技術工人的就業前景

　　記者從今天掛牌成立的南京交通高級技工學校了解到，南京每年高級技工的需求量在10萬以上，而實際培養能力只有1萬多。

　　據介紹，技工分為初級工、中級工、高級工、技師和高級技師5個層次。目前，南京56.2萬名職業技術工人中，高級技工僅占7%，技師占1%，而高級技師更是鳳毛麟角，只有99人，占萬分之二都不到，且大多已經退居二線或退休在家。而在一些西方發達國家，初級工、

　　中級工和高級工的比例是15∶35∶50。高級工成為西方職業技術工人的大頭。

　　有關專家稱，人們對職業教育的偏見，是造成職業技術人才、尤其是高級技工嚴重匱乏的主要原因之一。中學生高考時往往是非大學不上，非名牌大學不上，社會輿論也傾向于渲染青年人要做白領、金領這樣的“成功人士”。一些家長認為，孩子應該上大學，應該在高級寫字樓工作，怎么能在生產線上上班呢？

　　截止到8月底，南京市的大學畢業生就業率還不到60%。而與之形成鮮明對比的是，南京交通高級技工學校的前身南京市交通技校今年畢業生的就業率高達99%。明年即將畢業的學生中，也已有一半被用人單位預訂，特別是汽車修理、檢測等專業，可謂供不應求。據了解，不久前，一家外國企業在長江三角洲地區投巨資上馬一個項目，可在人才市場上卻招不到企業需要的技術工人。

　　技術工人的待遇也讓不少大學本科畢業生羨慕不已。據南京交通高級技工學校介紹，他們的畢業生到一家普通汽修廠的月工資可達1500元。如果到三資企業，至少是3000元。可能正是因為良好的就業前景和人才待遇，今年，這所高級技工學校共招收了1800人，比去年同比增加了近200%。(王力 郁進東)