能源管理方案（精選10篇）
為了確保事情或工作安全順利進行，常常需要預先制定方案，一份好的方案一定會注重受眾的參與性及互動性。我們應該怎么制定方案呢？下面是小編為大家收集的能源管理方案，僅供參考，大家一起來看看吧。
能源管理方案 1
1、方案概要
為加強公司能源管理工作，提高用能效率，降低能源消耗，全面完成能源指標任務，根據能源管理體系建設的工作要求，制定該方案。
根據能源初始評審報告，結合公司用能現狀，計劃對以下幾方面進行節能改進：
�、� 合理調度生產，加快生產節拍，提高生產效率；
�、� 對高耗能設備或工藝進行節能技術改進；
�、� 淘汰高耗能用能設備，選用節能型設備；
⑷ 加強計量管理，完善三級計量器具。
公司電力消耗主要對象包括：電焊機、電動機等，電焊機總量約180臺套，是公司電力消耗的主要用電設備。為了降低電力消耗，絕大部分為逆變節能型，空載損耗小，暫載率高。隨著公司設備節能更新規劃，部分在用可控硅整流焊接設備使用年限臨近，對這部分在用可控硅整流焊機力爭在“十二五”末全部完成更新。涂裝分部兩條生產線，電動機及水泵數量多，功率也相對高（37KW12臺、75KW1臺），是公司的主要能耗工序之一，耗電量約占總用電量的三分之一以上，因此，對涂裝線鼓風機配套電動機進行變頻技術改造具有較大的節能空間。改造后可根據負載大小，選擇合理轉速，調整送風量，以達到節能的目的。風機系統變頻調速的.節電潛力在20-60%，變頻調速特別適用于泵類、鼓風機類機電設備。根據公司生產狀況，計劃20xx-20xx年，由制造部負責完成2條涂裝線變頻控制改造，以節約能源，提高電能利用率。
因拋丸處理設備陳舊，公司計劃對拋丸處理線進行更新，采用技術先進（數控及PLC）、控制靈活（變頻器控制）、高效節能產品（節能型電動機）。
3、經濟效益分析
�、� 合理調度生產，加快生產節拍，提高生產效率 主要針對涂裝分部，涂裝分部是公司的主要耗能工序，能源消耗約占總能耗的1/3，主要用能為電、天然氣和壓縮空氣。由于工作過程鼓風、排風設施必須連續運轉，需消耗大量的電能，再加上冬季還要使用天然氣進行輔助烘干，如果不對涂裝過程進行合理調度，將會造成部分能源的浪費。例如，涂裝線開啟后，室溫要慢慢升高，期間要消耗大量的天然氣，如果是單量噴涂，每輛車都要進行溫升等待，那么這部分天然氣和鼓風電能就白白浪費掉了；若是連續生產，工件之間就省去了溫升等待時間。因此，合理調度好生產節拍，不但生產效率得到了提高，而且能源利用效率也得到了大大提升，節能效果明顯。
�、� 對高耗能設備或工藝進行節能技術改進
仍以涂裝線為例說明，現有電動機全部為星-△啟動，風機轉速及風量為恒定，無法根據產品技術要求進行自動調節，電動機是在全壓狀態下運行；如果對電機控制裝置進行啟動改造，更換為交流變頻器裝置，電動機功率在一定范圍內可實現任意調節，不但節能電能，而且電機轉速及送風量，也可根據工藝技術要求進行任意調節。
�、� 淘汰高耗能用能設備，選用節能型設備
對現有高耗能機電設備進行淘汰。據統計，公司有部分國家法律法規明令淘汰的機電設備，如B690刨床、C630-1車床等，根據公司工藝生產要求，這些設備利用率較低，已進行封存處理。
�、� 加強計量管理，完善三級計量器具
根據能源體系建設及法律法規要求，對各分部主要耗能設備安裝三級計量裝置，為制定主要耗能設備能源績效標準，提供必要的記錄。共投資350×6=2100元，完成了拋丸機、開平剪、罐車涂裝線、自卸車涂裝線、空壓站等高耗能主要設備的三級計量設施安裝。
4.實施及分工
�、� 合理調度生產，加快生產節拍，提高生產效率 由制造部統一調度，各加工直屬分部根據總調度要求和生產計劃安排情況，從現在起，合理安排作業生產，各生產線應盡量在排序上連續作業，尤其是2條涂裝作業線；另外，由綜合管理部制訂對員工進行節能意識培訓教育計劃，提高全員生產效率，加快生產節奏，爭取在工作日內完成作業計劃，盡量不拖班、不加班，有效利用能源，降低浪費。
�、� 對高耗能設備或工藝進行節能技術改進
由制造部對當前能源使用情況進行分析；技術部通過市場調研，了解新技術、新工藝及設備投資狀況，對今后新增設備必須進行技術節能技術經濟分析；采購及外協部根據公司要求進行比價招標采購；由制造部或專業節能隊伍對舊設備進行節能技術改造的安裝、調試。
�、� 淘汰高耗能用能設備，選用節能型設備
年底前由制造部列出淘汰計劃表，報請公司相關部門研究，制定詳細、具體的更新計劃。
⑷ 加強計量管理，完善三級計量器具。
由制造部配合質量部在20xx年12月底全部完成主要耗能設備的計量表安裝。
5.方案實施監督
為確保工作有序進行，由綜合管理部、制造部、質量部等對項目進行監督，對實施方案的監督由公司能源管理工作小組監督。節能效果評價與認證，由綜合管理部、質量部等監督。
能源管理方案 2
項目可行性研究報告主要是通過對項目的建設內容和配套條件，如市場需求、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、環境影響、資金籌措、盈利能力等從技術、經濟、工程等方面進行調查研究和分析比較，并對項目建成后可能取得的財務、經濟效益及社會影響進行預測，在此基礎上，綜合論證項目建設的必要性，財務的盈利性，經濟上的合理性，技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學依據。
編制項目可研報告主要有以下幾個目的：一是為項目投資決策(項目業主、投資方)提供科學依據;對于使用政府投資的建設項目，需要編制可研報告報政府投資主管部門審批;商業銀行在建設項目申請貸款前，需要建設方出具詳細的可研報告進行風險評估。部分商業銀行也要求編制可研報告的咨詢機構具有甲級資質。
此外，在申請國家相關政策、資金支持時，往往也要求提交項目可研報告。如申請國家發改委、財政部“以獎代補”節能技改資金時，明確要求技改項目可研報告作為項目資金申請報告的附件一并報送。目前，中國節能協會節能服務產業委員會(EMCA)與北京銀行正在實施一項針對EMCA會員企業的節能減排項目融資貸款計劃，根據要求，擬申請貸款的節能服務公司必須先提交一份符合相關內容深度要求的'項目可研報告至EMCA，報告應由具有甲級資質的機構編寫。EMCA組織相關專家對可研報告進行評審，出具評審意見，提供北京銀行作為貸款決策參考。
合同能源管理項目可研報告一般包括以下章節，可視具體項目情況，對相關章節的內容進行適當刪減與調整。
一、總論
(一)企業基本情況
企業名稱、所屬行業、成立時間、法定代表人、法定住所、聯系電話、登記注冊類型、隸屬關系、銀行信用等級;資產總額、資產負債率、職工人數，主要產品生產能力、國內市場占有率，企業近三年經營情況(銷售收入、凈利潤、稅金、現金流入量、凈現金流量)等。
(二)ESCO基本情況
公司名稱、法定代表人、公司地址、聯系電話、隸屬關系、銀行信用等級、公司總資產、資產負債率、公司類型(國家發改委備案、工信部推薦、地方備案、其他)、主要技術/產品、主要服務領域、相關項目經驗及主要業績、主要技術人員情況(學歷、專業構成)，獲得的主要知識產權、(產品、項目、技術)獎勵及相關資質等。
(三)項目概況
項目名稱、項目實施方式(效益分享型、節能量保證型、能源費用托管型、其他)、技術領域、建設內容、項目總投資、建設年限、建成后的經濟效益、節能減排效果等。
(四)編制依據
可行性研究報告編制所依據的國家法規政策、規劃、標準規范、工程技術資料等。
(五)問題與建議
項目可行性研究過程中可能存在的問題，以及提出的對策建議。
二、項目建設背景與建設的必要性
(一)建設背景
企業綜合能源消費量及分品種能源消費量、主要耗能工藝及設備情況，主要能耗指標、存在的主要問題，節能潛力分析等。
(二)建設的必要性
三、企業能源管理狀況
(一)能源統計和管理制度建立情況，包括企業能源管理組織結構，人員及職責
(二)企業能源管理規章制度及程序
(三)能源計量器具的配備及管理情況
四、工程技術方案
(一)技術方案論述
工藝技術方案、技術內容詳細論述;技術來源及技術優勢、技術先進性及成熟度等;
(二)工程方案
(三)設備選型方案。
五、工程實施
(一)工程實施的外部條件
