交通安全宣傳方案(通用15篇)
為保證事情或工作高起點、高質量、高水平開展,常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案,方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點、實施步驟、政策措施、具體要求等項目。那么我們該怎么去寫方案呢?以下是小編幫大家整理的交通安全宣傳方案,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
交通安全宣傳方案1
一、金融業發展現狀
(一)金融宏觀調控和金融穩定方面
1、人民銀行積極創新貨幣政策調控工具、完善宏觀調控體系。包括開展利率市場化改革、不斷簡化利率管理、擴大利率浮動區間等。
2、人民銀行根據國內外經濟金融形勢變化,適時適度調整貨幣政策,靈活運用多種貨幣政策進行宏觀調控。包括加強窗口指導,完善信貸管理制度,支持薄弱環節、戰略性新興產業、區域協調發展,嚴格控制“兩高”行業、產能過剩行業等。
3、加強金融監管和維護金融穩定。銀行監管提出“管法人、管風險、管內控、提高透明度”的理念,堅持探索逆周期監管實踐;證監會機關、派出機構、證券交易所“三點一線”,形成覆蓋全市場的快速聯動監管機制;現代保險監管框架初步形成,以償付能力、公司治理和市場行為監管三支柱。金融監管協調機制加強。
(二)金融業改革與發展方面
20xx年上半年,我國經濟總量超過日本成為全球第二大經濟體。我國金融業全面發揮金融服務和調控功能,促進經濟社會協調發展。
1、貨幣存量和外匯儲備快速增加。20xx年末,我國外匯儲備就突破萬億大關,超過日本成為全球外匯儲備最多的國家。截至20xx年9月末,國家外匯儲備余額為26483億美元。
2、銀行業改革與發展取得重大進展。
(1)大型國有銀行股份制改革基本完成,20xx年7月,農業銀行掛牌上市;
(2)政策性金融機構改革穩步推進;
(3)中小商業銀行加快改革與發展:積極引進戰略投資者;改革管理體制和進行跨區域發展;改革重組和改制上市,加快金融創新和提高競爭能力。
3、農村金融改革不斷深入。從農村信用社改革,到包括村鎮銀行、貸款公司及農村資金互助社在內的多種新型農村金融機構的組建及發展,至20xx年4月末,全國各地在試點中已設立小額貸款公司1700多家,貸款余額超過1000億元。
4、證券公司綜合治理成效顯著。風險處置、日常監管和推進行業發展三管齊下,依照防治結合,以防為主,標本兼治,形成機制的總體思路,對證券公司實施綜合治理。
5、保險業改革不斷推進。多家保險公司先后完成重組改制及整體上市,20xx年末,保險公司法人機構已達138家。
6、金融市場加快發展。貨幣市場穩步發展;多層次資本市場體系初步形成:股權分置改革基本完成;創業板市場正式啟動、股指期貨正式推出;外匯市場加快發展;黃金市場快速發展。
7、金融對外開放水平進一步提高。
(1)銀行業取消對外資銀行經營人民幣業務的地域和客戶限制,取消對外資銀行在華經營的非審慎性限制;
(2)證券業主動實施了部分自主開放措施;
(3)目前,除了外資在合資壽險公司中的參股比例不得超過50%、外資產險公司不得經營機動車第三責任險的限制外,保險業已經基本實現全面對外開放;
(4)國際金融危機期間,中國人民銀行先后與韓國、香港、馬來西亞、印尼、白俄羅斯和阿根廷貨幣當局簽署了6份總規模為6500億元人民幣的雙邊本幣互換協議,跨境貿易人民幣結算試點工作自開始后順利擴展到20個省(自治區、直轄市),截至20xx年底,5個試點城市累計辦理跨境貿易人民幣結算業務409筆,金額35.83億元。
(三)金融業專業就業現狀
金融本科生的需求量日漸消退,由于連續多年考生對金融學的趨之若鶩,近年來國內金融業對金融專業畢業(本科、研究)生的需求,已經呈下降趨勢。這一趨勢尤其表現在對金融專業本科生的需求上。
由于金融研究生畢業生數量的增加,以及金融行業對金融本科生實用性的質疑,對于本科畢業生的需求有所下降,研究生的需求則有所上升。在與其他經濟管理專業的比較中,對會計與財務專業的需求有所上升,自20xx年始已經
超過了對金融專業畢業生的需求量,此消彼漲,金融本科生的需求量日漸消退。
另外,近年來,法律、計算機信息專業畢業生的金融從業進入口徑擴寬。法律對金融行業的重要性自不待言。由于現代社會信息化的'高速發展,各行各業都在高度實現業務的信息化,所以大量計算機信息專業的畢業生被大量引入金融業。在證券公司這個重要性更加突出,如果一個證券公司的交易系統出現問題,那么將是一場災難。大量的計算機專業人士加入到金融業中來,發揮了重要的作用。金融行業所需要的人才也越來越向綜合性質發展。這在無形中也縮小了金融專業的畢業生進入金融業的門徑,增加了金融專業畢業生的就業競爭壓力。據說在一個現代投資銀行中甚至有一半以上的人士是非金融經濟財務專業的人員,他們專業各異,有機械、通信、物理、法律等。
二、如何推進金融業改革和發展
(一)金融業發展中面臨的問題
1、金融發展格局還不合理
(1)我國間接融資比重高,金融發展格局還不盡合理。金融體系仍然由銀行主導,銀行業資產占全部金融資產的90%以上,全社會的融資風險仍高度集中于銀行體系。
(2)資本市場仍具有“新興加轉軌”的基本階段性特征。主要體現在:市場規模快速擴張、市值快速增長的同時,股票市場與債券市場發展不夠平衡,市場層次有待完善,市場產品單一等結構性矛盾仍然突出。上市公司治理結構和內部約束機制仍不健全,一些上市公司的質量還不高。部分投資者包括機構投資者的投資理念不夠成熟,中長期投資者比重依然較低。市場的國際化程度依然較低。在市場快速發展的情況下,監管理念、監管方式、監管水平方面還有一定差距。
(3)保險業處于發展初級階段,保險密度和深度較低,保險產品不豐富,保障功能發揮不夠。我國GDP世界排名第2位,但保費收入排名僅第6位。保費收入占GDP的比重,世界平均為8%,我國為3.25%。人均保費,世界平均為512美元,我國僅為105美元。
2、金融組織體系和金融服務需要加強與完善
(1)從組織體系看,中小金融機構發展不足,銀行業對民營資本的市場開放仍有空間。
(2)從服務領域看,農村金融服務需要強化,對民營經濟、中小企業的金融服務仍不足。農村金融產品單一,服務不到位。目前的金融組織體系中,大中型銀行多、小銀行少,微型金融機構剛剛起步,而大銀行又沒有充分發揮服務小企業的作用,貸大不貸小,造成小企業金融服務供給不足。金融機構開拓國際市場力度不足,支持企業“走出去”的金融服務需要加強。
3、金融機構公司治理和經營機制需要進一步完善
(1)一些金融改革偏重于機構的增減和人員變動,對金融制度和組織結構創新不夠重視。
(2)銀行業戰略規劃比較薄弱、競爭同質化、考核機制和經營模式科學性不強等問題尚未得到根本改觀。銀行公司治理架構和機制有待規范,實際運作效能尚需進一步提高。國有大型銀行經營理念、經營模式和增長方式還需進一步轉變。
(3)農村金融機構法人治理結構不完善的問題較為突出。農業銀行“三農”事業部建立健全仍需一段時間,農業發展銀行的定位和有效經營模式仍在探索。農村信用社的激勵機制、監督機制、市場退出機制等還不完善。
(4)證券公司業務模式比較傳統,創新能力較弱。
(5)一些保險公司內控和基礎管理較為薄弱,治理結構還不完善,市場競爭行為仍不規范。
4、金融機構潛在風險和金融系統性風險不容忽視
銀行信用風險、操作風險仍然比較突出,市場風險管理水平不高,內部控制需要進一步加強。銀行巨量信貸增長存在風險隱患,貸款集中度風險日趨突
出,資產負債期限錯配有所加劇。國有大型銀行和股份制銀行普遍存在資本金補充壓力。證券期貨、保險類機構的風險管控能力需要加強。
(二)進一步深化金融改革
1、完善金融宏觀調控體系
一是建立健全科學的貨幣政策決策機制,進一步增強貨幣政策的預見性、科學性和有效性。
二是穩步推進利率市場化改革。引導金融機構提高定價能力,完善市場機制,為進一步放開存貸款利率上下限,最終實現全面的利率市場化創造條件。
三是進一步完善人民幣匯率形成機制。在更大程度上發揮市場供求在匯率決定中的基礎性作用,適度擴大人民幣匯率浮動區間,增強人民幣匯率浮動彈性,提高人民幣匯率決定的市場化程度,改善匯率管理和調控方式,增強主動性。
四是充分發揮信貸政策作用,支持金融產品創新。加強信貸政策宏觀指導,優化信貸資金結構,促進信貸資源合理配置。嚴格控制對高能耗、高排放行業和產能過剩行業的貸款。
2、加強宏觀審慎管理和維護金融穩定
