汽車修理廠管理制度[常用15篇]
在不斷進步的社會中,人們運用到制度的場合不斷增多,制度是各種行政法規、章程、制度、公約的總稱。擬定制度的注意事項有許多,你確定會寫嗎?以下是小編幫大家整理的汽車修理廠管理制度,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
汽車修理廠管理制度1
1、庫房安全堅持“預防為主”的原則,要創建無火災、無失盜、無毀壞,無差錯事故的四無庫房。
2、庫房內嚴禁吸煙,嚴禁使用明火,不得隨意亂接電源線,不得使用電爐子等禁止使用的'其它電器設備。
3、庫房內不準存放無關雜物,物品存放距照明燈不得小于0。5米。
4、非庫房人員未經允許一律不得進入庫房。
5、庫管員要了解本庫物資的物理、化學性能,對易燃、易爆、易碎、易潮、易溶化的物資要特別維護,要保持庫內溫、濕度。
6、庫管員要經常清潔庫內地面、貨架、物資的塵土,保持庫內干凈整齊。
7、庫管員下班前要關閉電源開關,鎖好門窗,消除一切不安全隱患,上班后如發現庫房內有被盜跡象,要保護現場,并盡快通知保安部門處理。
8、庫管員要每日檢查庫房,發現漏電、漏水等,立即報告有關部門及時處理。
9、庫房所備消防設施不得亂動或挪作它用,周圍不許堆放任何物品,并經常檢查,使之保持有效狀態。
10、庫管員應火災報警信號,熟知滅火器材的屬性,并能正確熟練地使用各種滅火器材。
汽車修理廠管理制度2
一、禮貌周到
1、從業人員應身穿統一的工作服,佩戴工作胸牌,用語文明、迎送有禮。
2、耐心聽取客戶訴求,實事求是與客戶溝通,尊重客戶的知情權。
3、為客戶提供全程服務,接待員要為客戶聯系各部門、人員辦理業務手續。
4、公開有關證照、主要的維修項目及其工時收費表、質量保證承諾、服務程序。
5、公開投訴電話,設置意見薄、投訴箱,對客戶的意見、投訴要有答復。
二、管理有序,環境整潔
1、廠區環境保持清潔,廠房明亮、通風,各區域、崗位有標識。
2、各類物資定置存放,堆放整齊,廢舊物資及時清理。
3、廠區應設有用于客戶接待、休息的`場所。
4、接車、生產、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規范化、制度化。
5、實行定人定崗定責,落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。
三、明碼標價,收費合理
1、企業應編制維修工時定額表、工時費用明細表。
2、確定維修項目時,要以檢測診斷結果為依據。
3、維修配件、材料要有進出臺帳記錄,進貨票據要妥善保存。
4、維修收費應合法、合理,符合維修行業的整體水平。
5、維修費用結算后,將工時、材料明細單交客戶,維修收費要使用合法收費憑證。
四、信守合同,保證質量
1、承修車輛要簽訂合同或托修單,明確維修項目、費用、質量保證期和雙方責任。
2、保證兌現對客戶的承諾,為客戶排憂解難。
3、維修人員要持證上崗,嚴格執行維修質量三級檢驗制度,保存檢驗數據。
4、對維修配件、材料的質量負責,不使用假冒、偽劣配件、材料。
5、質量保證期內的車輛返修率應低于5%,機動車維修經營者要主動對出現的質量問題負責。
汽車修理廠管理制度3
為進一步加強市局機關車輛維修管理,節儉車輛費用,根據《__》和《__》等規定,制定本制度。
一、車輛維修按照確保運行安全和厲行節儉的原則,實行統一管理,定點維修。
二、為確保車輛維修質量,指定2家公務用車定點維修企業,并由市局辦公室每年年初與其簽定當年維修合同,按合同規定維修車輛。
三、凡有車輛的科(室、局、事業單位),駕駛員要經常加強對車輛的保養與維護,確保車輛完好。
四、各單位的.車輛維修費用根據品牌、購買年限及往年修理費情景實行年度包干(不含車輛保險、養路費),超額經費不補,節余部分5%予以獎勵,5%即留轉下年度使用。包干維修費每年核定一次。
食品檢驗車的維修費單列,修理費根據實際情景按程序報批,并從嚴把握。
五、車輛報修程序:
1、凡機關各單位的車輛進廠維修保養、購置零配件和車輛輔助用品,不管金額大小必須由本科(室、局、事業單位)負責人(駕駛員)向辦公室提出具體項目清單;由辦公室根據提出的項目及實際情景開具《車輛派修單》,辦公室主任簽字確認;分管領導簽署維修保養等意見;報局長審批同意后,方可進廠維修保養、購置零配件和車輛輔助用品。
2、駕駛員持《車輛派修單》到定點的修理廠修理,凡未按指定的修理廠維修保養、購置零配件和車輛輔助用品,所產生的費用一律不予報銷。
3、車輛修理完畢,車主驗收合格后,應對修理所用材料進行核對,查驗是否更換配件,必要時,還應將調換的配件交辦公室核對。并在所用材料、工時費等驗車單上簽字確認。
六、在城外執行公務或異地出差的過程中遇特殊情景必須修車的,經隨車或分管領導同意,并電話向市局主要領導報批同意后,方可就近維修,但僅以恢復車輛運行為限,同時上報辦公室備案。
汽車修理廠管理制度4
一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發者要帶工作帽;
二、工作時禁止吸煙;
三、工作時要集中精神,不準說笑、打鬧; 四、使用一切機工具及電氣設備,必需遵守其安全操作規程,并要愛惜使用;
五、工作時必需按規定穿戴勞保用品,不準光膀子進行工作;
六、嚴禁無駕駛證人員開頭一切機動車輛;
七、嚴禁開努與駕駛證規定不相符的車輛;
八、未經領導批準,非操不得任憑動用機床設備;
九、工作場所、車輛旁、工作臺、通道應常常保持干凈,做到文明生產;
十、嚴禁一切低燃點的'油、氣、醇,與照明設施及帶電的線路接觸。
汽車修理廠管理制度5
禮貌生產規定
1、生產車間(場所)嚴禁吸煙,吸煙至休息室。
2、生產車間(場所)地面清潔無油污,墻面無油漬、無明顯劃痕,按班組劃地承包。
3、廢油及時處理,嚴禁倒入下水道。廢油桶(壺)每日及時清除,不得留滯生產車間(場所)。
4、堅持機、手工具清潔,手工具置于柜內,堅持工具柜清潔無油污,工具按層擺放有序,工具柜內不得放置與修車無關的物品,下班后整理清潔工具柜,并按規定擺放整齊。機工具使用后及時放于規定區域。
5、嚴格執行三不落地四清潔,油污不得落地,不慎落地及時處理不留痕跡,工件擺放整齊歸位,不給人以雜亂感。
6、統一著裝,堅持清潔。使用禮貌語言,不與用戶爭執。不得向用戶索煙,不理解用戶宴請,不理解消費,一經查實,作待崗處理
7、工作場所一天一小掃,每臺車輛作業完畢后,及時清理場所,一周一大掃,確保場所、機具整齊清潔。
8、工具柜臺上方禁止擺放物品,工作衣、工作鞋帽應置于休息室,并確保休息室清潔整齊。
9、嚴禁油手、污手試車,堅持在修車內清潔,嚴禁在車內休息閑聊、聽收錄機。
10、堅持總成修理間干凈整潔,所有物品整齊地擺放在貨架上,地面、墻壁不得有油污。
11、安全禮貌小組每周檢查一次,發現違規吸煙者處以10元次罰款,并責令當場糾正違規行為。
12、中午嚴禁喝酒。
13、自覺維護公共場所的清潔衛生,每一天應將門窗及電力設施關好后方可離去。
14、及時洗滌工作服。
15、廠長為各生產班組禮貌生產監督人。
安全管理規定
1、各部門負責人、生產班組長為所在部門安全第一職責人。
2、全廠職工必須牢記生產必須安全安全是最大效益的思想,時刻繃緊安全生產弦,杜絕三違行為,不安全堅決不生產。
3、機修工嚴格執行安全技術操作規程及維修工藝規范,并做好工作業人詳細記錄。特殊工種必須持證上崗。
4、對移動電器、氧乙炔氣、起吊設備、擱車凳使用之前,必須例行檢查,切不可粗心大意,懷僥幸思想,否則一時疏忽,終身遺憾。
