爭也會更加激 烈。對于研究生而言，要想在就業大軍中脫穎而出，在學習期間就應該多參加學校的實習，有可能的話也可以從事一些兼職，這樣的話可以多獲得實踐經驗，為以后 就業打好基礎。

　　美國土木工程就業方向三：政府的市政部門

　　城市永遠在發展，城市問題也總是相伴而生，但人類必將運用廣泛的知識與豐富的想象力和創造力，對城市環境進行合理的規劃，建設和管理。市政建設 是一項政策性、科學性、區域性和綜合性很強的工作。因此，對于市政建設的從業人員來說，不僅要有扎實的土木工程知識，還要有豐富的想象力以及統領全局的能 力。

　　美國土木工程就業需要持有從業資格證書，有一些州還需要有單獨的結構工程證書，擁有研究生學歷在進入該行業正變得越來越重要。經濟形式會影響土 木工程專業就業，在經濟低估之后會出現對就業需求的大幅增加，因此，社會對于土木工程專業就業的需求趨勢相比于全國的趨勢，有滯后性。

土木工程就業前景12

　　土工程專業大體可分為道路與橋梁工程與建筑工程兩個不同的方向，在職業生涯中，這兩個方向的職位既有大體上的統一性，又有細節上的具體區別。總體來說，土木工程專業的主要就業方向有以下幾種：

　　1 、施工方向

　　這是大部分土木畢業生的選擇，施工方向是專業對口的一個工作。大的施工和小的單位工資待遇相差很大。中建，中鐵等這些工資待遇通常比一般施工單位能高出1000元。但是大的施工單位通常是天南地北到處做工程，不利于人脈資源的.積累，同時對于自己成家立業有一定影響，而且由于人多，競爭激烈，想成為項目經理很難，這些大企業適合只想做技術，不喜歡打交道。同時喜歡到接觸大自然的那些人以及對開始的工資待遇有一定要求。

　　應屆畢業生參考年薪3.5萬—5萬，工作3年后5萬—10萬。大企業一般外快很少。

　　對于小施工企業基本是在一個地區做工程，開始可能待遇不高。不過由于經常在一個地區施工，能建立自己的人脈資源。對于自己創業，以及日后社會交際以及做些私活外快，很方便。小企業不在乎高學歷，通常你是個大學生，人家就要了。小企業競爭不激烈，跟老板混得好了，而且運氣好的話，有的甚至做了兩三年，老板就讓你做項目經理了。在小企業，由于素質普遍較低。對于社會上一些吃喝嫖賭這些腐敗的現象無法接受的同學不太適合，小施工企業更適合八面玲瓏，能喝酒，會交際的同學去。

　　應屆畢業生參考年薪2.0萬—3萬，工作三年后4萬—6萬（同時外加一些灰色收入就看個人能力了，厲害的角色能拿到10萬+）。施工方向的畢業兩年后，可以考二級建造師，掛靠5000一年，工作四年后，考一級建造師，掛靠2萬一年。

　　2、設計院–結構設計或者建筑設計

　　由于結構設計關系建筑物的安全，大部分設計院對于設計者的學歷和經驗很看中。所以大家都覺得設計院高不可攀，從而放棄對設計院投簡歷。實際上看中學歷的都是大城市的甲級設計院。一些縣級市的設計院對于結構設計建筑設計這些工作崗位還是很缺人的如果你大學學習成績不錯，CAD畫的還行，學過PKPM。一般院校的可以去一些比較大的設計院試試。二本的學校的，可以回家鄉的設計院或者家鄉臨近縣市的設計院試試。結構設計工作穩定，同時有雙休這是施工單位沒法比的，待遇一般差不多的如果你認準設計非設計院不僅不想做施工的話，而自己學歷不硬，可以考慮參加一些培訓機構的培訓，給自己充充電。