目前,我國金融監管法律法規體系基本形成,分業經營和分業監管體系逐步完善。但金融監管結構與金融市場結構、鼓勵金融創新與保護消費者權益等方面不協調日益顯露。金融機構自我約束機制尚不健全,金融體系存在順周期現象,加大了系統性風險隱患。金融監管協調機制缺乏有效的制度保障,監管空白與監管交叉并存。我國應充分借鑒并積極執行國際金融標準,推進相關改革,提升我國金融業穩健標準。
一是構建宏觀審慎管理制度框架。實現宏觀審慎管理與微觀金融監管的協調配合,抑制貨幣信貸順周期波動。強化中央銀行在維護宏觀經濟和金融穩定方面的職責,明確中央銀行在加強宏觀審慎管理方面的牽頭和主導作用。
二是加強系統重要性金融機構監管。人民銀行會同相關部門擬定金融控股公司監管規則,明確金融控股公司的定位,完善金融控股公司的監管制度。加強對“大而不倒”金融機構
三是建立和健全金融監管協調機制。可由人民銀行會同銀監會、證監會、保監會和外匯局建立金融監管部際聯席會議制度。加快建立和完善金融管理部門之間信息共享機制和協調機制。
四是加快建立存款保險制度。國際金融危機對全球金融體系造成重大破壞,各國政府采取了多種應對措施,其中存款保險制度在化解系統性風險和維護金融體系穩定方面發揮了重要作用。
3、深化金融機構改革
(1)繼續深化已改制大型商業銀行改革。堅持推進改革與加強經營管理并
重的原則,繼續深化中國工商銀行、中國銀行、中國建設銀行和交通銀行四家大型商業銀行股份制改革,不斷夯實金融微觀基礎。
(2)不斷推進政策性金融機構改革。按照“一行(司)一策”的原則,繼續推進出口銀行和中信保改革,按照兩家機構改革方案要求,進一步明確市場定位,明晰業務范圍、完善治理結構、創新管理模式、加強風險控制、建立風險補償機制,促進合規經營和監管部門有效監管,不斷提高其服務對外貿易和企業“走出去”的能力和水平。進一步做好農業發展銀行前期研究工作,推動其繼續深化內部改革,為全面改革做好準備。
(3)加快農村金融機構改革。為了加快農村經濟發展和大力促進新農村建設,要求建立和完善政策金融、合作金融、商業金融相結合的農村金融體系。一是健全農村金融體系。二是拓寬融資渠道。支持民間資本以入股方式參與商業銀行的增資擴股;參與農村信用社、城市信用社的改制工作,鼓勵民間資本發起或參與設立村鎮銀行、貸款公司、農村資金互助社等金融機構。研究探索農村金融機構上市融資和發行債券。三是加大政策支持力度。四是加快金融創新和加強金融監管。鼓勵國家控股的大型銀行和各商業銀行通過多種方式開辦農村金融業務。
(4)推進證券期貨機構改革和發展。進一步督促證券期貨經營機構改善公司治理與內控水平,提升合規管理與風險控制水平。
(5)推進保險機構改革與發展。努力鞏固改革成果,支持符合條件的保險公司通過上市、增資擴股、發行次級債等方式補充資本,增強資本實力和償付能力。
4、促進金融市場健康發展
(1)加快推動貨幣市場發展。促進同業拆借市場、回購市場、短期融資券市場、商業匯票市場協調發展,拓寬市場廣度和深度,增強流動性管理功能。
(2)促進債券市場發展。推進公司債券發行體制和監管體制改革。穩步推進資產證券化,探索研究發行地方政府債券。建立債券市場主體的信用責任機制,強化市場約束;豐富債券品種,完善債券投資者結構。
(3)穩步推進股票市場發展。完善上市公司治理結構和內部約束機制。完善并購制度,提高上市公司質量。積極發展創業投資,推動產業投資基金、私募股權基金發展。不斷完善期貨市場。繼續推動重要的大宗商品期貨品種上市。穩步發展股指期貨。
(4)進一步加強外匯市場建設。繼續拓展外匯市場的廣度和深度,形成交易方式多樣化、參與主體多元化、交易產品日趨豐富、風險防范能力增強的外匯市場體系。
(5)推進黃金市場健康發展。整合優化配置黃金市場資源。加強黃金市場基礎設施建設,進一步完善黃金市場交易、運輸、倉儲、交割和黃金賬戶及清算服務。
交通安全宣傳方案2
一、領導機構:
組長:
副組長:
組員:校務會成員全體班主任
統籌:
二、具體活動安排:
(一)進行一次“交通安全”為主題國旗下講話
1、內容:值周班準備以“美好夢想,安全起步”為主題的國旗下講話,并在周一晨會上,對全校師生進行宣讀。
2、對象:全校學生
3、負責科室:政教處
4、活動時間:9月22日(暫定)
(二)上一堂交通安全教育課
1、內容和要求:每位七年級綜合實踐課教師整理交通知識,精心備好、上好一堂交通安全知識教育課。要求有教案、課件和課堂實景照片。
2、對象:七年級學生
3、負責科室:教務處
4、活動時間:9月16日-22日
(三)開展一次“交通安全”為主題手抄報評比
1、內容和要求:動手匯制一份以“美好夢想,安全起步”為主題手抄報,各班推選2份優秀作品參加學校評比。
2、對象:全體學生
3、負責科室:安保處
4、活動時間:9月16日-22日,作品上交時間為9月22日。
(四)召開一次“交通安全”主題班會
1、內容和要求:各班精心準備召開一次以“交通安全”為主題班會活動,要求有教案與活動記錄,主題班會的.活動照片,并上交到政教處。
2、對象:全體學生
3、負責科室:政教處
4、活動時間:9月24日(可自選調整)
(五)開展《致家長的一封信》宣傳活動
1、內容:由校園安全小分隊成員組織開展《致家長的一封信》宣傳活動。
2、對象:全校學生家長、校園周邊村民
3、負責科室:安保處
4、活動時間:9月24日
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交通安全宣傳方案3
為推進“文明交通行動計劃”,發動全社會共同關注交通安全,提升全民交通安全意識、法制意識和文明意識,公安部決定將每年12月2日定為“交通安全日”。 20xx年12月2日是全國第4個交通安全日,今年的交通安全日主題為“拒絕危險駕駛,安全文明出行” (即抵制超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應急車道、不禮讓斑馬線等突出交通違法行為)。為了深入地推動我校交通安全教育,切實做好學校各項安全防范工作,增強師生在交通事故中的自救和救護能力,最大限度地減少交通事故造成的'損失,根據上級文件精神,結合我校實際,特制定此方案。
一、活動主題:
“拒絕危險駕駛,安全文明出行”
二、活動時間:
20xx年12月2日至12月底
三、活動組織領導
組長:校長
副組長:副校長
成員:中層及各班班主任
四、活動內容:
1、加強安全宣傳教育
(1)、12月1日(星期一)安保主任通過國旗下講話傳達《榆次區教育局20xx年“全國交通安全日”主題宣傳活動實施方案》精神,全面啟動這項活動,并明確這次活動的主要內容:組織各班召開主題班會,針對在道路上嬉戲、騎非機動車不按道行駛、騎車戴耳機聽音樂等學生群體多發的不文明行為,開展“知危險、會避險”交通安全
知識普及,同時組織觀看交通安全教育片。
(2)、各班召開交通安全主題班隊會。對全體學生及家長進行一次乘車安全教育。告知學生堅決不乘拼裝車、農用車、貨運車和超員車上下學。教育提醒步行、騎車上下學的中小學生遵守交通規則,主動安全避讓行駛車輛。提醒學生家長提高安全意識和監護人責任意識,千萬不要讓孩子乘坐不符合安全規定的接送車輛。運用交通事故案例教育學生,安全文明出行,拒絕乘坐安全隱患車輛。
(3)、各班利用多媒體班班通觀看交通安全教育片。
(4)、各班再次進行一次學生到校方式調查要對在校學生上放學乘坐接送車輛情況進行再一次的排查摸底,逐人逐車進行登記,及時完善接送車輛管理資料臺帳。
(5)、印發一份交通安全告知書。
通過“小手拉大手”形式,加強學生外出交通安全意識。
五、活動要求:
全體教師尤其各班班主任要高度重視本次活動,作為第4個全國交通安全日,我校師生應認真對待。本次活動由安全辦負責制定活動實施方案,活動結束后進行全面總結,并把活動有關圖片和視頻資料保存歸檔。
交通安全宣傳方案4
20xx年是全鎮道路交通安全綜合整治“三年提升行動”(20xx年8月至20xx年8月)工作的關鍵年,為普及道路交通安全宣傳教育,全面提升交通安全管理水平,實現全鎮道路交通安全形勢持續好轉。根據省、市、縣有關文件精神,結合我鎮工作實際,為深入做好道路交通安全綜合整治宣傳報道,特制定本實施方案。
一、指導思想
牢牢樹立以人為本、安全發展的理念,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,始終把保障經濟社會持續健康發展、維護人民群眾生命財產安全放在首位,結合“平安鎮村”的創建工作,以“關愛生命,文明出行”為主題,充分發揮安全宣傳教育在預防交通事故中的重要作用,通過各村及各有關部門之間的大力配合,齊心協力,實現交通安全宣傳工作的深入開展,達到減少道路交通事故的目的,形式多樣地開展交通安全宣傳活動,創建交通安全村、安全學校、安全單位、安全家庭,為我鎮經濟持續發展創造良好的道路交通安全環境。
