交通安全心得體會通用[6篇]
我們有一些啟發后,應該馬上記錄下來,寫一篇心得體會,這樣有利于培養我們思考的習慣。一起來學習心得體會是如何寫的吧,下面是小編精心整理的交通安全心得體會,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
交通安全心得體會1
為了進一步增強駕駛員安全意識及事故防范能力,營造出更加穩定、和諧的環境,日前,國網慈溪市供電公司針對210余名駕駛人員開展了全體汽車駕駛員交通安全培訓,規范其行車行為,使企業安全文化得到有效提升。
此次培訓,該公司邀請到慈溪市滸山街道交通管理站站長符長飛就慈溪市交通安全形勢、常見的交通違法行為、交通事故案例、交通違法與交通事故的關系、交通違法行為產生的原因、冬季車輛怎樣維護等方面的內容,他用通俗易懂的語言,對道理行車安全進行了講解和闡述,并著重對酒后駕車、超速駕車等幾個重點問題的危害性進行了強調,提醒駕駛員要注意安全行車。
在培訓過程中,講解人員采取了法規和案例相結合、主講與現場解答相互動的方式,活躍了現場氣氛,收到了很好的效果。慈溪市供電公司的參訓駕駛員在培訓結束后紛紛表示,在今后的工作中將安全行車放在首位,嚴格遵守交通法規,做到文明駕駛,為和諧企業的安全文化和安全有序的交通環境盡到自己的責任。
此次培訓會采取PPT講解與事故案例相結合的方式,生動的介紹了行車過程中的特點、注意事項及應急方法。為加強駕駛員對培訓內容的理解,公司還組織大家開展討論,介紹各自在駕車過程中遇到的問題,并仔細進行分析,互相借鑒的同時也起到了警示作用。
通過培訓,配送公司駕駛員的安全意識普遍得到了提高,深刻理解了疏忽、違章、酒駕、疲勞駕駛等的危害。本次培訓不僅保障了駕駛員們的個人安全,也緩解了道路交通事故的發生,確保企業各項工作不受影響,使配送公司駕駛員在駕駛過程中形成創先爭優意識,人人開安全車,爭當文明駕駛員。
《道路交通安全法》是我國第一部全面規范道路交通參與人權利義務關系的基本法律。在單位的統一組織下,我們集中學習了全文,自己認真學習每一項條款,與過去的有關法規反復對照,有了新的認識,體會如下:
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進一步規范,更重要的是保護他人、保護自己。1999年沈陽市出臺政府令,在全國首次明確規定五種交通事故行人負全責,行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神,違背了立法的基本原則維護人民的人生財產安全及合法權益。人的生命高于一切,如果說行人錯在違規,就要失去健康甚至是生命的話,那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康,生存的權力豈不是錯更大?即使不是故意,但是也說明了肇事司機的安全警惕性不高,應對突發能力不強,理應承擔責任。現在新交通法規明確規定:機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經采取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,機動車一方不承擔責任。徹底否認“撞了白撞”的說法,這一點為司機的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里,對行人的違規行為也作了相關處罰規定,在提醒駕駛者的同時,也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及,讓群眾提高交通規范認識,目的除了規范城市交通以外,更重要的.是為保護他人更為保護自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規范認識,發揚救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發生之后,受傷者獻血淋漓的躺在地上,可是周圍的村民卻守著出事地點,不讓人破環現場,非要等交警來處理,傷者就這樣不能得到及時醫治,導致失血過多死亡。當時這件事情對我的震動很大,不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾,更為村民的愚昧偏執痛心。