(二)工程實施方式
六、項目組織與進度安排
(一)項目組織管理
(二)建設工期及實施進度安排
(三)項目建設與生產的銜接
七、節能效果評價
(一)節能量的測算。節能量的測算依據和基礎數據;節能量測算公式、折標系數和計算過程等。
(二)二氧化碳減排量測算。
折標準煤系數和排碳系數參考表
【案例】某工廠實施一個節約重油項目，項目完成后實際每年節約重油1000噸，計算該項目年減排量。
方法一。該項目年節約重油1000t，重油的排碳系數為0.8809噸碳/噸油當量，減排量1000×0.8809=880.9噸碳，計算正確。
方法二。項目年節約重油1000t，重油折標準煤系數為1.429噸標準煤/噸油當量，1000×1.429=1429噸標準煤，減排量1429噸×0.7106噸碳/噸標準煤=1015噸碳，計算錯誤。
八、環境效益分析
(一)影響環境因素分析
(二)環境保護措施等
九、組織機構與人力資源配置
(一)組織機構設置及其適應性分析
(二)人力資源配置
(三)人員培訓
十、工程建設招投標
(一)工程建設招標方案
(二)招標方案基本內容及要求
十一、投資估算與資金籌措
(一)投資估算范圍與依據
(二)建設投資估算
(三)流動資金估算
(四)總投資及分年投資計劃
(五)融資方案分析
十二、經濟效益分析
(一)經濟效益計算
1、節能效益=原生產規模節能效益+新增生產規模節能效益-新增系統(設備)能源消耗
2、產能提高效益
3、其它綜合效益
(二)項目財務內部收益率
(三)財務凈現值
(四)投資回收期
(五)投資利潤率等
十三、社會效益評價
(一)項目對社會影響分析
(二)項目與所在地互適性分析
(三)社會風險分析
(四)社會效益評價結論
十四、風險分析
(一)項目主要風險
技術風險、設備風險、客戶企業生產運營風險、市場風險、支付風險等。
(二)風險程度分析
(三)防范與降低風險對策
十五、結論與建議
(一)結論
對項目建設的必要性、工藝技術方案和設備選型的先進適用性、投資估算的合理性、項目建設的外部條件落實程度、資金籌措方案、節能量測算準確性、節能效益可獲得性等給出結論。
(二)建議
為保證工程項目順利實施，在方案優化、外部條件落實、設備采購、施工進度和人員安排等方面提出的建議。
附圖、附表、附件
(一)附圖。如廠址位置圖、工藝流程圖、總平面布置圖等
(二)附表
1、投資估算表
(1)總投資估算匯總表
(2)主要單項工程投資估算表
(3)流動資金估算表
2、財務評價報表
(1)收入、稅金及附加估算表
(2)總成本費用估算表
(3)財務現金流量表
(4)損益和利潤分配表
(5)資金來源與運用表
(6)借款償還計劃表
(三)附件
1、投資主管部門對項目的備案、核準或審批文件
2、相應級別環保部門對項目環境影響報告書(表)的復函或批復
3、土地、規劃、水土保持等部門對項目的復函(如需要)
4、出資證明文件或銀行貸款承諾函
5、已完工項目節能情況及客戶驗收報告
6、獲獎證書、知識產權證書、其他能力資質證書復印件等。
能源管理方案 3
一、什么是合同能源管理項目？
合同能源管理（EPC）：節能服務公司與用能單位以契約形式約定節能項目的節能目標，節能服務公司為實現節能目標向用能單位提供必要的服務，用能單位以節能效益支付節能服務公司的投入及其合理利潤的節能服務機制。其實質就是以減少的能源費用來支付節能項目全部成本的節能業務方式。國家支持和鼓勵節能服務公司以合同能源管理機制開展節能服務，享受財政獎勵、營業稅免征、增值稅免征和企業所得稅免三減三優惠政策。
二、空氣懸浮鼓風機優點。
1、節能高效。
空氣懸浮鼓風機比目前在用的羅茨風機節能在30%以上，比多級離心風機節能在20%左右。節能效果明顯，符合我國目前在推行的碳中和及碳達峰政策。
2、環保：低噪音，純無油。
噪音在80分貝以下，普通羅茨風機和多級離心風機噪音在95~110分貝。整臺機器無需一滴潤滑油，不會污染機房。
3、體積小，安裝簡便，免維護。
體積是羅茨風機的三分之一左右，安裝簡便，不用與地面用螺絲固定，日常只需更換過濾器。
4、正常運行無摩擦，壽命長。
采用空氣軸承技術，用空氣做潤滑劑，無摩擦，使用壽命長。
5、智能化程度高，可以時間數據監控管理。
羅茨風機無法對流量、壓力、轉速、溫度、電流、電壓、功率實施實時監控，空氣懸浮鼓風機采用變頻控制，對以上這些參數實施及時監控。幫助用戶實現生產過程控制，使污水曝氣安全可靠，實現可視化管理。
三、北控集團實施空氣懸浮鼓風機節能改造的好處。
1、直接好處
北控集團目前在運行大約有1300多座污水處理廠，曝氣風機是污水處理廠主要的耗能設備（超過50%）。保守估算，平均一個污水處理廠的風機能耗在400千瓦/小時，全部污水處理廠一年風機的能耗大約為1300*400*365*24=4555200000度電。按照30%的節能量計算，一年可以節約1366560000度電，這個節能量相當可觀。
用合同能源管理合同模式，北控集團可以分得節電效益的20%，可以在零投資的前提下，節約耗電273312000度電（實際數據以實際改造為準）。
2、間接好處
提高了可靠性：對曝氣風機實現可視化監控，減少人員的勞動強度，減少因為監控不到位造成的設備故障沒有及時處理對污水處理產生的'時間及成本的浪費，有效改善工作方式。
降低了維護工作量和成本：保守估算，1300個污水廠至少要用3600臺羅茨風機，每臺羅茨風機一年的維護保養費用估計在20000元左右，一年維修保養費在7200萬元。采用合同能源管理模式，這些費用全部由投資方承擔，一年就可以全部省下該筆費用。
提高了資產收益率：每年節省下來的節能收益和每年羅茨風機維修保養費可以用于集團其他投資方向，提高資金的有效利用率。對集團投資提質增效。
沒有投資風險：采用EMC模式，項目投資完全由投資方承擔
減稅降費：國家支持和鼓勵節能服務公司以合同能源管理機制開展節能服務，享受財政獎勵、營業稅免征、增值稅免征和企業所得稅免三減三優惠政策。
四、采用合同能源管理模式的好處
1、用能單位不需要承擔節能項目實施的資金、技術風險，并在項目實施降低用能成本的同時，獲得實施節能帶來的收益和獲取投資方提供的設備。
2、節能效率高，空氣懸浮鼓風機EPC節能改造項目的節能率一般在30%－40%，甚至可超過50%。
3、改善客戶現金流，客戶借助投資方實施節能服務，可以改善現金流量，把節省下來的能源費用和舊設備維護費用的資金投資在其他更優先的投資領域。
4、使客戶管理更科學，客戶借助EPC實施節能服務，可以獲得專業智能化節能設備和能源管理經驗，提升管理人員素質，促進內部管理科學化。
5、提升客戶競爭力，客戶實施節能改進后，減少了用能成本支出，提高了競爭力。同時還因為節約了能源，改善了環境品質，建立了綠色企業形象，從而增強市場競爭優勢。
6、節能更專業，由于投資方是全面負責能源管理的專業化“節能服務公司”，所以能夠比一般技術機構提供更專業、更系統、更先進的節能技術和解決方案。
7、節能有保證，投資方可向用戶承諾節能量，保證客戶可以在項目實施后即刻實現能源利用成本下降。
8、市場機制及雙贏結果，投資方為客戶承擔了節能項目的風險，在客戶見到節能效益后，才與客戶一起分享節能成果，而取得雙贏的效果。
能源管理方案 4
一、 合同能源管理的基本概念
1、 什么是合同能源管理？
合同能源管理（Energy Management Contract，簡稱EMC）是一種新型的市場化節能機制。其實質就是以減少的能源費用來支付節能項目全部成本的節能業務方式。這種節能投資方式允許客戶用未來的節能收益為工廠和設備升級，以降低目前的運行成本；或者節能服務公司以承諾節能項目的節能效益、或承包整體能源費用的方式為客戶提供節能服務。能源管理合同在實施節能項目的企業（用戶）與節能服務公司之間簽訂，它有助于推動節能項目的實施。依照具體的業務方式，可以分為分享型合同能源管理業務、承諾合同能源管理業務、能源費用托管型合同能源管理業務。
2、 什么是節能服務公司（EMCo）？