　　甲級院應屆畢業生參考年薪2.0萬—3萬，工作三年后6萬—20萬（通常看設計院的的項目多少，通常做結構的是5毛到1塊一平方的項目提成，年頭好的話，一年做了十幾萬平方的設計，就能掙很多錢，一般做結構的還能接些私活，外快的錢，看個人能力）。乙級院或者掛靠的小院應屆畢業生參考年薪2.5萬—到3萬工作三年后4萬–8萬，私活掙的錢看個人能力。畢業兩年后可以考二級結構工程師，掛靠2萬一年。畢業一年后考一級結構工程師基礎，畢業四年后，考一級結構工程師專業，考過后掛靠4萬一年。

土木工程就業前景13

　　學生畢業后可進建筑公司，可進設計院，可自己創業也可搞科研。設計建筑外觀，一般是由建筑師來做。土木工程師只是負責設計結構，框架，配梁，配筋。分析結構的安全和可靠性，比較各種結構的經濟性。像一個人一樣，建筑師是給了建筑外表，土木工程師則給了建筑骨骼。建筑是個很復雜的東西，要考慮很多，與周圍環境的協調性啦，耐久性，還要考慮當地氣候，如雨量，風速，溫差等。

　　在國外，一般來說，土木工程師專門為項目建設設計各種方案，通過調查，比較成本，向客戶提交不同方案，等客戶確認了偏好的方案后，土木工程師進一步完成設計，繪制出全套圖紙和規格。土木工程師同時也涉及建設設施的運行和維護。

　　澳大利亞由于資源豐富，需要更多的工程技術人員開發建設，選讀理工科專業人士在澳大利亞有更好的`就業前景。

　　以澳洲的建筑工程來說，其平均的畢業生起薪點通常可以達到3.5萬到4萬澳幣左右，比起會計的3萬-3.5萬澳幣已經高了一個層次，而如果你選擇礦業工程，那么收入可能更加可觀，可以從5萬澳幣開始。

　　工程類畢業生起薪

　　具體工程師的領域起薪中值

　　航空工程師$40,000

　　化學工程師$42,250

　　土木工程師$39,000

　　電氣工程師$41,000

　　電子/電腦工程師$40,000

　　機械工程師$40,500

　　采礦工程師$52,000

　　其他工程師$40,000

土木工程就業前景14

　　目前，我國已經進入城市化快速發展時期，城鄉結構急劇轉變，城市建設以前所未有的規模展開。各種勘察設計院對工程設計人員的需求持續增長的同時，要求也越來越高。除設計員外，規劃和預算人員在土木工程領域也有廣闊的發展前景。隨著社會的發展，城市規劃得當與否，將直接影響到一個城市的發展速度和前景。在人們日漸認識到生存環境的重要性后，城市規劃者的價值將得到更大的體現。隨著咨詢業的興起，工程預算等建筑行業的咨詢服務人員也成為土建業內新的就業增長點。

　　總的來說，土木工程就業前景還是很廣闊的，特別是我們的世界正處于飛速發展的階段。衣食住行。土木工程就占了2項，只要有扎實的功底，堅持不懈學習的精神，勇于開拓創新，我相信，所有土木工程專業的畢業時們都能找到一份理想的工作，就業不再是壓在我們頭上的一座大山。

　　土木工程專業就業方向

　　土木工程專業大體可分為道路與橋梁工程與建筑工程兩個不同的方向，在職業生涯中，這兩個方向的職位既有大體上的統一性，又有細節上的具體區別。總體來說，土木工程專業的主要就業方向有以下幾種:

　　1、施工方向

　　這是大部分土木畢業生的選擇，施工方向是專業對口的一個工作。大的施工和小的單位工資待遇相差很大。中建，中鐵等這些工資待遇通常比一般施工單位能高出1000元。但是大的施工單位通常是天南地北到處做工程，不利于人脈資源的積累，同時對于自己成家立業有一定影響，而且由于人多，競爭激烈，想成為項目經理很難，這些大企業適合只想做技術，不喜歡打交道。同時喜歡到接觸大自然的那些人以及對開始的工資待遇有一定要求。

