物流管理專業(yè)就業(yè)(15篇)
物流管理專業(yè)就業(yè)1
工資待遇
截止到 20xx年12月24日，143079位物流管理專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為 3664 元，其中10年以上工資1000元，0-2年工資3131元，應屆畢業(yè)生工資3757元，3-5年工資4291元，6-7年工資6586元，8-10年工資7966元。
招聘要求
針對物流管理專業(yè)，招聘企業(yè)給出的工資面議最多，占比84%；不限工作經(jīng)驗要求的最多，占比36%；大專學歷要求的最多，占比47%。
就業(yè)方向
物流管理專業(yè)學生畢業(yè)后可在各級經(jīng)濟管理部門，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路，航空，港口，倉儲等管理和技術(shù)工作。
就業(yè)崗位
倉庫管理員、倉庫主管、店長、物流經(jīng)理、物流主管、倉管員、物流專員、物流專員 助理、采購經(jīng)理、采購主管、銷售經(jīng)理、采購員等。
城市就業(yè)指數(shù)
物流管理專業(yè)就業(yè)崗位最多的`地區(qū)是上海。薪酬最高的地區(qū)是北京。
就業(yè)崗位比較多的城市有：上海[7558個]、廣州[5760個]、北京[5252個]、深圳[4213個]、武漢[2304個]、杭州[1949個]、成都[1318個]、東莞[1216個]、南京[1216個]、天津[1111個]等。
就業(yè)薪酬比較高的城市有：北京[4696元]、上海[4023元]、廈門[3970元]、紹興[3739元]、深圳[3569元]、煙臺[3528元]、泉州[3486元]、蘇州[3463元]、無錫[3444元]、南京[3410元]、大連[3383元]等。
同類專業(yè)排名
物流管理專業(yè)在專業(yè)學科中屬于管理學類中的工商管理類，其中工商管理類共17個專業(yè)，物流管理專業(yè)在工商管理類專業(yè)中排名第8，在整個管理學大類中排名第12位。
在工商管理類專業(yè)中，就業(yè)前景比較好的專業(yè)有：市場營銷，會計學，人力資源管理，電子商務，商品學，旅游管理，財務管理，物流管理，審計學等。
物流管理專業(yè)就業(yè)2
采購方向
物流采購供應鏈在企業(yè)的經(jīng)營中具有重要的地位，對采購供應鏈及其資源的有效利用可以在很大程度上改善和提升企業(yè)的整體管理水平，增強企業(yè)的競爭力。所以，對于物流采購管理感興趣的小伙伴們可以在這個方向上發(fā)展，以管理崗位為目標，從較為基礎的工作做起。
采購部門的工作主要是對供應商進行實地考察，開展商務談判并簽訂供貨合同，平時建立供應商檔案數(shù)據(jù)庫；制定產(chǎn)品采購計劃，下達訂單并對進度跟蹤管理；負責驗收產(chǎn)品進貨質(zhì)量及數(shù)量；配合財務部門做好采購產(chǎn)品貨款支付工作；負責訂單管理工作等。
從事采購類的工作，小伙伴們常會和很多供應商來往，涉及到談判，所以首先要有良好的溝通能力，并且懂得商務禮儀和談判技巧 。現(xiàn)在國內(nèi)的物流行業(yè)越來越國際化，良好的英語應用能力可以幫助你獲得更大的發(fā)展空間。另外，處在這個崗位上，一定要堅守職業(yè)道德，這樣你的職業(yè)發(fā)展之路才會走得又穩(wěn)又長遠。
職業(yè)發(fā)展：采購專員——采購工程師——采購主管——采購總監(jiān)
倉儲方向
倉儲類的工作主要負責商品入庫、在庫及出庫管理，具體工作是負責商品的收發(fā)和儲位管理，將物料歸位以便存取，另外進行商品的在庫養(yǎng)護及盤點。
從事倉儲類工作的小伙伴們執(zhí)行力要強，對于商品的.入庫、出庫要嚴格的按照程序進行檢查，不得馬虎，否則會造成巨大損失；為了使商品在倉庫中保存完好，小伙伴們要熟悉庫存商品的特點，清楚各類商品的放置和保管條件，涉及到冷藏、國際倉儲等特殊的商品，也要清楚相應的管理流程。
雖然物流行業(yè)也涌入了眾多其他專業(yè)的應聘者，但倉儲類工作首先要求扎實的物流專業(yè)知識，尤其是倉儲管理知識。所以，物流管理專業(yè)出身的小伙伴們具有專業(yè)優(yōu)勢，求職過程中更具競爭力。
職業(yè)發(fā)展：倉儲物流專員、倉儲理貨員、倉儲管理員——倉儲物流主管——倉儲經(jīng)理
運輸方向
運輸配送方向是物流行業(yè)中十分重要的環(huán)節(jié)。在這個快節(jié)奏的時代，物流的快慢、商品完好與否直接影響到客戶對公司的評價。運輸方向的基礎崗位有運輸協(xié)調(diào)員、運輸操作員和運輸司機等，適合剛畢業(yè)的小伙伴們積累經(jīng)驗。
運輸類工作內(nèi)容包括監(jiān)控日常運輸，改善工作流程；控制運輸成本，降低費用，定期提供運營情況及預算報告；調(diào)查、分析國內(nèi)運輸市場行情，拓展運輸渠道；定期評估供應商的服務，維護客戶關(guān)系；制定合理的運輸方案，做好相關(guān)運輸單據(jù)的整理匯總。
小伙伴們雖然還不熟悉貨運市場行情，但為了在應聘中增加成功的籌碼，至少要具有較強的組織管理能力、理解能力和溝通能力，最好提前做下功課，熟悉海關(guān)監(jiān)管運輸、國內(nèi)運輸操作流程、交通法規(guī)和交通事故的處理流程。
職業(yè)發(fā)展：物流運輸專員、物流管理員、物流操作員——物流主管——物流經(jīng)理
運營管理方向
事實上，物流管理方向最對口的還是管理類的職位，但是因為小伙伴們?nèi)狈ωS富的工作經(jīng)驗，承擔不起管理的工作，一般建議選擇一個適合自己的部門從底層崗位開始，一步步向著管理層晉升。