二、工作目標
通過普及交通安全法規和安全常識,增強廣大駕駛人、中小學生、城鎮居民的交通法治觀念和安全意識,減少無證駕駛、疲勞駕駛、超速超員超載、酒后駕駛、非機動車非法載人等嚴重違法行為,提高全鎮交通安全意識,保證交通秩序的良好。
三、工作步驟
宣傳工作分三個階段進行
組織準備階段(5月3日—5月18日)。各村和單位要迅速行動,結合實際,擬定工作計劃,細化工作措施,重點做好組織發動工作。
組織實施階段(5月19日—12月15日)。各村和單位要按照道理交通安全宣傳行動部署,認真履行職責,采取有力措施和有效手段,全面開展道路交通安全宣傳工作。
檢查驗收階段(12月16日—12月31日)。各村和單位要按照宣傳工作要求,查缺補漏,總結經驗,完善措施,確保道路交通安全宣傳工作取得實效。
四、主要措施和任務分工
(一)健全組織機構
1.各村和派出所、公路養護站、安監站、農機站等單位要成立專門機構和明確專(兼)職人員,負責組織本單位日常交通安全宣傳教育工作,按照統一部署,組織策劃、指導本單位的交通安全宣傳教育活動。
2.各村、學校和相關部門要建立健全各項宣傳教育工作制度。包括機構和人員組成、工作職責、宣傳計劃、基礎臺賬等,積極做好交通安全宣傳教育工作,定期組織開展宣傳活動。
3.要建立交通安全宣傳教育監督制度,定期對各單位的`交通安全宣傳教育工作進行監督檢查,及時發現問題并督促整改。
(二)強化普及教育
以本鎮轄區內的企業、中心小學、教學點、各村、農用車、三輪摩托車駕駛員等作為交通安全宣傳的重點,廣泛深入開展交通安全宣傳教育活動。
1.在各村、企業、學校指導開展宣傳教育活動。通過上《道路交通安全法》輔導課,張貼宣傳警示標語,開辦交通安全宣傳專欄,交通事故圖片展覽,發放交通安全知識宣傳單;引導廣大群眾學法、懂法、守法。派出所要建立向學校通報學生交通違法情況的制度,配合學校加強對校車駕駛人的管理和宣傳教育。學校要以小學和幼兒園新學期開學為契機,組織開展“文明交通進校園”系列活動,每周安排一次交通安全教育專題課,并將學生遵守交通法規的情況寫入學生個人操行評定。
2、各村交通安全勸導員及派出所要通過收集、整理、傳遞轄區內各類交通安全信息,建立健全車輛駕駛人臺帳,掌握車輛、駕駛人肇事情況和違法情況。
3、與各企業主和貨運車輛駕駛人簽訂“道路交通安全承諾書”,派出所民警必須隨時掌握所管車輛的安全狀況,組織全體司機及企業主召開會議,進行“不超載、不違法載人、不駕駛改拼裝車輛,不飲酒后駕車、不亂停亂放”等“五不”為主題的教育,對記錄在冊的有多次違規駕駛的人員實行重點補習,做到普遍教育與重點教育有機結合。
4、通過張貼標語、跨街橫幅、文昌橋電子大屏幕滾動播報、各類微信群等方式對交通安全的相關知識進行宣傳。
五、工作要求
1、加強組織領導。各村、鎮直相關單位要嚴格按照本實施方案的要求,加強對創建工作的組織領導,進一步明確職責,層層分解任務,逐級落實責任,切實抓好組織實施。
2、強化督導檢查。每個部門要精心組織,合理安排好各階段集中宣傳活動,營造濃厚的宣傳氛圍,及時幫助基層發現和解決突出問題,抓好各項工作措施的落實。
交通安全宣傳方案5
根據《XX州人民政府辦公室關于印發XX州加強中小學幼兒園安全風險防控體系建設實施方案的通知》(紅政辦發〔20xx〕75號)、《XX州人民政府辦公室轉發云南省人民政府辦公廳關于印發云南省校車安全管理辦法文件的通知》(紅政辦發〔20xx〕69號)要求,為進一步加強鎮學校道路交通安全管理和宣傳教育工作,著力提升廣大在校學生的文明交通意識和交通事故防范能力,確保校車(含接送學生車輛)安全運行,切實保障廣大學生的出行安全,特制定本實施方案。
一、指導思想
以維護師生生命安全為目的,通過強化日常管理,加強交通安全宣傳教育,完善交通設施,落實部門責任,建立健全校車(包括接送學生車輛)管理和校園周邊道路交通安全管理長效機制,有效預防校車(包括接送學生車輛)交通事故發生。
二、工作目標
通過各中小學校、幼兒園、各職能部門等部門之間的協作和聯動,使廣大學生的交通法制意識和交通安全意識有明顯的提高,進一步完善校車(包括接送學生車輛)和駕駛人安全管理制度,做到責任落實,管理、措施有力;校園周邊交通安全設施更加完善,交通環境進一步改善,道路交通隱患得到排查整治;接送學生車輛等各類交通違法行為得到遏制;接送學生車輛的駕駛員、學生、教師和家長交通安全意識得到明顯增強;確保不發生交通安全事故。
三、組織領導
為確保我鎮學校交通安全管理教育工作順利開展,取得實效,成立以東山鎮學校道路交通安全管理和宣傳教育工作領導小組:
組長:XXX、鎮人民政府鎮長
副組長:XXX、鎮黨委副書記、東山派出所所長
XXX、鎮黨委委員、宣傳委員
XXX、東山鎮中心校校長、書記
XXX、東山鎮中學校長
成員:XXX、東山派出所副所長、交警中隊中隊長
XXX、東山派出所民警
XXX、東山司法所所長
XXX、東山鎮應急服務中心主任
XXX、東山鎮中心小學校長
XXX、東山鎮舊城小學校長
XXX、東山鎮龍細小學校長
XXX、東山鎮舍木小學校長
XXX、東山鎮大補坎小學校長
XXX、東山鎮安產小學校長
XXX、東山鎮鋪龍小學校長
XXX、東山鎮大栗小學校長
XXX、東山鎮洛那小學校長
XXX、東山鎮中心幼兒園校長
領導小組辦公室設在鎮應急服務中心,負責學校道路交通安全管理和宣傳教育工作的督促、檢查、指導和資料收集上報工作。各中小學校要成立相應的領導小組,抓好組織實施工作。
四、工作措施
(一)大力開展廣大師生交通安全宣傳教育
1、切實將交通安全宣傳教育作為提升學校道路交通安全管理工作整體水平的重要抓手,積極營造文明交通進學校的良好氛圍,切實提高廣大學生的文明交通意識和交通事故防范能力。要按照《中華人民共和國道路交通安全法》第六條的規定,將交通安全教育納入學校正常教學計劃,設定教育課時,保證交通安全教育進學校、進課堂。將20xx年州公安局交警支隊、州教育局編印發放的《小學生交通安全知識讀本》、《中學生交通安全知識讀本》等交通安全常識教育作為必修課程納入中小學校教育內容,做到師資、教材、課時三確保,將道路交通安全知識納入學生德育和社會實踐教育內容,并采取書面學習、場景教育等方式對學生進行交通安全宣傳教育。同時,各學校每學年要堅持開展1次“交通安全宣傳教育周”活動,每個學期為中小學生安排至少2個課時的交通安全課。要在每年的“12。2”全國交通安全日、全國中小學生安全教育日(周)、安全生產月和開學日、放假前等重要時間節點有針對性地開展道路交通安全宣傳教育。
2、充分利用網絡平臺,組織在校學生開展交通安全知識網上競賽活動。要充分利用家長學校,組織開展面向學生家長的交通安全宣傳教育活動,形成學校、家庭和社會共同關注學校交通安全、預防學生交通事故的良好氛圍。組織中小學生參加“文明出行,安全出行”為主題的交通社會實踐活動,指導各學校會同當地公安機關交通管理部門,開展“小手拉大手,共走平安路”主題交通安全體驗活動,將交通安全教育輻射到每一個家庭,進而帶動整個社會文明出行、安全出行。要將學校開展交通安全教育情況以及在校學生發生交通事故情況納入對學校的考核內容,促進學校加強道路交通安全工作。
3、教育學生養成良好的交通安全出行習慣。聯合派出所交警中隊結合各個時期的交通安全宣傳教育工作部署,始終把學校作為重點對象之一,積極開展文明交通進學校活動。要根據學校群體的特殊性,適時向學校提供最新的交通安全知識學習資料,幫助學校開展交通安全宣傳教育。利用墻報、宣傳欄、“雙微”平臺、校園廣播等載體,廣范宣傳交通安全知識,提高學生“關愛生命、文明出行”的理念,養成文明交通良好習慣。
各中小學校、幼兒園要通過召開家長會提醒家長到校接送學生時規范接送車輛停放。要與每位學生簽訂《交通安全承諾書》,督促學生自覺遵守交通法規,安全、文明出行,自覺遵守“六不六要”和“五不五要”,即針對中職、中學生突出宣傳“六不六要”(六不:
①不無證駕駛摩托車、汽車,
②不駕駛超標電動車,
③不駕駛自行車、電動車載人,
④不在機動車道內騎車,
⑤不乘坐超員車輛,
⑥不乘坐低速貨車、三輪摩托、拖拉機、“摩的”以及報廢、非法拼裝等有安全隱患的車輛;
六要:
①乘坐汽車要系好安全帶,
②乘坐摩托車、電動自行車要戴好安全頭盔,
③橫穿道路要走斑馬線,
④走路要走人行道,
⑤騎車要在非機動車道內,
⑥要自覺做到紅燈停、綠燈行、黃燈亮時不搶行);