　　參考年薪應屆畢業生3.5萬—5萬 工作3年后5萬—10萬。大企業一般外塊很少。對于小施工企業基本是在一個地區做工程，開始可能待遇不高。不過由于經常在一個地區施工，能建立自己的人脈資源。對于自己創業，以及日后社會交際以及做些私活外快，很方便。小企業不在乎高學歷，通常你是個大學生，人家就要了。小企業競爭不激烈，跟老板混得好了，而且運氣好的話，有的甚至做了兩三年，老板就讓你做項目經理了。在小企業，由于素質普遍較低。對于社會上一些吃喝嫖賭這些腐敗的現象無法接受的同學不太適合，小施工企業更適合八面玲瓏，能喝酒，會交際的同學去。

　　2、設計院--結構設計或者建筑設計

　　由于結構設計關系建筑物的安全，大部分設計院對于設計者的學歷和經驗很看中。所以大家都覺得設計院高不可攀，從而放棄對設計院投簡歷。實際上看中學歷的都是大城市的甲級設計院。一些縣級市的設計院對于結構設計建筑設計這些工作崗位還是很缺人的。如果你大學學習成績不錯，CAD畫的還行，學過PKPM。一般院校的可以去一些比較大的設計院試試。二本的學校的，可以回家鄉的設計院或者家鄉臨近縣市的設計院試試。結構設計工作穩定，同時有雙休這是施工單位沒法比的，待遇一般差不多的。如果你認準設計非設計院不僅不想做施工的話，而自己學歷不硬，可以考慮參加一些培訓機構的培訓，給自己充充電。

　　甲級院 應屆畢業生參考年薪2.0萬---到3萬 工作三年后6萬---20萬(通常看設計院的的項目多少，通常做結構的是5毛到1塊一平方的項目提成，年頭好的話，一年做了十幾萬平方的設計，就能掙很多錢，一般做結構的還能接些私活，外快的錢，看個人能力。) 乙級院或者掛靠的小院 應屆畢業生參考年薪2.5萬—到3萬;工作三年后，4萬--8萬，私活掙的錢看個人能力。畢業兩年后可以考二級結構工程師，掛靠2萬一年。畢業一年后考一級結構工程師基礎，畢業四年后，考一級結構工程師專業，考過后掛靠4萬一年。

　　3、做預算

　　學土木的對預算這個工作很忽視，同時土木的本科生一般預算學的不太好，大四的專業課，那時候大家都沒心思學了，不過土木工程做預算也很不錯，做預算也分在工地上的預算單位，以及第三方預算單位還有甲方的預算單位。做預算是做學土木的做私活最容易的，外快也是最多的。結構設計做外快需要有正規資質蓋章，施工賺外快通常是違法的，只有預算做外快，只要會做，有路子，基本沒什么風險，做預算的提成通常是總造價的百分之零點二到百分之一。 在施工單位做預算是最能成長的，在一些會計事務所或者預算事務所，是最折騰人的。做施工的在施工單位有機會搞預算一定要轉預算。有施工經驗的做預算通常漏項的機會很少。

　　人才供需矛盾突出

　　相關數據顯示，今年，全國畢業生人數近700萬，達到歷史新高，但用人單位招聘崗位卻在減少，就業壓力不斷增大，畢業生一直被“最難就業年”的陰霾籠罩著。

　　與其他行業就業難形成強烈對比的是，建筑業相關專業就業形勢還算樂觀。通過對不同行業的對比，記者發現，建筑行業的就業率為所有行業最高，是平均水平的一倍以上。

　　某社會調查機構發布的數據顯示，在抽樣調查的上千個專業中，就業率在95%以上的本科專業有20個，其中建筑學專業位列前十。

　　但就建筑業自身而言，就業形勢也有所變化。英才網聯旗下建筑英才網每月發布建筑行業供需指數B-SDI，該指數反映的是一個時期內人才供需比例的變化趨勢，是根據人才的供需比例與一個固定的'基期對比，以及相關參數換算得來的，參照的是20xx年5月的供需比例。