不過，小伙伴們還有一個更為直接順暢的途徑可以選擇，即面試公司的管理培訓生。招聘管理培訓生一般是企業(yè)為自己培養(yǎng)儲備干部的方式，咱們會在不同部門的基礎崗位上進行輪崗，有利于快速成長，有著管理夢的小伙伴們可以大膽嘗試。
除了在企業(yè)工作，小伙伴們還可以通過考公務員或者參加各級事業(yè)單位的招聘考試進入海關(guān)、海事局、物資儲備局及其他政府經(jīng)濟管理部門。
總的來說，國內(nèi)的物流業(yè)還停留在初期階段，同時物流管理專業(yè)的小伙伴們剛進入行業(yè)，理論豐富而實踐經(jīng)驗不足。所以無論從事哪個方向的工作，小伙伴們都要做好在基層工作吃苦歷練的心理準備。從另一個方面來看，正是因為物流行業(yè)的不成熟，小伙伴們在這個行業(yè)的發(fā)展空間才會更大，更有上升和前進的動力。
物流管理專業(yè)就業(yè)3
尊敬的領(lǐng)導：
您好！感謝您能在這百忙中抽出時間來審閱我的自薦信！下面，我就自己的實際情部作一個簡單的：
我是三資學院經(jīng)管系物流專業(yè)的一名應屆專科畢業(yè)生，得知貴公司為積極謀求發(fā)展招賢納才。作為一名即將跨入社會的大學生，借此擇業(yè)之際，我懷著一顆赤誠的心和對事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠地推薦自己。
我從小就喜歡讀書,喜歡新鮮的事物.一直相信"物競天擇、適者生存"的道理.大學期間,堅持"團結(jié)、奮進、求實、創(chuàng)新"的校訓，專注于本專業(yè)的學習，同時積極學習其他知識，提高個人的興趣修養(yǎng)，積極參加實踐，力求在理論與實際相結(jié)合中完善自我。
學習上，我認真學習各科專業(yè)課程，并有意識的通過各種實踐活動提高自己的'動手能力。除此之外，對計算機有濃厚的興趣促使我在課外積極學習各種計算機相關(guān)知識，在學好主修課程的同時,我通過了國家英語四級考試,考取了辦公自動化證書和助理物流師證,熟練運用辦公軟件。
在生活上，三年來一直保持從小就有的吃苦耐勞的品質(zhì)和良好的作息習慣。在大學生活中，我積極地參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己，努力培養(yǎng)自己的團隊合作精神和交際能力。我相信，這一切都已為我進入貴公司后的工作和生活打下了堅實的基礎。
“千里之行，始于足下”緊張而充實的大學生活即將落下帷幕，在激烈的人才市場上，我深知自己腳下的位置，一切還得從零開始，我會虛心學習，開拓進取，若我有幸成為貴單位的一員，我不會辜負您今天的選擇。
隨信附，盼面談。祝愿貴公司事業(yè)蒸蒸日上！
最后，再次感謝您并切盼您的回音！
此致
敬禮
xxx
物流管理專業(yè)就業(yè)4
一、物流管理專業(yè)就業(yè)前景
隨著中國社會主義市場經(jīng)濟體系建立、世界經(jīng)濟一體化進程的加快和科學技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長點。目前，從**到地方以及許多市場意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設和企業(yè)經(jīng)營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高。
作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務的專業(yè)操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。據(jù)了解，目前為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪可達100萬元。
物流這個行業(yè)肯定是有很大發(fā)展前途。但不要認為學了物流管理之類的專業(yè)就有了發(fā)展前途。因為專業(yè)只是理論知識，重心還應該放在實戰(zhàn)中。首先如果想做物流的話一定要進大公司，因為小的物流公司薪金真的很少。因為大魚小魚都是一樣吃。而且大魚的要求也不是那么苛刻。比如說馬士基每年的校園招聘就不是非常苛刻，所以大家還是有很多機會的。 雖然物流項目發(fā)展被提上“十一五”，說明物流發(fā)展的重要性，但是不能被社會和媒體炸昏了頭。個人必須要根據(jù)自己的氣質(zhì)類型和職業(yè)興趣來選擇自己適合的職業(yè)。當然如果對物流這個行業(yè)比較感興趣的人也可以介入。
因為物流的發(fā)展還是不錯的，而且很具有潛力。但在此希望提醒大家的一點是：對于考物流師或者助理物流師的人士，要仔細考慮一下，他只是一個找工作的憑證，而不是通行證，主要的是能力和實踐經(jīng)驗。對于有工作的朋友來說，物流師可考可不考！而對于剛畢業(yè)或者在校的大學生來說應該慎重的選擇，因為他也是一筆不小的開支！
在校時如果想走物流行業(yè)一定要記得把英語學好，因為隨著物流的國際化和供應鏈的更加完善，英語將成了一個非常重要的力量，何況物流類的大公司基本都是外企，所以學好英語將成了眾多學子們的當務之急。
我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢頭強勁，到20xx年我國物流市場的規(guī)模已達到2400億元，預計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時，物流管理專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面，據(jù)近的`調(diào)查，目前國內(nèi)物流管理專業(yè)人才的需求缺口達到60余萬人，物流管理專業(yè)人才成為全國12種緊缺人才之一。有真才實學的物流管理專業(yè)本科畢業(yè)生就業(yè)前景是普遍被看好的。
