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學生交通安全總結

時間：2024-07-20 16:08:46 交通/運輸/物流/倉儲我要投稿

學生交通安全總結

　　總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，不如立即行動起來寫一份總結吧。如何把總結做到重點突出呢？下面是小編為大家收集的學生交通安全總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

學生交通安全總結

　　學生交通安全總結篇1

　　為進一步倡導、傳遞“安全出行”的文明交通理念，文明交通從小做起，從娃娃抓起，培養良好的文明交通行為習慣，營造文明、和諧的'交通氛圍，市教育局多措并舉，積極推動文明交通進校園，并取得一定成效。

　　一、加強領導保障好。

　　一是成立專門工作領導機構。為確保“文明交通進校園”活動順利實施，市教育局成立了工作領導小組，明確要求，專人負責。定期召開專題會辦會議，按照時間節點、序時進度，統籌、協調安排推進工作。各區教育局、市直學校也相應成立了活動領導機構，負責本地本校的推進工作。

　　二是召開專題推進會。6月21日，市教育局、市文明辦、市交巡警支隊在宿遷市第一實小召開“文明交通進校園”活動推進會，總結、部署相關工作，并現場觀摩了第一實驗小學幼兒園的文明交通現場實景演練。

　　二、宣傳引導氛圍濃。

　　一是多形式宣傳引導。充分利用學校顯示屏、校園廣播、板報、校園網絡、宣傳欄、學校圍欄等陣地，宣傳交通法規、交通安全知識；利用班（隊）會、國旗下的講話、家長會、親子活動等時機，編制交通安全歌謠、印發倡議書、簽訂承諾書、發放“告家長書”“致全市初中畢業生一封信”等形式進行宣傳引導，尤其是抓好小學生宣傳引導，讓孩子在成長過程中養成文明過馬路的良好習慣。

　　二是開展“四進”活動。開展文明交通宣傳進班級、進課堂、進家庭、進社區等“四進”活動。同時各地學校將活動開展和交通安全法律法規等相關內容進入學校微信群、教育部門微信公眾號，形成有影響、有聲勢的宣傳氛圍。

　　三是打造“文明交通進校園”示范點。樹立先進典型，對活動開展較好學校，如宿豫張家港實小、宿豫區第一實驗小學、市實驗小學、南師附中宿遷分校、府苑幼兒園等，在中心城區進行推介，發揮典型示范引領作用。

　　三、創新方法載體多。

　　一是建立校園交通實踐基地。在當地公安部門的指導下，在校園內設置“迷你”型的馬路、標線標牌、交通標志、小交警指揮臺。把交通安全教育列為必修內容，通過汽車模擬駕駛、交通安全場地現場演練、交通事故警示片播放、“小交警”手勢指引行人、車輛等形式有效地開展文明交通模擬演練，強化交通安全教育。

　　二是開展文明勸導活動。制作“禮讓斑馬線、文明我點贊”大拇指牌，利用上下學期間，組織學生、教師及家長志愿者在學校周邊無紅綠燈的交通路口，常態化開展文明勸導活動，對禮讓行為進行點贊，對不文明行為進行勸導，贏得駕駛員和周邊居民的支持和贊譽。

　　三是開展“小手拉大手”活動。以“禮讓斑馬線文明我點贊”活動為抓手，印發了倡議書，發放“給學生家長一封信”，簽訂“我與父母共文明”承諾書、召開家長會等，通過小手拉動大手，影響家庭，帶動社會，共同參與“禮讓斑馬線文明我點贊”文明交通行動，讓交通安全教育輻射到社會。

　　四是開展暑期系列活動。利用暑假期間開展“小手拉大手、文明齊步走”暑假實踐活動、“禮讓斑馬線文明我點贊”暑期征文繪畫比賽，尋找“最美笑臉最贊手勢”攝影比賽、“點贊禮讓斑馬線”手抄報評比、漫畫、交通自編格言警句征集評選等主題實踐活動。

　　四、強化督查促長效。

　　學生交通安全總結篇2

　　我社區道路交通安全小組緊緊圍繞交通安全工作實際，以宣傳道路交通安全法為主線，廣泛開展社會化宣傳，積極探索交通安全工作的新路子，在控制交通違法行為，預防道路交通事故，開展便民利民活動等工作中取得了良好效果。

