交通安全管理制度[精]

　　在發展不斷提速的社會中，各種制度頻頻出現，制度是各種行政法規、章程、制度、公約的總稱。我們該怎么擬定制度呢？下面是小編精心整理的交通安全管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

交通安全管理制度1

　　進一步加強力源車輛管理，規范車輛使用程序，削減車輛運行成本，提高車輛利用率，結合公司用車實際，特制定本方法。

　　一、管理職責

　　1、辦公室是公司機動車輛管理的職能部門，負責對公司現有車輛的管理和考核，負責對單位車輛費用進行管理考核。

　　2、本方法適用于公司全部統配車輛。

　　二、車輛管理與使用

　　(一)車輛管理

　　1、全部車輛(屬公司加油的)統一由辦公室管理調度，除公司主要領導車輛可實行定向服務，其他車輛一律由辦公室統配、統調。單位用車在縣城的必需經辦公室簽字同意，出縣城的必需經總經理簽字批準。

　　2、全部統配車輛回縣城后，白天一律停放在公司辦公區院內，夜間停放在供電公司食堂前西側，并仔細填寫《車輛回場登記表》，駕駛員及保衛值班人員簽字，夜間嚴禁車輛停放在各小區院內，違者按有關規定懲罰。

　　3、公司全部車輛實行定點加油。辦公室負責管理加油卡，加油站實行招標的方法確定，除外出長途車外(其他特別狀況經辦公室同意)，一律不準在其他地方加油，加油點統肯定為石油公司第六加油站。

　　4、公司所配車輛每月20日由辦公室、財務部共同抄表，核算百公里耗油，每季度清帳一次。

　　5、公司所配車輛經公司車輛修理認定機構認定確需修理時，原則到公司指定地點修理，凡因該指定地點設備、技術等緣由無法修理的，經公司主要領導批準，報辦公室后可到其它地方修理，并統一開具增值稅專用發票。如因工作需要執行出車任務的車輛發生故障時，報辦公室批準后可在當地修理。

　　5、車輛全部費用報銷前必需辦公室審核簽字后方可報銷，凡未經辦公室簽字的車輛，發生的修理費公司一律不予報銷。

　　6、公司車輛發生責任事故，除執行交通管理部門規定的懲罰外，另根據公司有關條款進行嚴格考核駕駛員，懲罰款項從安全保證金中扣除。

　　7、辦公室應支配好公司行政及防汛值班車輛，以確保事故搶險、突發大事等用車。

　　8、辦公室建立健全車輛管理制度，嚴格掌握各項費用指標，完備車輛管理臺帳、檔案。

　　(二)車輛使用

　　1、用車單位提前一天向辦公室提出申請，填寫用車申請單，說明時間、去向、工作任務、人員，由辦公室依據工作輕重緩急合理支配車輛。

　　2、各單位在提出用車申請時縣外動身經公司總經理批準。

　　三、車輛費用核算

　　1、公司機關部室及生產單位車輛費用指標由辦公室牽頭會同財務部核定，公司經理辦公會討論同意后下達實施。

　　2、機關部室和生產單位的本年度用車里程，要結合用車單位工作性質和業務范圍，在適當壓縮的狀況下核定，車輛里程核定后，原則上不進行追加，超支自負，特別狀況須公司經理批準。

　　3、用車單位在出車前要與駕駛員一起核定車輛里程表，并做好記錄。用車結束后，用車單位當場在派車單上簽字，當日內用公里票按四舍五入的方法結算。兩個及以上用車單位共同用一輛車時，費用由用車單位協商擔當。