5、加強工業汽油的領用制度,使用易燃易爆物品時要環視周圍情景,嚴禁明后靠近,必要時設置明顯標志,安全使用。
6、休息室、工具柜嚴禁存放配件、汽油。
7、必須使用擱車凳擱車,擱車時,支撐部位準確可靠,在使用兩柱舉升器時,離地20cm時,檢查是否穩定,確保安全可靠。
8、遇有重載車輛報修時,婉言謝絕或卸載后修理,切不可蠻干惹事。
9、工作過程中,相互不許打玩、嘻鬧,嚴防傷害自我或被他人傷害。
10、有證人員不亂開車,私自動用客戶車輛一次罰款100元,發生事故職責自負,無證人員嚴禁開車。
11、必須經常巡視生產場所,要有預見性,及時發現事故隱患,糾正事故苗頭。每月必須進行一次職工安全教育,每月對全廠的移動電器、舉升設備、氧乙炔氣、滅火消防器材進行一次全面檢查,并做好整改記錄,每月定期召開一次安全小組會議,并做好會議工作檢查記錄。
12、材料銷售部門、財務部門,要做好防盜工作,閑雜人員不得進入財務室、倉庫內。
勞動紀律的'規定
1、按時上、下班,不得遲到、早退,違者處罰如下:遲到、早退一次罰款日薪的20%,月累計三次以上者(含三次)加倍罰款。
(遲到、早退30分鐘以上為遲到、早退)
2、有事必須請假,半天以上(含半天)需經廠領導批準,否則按曠工處理,并按公司有關規定處罰。(事假、病假一天以上扣除日薪)
3、無故曠工者,累計超過三天,示為自動離職,同時扣除崗位工資等與其有關費用。
4、上班時,不得無故離崗,有事必須和有關領導請假,否則按早退處理。
5、工作期間,不得做與本職工作無關的事項。
設備管理規定
1、全廠設備、機具落實到具體職責人,由專人負責清潔、保養。電腦解碼器等精密設備由專人負責操作。
2、購置新設備,要堅持技術領先、經濟實用的原則,同時了解和購置市場上的汽修新機具,提高我廠裝備水平。
3、設備使用過程中發現故障,及時向廠領導反映,以便聯系廠家修理。發現故障不匯報,讓設備帶病操作,擴大設備損壞的,根據情景對職責人罰款50-100元。
4、舉升器、小吊車、壓力機等設備不得超負荷使用,凡超負荷,損壞設備的,按處設備事故處理規定進行處罰。
5、空壓機在廠內不需要供應壓縮空氣時,必須停機,在工作中
確保不缺冷卻水,潤滑油及時添加和更換,冬季及時排放冷卻水。
6、廠設備管理崗,搞好設備安全生產工作,定期組織設備的檢驗,負責壓力表、安全閥的按時送檢工作。
7、廠設備管理崗,做好設備檔案、資料、臺帳的管理工作,負責檢查每臺設備的運轉記錄情景,填報處技術管理科要求的各式報表。
汽車修理廠管理制度6
1、在車輛維修作業中,嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。
2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案,按規定簽發竣工出廠合格證。
3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件
4、對維修車輛實行質量保證期制度,自竣工出廠之日起:一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日;二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;
5、整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
汽車修理廠管理制度7
1、按時上、下班,不得遲到、早退,違者處罰如下:遲到、早退一次罰款日薪的20%,月累計三次以上者(含三次)加倍罰款。
(遲到、早退30分鐘以上為遲到、早退)
2、有事務必請假,半天以上(含半天)需經廠領導批準,否則按曠工處理,并按公司有關規定處罰。(事假、病假一天以上扣除日薪) 3、無故曠工者,累計超過三天,示為自動離職,同時扣除崗位工資等與其有關費用。
4、上班時,不得無故離崗,有事務必和有關領導請假,否則按早退處理。
5、工作期間,不得做與本職工作無關的事項。
設備管理規定
1、全廠設備、機具落實到具體職責人,由專人負責清潔、保養。電腦解碼器等精密設備由專人負責操作。
2、購置新設備,要堅持技術領先、經濟實用的原則,同時了解和購置市場上的汽修新機具,提高我廠裝備水平。
3、設備使用過程中發現故障,及時向廠領導反映,以便聯系廠家修理。發現故障不匯報,讓設備帶病操作,擴大設備損壞的,根據狀況對職責人罰款50-100元。
4、舉升器、小吊車、壓力機等設備不得超負荷使用,凡超負荷,損壞設備的,按處設備事故處理規定進行處罰。
5、空壓機在廠內不需要供應壓縮空氣時,務必停機,在工作中
確保不缺冷卻水,潤滑油及時添加和更換,冬季及時排放冷卻水。
6、廠設備管理崗,搞好設備安全生產工作,定期組織設備的`檢驗,負責壓力表、安全閥的按時送檢工作。
7、廠設備管理崗,做好設備檔案、資料、臺帳的管理工作,負責檢查每臺設備的運轉記錄狀況,填報處技術管理科要求的各式報表。
汽車修理廠管理制度全文篇車輛維修檔案管理制度
1、檔案存放要有序,查找方便,并應做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,持續檔案存放處清潔衛生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案,檔案資料如有損壞應及時修補。
3、根據檔案的資料、性質和時間等待征,對檔案進行分類整理、存放、歸檔,并按資料和性質確定其保存期限,電子檔案要及時備份。
4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責,在現場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進行一次核對清理,并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經到保管期限的文件資料,由辦公室按規定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制,二級維護及以上作業的車輛檔案資料包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單,竣工出廠合格證副頁、結算憑證。
7、檔案的借閱務必辦理規定手續,借閱者對檔案的完整、清潔負責,未經許可不得擅自轉借、復印。
汽車修理廠管理制度8
汽車修理廠管理規章制度———工作過失職責追究辦法
工作過失職責追究辦法
一,為提高工作質量和辦事效率,保證工作人員正確,高效地實施管理與服務,防止工作過失行為發生,制定本辦法。
二,本辦法所稱工作過失,是指工作人員因故意或者過失不履行或不正確履行職責,以致影響工作質量和工作效率,貽誤管理與服務工作,造成不良影響或損害公司利益的行為。
三,工作過失職責追究,堅持實事求是,有錯必究,懲處與職責相適應,教育與懲處相結合的原則。
四,工作人員在實施管理與服務過程中,有下列情形之一的,應當追究工作過失職責:
1,對貼合規定條件的申請應予受理,許可而不予受理,許可的;
2,不予受理,許可不告知理由的;
3,無規定依據或違反規定,技術規程,規范,標準,工作程序實施許可的;
4,超越權限實施許可的;
5,對涉及不同部門的許可,不及時主動協調,相互推諉或拖延不辦,或者本部門許可事項完成后不移交或拖延移交其他部門的;
6,無正當理由在規定時間內未完成本職工作或完成工作未到達標準要求的;