這樣的事情何止這一件呢,交通意外發生之后,得不到及時醫治,原因除了上述這種情況還有很多。比如,肇事司機棄傷者逃離現場;傷者被送到醫院以后因為資金問題的不到醫治等等。本來可以挽救的生命,就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的后果。而在現行的《道路交通安全法》里,人道主義精神也得到了充分的體現。第七十條規定在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場;造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的,應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。及第七十五條規定醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救,不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的,由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用。交通安全心得體會篇5
交通安全常常被人們忽略,其實交通安全就在我們的身邊。尤其是針對那些不遵守交通規則的人。
那是一個陰晴天,我和媽媽在大街上走著。路上幾個騎自行車的初級中學生進入了我和媽媽的視線。我看見他們叁五成群地圍在一起,看起來很開心似的。他們一邊騎自行車,一邊顧著聊天。他們騎到一個十字路口,不遵守交通規則,還當紅綠燈是個雜物,不管你紅燈還是綠燈也照樣沖,這種沖紅燈的行為為他們增添了幾分安全隱患。
我和媽媽沒走多遠,我一回頭,果然不出我所料,在那個路口,一輛小汽車行駛過來,向初級中學生沖過來。撞垮了一輛自行車。我聽見幾個初級中學生尖叫起來,其中一個初級中學生受了傷。這一個事例怎能不讓他們受到了教訓呢?還有一次,我正坐著爸爸的小轎車上學。我看見一位叔叔為了自己孩子的上學,就沖紅燈,超車,橫沖直撞。雖然這位叔叔沒有遇上什么交通事故,但我也深深的領悟到“生命寶貴”的意思。
我突然記起一首交通繞口令:“紅燈停,綠燈行,黃燈停一停。”
在平時的生活中,就算有什么急事或比賽,我都會不停地提醒爸爸不要沖紅燈。有時候爸爸應酬很晚才回家,我常常也會叮囑他,喝酒后不能開車,如果爸爸不聽,我就會羅嗦地跟爸爸說起酒后開車的危害,使爸爸一次一次地清醒過來,然后他又會自覺坐出租車回家。
讓我們一起來自覺遵守交通規則,讓我們的家園沒有任何交通隱患,沒有一絲的交通煩惱!
交通安全心得體會2
為了增強全校師生的交通安全認識,了解交通事故給人們帶來的危害,結合上級文件精神,12月2日上午,xx中心小學邀請xx鎮派出所利用課間操時間對全校師生開展了“拒絕危險駕駛、安全文明出行”為主題的道路交通安全知識教育宣傳活動。通過交通安全圖片展覽,交通事故案例分析、交通安全日口號宣傳等一系列的`活動,為全校師生上了一堂交通安全課,要求全校師生一定要遵守交通規則。
通過此項活動的開展,使學生們認識到由于違反交通法規所造成的交通事故給社會和許多家庭帶來的影響。同學們紛紛表示,交通安全關乎生命,要珍愛生命,就一定要遵守交通規則,拒絕危險駕駛,安全文明出行。進一步增強了廣大師生的交通安全認識。
交通安全心得體會3
時間過得真快,一轉瞬間一個月的實習時間就過了。經過這次實習,我親眼看到并學到了很多曾經沒有接觸過或只停留在書本上的學問,并熟悉到許多自身的缺乏。以下是我在實習期間對工作的總結以及一些自己的心得體會。
實踐是大學生活的才不會影響工作的正常進展。這就需要平常多學習,比方留意其他人的做法或向專家請教。四是為人處事作為學生面對的無非是同學、教師、家長,而工作后就要面對更為簡單的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸,都要做到妥當處理,要多溝通,并要設身處地從對方角度換位思索,而不是只是考慮自己的事。