　　4、用車單位在租用車輛時間超過半天，用車里程不足30公里時以30公里計算，一天內以至少60公里計算。

　　5、如公司車輛數量不足，需要租車時，必需經辦公室車輛專管人聯系領導后確定。

　　四、安全管理

　　1、堅持“安全第一，預防為主”的方針，定期開展安全分析會、班組周安全活動，樂觀開展安全競賽和事故預防活動。依據季節變化狀況準時提出留意事項及預防措施。

　　2、辦公室每月召開一次安全分析會，總結本月來安全工作狀況，并制定安全措施。

　　3、出車前、駕駛途中及返回后應隨時檢查車輛，發覺問題準時處理，保證行車安全。

　　4、行駛中嚴格遵守操作規程，交通法規，嚴禁超速行駛、強行超車等違章行為。

　　5、堅持安全工作“三提前”、“三從嚴”的方針，即思想工作提前做，事故苗頭提前抓，安全措施提前定;思想教育工作從嚴，執行任務從嚴，查處事故從嚴。

　　6、確保車輛安全運行，車輛完好率100%。

　　五、駕駛員管理

　　1、堅持“安全第一，預防為主”的方針，不斷學習各項交通法規，遵守公司的各項管理規章制度，提高個人的'思想素養和業務技能。

　　2、仔細執行交通法規和公司的各項規章制度及獎罰方法。

　　3、任何駕駛員不得將自己所駕車輛交給其它人駕駛，違者按獎罰條例處理。

　　4、嚴禁酒后開車、違章行車，凡因違章執行的罰款一律不得報銷。

　　5、車輛停放，應停放在指定地點和車庫，駕駛員私自將車停在家屬區和公司外的，按獎罰條例辦理。

　　六、獎懲條例

　　(一)嘉獎

　　1、按公司《安全獎懲管理》規定，駕駛員每實現一個萬公里無事故嘉獎100元。

　　2、全年無違章違紀的嘉獎100元。

　　3、為加強內部管理，降低運營成本，提高駕駛員節油的自覺性，對運營車輛實行耗油考核(車輛百公里耗油標準見附表一)，超用自付，節省可按節油價值的30%進行嘉獎，動身補助實行每公里5分。

　　(二)懲罰

　　1、發生交通事故

　　(1)負全部責任者，公司除名。

　　(2)負主要責任者，公司除名或留用察看一年。

　　(3)負同等責任者，給行政記大過處分，下崗培訓一年。

　　(4)負次要責任者，給行政記大過處分，下崗培訓半年。

　　2、發生責任性車輛肇事的，造成經濟損失5萬元及以下的，根據損失額的12%對駕駛員進行罰款，構成事故的按公司《安全生產獎懲規定》的相應條款進行考核懲罰。

　　(三)有下列行為的賜予50—200元罰款

　　1、未經批準不參與安全例會、安全學習活動的。

　　2、駕駛員年審復考不合格的。

　　3、機動車輛及駕駛員各類證件不按時參與審驗的。

　　4、責任心不強造成證件丟失含補辦費用自付的。

　　5、違反交通法規，被交通管理機關懲罰的罰款自付。

　　6、把機動車輛交給他人駕駛的。

　　7、不按規定將機動車停放在指定地點。

　　8、未經單位領導批準公車私用的。

　　9、未經公司領導批準，中層干部私自開車的。

　　10、利用出車之便繞道辦私事的。

　　11、行車中責任心不強、措施不當，造成裝載貨物丟失的。

　　12、只要酒后駕駛車輛發生交通肇事，不分事故責任一律取消駕駛資格，并賜予除名。

　　七、車輛收費標準

　　公司內部用車行駛里程按每公里1.3元計算。

　　八、指標考核與兌現

　　1、辦公室負責對公司車輛使用定額的核定和考核工作，并對各單位車輛費發生狀況報財務部審核后，納入成本費用預算考核，半年統一兌現獎懲。節余部分獎用車單位，超支自負。

　　2、考核兌現時，如某部室當季度有預算外用車，而本部室預算內車輛費還有節余，不進行節余嘉獎。

交通安全管理制度2

　　為了維護學校道路交通秩序,預防和減少交通事故,保護全校教職工的人身安全,特制定本管理制度。

　　(一)校內、校門口交通安全的管理

　　1、學校各科室召開的會議、組織的`各項活動,必須由組織人負責通知參會人員盡量采用公共交通方式與會,所有與會人員車輛一律不得進入校內,所乘車輛安全由自己負責。

　　2、杜絕在校內騎自行車、電動車,進校后必須推行。

　　3、校門口設專人疏導交通。

　　4、機動車禁止在校園內洗車、試車、練車。

　　5、機動車在校園內不得碾壓人造草坪和塑膠跑道。

　　(二)本校教職工機動車的管理

　　1、本校教職員工的私家車由辦公室統一發放證件,門衛、執勤人員憑證允許進出。

　　2、學校私家車一律由西門進出,駕乘人員須自覺遵守道路交通法律,按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。

　　3、私家車進出校園必須嚴格遵守以下規定:

　　(1)教職工乘駕車輛進出校園時要主動接受門衛查驗,服從引導;

　　(2)車輛進入校園后須減速慢行(時速不超過5km∕h),不得鳴笛,不得與學生搶道;

　　(3)遇會議入場、散場或上學、放學高峰時段,與會行人、學生優先通行,車輛必須等候或避讓;

　　(4)晚上10:30后,任何車輛禁止出入校門,如有特殊情況,需提前向門衛值班室登記。

　　4、私家車應當在規定停車區域內按車位有序停放,不得隨意停放在停車區域以外的教學區、活動區等;安裝報警裝置的私家車,停車后須將報警信號置于靜音狀態;對不按規定停放者,一經發現,將禁止車輛入校。