　　一、領導高度重視，把交通安全管理納入日常管理。

　　1、年初成立了領導班子，責任分工明確，建立健全了各項規章制度，落實責任到人，信息員落實到位。

　　2、按上級主管部門要求，全面到位，做到了底子清，情況明。

　　3、經常開展督查工作，了解路段交通安全情況。

　　二、宣傳工作到位，交通秩序良好，工作成效突出。

　　1、張貼交通安全標語，橫幅，在醒目地方樹立固定標語和張貼掛圖，進行法規宣傳。

　　2、根據上級領導安排在重點地域進行交通執勤。

　　3、非法營運得到有效的控制，通過整治后，杜絕了交通安全事故的發生。

　　4、居民安全意識明顯提高，能自覺遵守交通規則，駕駛人員能遵紀。

　　三、以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作。

　　在日常工作中，我們社區將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合的工作制度，并將道路交通安全工作納入考核，落實到責任部門和相關責任人，實行獎懲兌現。針對社區道路網絡健全的實際情況，我們提出了抓源頭、重防范的'工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作，并對摸排出的安全隱患及時整改。

　　我們在取得成績的同時，也存在一些不足，主要表現在：一是交通安全宣傳氛圍不濃，行人、乘車人、機動車駕駛人交通安全意識差，交通違法行為突出；二是部分路段交通秩序差，安全隱患多，整治難度大；針對上述情況，我們確定了明年的工作重點：加強交通安全宣傳“五進”工作力度，形成強大的濃厚宣傳氛圍。

　　總之，在工作中，我們立足實際，堅持“執政為民，服務發展”思想理念，營造出了一個良好交通安全環境。我們將繼續全力以赴投入道路交通安全管理工作，為社區內的道路安全奠定穩定基礎。

　　學生交通安全總結篇3

　　關于進一步加強師生交通安全工作的總結為進一步加強我校交通安全工作，減少交通事故的發生，確保廣大師生生命財產安全，我校提出進一步加強安全工作的六項規定，對由于工作不落實而造成重大責任事故的要嚴肅追究相關人員的責任，這六項規定分別為：

　　一、加強交通安全教育，進一步增強師生交通安全意識。

　　加強交通安全教育是減少師生交通事故的治本之策，全校教師要大力加強在校學生的交通法規、交通安全知識教育，將學校交通安全教育納入正常教學計劃，作為學生法制課程、思想品德課程的重要內容。堅持放學前“一分鐘”教育，并定期開展以交通安全為主題的宣傳教育活動，同時對學生家長廣泛開展交通安全的'宣傳，使家長切實履行對子女的教育、監護責任，保障孩子上學和放學回家路上的安全。要重點做好中小學生師生“安全乘車，安全騎車，安全走路”的養成教育，使師生不斷增強道路交通法制觀念，自覺遵守道路交通安全法律法規。

　　二、實行少年交警每天輪值護校制。

　　為加強學校內部管理，充分保證教育教學質量，減速少交通事故的發生。我們建立少年交警每天輪值護校制度。

　　三、教職員工要認真學習道路交通安全法律法規，自覺遵守交通規則。

　　未取得交管部門核發的駕駛證的教職工不得駕駛機動車，有機動車的教職員工要取得相關證件，購買保險后方可上路。嚴禁搭乘無證（無駕駛證、行駛證、運營證）、無牌（無號牌、套號牌、假號牌）、無費（不交規費、不年審）的車輛。嚴禁中小學生駕駛摩托車上學、放學，未滿十二周歲的學生不得騎自行車上學、放學。

　　四、切實加強對師生集體外出活動的安全管理。

　　凡學校組織師生集體外出活動的，必須嚴格執行師生集體乘車外出活動的審批制度，要有集體外出活動方案和應急預案，開展活動前要對師生進行安全教育，強化安全防范意識，對活動可能發生的情況要有充分的估計和應變準備，校領導親自帶隊。有足夠的師資力量參與組織和管理。開展大型體育活動以及其他大型學生活動。必須經過主要交通要道的，事先與交通管理部門共同研究安全措施。學校對寄宿生要加強住校管理，嚴禁電線的亂拉亂接，防止觸電和火災的發生。