節能服務公司（EMCoEnergy Management Company：國外也稱ESCOEnergy Service Company），又稱能源管理公司，是一種基于合同能源管理機制運作的、以贏利為目的的專業化公司。EMCo與愿意進行節能改造的客戶簽訂節能服務合同，向客戶提供能源審計、可行性研究、項目設計、項目融資、設備和材料采購、工程施工、人員培訓、節能量監測、改造系統的運行、維護和管理等服務，并通過與客戶分享項目實施后產生的節能效益、或承諾節能項目的節能效益、或承包整體能源費用的方式為客戶提供節能服務，并獲得利潤，滾動發展。
3、 EMCo的業務特點有哪些？
EMCo是市場經濟下的節能服務商業化實體，在市場競爭中謀求生存和發展，與我國從屬于地方政府的節能服務中心有根本性的區別。EMCo所開展的EMC業務具有以下特點：
商業性：EMCo是商業化運作的公司，以合同能源管理機制實施節能項目來實現贏利的目的。 整合性：EMCo業務不是一般意義上的推銷產品、設備或技術，而是通過合同能源管理機制為客戶提供集成化的節能服務和完整的節能解決方案，為客戶實施“交鑰匙工程”；EMCo不是金融機構，但可以為客戶的節能項目提供資金；EMCo不一定是節能技術所有者或節能設備制造商，但可以為客戶選擇提供先進、成熟的節能技術和設備；EMCo也不一定自身擁有實施節能項目的工程能力，但可以向客戶保證項目的工程質量。對于客戶來說，EMCo的最大價值在于：可以為客戶實施節能項目提供經過優選的各種資源集成的工程設施及其良好的運行服務，以實現與客戶約定的節能量或節能效益。
多贏性：EMC業務的一大特點是：一個該類項目的成功實施將使介入項目的各方包括：EMCo、客戶、節能設備制造商和銀行等都能從中分享到相應的收益，從而形成多贏的局面。對于分享型的合同能源管理業務，EMCo可在項目合同期內分享大部分節能效益，以此來收回其投資并獲得合理的利潤；客戶在項目合同期內分享部分節能效益，在合同期結束后獲得該項目的全部節能效益及EMCo投資的節能設備的所有權，此外，還獲得節能技術和設備建設和運行的寶貴經驗；節能設備制造商銷售了其產品，收回了貨款；銀行可連本帶息地收回對該項目的貸款，等等。正是由于多贏性，使得EMC具有持續發展的潛力。
風險性：EMCo通常對客戶的節能項目進行投資，并向客戶承諾節能項目的節能效益，因此，EMCo承擔了節能項目的大多數風險�？梢哉f，EMC業務是一項高風險業務。EMC業務的成敗關鍵在于對節能項目的`各種風險的分析和管理。
二、 合同能源管理業務主要內容
EMCo一般向客戶提供的節能服務主要包括以下內容：
1、 能源審計
EMCo針對客戶的具體情況，測定客戶當前用能量和用能效率，提出節能潛力所在，并對各種可供選擇的節能措施的節能量進行預測。
2、 節能改造方案設計
根據能源審計的結果，EMCo根據客戶的能源系統現狀提出如何利用成熟的節能技術來提高能源利用效率、降低能源成本的方案和建議。如果客戶有意向接受EMCo提出的方案和建議，EMCo就可以為客戶進行項目設計。
3、 施工設計
在合同簽訂后，一般由EMCo組織對節能項目進行施工設計，對項目管理、工程時間、資源配置、預算、設備和材料的進出協調等進行詳細的規劃，確保工程順利實施并按期完成。
4、 節能項目融資
EMCo向客戶的節能項目投資或提供融資服務，EMCo可能的融資渠道有：EMCo自有資金、銀行商業貸款、從設備供應商處爭取到的最大可能的分期支付以及其它政策性的資助。當EMCo采用通過銀行貸款方式為節能項目融資時，EMCo可利用自身信用獲得商業貸款，也可利用政府相關部門的政策性擔保資金為項目融資提供幫助。
5、 原材料和設備采購
EMCo根據項目設計的要求負責原材料和設備的采購，所需費用由EMCo籌措。
6、 施工、安裝和調試
根據合同，由EMCo負責組織項目的施工、安裝和調試。通常，由EMC或其委托的其他有資質的施工單位來進行。由于通常施工是在客戶正常運轉的設備或生產線上進行，因此，施工必須盡可能不干擾客戶的運營，而客戶也應為施工提供必要的條件和方便。
7、 運行、保養和維護
設備的運行效果將會影響預期的節能量，因此，EMCo應對改造系統的運行管理和操作人員進行培訓，以保證達到預期的節能效果。此外，EMCo還要負責組織安排好改造系統的管理、維護和檢修。
8、 節能量監測及效益保證
EMCo與客戶共同監測和確認節能項目在合同期內的節能效果，以確認合同中確定的節能效果是否達到。另外，EMCo和客戶還可以根據實際情況采用“協商確定節能量”的方式來確定節能效果，這樣可以大大簡化監測和確認工作。
9、 EMCo收回節能項目投資和利潤
對于節能效益分享項目，在項目合同期內，EMCo對與項目有關的投入（包括土建、原材料、設備、技術等）擁有所有權，并與客戶分享項目產生的節能效益。在EMCo的項目資金、運行成本、所承擔的風險及合理的利潤得到補償之后（即項目合同期結束），設備的所有權一般轉讓給客戶。客戶最終就獲得高能效設備和節約能源的成本，并享受EMCo所留下的全部節能效益。
對于節能效益承諾項目，客戶將按照約定的進度支付節能項目費用，通常為一次性支付。
三、 合同能源管理業務基本程序
EMCo業務活動的基本程序是：為客戶設計開發一個技術上可行、經濟上合理的節能項目。通過雙方協商，EMCo與客戶就該項目的實施簽訂節能服務合同，并履行合同中規定的義務，保證項目在合同期內實現所承諾的節能量，同時享受合同中規定的權利，在合同期內收回用于該項目的資金并獲合理的利潤。
合同能源管理項目開發過程大致分為商務談判和合同實施兩大部分。
1、 合同能源管理項目開發商務談判的主要步驟
（1） 與客戶接觸
EMCo與客戶進行初步接觸，就客戶的業務、所使用的耗能設備類型、所采用的生產工藝等基本情況進行交流，以確定客戶重點關心的能源問題。向客戶介紹本公司的基本情況、業務運作模式及可給客戶帶來的利益等。向客戶指出具有節能潛力的領域，解釋合同化節能服務的有關問題，確定本公司可以介入的項目。
（2） 初步審計
通過客戶的安排，EMCo對客戶擁有的耗能設備及其運行情況進行檢測，將設備的額定參數、設備數量、運行狀況及操作等記錄在案。同時，一定要留意客戶沒有提出的、但可能具有重大節能潛力的環節。
�。�3） 審核能源成本數據，估算節能量
采用客戶保留的能耗歷史記錄及其它歷史記錄，計算潛在的節能量。有經驗的EMCo項目經理可以參照類似的節能項目來進行這一項工作。
（4） 提交節能項目建議書
基于上述工作，EMCo起草并向客戶提交一份節能項目建議書，描述所建議的節能項目的概況和估算的節能量。EMCo與客戶一起審查項目的建議書，并回答客戶提出的關于擬議中的節能項目的各種問題。
�。�5） 客戶承諾并簽署節能項目意向書
到目前為止，客戶無任何費用支出，也不承擔任何義務。EMCo將開展上述工作中發生的所有費用支出，計入公司的成本支出�，F在，客戶必須決定是否要繼續該節能項目的工作，否則EMCo的工作將無法繼續下去。EMCo必須就擬議中的節能服務合同條款向客戶解釋，使客戶完全清楚他們的權利和義務。通常，如果詳盡的能耗調研證實了項目建議書中估算的節能量，則應要求客戶簽署一份節能項目意向書，以使他們明確認可這一項目。
�。�6） 詳盡的能耗調研
包括EMCo對客戶的用能設備或生產工藝進行詳細的審查，對擬議中的項目的預期節能量進行更加精確的分析計算。另外，EMCo應與節能設備供應商聯系，確認擬選用的節能設備的價格。還有，多數項目有必要在確定“基準年”的基礎下，確定一個度量該項目節能量的“基準線”。
�。�7） 合同準備
在與客戶協商后，就擬議中的節能項目實施準備一份節能服務合同。合同內容應包括：規定的項目節能量，EMCo和客戶雙方的責任，節能量的計算以及如何測量節能量等。同時，EMCo方面要準備一份包括項目工作進度表在內的項目工作計劃。
�。�8） 合同被接受或拒絕
如果客戶對擬定的節能服務合同條款無異議，并同意由EMCo來實施該節能項目，則雙方正式簽訂節能服務合同，項目開發工作到此結束。在這一情況下，EMCo將把對該項目能耗調研過程中的費用計入到該項目的總成本中。如果客戶無法與EMCo就合同條款達成一致，或者由于其它原因而最終放棄該項目，而詳盡的能耗調研工作證實了項目建議書中預期的節能量，那么EMCo在詳盡的能耗調研過程中的費用應由客戶支付。
2、 實施節能服務合同