7,對屬于職責范圍內的事項推諉,拖延不辦的;
8,缺乏調查研究,工作浮夸,帶給不實數據,虛假資料等論證依據,影響經營決策正確性的;
9,在履行職責過程中,造成工作失誤的;
10,其他違反內部管理制度貽誤工作或損害公司利益的
五,工作過失職責分為:直接職責,間接職責和領導職責。
六,承辦人未經審核人審核,批準人批準,直接作出具體工作行為,導致工作過失后果發生的,負直接職責。承辦人弄虛作假,致使審核人,批準人不能正確履行審核,批準職責,導致工作過失后果發生的,承辦人負直接職責。
七,雖經審核人審核,批準人批準,但承辦人不依照審核,批準意見實施具體工作行為導致工作過失后果發生的,承辦人負直接職責。
八,承辦人提出方案或意見有錯誤,審核人,批準人應當發現而沒有發現,或者發現后未予糾正,導致工作失誤后果發生的,承辦人負直接職責,審核人負間接職責,批準人負領導職責。審核人不采納或改變承辦人正確意見,經批準人批準導致工作過失后果發生的,審核人負直接職責,批準人負間接職責。審核人不報請批準人批準直接作出決定,導致工作過失后果發生的,審核人負直接職責。批準人不采納或改變承辦人,審核人正確意見,導致工作過失后果發生的,批準人負直接職責。未經承辦人擬辦,審核人審核,批準人直接作出決定,導致工作過失后果發生的,批準人負直接職責。
十一,群眾研究,認定導致工作過失后果發生的,群眾共同承擔職責,持正確意見者不承擔職責。
十二,兩人以上故意或者過失,導致工作過失后果發生的,按個人所起的作用確定職責。
十三,對工作過失職責人,視情節輕重作如下處理:
(一)情節較輕未給公司造成經濟損失的,給予有關職責人批評教育或書面告誡,并處以罰款的處理:
所有工作崗位因工作不到位,服務質量不高,造成服務對象投訴狀況屬實的,每出現一次罰款50元。
缺乏調查研究,工作浮夸,帶給不實數據,虛假資料等論證依據,影響經營決策正確性的,每出現一次罰款50元。對屬于職責范圍內的事項推諉,拖延不辦的,每出現一次罰款50元。
因工作失誤或其他原因受到上級部門通報批評的,每出現一次罰款50元。
無正當理由在規定時間內未完成本職工作或完成工作未到達標準要求的,每出現一次罰款50元。
超越規定權限實施許可或者擅自提高,降低許可條件,造成不良影響和后果的,出現1次罰款50元。
監理資料,現場有關技術資料簽證,整理不及時,駐工地代表未督促檢查和處理的,出現1次罰款50元。
對來文,來電,來函,未按規定簽收,登記,提出擬辦意見,無正當理由未按規定時限報送批辦的,出現1次罰款50元。未嚴格執行保密和文件管理規定,致使文件,檔案,資料,泄密,損毀或者丟失的,出現1次罰款50元,并有當事人在規定時間內完成補救措施。情節嚴重的,追究法律職責。
10,未按規定使用公章,導致后果發生的,出現1次罰款50元。造成公司經濟損失的,由相關職責人承擔經濟賠償職責。
11,未按規定檢查,維護,使用會議中心燈光音響設備,在會議期間造成設備運行不良的,每出現1次,罰款50元。造成嚴重后果的,視情節扣發職責人部分年終獎金。
12,因關門,關窗等安全防范措施不到位造成失竊的,追究職責人等價賠償職責。
13,未按《衛生管理制度》進行衛生保潔或經衛生檢查未達標準的,出現1次,所在部門人員各罰款50元。會議中心衛生管理職責處罰,按照《會議中心物品及衛生管理辦法》執行。(二)情節較重給公司造成不良影響造成經濟損失的,給予有關職責人賠償經濟損失和調離工作崗位或留用察看。
(三)情節嚴重給公司造成嚴重后果造成重大經濟損失的,給予有關職責人賠償經濟損失和免職或辭退。
以上追究方式能夠單處或并處。若構成犯罪的,移交司法機關處理十四,工作過失職責人有下列行為之一的,應當從重處理:
1,一年內出現3次以上應予追究的工作過失情形的;
2,干憂,阻礙,不配合對其工作過失行為進行調查的;
3,對投訴人,舉報人打擊,報復,陷害的;
4,拒不糾正過失行為的;
5,有其他需要加重處分情節的
十五,工作過失職責人主動發現并及時糾正錯誤,未造成重大損失或不良影響的',可從輕,減輕或者免予追究工作過失職責。十六,本辦法未做具體規定的,可由公司根據實際狀況群眾汽車修理廠管理制度經典篇6
目錄:
機動車維修服務規范
車輛維修檔案管理制度
設備管理及維護制度
汽車維修人員培訓制度(汽車修理廠規章制度相關)配件材料管理制度
安全生產管理制度
環境保護制度
汽車修理工安全操作規程
電工(空調)安全操作規程
鈑金工安全操作規程
烤漆工安全操作規程
舉升機安全操作規程
空氣壓縮機安全使用操作規程
制冷劑回收充注設備安全操作規程
車間調度管理制度
四輪定位儀操作規程(汽修廠設備操作規程相關)輪胎平衡機安全操作規程
鉆床安全操作規程(汽修車間設備操作規程)電焊機安全操作規程
車體矯正架安全操作規程
機動車維修服務規范
1、禮貌周到服務公開
●接待員應身穿統一、整潔的工作服,佩戴工作胸牌,用語文明、迎送有禮。
●耐心聽取客戶訴求,實事求是與客戶溝通,尊重客戶的知情權。
●為客戶提供全程服務,接待員要為客戶聯系各部門、人員辦理業務手續。
●公開有關證照、主要的維修項目及其工時收費表、質量保證承諾、服務程序。
●公開投訴電話,設置意見薄、投訴箱,對客戶的意見、投訴要有答復。
2、環境整潔管理有序
●廠區環境保持清潔,廠房明亮、通風,各區域、崗位有標識。
●各類物資定置存放,堆放整齊,廢舊物資及時清理。
●廠區應設有用于客戶接待、休息的場所。
●接車、生產、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規范化、制度化。
●實行定人定崗定責,落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。
3、明碼標價收費合理
●企業應編制維修工時定額表、工時費用明細表。
●確定維修項目時,要以檢測診斷結果為依據。
●維修配件、材料要有進出臺帳記錄,進貨票據要妥善保存。
●維修收費應合法、合理,符合維修行業的整體水平。
●維修費用結算后,將工時、材料明細單交客戶,維修收費要使用合法收費憑證。
4、信守合同保證質量
●承修車輛要簽訂合同或托修單,明確維修項目、費用、質量保證期和雙方責任。
●保證兌現對客戶的承諾,為客戶排憂解難。
●維修人員要持證上崗,嚴格執行維修質量三級檢驗制度,保存檢驗數據。
●對維修配件、材料的質量負責,不使用假冒、偽劣配件、材料。
●質量保證期內的車輛返修率應低于5%,機動車維修經營者要主動對出現的質量問題負責。
車輛維修檔案管理制度
1、檔案存放要有序,查找方便,并應做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案,檔案資料如有損壞應及時修補。
3、根據檔案的內容、性質和時間等待征,對檔案進行分類整理、存放、歸檔,并按內容和性質確定其保存期限,電子檔案要及時備份。
4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責,在現場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進行一次核對清理,并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經到保管期限的文件資料,由辦公室按規定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制,二級維護及以上作業的車輛檔案內容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單,竣工出廠合格證副頁、結算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規定手續,借閱者對檔案的完整、清潔負責,未經許可不得擅自轉借、復印。