　　5、教職工駕駛私家車造成學校公物損失或師生傷害,由駕車教職工負全責。

　　6、學校為教職工私家車提供工作期間停放位置,不保障車輛安全。

交通安全管理制度3

　　1、各班老師要做到不能讓幼兒獨自回家，要幼兒園家長親自接送。

　　2、老師必須熟悉每一位家長，不能讓不認識的人把幼兒接走，如家長有事，托被人來接時必須用電話與家長聯系好，情況屬實，才能讓他人接走。

　　3、為了確保各班老師要做到不能讓16歲以下的小孩將幼兒接走。

　　4、如果家長工作忙，叫三輪車送幼兒上學，必須交代家長一定要同車主講好，把幼兒交到班主任手中。

　　5、各班老師平時通過故事，兒歌，游戲的.形式，讓幼兒了解基本的交通規則。

交通安全管理制度4

　　1.目的

　　為規范公司內交通安全管理,有效掌握交通事故發生,保障員工安全和財產免受損害,特制定本制度。

　　2.適用范圍

　　本制度適用于公司范圍內機動車及駕駛員、廠區道路的管理。

　　3.引用法規標準

　　3.1. 《工業企業廠內運輸安全規程》

　　3.2.勞動部發1995〈161〉號《廠內機動車輛安全管理規定》

　　3.3. 《中華人民共和國道路交通安全法》

　　4.術語和定義

　　4.1.機動車:指由公安車輛部門辦理了中華人民共和國機動車行駛證、牌的機動車。

　　4.2.廠內機動車:是指懸掛廠內牌照,只限在廠區內行駛的汽車、鏟車、吊車、叉車、電瓶車、工程裝卸車等。

　　5.職責

　　5.1.安保科負責公司交通安全管理工作,對廠內機動車的交通事故處理工作,并提出對駕駛員的處理看法。

　　5.2.各部門的.設備管理部門負責廠內機動車取證、年檢工作并建立好臺帳。

　　5.3.人力資源部建立廠內機動車駕駛人員的臺帳。

　　5.4.安全環保部負責聯系廠內機動車駕駛員外部培訓工作。

　　5.5.機動車使用部門負責機動車駕駛員日常教育及管理,負責維護、保養和日常管理。

　　5.6.駕駛員仔細遵守交通規章和操作規程,對所駕機車、車輛進行日常檢查,維護保養。

　　6.掌握制度

　　6.1.機動車管理

　　6.1.1.機動車必需由取得相應資質駕駛證(作業證)的駕駛員駕駛。

　　6.1.2.機動車安全性能要求

　　6.1.2.1.無牌照的車輛和帶病車一律禁止行駛。

　　6.1.2.2.機動車輛制動器、轉向器、喇叭、照明信號裝置應保持齊全、靈敏、牢靠。

　　6.1.2.3.車輛各部位應無漏油、漏水、漏電、漏氣現象。

　　6.1.2.4.電瓶車的電器線路、設備絕緣良好,開關必需完備,安全牢靠。

　　6.1.3.各部門的設備管理部門每年組織廠內機動車年度檢查,保存有關記錄,檢驗不合格的車輛,整改復驗合格后,方可使用。

　　6.1.4.車輛大修按《設備管理規定》執行。

　　6.1.5.外單位機動車入廠,必需接受公司門衛檢查登記,在廠區道路行駛必需按限速標志規定嚴格掌握車速,不得隨便停放,保障公司員工正常作業安全。

　　6.1.6.機動車駕駛員上路行駛必需嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》規定。在廠區內行駛,必需根據本規定。

　　6.1.7.機動車駕駛員工作時,必需隨身挾帶有效的駕駛證或復印件。所駕車輛要與準駕車類型相符;不準酒后駕車。

　　6.1.8.駕駛員不準駕駛安全裝置不全或部件失靈的車輛;不準將車輛交給非駕駛員駕駛;對違章指揮有權拒絕執行。

　　6.1.9.工作前應仔細檢查車輛,堅持做好“三檢。機動車在廠內行車速度不超過15公里/小時,通過路口、進入車間、庫房時不得超過5公里/小時。

　　6.1.10.駕駛車輛時不得進行吸煙、飲食等阻礙安全行車的活動,駕駛室不準超額坐人;不準隨便停車。

　　6.2.廠區道路管理。

　　6.2.1.任何單位在廠區道路施工,施工現場必需設置明顯警告標志和安全防圍設施。

　　6.2.2.在廠區道路兩旁植樹,設置宣揚牌和橫跨道路管線等,不準遮擋路燈、交通標志,不準防礙安全視距和車輛、行人通行。

　　6.3.交通事故預防和處理

　　6.3.1.公司機動車在廠區外發生交通事故,由安保科代表公司幫助地方公安交警部門處理。

　　6.3.2.廠內機動車在廠區道路發生交通事故,由安保科會同有關部門按規定進行處理。

交通安全管理制度5

　　第一章總則

　　第一條為加強惡劣天氣下學校交通安全管理,確保師生交通及接送學生車輛運營安全,根據淄川區教育體育局印發的《淄川區教體系統惡劣天氣下學校交通安全管理辦法》、《淄博市接送學生車輛管理辦法》及《實施細則》、《淄川區教體系統中小學幼兒園突發公共事件應急預案》、《淄川區教體系統惡劣天氣等自然災害應急預案》等有關規定,根據我鎮教育實際,制定本辦法。