在實習中,我總結了幾點主要缺乏:缺乏工作閱歷,專業課學問的欠缺、動手力量缺乏,動手力量失分欠缺,且不能很好的分清問題的主次;工作態度仍舊不夠積極,懶散心理經常在作怪,沒能主動懇求布置工作;理學問依舊欠缺。針對這些,我將連續努力,多加熬煉,將其改正。我也知道這不是一天兩能夠學會的,不過我堅信我能做到這一點。這次實習對我的畢業設計也有很大的幫忙,我想能夠在以后的設計過程中體會到許多東西。從實習我看到了我們物流市場的環境,知道了物流業的進展現狀,肯定程度上了解了物流業的進展方向。最重要的知道了企業需要我們具備什么力量,知道我在以后的學習中我們
應當學什么,應當怎么學,為我們以后走上工作崗位的學習打下了良好的根底;看到了自己專業學習不夠專的'缺點,但也看到我們學問全面的優點,我們應當更加廣泛地學習各方面自己的學問,同時也要突出自己某一方面別的專業所沒有的優勢。
實習找到了理論與實踐的最正確結合點。通過實踐所學的專業理論學問得到穩固和提高。就是嚴密結合自身專業特色,在實踐中檢驗自己的學問和水平。通過實踐,原來理論上模糊和印象不深的得到了穩固,原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償,加深了對根本原理的理解和消化。實習是學生大學學習完成全部課程后的最重要的實踐環節。通過這次的實習,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學里所學學問的穩固與運用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的學問是有肯定距離的,并且需要進一步的再學習。僅僅的一個月實習,我將受益終生。通過此次實習,不僅培育了我的實際動手力量,增加了實際的操作閱歷,縮短了抽象的課本學問與實際工作的距離,對實際的工作的有了一個新的開頭。實習是每一個學生必需擁有的一段經受,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了許多在課堂上根本就學不到的學問,翻開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的根底。總之,這一個月的實習使馬上走上工作崗位的我受益匪淺!最終要感謝學校給我們這次珍貴的實習時機,同時也要感謝教師對我們的細心指導。通過本次實習我不但積存了很多閱歷,還使我在實踐中得到了熬煉。這段經受使我明白了紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行的真正含義從書本上得到的學問終歸是淺薄的,未能理解學問的真諦,要真正理解書中的深刻道理,必需親身去躬行實踐。
交通安全心得體會4
交通安全往往被人們忽視。其實交通安全就在我們身邊。尤其是對于不遵守交通規則的人。
那是一個陽光明媚的日子,我和媽媽在街上散步。路上,幾個騎自行車的.初中生進入了我和我媽的視線。我看見他們三五成群地聚在一起,看上去很開心。他們邊聊天邊騎自行車。他們騎到十字路口,不遵守交通規則,把紅綠燈當成雜物,就沖紅燈或綠燈,給他們增加了一些安全隱患。
我和媽媽沒走多遠。我回頭一看,沒想到。在那個路口,一輛車開了過來,沖向初中生。撞倒了一輛自行車。我聽到幾個初中生尖叫,其中一個受傷了。這種情況怎么能不教訓他們呢?
還有一次,我坐爸爸的車去上學。我看見一個叔叔闖紅燈,超車,為他的孩子上學而橫沖直撞。雖然舅舅沒出過什么交通事故,但我也深深體會到了“生命可貴”的意義。
突然想起一句交通繞口令:“紅燈停,綠燈行,黃燈停。”
在我的正常生活中,即使有什么急事或比賽,我也會不斷提醒父親不要闖紅燈。有時候爸爸吃完飯回家很晚,我經常跟他說,他喝完酒不能開車。如果爸爸不聽,我會跟爸爸說酒后開車的危害,讓爸爸一次又一次的醒來,然后他會自覺的打車回家。
讓我們一起自覺遵守交通規則,讓我們的家沒有任何交通隱患和交通煩惱!
交通安全心得體會5
人的生活中,交通無處不在,時刻圍繞著我們。每時每刻,我們都在交通中穿梭。或許,短暫的疏忽,就會給我們帶來終身的悔恨。因此,為了保護朋友、家人和自己,我們必須遵守交通規則,成為一名守法知法的模范公民。
在日常生活中,許多人不注意交通安全,而魯莽行事,司機駕駛著汽車一躍而過,在那飛奔的過程中,留下了什么,只留下了飄揚的塵埃嗎?你是否看到身后隱藏著莫大的恐懼與傷感;喝醉的司機在“晨曦”的朦朧中顛著,昏昏沉沉中,沒有任何思想的你,怎能冒如此險。當我看見“司機一滴酒,親人一行淚”的標語,我為你們的無知而深感慚愧,難道在你們心中,它就是一張白紙嗎?只代表著空虛嗎?這使我陷入了沉思!
