汽車維修工作心得體會
當我們經過反思，對生活有了新的看法時，就很有必要寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。那么你知道心得體會如何寫嗎？以下是小編收集整理的汽車維修工作心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
汽車維修工作心得體會1
本人從事汽車維修工作多年，一直以來都非常注重專業理論知識和交通法規的學習。在工作中，我積極探索汽車相關的理論知識，不斷提高自己的維修技術水平和業務素質。目前，我已經在技術水平和業務素質方面得到了有效的提高。在具體工作中，我注重以下幾點：
1. 認真學習專業理論知識和交通法規，不斷更新自己的知識儲備。
2. 積極研究探索汽車相關理論知識，不斷提高自己的維修技術水平。
3. 在維修過程中，嚴格按照操作流程和規范執行，確保維修質量。
4. 與客戶進行良好的溝通，了解其需求和意見，做到服務周到、態度友好。總之，我將繼續努力提高自身的能力和素質，為汽車維修行業的發展做出更大的貢獻。
1.通過“看”發現車輛的使用狀況
(1)觀察車輛儀表板上的故障燈，可以判斷出是電控系統故障還是機械系統故障。例如一輛小轎車在怠速時出現抖動，加速性能不佳，油耗增大，但儀表燈未亮起。經過檢查后發現，該車的空氣流量導流網已經積塵，清洗后車輛加速性能恢復正常。
(2)對于汽車保養，我們不能忽視常規的“五油、三液、一媒”的檢查。也就是要對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒進行檢查。許多高級轎車的儀表燈都是用英文顯示的，例如washfluid燈亮，說明需要檢查清洗液和儲存器內的液面，并在必要時添加液體以消除該警報燈亮起的情況。有時候，汽車的儀表板會點亮一些大的警報燈，比如ABS燈亮。這讓車主感到很緊張，似乎出現了一個嚴重的故障，需要趕快去奧迪A6維修中心檢修。但是實際上，問題可能非常簡單，比如制動液容器內的液體低于警戒線。只需補充制動液就可以解決問題，而不需要花費太多時間和金錢去修理。因此，我們必須經常檢查并及時維護汽車，以確保其安全和可靠性。
(3)通過車用零件液體的品質，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查車輛的線路同樣重要。有一輛雪鐵龍轎車左前輪不能上升或下降，但其他三個輪子的傳動都正常。經過檢查發現，這輛車的左前空氣彈簧減震器排氣閥的電線已經脫落。重新連接電線后，左前輪恢復了正常運轉。在檢查過程中，我們應該認真仔細地觀察，并結合分析，而不是草率從事，只有這樣才能事半功倍。
2.對車主或駕駛員進行故障產生前與故障產生后車輛情況的查問駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。
一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運行12萬km，除進行機油與三濾維護外，沒有進行過其他的項目作業;該故障從出現至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發現兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動。經詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的`依據。由于駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關鍵、重要的現象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關鍵在于對車輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識與實踐經驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現。
3.利用“聞”來判斷故障點
我們可以通過對機動車的油液進行“聞”來判斷油液的品質和系統的基本工作情況。同時，我們也可以通過聞發動機排放出來的氣味來感受其工作情況，從而為故障判斷提供指導。例如，一輛20xxGSi轎車出現怠速不穩且急加速抖動的問題，我們可以通過分析排放氣體的氣味來判斷高壓線是否有時斷火。更換高壓線后，問題得以解決。雖然在維修過程中，“聞”這個方法用得相對較少，但恰當地運用它可以幫助我們少走許多彎路。
4.“聽”這也是維修人員常用的技能
聽聲診斷是維修過程中非常重要的一個環節。一句常聽的話就是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經過就知道毛病在哪兒”。雖然這種說法有些夸張，但也印證了聽的重要性。在維修過程中，首先要分清故障的部位和響聲的類型。由于機械故障最常見，所以“聽功”成為維修人員的基本功。如果無法確定故障部位，就會走很多彎路，浪費時間和資源。例如，當發動機出現異響時，不能輕易斷定是自動變速器故障。需要通過聽診等方式，排除其他可能的故障，找到根源。對于不同類型的響聲，如連續性和間斷性響、脆響和悶響、有規律和無規律響等，維修人員應該加以區分和判斷。通過不斷積累經驗，可以將理論轉化為實踐技能，提高自己的維修水平。總之，聽聲診斷是維修人員必備的技能之一，掌握好它對于提高維修效率和準確性都有很大幫助。
5.試車
以前的汽車維修人員只關注于修理工作，對車輛試車后的情況并不了解。這導致他們對故障的認識深度不夠，判斷故障的準確性也大打折扣。因此，試車技能應該成為每個維修人員的基本技能之一。通過試車，我們可以學到許多書本上沒有的知識和經驗。例如，在自動變速器維修時，如果沒有經過試車，很難發現車輛在無負荷狀態下正常運轉，但是在負荷狀態下卻出現掛擋后不能行駛、高速斷火與換擋發闖、制動時方向發抖等問題。這會影響故障的判斷和排除，導致維修時間和成本增加。因此，試車可以提高我們對故障的判斷力和維修效率，給我們的維修工作帶來更多的靈感和幫助。
這些方法并不是單獨使用的，只有綜合應用它們，才能使你在維修和判斷故障方面走在其他人前面，成為高級轎車維修專家。因此，在日常工作中一定要多加練習，提高技能水平，為自己的職業發展打下堅實的基礎。
汽車維修工作心得體會2
尊敬的領導，各位同事：
大家好!