　　第二條本辦法所稱的惡劣天氣,是指影響人們生產和活動的天氣<>狀況,例如暴風、雨雪、冰雹、大霧等。這種天氣常帶來路面濕滑、結冰、塌陷、洪水、山體滑坡、能見度低等現象,給交通安全帶來諸多隱患。

　　第三條惡劣天氣下學校交通安全管理堅持“早計劃、早部署、早預防”的原則。

　　各學校應當成立惡劣天氣下學校交通安全管理工作領導小組,具體負責惡劣天氣下學校交通安全工作的組織領導,研究避險防范措施,制定應急預案,配合有關部門處置惡劣天氣下學校交通安全突發事件。

　　第四條惡劣天氣下學校交通安全管理按照“誰主管、誰負責”的原則,各學校負責本學校的交通安全管理。

　　第二章應急管理

　　第一條各學校應當加強惡劣天氣下學校交通安全的應急管理,完善應急責任體系,對惡劣天氣下帶來的交通安全隱患,進行預見評估,預防和減少學校交通安全事故。

　　第二條各學校需根據《淄博市教育系統惡劣天氣等自然災害應急預案》、《淄川區教育系統惡劣天氣等自然災害應急預案》,結合實際情況,制定本學校的惡劣天氣下交通安全應急預案。

　　應急預案必需著重體現“安全第一,預防為主,以人為本”的理念,重點突出接送學生車輛的運營安全,主要內容需包括組織領導、工作原則、預警機制、啟動標準、應急保障、處置措施、信息報送等。

　　第三條各學校應當根據季節變化情況,組織師生開展惡劣天氣下交通安全應急演練,檢驗預案的科學性、合理性和可操作性,不斷完善應急預案,增強師生的安全意識,提高應對惡劣天氣的能力。

　　第四條發生惡劣天氣下學校交通安全突發事件,學校需在第一時間啟動預案,迅速處置,有效應對,減少損失。

　　第三章日常管理

　　第一條各學校應當加強對學校惡劣天氣下交通安全管理的檢查,及時發現問題和隱患,制定措施,限期整改。

　　第二條各學校根據氣象部門及教育主管部門發布的天氣預警信息,對嚴重影響師生上下學及接送學生車輛運營安全的惡劣天氣,應當對轄區內學校實行放假、停課、提前或延時上下學、接送學生車輛停運、調整行駛路線等防范措施,并及時將有關情況上報中心學校。

　　第三條校長是本學校惡劣天氣下交通安全管理工作的第一責任人,分管負責人是直接責任人。學校校長需定期召開會議,研究惡劣天氣下學校交通安全管理工作,解決存在的突出問題。

　　第四條學校必需加強惡劣天氣下交通安全教育,提高師生應對能力和防范水平。

　　教育師生關注氣象部門發布的預警信息,認識惡劣天氣及其危害,掌握必要的應對知識和防范技能。

　　通過家長會、致家長一封信等形式,教育學生家長,認真履行監護人職責,關注天氣變化,與學校共同做好惡劣天氣下交通安全管理工作,遇有惡劣天氣,應當主動接送子女上下學。

　　教育接送學生車輛所有人及駕駛人,提高安全和責任意識,在惡劣天氣下接送學生,必需有針對性的采取安全防范措施,按照操作規范謹慎駕駛,加強對車輛的檢修和維護,確保車況良好。接送學生車輛所有人及駕駛人,在嚴重影響車輛行駛的惡劣天氣下,應當采取停運、調整行駛路線等措施,并及時通知學生家長。

　　第五條惡劣天氣師生需減少外出活動。預警解除后需外出或上下學,必需認真遵守交通法規,盡量乘坐公交等有安全保障的車輛或步行,過馬路時,必需認真觀察路面情況,主動避讓過往車輛,嚴禁追逐打鬧,盡量不騎自行車外出。

　　第六條學校應當結合所處的`地理位置、周邊環境及地質等情況,主動關注氣象部門的預警信息,根據氣象部門發布的天氣預警信息等級,啟動相應預案,通過校園廣播、手機短信、“家校通”等方式及時通知師生、家長、接送學生車輛所有人及駕駛人,提前做好應對準備。

　　有接送學生車輛的學校,遇有惡劣天氣,必須督促車輛駕駛人及時了解途經的橋梁、山坡、隧洞等重點部位的通行情況。

　　對嚴重影響交通安全的惡劣天氣,學校可以采取停課、提前或延時上下學、接送學生車輛停運、調整行駛路線等防范措施,并及時通知家長到校接送學生,同時向中心學校報告。

　　因此影響的教學計劃,向中心學校備案,可以利用周末、節假日進行補課。

　　第七條學校應當督促接送學生車輛所有人及駕駛人建立和完善日常安全檢查、維護制度,加強車輛乘客門應急控制器、應急出口、應急錘、滅火器等車輛消防、逃生設施設備的日常管理,確保齊全有效。