　　該網站數據分析師周廉豐告訴記者，指數越大，說明人才供需比例越大，也就是人才供給相對企業需求較大。從近一年來的指數看，除了今年1月指數接近100外，其他月份均大于100，去年7月更是接近400。

　　周廉豐講道，與之前相比，近兩年來供需指數總體呈現下滑趨勢，但近3個月來指數有所回升，反映了建筑行業企業需求在增大，而求職人數有升有降，但幅度沒有企業大，這也就體現了人才的供需矛盾。

　　在當前行業就業前景廣闊的情況下，為何企業招人難?學生就業難?周廉豐分析，招人和求職本就是雙向選擇，企業與求職者各有自己的“小算盤”。哪一方覺得對方滿足不了自己的需求，就不能達到企業和個人之間的相互匹配，從而就會產生矛盾。

　　不同院校就業率差距大

　　事實上，不僅是供需矛盾，建筑業不同院校的就業率也出現了明顯差距。

　　“在當前經濟環境較差的情況下，企業更需要以較少的成本招到合適的人才。學校的質量很大程度上決定著學生水平的高低，所以，好的學生搶不到，較差的學生企業又不想要。”某大型國企人力資源部的小劉稱。

　　張健作為代表，在某央企舉行的新員工入職大會上作了精彩發言。在這一批新員工中，畢業于北京建筑大學城市規劃專業的他自6月參加工作以來表現格外突出。

　　北京建筑大學招生就業處處長李雪華告訴記者，雖然當前大的就業環境不好，但他們學校建筑業相關專業就業情況很好。到目前為止，就業率都在95%以上，有的甚至達到了98%，還有的企業已經預約了明年的畢業生。

　　但并不是所有學校建筑類學生的就業前景都這么好。畢業于邯鄲某學院工程造價專業的史路還一直徘徊于各大招聘會，他自己都記不得參加過多少場面試了，但始終沒有遇到合適的崗位。和他一樣的畢業生不在少數，有的學校連一半的就業率都達不到。

　　究其原因，不得不追溯到不少學校因不斷盲目擴招導致大學生質量降低造成的就業難的問題。

　　李雪華告訴記者，隨著建筑市場的火爆，近幾年開設建筑類專業的學校越來越多。因其沒有特別的準入門檻，基本上工科類學校都會開設建筑相關專業。據資料顯示，當前國內開設建筑類專業的學校共有600多所，但由于師資等各方面的原因，建筑類相關專業學生的能力也參差不齊。

　　李雪華講道，當前并不是所有學校開設的專業都很全面。之前，住建部對開設建筑類專業的高校進行教育評估，涉及6個建筑類的主干專業，但包括“985、211”院校在內，全國開設建筑類相關專業齊全并通過評估的僅有包括北京建筑大學在內的12所院校。

　　短期就業形勢依然樂觀

　　幾年前，中文、新聞專業異常火爆，不少學校也不斷開設相關專業，但在今年評選的十大難就業專業中，中文、新聞榜上有名。同樣，今天“高歌猛進”的建筑業相關專業未來是否可能“榮登”此榜?

　　建筑英才網總編苑航認為，目前建筑行業企業招聘很活躍，所以就業相對容易。但一旦建筑業發展進入穩定期，是否好就業就不好說了。

　　對此，李雪華也持同樣的觀點。她表示，建筑業相關專業暫時不會出現就業難的情況。但現在的形勢也給建筑類院校提出了要求，那就是好的學校要辦得更好，剛起步的學校，在這個快速發展期要讓自己變得豐滿，只有這樣，到穩定期才能有一定的生存空間。

　　她繼續講道，雖然建筑類專業準入門檻不高，但辦好卻不容易。因為此類工科專業需要歷史的沉淀、文化的傳承、師資隊伍和人才梯隊的建設，是個漫長的過程。另外，有適應與現代建筑業發展緊密相關的科研項目也很關鍵。