物流人才的需求量為600余萬人。相關(guān)統(tǒng)計顯示，目前物流從業(yè)人員當中擁有大學學歷以上的僅占21%。許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業(yè)的培訓。據(jù)相關(guān)人士透露，對此類人才有需求的某知名企業(yè)在國內(nèi)招聘的應屆大學生目前的薪金是每月6000元到8000元，在一年之后還會由相當大的提升空間。“現(xiàn)在一年就能掙個7萬元至10萬元，估計4年之后只會多不會少，因為能源越來越緊俏。”
物流管理專業(yè)工資待遇：截止到 20xx年12月24日，143079位物流管理專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為 3664 元，其中10年以上工資1000元，0-2年工資3131元，應屆畢業(yè)生工資3757元，3-5年工資4291元，6-7年工資6586元，8-10年工資7966元。
二、物流管理專業(yè)就業(yè)方向
物流工程專業(yè)畢業(yè)生主要到企業(yè)或事業(yè)單位中從事生產(chǎn)管理(包括生產(chǎn)企業(yè)資源計劃、物流、調(diào)度、組織與控制)、經(jīng)營管理、技術(shù)管理與質(zhì)量管理等方面的工作。從事工商企業(yè)、交通運輸行業(yè)和物流相關(guān)部門的社會物流、生產(chǎn)物流和綠色物流方面的工程策劃、倉儲、配送、裝卸等工程技術(shù)設計、裝備選型與開發(fā)應用、管理和營運等工作。到第三方物流企業(yè)、港務局、物流園區(qū)、汽車制造、硅谷或光谷、計算機廠、煙草廠、港機廠、造船廠、鋼鐵冶金、起重運輸及工程機械廠、交通運輸、航運及航務部門和科研設計院所、規(guī)劃設計院、大專院校等單位從事專業(yè)技術(shù)、領(lǐng)導管理和教學科研工作。
物流管理專業(yè)學生畢業(yè)后可在各級經(jīng)濟管理部門，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路，航空，港口，倉儲等管理和技術(shù)工作。
物流管理專業(yè)就業(yè)崗位包括：倉庫管理員、倉庫主管、店長、物流經(jīng)理、物流主管、倉管員、物流專員、物流專員 助理、采購經(jīng)理、采購主管、銷售經(jīng)理、采購員等等
現(xiàn)在大學生就業(yè)形勢越來越嚴峻，在填報志愿時，如果不是特別喜歡某一專業(yè)的話，選一個好就業(yè)的專業(yè)就顯得尤為重要了，最好就業(yè)的專業(yè)排名是很多考生和家長朋友們關(guān)心的問題，下面小編帶來20xx年十大就業(yè)率最好專業(yè)希望對您有所幫助。
物流管理專業(yè)就業(yè)5
最近幾年物流管理專業(yè)成為了國家的熱門專業(yè)，但是理性的分析目前來說，所謂的熱就是因為國家需要，而不是因為市場需要，現(xiàn)在的物流管理就是這樣的。局外人認為是一個好專業(yè)，局內(nèi)人也認為這個專業(yè)很有前途，他們說的都沒有錯，錯就錯在“國家需要”上，因為就目前來說，中國的`制造業(yè)的蓬勃發(fā)展，但是運輸、庫存，包裝加工，庫存等好多環(huán)節(jié)由于成本高，利潤低，而且資金回收的慢，所以人們都不愿意加入這個行列，在這種情況下，國家政策這根指揮棒就起了作用。它直接導致了物流業(yè)的發(fā)展，那么物流管理專業(yè)就業(yè)方向又是什么呢？綠螞蟻物流搜索平臺為你分析！
順便說一下，對于初學者來說物流管理和其他的經(jīng)濟學專業(yè)一樣，本身的涵蓋面很廣，要學很多知識內(nèi)容，但相對于其他專業(yè)來說，它又是一門專業(yè)性很強的學科，因為它的內(nèi)容和其他專業(yè)不能通容。不過當你學到比較高的一個層次的時候，這種差別就消失了。
物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務的專業(yè)操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性
物流高級人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。物流管理專業(yè)就業(yè)十大方向如下
1、第三方物流企業(yè)的業(yè)務人
2、從事物流業(yè)務處理的客戶服務人員
3、從事物流業(yè)務處理中的制單、審單等工作的表單作業(yè)人員
4、現(xiàn)代物流企業(yè)中進行商品配送、運輸調(diào)度的計劃調(diào)度人員
5、從事商品資料、配送客戶資料等工作的檔案管理人員
6、從事商品流通加工管理與操作的管理人員
7、從事進貨、理貨、發(fā)貨等工作的管理人員
8、從事儲位、庫存管理工作的管理人員
9、現(xiàn)代物流企業(yè)的報關(guān)員
10、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的操作人員資料來源綠螞蟻物流查詢——/road/
物流管理專業(yè)就業(yè)6
物流行業(yè)就業(yè)面很廣,差不多每個公司都需要物流人才，但是每個公司的需求量都非常的少(專業(yè)物流公司除外)，一般都是1-2個,所以競爭壓力很大,對個人素質(zhì)要求很高，要想找個好工作,不要考什么物流認證,沒有多大的用處，多加強一下英語運用能力的提高,特別是口語,很重要!
不過自考物流比較難考要考32科4個中級證兩個高級證
兄公共事業(yè)管理專升本弟自考想來那讀呢江西自考靠考點.