EMCo通過談判，獲得一項節能服務項目合同后，隨后的工作就是具體實施該項目合同。EMCo實施節能服務合同的一般工作程序如下：
（1） 對耗能設備進行監測
在某些情況下，需對要改造的耗能設備進行必要的監測工作，以建立節能項目的能耗“基準線”。這一監測工作必須在更換現有耗能設備之前進行。
（2） 工程設計
EMCo組織進行節能項目所需要的工程設計工作。并非所有的節能項目都需要有這一步驟，如照明改造項目。
�。�3） 建設和安裝
EMCo按照與客戶雙方協商一致的工作進度表，建設項目和安裝合同中規定的節能設備，確保對工程質量的控制，對所安裝的設備做詳細的記錄。
�。�4） 項目驗收
EMCo要確保所有的更新改造設備按預期目標運行，培訓相關人員對新設備進行管理和操作，向客戶提交記載所作設備變更的參考資料，并提供有關新設備的詳細資料。
�。�5） 監測節能量
根據合同中規定的監測類型，完成需要進行的節能量監測工作。監測工作要求可能是間隔的、一次性的或是連續性的。
�。�6） 項目維護
EMCo按照合同的條款，在項目合同期內，向客戶提供所安裝設備的維護服務。此外，EMCo應與客戶保持密切聯系，以便對所安裝設備可能出現的問題進行快速診斷和處理，同時繼續優化和改進所安裝設備的運行性能，以提高項目的節能量及其效益。
�。�7） 分享項目產出的節能效益或者以約定方式收回項目資金
能源管理方案 5
一、制定依據
1、財政部、科技部、工信部、發改委《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》（財建〔20xx〕551號）；
2、財政部、科技部、工信部、發改委《關于支持北京天津等城市或區域開展新能源汽車推廣應用工作的通知》（財建〔20xx〕805號）；
3、財政部《關于預撥20xx年節能減排財政政策綜合示范獎勵資金的通知》（財建〔20xx〕921號）；
4、財政部、發改委《關于調整節能減排財政政策綜合示范獎勵資金分配和績效評價辦法的通知》（財建〔20xx〕926號）；
5、財政部、科技部、工信部、發改委《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》（財建〔20xx〕11號）；
6、湖南省人民政府辦公廳《關于我省新能源汽車推廣應用的實施意見》（湘政辦發〔20xx〕50號）。
二、主要原則
1、與中央政策配套。補貼政策首要對接財政部等四部委有關政策，特別是與中央節能減排綜合示范獎勵政策配套，推動完成國家推廣數量要求。
2、考慮政策連續性。綜合考慮2009-2012年我省新能源汽車推廣應用情況，在一定程度上確保政策的連續性。
3、合理劃分事權。厘清省政府和市政府事權責任，省本級側重對購買新能源公交車的支持引導，市政府作為推廣應用主體，承擔主要推廣補貼責任，包括制定實施方案、建設基礎設施、出臺本地各類車型的補貼政策等。
三、補貼范圍和條件
1、地域范圍：湖南省14個市州。
2、對象范圍：對符合國家新能源汽車補貼條件和國家政策確定的車型，給予相應財政補貼。補貼區域包括全省所有開展新能源汽車推廣應用的城市。對推廣應用混合動力公交客車實行定額補貼，區域限長株潭城市群之外的其他11個市州。
3、補貼標準：新能源汽車推廣應用補貼按照“省市共擔、以市為主”的原則，省內補貼按照國家補助標準1：1給予補貼（公務車除外），其中省本級承擔補貼金額的30%，市州承擔補貼金額的70%。公務車實行同級采購同級財政補貼的政策，具體補貼標準由各級人民政府確定，其中省本級公務車按照國家補助標準1：1給予補貼。中央財政和省市財政補貼總額不得超過購車市場價格的60%�；旌蟿恿豢蛙囀”炯壈疵枯v5萬元給予定額補貼。
4、補貼時限：根據國家補貼推廣政策，本輪新能源汽車和混合動力公交客車補貼政策期限為20xx年1月1日到20xx年12月31日。中央財政繼續實施補貼政策后，我省將根據國家調整后的`補貼推廣政策相應進行調整。
四、補貼環節
省內補貼對象是消費使用單位，消費使用單位按銷售價格扣減補貼后支付購車款。省外生產企業在省內無獨立法人機構的，補貼資金撥付到省內消費使用單位，消費使用單位按銷售價格支付購車款。省本級不補貼運營、不補貼生產企業、不補貼基礎設施建設。
五、補貼資金申請與撥付
補貼資金按季預撥，年度清算。
1、資金預撥。各省內生產企業、省外企業在省內的獨立法人機構或消費使用單位（僅限于采購省外生產的新能源汽車，生產企業在省內無獨立法人機構的情形，下同）于每年4月底、7月底和10月底前將上一季度符合政策補助條件的新能源汽車和混合動力客車銷售情況及相關證明材料（包括銷售合同、發票等），通過注冊所在市州經信、財政部門按程序上報至省經信委、省財政廳，省經信委會同省財政廳審核后，由省財政廳將省本級應承擔的補貼資金直接預撥到省內生產企業、省外企業在省內的獨立法人機構或消費使用單位所在地財政部門。
2、資金清算。每年1月底前，按上述程序提交上年度清算報告及產品銷售、運營情況，包括銷售發票、產品技術參數和牌照信息等，省財政廳會同省經信委、省科技廳、省發改委組織專家審核清算。按照多退少補的原則，清算上年度補貼資金。
3、市州補貼。市州承擔的補貼資金可參照省級補貼資金撥付方式執行。
六、其他事項
1、根據有關文件精神，推廣應用的新能源車輛中外地品牌數量原則上不得低于30%，各地在按照有關規定組織政府采購或招投標時必須明確省外企業生產車輛不得少于30%，各地不得設置或變相設置障礙限制采購外地品牌車輛。國家如有新的規定，按新的規定執行。
2、政府機關、公共機構要帶頭示范，車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務、公用車輛中新能源汽車比例不低于30%。
3、新能源公交車運營、配套設施建設等方面的具體政策措施由各地根據國家政策制定。
能源管理方案 6
一、總體思路
貫徹落實國家、省發展新能源汽車的重大戰略部署,按照“公共領域先行，多種模式推進”的思路,重點推廣新能源汽車在公交、出租、環衛、物流、旅游、通勤等領域的規�；�、商業化應用,鼓勵企事業單位和個人推廣應用新能源汽車。通過加快新能源汽車推廣應用，培育新能源汽車市場需求，帶動新能源汽車產業發展，實現新能源汽車產業產需互促、良性發展。
二、發展原則
統籌協調，持續發展。正確把握產業現狀與遠期規劃、推廣應用與產業發展、基礎建設與后續管理的關系，做到穩妥有序、適度超前、統一規劃、分步實施。
政府先導，市場跟進。充分發揮政府引導和企業市場主體作用，培育、引進本土企業和民間資本通過多種形式參與新能源汽車的推廣應用，加快形成市場化運作模式。
推廣應用，帶動產業。通過新能源汽車推廣運營，培育和擴大市場需求，帶動全市汽車產業轉型升級，實現新能源汽車產業快速布局和規模擴張。
三、推廣應用的目標計劃和重點領域
將新能源汽車推廣應用作為全市生態文明綜合改革示范城市建設的重要舉措之一。以公共服務領域為重點，不斷加大新能源汽車推廣應用力度，有效緩解能源消耗和環境排放壓力。XX年，全市政府機關及公共機構新增或更新車輛中，新能源汽車的比例不低于30%，以后逐年提高。依據省政府下達的.新能源汽車推廣應用的目標任務，結合我市實際情況，今年全市新能源汽車推廣應用目標安排400輛，具體任務分解見附件1。
新能源汽車推廣重點領域
20XX年重點在公交、環衛、物流、旅游、通勤等領域推廣應用新能源汽車。
新能源公交車推廣應用。突出示范效應，建設新能源公交車示范線，公交車新增或更新車輛全部使用新能源汽車。
新能源環衛車推廣應用。結合城市生態文明建設和農村清潔鄉鎮建設，在城鄉推廣應用新能源環衛車。
新能源物流車推廣應用。引進融資租賃公司，啟動商業化推廣試點，聚焦物流配送終端最后一公里，在郵政、快遞、電子商務終端物流等領域，推廣應用新能源物流車。
擴大在旅游、通勤等領域推廣應用新能源汽車的規模，積極鼓勵企事業單位、私人消費者購買新能源汽車。
充換電設施建設步驟
按照統籌規劃、適度超前的原則，編制全市新能源汽車充換電設施建設規劃，有序推進政府機關、公交場站、學校、醫院、酒店、場館、景區、大型購物中心等公共場所和新建小區充換電設施建設。今年，按照保障運轉原則，重點由各新能源汽車應用單位，做好各自充換電設施配套建設。