　　第八條遇有惡劣天氣,各學校必需嚴格落實領導帶班和24小時值班制度,保持通信24小時暢通,遇有問題妥善處理,及時上報。

　　第九條發生惡劣天氣下學校交通突發事件,各學校應當按照《羅村鎮中小學幼兒園突發公共事件應急預案》的有關規定,及時上報中心學校。

　　第四章責任追究

　　第一條學校責任不落實,措施不到位,應對惡劣天氣不力,造成責任事故的,對學校負責人和直接責任人員依據相關規定給予處分。

　　第二九條惡劣天氣下學校發生交通突發事件,因遲報、謊報、瞞報、漏報等造成嚴重后果的,將依法對相關責任人嚴肅處理。

　　第五章附則

　　第一條本辦法所稱學校,是指本區行政區域內的所有中小學、幼兒園。

　　本辦法所稱師生,是指前款規定學校的學生、幼兒和教職員工。

　　第二條各學校、幼兒園應當根據本辦法,制定具體實施細則或貫徹落實意見。

　　第三條本辦法自發布之日起實施。

交通安全管理制度6

　　管理制度：

　　1、須在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。

　　2、橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的`人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。

　　3、不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。

　　4、不準在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。

　　5、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領。

　　6、列隊通行道路時，每橫列不準超過二人。兒童的隊列須在人行道上行進，成年人的隊列可以緊靠車行道右邊行進。

　　7、 列隊橫過車行道時，須從人行橫道迅速通過；沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過。

　　8、乘座公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩后，先下后上；

　　9、不準在車行道上招呼出租汽車；

　　10、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車；

　　11、機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車；

　　12、乘座貨運機動車時，不準站立，不準坐在車廂欄板上。

交通安全管理制度7

　　一、統一領導，部門負責，建立健全交通安全領導組織機構。

　　1．學校安全副校長全面負責學校交通安全工作。

　　2．各部門主要領導，全面負責本部門交通安全工作。

　　3．各部門確定一名交通安全員，負責本部門交通安全工作的檢查和實施。

　　4．學校辦公室確定一門衛負責本學校交通安全工作的實施情況檢查以及同交通管理部門和鎮安全委員會的日常工作聯系。

　　5．由學校交通安全負責人、各部門的交通安全負責人和行政領導組成學校交通安全工作領導小組，領導、部署和檢查學校的交通安全工作。

　　6．學校交通安全工作領導小組的日常工作設在學校保衛科。

　　二、學校和各部門主要領導，須將交通安全工作列入工作議事日程，定期召開交通安全工作小組會議和安全員會議，檢查交通安全工作落實情況，宣傳交通安全法規和交通行為規范，認真貫徹執行區政府和學校安全委員會的規章制度和會議精神，經常與交通管理部門和鎮安全委員會聯系，征求他們對交通安全工作的指導和幫助。

　　三、建立獎懲機制實行半年小結和年度評比，對模范遵守交通安全規則、成績突出的.學校職工給予精神鼓勵和物質獎勵。對違犯交通安全規定，發生違章和交通事故的，給予通報批評、處分和經濟處罰。

　　四、自行車管理

　　1．騎自行車的職工必須嚴格遵守交通法規，遵守學校和地區安委會對非機動車管理和行駛的有關規定，遵守騎車人交通行為規范，服從交通管理人員的檢查與糾正。

　　2．保持自行車牌號齊全，使車部件處于良好狀態。

　　3．上班時自行車必須停放在指定地點，并碼放整齊。

　　五、個人交通安全管理

　　1．學校職工要認真學習交通法規，自覺執行行人交通行為規范，服從學校交通安全小組和學校及有關方面的管理，服從交通民警和交通執法人員指揮、檢查和糾正，做遵守交通安全的模范。

　　2．學校的臨時工作人員在交通安全方面須服從學校交通安全領導小組領導，認真執行各項交通法規和交通行為規范。學校交通安全領導小組有權對模范執行交通法規并做出成績的人員給予表揚和獎勵，對違反交通法規、不服從管理和糾正的人員給予通報批評，提出扣除臨時工工資或辭退的建議。

交通安全管理制度8

　　為了確保全校師生的人身安全，切實防止師生傷亡事故的發生，確保一方平安，其中交通安全是一個重要的方面，為此，根據我校所處的`地理位置的特殊性，特制定交通安全管理制度如下：

