中控事故案例總結(jié)

　　總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料，它可以使我們更有效率，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？下面是小編收集整理的中控事故案例總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

中控事故案例總結(jié)1

　　DCS服務(wù)器和通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障時(shí)，在中控室既看不到現(xiàn)場設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)也無法對設(shè)備進(jìn)行任何操作，但現(xiàn)場控制器和設(shè)備仍正常運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備間的啟動連鎖、操作連鎖、保護(hù)連鎖仍起作用，因此中控出現(xiàn)失控時(shí)中控操作員要沉著冷靜應(yīng)對，組織協(xié)調(diào)各專業(yè)人員采取相應(yīng)措施把風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

　　首先操作員應(yīng)立刻告知DCS工程師并通知巡檢人員查看現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行情況，通過觀察立磨是否跳停、回轉(zhuǎn)窯轉(zhuǎn)速是否改變、生產(chǎn)線是否冒煙或冒火以及煙囪排煙情況來判斷生產(chǎn)線運(yùn)行是否正常，如生產(chǎn)線運(yùn)行并未發(fā)生明顯變化，操作員應(yīng)詢問DCS工程師故障處理所需時(shí)間，如故障能夠在短時(shí)間內(nèi)處理完成并且現(xiàn)場工況穩(wěn)定無須頻繁調(diào)整運(yùn)行參數(shù)時(shí)，可以采取不停機(jī)方式等待系統(tǒng)維護(hù)人員對故障進(jìn)行處理，失控期間現(xiàn)場巡檢人員要密切關(guān)注重點(diǎn)設(shè)備的運(yùn)行情況并實(shí)時(shí)向中控操作員反饋。

　　若DCS工程師長時(shí)間仍未完成故障處理或現(xiàn)場工況出現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)采取停機(jī)處理。停機(jī)處理有兩種方式，一是直接切斷生產(chǎn)線總電源迫使設(shè)備全部停機(jī)，可以在現(xiàn)場出現(xiàn)危及人員或設(shè)備安全情況下實(shí)現(xiàn)快速停機(jī)；二是把所有設(shè)備轉(zhuǎn)為現(xiàn)場控制，按正常停機(jī)順序停機(jī)，適用于中控操作長時(shí)間未能恢復(fù)而現(xiàn)場設(shè)備仍正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況。設(shè)備正常運(yùn)行但中控長時(shí)間無法調(diào)整一些關(guān)鍵運(yùn)行參數(shù)會導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題。現(xiàn)場手動停機(jī)需要工藝、設(shè)備、電氣各專業(yè)人員密切配合，逐一把設(shè)備轉(zhuǎn)為現(xiàn)場控制，再手動降低喂煤量、高低壓變頻器轉(zhuǎn)速、篦冷機(jī)篦速、窯主電動機(jī)轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，直至把設(shè)備全部停下。現(xiàn)今水泥廠多數(shù)采用DCS系統(tǒng)控制，正常情況下設(shè)備開停和運(yùn)行參數(shù)調(diào)整均由中控操作完成，并且連續(xù)不間斷運(yùn)行時(shí)間越來越長，因此很少需要現(xiàn)場控制停機(jī)，遇到突發(fā)情況時(shí)，現(xiàn)場人員往往由于沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)而無從下手，此時(shí)再去翻閱操作手冊不僅要花費(fèi)大量時(shí)間且容易出現(xiàn)誤操作。因此水泥廠要制定中控操作出現(xiàn)失控時(shí)的緊急處理預(yù)案，包括不同類型失控的處理方法以及設(shè)備現(xiàn)場停機(jī)時(shí)的停機(jī)順序和參數(shù)調(diào)整要求，最關(guān)鍵是要根據(jù)緊急處理預(yù)案進(jìn)行實(shí)際演練，演練時(shí)間可以選擇在窯磨即將進(jìn)行檢修時(shí)來開展以降低演練成本。演練時(shí)事先不通知，DCS工程師人為把服務(wù)器或網(wǎng)絡(luò)斷開造成中控失控。通過演練可驗(yàn)證預(yù)案的實(shí)用性和可操作性，提高操作員和現(xiàn)場人員應(yīng)對中控失控時(shí)的緊急處理能力，利于現(xiàn)場人員熟練掌握設(shè)備現(xiàn)場開停和調(diào)整運(yùn)行參數(shù)的方法。

　　DCS系統(tǒng)發(fā)生故障導(dǎo)致中控?zé)o法操作時(shí)要沉著冷靜應(yīng)對，查找故障原因時(shí)要重點(diǎn)查看DCS系統(tǒng)核心部件的服務(wù)器和通信網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行情況。通過在系統(tǒng)中增加單站并減少服務(wù)器歷史數(shù)據(jù)存儲量可有效提高系統(tǒng)的安全性和服務(wù)器運(yùn)行效率。DCS系統(tǒng)增加對網(wǎng)絡(luò)中光電交換機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的'監(jiān)控可減少數(shù)據(jù)傳輸中斷的風(fēng)險(xiǎn)。中控室要制定針對中控?zé)o法操作時(shí)的應(yīng)急處理方案并落實(shí)到實(shí)際生產(chǎn)中，提高操作員和現(xiàn)場人員的緊急應(yīng)急處理能力和現(xiàn)場操作水平，保證水泥生產(chǎn)線的安全平穩(wěn)運(yùn)行。