四、支持政策
對本市購置列入國家《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》中純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車以及充電設施建設給予補貼。國家財政補貼按照《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》執行；省財政補貼按照《20XX年省新能源汽車推廣應用省級財政補貼實施細則》執行。
由市財政局、市經信委負責，制訂出臺《20XX年市新能源汽車推廣應用市級財政補貼實施細則》，對購置新能源汽車按省級財政補貼的倍落實財政補貼資金，對充電設施建設按照省級財政補貼同比例進行補貼，補貼資金按現行財政體制承擔。各轄市要根據此原則，盡快出臺財政補貼的實施細則。
五、組織領導
成立以分管副市長任組長，市政府分管副秘書長和發改委、經信委、科技局、公安局、財政局、國土局、環保局、住建局、規劃局、交通運輸局、質監局、安監局、物價局、市機關事務管理局、供電公司、各轄市區主要負責人為成員的市新能源汽車推廣應用領導小組，負責全市新能源汽車推廣應用組織協調工作，確保各項目標任務完成。
領導小組辦公室設在市經信委，承擔組織協調推進全市新能源汽車推廣應用日常工作，負責編制全市新能源汽車推廣應用年度計劃，統籌協調計劃執行和資金補貼，對新能源汽車推廣應用工作進行督查、考核和總結。由市政府副秘書長卜曉放兼任辦公室主任，市經信委副主任徐志偉、市財政局副局長嚴明禮、市交通運輸局副局長郜大浩兼任辦公室副主任。
六、保障措施
1．強化行政推動。各級政府機關、公共機構、企事業單位，特別是公交、環衛、物流等企業，要積極推廣應用新能源汽車，黨政機關及公共機構更新車輛時，要帶頭購置新能源汽車。鼓勵在城市物流配送、農村環境衛生整治、企事業單位通勤等領域推廣應用新能源汽車，新能源汽車與現有運營車輛享受同等待遇進入運營領域，城市限制物流車輛進入的區域，允許純電動物流車進入。
2．探索運營模式。鼓勵社會資本進入新能源汽車租賃、充換電設施建設和運營等服務領域，積極探索公私合營、融資租賃、分時租賃、經營性租賃等模式，加快新能源汽車的推廣應用。
3．扶持產業發展。加大對新能源汽車整車及關鍵零部件企業、關鍵核心和基礎共性技術的研發、公共服務平臺建設等扶持力度。加快推進新能源汽車重點項目建設，加強新能源汽車產業中關鍵核心部件與整車配套發展，促進全市汽車零部件企業與新能源汽車產業配套協作。
4．建立監測平臺。建立新能源汽車運行監測管理平臺，跟蹤新能源汽車、充換電設施的運營、安全和服務情況，對維護保養和故障信息進行收集和分析，形成新能源汽車運行效果評估體系。
5．加強安全管理。建立由整車及關鍵零部件生產企業、車輛運營、基礎設施保障及研究機構等單位組成的車輛安全應急處理機制，加強對公共領域推廣應用新能源汽車的安全運行管理，確保新能源汽車安全高效運行。
6．嚴格監督考核。市新能源汽車推廣應用領導小組辦公室要結合全年目標任務分解和市級財政補貼資金年度預算等情況，加強全市新能源汽車推廣應用的統籌協調。建立新能源汽車推廣應用的信息通報和督查考核機制，對全市新能源汽車推廣應用任務完成、補貼資金兌現、充換電設施建設等，定期進行督查、通報和考評。
能源管理方案 7
局機關各處室：
20XX年6月7日是鄭州市市直機關節能減排領導小組確定的“能源短缺體驗日”。為搞好體驗日活動，現制定方案如下。
一、活動目的
通過能源短缺體驗日活動，使機關干部職工體驗能源短缺給工作生活帶來的不便，增強資源危機意識和能源節約意識，提高珍惜資源，節約能源的自覺性，不斷推進節約型機關建設深入開展。
二、活動內容
活動當天，機關各處室關閉空調設備（信息中心機房空調除外）；盡量使用自然光照，不開或少開照明燈具；除保留必要的公務用車外，各處室車輛停駛（鼓勵私車停駛），干部職工換乘公共交通工具、騎自行車或步行上下班。
三、方法步驟
1、組織機關干部職工集中學習《中華人民共和國節約能源法》和市直機關節能減排領導小組關于能源短缺體驗日活動的有關精神。
2、在機關樓體懸掛節能宣傳標語，營造活動氛圍，強化機關干部職工的節約意識。
3、8月7日上午8時，局領導帶領辦公室人員在機關樓前檢查停駛車輛，改換其他方式上班落實情況。
4、8月7日上午10時，組宣處、機關總支、辦公室、人事處、紀委、醫政處各選派一人組成檢查組，由局領導帶領檢查局機關能源短缺體驗日活動落實情況。
四、有關要求
1、全體干部職工要高度重視能源短缺體驗日活動，通過體驗能源短缺給工作生活帶來的不便，增強憂患意識和能源節約意識。
2、全體干部職工要自覺遵守能源短缺體驗日活動的`各項安排，積極爭做節約能源活動的實踐者，從自我做起，從大家做起，推進節約型機關建設深入開展。
3、各處室在能源短缺體驗日活動中的好做法，請及時向辦公室反饋。
能源管理方案 8
為貫徹落實中省市關于冬季清潔取暖的決策部署，加快推進我縣冬季清潔取暖工作，持續改善空氣質量及人居環境，結合我縣實際，制定本實施方案。
一、目標任務
20xx年，以實現中心城區全部氣化為重點，年底實現城區100％清潔取暖工作任務，同時輻射帶動城鄉結合部暨農村地區1個街道辦4個重點鎮18個社區26個村7770戶熱源側改造，涉及改造面積117.6萬平方米；同步實施2個旅游景區271戶農戶建筑節能改造，改造面積3.2萬平方米，實現建筑能效提升30％以上目標；完成基礎設施建設245.3公里，初步實現重點區域、重點鄉村氣網覆蓋。全縣擬實施項目計劃投資9508.2萬元。其中中央和市級投資3535.27萬元，縣級配套資金1178.46萬元，社會投資4794.47萬元。
二、實施范圍
（一）中心城區涉及張家畔街道辦事處7個村14個社區煤改氣項目，具體為：瓦房村、張家畔村、郭家廟村、雙家灣村、王家廟村、雙伙場村、新伙場村，北新街社區、統萬路社區、龍山路社區、南關社區、林蔭路社區、北新街社區、長城路社區、民生路社區、紅柳路社區、宇文路社區、文化路社區、金華路社區、育才路社區、河東社區。
�。ǘ┏青l結合部涉及張家畔街道辦事處10個村1個社區煤改氣項目，具體為：張伙場村、望夏村、四柏樹村、海則畔村、寨山村、新莊村、新房灘村、胡伙場村、林家灣村、陽光村，東新社區。
（三）農村地區涉及4個鎮9個村3個社區煤改氣項目，2個鎮2個村建筑節能改造項目。
1.煤改氣項目。鎮靖鎮榆溝村、棗刺梁村；楊橋畔鎮九里灘村、楊二村、陽周村、沙石峁村、沙畔村；東坑鎮創業路社區、東方紅社區、陸家山村；寧條梁鎮寧條梁社區、柳桂灣一村。
2.建筑節能改造項目。紅墩界鎮白城則村、龍洲鎮龍一村。
三、重點工作
（一）優先實施集中供熱。在具備條件移民社區、人口密集區、公共機構中，充分依托工業余熱等現有熱源，優先發展集中供熱改造；對非營利公益事業服務機構實施燃煤改燃氣鍋爐、燃煤改電鍋爐改造。
（二）積極推進煤改氣。按照“以氣定改、先立后破”的原則，在落實氣源的前提下，積極推進煤改氣，推廣使用燃氣壁掛爐，同步加快配套燃氣管網建設。在燃氣管網無法覆蓋的區域，通過LNG、CNG等點對點供氣方式實現區域燃氣供應，謀劃好煤改氣計劃任務和燃氣管網建設的街接工作，督促城燃企業加強預測研判新增煤改氣用戶的用氣需求，合理制定年度計劃，足額與上游供氣企業簽訂供氣協議，確保民生用氣穩定供應。
�。ㄈ┓�步推進煤改電。在熱力管網覆蓋不到且無法使用天然氣的區域，穩步推進煤改電。引導居民選取可持續、取暖效果佳、可靠性高、經濟性好的電鍋爐、空氣源熱泵等組合供暖，電力企業要科學測算煤改電后的電力負荷，積極做好配套電網改造，保障電力供應安全可靠。
�。ㄋ模┨剿餍履茉慈∨圏c。鼓勵各鎮（便民服務中心）積極開展新能源取暖試點，選取風、光資源和電網基礎條件好且居住較為集中的村（社區），積極謀劃和探索新能源供熱試點和示范。
�。ㄎ澹┩七M既有建筑節能改造。在加快清潔取暖改造的同時，重點對鄉村振興示范村、村桿村、旅游景區的居民住房，以及非營利性公益事業服務機構的建筑進行節能改造，嚴格按照《公共建筑節能設計標準》（GB50189-20xx）、《嚴寒和寒冷地區居住建筑節能設計標準》（JGJ26-20xx)、《農村居住建筑節能設計標準》（GB／T50824-20xx）等規定執行，確保改造后建筑能效相比改造前提升30％。