　　1、全體師生要認真學習交通安全常識和注意事項，執行交通法規，增強交通安全認識

　　2、校內嚴禁自行車騎行，機動車規定線路進入校門，避免校內交通事故發生。

　　3、放學高峰期要求學生將自行車推行到校門口馬路后才騎行，避免在校內因擁擠或在校門口外因學生橫穿馬路引起交通事故。

　　4、中午和下午放學時，值日教師要及時到校門口送學，維持學生出校門過馬路的秩序。

　　5、出入校門口橫穿道路時，要注意車輛，不準追逐、猛跑；不準在車輛臨近突然橫穿。

　　6、騎自行車，不可雙手離把或者扶身并行互相追逐或曲折兌駛。

　　7、自行車轉彎前，必須減速慢行，向后眺望伸手示意，不準突然猛拐。

　　8、學校每學期開學初都聘請交通和公安干警來校對學生進行交通安全、法制治安教育，杜絕一切交通隱患。

交通安全管理制度9

　　1、要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種形式，定期對學生進行交通安全知識教育，每周不少于1次，增強師生安全意識，讓學生詳細了解交通規則。

　　2、嚴格落實學校路口安全值勤工制度。學校要結合本校實際制定并嚴格執行學校門口及主要交通路口值班制度，要明確職責，安排好人員，實行無縫隙管理，在學生上學和放學的集中時間，必須有師生佩戴袖章值勤，疏導交通的，監督學生按交通規則行走，并做好值班記錄。

　　3、學校要建立并落實學生上學、放學主要路段巡查制度。成立學校道路巡查小組，在距學校門口50米路段內實行學校責任管理，安排專人在學生上學、放學高峰期，對學生在路上的交通規則遵守情況進行巡查，對違紀學生及時制止，盡心批評教育，做好相應記錄。

　　4、學校要把路口值勤情況，路段巡查情況納入學校全員管理，列入對學生、班級目標考核。

　　5、在學校門口和學生比較集中的交通路口設置醒目的.警示牌，提醒機動車輛注意減速慢行，嚴禁機動車輛隨意出入校園。

　　6、教職工、學生騎自行車要做到十不準：途中：不準“飚車”、“飛車”；不準多車并行；不準勾肩搭背；不準撒把騎車；不準倒騎車；不準在公路上賽車；不準騎車帶人；不準在公路上停車玩耍；校內教師車輛不準亂停，必須停于指定區域；學生不準在校內騎車。

　　7、學校要加強對教職工、學生專用車接送車輛的監督管理力度。督促車對學生專用車定期保養，按時季檢，不準使用無照司機及車證不符司機。監督學生不乘坐不合格車輛和無合格手續車輛。校園內嚴禁打鬧、追跑、嚴禁攀爬、圍追車輛。

　　8、校外單位在學校舉行的所有集體活動，主辦單位要有專人維持秩序，學校負責監督檢查。在活動無安全保障的情況下，學校有權責令活動中止；校內工程施工人員，要求到學校辦理登記手續，并定期接受政教處的安全教育。

　　9、嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制，校長是第一責任人，學校要根據實際，建立健全具有可操作性的安全工作責任制，任務分解到人，實現學生交通安全工作規范化、制度化，達到預防為主的管理目標。

　　10、學生發生交通安全事故的，應立即送醫院及時搶救，并責任落實到人。

交通安全管理制度10

　　1、綜合行政部要逐臺建立機動車輛安全技術管理檔案,其內容包括:(1)車輛出廠的技術文件和產品合格證,使用、維護、修理和自檢記錄;(2)安全技術檢驗報告,車輛事故記錄等。

