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發(fā)生交通事故,誰來,免費,乘車

時間:2022-07-03 04:49:33 交通/運輸/物流/倉儲 我要投稿
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免費乘車發(fā)生交通事故如何定責(zé)?

  一、無償乘車行為引發(fā)的法律責(zé)任分析

免費乘車發(fā)生交通事故如何定責(zé)?

  從法理上講,無論是有償乘車還是免費搭車,搭車人都是車上司乘人員,發(fā)生單方交通事故,駕駛?cè)藛T有過錯的,其機動車的所有人或者管理人以及駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)在其過錯范圍內(nèi)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。從《侵權(quán)責(zé)任法》相關(guān)規(guī)定的角度來分析,也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。另外《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法司法解釋草案建議稿》第103條規(guī)定:免費搭乘機動車發(fā)生道路交通事故造成搭車人人身損害的,不能免除機動車一方的賠償責(zé)任,但可以適當(dāng)減輕責(zé)任。機動車駕駛?cè)瞬恢来钴嚾舜钴嚕蛘呙鞔_對搭車人予以拒絕的,對于發(fā)生的道路交通事故造成的損害,機動車一方不承擔(dān)責(zé)任。

  二、無償乘車發(fā)生的交通事故責(zé)任認(rèn)定

  首先不提倡好意同乘,在我國的判例上已經(jīng)出現(xiàn)了駕駛員好意給人搭車,發(fā)生交通事故后賠償他人損失的案例,而且這種判法已經(jīng)成為了一類模式,即如果駕駛員在交通事故中沒有重大過錯或者故意的,同乘者因交通事故受傷或者財產(chǎn)損失的,駕駛員不承擔(dān)賠償責(zé)任,如果存在故意或者過錯的,應(yīng)當(dāng)酌情賠償受害者損失。例如:如果小客車甲和私家車乙相撞,造成乙車輛上的免費同乘人丙受傷的,如果事故責(zé)任是小客車甲引起的,同乘人丙按侵權(quán)追究甲的責(zé)任,要求甲賠償。如果事故責(zé)任是私家車乙引起的,同乘人可以要求乙賠償自己的損失,盡管乙是免費給丙搭車的。通過這個例子,已經(jīng)將損害的發(fā)生是由于駕駛者的過失造成的,能否作為駕駛者或所有人的免責(zé)事由解釋清楚了,即免費不是免責(zé)的前提,作為車輛的駕駛?cè)嘶蛩腥耍馑藷o償搭乘,本身就負(fù)有謹(jǐn)慎義務(wù)要將他人平安送到目的地,不能以是否有償作為確認(rèn)這種謹(jǐn)慎義務(wù)有無的標(biāo)準(zhǔn)。

  三、無償乘車發(fā)生的交通事故的賠償問題

  目前,很多人認(rèn)為免費“搭車”發(fā)生事故的賠償和普通的客運賠償在數(shù)額上應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)不同,比如酌情減少一些責(zé)任人的賠償數(shù)額。但我國立法對此并沒有規(guī)定,屬于法律空白。鑒于同乘者和駕駛員或者車主之間一般是親友關(guān)系,因此發(fā)生交通事故后往往礙于情面沒有要求駕駛?cè)藛T賠償,索賠往往發(fā)生在關(guān)系不那么親密的同乘人之間,比如鄰居、同鄉(xiāng)、普通同事、遠親。所以您的車輛在搭乘其他人員時,請謹(jǐn)慎考慮讓不讓其上車,同時要謹(jǐn)慎駕駛。好意同乘人明知司機已酗酒、無駕駛執(zhí)照仍要求同乘,或者教唆司機超速、搭載,搭乘禁止載客車輛等情況的,好意同乘人在主觀上是有過失責(zé)任的,可以和肇事司機的過失行為形成過失相抵的事由,減輕或者免除駕駛?cè)嘶蛘哕囕v所有人的民事賠償責(zé)任。

  四、無償乘車發(fā)生的交通事故的現(xiàn)場處理

  發(fā)生道路交通事故后,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)采取合理的搶救措施、及時報警、保護現(xiàn)場、通知保險公司,以免因延誤時間導(dǎo)致道路交通事故的原因無法認(rèn)定或難以認(rèn)定,并在事故發(fā)生地就近的醫(yī)院對受害人進行搶救,以免延誤最佳治療時機。

  作為交通事故受害人,應(yīng)當(dāng)?shù)浇煌ù箨牸皶r調(diào)取駕駛員基本信息、車主基本信息和保險公司的基本信息,準(zhǔn)確確定被告和第三人,為以后的調(diào)解和訴訟做好準(zhǔn)備。

  綜上,免費乘車發(fā)生交通事故,如果駕駛員在交通事故中沒有重大過錯或者故意的,同乘者因交通事故受傷或者財產(chǎn)損失的,駕駛員不承擔(dān)賠償責(zé)任,如果存在故意或者過錯的,應(yīng)當(dāng)酌情賠償受害者損失。這是在司法實踐中的一般處理原則,希望你能對此有所感悟。

  

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  一、無償乘車行為引發(fā)的法律責(zé)任分析

免費乘車發(fā)生交通事故如何定責(zé)?

