大年三十公交車還有嗎

大年三十公交車還有嗎

在以往大年三十還不是法定假期的時候，大多數人到了下班點前已經收拾好急急匆匆坐上公交車，趕回家里吃團圓飯了。但是仍有少部分人無法準時回家，比如此時此刻記者搭上的這輛901公交車的公交司機。在安徽合肥，當大多數人還沉浸在除夕夜的熱鬧與歡愉中時，49歲的鐘成志即將開著城市末班公交車，從博物館站到錦繡紫云花園站，搭送著乘客回家過年。而在安徽省博物館公交車站始發點停擺十分鐘休息的901公交車司機鐘師傅接受了記者的采訪，此時穿上職業工作裝的他，仍用親切、溫暖的微笑對每位上車的乘客展示出他職業的工作態度。

春節這七天長假，鐘師傅只停車休息兩天，其余時間正常營運，年三十也正常上班。據了解，他的一天工作正常情況早晨4:30從家里出發，如遇特殊天氣，比如雨雪霧天，早晨就必須坐3點鐘的交通車(因為停候場在經開區離家較遠。)“大路牌”通常到家已經是深夜12點。鐘師傅從事公交車司機工作已有20多個年頭了。“妻子就是在公交集團工作認識的，兒子今年都高考了，你說是不是20個年頭了?”鐘師傅抿嘴笑起來了，滿臉露出幸福的微笑。

大家都知道，公交車上盡管高峰期人滿為患，但在合肥是大部分人每天上下班的重要交通工具，公交車司機是個累活兒，工作一天下來，最疼的是頸椎，最累的是腿。鐘師傅告訴記者，“記憶中有很多年沒有準時回家吃年夜飯了，大概連續有七八個年頭，年三十都是大路牌。但是不管多么辛苦，每次年三十看到乘客們在下班期間上了車能夠準時回家過年吃團圓飯，還是有莫大的成就感。”鐘師傅說到這里雖然滿足，但是還能看到些許的失意感，最大的感受就是兒子今年都高考了，平時工作的原因很少陪伴即將今年高考的兒子，還有家人。

“‘服務乘客，奉獻社會’是合肥公交集團的宗旨，作為一名公交司機，開好車、把每一位乘客安全送到站，是我的本職工作。我相信我的家人也會理解和支持。”鐘師傅說道，“除夕夜一年就這么一次，其實我也想早點回家陪家人，但為了更多人能夠及時回家，我可以堅守。”

像鐘師傅一樣的許多公交車司機，日復一日始終堅守在自己的工作崗位上，不論酷暑嚴寒還是節假日，他們從不懈怠，他們是平凡的一名司機，也是一個孩子的父親，也是一位母親的兒子，他們為合肥這座城市里的每一個人提供著便利。這個新春，讓我們向仍然堅守崗位的勞動者說一聲“辛苦了”!(

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