　　2、出車前要認真檢查車輛,不準開帶病車、超速車和疲勞車,車輛管理人員要按時安排車輛進行維護保養。

　　3、車輛必須保持技術狀況良好,車容、車貌整潔。

　　4、出車前、后的車輛必須進行例保項目檢查。

　　5、車輛換季保養必須按冬夏季節規定更換機油。

　　6、加強車輛的'維護、保養、驗收,在驗收中如發現車輛存在問題,應及時報修。

　　7、車輛二保、三保、大修時,由用車部門負責向綜合行政部報計劃,批復后送指定修理廠修理,修好后由用車部門與綜合行政部車管人員負責驗收。

　　8、車輛在修理過程中,如須更換超過規定的配件必須提前向綜合行政部申請計劃,批復后方可更換。

　　9、車輛發生故障或在路上拋錨時,要及時與綜合行政部取得聯系,并準確說明故障原因,須修理部位及拋錨地點,以便及時安排得到處理。

　　10、車輛年檢或保險時由綜合行政部負責年檢和保險。

　　11、車輛報廢由綜合行政部辦理。

　　12、車輛城區夜間停放必須按公司指定地點停放,外出車輛夜間停放時必須停放在正規停車場內。

　　13、工程車輛使用部門要建立有關車輛的各類技術檔案、臺賬(單車油耗、停車費、過路過橋費、車輛安全檢查、安全學習、安全教育、安全行車)及審核,報送公司綜合行政部。

　　14、綜合行政部應及時做好機動車輛技術檔案及相關費用臺賬(單車修理費、年檢費、二維費、外加工費、使用油類及耗油量)及審核。

交通安全管理制度11

　　為了維護學校道路交通秩序,預防和削減交通事故,愛護全校教職工的人身安全,特制定本管理制度。

　　(一)校內、校門口交通安全的管理

　　1、學校各科室召開的會議、組織的各項活動,必需由組織人負責通知參會人員盡量采納公共交通方式與會,全部與會人員車輛一律不得進入校內,所乘車輛安全由自己負責。

　　2、杜絕在校內騎自行車、電動車,進校后必需推行。

　　3、校門口設專人疏導交通。

　　4、機動車禁止在校內內洗車、試車、練車。

　　5、機動車在校內內不得碾壓人造草坪和塑膠跑道。

　　(二)本校教職工機動車的管理

　　1、本校教職員工的'私家車由辦公室統一發放證件,門衛、執勤人員憑證允許進出。

　　2、學校私家車一律由西門進出,駕乘人員須自覺遵守道路交通法律,根據操作規范安全駕駛、文明駕駛。

　　3、私家車進出校內必需嚴格遵守以下規定:

　　(1)教職工乘駕車輛進出校內時要主動接受門衛查驗,聽從引導;

　　(2)車輛進入校內后須減速慢行(時速不超過5km∕h),不得鳴笛,不得與學生搶道;

　　(3)遇會議入場、散場或上學、放學高峰時段,與會行人、學生優先通行,車輛必需等候或避讓;

　　(4)晚上10:30后,任何車輛禁止出入校門,如有特別狀況,需提前向門衛值班室登記。

　　4、私家車應當在規定停車區域內按車位有序停放,不得隨意停放在停車區域以外的教學區、活動區等;安裝報警裝置的私家車,停車后須將報警信號置于靜音狀態;對不按規定停放者,一經發覺,將禁止車輛入校。

　　5、教職工駕駛私家車造成學校公物損失或師生損害,由駕車教職工負全責。

　　6、學校為教職工私家車供應工作期間停放位置,不保障車輛安全。

交通安全管理制度12

　　1、嚴格遵守五不原則：乘車時不要把頭、手等身體部位伸出手窗外；不乘坐無牌無證車輛和報廢車輛；不乘坐農用車、三輪車、病車、超載車等不符合法定載客要求的車輛，不搭乘司機酒后、疲勞等車輛；不搭乘危險駕駛的.車輛。