物流管理專業(yè)前景看好
物流專業(yè)人才已被列為我國12種緊缺人才之列，如果按照我國物流服務業(yè)的就業(yè)達到總就業(yè)人口的5%這個保守估計，將可以提供大約1500萬個新的就業(yè)崗位，企業(yè)管理研究方向@物流管理專業(yè)就業(yè)前景。而目前，僅廣東省就缺口100萬。“物流”是一個新興的朝陽行業(yè)，在中國尚處于發(fā)展階段。但我國目前只有9所大學開設了物流專業(yè)，高端的專業(yè)管理人才匱乏，人才供需的巨大缺口意味著更多的機遇和發(fā)展空間，意味著更優(yōu)厚的薪資和待遇。數(shù)據(jù)顯示，在物流業(yè)相對比較發(fā)達的北京、上海、廣州、深圳四地，儲運經(jīng)理年薪較高者在21萬-26萬元左右；進出口事務主管年薪高位數(shù)在8.1萬-9.5萬元左右；而一般的物流管理員（IT行業(yè)）年薪水平則在5.3萬-6.2萬元之間，工作報告《企業(yè)管理研究方向@物流管理專業(yè)就業(yè)前景》。
經(jīng)深圳大學及省考試中心批準，愛華教育機構(gòu)繼續(xù)面向社會招收20xx級(春季班)物流管理本科自考小考班新生。
物流專業(yè)人才已被列為我國12種緊缺人才之列，如果按照我國物流服務業(yè)的就業(yè)達到總就業(yè)人口的5%這個保守估計公共事業(yè)管理就業(yè)方向，將可以提供大約1500萬個新的就業(yè)崗位。而目前，僅廣東省就缺口100萬。“物流”是一個新興的朝陽行業(yè)，在中國尚處于發(fā)展階段。但我國目前只有9所大學開設了物流專業(yè)，高端的專業(yè)管理人才匱乏，人才供需的`巨大缺口意味著更多的機遇和發(fā)展空間，意味著更優(yōu)厚的薪資和待遇。數(shù)據(jù)顯示，在物流業(yè)相對比較發(fā)達的北京、上海、廣州、深圳四地，儲運經(jīng)理年薪較高者在21萬-26萬元左右；進出口事務主管年薪高位數(shù)在8.1萬-9.5萬元左右；而一般的物流管理員（IT行業(yè)）年薪水平則在5.3萬-6.2萬元之間。
我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢頭強勁，到20xx年我國物流市場的規(guī)模已達到2400億考研公共科目元，預計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時，專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國內(nèi)物流人才的需求缺口達到600余萬人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。作為新興產(chǎn)業(yè)，由于準入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊，整個物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢。現(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負責倉儲和貨物流通的最基礎的職員，這些物流從業(yè)人員中受過系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因為對物流信息化人才的要求是要了解整個物流的過程，能通過IT的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無縫地連接在一起，滿足不同客戶的特定需要。對一個IT人員來說，建一個系統(tǒng)很容易，但能把不同的系統(tǒng)連接起來，以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國內(nèi)學科教育的交叉性不強，計算機專業(yè)的畢業(yè)生對物流的流程“一竅不通”，而物流專業(yè)的畢業(yè)生在IT方面的技能又不過硬。國內(nèi)目前還沒有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。
從長遠來看，在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來越高的前提下，社會對物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長，業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會有大幅增長。目前國內(nèi)物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺上物流供應鏈管理的綜合性人才的短缺。事實也證明，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁，而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內(nèi)人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在2500元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪5000元至10000元都不算多。
物流管理專業(yè)就業(yè)7
物流管理專業(yè)是干什么的
物流行業(yè)不只是只有快遞業(yè)，只是快遞業(yè)是人們平時生活中都能接觸到的，所以就將物流業(yè)簡單理解成快遞業(yè)。物流管理所學的知識包括供應鏈管理、國際物流、倉儲等等。就業(yè)面也是非常廣的，可以在制造業(yè)企業(yè)中做采購、生產(chǎn)、倉儲;在外貿(mào)企業(yè)中做單證員，處理貨物進出口業(yè)務。
物流管理專業(yè)就業(yè)方向
第一種是物流企業(yè)，如德邦、順豐等，主要職責有有物流信息管理、物流規(guī)劃和物流實操等。
第二種是企業(yè)物流，各大公司的物流部門，主要職位為采購、庫存、渠道、對外貿(mào)易、供應鏈管理等。
第三種是第四方物流公司，公司主要是搭建一個滿足供需雙方及物流企業(yè)的信息交流需求的平臺，同時也依靠自己擁有的信息，整合物流資源，為客戶提供物流規(guī)劃及供應鏈解決的方案。
如果不想進入物流行業(yè)，那么在學習過程中得到的管理學知識也足以幫助你走出一條道路。工商管理專業(yè)的.畢業(yè)生對口的職位，如市場營銷、策劃、銷售、文案、行政助理、管理咨詢等都是物流管理專業(yè)的畢業(yè)生所可以勝任的。
如果是想考取公務員的話，管理方面的專業(yè)知識也十分有幫助。不光是基礎崗，考個中國郵政、中國海關(guān)什么的都不錯。總之，畢業(yè)后的出路絕不僅僅是送快遞。
物流管理專業(yè)就業(yè)8
在高考志愿填報中，最重要的兩個選擇就是選學校與選專業(yè)，有人說，學校只陪你四年，專業(yè)卻關(guān)乎你的職業(yè)發(fā)展，伴隨你一輩子，那么，這樣的終生伴侶是不是值得我們一起花費多一點的時間和精力來精挑細選呢！
物流管理專業(yè)的未來就業(yè)形勢怎么樣？下文從物流管理專業(yè)在各地區(qū)的就業(yè)數(shù)據(jù)，就業(yè)排名及專業(yè)對應的職業(yè)等方面為各位高考生分析物流管理專業(yè)的'就業(yè)形勢！
物流管理專業(yè)就業(yè)形勢分析：
就業(yè)最好的地區(qū)排名 就業(yè)方向與可從事職業(yè) 專業(yè)就業(yè)排名
物流管理專業(yè)就業(yè)最好的地區(qū)排名
物流管理專業(yè)就業(yè)方向
本專業(yè)學生畢業(yè)后可在各級經(jīng)濟管理部門，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路，航空，港口，倉儲等管理和技術(shù)工。
該專業(yè)可從事以下崗位
倉庫管理員
倉庫主管
店長