　　五、建立交通安全工作領導責任制和責任追究制。

　　校長武建芳是安全工作第一責任人，后勤李書斌是直接責任人，安全工作領導班子成員有：卡日灣、李書斌、趙戰勤、張蕾、塞提卡達木。班主任與校長簽定交通安全責任狀，層層落實責任，并將學校交通安全工作情況作為目標管理考核的重要內容。加強檢查、督查工作，減少和避免師生傷亡交通事故，堅決杜絕師生重特大交通安全事故的發生，堅持“誰主管誰負責”的原則。對有令不行、有禁不止、忽視安全、管理不善造成安全責任事故的，除依法依紀追究當事人的責任外，還要追究有關領導的責任。

　　六、為減少交通事故的發生，確保廣大師生生命財產安全，特定塔縣城鄉寄宿制小學交通安全細則如下：

　　（一）校內交通安全

　　1、騎車的學生進出校園要手推進行，禁止校園內騎車。

　　2、禁止教職工、學生及一切外來人員在校園內學習駕駛機動車。

　　3、禁止外來人員、車輛進入校園，確需進入的要經學校同意才能放行。

　　（二）安全行走

　　1、在道路上行走時，要在人行道內行走，沒有人行道的，靠路邊行走。

　　2、過馬路時，應先向左看，再向右看，在確保安全的情況下通過。

　　有人行橫道線的從人行橫道線通過，遵守行人信號燈。

　　3、通過十字路口時，要注意來往的直行車輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車輛。

　　4、不準翻越欄桿、路障。

　　不要在車輛臨近時突然橫穿馬路。

　　（三）安全騎車

　　1、未滿12周歲的學生不得在道路騎車。

　　2、騎車二要：要在規定的車道內行駛；

　　轉彎時要注意車輛，并打手示意。

　　3、騎車四不：速度不能太快；

　　騎自行車不準帶人；騎車時不準扶肩并行；不準雙行離把或手中持物。

　　（四）安全乘車

　　1、禁止攜帶易燃易爆危險品上車，不能在車廂內追逐打鬧。

　　2、乘車須在站臺或指定地點依次上車，待車停穩后，先下后上。

　　3、不要在道路中間上、下車，下車應靠右邊；

　　不準在車行道上招呼出租車。

　　4、乘車時不準將身體任何一部分伸出窗外，更不準跳車；

　　不要搭超員客車。

　　5、發生交通事故要及時報警求助。

　　學生交通安全總結篇4

　　根據上級教育主管部門的文件通知精神，圍繞“拒絕危險駕駛、安全文明出行”這一主題，結合我園具體情況，充分利用安全宣傳教育陣地和資源，開展豐富多彩的宣傳教育活動，提高全體師生交通安全意識，防范交通安全事故發生。現將活動工作總結如下：

　　一、積極營造良好的宣傳氛圍

　　利用園內安全宣傳欄出刊一期“交通安全法規知識”，向全體師生及家長普及交通安全常識和法律法規。在園門口懸掛一條交通安全宣傳標語，通過家園寶、微信等途徑向家長發送交通安全宣傳內容，努力形成全社會共創文明交通的良好氛圍。

　　二、“全國交通安全日”主題活動的啟動

　　11月30日，通過國旗下講話園長傳達市教育局下發的文件精神，全面啟動本次活動，并運用交通事故案例和一組數據，教育師生自覺遵守交通規則，抵制不文明行為，做到安全文明出行，從我做起。

　　三、全園形式多樣的開展交通安全教育活動課

　　各班圍繞著“知危險，會避險”、“守規則，保安全”開展交通安全主題教育活動，小小班、小班利用多媒體組織觀看交通安全教育片，直觀形象的引導學生掌握“五不五要”交通安全常識。中班利用園內的安全教育宣傳陣地，組織開展交警指揮交通的`體驗課；大班則開展“我與文明交通”主題角色表演，學生的主動參與和體驗，增強了學生對“知危險，會避險，守規則，保安全”的認識，進一步提升學生的法制交通意識。