設備管理及維護制度
1、設備操作工在獨立使用設備前,須掌握該設備的操作技能。
2、設備使用應定人定機,對公用設備由專人負責保養。
3、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作,使設備經常保持良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設備操作規程,合理使用設備,管好設備附件。
5、對私自操作設備人員,要進行嚴肅的批評教育,由此發生的一切后果由私自操作者負責。
6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。
7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進行保養,做好記錄交設備管理員驗收。
8、設備維修以外修為主,本單位操作人員配合,設備管理員做好維修記錄。
9、設備發生故障應及時停機,使用部門應立即通知設備管理員或單位領導,請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時,操作人員應積極協助修理人員排除故障。
10、對設備使用年久,部件嚴重損壞,又無法修復和沒有改造價值的,可辦理報廢手續報請經理批準。
11、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄,由設備員歸檔,以便檢查。
汽車維修人員培訓制度(汽車修理廠規章制度相關)
1、企業培訓分為技術能力培訓、管理能力培訓等培訓類別,技術能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓重點針對企業的中層和基層班組負責人。
2、每年初制定培訓計劃,確定培訓內容和培訓形式。
3、根據培訓內容組織培訓人員,培訓設備和選定培訓教師,有效的保證培訓目標順利完成。
4、積極參加行業主管部門和相關部門組織的培訓。
5、提取營業收入的()%做為職工培訓費用。
6、年底對培訓工作進行深入分析并總結,結合工作重點提出下年度培訓目標。
配件材料管理制度
1、自覺遵守各項管理制度,倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單,計劃單經領導簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進庫前要驗收,末經驗收或驗收不合格的不準進庫,不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳,做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應分類、分規格堆放,保持整齊有序。
6、保持倉庫整潔,做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作,做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據前臺傳來的備料單準備材料及零配件,修理工憑派工單領料,領料人簽名,領用大總成件要經分管領導簽字同意,領新料必須交舊料,嚴格執行領新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作,上交舊料貼好標簽,出廠時交還車主。
9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定,嚴格執行價格制度,不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點,消除差錯,壓縮庫存。
安全生產管理制度
為保證企業生產正常進行,保障人身和財產安全,全體員工必須嚴格遵守下列規定:
1、必須按相關的《安全技術操作規程》進行生產作業。
2、工作時不得擅離崗位,不得干與本職工作無關的事情。
3、必須按規定穿戴勞動保護用品,不得穿拖鞋上班,車間內嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛,車在廠內行駛車速不得超過5km/h,不準在廠內試剎車。
5、加強對易燃物品的管理,易燃物品必須按規定使用和存放。
6、各工位應配備有充足的滅火器材,并加強維護保養使之保持良好的技術狀態,所有的員工應學會正確使用滅火器材。
7、工作燈應采用低壓(36V以下)安全燈,工作燈不得冒雨或拖水地使用,應經常檢查導線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規定安裝,不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時,必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。
安全生產管理制度
一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規,制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程,并定期檢查制度的落實情況。
二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構,生產部門和班組應配備專(兼)職安全生產管理人員,負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。
三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓,教育職工嚴格執行各工種工藝流程,工藝規范和安全操作規程,不得違章作業。
四、維修車輛前,應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作,非工作人員不準進入車下,舉車時不準檢修舉升設備。
五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行,并在規定的路段上進行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施,壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。
七、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作,并制定相關措施,配備消防器材。配電設施線路確保完好,性能可靠,使用移動電具應有安全防護措施。
八、發生事故要及時向上級主管部門匯報,保護好現場,查明原因妥善處理。
環境保護制度
一、認真貫徹執行“預防為主、防治結合、綜合治理”的環境保護方針,遵守國家《環境保護法》、《大氣污染防治法》、《環境噪聲污染防治法》等有關環境保護的法律法規、規章及標準。