針對小學生、幼兒園突出宣傳“五不五要”
五不:①不闖紅燈,
②不隨意橫穿公路,
③未滿12周歲不騎自行車,
④不乘坐超員車輛,
⑤不乘坐低速貨車、三輪摩托、拖拉機、“摩的”以及報廢、非法拼裝等有安全隱患的車輛;
五要:
①乘坐汽車要系好安全帶,
②乘坐摩托車、電動自行車要戴好安全頭盔,
③橫穿道路要走斑馬線,
④走路要走人行道,
⑤要自覺做到紅燈停、綠燈行、黃燈亮時不搶行。
(二)著力改善校園周邊交通環境
1、各中小學校、幼兒園要聯合派出所交警中隊、司法所、鎮應急辦服務中心等部門經常性組織對轄區內中小學校、幼兒園及周邊道路交通安全設施情況進行全面排查,對缺失、損壞的交通安全設施進行登記備案,聯合向當地政府報告,盡快加以完善,確保各類交通標志標線及安全防護設施清晰、完整、醒目、有效。
2、各中小學校、幼兒園要聯合東山派出所交警中隊加強對學校門前及周邊道路交通秩序的維護,通過開展“護學行動”,嚴查嚴處交通違法行為,要科學組織學校周邊交通,合理規劃學校門前臨時停車泊位,加強校園周邊動靜態交通組織管理,有效減少上學、放學期間校園周圍違法停車行為。要協調相關部門組織開展聯合行動,嚴厲打擊學校特別是寄宿制學校周邊黑車攬客行為,凈化校園周邊交通安全環境。
(三)切實加強校車(包括接送學生車輛)監管
1、各中小學校、幼兒園要聯合派出所交警中隊、司法所、鎮應急辦服務中心等部門進一步清理整治接送學生車輛,嚴格按照國務院頒布的《校車安全管理條例》《云南省校車安全管理辦法》有關規定,規范接送學生車輛審批制度,嚴格審查接送學生車輛駕駛人的駕駛資格和安全駕駛資歷。每學期開學初,聯合對轄區內接送學生車輛進行一次排查梳理,特別是對民辦學校(幼兒園)及私人提供車輛接送學生等情況要納入車輛戶籍化管理,詳細掌握轄區內接送學生車輛基本情況,健全完善接送學生車輛檔案,切實做到“分類建檔、不漏一校、不漏一車、見車見人、不留死角”。要切實加強校車(包括接送學生車輛)的路面管控,嚴厲查處校車(包括接送學生車輛)交通違法行為,規范校車(包括接送學生車輛)運行秩序,確保學生上下學交通安全。
2、各中小學、幼兒園要高度重視中小學生、幼兒乘坐“黑校車”、超員、無資質等車輛對學生、幼兒生命危害性的認識,進一步加強學校常規道路交通安全管理工作,要指派專人記錄學生集中乘坐上下學車輛的車型及車號,廣泛收集“黑校車”線索信息,并及時通報當地公安交管、交通運輸部門核查處理。
(四)建立健全督促檢查制度
1、各中小學校、幼兒園要聯合派出所交警中隊、司法所、鎮應急辦服務中心等部門聯席會議制度,認真落實各項交通安全管理措施,每學期開學第一個月底召開一次會議,分析學校交通安全工作中存在的問題,研究加強管理對策措施。教育體育行政部門要認真指導和督促學校落實交通安全工作責任制,切實把各項要求落實到每一所學校。
2、各中小學校、幼兒園要聯合派出所交警中隊、司法所、鎮應急辦服務中心等部門適時組成督查組,對轄區落實情況進行不定期檢查。對措施落實、成效明顯的.,予以表揚;對工作不力的,及時通報批評,限期整改,確保各項工作落到實處;對因工作措施不落實、交通安全隱患未消除導致接送學生車輛、學生發生交通事故的,要追究相關人員和領導的責任。
五、實施步驟
(一)準備階段(20xx年4月20至5月20日)
1、調查摸底。各中小學校、幼兒園對轄區內接送學生車輛進行一次調查摸底,特別是對民辦學校(幼兒園)及私人提供車輛要認真進行統計,納入車輛戶籍化管理(具體時間:20xx年4月20至4月30日);
2、制定實施方案。各中小學校、幼兒園在調查摸底和分析研判基礎上,制定出切實可行的宣傳教育管理實施方案(具體時間:20xx年5月1至5月20日)。
(二)實施階段(20xx年5月21日至12月20日)
1、大力開展廣大師生交通安全宣傳教育(具體時間:20xx年5月21至5月28日);
2、著力改善校園周邊交通環境(20xx年5月21日至12月20日);
3、切實強化校車(包括接送學生車輛)監管(20xx年5月21日至12月20日)
4、建立健全督促檢查制度(具體時間:20xx年9月3至9月9日)
(三)總結和建章立制階段(20xx年12月21日至20xx年1月31日)
總結形成交通安全宣傳教育長效機制;全面建立健全校車(包括接送學生車輛)監管機制。
六、工作要求
(一)提高思想認識。各中小學校、幼兒園要充分認識到開展學校交通安全管理工作的重要意義,增強責任感和緊迫感,要按照本實施方案要求,規范、系統、持續地開展好學校交通安全教育管理工作,努力構建和諧穩定的學校交通安全環境。
(二)密切協作配合。各中小學校、幼兒園要加強與派出所交警中隊、司法所、鎮應急辦服務中心等部門聯系,按照職責分工,各司其職,密切協作配合,形成“分工負責,齊抓共管”的良好工作局面,共同做好學校交通安全教育管理工作。
(三)狠抓工作落實。各中小學校、幼兒園要把學校道路交通安全教育管理工作當作學校安全的重點工作來抓,要形成主要領導親自抓,分管領導具體抓,層層抓落實的工作機制,嚴格落實學校道路交通安全管理各項工作措施和要求,細化工作措施,明確工作責任,確保各項工作穩步推進。
(四)及時報送信息。各中小學校、幼兒園要指定專人負責信息收集上報工作,認真做好數據統計和日常相關信息采集、報送工作,及時收集總結本地學校交通安全教育工作中好的經驗、做法。
交通安全宣傳方案6
為深入貫徹落實預防道路交通事故“五整頓”、“三加強”工作措施,扎實推進道路交通安全宣傳教育工作,根據中宣部、公安部等五部局《“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程實施方案》,中共江西省委宣傳部、江西省公安廳、江西省教育廳、江西省交通廳、江西省司法廳、江西省安監局共同決定,從現在起至在全省實施“保護生命,平安出行”道路交通安全宣傳教育工程,現提出如下實施方案:
一、指導思想
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,以科學發展觀統領全局,按照“政府領導、部門負責、齊抓共管”的總體要求,堅持標本兼治、重在治本的原則,以實施“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程為載體,充分利用社會力量和現代傳媒,結合榮辱觀教育,大力開展道路交通安全宣傳教育活動,提高全民道路交通安全意識、法治意識和交通文明意識,打造安全、暢通、和諧的道路交通環境。
二、工作目標
以保障人民群眾生命財產安全為根本出發點、以遏制重特大道路交通事故為重點、以“保護生命,安全出行”為交通安全宣傳教育工程總主題,通過三年的努力,形成省、市、縣三級宣傳、公安、教育、交通、司法、安全監管部門齊抓共管的交通安全宣傳工作機制,落實宣傳教育責任,逐步實現交通安全宣傳組織社會化、宣傳工作制度化、宣傳形式多樣化、宣傳內容系統化;普及交通安全法規和安全常識,使廣大機動車駕駛人、農村村民、城鎮居民、在校學生、農民工等交通參與者的交通法治觀念和安全意識明顯增強,實現道路交通違法明顯減少,交通事故明顯下降,最終達到保護人民群眾生命財產安全、保障社會經濟持續健康發展、維護社會政治穩定的工作目標。
三、組織領導
在各級黨委、政府的領導下,各部門分工負責,齊抓共管,形成道路交通安全宣傳教育全社會參與的格局。成立省、市、縣(市、區)三級道路交通安全宣傳委員會,委員會成員由相關部門分管領導組成。省委宣傳部陳東有副部長任省道路交通安全宣傳委員會主任,省公安廳羅永銀副廳長、省教育廳王占銘副廳長、省交通廳萬明副廳長、省司法廳鄧奕強副廳長、省安全生產監督管理局許學政副局長任副主任。委員會下設辦公室,地點設在省公安廳交警總隊。辦公室主任由省公安廳交警總隊主持工作的郁耀平副總隊長擔任,省委宣傳部宣傳處處長鄢平原、省公安廳交警總隊調研員龍毅任常務副主任,省教育廳基礎教育處何少加、省交通廳運安處秦小輝、省司法廳宣傳處彭慧、省安監局監管三處王遠東任辦公室副主任。道路交通安全宣傳委員會負責指導、協調、督促、檢查有關部門、社會團體開展道路交通安全宣傳教育活動。
四、工作任務和措施
(一)宣傳部門充分發揮新聞媒體的社會宣傳作用,營造良好的'道路交通安全宣傳教育輿論氛圍。各級宣傳部門要發揮道路交通安全宣傳的牽頭主導作用,統領省、市、縣三級道路交通安全宣傳教育活動,統籌把握工作進展;指導、協調、督促包括黨報黨刊在內的新聞媒體積極主動做好道路交通安全宣傳工作;牽頭召集相關部門聯席會議,適時對各地、各部門實施宣傳教育工程工作情況進行檢查、督導。