　　四、全園開展文明交通“小手拉大手”活動

　　深入開展家庭交通安全行為倡議活動，通過“溫馨提示”、“告家長書”等形式，向家長宣傳普及安全知識，以便和幼兒園更好的達成共識。提示家長重視孩子上下學交通安全，呼吁家長擯棄交通陋習，抵制危險駕駛行為，堅決做到不超速、不超載、不酒駕、不毒駕、不闖紅燈、不占用應急車道、禮讓斑馬線，開車不打電話，讓我們一起行動起來，攜手治理交通環境，保護我們孩子的安全，營造全民文明交通氛圍。

　　通過開展“全國交通安全日”一系列宣傳活動，全園師生普及交通安全風險防范知識，樹立文明交通意識、人人抵制交通違法、人人踐行文明交通。交通安全教育是幼兒園的基礎性工作之一，為增強安全教育的實效性，我園在以后的工作中將始終把安全教育的內容寓于校園文化建設之中，使學生在豐富多彩的活動中受到潛移默化的影響，形成安全意識和觀念，養成良好的行為態度和習慣，著實提高安全素質。

　　學生交通安全總結篇5

　　接送學生車輛的安全問題，這不僅關系到學生生命安全，而且關系千家萬戶的幸福安寧和社會穩定。結合我度假區接送學生車輛安全隱患集中排查整治行動實施方案，我校也針對接送學生車輛問題從源頭抓起，切實抓好落。現將開展活動情況匯報如下：

　　一、接送學生情況調研活動的組織

　　我校把接送車輛整治工作當作一項關系廣大師生生命安全的頭等大事列入學校重要工作日程，并把本次整治行動做為逐步根本解決問題的一個起點和契機。根據上級部門的統一安排和部署，力爭逐步在我校范圍內形成管理規范的工作機制，建立學校接送車輛規范管理長效機制。為加強組織領導，研究制定了《鳳凰中學學生接送車輛管理集中整治方案》，成立了孫光耀為組長，李耀為副組長，全體中層為成員并以政教處牽頭的集中治理調研有關接送學生車輛安全方面的問題，統一組織、協調和負責規范接送車輛管理集中整治的各項具體工作。

　　二、全面摸底，認真調研

　　為摸清底數，學校一方面向接送車輛司機逐車登記，一方面在各班級學生中逐人登記，最后逐個核實，取得詳細資料，由政教處進行整理資料匯總存檔。我校總學生總數為589人，期中學生步行人數為48人，騎自行車上學人數為96人，坐公交車人數為93人，家長接送人數為352人。

　　三、具體工作及對策

　　學校接送學生車輛問題是個社會系統化工作，要有政府領導、有有管部門協管、有學校內部管理多方合作才能將工作做好，為此我們認為應當從以下幾個方面著手，切實加強管理。

　　1、堅持道路交通安全宣傳教育工作從學生抓起。開設交通安全教育課，經常對學生進行交通安全教育，明確乘車的紀律，主動與公安交通管理部門配合，開展遵守交通法規活動。利用《致家長一封信》的形式教育學生并告知家長，不得乘坐貨運、農用等非客運車輛等多種交通問題。

　　2、應當主動與公安交警聯系，嚴把車輛安全性能關及駕駛員資質關。一是嚴把車輛關。公安交警應當根據實際情況督促檢查接送學生車輛安全狀況及駕駛員的資質。嚴禁使用拼裝車、報廢車、貨運車和個人機動車接送學生。二是嚴把駕駛員關。

　　3、公安交警部門要嚴把接送學生車輛準運關和駕駛員準駕關，規范管理程序，強化管理措施。要有針對性的開展接送學生車輛安全專項整治活動，加大路面巡查力度，嚴厲打擊不合格駕駛員和車輛從事集中接送學生的違法行為。公安交警部門與學校合作組織人員深入到學校講課、出墻報、放錄像等多種形式廣泛開展交通安全宣傳教育。

　　4、加強學校的內部管理，繼續鼓勵家近的同學步行上學，稍遠的騎自行車。需乘車的必須落實好責任追究。監督接送學生車輛的使用，建立有效的'交通安全管理機制和責任追究機制。督促有關部門對接送學生車輛的管理，及時消除安全隱患。