二、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質和噪聲對環境的污染與危害,按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風、吸塵、凈化、消聲等設施。
三、定期進行環境保護教育和環保常識培訓,教育職工嚴格執行各工種工藝流程,工藝規范和環境保護制度。
四、嚴格執行汽車排放標準,全面實施在用車輛的檢查/維護制度(I/M制度),控制在用車輛的排放污染,在維修作業過程中,嚴禁使用不合格的凈化裝置。
五、嚴格執行車輛噪聲抑制技術標準,確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術性能良好,在維修作業過程中,嚴禁使用不合格的消聲裝置。
六、車輛竣工出廠前,要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標,對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的,不得出廠。
汽車修理工安全操作規程
1、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊,不得隨地亂放,工作后應將工具清點檢查并擦干凈,按要求放入工具車或工具箱內。
2、拆裝零部件時,必須使用合適工具或專用工具,不得大力蠻干,不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊,不得隨地堆放。
3、廢油應倒入指定廢油桶收集,不得隨地倒流或倒入排水溝內,防止廢油污染。
4、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯,并保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。
5、用千斤頂進行底盤作業時,必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩,然后用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。
6、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求,并嚴格按修理技術規范精心進行作業和檢查調試。
7、修竣發動機起動前,應先檢查各部件裝配是否正確,是否按規定加足潤滑油、冷卻水,置變速器于空檔,輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。
8、發動機過熱時,不得打開水箱蓋,謹防沸水燙傷。
9、地面指揮車輛行駛,移位時,不得站在車輛正前方與后方,并注意周圍障礙物。
電工(空調)安全操作規程
1、工作前應備齊工具并檢查是否完好,技術狀態是否良好。
2、在車上進行電工作業應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位,并保持車輛的整潔。
3、在裝有微機(電腦)控制系統的汽車上進行電工作業時,如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭,以防意外損壞電子元件。
4、電瓶充電作業時,要保持室內通風良好。充電時把電瓶蓋打開,電解液溫度不得超過45℃。
5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術規程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉,以免損壞充電機及電瓶。
6、進行空調系統作業時,應在通風良好處。排除氟時應緩慢,防止冷凍機油一起沖出,同時不能與明火及炙熱金屬接觸。
7、添加處理氟操作時要戴護目鏡,謹防氟濺入眼內或濺到皮膚,將皮膚凍傷。
8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬,同時應儲放在通風干燥的庫房中。
鈑金工安全操作規程
1、工作前要將工作場地清理干凈,以免其他雜物妨礙工作,并認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好,連接是否牢固。
2、進行校正作業或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制,并使用適合的頂桿、拉具及站立位置,謹防物件彈跳傷人。
3、使用車床、電焊機時,必須事先檢查焊機接地情況,確認無異常情況后,方可按啟動程序開動使用。
4、電焊條要干燥、防潮,工作時應根據工作大小選擇適當的電流及焊條。電焊作業時,操作者要帶面罩及勞動保護用品。
5、焊補油箱時,必須放凈燃油,徹底清洗確認無殘油,敞開油箱蓋謹慎施焊。
6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方,不得在太陽下暴曬,不得撞擊,所有氧焊工具不得粘上油污、油漆,并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。
7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車,切忌在地上拖拉。
8、進行氧焊點火前,先開乙炔氣后開氧氣,熄火時先關乙炔氣閥,發生回火現象時應迅速卡緊膠管,先關乙炔氣閥再關氧氣閥。
烤漆工安全操作規程
(1)進入烤漆房作業時,必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。
(2)在噴漆車輛進入烤漆房前,應先將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈,嚴禁在噴漆房內清除灰塵。
(3)噴漆作業時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。
(4)嚴禁在噴漆間內點火吸煙。
(5)在噴漆間內作業時不得打開噴漆間門。
(6)進行保溫烘干作業時,不得將溫度調節器設定在80℃以上。
(7)經常清潔進氣濾網,以防止阻塞。
(8)供油泵烤爐不得漏油,每月對煤油箱進行一次排水作業。
舉升機安全操作規程
1、舉升的車輛不得超過該產品的額定舉升重理。
2、舉升過程中嚴禁車下和車內有人。
3、非使用人員未經允許不得操作本設備。
4、當舉升機長期停止使用或下班后,應將控制盒電源切斷。
5、應將車輛較重部件置于短托臂上。
6、舉升車輛時,將托臂放到被托汽車合適位置后,再分別轉動四只橡膠托盤,使四只托盤距車身位置相等,再按上升按鈕,當車離地面250px左右時,應檢查托盤位置,并晃動一下車輛,檢查是否安全,確信安全后,方可繼續工作。
7、液壓舉升上升后,其安全保險鎖止手柄必須朝上。
空氣壓縮機安全使用操作規程
1、應在安全閥限定壓力和規定排氣量的條件下使用設備。
2、必須保證空壓機使用現場環境的清潔和通風,嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。
3、空壓機嚴禁斷油運行,使用者要經常注意檢查機油油位是否正常,要定期更換機油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導線作電源線。
5、每日工作結束后,必須旋開儲氣罐放污閥排出污水,第二日空壓機啟動前再合上放污閥。