物流專員 助理
物流經(jīng)理
物流主管
倉管員
物流專員
采購主管
采購經(jīng)理
生產(chǎn)主管
銷售經(jīng)理
物流管理專業(yè)就業(yè)排名
學科：
管理學-工商管理學類
排名：
工商管理學類共17個專業(yè)，物流管理專業(yè)在工商管理學類專業(yè)中排名第7。
在整個管理學類47個本科專業(yè)中，物流管理專業(yè)就業(yè)排名第11。
物流管理專業(yè)就業(yè)9
物流管理本科專業(yè)介紹
據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才。
物流管理本科就業(yè)前景
本專業(yè)畢業(yè)生主要面向港口物流中心、港口企業(yè)、貨運企業(yè)和第三方專業(yè)化物流企業(yè)從事港口物流系統(tǒng)規(guī)劃與管理、海上貨物運輸業(yè)務、集裝箱業(yè)務、保險與報關(guān)等工作。
物流管理本科學習課程
物流概論、物流規(guī)劃與設計、采購與供應管理、采購項目管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流學倉儲管理實務、物流配送中心設計、國際物流實務等。
物流管理本科培養(yǎng)目標與要求
本專業(yè)培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設計、物流管理、物流業(yè)運作等能力，能在經(jīng)濟管理部門，貿(mào)易公司，物流企業(yè)從事政策制定、物流業(yè)運作管理應用型、復合型、國際化的物流管理人才。
本專業(yè)學生主要學習經(jīng)濟、會計、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，受到物流管理方面的基本訓練，具有處理物流管理方面的能力。
物流管理本科必備能力
1.掌握物流管理的`基本理論；
2.具備物流管理的應用程序操作能力；
3.具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用的基本能力；
4. 能進行物流系統(tǒng)分析、設計和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力；
5.了解物流管理發(fā)展的最新動態(tài)；
6.具有較強的外語綜合應用能力。
物流管理專業(yè)就業(yè)10
就業(yè)前景：
現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)近幾年在我國迅速發(fā)展，且是具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)之一，物流人才難覓。近幾年來，物流人才走俏成為人才市場的一大景觀。據(jù)調(diào)查，物流人才是全國12種緊缺人才之一，物流規(guī)劃人員、物流管理人員、物流研究人員、物流師資全面緊缺。僅上海虹橋物流園區(qū)對物流從業(yè)人員的總需求量就達2萬人以上，其中對物流高級人才的需求約占總需求量的5%至10%，對一般物流管理人員的需求比例為30%至45%。據(jù)初步預測，到20xx年我國大專以上物流人才的需求量約為260-300萬人，物流人才難覓的原因有多種，其一便是缺乏具有現(xiàn)代物流管理知識和物流管理專業(yè)技能的人才。比較于物流熱，我國的物流教育又相對滯后，造成了物流管理人才供應的斷層。我國長江三角洲地區(qū)、沿海地區(qū)有眾多的'天然良港，境內(nèi)高速公路、鐵路和航空運輸便利，國有、民營經(jīng)濟高速發(fā)展，這些都促進了物流產(chǎn)業(yè)的興起和壯大。特別是天津濱海新區(qū)建設，將成為我國北方物流產(chǎn)業(yè)的重要基地，物流業(yè)的興起與發(fā)展為現(xiàn)代物流專業(yè)的畢業(yè)生提供了施展才能的廣闊天地。
就業(yè)方向：
現(xiàn)代物流專業(yè)的學生畢業(yè)后主要在大型企業(yè)的物資供應部門從事物資計劃、采購、調(diào)度工作;貨運代理公司、進出口公司、外運公司、電子商務公司和航運、鐵路、公路等部門從事物流管理和物流各環(huán)節(jié)的管理工作。
辦學優(yōu)勢
學院物流管理教研室現(xiàn)有專業(yè)教師15人，副教授6人，講師6人，助教3人。15名教師中具有物流師職業(yè)資格3人，助理物流師7人。天津工程職業(yè)技術(shù)學院坐落在濱海新區(qū)，與多家大型物流公司有著穩(wěn)定的協(xié)作關(guān)系，
我院有功能齊全的綜合性物流實訓基地，包括配備有現(xiàn)代物流管理軟件機房作一座和300平米物流模擬訓練車間，滿足學生專業(yè)訓練需要。我院的電子商務模擬訓練基地，財會手工訓練基地，會計電算化訓練基地滿足該專業(yè)學生相關(guān)課程的訓練需要。另外，我院還與大港油田物資供銷公司、大港油田銷售公司、蘇寧電器、天津亞南運輸公司等有著比較穩(wěn)定的協(xié)作關(guān)系，滿足了學生校外實習就業(yè)的需要。
產(chǎn)教結(jié)合形式
根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標和所學專業(yè)理論，有計劃、有步驟地安排實習訓練，我院實訓基地設備齊全，院外基地穩(wěn)定，采取產(chǎn)教結(jié)合形式有利于突出職業(yè)教育的特點，有利于學生能力培養(yǎng)，具體形式是：
1、以課堂教學為中心，注意基礎知識學習并與技能培養(yǎng)相結(jié)合的辦學形式。
2、定期召開專家委員會議，研究教學方案及實習工作，定期聽取用人單位對教學的要求和建議，協(xié)調(diào)單位與學院在實習中的各種關(guān)系。
3、通過訓練基地進行各種技能訓練，使學生在畢業(yè)前獲得物流師職業(yè)資格證書。
專業(yè)培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握現(xiàn)代物流經(jīng)營管理理論，具有較強物流經(jīng)營
管理實踐能力，在工商企業(yè)物流中心和第三方物流公司從事物流經(jīng)營管理的高級技術(shù)應用性專門人才。
專業(yè)核心課程：經(jīng)濟學基礎、管理學基礎、經(jīng)濟法、現(xiàn)代物流管理、電子商務、配送與配送中心管理、采購與倉儲管理、供應鏈管理、物流管理信息系統(tǒng)、商品學概論、電子商務、社會調(diào)查、課程設計、畢業(yè)實習、畢業(yè)論文等。
物流管理專業(yè)就業(yè)11
物流管理專業(yè)就業(yè)方向
物流管理專業(yè)就業(yè)方向主要分為四個方面，分別是：采購方向、倉儲方向、運輸方向（鐵路、航空、港口）和運營管理等。
主要的崗位有倉庫管理員、物流經(jīng)理、倉管員、采購經(jīng)理、采購員、物理主管等。
物流采購在企業(yè)的經(jīng)營中有非常重要的地位，有效合理利用采購供應鏈及資源能夠在很大的程度上提升企業(yè)的管理水平。從事采購的工作，需要具備良好的溝通能力，因為采購有很多供應商往來，可能會涉及到談判。
從事倉儲類的同學主要負責商品的入庫、出庫管理，將負責的商品的收發(fā)及儲位管理，定期對商品進行盤點。這類工作不能馬虎，要不然會造成很大的損失，同學們一定要熟悉商品的特點，能夠清楚的知道商品擺放的位置和保管的條件是什么。
運輸類的工作內(nèi)容主要包括監(jiān)控日常運輸，改善工作流程等，從事這份工作的同學需要有較強的組織管理能力，理解能力和溝通能力也要很好，最好能夠熟悉監(jiān)管運輸、國內(nèi)運輸?shù)牟僮髁鞒獭?/p>
物流管理專業(yè)就業(yè)前景
隨著中國社會主義市場經(jīng)濟體系建立、世界經(jīng)濟一體化進程的加快和科學技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長點。從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設和企業(yè)經(jīng)營和管理之中。