　　2、乘坐公共汽車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以后，先下后上，不要爭搶。

　　3、不得攜帶易燃易爆等危險物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛人安全駕駛的行為。

交通安全管理制度13

　　為搞好公司內安全運輸，順利完成在產品加工件周轉任務，防止由于車輛傷害造成的人身事故，特制定本制度。

　　1、凡公司各類車輛，包括鏟車、電瓶車、各類汽車司機均應遵守本規定。

　　2、在公司區域主干馬路、各車間外環馬路、車間安全道上行駛的各類車輛均應按此制度執行。

　　3、公司區域主干馬路指公司北門直至水暖組，公司東門到三車間。其余為廠區支干馬路。車間內部有白色間斷標記的通道為車間安全道。

　　4、主干馬路各類機動車輛，時速應在10公里以下；支干馬路時速應在5公里以下；車間安全道及主干、支干馬路拐轉時速不得超過3公里。

　　5、各類車輛在起步、出入車間大門、倒車、調頭、拐彎、過十字路口時應鳴笛減速，通過各路口，司機應做到“一慢、二看，三通過”，在會車時應做到先讓，先慢，先停。

　　6、一切車輛，除在主干馬路外一律不準超車。在主干馬路超車時要鳴笛示意，待前車同意后，方可超車。

　　7、各類車輛在主干道、支干道、車間通道一律靠右行駛，在轉彎時應打開轉向指示燈，無轉向指示燈的.車輛，在轉彎時司機應伸手示意。左轉彎時必須轉大彎。

　　8、各類車輛進入庫房、車間時應密切注意周圍環境和人員動向，并應鳴笛，低速（時速不超過3公里）慢行，隨時做好停車準備。

　　9、主干馬路一律不得在白天（6時至20時）將車輛停放在主干馬路上，防止交通阻塞。十字路口、交通要道附近不得碼放高物，防止阻擋司機視線。

　　10、各種車輛（包括私人摩托車）在7時至18時不得在公司區域內各種道路上練車。

　　11、各類車輛的司機除應遵守本工種的安全操作規程外，還必須嚴格貫徹執行本規定。

交通安全管理制度14

　　一、交通安全的教育

　　1．每學期全校集中進行一次的交通安全教育。提高全校師生的交通安全意識，主要是自覺遵守交通法規、提高自我保護能力的教育。

　　2．經常性的教育和集中教育相結合。逢重大節日或重大活動，師生如有外出活動，必須進行交通安全教育。

　　3．每學期末學校集中教育，采取校會形式。平時教育利用校會、周會、晨會、主題班會、黑板報、知識競賽、宣傳櫥窗、校園廣播等多種形式對學生進行交通安全知識宣傳教育。

　　4．對學生主要進行文明行路、文明騎自行車、乘車；自覺遵守交通法規的教育。

　　5．進行發生交通事故報警方法的教育。

　　二、交通安全的管理

　　（一）進行校內、校門口交通安全的管理

　　1、師生杜絕在校內騎自行車，校內機動車限速行駛，在規定的地方停放機動車。

　　2、上學、放學時，校門口設專人疏導交通。不許學生在校門口聚集，防止堵塞交通。

　　3．上學、放學時，校門口兩側不許停放機動車。

　　4．機動車禁止在校園內試車、練車。

　　（二）對教職工機動車駕駛員的管理

　　1．所有在校教職工有正式駕駛執照的，要在校保衛干部處登記造冊。

　　2．對駕駛員要定期進行機動車駕駛安全教育。學校要了解駕駛員的實際駕車能力。

　　3．督促、檢查教職工駕駛員對自用車按時進行監測和保養。有事故隱患的車輛不準駛入校園內。

　　（三）、對學生周末步行或乘車離校的管理

　　1、走在路上必須遵守右側通行的原則。

　　2、車輛、行人必須各行其道。

　　借道通行的車輛或行人，應當讓在其本道內行駛的`車輛或行人優先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。

　　3、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線，服從交通指揮。

　　4、未滿十六周歲，不準騎電動車上學；一律不許學生自己騎摩托車上學。

　　5、選擇乘坐的車輛必須是證件齊全的合格車輛。

　　6、所乘的車輛裝載人數一定要符合要求，拒絕乘坐超員、超載車輛。

　　7、上下車時一定要等車輛停穩后，方可上車、下車；上車、下車要有秩序，不在車內追逐打鬧，不在車內向車外伸手或向外探頭。

　　8、下車時一定要注意觀察，以免被其它車輛撞傷。

　　9、聽從值班教師勸阻，安全往返家校。

交通安全管理制度15

　　一、目的.

　　為了規范進入廠區內各類機動車輛的安全行駛，確保廠區內生產安全和員工生命安全，防止火災、爆炸事故的發生，制定本制度。

　　二、適用范圍

　　本制度適用于進入廠區內的所有車輛及廠內運輸車輛。

　　三、職責

　　1 3.1安環部屬于公司內交通安全管理歸口部門，全面負責公司內交通安全管理。

　　3.2門衛負責對入公司車輛進行安全告知。

　　四、入公司車輛安全規定

　　4.1機動車輛駕駛員和職工必須嚴格遵守國家《城市、公路交通規則》 。

　　4.2各級領導和公司內職工，本公司或外單位入公司車輛都必須貫徹執行、自覺遵守公司內交通安全規定。

　　4.3駕駛員應精力集中，嚴禁違章作業，行車進入生產區內嚴禁吸煙。

　　4.4無阻火器車輛不準駛入生產區。

　　4.5公司區內行車速度不大于5 5公里/ /小時，公司門和危險場所不大于5 5公里/ /小時。車輛應在中心道上行使，嚴禁與生產系統設備管道接觸。

　　4.6嚴禁在道路、車間、交叉路口上停留車輛。

　　4.7車輛通過公司門口、彎拐時，應顯示信號，要做到“一慢、二看、三通過”，注意觀察。

　　4.8行人靠道路右側行走，嚴禁與汽車及其它車輛搶道。

　　4.9除公司辦公用車、員工駕乘汽車、運送貨物車輛外，其他任何車輛不準進入公司。

　　4.10道路上不準堆放物件，隨時保持暢通。

　　4.11公司內的一切交通標志和安全設施，任何人不得損壞或搬動。

　　4.12機動車輛行車禁令：

　　4.12.1嚴禁無證開車。

　　4.12.2嚴禁酒后開車。

　　4.12.3嚴禁超速開車。

　　4.12.4嚴禁空擋溜車。

　　4.12.5嚴禁設備帶病運行。

　　4.12.6嚴禁不戴阻火器進入生產區。

　　4.13凡發生交通事故應保留現場，對負傷人員及時搶救，并立即報告主管部門前往調查處理。

　　4.14公司內交通辦公室負責全面管理、檢查。

【交通安全管理制度】相關文章：

交通安全管理制度07-11

交通安全的管理制度06-05

交通安全管理制度[經典]06-27

交通安全管理制度10-14

廠內交通安全管理制度07-04

車輛交通安全管理制度01-11

企業交通安全管理制度02-07

現場交通安全管理制度03-16

公司交通安全管理制度05-06

學校交通安全管理制度09-01