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如何駕駛汽車會更省油
1 改掉第一大不良習慣：見空當就搶。
很多開車朋友在日常行車中，在車輛較多、交通不暢的情況下，見空擋就鉆，連續不停地一會兒急加速，一會兒又急踩剎車，這樣的代價是油耗大大增加。專家們曾做過加速行駛油耗試驗，讓車輛勻速行駛進入測試路段后，試車員將油門踩到底行駛，完成規定距離的行駛后發現，油耗比勻速行駛增加了2-3倍。
2 改掉第二大不良習慣：低擋高速長距離行車。
這多發生在初學駕駛者身上，也常發生在駕車易走神兒的人身上。許多初學者掛著三擋或四擋跑了好幾公里，才想起應該加擋。三擋長距離高速行車，比四擋正常行車油耗要增加10%，而如果用二擋代替三擋行車，油耗還要加半。現代汽車對換擋都有規定，發動機轉速必須達到規定轉數后才允許加擋，這是從保護發動機的角度出發的。但有些人走向極端，直到發動機轉數超過規定很多后才加擋，這也會造成燃油浪費。專家們認為：低擋高速肯定費油，高擋低速肯定省油。
3 改掉第三大不良習慣：目光短淺、措施不當。
不注意前面車輛的行駛情況，或只注意最靠近自己的那一輛車的情況，不看整個車隊情況，有的前面車隊開始減速，而他卻還在踩油門加速，等前面車隊剎車燈亮了，他的車速剛提起來又不得不急忙剎車。還有些人開車走神兒，有了情況急剎車。將汽油產生的動能轉化為車輪與地面的磨擦力消耗掉。不必要的剎車次數多了，油耗必然會增加。
4 改掉第四大不良習慣：不必要的高速行駛。
全世界的各個國家對普通路面的最高車速幾乎都有限制，美國是55英里(88.5公里)，路況好的路段放寬到65英里(105公里)。所以，美國車以及以進入美國市場為目標的車型在設計上都追求在90公里時油耗最低。即所謂經濟時速。任何一款車都有經濟時速，在經濟時速范圍內行駛時最省油，低于或高于這個速度，油耗就會上升，再超過一定的速度后，油耗會大幅度上升。我國高速公路對小型車的最高限速是110公里，但很多人在高速公路行駛時，都會大大超過這個速度，既不安全，又不經濟。
省油技巧其實很簡單，相信我所分享的四點省油小技巧大家都能掌握了吧，那就趕快行動起來吧，相信你會是下一個省油小達人。
在日常生活中，人們往往直到剎車片出現問題時才跑去維修，這無論對車輛本身還是駕駛人員的安全都是極為不利的。因此，平時多了解一些剎車片的基本知識，多注重一下剎車片的選擇和使用規范是很有必要的。
每個人駕車的習慣不同，所以剎車片的磨損程度也不一樣。一般首次更換可以在6-7萬公里。具體也要看您的駕駛習慣和使用環境。
有的車子剎車片上裝有感應線，當磨損到了會在儀表上顯示提示更換剎車片;而有的沒有裝感應線的，當磨損到限位時，踩剎車時剎車片上的金屬簧片與剎車盤接觸發出“吱吱”的金屬尖嘯聲音，以此來提醒更換剎車片了用簡單的方法檢查剎車蹄片和剎車盤是否薄了，可以使用小手電筒進行觀察檢查，當檢查發現剎車蹄片的黑色摩擦材制快磨損沒了，當剎車盤表面已磨損到1毫米以上的深度時，就必須進行更換了。
剎車片的類型等具體情況而定
實際生活當中的情況往往是：一種剎車片在某一輛車上可使用50000或60000km，而在另一輛車上或許僅使用25000km就必須更換。
車輛在道路上停和行的頻率是個重要的因素，一般來講，長期在城市道路上行駛的汽車其剎車片的更換周期明顯比長期在高速公路上行駛的車輛短，在山路上行駛的比在平路上行駛的短，載貨車又比輕車的更換周期短。因此，實際上沒有哪個“權威”能說清剎車片到底能使用多長時間，只有一點可以確定--要經常檢查剎車片的磨損情況。
一般情況下當汽車行駛了10萬公里之后最好還是將汽車的離合器和剎車片更新好的，這樣能給愛車注入新的活力，提高愛車的行駛性能
溫馨提示
剎車片屬于消耗品，在使用中會逐漸磨損，當磨損到極限位置時必須更換，否則將降低制動的效果，甚至造成安全事故。
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