如何聽聲音判斷汽車故障

　　司機通過聽汽車發(fā)出的“呼救聲”，可以辨別汽車的故障，及時發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然。汽車通常發(fā)現(xiàn)的故障聲音有以下十種。

　　撞擊聲：一種較重的金屬鐵器撞擊的響聲，很可能是引擎固定架因長時間嚴重磨損，當引擎速度變化時就會發(fā)生撞擊。但也有可能是汽車的前后懸架出現(xiàn)損壞，或者是傳動液過少引起的。

　　輕敲聲：聲音類似重敲聲，但聲響要小。這種聲音出現(xiàn)時，車主要想一下是否使用了劣質(zhì)汽油，如果使用低質(zhì)油還可能出現(xiàn)爆鳴聲響。

　　嘀嗒聲：可能是驅(qū)動軸的萬向節(jié)損壞了，也可能是輪胎里的小石塊敲打輪胎或風扇葉片彎曲松動造成的。

　　嘶嘶聲：像氣球漏氣，大多是空調(diào)或冷卻系統(tǒng)有毛病。如果是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，在車的底部可以看到液體。另外輪胎大漏氣或發(fā)動機真空室漏氣也會出現(xiàn)這種聲音。

　　重敲聲：像沉悶的敲門聲。這種情況大多是發(fā)動機內(nèi)部原因，很可能是因為車輛老化所致，軸承或發(fā)動機閥門損害也可引起。

　　嘯鳴聲：大多出現(xiàn)在汽車轉(zhuǎn)彎時。可能是風扇傳動帶松動或已磨損。有時輪胎氣量不足，也出現(xiàn)這種聲音。

　　嗡叫聲：這種聲音像蜜蜂發(fā)出的聲音，它的出現(xiàn)很可能是某零部件松動，發(fā)動機底部的塑膠或金屬部件及空調(diào)或壓縮機的固定支架松動最為常見。

　　轟鳴聲：從車上發(fā)出帶有一種“嗚汪……”的叫聲。很可能是輪子里、壓縮機里或水泵里的滾珠軸承壞了，也很可能是空調(diào)或壓縮機出現(xiàn)了故障。

　　變調(diào)聲：主要電機老化發(fā)出的不協(xié)調(diào)聲音。

　　尖叫聲：很刺耳，通常是剎車有問題。

　　高速爆胎怎么辦

　　汽車爆胎是高速行駛時候意外又危險的狀況，具體表現(xiàn)是方向盤突然一抖，緊接著傳來“砰”的一聲巨響，車頭隨之一偏...遇到這種狀況往往就是遇到了爆胎。所謂汽車爆胎其實就是指輪胎在很短時間內(nèi)失去大部分空氣，從而影響正常行駛。高速爆胎怎么辦?汽車前輪輪胎爆炸和后輪輪胎爆胎的處理方法如下。

　　如果是前輪輪胎爆胎：一定要握緊方向盤，調(diào)整車頭，動作要輕柔，不能反復猛打方向盤，更不能急踩剎車，等車輛速度逐漸慢下來后再輕打方向盤，然后再車后豎立警示三角牌，防止二次事故。

　　如果是后輪輪胎爆胎：車會呈現(xiàn)一種不穩(wěn)定狀態(tài)，產(chǎn)生一股輕微的力量，使車子傾向爆胎的那一邊，此時應采用收油減檔的方式將汽車緩慢停下。在這里我們要強調(diào)一下與前胎爆裂不一樣的是，由于后輪不具有導向功能，而且一般車的后輪承載重量相對不高，因此，后輪輪胎爆胎并不是非常危險，只需握穩(wěn)方向盤即可。

　　如何減少汽車爆胎幾率

　　近些年來，隨著道路交通狀況的改善，汽車的行車速度顯著提高，特別是在高速公路上，但是高速行駛的汽車一旦發(fā)生爆胎，就很可能會帶來一場車毀人亡的惡性事故。因此，駕駛員要有針對性地做好預防工作。上面已提到高速爆胎怎么辦這個問題，主要是分析汽車前輪輪胎爆炸和后輪輪胎爆胎的處理方法，那到底如何減少汽車輪胎爆胎呢?專家提醒從以下四方面著手。

　　1.優(yōu)先選用子午線輪胎

　　無內(nèi)胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層采用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適于高速公路上行車。

　　無內(nèi)胎輪胎質(zhì)量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續(xù)行駛。由于這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。

　　2.盡可能使用低壓胎

　　目前轎車、載貨車幾乎都采用低壓胎;因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉(zhuǎn)向操縱穩(wěn)定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發(fā)生。

　　3.注重速度級別和承載能力

　　每種輪胎由于橡膠和結(jié)構(gòu)不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志，選用高于車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。

　　4.保持輪胎標準氣壓

　　輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。如果駕駛員發(fā)現(xiàn)由于氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許采用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對于胎壓過低，駕駛員要及時充氣，并檢查輪胎是否有慢撒氣現(xiàn)象，以便更換氣密性好的輪胎。

　　汽車輪胎爆胎日常需注意

　　1.提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側(cè)面是否有裂口、胎面磨損狀況，發(fā)現(xiàn)隱患應及時排除。

　　2.定期實施輪胎換位，為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000——10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。

　　3.定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產(chǎn)生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利于行車安全。輪胎修補后應該進行動平衡檢測調(diào)整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小于等于40克。

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