中控事故案例總結(jié)2

　　投產(chǎn)初期服務(wù)器運(yùn)行很少出現(xiàn)問題，重啟也基本可以在5 min內(nèi)完成，但在該案例中重啟過程耗時(shí)將近20 min，并且長時(shí)間停留在歷史趨勢數(shù)據(jù)導(dǎo)入階段，據(jù)此判斷服務(wù)器長時(shí)間運(yùn)行后，產(chǎn)生的大量歷史趨勢數(shù)據(jù)造成運(yùn)行效率降低，當(dāng)操作員頻繁切換畫面和調(diào)曲線時(shí)會進(jìn)一步加重服務(wù)器負(fù)荷，最終導(dǎo)致運(yùn)行出錯(cuò)。與操作員溝通后，為減少服務(wù)器歷史數(shù)據(jù)存儲量，將歷史數(shù)據(jù)拷出存盤，服務(wù)器只留存一個(gè)月歷史數(shù)據(jù)，當(dāng)需要查看先前參數(shù)時(shí)把拷貝的數(shù)據(jù)導(dǎo)回服務(wù)器即可，這樣既提高了服務(wù)器運(yùn)行效率又保證了生產(chǎn)數(shù)據(jù)完整性。通常DCS系統(tǒng)運(yùn)行后較少需要維護(hù)，為防止服務(wù)器長時(shí)間不操作出現(xiàn)問題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，規(guī)定每個(gè)月要對每臺服務(wù)器進(jìn)行一次完整的.開停機(jī)，檢查服務(wù)器所有功能是否正常，包括服務(wù)器硬件、冗余功能、操作員站自動切換功能。采取上述措施后服務(wù)器運(yùn)行效率明顯提高，即使頻繁調(diào)曲線和切換畫面也不會出現(xiàn)運(yùn)行卡頓情況，服務(wù)器重啟時(shí)間也大幅減少，兩臺服務(wù)器同時(shí)出現(xiàn)故障的情況再未發(fā)生。

　　為解決兩臺服務(wù)器同時(shí)出現(xiàn)故障時(shí)整個(gè)中控將無法操作的問題，在系統(tǒng)中增加了一臺與操作站功能相同的單站（如圖1所示）。單站是一_立的不向外提供數(shù)據(jù)的服務(wù)器，直接與現(xiàn)場控制器連接進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，不需要經(jīng)過服務(wù)器，不受服務(wù)器故障影響。當(dāng)主從服務(wù)器同時(shí)出現(xiàn)故障時(shí)操作員可臨時(shí)集中在單站上操作，起到應(yīng)急作用。當(dāng)窯況穩(wěn)定不需要頻繁調(diào)整運(yùn)行參數(shù)時(shí)，系統(tǒng)維護(hù)人員還可以有充足的時(shí)間對故障進(jìn)行處理。服務(wù)器冗余結(jié)構(gòu)和單站的結(jié)合可大幅提高DCS控制系統(tǒng)的安全性。

中控事故案例總結(jié)3

　　某天凌晨3∶00左右，中控室有幾臺操作站監(jiān)控界面突然全部變灰色，點(diǎn)開設(shè)備操作圖標(biāo)既看不到設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)也無法對設(shè)備進(jìn)行操作，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)均顯示為0，該現(xiàn)象持續(xù)幾秒后畫面出現(xiàn)閃屏并自行恢復(fù)正常，整個(gè)過程持續(xù)不到10s。操作員觀察一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)未出現(xiàn)異常操作也并未受到影響，就未把該情況跟DCS技術(shù)人員反映，但到凌晨4∶00時(shí)所有操作站監(jiān)控畫面全部變灰色無法操作，操作員立刻通知DCS技術(shù)人員。操作員按要求先查看服務(wù)器運(yùn)行情況時(shí)發(fā)現(xiàn)兩臺服務(wù)器運(yùn)行界面都彈出紅色運(yùn)行錯(cuò)誤提示要求重啟，服務(wù)器重啟后服務(wù)器和操作站監(jiān)控全部恢復(fù)正常。白班時(shí)DCS技術(shù)人員通過查看服務(wù)器歷史故障記錄，發(fā)現(xiàn)3∶00時(shí)主服務(wù)器首先出現(xiàn)運(yùn)行錯(cuò)誤，導(dǎo)致讀取該服務(wù)器數(shù)據(jù)的幾臺操作站數(shù)據(jù)全部斷線無法操作，閃屏后自動恢復(fù)正常是由于這幾臺操作員站自動切換到讀取從服務(wù)器數(shù)據(jù)，因此中控操作并未受到影響，而到4∶00時(shí)從服務(wù)器也相繼出現(xiàn)運(yùn)行錯(cuò)誤，此時(shí)兩臺服務(wù)器均無法給操作站提供數(shù)據(jù)，最終導(dǎo)致整個(gè)中控完全無法監(jiān)控到現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行情況。

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