我叫xxx，我于去年6月加入了九洲通訊侯馬店，并擔任汽車售后維修工程師一職。時間過得飛快，一轉眼已經進入了新的一年。回顧過去一年的工作，我認為有了不少收獲，但也存在著不足之處。總體來說，20xx年對我來說是一個學習和提升的年份。在這一年中，我逐漸走出了焦慮的心態，熟悉并熟練掌握了自己的工作流程，同時也積極提高個人維修技能。在接待顧客方面，我變得更加耐心，發現只要有一顆寬容的心態，和顧客交流時不急不躁，絕大部分的顧客都會對我的服務滿意。良好的維修技能和令顧客滿意的售后服務一直是我們需要追求的目標。除此之外，我也在努力提高自己的整體素質，學會用溫和的語言表達拒絕，讓自己的內心更加強大和平靜，吸收周圍一切有益的正能量，不斷提升自己。在這里，我總結了幾點自己的新收獲，愿和大家分享共勉。
一、學習進步。
作為一名手機維修人員，我們需要不斷學習新知識來提升自己的技能水平。當遇到不懂的問題時，我們應及時查閱資料和與同行交流學習，互通有無，不恥下問，要始終保持一種不服輸的心態，迫使自己克服故障并超越自己。只有這樣，才能越來越穩定，在市場競爭中處于領先地位，打造自己的天地。手機維修行業是一個非常有挑戰性的行業，需要掌握不同難度的故障，了解顧客的消費能力和心理需求。如果其他人都能夠輕松修理的問題，我們應該靈活報價，避免失去客戶。對于那些別人無法修復的問題，我們可以給出更高的報價，充分利用多年積累的.維修經驗和技術能力。
二、團隊合作。
作為一名主管要倡導正道，陽光的組織氛圍，果斷制止，各種消極負面的不良習慣行為，與同事之間相處，強調簡單，真誠淳樸的友誼，老員工要多關心年齡小和新來的員工。讓他們感到親切，有依靠，團結互助，加深大家的歸屬感，把咱們九洲通訊營造成一個溫暖的大家庭，在對待利益方面。個人利益要服從團隊利益，團隊利益要足于全局利益，只有每個員工心理都堅持這樣一種精神，不愁咱們九洲通訊沒有美好的明天。
三、工作效率。
我認為工作效率的高低就是一個合理安排工作方法，認真積極做事的態度來決定的，要養成辛勤，嘴勤的良好習慣做事情要分清輕重緩急，本著先急后緩，先大后小，先主后次的順序合理安排手中的工作，重要的事馬上做，當天的事當天動，腦子記不住的，就記到本子上，快用完的配件耗材提前做準備。
20xx年已成為過去，展望新的一年，手機零售行業競爭已經到了生死存亡的關鍵轉折點，想不被殘酷的競爭中北淘汰，對外要做到五拼，拼實習，拼口碑，拼價格，拼服務，拼宣傳。對內做到，即公平公正公開，只有這樣才能在市場競爭中勝出作為我追求的目標以一個踏實勤奮的心態來迎接新的挑戰。
我相信我能做到!大家也能做到!
謝謝大家!
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