  從法理上講,無論是有償乘車還是免費搭車,搭車人都是車上司乘人員,發(fā)生單方交通事故,駕駛?cè)藛T有過錯的,其機動車的所有人或者管理人以及駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)在其過錯范圍內(nèi)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。從《侵權(quán)責(zé)任法》相關(guān)規(guī)定的角度來分析,也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。另外《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法司法解釋草案建議稿》第103條規(guī)定:免費搭乘機動車發(fā)生道路交通事故造成搭車人人身損害的,不能免除機動車一方的賠償責(zé)任,但可以適當(dāng)減輕責(zé)任。機動車駕駛?cè)瞬恢来钴嚾舜钴嚕蛘呙鞔_對搭車人予以拒絕的,對于發(fā)生的道路交通事故造成的損害,機動車一方不承擔(dān)責(zé)任。

  二、無償乘車發(fā)生的交通事故責(zé)任認(rèn)定

  首先不提倡好意同乘,在我國的判例上已經(jīng)出現(xiàn)了駕駛員好意給人搭車,發(fā)生交通事故后賠償他人損失的案例,而且這種判法已經(jīng)成為了一類模式,即如果駕駛員在交通事故中沒有重大過錯或者故意的,同乘者因交通事故受傷或者財產(chǎn)損失的,駕駛員不承擔(dān)賠償責(zé)任,如果存在故意或者過錯的,應(yīng)當(dāng)酌情賠償受害者損失。例如:如果小客車甲和私家車乙相撞,造成乙車輛上的免費同乘人丙受傷的,如果事故責(zé)任是小客車甲引起的,同乘人丙按侵權(quán)追究甲的責(zé)任,要求甲賠償。如果事故責(zé)任是私家車乙引起的,同乘人可以要求乙賠償自己的損失,盡管乙是免費給丙搭車的。通過這個例子,已經(jīng)將損害的發(fā)生是由于駕駛者的過失造成的,能否作為駕駛者或所有人的免責(zé)事由解釋清楚了,即免費不是免責(zé)的前提,作為車輛的駕駛?cè)嘶蛩腥耍馑藷o償搭乘,本身就負(fù)有謹(jǐn)慎義務(wù)要將他人平安送到目的地,不能以是否有償作為確認(rèn)這種謹(jǐn)慎義務(wù)有無的標(biāo)準(zhǔn)。

  三、無償乘車發(fā)生的交通事故的賠償問題

  目前,很多人認(rèn)為免費“搭車”發(fā)生事故的賠償和普通的客運賠償在數(shù)額上應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)不同,比如酌情減少一些責(zé)任人的賠償數(shù)額。但我國立法對此并沒有規(guī)定,屬于法律空白。鑒于同乘者和駕駛員或者車主之間一般是親友關(guān)系,因此發(fā)生交通事故后往往礙于情面沒有要求駕駛?cè)藛T賠償,索賠往往發(fā)生在關(guān)系不那么親密的同乘人之間,比如鄰居、同鄉(xiāng)、普通同事、遠親。所以您的車輛在搭乘其他人員時,請謹(jǐn)慎考慮讓不讓其上車,同時要謹(jǐn)慎駕駛。好意同乘人明知司機已酗酒、無駕駛執(zhí)照仍要求同乘,或者教唆司機超速、搭載,搭乘禁止載客車輛等情況的,好意同乘人在主觀上是有過失責(zé)任的,可以和肇事司機的過失行為形成過失相抵的事由,減輕或者免除駕駛?cè)嘶蛘哕囕v所有人的民事賠償責(zé)任。

  四、無償乘車發(fā)生的交通事故的現(xiàn)場處理

  發(fā)生道路交通事故后,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)采取合理的搶救措施、及時報警、保護現(xiàn)場、通知保險公司,以免因延誤時間導(dǎo)致道路交通事故的原因無法認(rèn)定或難以認(rèn)定,并在事故發(fā)生地就近的醫(yī)院對受害人進行搶救,以免延誤最佳治療時機。

  作為交通事故受害人,應(yīng)當(dāng)?shù)浇煌ù箨牸皶r調(diào)取駕駛員基本信息、車主基本信息和保險公司的基本信息,準(zhǔn)確確定被告和第三人,為以后的調(diào)解和訴訟做好準(zhǔn)備。

  綜上,免費乘車發(fā)生交通事故,如果駕駛員在交通事故中沒有重大過錯或者故意的,同乘者因交通事故受傷或者財產(chǎn)損失的,駕駛員不承擔(dān)賠償責(zé)任,如果存在故意或者過錯的,應(yīng)當(dāng)酌情賠償受害者損失。這是在司法實踐中的一般處理原則,希望你能對此有所感悟。