四、實施步驟
（一）制定方案階段（20xx年7月30日前）。張家畔街道辦事處、寧條梁鎮、東坑鎮、鎮靖鎮、楊橋畔鎮要按照20xx年冬季清潔取暖工作目標任務，扎實開展摸底調查工作，確保戶數準確、項目精準。要成立專項工作組，細化鄉鎮、社區、村組責任，專人負責，確保工作有效對接、上下聯動。于7月25日前，將實施方案和鎮、村（社區）工作人員名單報縣冬季清潔取暖工作領導小組辦公室備案。
�。ǘ╉椖繉嵤╇A段（20xx年4月1日-20xx年11月30日）。各涉改項目街道辦、鎮政府負責轄區內冬季清潔取暖改造工作，煤改氣戶用燃氣壁掛爐由居民自行購買，補貼時限為20xx年4月1日至20xx年11月30日。
�。ㄈ╉椖框炇针A段（20xx年12月1日至20xx年12月31日）。根據《榆林市冬季清潔取暖戶用采暖設備驗收管理辦法》（榆清潔取暖辦〔20xx〕7號）等要求，實行街道辦（鄉鎮）三級全覆蓋驗收制度，由街道辦（鄉鎮）查驗相關原始憑證，完善并保存工程資料，建立竣工檔案，進行項目初驗后報縣冬季清潔取暖工作領導小組復核，縣冬季清潔取暖工作領導小組進行抽驗，于12月31日前形成驗收報告報市清潔取暖辦。
五、補貼政策
（一）補貼原則
1.企業資質和備案要求
�。�1）資質條件。企業營業執照、開戶許可證、全國工業產品生產許可證、產品入陜燃氣具注冊登記證、陜西省城市燃氣用具質量檢測中心檢驗報告、安裝售后人員資質證明、財務管理、依法繳納稅收票據（20xx年度）、信用報告、信用承諾書、無違法記錄聲明、法定代表人授權委托書、分項報價表。其他不完全資質條件參照縣燃氣辦相關管理規定執行。
�。�2）備案要求。
一是要提供銷售企業性質及其概況說明；
二是銷售產品必須在靖實體注冊，并有完善的售后服務體系；
三是同一法人（企業）原則上推薦1個安裝品牌；
四是提供同一品牌不同功率產品報價備案（高于基礎款的產品報價必須低于當日電商平臺報價的20%）；
五是必須保留1臺市場銷售產品樣機，以備查驗校對；
六是對銷售企業（公司）依據產品質量、售后服務、稅費繳納、企業信用、投訴舉報、市場銷售等行為，實行分級量化管理，優先推薦使用產品，對量化指標低、群眾滿意度低的產品不予考慮。
1.個戶補貼執行原則
�。�1）只補初裝不補運行。補助資金只對改造項目的初裝建設和設備購置成本進行財政補助，不再覆蓋至后續運行使用階段。
�。�2）將“一戶多宅”納入改造補助范圍，對“一戶多宅”的住戶，按照“一房一證、一證一臺、補貼一半”的補貼標準給予補貼，其余費用由用戶自行承擔。
�。�3）經營性商戶改造補助按照居民設備補助標準的`一半執行，其余費用由商戶自行承擔。
（4）所購買燃氣具產品限定在靖邊縣縣域內的企業、公司備案產品給予補貼，否則不予補貼。
�。�5）煤改電產品必須為政府采購產品。
�。�6）沒有列入20xx年實施項目內不予補貼。
�。�7）補貼標準、資料審核、信息錄入等嚴格執行本方案規定，具體要求參照《20xx年冬季清潔取暖核查驗收工作指南》執行。
�。ǘ┭a貼標準
1.集中供熱項目
（1）對實施集中供熱管網改造和新建供熱管網的項目，給予不超過一級管網建設總投資20％的補助。
�。�2）對鄉（鎮）政府、派出所、學校、幼兒園、衛生室、敬老院、村（居）委會等非營利性公益事業服務機構，實施燃煤改燃氣鍋爐、燃煤改電鍋爐改造的，根據實際使用面積，合理選用設備型號，給予購置和安裝鍋爐設備費用全額補助。
�。�3）沒有列入20xx年實施項目內不予補貼。
2．煤改氣項目
�。�1）依據《榆林市20xx年冬季清潔取暖工作方案》煤改氣項目標準中規定：“煤改氣居民自行采購的，給予居民用戶不超過4000元的設備（壁掛爐）補助”標準，參照20xx年壁掛爐補助基礎價格（3396元），以20kw天燃氣鍋爐為基礎款產品（含壁掛爐、報警器、防爆管等輔材以及打孔等安裝費用），補助價格為3600元，超出基礎款價格差價由居民自行承擔，等價或低于基礎款價格的依據購置發票據實補貼。
�。�2）給予商戶補助按照居民設備補助標準的一半執行，其余費用由商戶自行承擔。
（3）對新建天然氣中壓管網的城燃企業的補助，參照《榆林市冬季清潔取暖燃氣管網建設項目20xx年補助標準》（榆清潔取暖辦〔20xx〕5號）相關要求執行。
（4）沒有列入20xx年實施項目內不予補貼；未按要求安裝報警器、防爆管等輔材的不予補貼；未取得區域授權或資質不全的企業（公司）不予補貼。
3．煤改電項目
（1）對購買電鍋爐、空氣源熱泵采暖面積不超過20平方米的居民用戶，給予每戶最高不超2000元的補助；對采暖面積大于20平方米的居民用戶，給予每戶最高不超4000元的補助。電采暖設備組合價格低于補助標準的實報實銷，超出補助標準的部分由居民自行承擔。
（2）給予商戶補助按照居民設備補助標準的一半執行，其余費用由商戶自行承擔。
�。�3）沒有列入20xx年實施項目內不予補貼。
4.既有建筑節能改造（外墻保溫）
（1）居民住房節能改造。在改造后建筑能效較改造前提高30％的前提下，由中央及地方財政全額補貼，每戶給予一次性最高補助120元／平方米，補助改造面積不得超過120平方米，超出部分由居民自行承擔相關費用。
�。�2）非營利性公益事業服務機構節能改造。優先對2009年之前建設且未達到建筑節能標準的街道辦（鄉鎮）、派出所、學校、幼兒園、衛生室、敬老院、村（居）委會等單位進行改造，改造資金由中央及地方財政全額補貼，改造面積以外墻面積為準，補助標準不超120元／平方米。
�。�3）沒有列入20xx年實施項目內不予補貼。
5.新能源試點項目
�。�1）購置太陽能＋電輔熱設備的，每戶給予一次性最高補助10000元。
�。�2）對于太陽能、風熱等新能源供暖試點示范項目，鼓勵由村集體、企業及政府三方合作投資建設，根據全縣申報情況及資金量，經市冬季清潔取暖工作領導小組辦公室審核后，按照“一事一議”原則具體確定補助標準。
�。ǎ常]有列入20xx年實施項目內不予補貼。
六、保障措施
�。ㄒ唬⿵娀M織保障�？h清潔取暖工作領導小組辦公室負責冬季清潔取暖試點工作的統籌協調及組織推進，做好政策制定、項目管理、督導檢查和經驗推廣、組織驗收等工作，建立聯席會議、聯絡員、統計監測等制度，定期通報有關情況，及時研究解決遇到的問題和困難。各有關部門要按照職責分工，積極協調配合，形成工作合力。
縣發改局：負責統籌協調全縣冬季清潔取暖各項工作；制定實施方案、實施細則，制定項目管理辦法、考核辦法、驗收辦法等；組織驗收各單位實施項目、工程管理、招投標等工作；審核補貼用戶資料并完善市平臺錄入上報工作；檢查、指導、調度相關單位工作完成情況；承接、協調市清潔取暖辦交辦的其他工作。
縣財政局：負責審核撥付中省市財政補貼資金，籌措并合理安排縣級配套資金，監督資金合理使用；負責政府采購項目評審和采購工作；開展績效評價工作。
縣住建局：負責指導全縣用戶側外墻保溫改造工作，優先使用地產產品；負責監管城燃氣企業燃氣管網建設及燃氣安全監管工作；負責監督管理政府聘請的第三方監理公司以及在靖注冊燃氣具銷售企業（公司）資格審查和管理工作；繪制全縣清潔取暖“熱力圖”，在全縣行政區劃圖上標出縣城、鄉鎮及各行政村清潔取暖率。
縣審計局：負責對全縣清潔取暖項目進行審計，重點審計政策落實情況和財政補貼資金籌集、撥付及使用情況等。
縣應急管理局：負責督促、指導行業主管部門清潔取暖安全生產工作；負責全縣冬季清潔取暖突發事件的應急處置工作。
縣城市管理執法局：負責對散煤經營場所進行常態化監管，會同縣公安局、市場監管局、行政審批服務局、市生態環境局靖邊分局、張家畔街道辦等相關單位開展聯合執法，改造或取締中心城區內原有散煤經營場所，查處散煤用戶，嚴禁銷售散煤等高污染燃料；負責開展散煤等高污染燃料使用情況的日常監督檢查等工作。
市生態環境局靖邊分局：負責開展全縣環境空氣質量監測和評價工作；定期開展清潔取暖工作情況通報和檢查工作。
縣市場監督管理局：負責監督管理全縣清潔取暖改造市場秩序，營造誠實守信、公平競爭的市場環境。