　　5、各班召開了乘車交通安全家長會、連續兩次召開交通安全班會、杜絕乘坐非法車輛班會，并利用國旗下講話、課間操演講等時間全校師生共同明確乘車安全的重要性。

　　6、舉辦“生命無價，拒坐非法車輛”的演講比賽及簽名活動。

　　7、全體中層干部分為兩大組，利用早上及下午放學時間對學生乘坐非法營運車輛進行不定期大檢查，并及時進行通報、處理。

　　8、強化領導班子值班力度。學校安排了白天四名領導班成員、夜間兩名值班人員的24小時值班制度，明確各自責任。尤其是下午放學時間，值班人員都及時到校門口進行交通秩序疏散，為安全順利放學做好保障。

　　9、建議政府加大交通基礎設施的投入。

　　學生乘車安全是建設社會主義和諧社會的一項重要工作。只有結合實際，各部門密切配合、齊抓共管，全面落實安全管理責任，深化學生交通安全宣傳教育，才能有效解決學生乘車安全問題。

　　學生交通安全總結篇6

　　時代，一首旋律飛速的曲子，總是給我們新的感受，新的音符。

　　我們在其中享受著悠揚的旋律，享受著其中的美，有一組音符叫做交通工具。

　　我們日日在公路上穿行，一幅幅色調斑斕的漂亮圖畫總給我們視野的享受。那是道德的藝術，人們一起譜出的歡歡樂章。

　　我們穿過公路，看到的是輛輛汽車在那漂亮的`一條條白線旁行駛出最美的速度。他們，總是會為步行的人們舍棄一點時間。

　　我們在步行街上行走，看到的，是中間一條惹眼的黃線，一眼望去，如策馬平川，不會有一點阻礙，人們會為看不到這個世界的人一縷心中的光明。

　　我們駕車在公路上行走，看到的，是各樣交通工具按部就班的在屬于自己的那整齊道路上平安駛向自己的目標，人們不會為自己的便利打破應有的秩序。

　　生活，是一張美妙藍圖，文明，是這藍圖上最為美妙的一筆。生活，是一首美麗歌謠，文明，是這歌謠里最美的音符，最美的旋律。交通，是科技發展中濃墨重彩的一筆，它為我們的生活增加了一種美妙，叫做便利。同時也會為我們的生活增加一種悲劇，叫做交通事故。

　　文明交通我見證，只要有交通文明，我們的生活就會成為一種享受，這種享受叫做文明。

　　學生交通安全總結篇7

　　為進一步落實上級文件要求，在我校開展了一系列學生交通安全集中整治專項活動，現將活動總結如下：

　　1.為了培養學生自我安全保障及防范意識。學校領導還在校園周邊張貼“關于開展學生交通安全集中整治專項行動的通告”，并分批上路檢查學生騎自行車及乘坐非法營運車輛的情況，為學校安全教育工作排除隱患

　　2.各班組織學生觀看了“交通安全視頻”，對全校學生進行了一次深刻的.安全教育活動。交通安全視頻中血淋淋的的交通事故畫面讓同學們觸目驚心；一個個小故事則形象直觀地教給了學生們許多交通安全常識。各班主任結合班級情況及時總結，強調了上學、放學途中乘車、步行以及平時玩耍、節假日出行應該注意的安全事項。此次活動，有效地提高了學生交通安全意識，為他們安全、健康成長創造了良好的環境。

　　生命只有一次，人生沒有彩排。我校將堅持以創建“平安校園”為主線，落實安全主體責任，強化安全基礎，提升學校本質安全，建立安全長效機制。

　　學生交通安全總結篇8

　　為推進實施“文明交通入校園”活動，在學園深入開展文明交通創建主題實踐活動，加強對幼兒文明交通意識和交通安全基本常識教育，全面提高幼兒的交通安全意識和文明交通意識，深化“關注安全，文明出行”。

　　根據鯉城公安分局和鯉城區教育局相關文件精神，我園認真開展“文明交通進校園”系列活動，強化交通安全教育和管理，增強了師生文明交通意識和自我保護意識，加大整改力度，全面提高學校交通安全工作水平。通過全體師生的共同努力，取得較好的成績，無發生涉校涉生交通事故，為確保我園交通創造良好的環境。現將具體做法總結如下：