曾經,在一個炎夏里,一個小男孩為了撿一個心愛的小球,不顧一切的直奔馬路中央,也許,他還小,單純的思想并沒想到那可悲的后果,真是不幸,一輛卡車飛奔而來,把他壓得粉身碎骨,把他永遠壓在土地深層,父母的淚猶如傾盆大雨,從天而降,又有誰能夠聽到他們的呼喚,上天是仁慈的,同情之心油然而生,可又能怎樣,只有無可奈何的哀嘆,忍受著痛苦,真是可悲啊!一輛載重汽車由于超載以至被滾下那萬丈深淵,那轟隆聲回響山谷,可那位年輕的司機卻拋棄一切毫無聲息的走了,走得那樣傷感,那樣的悲痛。
那些殘酷的現實在我們眼前一閃而過,但悲傷的情景永遠銘刻在心中。那是血液在奮力掙扎,那是痛苦的淚水留痕,那是充滿同情目光的注視。每次惡劇重演,我們是否有所感悟,難道不應該珍惜寶貴的生命嗎?也許他們離世時心有不甘,在黑暗中發出無盡的嘆息。也許,他們在告誡我們要注意交通安全,珍惜所擁有的。這是他們唯一的聲音,也是他們一生中最珍貴的智慧。他們深刻理解生命的脆弱與堅韌,這取決于我們對生命的`珍視。
遵守交通,注意交通安全,這是全人類的呼喚,大家沒有理由,只有責任,有為全人類生活美滿幸福的責任,這便是大家唯一的準則。
親愛的同學們,朋友們,珍惜自己的生命吧,做一個合格的公民,遵守交通安全、交通法規,讓幸福永遠伴隨著我們,在那時候,你將會知道交通安全的重要性與對于生命的壟斷,為了一切,讓我們共同為交通事業而努力、共同歡呼、共同為祖國取下最為燦爛的一頁,讓那交通的淚痕永不滲出,在那張白凈的臉上露出幸福的微笑!
交通安全心得體會6
交通安全對于人們的生命安全至關重要,每個人只有一次生命,不可復制。據統計數據顯示,全球每6分鐘就有一名人因車禍而喪生,每分鐘也有人因此受傷。令人惋惜的是,車禍導致的死亡人數甚至超過了戰爭所造成的死亡人數。而在我國,交通安全事故的死亡數量位居全球之首,每天都發生著讓人痛心的交通傷亡事件,這些事件無不給我們敲響了交通安全的警鐘。車禍不僅讓許多溫馨的家庭支離破碎,也讓幸福在車禍中瞬間瓦解。那些年輕而有活力的生命在車禍中迅速離去,很多肇事司機因為一時的疏忽而鑄就了一生的悔恨。這些令人震驚的數字,讓成千上萬的親人沉浸在無盡的悲痛之中。
當因超速超載而引發的嚴重車禍,當想象他們失去親人時那悲痛欲絕的場景,誰還能不真切地感受到生命的寶貴無處不在?違法超載(員),為了一點微小的利益和一時的方便而忽視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求,結果造成了大災難。酒后駕車,傷害他人也傷害自己,“杯中一滴酒,親人兩行淚”,甚至無辜的小學生都無法幸免于難;由于法律意識淡薄、安全知識匱乏,無證駕駛、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為所導致的連續交通事故接連而來,一個個團圓的景象消逝無蹤......
在深刻的教訓中,我意識到生命是如此脆弱,一舉一動都可能帶來不可挽回的災難。因此,我們應該更加謹慎和關心,這樣才能減少災難和失望的`發生。我要珍惜生命,從自身做起,為了避免再次經歷親友生離死別的痛苦,也為了不讓交通事故無情地奪走無辜的生命。我決心嚴格遵守所有交通規則和法律,時刻保持清醒的頭腦,掌握好方向盤,控制好車輪的轉向,成為道路交通安全的第一道防線。我不會開超高速的車輛,不會違規超車、不合法駕駛,不會疲勞和酒后駕駛,也不會超載和超速。我堅決避免任何僥幸心理,以免給自己和他人帶來終身的痛苦和遺憾。
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