6、空壓機運轉時,當停電或臨時停機時,需要重新啟動,應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機。
制冷劑回收充注設備安全操作規程
1、不使用未經特別認證的工作罐,不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。
2、移動本設備要小心,在有壓條件下,所有軟管都可能帶有液態制冷劑,與制冷劑接觸可能引起凍傷,拆下軟管時須特別小心。
3、操作板內有高壓電,在維修設備前一定要切斷電源,以避免電擊的危險。
4、為減少火災危險,應避免使用過長的電源線,如需使用長導線,導線規格應不小于14AWG,并盡量短。在有溢出汽油、敞開汽油桶或其他可燃物的環境中不能使用本設備,要在能提供至少每小時換氣四次的機械通風處使用本設備,或將設備置于高出地面18英寸處。在使用設備之前,要確認所有安全裝置處于良好狀態。
5、必須由專業人員進行操作,操作者必須熟悉空調系統,并了解制冷劑和有壓部件的危險性。
6、當溫度超過49℃時,兩次回收工作應間隔10分鐘。
7、嚴禁不同制冷劑混合。
車間調度管理制度
為了保障生產有序、高效進行,制定本制度:
一、生產高度工作的主要任務:以生產作業的維修單為依據,合理組織企業的日常生產活動,經常檢查維修作業過程情況,及時、有效地調整和處理生產過程中的異常情況,組織新的平衡,保證全面完成生產任務。
二、每日開班前,應檢查生產準備情況,包括班組人員到位情況,設備工具準備情況,配件供應或修復待裝情況,督促和協助有關部門、班組按時做好多項生產準備工作。
三、根據當日應安排的作業“維修單”,及時,均衡地安排班組進行作業。調度指令必須絕對服從。班組或員工個人對調度有意見,必須先執行指令。下班后再提意見,必要時可向經理報告。
四、對車間進行周期性巡視檢查,不斷地到各個作業工位檢查工作情況,發現異常,及時處理和協調。一般情況下,每班次(4小時)車間巡查不少于4次,每次不少于25分鐘。
五、根據生產需要,合理組織,調劑作業安排,以確保各工位之間的有效配合。當班組作業完成時,及時通知技術檢驗員迅速到工位檢驗。
六、經常與配件部聯系,了解配件情況,督促配件部及時把配件供應到車間班組。
七、出現維修增加項目情況時,應立即與客戶取得聯系。在接到用戶同意增項處理意見時,應及時通知班組進行增項作業。
八、檢查督促車間合理使用和維護設備。一是檢查、督促操作者接章操作;二是檢查、督促設備工具的日常維護保養,禁止設備帶病運行;三是督促和檢查有關單位和班組嚴格執行設備維修規定。
九、做好車間生產作業安排的記錄,統計和分析,及時總結生產過程中的問題與經驗,并負責完成該工作報告。
十、督促車間文明環境建設、每日檢查生產現場,經常引導教育員工文明施工,愛護環境、愛護設備、愛護車輛,遵守安全生產規定,
汽車修理廠管理制度9
一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規,制定適合本單位的`安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程,并定期檢查制度的落實情況。
二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構,生產部門和班組應配備專(兼)職安全生產管理人員,負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。
三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓,教育職工嚴格執行各工種工藝流程,工藝規范和安全操作規程,不得違章作業。
四、維修車輛前,應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作,筏作人員不準進入車下,舉車時不準檢修舉升設備。
五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行,并在規定的路段上進行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品,粉塵、蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施,壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。
七、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防及防盜工作,并制定相關措施,配備消防器材。配電設施線路確保完好,性能可靠,使用移動電具應有安全防護措施。
八、發生事故要及時向上級主管部門匯報,保護好現場,查明原因妥善處理。
汽車修理廠管理制度10
1、為保證生產正常進行,保障員工身體健康,家庭幸福,全體員工必須遵守本制度。
2、全廠員工必須按規定參加安全生產教育,嚴格遵守各工種安全操作規程和機具操作規程,任何人不得違反。
3、工作時不得在工場打鬧、追逐、大聲喧嘩。
4、必須按規定著勞動保護用品,不得穿拖鞋上班。
5、非工作需要不得動用任何車輛,汽車在廠內行駛車速不得超過8kmh,不準在廠內試剎車,嚴禁無證駕駛。
6、加強對易烯物品的管理,不得隨意亂放。
7、在車間、材料間等處所應配備充足的滅火器材,并加強維護,使之堅持良好技術狀態,所有員工都會正確使用滅火器材。
8、進入油庫,嚴禁吸煙,嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。
9、工作燈應采用低壓(36伏以下)安全燈,工作燈不得冒雨或拖過水地使用,并經常檢查導線,插座是否良好。
10、手濕時不得拉動電力開關或插電源插座,電源線路保險絲應按規定安裝,不得用銅線、鐵線代替。
11、下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。
12、作業結束后,及時清除場地油污雜物,并將設備機具整齊安放在指定位置,以堅持施工場地整齊清潔。
13、定期進行安全生產檢查。
人員培訓制度
1、員工的培訓工作由主要領導負責,廠負責具體措施落實。
2、每次組織一次集中政治學習,及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關規定。
3、修理廠的相關部門(人員)應結合生產情景,適時開展技術學習和技術練兵活動,使員工不斷涉取新知識、新技術,為生產經營服務。
4、充分利用企業內部設施,開展多種形式的學習活動,營造“人人刻苦鉆研技術,個個爭當生產能手”的濃厚氛圍。
5、鼓勵員工開展自學、互幫互學活動,對學有成就的視情作適當獎勵。
6、堅持持證上崗制度,對有資質要求的崗位,應組織人員參加專業培訓和考核,在取得相應資格證書后,方可安排上崗工作。
設備管理制度
1.正確使用和維修設備,實行嚴格的上崗證制度,專人專機的崗位職責制。
2.嚴格、合理地使用設備,遵守設備使用和維修規程操作;嚴禁設備使用中不講科學的蠻干作法,嚴禁“重生產輕保養維修的拼設備”現象,杜絕設備“超溫、超壓、超速、超負荷運轉”的四超現象。
3.設備操作人員必須做到“四懂、三會”,即懂性能、懂原理、懂結構、懂用途,會操作、會保養、會排除故障,逐步做到一專多能。
4.設備安裝必須按規定標準進行,做到平、穩、正、全、牢和四不漏(漏電、漏氣、漏油、漏水),保證安裝質量,不貼合安裝標準的設備不準投產使用。