　　一、加強領導，組織學習，提高認識。

　　學校結合道路交通安全綜合整治“三年行動”精神，高度重視實施“文明交通進校園”活動，研究部署實施“文明交通進校園”活動計劃，分發《給家長的一封信》層層簽訂責任狀，落實安全責任制，形成齊抓共管的安全管理體系，通過學習，全體教職員統一思想，提高了認識。

　　二、營造氛圍，加強宣傳。

　　學校利用家教宣傳欄、班級網絡等平臺，向幼兒及家長廣泛宣傳交通安全教育知識，營造“文明交通進校園”濃厚氛圍。

　　三、我校公安干警到我校做有關交通安全的`知識講座，我校全體教職員工和幼兒參加活動。

　　通過此次活動，學園里掀起了文明交通行動的宣傳熱潮，為創建安全暢通的交通環境打下了堅實的基礎。

　　交通安全教育是生命教育，今后，我們將在上級各有關部門的領導下，時刻牢記“關注安全，文明出行”的重要教誨，取得各有關部門的密切配合和支持，扎實做好學校的“校園交通文明工程”工作，增強交通安全工作的責任感、使命感和緊迫感，明確肩負重任，為確保學生“高高興興地上學，平平安安地回家”的交通安全工作落到實處而作出積極貢獻。

　　學生交通安全總結篇9

　　為深入貫徹《校車安全管理條例》、《教育部等20部門關于貫徹落實;校車安全管理條例>進一步加強校車安全管理工作的通知》和《省政府關于校車安全工程的實施意見》以及《市政府關于校車安全工程的實施意見》文件精神，不斷強化學生接送車安全管理，切實保障全鎮小學、幼兒園上下學交通安全，現就我鎮學生接送車（校車）安全工程提出如下實施意見。

　　一、指導思想

　　以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，著眼于建立健全校車安全管理制度，按照以人為本、安全第一、方便學生、可持續發展的要求，充分發揮政府主導作用，廣泛調動社會力量，著力創新體制機制，積極推進全鎮學生接送車（校車）安全工程，確保小學生和幼兒上下學享有安全可靠、便捷高效的學生接送車（校車）服務。

　　二、主要目標

　　到20xx年底，學生接送車（校車）安全管理制度基本建立，全鎮學生接送車（校車）運行工作平穩渡過過渡期。從20xx年起實現規范校車服務，通過近兩年的努力，使全鎮交通線路與站點設置更加科學，所有需要乘車上下學的小學生和幼兒都可以乘坐符合國家標準的專用校車，確保全鎮所有小學幼兒園專門接送學生和幼兒的車輛均為符合國家標準的校車。

　　三、實施原則

　　（一）倡導自主，校車輔助。加大資金投入，合理規劃設置接送線路和站點，為需要乘車上下學小學生和幼兒提供便利。同時，通過新辟、改線、延伸、拓寬等多種方式優化全鎮到行政村的線路，不斷擴大農村學生接送車（校車）覆蓋和服務范圍，努力提高全鎮學生接送車（校車）交通服務能力，采取切實有效措施保證農村離校路途較遠的學生上下學出行獲得學生接送車（校車）服務。

　　（二）政府主導，市場運作。探索建立“政府主導、市場運作、部門監管、合理分擔”學生接送車（校車）管理模式。建立經費多渠道籌措機制，通過鎮級政府適當補貼、家長合理分擔等形式，支持開展學生接送車（校車）接送學生服務。

　　（三）嚴格管理，安全第一。嚴格落實學生接送車（校車）使用制度，杜絕使用未取得校車許可的車輛接送中小學生和幼兒上下學，嚴厲打擊非法從事接送中小學生和幼兒上下學的行為。加強對校車駕駛人的資格審核，禁止聘用未取得校車駕駛資格的人員駕駛接送中小學生和幼兒的車輛。合理確定學生接送車（校車）行駛線路，對不符合安全通行條件或存在交通安全隱患的學生接送車（校車）經過道路要及時進行改善。認真落實安全責任，強化道路交通秩序管理。定期組織對校車服務提供者、校車駕駛人、隨車照管人員、中小學生和幼兒的交通安全教育，普遍開展突發事件演練，全面提升交通安全意識和應急處置水平。