國網靖邊供電分公司：負責推進縣域內“煤改電”工作，制定并落實“煤改電”優惠政策，科學測算煤改電后電力負荷，積極做好電網改造、變壓器增容、變壓器至用戶電表之間的線路及智能電表改造等保障工作；制定電力供應應急預案。
張家畔街道辦事處、寧條梁鎮、東坑鎮、鎮靖鎮、楊橋畔鎮：負責轄區內所有煤改氣、煤改電摸底登記、審核和協調工作；制定20xx年轄區內冬季清潔取暖實施方案，加強對冬季清潔取暖工作的正面引導、安全宣傳；配合相關部門進行聯合執法，加快實施區域內煤改氣工作；配合做好煤改電工作；組織實施外墻保溫工作；巡回開展冬季清潔取暖安全日常檢查；按時限要求做好統計和上報工作；據實做好用戶補貼的建檔和審核工作。
縣天然氣有限公司：負責中心城區“煤改氣”項目實施，配合縣住建局、張家畔街道等單位開展相關工作。
�。ǘ┮幏顿Y金管理。縣財政局要加強對財政資金使用的監督管理，足額落實縣級配套資金，嚴格執行補助政策，提高撥付效率，及時將工程建設、設備購置等各項補助資金撥付到位，保障清潔取暖補貼資金�？顚Ｓ�，嚴禁截留、擠占及挪用。
�。ㄈ┍Ｕ夏茉垂⿷Ｏ嚓P部門要督促相關城燃企業做好冬季取暖天然氣保供工作，拓展上游供氣渠道，積極爭取天然氣用氣指標，足額簽訂并落實天然氣供氣合同；電力企業做好供暖季電力保障，加大對電力設施的巡檢頻次，做好提前預警，及時搶修故障。
�。ㄋ模┘訌姲踩綄�。要制定完善清潔取暖相關設備、設計、建設標準，加強對清潔能源取暖產品質量、準入標準、工程建設、竣工驗收、后期運營服務等方面跟蹤管理，形成完善的監督管理和約束機制，確保清潔取暖設施建設安全、管理安全及運行安全。
�。ㄎ澹﹪栏窨己藛栘�。縣冬季清潔取暖工作領導小組辦公室負責對全縣涉改項目區及相關部門和單位、企業清潔取暖工作完成情況進行考核，考核實行“周調度、月考核、季通報”制度。對工作不到位、責任不落實的部門和單位及時進行通報，對弄虛作假，不按政策執行，虛報冒領等行為的居民用戶、單位和企業，一經發現，取消其補貼資格；對未按期完成目標任務的鄉鎮、部門，由縣政府對其主要領導進行約談。
�。┘訌娦麄饕龑�。各相關部門和單位要充分利用各類媒體，及時發布清潔取暖有關政策，建立完善宣傳引導機制，加強對清潔取暖工作的正面引導和安全宣傳，及時回應公眾關注的熱點問題，引導、鼓勵公眾自覺參與清潔取暖工作，形成全社會關心、支持、參與的良好氛圍。
能源管理方案 9
一、能源審計與評估
1. 能源消耗現狀分析：對組織內部所有能耗設備、設施及工藝流程進行全面摸底，收集并整理歷史能源消費數據，明確各環節能源消耗特點和規律。
2. 能源效率評估：采用國際或行業標準，如能效比、能源強度等指標，評估現有能源利用效率，找出能耗高、效率低的“痛點”區域。
3. 碳足跡計算：核算組織運營過程中的直接和間接碳排放量，明確碳減排重點方向。
二、能源效率提升措施
1. 設備升級與改造：對老舊、低效的設備進行更新換代，選用節能型產品；對關鍵耗能設備進行節能改造，如采用高效電機、變頻調速、余熱回收等技術。
2. 工藝優化：改進生產工藝流程，減少無效能耗，如采用連續生產、低溫加工、熱集成等技術；推廣清潔生產技術，減少能源消耗的同時降低污染物排放。
3. 建筑節能：對辦公、生產等建筑進行節能設計與改造，如提高建筑保溫性能、采用綠色建筑材料、設置智能照明與空調系統等。
三、能源結構調整
1. 清潔能源替代：根據實際情況，逐步提高太陽能、風能、生物質能等可再生能源在能源結構中的比例，減少對化石能源的依賴。
2. 分布式能源系統：在適宜場所建設分布式光伏、微型風電、燃氣冷熱電三聯供等系統，實現能源的就地生產與消納。
3. 能源互聯網：構建智慧能源管理系統，實現多種能源形式的協同調度、供需平衡及能效優化。
四、管理制度與文化建設
1. 能源管理制度：建立完善的能源管理體系，明確能源管理目標、職責、流程及考核機制；定期進行能源審計與績效評估，持續改進能源管理效果。
2. 員工培訓與激勵：開展能源管理知識培訓，提高全員節能意識與技能；設立節能獎勵機制，激發員工參與節能行動的積極性。
3. 綠色文化塑造：倡導綠色辦公、低碳生活理念，通過舉辦節能競賽、環保主題活動等方式，營造節能降碳的.良好氛圍。
五、碳排放管理與碳中和路徑規劃
1. 碳排放盤查與報告：定期進行碳排放盤查，編制溫室氣體排放清單，公開透明地披露碳排放信息。
2. 碳達峰與碳中和戰略制定：根據國家及地方碳達峰、碳中和目標，結合組織自身情況，制定科學可行的碳減排路徑與時間表。
3. 碳捕獲、利用與封存（CCUS）技術研究與應用：探索CCUS技術在本組織的適用性，將其納入長期碳中和技術路線圖。
能源管理方案 10
根據財政部、科技部、工信部、國家發改委等部門聯合印發的《關于支持北京天津等城市或區域開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(財建〔20xx〕805號)，我市作為江西省城市群成員列入新能源汽車推廣應用地區。為加快我市新能源汽車推廣應用工作，按照國家、省有關文件精神，結合我市實際，特制定本實施方案。
本方案所指的新能源汽車是指符合《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》（財建〔20xx〕551號）要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。
一、指導思想
以黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神為指導，以科學發展觀為統領，認真貫徹落實國家關于節能減排、建設環境友好型城市的有關精神，加快配套設施建設，引導市場消費，逐步在全市公共管理、公共服務、私人用車等領域推廣應用新能源汽車，促進我市節能減排和城市交通污染治理；通過加強引導，擴大推廣應用，加快培育市場，促進我市新能源汽車及相關零部件產業健康快速發展。
二、推廣應用原則
（一）堅持階段性重點推廣與逐步全面應用相結合。采取“以點帶線、由線到面”的推廣路徑，以建設優選車型新能源汽車應用配套基礎設施和發展相關產業為切入點，逐步推廣應用新能源汽車，從而實現規模生產和應用。
（二）堅持政府引導與市場運作相結合。采取加強政府引導推動、鼓勵市場參與的方式，努力培育推廣應用環境，探索運營管理模式，重點在公共服務領域推廣新能源汽車，條件成熟時逐步過渡到以市場運作為主的發展模式。
�。ㄈ﹫猿滞茝V應用與發展產業相結合。按照“以推廣應用激活市場需求、以市場需求促進產業發展”的思路，重點推進新能源汽車優選車型的推廣應用，培育和擴大市場需求，在實現節能減排的同時帶動相關產業發展。
三、工作目標
�。ㄒ唬┛傮w目標
1．推廣應用取得明顯效果。大力推廣新能源公交車、環衛專用車、郵政專用車、物流專用車，推進市政公交等公共服務領域用車由傳統能源汽車逐步向新能源汽車的轉變。
2．配套基礎設施建設取得明顯進展。加大政府投入，鼓勵社會資本參與，大力推進新能源汽車應用配套基礎設施建設，形成與我市推廣應用任務相匹配、布局合理且數量適度超前的充電設施服務網絡。
3．產業集群發展初具規模。在支持我市現有新能源汽車生產企業做大做強的同時，充分利用《國務院關于支持贛南等原中央蘇區振興發展的若干意見》中關于“支持國內整車企業在贛州設立分廠”的政策優勢和作為“中國汽車零部件產業基地”的良好產業基礎，進一步加大招商引資力度，力爭在引進汽車整車及零部件生產企業，尤其是新能源汽車整車企業上取得新突破；堅持原始創新與集成創新相結合，不斷提高企業技術研發能力，加快發展新能源汽車整車制造及配套產業。
4．節能減排意識進一步增強。城市交通等領域能源消費結構逐步優化，機動車尾氣排放量逐步下降，全社會節能減排意識明顯提高。
(二)推廣目標
到20xx年底，確保完成省下達的400輛新能源汽車推廣應用任務，力爭推廣應用500輛新能源汽車，其中20xx年推廣120輛，20xx年推廣380輛。合理規劃充電配套設施布局，建設1座綜合型充換電站，確保建設400個、力爭建設500個充電樁。
四、工作內容及任務分解
�。ㄒ唬┩茝V目標任務分解
1．新能源公交車推廣應用
