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2014電動(dòng)車新規(guī)定
2014年春節(jié)剛過(guò)，成都又要出電動(dòng)車新規(guī)了，在媒體和交管不斷的強(qiáng)調(diào)電動(dòng)車的危害性下，我想說(shuō)說(shuō)自己的一些看法。
1、道路方面。以前說(shuō)狗眼看人低，現(xiàn)在路也是以錢(qián)多少來(lái)看人了。公路越修越寬，機(jī)動(dòng)車道也從原來(lái)的兩車道到現(xiàn)在的六車道八車道，但是專用的非機(jī)動(dòng)車道卻是少得可憐。
是否有錢(qián)路就更寬?請(qǐng)給窮人留點(diǎn)生存空間!
2、人方面。本來(lái)就沒(méi)有專用車道，而且機(jī)動(dòng)車還隨時(shí)隨地的占用非機(jī)動(dòng)車道，還有行人也可隨時(shí)走動(dòng)，逼得電動(dòng)車要去和機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)的并行或去搶人行道。
難道你們認(rèn)為騎電動(dòng)車的人就愿意在高速車道上冒著生命危險(xiǎn)“與車共舞”? 請(qǐng)給窮人留點(diǎn)生存空間!
3、價(jià)格方面。電動(dòng)車2000-3000元/輛，充一次電可以跑40公里-80公里，維護(hù)成本在500元左右/年;汽車(最偏宜的)3萬(wàn)元/輛，維護(hù)費(fèi)+每天40公里的油費(fèi)1.5萬(wàn)元/年。使用成本的差異也導(dǎo)致大家不可能都去買(mǎi)汽車。
難道你們就認(rèn)為別人犯賤就喜歡騎電動(dòng)車，冬天寒風(fēng)吹得冷的發(fā)抖? 請(qǐng)給窮人留點(diǎn)生存空間!
4、車速方面。20公里/時(shí)的速度真的能滿足現(xiàn)代生活的需求?現(xiàn)在的變速自行車的速度都達(dá)到30-40公里/時(shí)，是否自行車也該限速?成都市市內(nèi)行駛的汽車以后就只生產(chǎn)最高速60公里/時(shí)的就好。如果以后電動(dòng)車限速20公里/時(shí)，我想成都會(huì)回到80年代的自行車大軍，或者大家多換成摩托車，請(qǐng)給窮人留點(diǎn)生存空間!
5、公共交通方面。成都的范圍已經(jīng)擴(kuò)大到繞城，這久大的范圍內(nèi)，公共交通在每天上下班時(shí)間是不堪重負(fù)，如果都坐公交那上班遲到的人會(huì)有一大遍。所以電動(dòng)減少，公共交通能解決這些問(wèn)題嗎?請(qǐng)給窮人留點(diǎn)生存空間!
6、環(huán)保方面。這么多人的交通問(wèn)題是能通過(guò)機(jī)動(dòng)車還是自行車大軍解決呢?如果是機(jī)動(dòng)車來(lái)解決，那Pm2.5怎么解決呢? 請(qǐng)給窮人留點(diǎn)生存空間!
社會(huì)的發(fā)展是和諧共處，而不是互相壓制，希望能有更好的處理方法，讓窮人也有自己的生存空間!
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