1、適時召開新聞媒體通報會,發動新聞媒體參與交通安全宣傳教育工程,發揮新聞媒體宣傳教育主陣地作用。
2、制定下發道路交通安全公益宣傳工作方案,督促媒體建立交通安全公益廣告刊播機制,適時組織報紙、廣播、電視、互聯網站開展大規模交通安全公益宣傳。
3、每年組織開展一次以“保護生命、平安出行”為主題的“好新聞”評選和歌曲、相聲、小品、公益廣告、精短文學作品征集活動。
(二)公安部門以強化機動車駕駛人宣傳教育為主線,發揮交通安全管理主力軍作用,繼續鞏固、深化交通安全宣傳“五進”工作。積極主動地與其他部門協調配合,充分發揮職能作用,結合公安機關正在開展的“三基”工程建設、創建“平安暢通縣區”和“安全提醒、平安問候”等活動,圍繞“保護生命、平安出行”的宣傳主題,全面、細致、扎實地做好交通安全宣傳教育工程的各項工作。
交通安全宣傳方案7
一、活動主題:
人人走正道,家家都幸福
二、活動意義:
緊抓4月30日“全國交通安全反思日”這一契機,倡導公眾文明交通,喚醒人們安全出行意識。讓我們從點滴做起,了解必要的交通安全常識,反思違規的交通行為。積極搭建全民學法平臺,讓小區居民“零距離”學習交通安全知識法規,有力地推動本區域內社會化xx工作的開展。
通過活動,讓更多的人們來關注交通安全,認真審視并改正不文明的交通習慣,把寶貴生命從無情的車禍中解救出來,宣揚“人人走正道,家家都幸福”的精神理念。人人走正道,不僅宣揚的是人們的交通安全意識,更是教育人們“行正事,做好人”的大愛精神,響應了學雷鋒精神和當今北京精神的號召,此主題一語雙關,從多個層面反映出xx物業在公眾服務意識的提升與企業知名度、美譽度的擴大。
三、活動目的:
1、樹立xx物業良好的公眾形象與企業責任心;
2、讓小區人人都懂交通規則,方便小區物業管理;
3、提高公眾的交通安全意識,減少安全隱患,爭做良好公民;
4、引起社會媒體廣泛關注,帶動更多物業公司及相關部門參與到此類活動中來。
四、活動安排:
活動時間:
20xx年4月30日
上午9:00-11:00
活動地點:
海淀區xx小區
活動對象:
小區業主、周邊市民、社會志愿者等
主辦單位:
xx物業
協辦單位:
小區居委會、轄區交通管理部門代表等
五、活動流程:
(一)相關領導講話時間:9:00---9:20
內容:
1、物業領導就本次活動的目的、意義展開講話;
2、轄區交通xx代表就交通安全反思、文明出行等主題展開演講,最大程度上帶動業主參與、群眾響應、媒體關注。
(二)啟動儀式開始,和平鴿、彩球放飛及萬人簽名活動開始時間:9:20---9:40
內容:
1、主持人宣布活動正式開始,放飛和平鴿以及彩球;
2、動員全體參與者簽名活動,最大程度上與業主展開互動,旨在傳播“人人走正道,家家都幸福”的理念,增強參與群眾的社會公民意識,響應文明北京的.建設,放大此次活動的社會效應。
(三)交通安全、文明出行宣傳圖片展
時間:9:40---10:10內容:交通安全反思活動圖片展,宣傳內容包括道路交通事故案例教育,交通規則、交通安全標識展示,掀起了全民關注交通安全、學習交通安全法律法規的熱潮。
(四)“人人走正道,家家都幸福”愛心公益車貼發放時間:10:10---10:20
內容:
1、向社區所有私家車主發放愛心公益車貼;
2、聯合在場車主宣誓“文明駕駛,從我做起”的公益活動。通過愛心車貼的流動帶動周邊車主一起參與到此項活動中來。
(五)“人人走正道,家家都幸福”公益車隊游行時間:10:20---11:00
內容:由轄區交通xx開路,組織五十人的公益自行車隊,統一文化衫,拉起旗幟、橫幅,形成龐大的宣傳車隊。通過車隊游行,進一步擴大此次活動的影響力與媒體關注度。從小我到大我,將本社區的活動拓展到其他街道社區,樹立xx物業的良好口碑。
六、媒體支持:
各大網絡媒體。
透過網絡、報紙各大媒體,擴大此次活動的影響力,提高xx物業的美譽度,從最大范圍內宣傳xx物業(北京)在“全國交通安全反思日”活動中的社會意義。
交通安全宣傳方案8
一、安全教育工作重點:
1、加大安全教育宣傳力度,強化安全工作法律意識,提高師生的安全意識和自我保護意識。
2、開展經常性的安全檢查工作,摸清隱患,消除隱患,防范于未然。
3、加強學生管理工作,規范學生行為,防止學生做出可能引發安全事故的行為。
4、學校安全工作重點抓防火、防盜、防汛、防房屋倒塌、防觸電、防雷擊、防食物中毒、防交通事故、防校內外意外傷害的教育和防范工作。
二、安全教育工作的具體措施:
1、提高思想認識,把安全管理工作作為一項重要的.內容來抓。安全管理工作是保證學校秩序穩定,創造良好的環境的一項重要工作,特別是近年來火災、校內傷害、交通事故等事件的發生,造成了極壞的社會影響,引起了各級領導對安全工作的高度重視。為消除安全隱患,防止和杜絕不良事件的發生,確定抓好我校的安全防范工作,學校要求:各處室一定要把安全工作列入重要議事日程,與日常工作同部署、同抓落實,堅決克服安全管理工作中的的麻痹思想和瀆職行為。
2、加強領導、明確責任。學校成立安全管理工作領導小組。
組長:張和平
副組長:光俊卿寧敏霞
成員:全體班主任
各安全工作負責人要各司其職、各負其責、深入實際、掌握情況、狠抓制度落實,發現隱患要及時向有關領導報告,并迅速解決,使我校形成全方位的安全管理網絡。
3、進一步加強安全宣傳力度,多形式、多渠道、全方位地持久地開展安全教育。
4、定期召開學校的安全工作專項會議,制定必要的安全應急預案,安全責任
故事追究制度。
三、安全教育活動安排:
每周隨時注重安全教育和開展一學期一次的安全教育周活動,每學期開展“安全教育十個一”活動。
1、一次動員:利用本周一升旗儀式開展一次“安全教育”總動員活動,本周的國旗下講話以“安全教育”為主題。
2、一次主題班會:本周各班召開一次以“安全教育”為主題的班會。3、一期板報:本周各班各出一期以宣傳“安全知識”為主要內容的手抄報;
4、一次檢查:組織一次安全普查、檢查活動,消除安全隱患。5、一小時錄像:課外活動播放一小時“安全教育”錄像片。
6、一周廣播:本周周1至周5校內廣播內容主要為宣傳“安全知識”。7、一本手冊:印發《安全知識小手冊》,學生人手一冊。8、一場講座:舉行一場安全知識講座。
9、一次演習:組織一次“安全逃生模擬疏散演習”活動,提高師生的安全意識和應變能力。
10、一次總結:總結推廣本次安全教育經驗,進一步檢漏補缺,確保萬無一失。
交通安全宣傳方案9
落實科學發展觀,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導。堅持以人為本,執政為民,按照“政府領導、部門協作、社會聯動、齊抓共管、綜合治理”總體要求,牢固樹立安全和諧發展的理念。把遏制和預防重特大道路交通事故作為開展“創建平安暢通縣(區)活動的重大舉措,全面落實預防道路交通事故“五整頓”三加強”工作措施,通過抓好源頭、完善設施、廣泛宣傳、落實責任、嚴格執法,全面推進道路交通安全工作,努力維護良好的道路交通秩序,為構建平安和諧創造一個安全暢通的道路交通環境。
二、工作目標
(一)確保全年道路交通事故4項指數與上年相比實現零增長。
(二)力爭不發生一次死亡3人以上的道路交通事故。
(三)道路交通標志標線、安全防護、信號燈等設施得到進一步完善。通往龜山、薄刀峰、吳家山、太平寨、挪步園等五大旅游景區的150公里臨水、臨崖、高落差危險路段治理合格率達到100%對車流量大、危險性大的國省道、縣鄉村道路平交處,治理合格率達到100%
(四)交通安全執法嚴格、公正、公開。公路嚴重交通堵塞明顯減少,城區道路交通秩序明顯改善。機動車交強險投保率達95%以上。縣(市)城區駕乘摩托車佩戴頭盔率達70%以上,2007年底前實現徹底“禁麻”目標。
(五)運輸企業交通安全責任落實。縣鄉道路安全通行條件得到改善。
(六)交通安全宣傳“五進”進一步深入。交通參與者的交通安全法規意識增強,交通守法率明顯提高。
三、工作措施