　　對于當前擴招的問題，李雪華表示，各個學校應做好專業結構調整，辦一些適合自己辦的專業，這樣對就業有好處。北京建筑大學也正在穩步地小規模擴招，并向建筑學、城市規劃、土木工程、給排水、暖通等傳統的優勢專業傾斜

土木工程就業前景15

　　土工程專業大體可分為道路與橋梁工程與建筑工程兩個不同的方向,在職業生涯中,這兩個方向的職位既有大體上的統一性,又有細節上的具體區別.總體來說,土木工程專業的主要就業方向有以下幾種:

　　1 、施工方向

　　這是大部分土木畢業生的選擇,施工方向是專業對口的一個工作.大的施工和小的單位工資待遇相差很大.中建,中鐵等這些工資待遇通常比一般施工單位能高出1000元.但是大的施工單位通常是天南地北到處做工程,不利于人脈資源的積累,同時對于自己成家立業有一定影響,而且由于人多,競爭激烈,想成為項目經理很難,這些大企業適合只想做技術,不喜歡打交道.同時喜歡到接觸大自然的那些人以及對開始的工資待遇有一定要求.

　　參考年薪應屆畢業生3.5萬--5萬 工作3年后 5萬--10萬.大企業一般外塊很少.

　　對于小施工企業基本是在一個地區做工程,開始可能待遇不高.不過由于經常在一個地區施工,能建立自己的人脈資源.對于自己創業,以及日后社會交際以及做些私活外快,很方便.小企業不在乎高學歷,通常你是個大學生,人家就要了.

　　小企業競爭不激烈,跟老板混得好了,而且運氣好的話,有的甚至做了兩三年,老板就讓你做項目經理了.在小企業,由于素質普遍較低.對于社會上一些吃喝嫖賭這些腐敗的現象無法接受的同學不太適合,小施工企業更適合八面玲瓏,能喝酒,會交際的同學去.

　　應屆畢業生 參考年薪 2.0萬---3萬 工作三年后4萬----6萬 (同時外加一些灰色收入就看個人能力了,厲害的角色能拿到10萬+).施工方向的畢業兩年后,可以考二級建造師,掛靠5000一年,工作四年后,考一級建造師,掛靠2萬一年.

　　2、設計院--結構設計或者建筑設計

　　由于結構設計關系建筑物的安全,大部分設計院對于設計者的學歷和經驗很看中.所以大家都覺得設計院高不可攀,從而放棄對設計院投簡歷.實際上看中學歷的都是大城市的甲級設計院.一些縣級市的設計院對于結構設計建筑設計這些工作崗位還是很缺人的.

　　如果你大學學習成績不錯,CAD畫的還行,學過PKPM.一般院校的`可以去一些比較大的設計院試試.二本的學校的,可以回家鄉的設計院或者家鄉臨近縣市的設計院試試.結構設計工作穩定,同時有雙休這是施工單位沒法比的,待遇一般差不多的.如果你認準設計非設計院不僅不想做施工的話,而自己學歷不硬,可以考慮參加一些培訓機構的培訓,給自己充充電.

　　甲級院 應屆畢業生參考年薪 2.0萬---到3萬 工作三年后6萬---20萬(通常看設計院的的項目多少,通常做結構的是5毛到1塊一平方的項目提成,年頭好的話,一年做了十幾萬平方的設計,就能掙很多錢,一般做結構的還能接些私活,外快的錢,看個人能力.)乙級院或者掛靠的小院 應屆畢業生參考年薪 2.5萬---到3萬 工作三年后 4萬--8萬,私活掙的錢看個人能力.畢業兩年后可以考二級結構工程師,掛靠2萬一年.畢業一年后考一級結構工程師基礎,畢業四年后,考一級結構工程師專業,考過后掛靠4萬一年。

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