但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經(jīng)濟的'發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高。
中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，全國已有30多個省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺了必要的產(chǎn)業(yè)政策，中國已經(jīng)形成公有制物流企業(yè)、民營物流企業(yè)與外資（含中外合資）物流企業(yè)三足鼎立的局面，物流總值的高速增長，表明中國經(jīng)濟增長對物流的需求越來越大，經(jīng)濟發(fā)展對物流的依賴程度也越來越高。
拓展閱讀：女生學物流管理專業(yè)怎么樣
物流專業(yè)的前景還是不錯的，因為物流行業(yè)引進中國不過20多年的時間，現(xiàn)代化的物流已經(jīng)完全開始替代傳統(tǒng)物流，所以，現(xiàn)代化的物流發(fā)展是很迅速的，隨之而然，這方面的人才也特別緊缺，每年大概人才缺口在60萬左右。
所以現(xiàn)在全國各地的高職院校都積極推動物流管理專業(yè)的建設。在學校學物流一般都是基礎課程（理論知識）和軟件操作及硬件設備的模擬操作（實操），所以打算學習物流管理這個專業(yè)的話，一定要選個實力強的學校，設施齊備的。
物流管理專業(yè)就業(yè)12
物流管理專業(yè)介紹
物流管理(Logistics Management)是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎上的。
現(xiàn)代物流管理是大學開設的一門專業(yè)課程。 物流管理專業(yè)為適應社會主義市場經(jīng)濟需要，培養(yǎng)學生具有扎實的管理學基礎、經(jīng)濟學和信息技術(shù)基礎知識，較高的英語水平和計算機基礎技能，具有在掌握工科基礎知識的前提下，熟悉法規(guī)，掌握現(xiàn)代物流管理理論、信息系統(tǒng)的手段、方法，具備物流管理、規(guī)劃、設計等較強實務運作能力，成為高級現(xiàn)代物流管理人才。本專業(yè)學生主要學習經(jīng)濟、會計、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設計、物流管理、物流業(yè)運作等能力，能在經(jīng)濟管理部門、貿(mào)易公司、物流企業(yè)從事政策制定，物流業(yè)運作管理應用型、復合型、國際化的物流管理人才。
物流管理專業(yè)所需能力
1.掌握物流管理的基本理論;
2.具備物流管理的應用程序操作能力;
3.具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用的基本能力;
4. 能進行物流系統(tǒng)分析、設計和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力;
5.了解物流管理發(fā)展的最新動態(tài);
6.具有較強的外語綜合應用能力。
物流管理專業(yè)就業(yè)前景
隨著中國社會主義市場經(jīng)濟體系建立、世界經(jīng)濟一體化進程的加快和科學技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長點。目前，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設和企業(yè)經(jīng)營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌、第三方物流企業(yè)的'運作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高。
在校時如果想走物流行業(yè)一定要記得把英語學好，因為隨著物流的國際化和供應鏈的更加完善，英語將成了一個非常重要的力量，何況物流類的大公司基本都是外企，所以學好英語將成了眾多學子們的當務之急。
作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務的專業(yè)操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。
據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。
物流管理專業(yè)在專業(yè)學科中屬于管理學類中的工商管理類，其中工商管理類共17個專業(yè)，物流管理專業(yè)在工商管理類專業(yè)中排名第8，在整個管理學大類中排名第12位。截止到 20xx年12月24日，143079位物流管理專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為 3664 元，其中0-2年工資3131元，應屆畢業(yè)生工資3757元，3-5年工資4291元，6-7年工資6586元，8-10年工資7966元。就業(yè)前景比較好的城市有：上海、廣州、深圳、北京、杭州、武漢、廈門、東莞、成都、鄭州。
物流管理專業(yè)就業(yè)13
物流管理是指在社會在生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。物流管理專業(yè)主要學習經(jīng)濟、會計、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設計、物流管理、物流業(yè)運作等能力，能在經(jīng)濟管理部門，貿(mào)易公司，物流企業(yè)從事政策制定、物流業(yè)運作管理應用型、復合型、國際化的物流管理人才。
物業(yè)管理就業(yè)方向
作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務的專業(yè)操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的'國際性物流高級人才將更吃香。
物業(yè)管理就業(yè)前景
隨著世界經(jīng)濟的高速發(fā)展和全球化趨勢的日益突出，現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達國家得到了空前的應用和發(fā)展，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。面對我國加入WTO后所面臨的機遇與挑戰(zhàn)，引進和發(fā)展現(xiàn)代物流理論和技術(shù)，培養(yǎng)現(xiàn)代物流經(jīng)營管理的高級人才，已成為當務之急。物流專業(yè)人才已被列為我國１２類緊缺人才之一，缺口達６０余萬。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達１００萬元。
物流管理專業(yè)就業(yè)14
介紹
本專業(yè)旨在培養(yǎng)具備良好的專業(yè)修養(yǎng)、專業(yè)知識和專業(yè)能力，突顯物流管理的現(xiàn)實需求與特色，能夠勝任物流專業(yè)相關(guān)的企業(yè)運作和經(jīng)濟管理等方面工作的實用型人才，適應從事物流實務操作及基礎管理工作的高等技術(shù)應用性專門人才。
課程設置
管理學原理、基礎會計學、經(jīng)濟法、現(xiàn)代物流概論、物流設施與設備、采購與供應管理、物流信息系統(tǒng)、運輸管理、倉儲與配送管理、商品與包裝、物流電子商務、物流中心運作、采購項目管理、國際物流學、國際貿(mào)易理論與實務、運輸實務、國際物流實務等。
就業(yè)方向