(一)加強交通安全宣傳。平安出行”為主題的交通安全宣傳教育力度,將交通安全宣傳“五進”工作落到實處。各級公安、交通、宣傳、教育、司法、安全監管等部門要整合力量,進一步大力宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》《日報》電視臺等新聞媒體要開辟專欄,通報道路交通事故情況,剖析交通事故典型案例,曝光和點評機動車駕駛人超速、無證駕駛、酒后駕駛、客車超員等違法行為,加大輿論監督力度,營造濃厚的社會輿論氛圍。春運前,各級政府要組織一次大型宣傳活動,動員社會力量,進一步掀起交通安全宣傳高潮。要在主要國、省道、旅游公路沿線和集鎮、公路叉口等車流大的地方懸掛、張貼、刷寫警示性的宣傳橫幅和標語,大力營造交通安全宣傳聲勢。同時結合工作實際開展宣傳。一是加強對重點駕駛人的交通安全宣傳教育。要把大中型客貨運輸企業和車輛駕駛人、危險化學品運輸車輛駕駛人、摩托車駕駛人以及駕齡在3年以下的機動車駕駛人作為重點,建立重點駕駛人安全宣傳教育檔案,定期開展培訓教育。二是加強對農民群眾的交通安全宣傳教育。要把交通安全宣傳教育作為建設社會主義新農村的一項重要內容,注重對外出務工農民的交通安全宣傳教育,使其自覺不坐超員超速車、不坐疲勞駕駛車,主動制止和舉報道路交通違法行為。三是加強對中小學生的交通安全宣傳教育。教育部門要按照五進”宣傳活動的有關要求,大力開展創建交通安全學校活動,指導和督促學校搞好交通安全宣傳教育。
(二)加強客運企業及駕駛員整頓。做到三定一公開”即:定人、定責、定崗,公開姓名和聯系方式。二是建立健全安全檢查和車輛保養定期報告制度。客運企業應每月主動向駐站工作組和管轄地交警部門報告企業安全檢查及車輛保養情況,根據企業報告的情況,公安、安全監管、交通等部門要有針對性地進行抽查,發現企業報告不實或存在問題的要依照有關規定進行嚴肅處理,嚴禁“病車”和報廢車上路行駛。三是建立健全安全管理責任制。要根據轄區客運企業情況,將客運企業、客運車輛及駕駛人的交通安全管理責任落實到人并簽訂責任狀。交警部門要落實專人利用交警信息平臺,將有關客運企業、客運車輛及駕駛人的交通安全管理信息及時告知責任人,從而落實客運車輛定期檢驗、駕駛人審驗(送體檢證明)以及記滿分應取消營運資格等管理要求。年月底,各級政府要組織公安、交通、安全監管、建設、旅游等部門開展4項清理:即對客運企業的交通安全制度的清理整頓;客運車輛、駕駛人違法記錄以及事故情況的`清理整頓;客運車輛權屬關系普查清理整頓;夜間通行山區及三級以下公路客運班次的清理整頓。
(三)加強道路通行秩序整治。1客運車輛超員、駕駛員疲勞駕駛、長途客運車輛未按規定配備2名以上具有營業性公路客運車輛駕駛資格的駕駛員、隨意停車上下乘客等違法行為;2機動車超速行駛;3摩托車駕乘人員不戴安全頭盔、違法載人;4低速載貨汽車、拖拉機違法載人;5違法運輸劇毒化學品;6無牌無證無檢驗合格標志車輛和報廢車輛上路行駛。以上整治工作以公安交警部門為主,交通、農機、教育等部門要大力配合。
(四)加強危險路段安全隱患排查整治。交通、公安、安全監管等部門要對轄區通車公路的交通安全狀況進行全面排查。確定危險路段,提出整改建議,書面報告當地黨委、政府,并分別報上級交通、公安(交警)安全監管部門備案。對列入年整治計劃的57處事故多發點(段)和重點危險路段(其中省級2處、市級26處、縣級29處)市交通局、市公路局要按照市政府有關文件精神,各級政府的統一領導下,依照各自職責,分工負責,落實整改方案、具體措施、整治經費、明確責任單位和整改期限,加大整改力度,確保整治到位。對年底前難以完成整治任務的危險路段,要設置明顯的交通標志,提醒過往車輛駕駛人注意行車安全。要加強三級以下公路的客運安全管理。對不具備客運車輛安全通行條件的堅決禁止通行;對三級以下(含三級)山區公路達不到夜間安全通行要求的要規定時間禁止客運車輛通行。
(五)加強對三輪汽車、低速載貨汽車的歸口管理。各級政府要按照《道路交通安全法》以及公安部、農業部的有關要求。督促農機部門迅速將三輪汽車、低速載貨汽車檔案移交公安交警部門管理。此項工作必須在年底完成。各級監察、司法機關要依據《道路交通安全法》有關規定,對超越職權違法為三輪汽車、低速載貨汽車辦牌辦證的行為,要組織聯合調查,一查到底,并追究相關人員的法紀責任。
交通安全宣傳方案10
為認真貫徹落實國務院關于預防道路交通事故“五整頓”、“三加強”精神,充分發揮交通安全宣傳在預防和減少道路交通事故的重要作用,決定從4月15日起,在全鄉廣泛開展以“關愛生命、安全出行”為主題的道路交通安全宣傳進農村、進單位、進學校、進家庭的“四進”宣傳活動。現制訂實施方案如下:
指導思想
緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的主題,以交通安全宣傳“四進”活動為載體,廣泛深入地開展交通安全宣傳,使車輛駕駛人、中小學生、運輸業業主、務工人員、公路沿線居民等廣大交通參與者受到深刻的交通安全教育,進一步增強全民交通安全意識,提高遵紀守法的自覺性,在全鄉形成“關愛生命,安全出行”的濃厚氛圍。
組織領導
為加強交通安全“四進”宣傳工作的領導,成立鄉交通安全宣傳“四進”工作領導小組,由鄉黨委副書記嚴在堂任組長,鄉預防道路交通事故領導小組成員為成員。領導小組下設辦公室(設在虎崗車隊),具體負責全鄉道路交通安全“四進”宣傳的協調工作同志(車隊隊長)兼任辦公室主任,同志(公路工作站站長)任副主任。各村、有關部門和企事業單位、學校要成立相應的“四進”宣傳工作領導小組,確保宣傳工作順利推進,取得成效。
工作措施
各村、各單位要把“四進”宣傳作為預防道路交通事故的一項重要工作來抓,把原來建立“交通安全宣傳教育月”活動并形成長效機制和建立“交通安全委員會”的基礎上,緊緊圍繞“降事故、保安全、少死人”的中心任務,扎實有效地開展工作,各村、各部門要投入足夠的專項宣傳經費,用于開展“四進”活動,使每一個機動力駕駛人,每一個中小學生、每一個運輸企業主、每一個外來務工人員、每一個城鄉居民及每一個交通參與者都受到每一次深刻的交通安全教育,真正做到家喻戶曉,人人皆知,人人受到教育,人人增強交通安全意識,人人提高遵守交通法規的自覺性,形成“關愛生命,安全出行”的濃厚宣傳氛圍。
(一)道路交通安全宣傳進農村。要充分發揮派出所、各村黨支部(村委會)的作用,根據農村交通特點,開展有針對性的宣傳教育活動。各村要出一到二期的道路交通安全宣傳欄,要張貼宣傳標語,有線電視站要開設道路交通安全專題節目,定期宣傳;派出所民警要深入到責任道路轄區農村,向村民宣講交通法律法規和安全常識,指導村黨支部(村委會)開展道路交通安全宣傳工作;寓教于樂,積極開展農村群眾喜聞樂見的'文體(藝)活動;利用趕集開展重特大交通事故案例巡回展覽,通過典型案例教育群眾,通過開展交通安全宣傳進農村活動,確保20xx年度農村村民道路交通安全法律法規和交通安全知識普及率達80%,抽查合格率達70%。
(二)道路交通安全宣傳進單位。鄉直鄉辦各部門要高度重視交通安全宣傳工作,落實專人負責,要建立本單位、職工車輛和駕駛員的檔案資料,在交警部門的配合下,組織本單位的全體干部、職工物家屬觀看交通安全宣傳掛圖和光盤,有條件的要開設交通安全宣傳專欄,發放交通安全宣傳材料。不斷提高本單位干部職工和家屬的交通文明意識。派出所要深入到各單位(部門)強化交通安全意識。虎崗車隊要強化客運個體車主的交通安全宣傳工作,對客運車主實行定人、定責的宣傳,督促運輸車主建立健全道路交通安全工作制度,明確職責,落實責任,采取有力措施,及時消除事故隱患。客運車主要強化對客運車輛和駕駛員的安全管理。建立健全駕駛員行車記錄制度,將安全行車情況與駕駛員經濟利益密切掛鉤,獎優罰劣。
(三)道路交通安全宣傳進學校。要以創建“道路交通安全學校”為載體,以中小學校為重點,大力加強各級各類學校的道路交通安全宣傳工作。派出所要深入學校講授交通安全知識,各小學校要把道路交通安全宣傳教育列為學校社會活動物法制教育課程的重要內容之一,選擇適合學生年齡、心理特點的交通事故案例,制作宣傳展板;要設立道路交通安全宣傳櫥窗或宣傳欄,張貼宣傳掛圖(標語);把道路交通安全法律法規、道路交通安全知識和典型事故案例編印成適合不同年級學生的小畫冊、小教材,發放到每一個學生手中;深入開展道路交通安全知識競賽、演講比賽、道路交通安全夏令營活動,實行派出所民警擔任中小學校道路交通安全校外輔導員制度,定期到學校宣傳、指導和幫助學校開展道路交通安全宣傳工作。學校要定期認真檢測運送學生車輛的安全性能,加強對駕駛員安全教育,確保學生交通安全。20xx年度,中小學生的道路交通安全法規和安全知識普及率應達成100%,抽查合格率達90%。
(四)道路交通安全宣傳進家庭。派出所要加強群眾特別是有車家庭和有職業駕駛員家庭的宣傳工作。結合全縣派出所道路交通安全“小手拉大手”活動,增強家長交通安全意識;派出所配合交警大隊把道路交通安全法律法規、道路交通安全知識和事故案例編印成的小讀本、小掛圖、小畫冊,發放給廣大群眾;鄉有線電視站要加大交通安全“四進”宣傳力度,大張旗鼓進行宣傳,營造良好氛圍。
交通安全宣傳方案11
為進一步加強對交通安全法規、常識的宣傳教育,確實提高廣大中小學生遵守交通法規的自覺性和自我保護能力,特制定以下活動方案:
1、提高認識,認真部署:
樹立以師生生命健康為第一的統一思想,以自覺遵守交通法規、保護自己生命為宗旨,以構件社會主義和諧社會為行動,積極主動組織開展本次宣傳周活動。要從口頭教育到實踐能力培養學生多方位開展活動。
2、活動目的:
以“安全教育周”活動為載體,增強學生的安全防范意識,提高學生的自護自救能力,減少安全事故的'發生,促使青少年兒童的健康成長。
3、活動主題:
遵章守法,從每一步做起。
4、活動口號:
“我自護我平安”
5、活動時間:
xx月xx日至xx月xx日
6、活動內容及安排
學校在宣傳周內要利用一切可以利用的宣傳教育資源進行形式多樣、注重實效的宣傳活動。
(1)xx月xx日利用升旗儀式進行“讓校園處處充滿愛”的安全意識教育。
(2)xx月xx日對校內安全進行一次深入全面的大檢查,消除隱患。
(3)向學生發放“致學生家長的一封信”
(4)各班在本周舉行交通安全主題班會。
(5)學校舉行交通安全手抄報比賽。
(6)從xx月xx日起利用校園廣播,播發學校活動通知、活動方案以及安全知識,同時在校園內張貼“自我保護”系列圖,。營造事事講安全,人人懂安全的氛圍。教育學生“上下樓梯靠右行、課間游戲不蹦跑、你追我趕多危險”等。
(7)xx月xx日——xx月xx日,利用多媒體教室全校師生觀看安全教育碟片。
(8)在活動中,我校要開展以班級為單位開展評比活動,要在學校中評選幾名“班級安全小衛士”。
(9)學校組織學生進行交通行為現場模擬活動,提高學生交通安全實踐能力。
(10)我們要以活動為載體,教育一個,帶動一方,教育我們的學生回家向父母宣傳有關安全教育知識。
教育是安全的前提,安全是教育的保障。我們必須始終堅持把學生的安全教育工作貫穿于學校教育的全過程,落實人人參與的要求,警鐘長鳴,常抓不懈,確保學生在安全的環境中健康成長。
交通安全宣傳方案12
為進一步提高全縣市民的交通安全意識和交通文明素質,根據市安辦、市交管局關于做好20xx年全市安全生產月期間交通安全宣傳工作的總體部署,結合xx縣實際,決定在全c繼續廣泛開展以“交通文明伴我行”為主題的宣傳教育活動。特制定工作方案如下:
一、指導思想
以“交通文明伴我行”為主題,結合xx縣交通安全宣傳管理工作“五大平臺”的實施,以營造交通安全和諧氛圍為切入點,以“關愛生命,實踐人文奧運”為主線,以體現xx縣交通安全宣傳特色為出發點,緊密圍繞“安全、暢通、有序、和諧”這個主題,依靠各街鄉政府和相關部門,堅持依法行政,營造宣傳聲勢,落實監管責任,普及安全知識,不斷提高交通安全防范能力,為xx縣經濟發展創造良好的交通環境。
二、組織領導
成立安全生產月交通安全宣傳工作領導小組,xx縣副縣長佟克克任組長,xx縣政府辦副主任于海波、綜治辦主任劉印槐、xx公安分局副分局長徐長春、xx縣安監局局長關偉、xx支隊支隊長張誠任副組長,領導小組下設辦公室,縣安辦常務副主任、xx交通支隊副支隊長趙輝任辦公室主任。領導小組辦公室設在xx支隊宣傳科,負責協調、組織全縣安全生產月的交通安全宣傳工作。
三、工作措施
(一)廣泛開展交通安全宣傳“五進”活動。
繼續拓展“五進”宣傳活動的外延。在交通安全進社縣、進農村活動中,全縣所有的社縣(村)在安全生產月活動期間,要結合交通安全社縣(村)創建工作,重點圍繞“五進”宣傳工作要留下宣傳“痕跡”為主要內容,檢查工作漏洞和宣傳死角,需要彌補的要彌補,需要加大宣傳力度的要加大宣傳力度,特別要及時充實和更換櫥窗、板報、墻報、宣傳欄內容,充分利用交通安全活動室、市民學校、老年人活動站等隨時開展市民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳活動;在交通安全進學校活動中,由教委安辦負責,在每所中小學校都擺放交通安全宣傳展板,同時,組織轄縣大專院校和中、小學生開展主題班隊會、繪畫、手抄報、板報展覽、征文比賽、演講、辯論賽等活動,組織志愿者開展維護交通秩序、發放交通安全宣傳品等公益活動;在交通安全進單位活動中,要結合本單位實際,結合私家車數量增加的特點,建立交通安全防范責任制,加強對所屬機動車的使用、保養、維修制度進行一次檢查,對單位專職機動車駕駛員的道路交通安全教育培訓、考核制度進行一次檢查,對制度不完善的,要責令限期改正。此外,各地縣在開展宣傳教育進社縣、單位、學校、農村、家庭的基礎上,要將宣傳范圍拓展到商場、影院、醫院、晨練點等社會的每一個角落。在利用事故光盤、展板等重要“抓手”的基礎上,要將宣傳載體擴展到購物袋、公園門票、信封、文件夾、粘貼畫等市民生活、工作的細節,確保交通安全宣傳進入千家萬戶。
(二)開展安全生產月交通安全大檢查。
各街鄉、專業安辦要與縣安監局、xx運管處等部門聯合對化危、小公共、旅游、長途客運等專業運輸單位進行一次安全大檢查。對滿12分或發生一般以上責任事故的駕駛員,責令其不得繼續從事營運;對未按規定年檢、超報廢年限、化危車滿7年未改變使用用途的車輛,下發《限期辦理車輛檢驗、報廢手續通知書》,責令其不得上路行駛。對排查出的安全隱患督促單位限期整改組織今年以來交通違法行為超標的專業運輸單位主管領導召開座談會,通報交通違法行為超標情況,發放《駕駛員管理工作建議書》,要求各單位加強駕駛員教育,對該解除勞務合同的`一定要解除勞務合同,該辭退的辭退。
(三)組織從事專業運輸駕駛員進行交通法律、法規測試。
結合全市專業運輸單位爭創“交通文明單位、駕駛員”評選工作,各街鄉、專業安辦組織要聯合運管部門對從事化危、小公共、旅游、長途客運等專業運輸的駕駛員進行一次交通法律法規測試,目的是通過考試提高其對交通法律法規的熟悉程度,從而減少交通違法行為,抑制交通事故的發生,對測試不及格的督促單位調離工作崗位。
(四)加強對駕駛本市營運機動車外埠駕駛人的宣傳管理。
結合外埠駕駛員信息卡發放工作,各街鄉、專業安辦召開轄縣專業運輸單位領導會,共同組織一次針對外埠駕駛員的駕駛資格核查和交通法律、法規測試活動,對發生同等責任以上交通事故、交通違法行為滿12分的駕駛員或補考不及格的,責令單位不予雇用。在審查外埠駕駛員的駕駛資格時,對無記錄或信息不符的,要查驗發證機關出具的有效證明材料。
(五)舉辦交通安全宣傳高潮日活動。
市安全生產監督管理局定于6月12日在全市開展安全日宣傳咨詢日活動,xx縣作為全市的重點,屆時將開展大規模的宣傳活動,除有關地縣配合中心站宣傳活動外,各地縣要在大型社縣、單位、農村中心街開展多種形式的宣傳活動,營造全縣濃厚的宣傳氛圍。
四、工作要求
(一)統一思想,提高認識。在安全生產月開展交通安全宣傳活動是普及交通安全知識,提高市民交通文明素質的有效途徑。各地縣要提高認識,加強領導,認真組織,狠抓各項工作落實。
(二)要借勢借力,營造齊抓共管局面。各地縣要本著“政府牽頭、部門聯動、市民參與、社會支持”的原則,協調社會一切可以調動的積極因素,多渠道、多層次、多角度、全方位地開展交通文明宣傳教育活動,形成濃厚的社會交通安全宣傳氛圍。
(三)利用各種媒體加大典型報道和曝光力度。各地縣要對今年以來轄縣發生的重大交通事故及嚴重交通違法行為進行曝光,廣泛營造“以遵守交通法規為榮,以違反交通法規為恥”的社會氛圍。
(四)加強信息反饋。各地縣要將安全生產月活動的典型做法、實際效果、先進事跡等情況及時上報支隊宣傳科,其中動態信息不少于4篇,6月22日前將安全生產月工作總結報xx支隊宣傳科。
交通安全宣傳方案13
近年來,我鎮二、三輪摩托車、微型車、農用車非法載客、貨運車輛超限、超載行駛等違法、違規行為時有發生,形成重大道路交通安全隱患,嚴重威脅著人民生命財產和道路交通安全。為了切實踐行科學發展觀,深入貫徹《安全生產法》、《道路交通安全法》、《公路法》、《道路運輸管理條例》,確保廣大人民生命財產安全,確保道路暢通,消除道路交通重大安全隱患,經鎮政府研究,決定在全鎮開展道路交通安全專項整治行動,現提出如下實施方案。
一、提高認識,強化專項整治領導
這次專項整治行動,情況復雜、任務艱巨,涉及的點多、面廣、線長、量大,全鎮在工作中要把握“分步實施、穩步推進、集中行動、全面整治”的工作原則。為加強此次專項整治工作的領導,決定成立道路交通安全專項整治領導小組。
組 長:曾 濤 鎮黨委副書記
副組長:張海江 鎮黨委委員、紀委書記
成 員:何彥忠 鎮黨政辦主任
高 強 鎮安辦主任
趙全武 貴福派出所所長
李 瑜 鎮綜治辦副主任
張秀彬 鎮安辦副主任
吳海泉 鎮財政所所長
領導小組負責指導此次道路交通安全專項整治活動,對專項整治過程中遇到的問題做出決定。領導小組辦公室設在鎮道路交通管理辦公室,由高強同志任辦公室主任。