5.認真做好每一天的例行檢查和巡回檢查,根據不一樣設備的技術性能,制定不一樣的日常例檢,確保設備正常使用。
6.廠辦每周定時對各班組的設備進行檢查,對檢查出的問題必須及時整改,嚴禁設備帶病工作,違章使用者按規定進行處罰。
7.遵守本單位設備管理的相關規章制度。
配件管理制度
1、自覺遵守各項管理制度,倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單,計劃單經領導簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進庫前要驗收,末經驗收或驗收不合格的不準進庫,不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳,做到帳、卡、實物三貼合。
5、材料應分類、分規格堆放,堅持整齊有序。
6、堅持倉庫整潔,做好材料、配件的'防銹、防腐、防失竊工作,做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據前臺傳來的備料單準備材料及零配件,修理工憑派工單領料,領料人簽名,領用大總成件要經分管領導簽字同意,領新料必須交舊料,嚴格執行領新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作,上交舊料貼好標簽,出廠時交還車主。
9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定,嚴格執行價格制度,不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點,消除差錯,壓縮庫存。
技術和車輛維修檔案管理制度
1、檔案存放要有序,查找方便,并應做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,堅持檔案存放處清潔衛生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案,檔案資料如有損壞應及時修補。
3、根據檔案的資料、性質和時間等待征,對檔案進行分類整理、存放、歸檔,并按資料和性質確定其保存期限,電子檔案要及時備份。
4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責,在現場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進行一次核對清理,并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經到保管期限的文件資料,由辦公室按規定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制,二級維護及以上作業的車輛檔案資料包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單,竣工出廠合格證副頁、結算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規定手續,借閱者對檔案的完整、清潔負責,未經許可不得擅自轉借、復印。
環境保護管理制度
環境是國家的重要資源,也是人民生活質量的基本條件,環境保護是國策大事。環境保護人人有責,關系人人。清潔有序的環境也是保證汽車維修質量的重要條件。下列各條必需認真落實。
1.維修車輛清洗應在規定的固定地點進行,每一天應對汽車清洗地點進行清掃,堅持下水道疏通,場地整潔。
2.堅持場地清潔,汽車拆卸維修時,應做到油、水不落地,拆下的零件應放置在零件盆中,廢油接入油盆中,拆修完畢后,立即清掃場地。
3.廢舊料應分類放置在規定的收集地點,廢機油倒入收集桶內,定期處理廢舊料和廢機油。
4.銼削制動蹄片應防止有害粉塵擴散,危害人體健康,有條件的應裝置防塵罩或去塵裝置。
5.車輛噴漆應在烤漆房或噴漆間內進行,防止漆塵飛揚,污染環境。
6.檢修空調機時,致冷劑不得隨意排放到大氣中,應使用冷媒回收裝置回收利用。
7.維修車輛的廢氣排放應到達國家標準的規定要求,不得隨意降低標準,不到達標準的不準出廠。
8.環保工作由生產技術部門負責,定期進行監監督檢查,落實獎懲措施。
維修竣工出廠合格證制度
一、適用范圍凡本市行政區域內取得整車一類、整車二類維修經營業務的及取得發動機、車身、電氣系統及自動變速器三類專項維修經營業務的,均應執行機動車維修竣工出廠合格證制度。
二、合格證分類機動車維修竣工出廠合格證分為《機動車小修竣工出廠合格證》(A證)和《機動車小修竣工出廠合格證》(B證)。(A證、B證樣式詳見附件)
三、合格證的適用
(一)機動車整車大修、總成大修、二級維護車輛,經竣工檢驗合格,由機動車維修質量檢驗員按規定簽發《機動車維修竣工出廠合格證》(A證)。
(二)機動車小修(含發動機、車身、電器系統及自動變速器維修專項修理小修車輛)經竣工檢驗合格,由機動車維修質量檢驗員按照規定簽發《機動車小修竣工出廠合格證》(B證)。
(三)機動車維修企業能夠使用計算機打印《機動車小修竣工出廠合格證》(B證);計算機打印的合格證(B證)式樣應向所在地區縣運輸管理部門備案。
(四)簽發合格證應項目齊全,資料真實準確、清晰、規范。
(五)禁止機動車維修企業及其從業人員偽造、倒賣、轉借、代開、冒領或供給空白合格證,禁止對為竣工車輛提前簽發合格證。
汽車修理廠管理制度11
1、車輛送修時,應具有維修指令單和相關技術檔案資料。
2、修理人員和檢驗人員負責對修理車輛進行預檢,按規范填寫《車輛維修檢驗單》。
3、車輛預檢時,根據車隊維修指令單和駕駛員的反映參照該車技術檔案和維修檔案,通過檢測或測試、檢查,確定基本作業內容。
4、調度人員將維修作業單下派車間,車輛進入修理車間。
汽車修理廠管理制度12
1、車輛送修時,應具有修理指令單和相關技術檔案資料。
2、修理人員和檢驗人員負責對修理車輛進展預檢,按標準填寫《車輛修理檢驗單》。
3、車輛預檢時,依據車隊修理指令單和駕駛員的反映參照該車技術檔案和修理檔案,通過檢測或測試、檢查,確定根本作業內容。
4、調度人員將修理作業單下派車間,車輛進入修理車間。
汽車修理廠管理制度13
1、修理車輛進廠修理,由業務部門負責在進廠登記本(或電腦)上做好登記工作,記錄進廠時間、車型、車牌號、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報修工程、車輛裝備的齊全狀況(如有缺件應具體記錄)、油箱中存油量等內容。一般狀況下,隨車工具等與車輛修理無關的物品由托修方自行保管。如需置于車內,應清點登記并上鎖。登記完畢后雙方經手人員共同簽字,辦理車輛移交手續。
2、業務部門應對進廠車輛進展標識,待修車、在修車、竣工車應分別在不同區域停放,以免發生意外。顧客車輛由廠保衛部門負責看管。
3、車輛修竣檢驗合格后,由廠方通知托修人驗收付款,然后由業務部門與托修人當面按進廠時登記清單清點交接。交接雙方在交接單上簽字。交接完畢后由業務部門在出廠登記本中做好記錄,并開具出廠證,廠門衛憑出廠證查對車牌號后放行出廠。
汽車修理廠管理制度14
車維修過程檢驗制度
1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的”三檢”制度。