　　（四）統一管理、統收統支。

　　1、全鎮學生接送車實行統一管理，統收統支原則，學生乘車費一律由各校報賬員負責收取，開具正式發票，建好登記冊，票、款、冊一并繳中心初中現金會計吳小林，后由吳小林會計負責打入財政賬戶，按月結報。

　　2、全鎮學生乘車依據各條線路的具體人數，結合通行條件，由中心初中負責編制接送車運行方案，如無特殊情況，運行方案不得擅自更改，如確需改變，需報經中心初中同意后方可更改。

　　3、乘坐車輛依據實際通行條件確定，收費標準按全鎮學生接送車收費標準執行，乘座車型不與收費標準掛鉤。學生家長自由選擇，自主決定，任何人不得以其他理由提出非分要求。

　　4、學生接送車運行實行規定站點停靠、上下車原則，非停靠點，任何人不得提出隨意停車要求，以確保學生交通安全。

　　5、接送車實行隨車老師“跟車制”原則一人一車（小學村“村通”不安排跟車老師）上、下車學生交接制”由跟車老師負責填寫隨車記錄。

　　6．建立學生接送車管理工作聯席會議制度，定期、不定期召開聯席會議。及時總結工作經驗，對存在的問題及時研究并出臺具體應對措施。

　　7、嚴格執行信息報送制度，遇有惡劣天氣、學生幼兒乘車交通事故時，應立即啟動學生接送車應急預案，同時報告相關信息。

　　8、建立學生接送車管理責任追究制，實行學校校長為“第一責任人”制，認真履行學生接送車安全管理職責。對工作制度不健全、責任不落實，造成安全責任事故的將追究相關責任人的責任。

　　四、工作要求

　　（一）強化組織保障。鎮政府成立校車安全管理領導小組、工作小組和督查小組。領導小組由副鎮長劉寶林任組長，黨委副書記派出所所長石擁軍任副組長，成員為各職能單位負責人。領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮中心初中。各相關單位建立相應的組織機構，密切配合，通力協作，做到“一把手”負總責，明確責任，落實到人，確保學生接送車（校車）安全工程順利實施。

　　（二）強化責任保障。鎮政府對全鎮中小學生學生接送車（校車）安全管理工作負總責，按照分級管理、分級負責的原則，實行屬地管理。各職能部門對學生接送車（校車）安全管理工作負相應責任，統籌協調有關部門和村（居）履行學生接送車（校車）安全管理職責，各相關部門依照《校車安全管理條例》規定，履行學生接送車（校車）安全管理的相關職責。入園幼兒不能由監護人或者其委托的成年人負責接送。需要乘坐校車接送車的幼兒必須與幼兒園簽訂安全責任書，落實相關安全責任。嚴格執行責任追究制，凡因工作不力、管理不善導致區域內發生校車重大安全責任事故的，按責任分工依法依紀嚴肅追究。

　　（三）強化經費保障。建立地方政府適當補助、學生家庭合理負擔的`運行經費保障機制，鎮人民政府會同市相關部門和車輛運營公司，對校車運行成本進行核算，研究確定收費標準。

　　（四）強化宣傳保障。各學校要充分利用教育網、校園網、廣播站、板報、櫥窗等，廣泛宣傳《校車安全管理條例》和學生接送車（校車）安全工程實施的現實意義、政策措施及工作成效，定期對校車駕駛人、隨車照管人員、教師、學生及其監護人進行交通安全教育，向學生講解校車安全乘坐知識和校車安全事故應急處理技能，并定期組織校車安全事故應急處理演練。公安機關交通管理部門結合學校實際，定期深入學校開展交通安全宣傳教育活動。引導全社會及學生家長關心、支持和參與學生接送車（校車）安全工程實施，為保障學生上下學交通安全，營造良好的輿論氛圍。

　　五、考核措施

　　1、學校落實好每天的跟車老師，建立跟車管理制度，跟車老師負責本車次乘車學生的上下學乘車安全，負責乘車學生的安全管護。認真做好隨車記錄和相關交接工作，對跟車老師給予適當的補助，補助標準按大客15、00/每車每天，中客、村村通10、00元/每車每天的標準計發，按月結算，學校造好報銷清單以備案。