二、統一政策,協調整治行動
為確保這次專項整治工作取得實效,鎮從相關部門抽調執法人員組成執法組,將專項整治任務、責任明確到人,參與鎮黨委、政府開展整治兩、三輪摩托車、微型車、農用車從事非法客運,取締無牌車輛、打擊駕駛人員無證駕車、酒后駕車、客運車輛超速超員、貨運車輛超限、超載等違法違紀行為。
1、道路交通安全專項整治領導小組要結合實際,細化全鎮整治方案。抽出專人開展此次專項整治工作,要落實村、社干部具體整治任務,明確責任。轄區派出所、農機站、交警中隊等單位要服從當地道路交通安全專項整治領導小組統一指揮,協同開展整治。
2、建立健全兩、三輪摩托車管理制度,全面清理造冊登記。沒有牌照的兩、三輪摩托車,必須到縣交警大隊按相關法規規定辦理手續,核發牌照。
3、兩、三輪摩托車上路行駛必須證牌齊全,并參加保險。二輪摩托車駕乘人員戴頭盔,且不超過兩人;嚴禁三輪摩托車載人;嚴禁兩、三輪摩托車、微型車、農用車從事非法客運。
4、殘疾人駕車必須具備機動車駕駛資格,嚴禁殘疾人駕駛兩、三輪摩托車從事非法客運。
5、嚴禁兩、三輪摩托車、出租車、自用車在鎮場鎮規劃區占道停放、停車候客、停放等影響交通暢通的行為。違者依法處理。
6、為徹底完成道路交通安全專項整治工作任務,確保廣大人民群眾乘車安全,交通部門要培育和發展農村客運,對符合安全要求的鄉村道路要安排農村客運班車,同時,還要安排調控好現有客運運力,不得因取締非法營運而影響群眾乘車。
7、加大宣傳,教育引導廣大人民群眾增強自我保護意識,不乘坐非法客運車輛和超員車輛,自覺抵制各種交通違法違規行為。
三、集中行動,保證整治效果
第一階段:宣傳動員(7月10日至7月20日)。鎮委、鎮政府召開全鎮道路交通安全專項整治動員大會,發布通告,集中時間宣傳全鎮道路交通安全專項整治活動;鎮級各部門分別召開會議,懸掛標語,形成強大的宣傳聲勢,營造人人參與、共同治理的'良好氛圍。
第二階段:調查摸底(7月21日至7月31日)。鎮政府道路交通安全專項整治領導小組下發機動車調查摸底表格到各村(社區),各村(社區)負責登記排查,堅持“一個不放過、一個不漏登、一個不重復”的原則,對本轄區內兩、三輪摩托車、微型車、農用車逐一進行登記造冊,匯總上報,確保情況明、數據準、底數清。
第三階段:自查整治(8月1日至8月5日)。由鎮專項整治領導小組督促無牌照、證機動車車主自行到有關部門辦理、完善相關手續、自行整改。
第四階段:集中整治(8月6日至8月31日)。道路交通安全專項整治領導小組選擇突破口集中行動,對阻礙執法的典型案件由司法機關依法予以嚴厲打擊,營造良好的執法環境。在集中整治行動時要通知有關部門片區執法人員參加,發現違法行為要交由具有行政執法主體資格的部門依法處理。
第五階段:鞏固整治成果,建立長效機制(9月1日-9月30日)。鎮道路交通安全集中專項整治工作結束后,有關部門要建立道路交通安全管理長效機制,將整治工作總結報鎮安委會辦公室,同時抄送縣交通局、縣交警大隊、縣運管所、縣出管辦、縣農機局。公安、交通等執法部門負責鞏固集中整治成果,建立長效機制。
交通安全宣傳方案14
為響應市政府號召,切實加強我校師生交通安全管理,提高廣大師生交通安全意識、交通文明意識、社會公德意識、自我保護意識,充分發揮交通安全宣傳教育在預防和減少道路交通事故的重要作用,有效防范師生的交通事故的發生,全力打造“平安校園”。遵照《宜春市中心城區交通安全宣傳進學校活動實施方案》,根據我校實際情況特制定本方案:
一、指導思想
根據《宜春市開展交通安全宣傳進學校活動工作方案》為指導思想,以“關心師生,愛護生命”為主題,以教育“一個學生、影響一個家庭、帶動整個社會”為目標,廣泛深入的在全校師生中開展交通安全宣傳教育活動,使廣大師生受到深刻教育,進一步的增強師生的交通安全意識,提高遵章守法的自覺性,在整個校園內形成“珍愛生命,安全出行”的濃厚氛圍。針對校園交通安全管理的薄弱環節,采取有效的措施,扎實的'做好校園交通安全宣傳工作,為全校師生創造一個安全、文明、祥和的工作和學習環境。
二、工作目標
全面落實交通安全知識進學校、進課堂,以創建交通安全學校為目標,力爭全校師生在交通法規和交通安全常識受教育率達到100%,行車、走路抽查合格率達90%以上。全校師生無嚴重交通違法記錄,全校師生的交通安全意識和遵章守法的自覺性得到明顯的提高。
三、活動內容
根據宜春市交通安全宣傳進學校活動的要求,從我校實際情況出發,我校落實以下內容。
1、建立一個固定交通宣傳欄,并根據實際情況更換或增加新的內容,宣傳欄在x月17日前完成。
2、規范校園內及校門口車輛的停放,師生有專門的停車棚,小車有專用停車位。校門口劃出停車位。在x月5日前完成。
3、聘請兩位交通安全教育輔導員,并與輔導員商量好具體活動內容,在業務上得到指導幫助。利用國旗下的講話進行交通安全教育,在x月17日前完成。
4、印制交通安全宣傳資料,下發給每一位學生,并利用班會時間,統一組織學習。
5、積極發揮學生會干部的作用,在學生進校及放學時,在校內及校門口,對學生進行交通安全檢查監督。在x月3日完成。
6、組織一次全校性的交通安全知識測試,各班出一期交通安全宣傳欄。
7、開展一次文明交通學生,家長互動活動,學校印制一批文明交通安全宣傳單,向學生發出文明交通倡議,由學生帶回家長簽字,并要求家長在交通文明方面指出意見及建議,然后交回學校。在x月15日完成。
四、工作要求
1、提高認識,強化落實
交通安全宣傳進校園是一關系每位師生切身利益的大事,各部門、年級、各班都要積極行動起來,根據活動方案要求,完成、落實。
2、經驗,深化活動,學校要把交通安全活動作為一項長期工作來抓,并對好做法、好經驗及時表彰,加以推廣。
交通安全宣傳方案15
為進一步貫徹落實《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》,落實交通安全責任制,強化各部門、單位道路交通安全職責和義務,提升全員交通安全意識、法制意識和文明意識,特制定以下方案:
一、活動主題20xx年12月2日是第五個“全國交通安全日”。活動主題是“拒絕危險駕駛、安全文明出行”。
二、活動目標
緊緊圍繞交通安全法律法規,針對《刑法修正案(九)》“危險駕駛罪”,組織“122全國交通安全日”主題宣傳活動,弘揚交通安全法治精神,普及交通安全風險防范知識,進一步倡導通行規則意識、守法自律意識、社會責任意識、文明交通意識、公共道德意識,倡導全民抵制追逐競駛、醉酒駕駛等構成危險駕駛罪的交通違法行為,抵制“路怒”、不禮讓斑馬線、占用應急車道等危險駕駛行為,努力形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通的良好風尚。
三、組織開展主題宣傳教育活動
各部門、單位于12月1日起組織開展為期一周的交通安全宣傳教育活動,重點開展交通法規、安全知識教育。四、工作要求(一)聯合開展專題部署。各單位將組織開展“全國交通安全日”主題活動作為深化公共安全治理、推動社會共治
的一項重要工作,聯合屬地相關部門開展專題部署,牢固樹立“一盤棋”的思想,開展“知危險、會避險”交通安全知識普及等活動,打造宣傳聲勢。
(二)積極推動宣傳創新。各單位要在近年來組織開展“全國交通安全日”主題活動經驗基礎上,進一步創新宣傳形式,圍繞年度“拒絕危險駕駛、安全文明出行”的主題,結合本單位交通安全工作實際,推出有特點的主題活
動,發動社會資源,開展公益安全活動,積極開展有效宣傳。通過主題活動,讓廣大干部職工在交通安全知識方面得到新的認識。
(三)扎實開展“安全日”教育活動。一是各部門、單位切實加強車輛安全管理工作,認真落實車隊車輛管理辦法,加強公車駕駛員安全行車教育,遵守職業道德、文明用車、優質服務的.工作。二是加強車隊內部管理,完善和健全車隊規章制度。對本單位公車進行一次安全檢查,堅決杜絕各類隱患的發生。三是收集社會上重大交通案例,對本單位駕駛員進行一次專題安全教育并組織開展討論,分析存在的原因,引以為鑒。四是定期進行包括駕駛技術、安全警示教育和技術比武在內的多種形式的教育培訓。五是對本單位全體干部進行一次交通安全專題教育,使大家牢固樹立出行安全、行車安全的思想。
請各單位按照通知要求,認真組織開展好“122全國交通安全日”宣傳活動,并做好安全大檢查工作。開展“122全國交通安全日”宣傳活動情況于12月10日前報送廳辦公室。
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