2、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗,主要零部件的檢驗,各總成組裝、調試檢驗。
3、檢驗人員根據分工,嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真檢驗,做好檢驗記錄。
4、經檢驗不合格的作業項目,需重新作業,不得進入下一道工序。
5、對于影響安全行車的零部件,一定要嚴格控制使用標準,對不符要求的零部件應予以維修或更換,并及時通知有關人員和負責人。
6、對于新購總成件,必須依據標準檢驗,杜絕假冒偽劣不合格配件裝入總成或車輛。
設備管理及維護制度
1、設備操作工在獨立使用設備前,須掌握該設備的操作技能。操作工要遵守設備操作規程,合理使用設備,管好設備附件。
2、操作工對設備要愛護,并負責按照設備檢查保養周期進行定期保養,做好保養記錄。日常使用中,班前班后認真擦試設備及加注油潤滑工作,使設備經常保持良好的潤滑與清潔。
3、禁止私自操作設備,由此發生的一切后果由私自操作者負責。
4、設備維修以外修為主,本單位操作人員配合,并做好維修記錄。
5、設備發生故障應及時停機,立即通知車間調度或負責人,請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時,操作人員應積極協助修理人員排除故障。
6、對設備使用年久,部件嚴重損壞,又無法修復和沒有改造價值的.,可辦理報廢手續報請領導批準。
7、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄,并歸檔,以便檢查。
汽車配件材料管理制度
1、自覺遵守各項管理制度,庫房嚴禁閑雜人員入內。
2、根據維修需要及時編制采購計劃單并經領導批準。
3、材料及零配件入庫前要經審核并進行驗收,未經審核、驗收或驗收不合格的不準入庫,不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳,做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應分類、分規格堆放,保持整齊有序。
6、保持庫房整潔,做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作,做好庫房的消防工作。
7、庫管員根據修理工派工單領料,領料人簽名,經領導簽字同意,領新料必須交舊料,嚴格執行領新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作,對所有舊料要回收入庫。
9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定。
10、庫房每個月進行一次清倉盤點,消除差錯,壓縮庫存。
安全生產管理制度
為保證生產正常進行,保障人身和財產安全,全體員工必須嚴格遵守下列規定:
1、必須按相關的《安全技術操作規程》進行生產作業。
2、工作時不得擅離崗位,不得干與本職工作無關的事情。
3、必須按規定穿戴勞動保護用品,不得穿拖鞋上崗,車間內嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛,車在廠內行駛車速不得超過5km/h,不準在車間內試剎車。
5、加強對易燃物品的管理,易燃物品必須按規定使用和存放。
6、各工位應配備有滅火器材,并加強維護保養使之保持良好的技術狀態,所有的員工應學會正確使用滅火器材。
7、工作燈應安全使用,工作燈不得冒雨或拖水地使用,應經常檢查導線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規定安裝,不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時,必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。
汽車修理廠管理制度15
為了提高工作質量和辦事效率,保證工作人員正確、高效地實施管理與服務,防止工作過失行為發生,我們制定了本辦法。
本辦法所稱工作過失,是指工作人員因故意或者過失不履行或不正確履行職責,以致影響工作質量和工作效率,貽誤管理與服務工作,造成不良影響或損害公司利益的行為。
工作過失職責追究的原則是堅持實事求是,有錯必究,懲處與職責相適應,教育與懲處相結合。
工作人員在實施管理與服務過程中,有下列情形之一的,應當追究工作過失職責:
1. 對符合規定條件的申請應予受理,卻不予受理或許可的;
2. 不予受理,卻不告知理由的;
3. 實施許可時無規定依據或違反規定、技術規程、規范、標準、工作程序的;
4. 超越權限實施許可的;
5. 對涉及不同部門的許可,不及時主動協調,相互推諉或拖延不辦,或者本部門許可事項完成后不移交或拖延移交其他部門的;
6. 無正當理由在規定時間內未完成本職工作或完成工作未達到標準要求的;
7. 對屬于職責范圍內的事項推諉,拖延不辦的;
8. 缺乏調查研究,工作浮夸,提供不實數據、虛假資料等論證依據,影響經營決策正確性的;
9. 在履行職責過程中,造成工作失誤的;
10. 其他違反內部管理制度貽誤工作或損害公司利益的。
工作過失職責分為直接職責、間接職責和領導職責。
承辦人未經審核人審核、批準人批準,直接作出具體工作行為,導致工作過失后果發生的,負直接職責。承辦人弄虛作假,致使審核人、批準人不能正確履行審核、批準職責,導致工作過失后果發生的,承辦人負直接職責。
雖經審核人審核,批準人批準,但承辦人不依照審核、批準意見實施具體工作行為導致工作過失后果發生的,承辦人負直接職責。
承辦人提出方案或意見有錯誤,審核人、批準人應當發現而沒有發現,或者發現后未予糾正,導致工作失誤后果發生的,承辦人負直接職責,審核人負間接職責,批準人負領導職責。
審核人不采納或改變承辦人正確意見,經批準人批準導致工作過失后果發生的,審核人負直接職責,批準人負間接職責。審核人不報請批準人批準直接作出決定,導致工作過失后果發生的,審核人負直接職責。
批準人不采納或改變承辦人、審核人正確意見,導致工作過失后果發生的,批準人負直接職責。未經承辦人擬辦、審核人審核、批準人直接作出決定,導致工作過失后果發生的,批準人負直接職責。
對于工作過失職責人,根據情節輕重作如下處理:
1. 情節較輕未給公司造成經濟損失的,給予有關職責人批評教育或書面告誡,并處以罰款的.處理。
例如,所有工作崗位因工作不到位,服務質量不高,造成服務對象投訴狀況屬實的,每出現一次罰款50元。
2. 情節較重給公司造成不良影響或經濟損失的,給予有關職責人賠償經濟損失和調離工作崗位或留用察看。
3. 情節嚴重給公司造成嚴重后果或重大經濟損失的,給予有關職責人賠償經濟損失和免職或辭退。
以上追究方式可以單獨使用,也可以同時使用。如果構成犯罪的,將移交司法機關處理。
工作過失職責人有以下行為之一的,應當從重處理:
1. 一年內出現3次以上應予追究的工作過失情況;
2. 干擾、阻礙、不配合對其工作過失行為進行調查的;
3. 對投訴人、舉報人打擊、報復、陷害的;
4. 拒不糾正過失行為的;
5. 有其他需要加重處分情節的。
工作過失職責人如果主動發現并及時糾正錯誤,未造成重大損失或不良影響的,可以從輕、減輕或者免予追究工作過失職責。
對于本辦法未做具體規定的情況,可以由公司根據實際狀況進行處理。
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