　　2、建立候車學生管護機制，學校根據乘車學生候車時間分班管理，指定專人負責看管，值日老師超工作量補貼按乘車學生總數每人每學期5、00元的標準分配到校園，各校園根據實際情況進行分配。

　　學生交通安全總結篇10

　　一、領導重視，提高認識

　　以122“全國交通安全日”主題活動為契機，我園園長利用周一工作例會，召開以“社會協同治理、安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳教育活動的工作部署。

　　二、加強宣傳，活動多樣

　　1、召開教職工安全工作會議，布置以“社會協同治理、安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳教育活動工作。

　　2、學校利用LED滾動屏幕，設置醒目的宣傳標語。

　　3、開展文明交通“小手拉大手”活動。深入開展家庭交通安全行為倡議活動，通過全園家長簽訂《學生家長交通安全責任書》要求家長重視孩子上下學交通安全，呼吁家長擯棄交通陋習，抵制危險駕駛行為，堅決做到不超速、不超載、不酒駕、不毒駕、不闖紅燈、不占用應急車道、禮讓斑馬線，開車不打電話，通過學生“小手牽大手”影響家庭，營造全民文明交通氛圍。

　　4、召開期中安全家長會，組織全園學生及家長觀看《關注學生出行——交通安全宣傳教育警示片》。從而全面提升家長的交通安全意識、法制意識和文明意識，使家長拒絕“超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應急車道、不禮讓斑馬線”這些違法行為；使學生在上、下學和返家時，堅決杜絕乘坐“三無車輛”，使安全文明交通長效機制得到進一步落實，形成安全文明出行的良好風尚。

　　5、各班緊緊圍繞“社會協同治理、安全文明出行”這一主題開展一堂道路交通安全知識的活動。

　　6、利用家園聯系欄、微信平臺、校迅通等宣傳工具，普及學生的道路交通安全知識；

　　總的來說，我園無論是領導還是普通老師對道路安全工作重視程度較高，宣傳教育進行得比較扎實，措施也比較到位，我們在今后的工作中將繼續努力，力求把道路工作做得盡善盡美。

　　此次交通安全教育活動順利開展。全體師生以“122交通安全日”為契機，進一步加強班級交通安全宣傳教育，切實增強了孩子與家長的交通安全意識和交通安全法制觀念。

　　健康、安全、成長是每一個家庭和社會對幼兒關注的三大重點問題，而安全又是幼兒健康成長的.重要保證。我園在長期堅持不懈地抓好安全教育工作的基礎上，將今年全國交通安全日主題“遵守交通信號安全文明出行”與《關于在全市中小學校深入開展“文明交通進校園”活動的通知》文件精神相結合，我園廣泛開展“遵守交通信號安全文明出行”交通安全宣傳活動。

　　一、成立交通安全教育活動領導小組，詳細部署了活動的具體內容，將本次活動的主題、內容貫徹到各個班級中，由各班級進一步落實到各個幼兒當中。要求大家“事事講安全，人人懂安全，健康快樂每一天”。

　　二、開展豐富多彩的安全教育活動。

　　1、結合一日教學活動、游戲活動進行開展。活動有觀看安全教育動畫片、互動提問、現場模仿等，活動中，老師們用通俗易懂的語言為小朋友講解了道路交通安全知識，并通過安全小故事、交通事故案例、認識交通標志等進行了講解和提問互動。小朋友也在愉悅的動畫片中學習了各種交通安全知識，進一步增強了交通安全意識，提高了自我保護能力。

　　2、我園根據這次的安全教育活動的主題，設計了以“交通安全”為主的宣傳欄，布置有關“交通安全知識”以及“交通安全兒歌”的版塊，各班級利用戶外活動時間帶領幼兒觀看和學習。

　　3、利用學園各種宣傳途徑，如電子屏幕、學園網站、安全宣傳專欄等。發動聯合家長廣泛關注、積極配合幼兒園共同進行有關交通安全知識的教育，并利用家長會分發《致接送學生司機同志、學生家長的一封信》，努力構建家、園一體的安全教育。

　　經過開展這次豐富多彩的安全教育活動，師生們得到了深刻的教育，進一步提高了安全意識。讓安全教育牢記在每一位教職工的心中，讓健康快樂伴隨孩子成長的每一天！