北京上海網約車新政

北京版“專車新政”落地 “京人京車”不變.下面pincai小編收集整理的資料。歡迎閱讀參考!!

北京網約車管理細則今天下午正式發布，“京人京車”管理規定沒有變化。也就是說，按照最終的北京版專車管理細則，想要從事專車運營，司機需要具有北京市戶籍，車輛必須是北京市交管部門核發的本地號牌。

北京版的專車管理辦法今年10月份對外公開征求意見，一周后進入調整和修改過程，至今已有兩個多月。該管理辦法從公開征求意見開始就飽受爭議，因其規定了駕駛員必須有北京本地戶籍、車輛必須有本地號牌，被稱為全國最嚴的專車管理辦法。北京版專車管理辦法公開之后，全國陸續有數個城市公布了管理辦法，其中有一些城市不要求戶籍和車輛屬地。

北京和上海今日發布網約車新政細則：本地戶籍本地車牌不變

在北京的細則修改調整中，也不斷有消息透露北京的管理細則有“松動”可能，有媒體報道，“京人京車”這個爭議大的規定，曾一度放寬到“駕駛員需要辦理北京市居住證，并規定持有時間”。

而根據剛發布的新規，這條規定并沒有調整。新規中明確，網約車駕駛員的具體要求是：北京市戶籍，取得本市核發的相應準駕車型機動車駕駛證并具有3年以上駕駛經歷。對車輛的要求是：北京市號牌車輛，滿足北京市公布實施的最新機動車排放標準。

北京版專車管理辦法從發布之日起實施，設5個月過渡期。這期間，主管部門要求專車平臺企業根據新辦法規定自行清理不符合規定的車輛，過渡期后，交通執法部門將依法對違規運營的車輛進行處罰。

滬版網約車細則正式落地 仍堅持“滬人滬牌”

經過兩個多月時間的醞釀，備受矚目的上海版網約車細則在今天(21日)下午正式發布并開始實施。跟10月8號公布的草案相比，其中原則性的規定并未改變，上海市仍堅持網約車需“滬人滬牌”。

1。 仍堅持“上海人”“ 上海車”。明確“網約車應在上海市注冊登記，達到上海市規定的機動車排放標準”、且“駕駛員應為本市戶籍”。

2。 網約車車輛軸距條件放寬為“達到2600毫米以上”，不再區分燃油車輛和新能源車輛。

3。 不再要求網約車駕駛員“持有本市公安機關核發的”機動車駕駛證。

4。 規定網約車駕駛員不能“掃馬路”和站點候客——“不得巡游攬客，不得在機場、火車站巡游車營業站區域內攬客”。網約車，則只能通過預約方式提供服務。

5。 針對合乘車，對“人車綁定”的要求調整為以家庭為單位。

6。 為解決“打車難”問題，將綜合考慮人口數量、車輛里程利用率、城市交通擁堵狀況等因素，定期評估并動態調整出租汽車運力的投放規模。

7。 新政不設緩沖期，即日起正式實施。