在城市公交領域確保推廣應用新能源汽車150輛，其中純電動公交客車50輛，插電式混合動力公交客車100輛，在主城區主要公交線路上投放。其中，20xx年投放插電式混合動力新能源公交客車50輛；20xx年投放插電式混合動力客車50輛，純電動公交客車50輛。（市公交總公司、市交通運輸局、市財政局、市城鄉規劃建設局、市國土資源局負責。排在第一位的單位為牽頭責任單位，下同）
2．純電動環衛車推廣應用
在中心城區和各縣（市、區）市政環衛領域確保推廣應用純電動環衛車250輛。其中，20xx年推廣應用70輛，20xx年推廣應用180輛。（市城管局、市財政局、各縣人民政府、贛州經濟技術開發區管委會負責）
3．純電動郵政專用車推廣應用
在20xx年，按市本級2輛、各縣（市、區）各1輛的布局，力爭在全市郵政系統推廣應用純電動郵政專用車20輛。（市郵政公司、市郵政局、各縣人民政府負責）
4．純電動物流專用車推廣應用
到20xx年底，面向企業力爭推廣應用純電動物流專用車40輛。（南康區人民政府負責）
5．新能源公務乘用車示范應用
按照國管局、財政部、科技部、工信部、發改委《關于印發政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案的通知》(國管節能〔20xx〕293號)的要求，發揮政府機關和公共機構的表率作用，在公務用車中示范使用新能源汽車，政府機關及公共機構購買的新能源汽車占配備更新總量的比例不低于30%，其中用于機要通信、相對固定路線執法執勤、通勤等車輛配備更新時應當使用新能源汽車。在20xx年，按市本級、各縣（市、區）各1輛的布局，在公務用車領域推廣應用新能源乘用車20輛。（市機關事務管理局、各縣人民政府、贛州經濟技術開發區管委會負責）
6．新能源個人乘用車推廣應用
通過逐步完善充電設施建設布局，積極引導個人購買新能源汽車，增強公眾對新能源汽車的認知度和接受度。到20xx年底，面向我市個人消費者力爭推廣新能源個人乘用車20輛。（市科技局、市發改委、市工信委、市財政局、市公安局交警支隊、各縣人民政府、贛州經濟技術開發區管委會負責）
�。ǘ┗A設施建設任務分解
將充電設施建設和配套電網建設與改造納入城市規劃，建設用地納入公共設施范圍內，享受公共設施項目建設的相關政策，在立項、規劃、用地等環節給予支持。依據新能源汽車的投放區域、使用對象、運行半徑，遵循“充電設施合理規劃、節約用地、隨需而建、與車輛投放同步建設，規模適度超前”的原則，因地制宜，建設以交流充電樁為主，以在新能源公交車線路首末站、公共服務領域新能源汽車用戶單位停車場、個人新能源汽車使用者居住地停車位配建充電樁為主體，以城市公共停車位、路內臨時停車位配建充電樁為輔助，以城市充換電站為補充，數量適度超前、布局合理的充電設施服務體系。
1．新能源公交車充電設施建設。采取與公交車首末站相結合的方式，充分利用公交停車場站、維保場站配置與推廣應用車型相匹配的充電樁。（市公交總公司、市交通運輸局、市城鄉規劃建設局、市國土資源局、贛州供電公司負責）2．公共服務領域新能源汽車充電設施建設。新能源公務車、環衛車、郵政車在單位內部停車場按照1：1（車：樁）的比例配置充電樁。（市機關事務管理局、市城管局、各縣人民政府、贛州經濟技術開發區管委會、市郵政公司、市郵政局、贛州供電公司負責）
3．新能源私家車充電設施建設。以占地少、投資小、充電方便、對電網影響小的交流充電樁為主，充電樁的選址與新能源個人乘用車銷售捆綁相結合，樁隨車安，按照1：1(車：樁)的比例配置。（市房產局、各縣人民政府、贛州經濟技術開發區管委會、贛州供電公司負責）
4．充分利用停車場、居民小區、機關事業單位場地規劃建設充電樁。發揮好已建成的42個公共充電樁的作用，20xx年底前完成已計劃安排的38個公共充電樁的建設；結合新能源汽車發展趨勢，在新建的辦公樓、公共停車場、居住小區和大型商場等公共建筑設計和建設過程中，充分考慮新能源汽車的充電需求，按規劃停車位的10%比例預留配電容量和充電接口。（市城鄉規劃建設局、贛州供電公司、市發改委、市國土資源局、市房管局、各縣人民政府、贛州經濟技術開發區管委會負責）
5．隨著新能源汽車推廣應用規模的擴大，適時對已建成的綜合充換電站進行改造完善并充分發揮其作用。（贛州供電公司、市發改委、市工信委負責）
五、保障措施
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導
調整完善市新能源汽車推廣應用工作協調小組。由市委常委、常務副市長周光華任組長，市委常委、副市長彭業明，市人大常委會副主任胡紹筍，副市長劉建萍，贛州經濟技術開發區管委會主任李明生任副組長，市政府副秘書長楊雍謹、林長茂，市發改委、市科技局、市財政局、市工信委主要負責同志，及市直、駐市相關部門（單位）、各縣（市、區）人民政府相關負責同志擔任成員。協調小組建立例會推進制度，統籌協調全市新能源汽車推廣應用工作。
協調小組下設辦公室，設在市科技局，日常工作由市科技局、市財政局、市發改委、市工信委四部門共同承擔。辦公室負責研究制定年度工作計劃及任務，定期研究、協調、解決推廣過程中遇到的問題，對各單位承擔的任務進行監督檢查，并向協調小組匯報工作進展情況，督促相關部門向各自對口上級部門報告新能源汽車推廣應用情況。各成員單位根據各自職能承擔相應的工作職責。
�。ǘ┘訌娬叻龀�
在充分利用國家、省新能源汽車政策的基礎上，結合我市實際，圍繞新能源汽車的生產、銷售、配套服務、研發及推廣應用等，研究制定我市新能源汽車推廣應用有關政策。
1．加快產業發展
制定完善我市新能源汽車產業發展規劃、新能源汽車研發生產鼓勵政策，調動全社會參與新能源汽車產業發展的積極性，推動我市新能源汽車產業快速發展、壯大。（市工信委、市科技局、市發改委、市財政局負責）
2．加大財政扶持
將新能源汽車納入政府采購范圍，各級政府部門優先采購，在公務領域逐步推廣應用新能源汽車。對在贛州市轄區內購買、注冊登記并使用新能源汽車的單位和個人，以及驗收合格的新能源汽車充電樁，市縣配套資金參照省財政補助資金標準按照1∶1給予配套補助，配套資金由市財政、推廣應用新能源汽車的'縣（市、區）財政各承擔50%。對符合財政部、國家稅務總局、工業和信息化部《節約能源使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄》的新能源汽車，免繳車船稅。補助實施細則另行制定。（市財政局、市科技局、市發改委、市工信委、市地稅局負責）
3．完善服務體系
規范和維護新能源汽車市場的正常秩序，對新能源汽車生產廠家和關鍵零部件生產廠家所提供的產品及服務保障等，按國家汽車產業的相關標準進行監督。新能源汽車生產企業必須建立售后服務體系，在我市推廣應用新能源汽車的非本市注冊的汽車生產企業必須在我市設立分支機構或授權委托一家在贛州注冊登記的具有獨立法人資格的汽車銷售機構負責售后服務事宜，定期對整車及關鍵零部件進行檢測維護等，車輛發生故障應在3小時內到達現場處理；車輛應用及維護保養情況定期上報市新能源汽車推廣應用工作領導小組辦公室。（市科技局、市質監局、市工信委、市工商局、市交通運輸局負責）。
設立新能源汽車特殊標志或符號；制定新能源汽車掛牌、年審等服務措施，設置綠色服務通道，簡化審批程序，為新能源汽車上路運行提供便利。（市公安局交警支隊負責）
�。ㄈ┘訌姅祿杉�
建設信息管理平臺，開展相關數據采集工作，考核新能源汽車的可靠性、安全性、耐久性和環境適應性，對車輛運行狀況實施監控管理和數據采集，定期反饋給車輛生產廠家或駐贛州分支機構，為生產廠家進行技術改進提供支持。建立推廣車輛數據檔案庫，定期評估運行效果和車輛零部件技術狀態。（市科技局、市質監局、市交通局、市城管局、市公交總公司、市郵政公司、市機關事務管理局、各縣人民政府、贛州經濟技術開發區管委會負責）
�。ㄋ模┘訌娦麄魍茝V
充分利用公交廣告、新聞媒體、政府 網站、會議培訓等渠道，普及新能源汽車相關知識，宣傳新能源汽車節能減排的重要意義、扶持政策以及我市新能源汽車推廣應用工作的目標、任務和舉措，提高公眾認知度和接受度，強化社會各界對實施新能源汽車推廣重要性的認識，營造促進新能源汽車推廣應用的工作氛圍。
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