物流是物品從供應地到接收地的實體流動過程，需要運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能的有機結(jié)合。任何工業(yè)產(chǎn)品的價值實現(xiàn)都離不開物流環(huán)節(jié)的科學支撐。
隨著中國社會主義市場經(jīng)濟體系建立、世界經(jīng)濟一體化進程的加快和科學技術(shù)的`飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長點。物流作為新興行業(yè)備受國家和企業(yè)重視，我國已將物流行業(yè)納入十大振興產(chǎn)業(yè)，國家的相關(guān)輔助政策也已出臺。“十二五”期間，國內(nèi)每年物流人才需求量高達160萬，具有專業(yè)證書的物流管理者正馳騁在公務員、研究生、物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等各個行業(yè)，扮演著重要的社會角色且越來越受重視，物流管理專業(yè)學生的就業(yè)前景越來越好。本專業(yè)畢業(yè)生主要面向各類交通貨運基地、港口、物流企業(yè)、電子商務企業(yè)、貨物集散中心等單位，可從事運輸調(diào)度、倉儲管理、貨物運輸與報關(guān)、物流技術(shù)管理等相關(guān)工作。
專業(yè)特色
現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢呈現(xiàn)出全球化、多功能化、系統(tǒng)化、信息化和標準化的特征，其中信息化是現(xiàn)代物流的核心。本專業(yè)緊密跟蹤世界物流發(fā)展動態(tài)，結(jié)合學生的特點，強化教學實踐和能力培養(yǎng)，每個學年都安排有專業(yè)實踐，鼓勵學
生走出校園走進公司，通過實踐提升自己的專業(yè)能力和就業(yè)能力，并且鼓勵學生利用課余時間考取相關(guān)專業(yè)證書（如物流師）。
就業(yè)前進
物流管理專業(yè)就業(yè)前景 物流管理(Logistics Management)是指在社會在生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎上的。
物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，而各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模遠遠達不到市場的需求，特別是物流規(guī)劃咨詢、物流外向型國際、物流科研這三種人才在業(yè)內(nèi)最為缺乏。物流工程專業(yè)畢業(yè)生可進入制造、商貿(mào)、物流企業(yè)從事物流系統(tǒng)分析設計、物流系統(tǒng)運營管理、物流項目規(guī)劃建設等相關(guān)技術(shù)及管理工作，也可以在專業(yè)咨詢公司、教育培訓機構(gòu)、相關(guān)政府部門、以及其他社會團體從事物流相關(guān)工作。
什么是現(xiàn)代物流：現(xiàn)代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸盤運以及包裝等物流勾當綜合起來的一種新型的集成式辦理，物流管理專業(yè)就業(yè)前景即在傳統(tǒng)物流的基礎上，引入高科技手段，運用計較機進行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進行科學辦理，從而使物流速度加快，準確率提高，庫存減少，成本降低，提高質(zhì)量，為主顧提供最好的服務。
物流專業(yè)現(xiàn)狀：目前現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達國家得到空前的應用和成長，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。跟著我國物流快速度完成長及插手 wto 后所面臨的機緣與挑戰(zhàn)，引進和成長現(xiàn)代物流理論和技術(shù)，造就現(xiàn)代物流謀劃辦理的高級人材，已成為燃眉之急。現(xiàn)在就來看一下物流管理專業(yè)就業(yè)前景。
物流管理專業(yè)就業(yè)方向
一般本專業(yè)畢業(yè)生主要面向?qū)崢I(yè)、物流企、運輸倉儲服務企業(yè)，從事物流系兼顧劃、運作、辦理品級一線的辦理工作。如：
1、第三方物流企業(yè)的業(yè)務人員
2、從事物流業(yè)務處置懲罰的客戶服務人員
3、從事物流業(yè)務處置懲罰中的制單、審單等工作的表單作業(yè)人員
4、現(xiàn)代物流企業(yè)中進行商品配送、運輸調(diào)度的規(guī)劃調(diào)度人員
5、從事商品資料、配送客戶資料等工作的檔案辦理人員
6、從事商品暢通加工辦理與操作的辦理人員
7、從事進貨、理貨、發(fā)貨等工作的辦理人員
8、從事儲位、庫存辦理工作的辦理人員
9、現(xiàn)代物流企業(yè)的報關(guān)人員
10、 電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的操作人員
物流管理專業(yè)現(xiàn)狀分析
現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)近幾年在我國迅速發(fā)展，且是具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ?產(chǎn)業(yè)之一，物流人才難覓。近幾年來，物流人才走俏成為人才市場的一大景觀。據(jù)調(diào)查，物流人才是全國12種緊缺人才之一，物流規(guī)劃人員、物流管理人員、物流研究人員、物流師資全面緊缺。僅上海虹橋物流園區(qū)對物流從業(yè)人員的總需求量就達2萬人以上，其中對物流高級人才的需求約占總需求量的5％至10％，對一般物流管理人員的需求比例為30％至45％。
物流管理專業(yè)就業(yè)15
物流是在社會經(jīng)濟活動中,擁有某種自然屬性的貨物在一定的供應鏈體系所賦予的商業(yè)屬性的前提下,在時間/空間與價值組成的三維空間中從一個狀態(tài)向另一個狀態(tài)發(fā)生變化的過程,運輸/儲存/裝卸/搬運/包裝/流通加工/配送/金融/保險/資本/IT/法律等只是促成這種貨物狀態(tài)變化的工具。
物流管理(Logistics Management)是指在社會在生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎上的。
那么，物流管理專業(yè)就業(yè)前景和就業(yè)方向到底好不好呢？給大家詳細分析下：
就業(yè)前景
我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢頭強勁，到2003年我國物流市場的規(guī)模已達到2400億元，預計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時，物流管理專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國內(nèi)物流管理專業(yè)人才的需求缺口達到60余萬人，物流管理專業(yè)人才成為全國12種緊缺人才之一。有真才實學的物流管理專業(yè)本科畢業(yè)生就業(yè)前景是普遍被看好的。
物流工程專業(yè)就業(yè)前景主要到企業(yè)或事業(yè)單位中從事生產(chǎn)管理(包括生產(chǎn)企業(yè)資源計劃、物流、調(diào)度、組織與控制)、經(jīng)營管理、技術(shù)管理與質(zhì)量管理等方面的工作。從事工商企業(yè)、交通運輸行業(yè)和物流相關(guān)部門的社會物流、生產(chǎn)物流和綠色物流方面的工程策劃、倉儲、配送、裝卸等工程技術(shù)設計、裝備選型與開發(fā)應用、管理和營運等工作。到第三方物流企業(yè)、港務局、物流園區(qū)、汽車制造、硅谷或光谷、計算機廠、煙草廠、港機廠、造船廠、鋼鐵冶金、起重運輸及工程機械廠、交通運輸、航運及航務部門和科研設計院所、規(guī)劃設計院、大專院校等單位從事專業(yè)技術(shù)、領(lǐng)導管理和教學科研工作。
物流人才的需求量為600余萬人。相關(guān)統(tǒng)計顯示，目前物流從業(yè)人員當中擁有大學學歷以上的僅占21%。許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業(yè)的培訓。據(jù)相關(guān)人士透露，對此類人才有需求的某知名企業(yè)在國內(nèi)招聘的應屆大學生目前的薪金是每月6000元到8000元（小編表示有點吃驚！應屆生貌似沒這么多薪資），在一年之后還會由相當大的提升空間（這個倒是真的）。“現(xiàn)在一年就能掙個7萬元至10萬元，估計4年之后只會多不會少，因為能源越來越緊俏。”
加入世貿(mào)組織后，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，對社會物流需求顯著增加，推動物流產(chǎn)業(yè)保持持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展，黨的十六大報告指出，要“深化流通體制改革，發(fā)展現(xiàn)代流通方式”，現(xiàn)在，許多地兒政府正在積極籌劃發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，把物流作為經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點，上海政府規(guī)劃在“十五”期間著重發(fā)展三類物流，“十五”期末基本成為全球現(xiàn)代物流供應鏈中的重要樞紐和節(jié)點;深圳市政府將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個重要支柱產(chǎn)業(yè)之一;北京、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實施;天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強勢推進，我國的現(xiàn)代物流已經(jīng)進入快速增長、全面發(fā)展的新時期，中國物流與采購聯(lián)合會常務副會長丁俊發(fā)預計，中國物流需求高速增長期將持續(xù)10~15年，特別是在“十一五”期間，隨著國民經(jīng)濟的穩(wěn)定快速發(fā)展和進出口貿(mào)易的進一步擴大，物流需求的規(guī)模還將繼續(xù)擴大，目前，物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，據(jù)智聯(lián)招聘最新發(fā)布的網(wǎng)上人才招聘的數(shù)據(jù)顯示，隨著2008年北京奧運會和2010年上海市世博會的臨近，到2010年我國本科學歷以上物流人才的.需求量約為30萬~40萬人。
就業(yè)方向
作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務的專業(yè)操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。
經(jīng)濟全球化催生了現(xiàn)代物流業(yè)。世界市場中不斷上升的競爭壓力迫使企業(yè)開辟效益增長的新來源，在這樣的背景下，世界產(chǎn)業(yè)象接力棒一樣，在不同的國家和地區(qū)之間進行轉(zhuǎn)移，新的國際生產(chǎn)體系逐步形成。例如波音飛機，雖然最后是在美國西雅圖組裝，但它在70多個國家生產(chǎn)零部件。
現(xiàn)在國際市場上的競爭就更多地變?yōu)橐钥鐕緸橹鲗У墓⿷溨g的競爭，或者說是以跨國公司為中心的生產(chǎn)體系之間的競爭，而不再是單個企業(yè)或廠商之間的競爭。高效率、低成本、網(wǎng)絡化的物流服務是供應鏈管理的核心。正因為如此，物流業(yè)被普遍看好為21世紀的朝陽產(chǎn)業(yè)，物流科學研究是新世紀經(jīng)濟管理科學領(lǐng)域的聚焦點。
現(xiàn)在，許多地方政府正在積極籌劃發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，把物流作為經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點。上海市政府規(guī)劃在“十五”期間著重發(fā)展三類物流，“十五”期末基本成為全球現(xiàn)代物流供應鏈中的重要樞紐和節(jié)點;深圳市政府將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個重要支柱產(chǎn)業(yè)之一;北京、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實施;天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強勢推進。
物流師就業(yè)方向及其發(fā)展前景
物流師的就業(yè)范圍
可到交通運輸(民航、遠洋、鐵路、地鐵、公路、水運等)、現(xiàn)代商貿(mào)(連鎖、超市、配送、特許經(jīng)營等)、郵政、速遞、國際貿(mào)易、港口、機場、物流園區(qū)、商檢、海關(guān)、信息產(chǎn)業(yè)、制造企業(yè)、國際貨物代理等各個領(lǐng)域、行業(yè)、部門工作.
物流專業(yè)就業(yè)前景
就業(yè)前景：物流業(yè)在我國作為一種新興的行業(yè),正在成為我國經(jīng)濟中的一個新的經(jīng)濟增長點.目前我國物流市場規(guī)模已達2400億元,且以每年30%的速度快速增長.而我國物流人才卻極度匱乏,各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右,估計缺口達600多萬人,現(xiàn)代物流業(yè)正以驚人的速度在迅速形成,培養(yǎng)大批既有真才實學又符合物流行業(yè)發(fā)展要求的專業(yè)化人才成為當務之急.
薪酬待遇：在目前的國內(nèi)物流行業(yè)內(nèi),人才需求分布情況是:負責倉儲和貨物流通的是最基礎的職位,這部分從業(yè)者比較多,但幾乎都不是物流專業(yè)人才,他們的年收入在1萬至2萬元;負責業(yè)務和管理的經(jīng)理是中級的職位,這部分人大多也不是物流專業(yè)人才都是有一定經(jīng)驗的從業(yè)人員,他們的年收入在3萬至5萬元;出色的高級經(jīng)理和總監(jiān)是最缺乏的,他們的年收入在幾十萬元以上.
現(xiàn)代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸盤運以及包裝等物流勾當綜合起來的一種新型的集成式辦理,物流管理專業(yè)就業(yè)前景即在傳統(tǒng)物流的基礎上,引入高科技手段,運用計較機進行信息聯(lián)網(wǎng),并對物流信息進行科學辦理,從而使物流速度加快,準確率提高,庫存減少,成本降低,提高質(zhì)量,為主顧提供最好的服務.物流管理專業(yè)就業(yè)前景目前現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達國家得到空前的應用和成長,并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益.物流人才被國家列為十二種稀缺人才,無論在工業(yè)、商業(yè)或?qū)I(yè)物流企業(yè),物流人才都將獲得廣闊的職業(yè)發(fā)展空間!
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