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關(guān)于職業(yè)發(fā)展的選擇：跨行換崗跳槽風(fēng)險巨大？
剛才回復(fù)了一個帖子，關(guān)于做采購還是做銷售，對于過來人，很明白其中的利弊，但對于當(dāng)局者就是相當(dāng)迷惑的問題。
最近，樓主畢業(yè)后第一份工作的某個同事要離職，從國內(nèi)某大型微車公司工作近8年后，跳槽去某大型高端轎車公司。其實，在2~3年前，我就鼓勵他跳槽，因為2~3年前他的個人發(fā)展已經(jīng)進入瓶頸，同一家公司工作5年仍舊是個主管，職位和薪資停滯不前，這時候就是一個危險期，消磨時間養(yǎng)老的日子開始了。如果對于一個安于現(xiàn)狀沒有過多考慮的人而言，年薪10W左右，安逸地待著也算不錯，但如果仍舊有上進心，這樣就是一個折磨期。
樓主對比了當(dāng)初那批同事，8年前公司通過校園招聘招進公司的首批大學(xué)畢業(yè)生，30多人。從第三年開始，陸續(xù)有人離開。這批人基本分為三類：
第一類是不滿現(xiàn)狀，同行同崗跳槽到其他汽車公司，這些人在行業(yè)和崗位積累上很不錯，目前來看薪資基本年薪在20-30W;
第二類是不滿現(xiàn)狀，跨行換崗跳槽，要么自己當(dāng)老板，要么仍舊在其他行業(yè)謀職(比如樓主)。老板們的年薪不做討論，跨行換崗的年薪大約15-20W左右;
第三類是本分地呆著，有的已經(jīng)升職到經(jīng)理，年薪15-20W，有的仍舊是普通的主管，年薪10W左右，比如上面提到的同事。
從樓主的觀察和總結(jié)來看，目前混的最好的是那一幫工作3~4年的時候跳槽去其他汽車公司的同事，他們在第一份的工作有3~4年足夠的行業(yè)和崗位積累，到其他汽車公司后，直接薪資翻倍甚至更多。
跨行換崗，也許人生經(jīng)歷豐富，但是缺乏行業(yè)和崗位積累，相比第一類同事，反而競爭力不足。
第三類的同事大都是性格內(nèi)斂，喜歡穩(wěn)定的人，10-20W的年薪已經(jīng)足夠。
以上這三類，個人認為基本反映了現(xiàn)實企業(yè)內(nèi)的員工心態(tài)，就看個人如何選擇。
樓主的觀點是，如果你沒有足夠的實力和能力去創(chuàng)業(yè)或者沒有足夠的本事或運氣去跨行換崗，最好是同行內(nèi)積累，要么跳槽升職，要么內(nèi)部熬資歷。很多TX都看過樓主過去的帖子，作為一個曾經(jīng)也迷茫過，也盲目過的職場追夢人，樓主非常不贊成跨行換崗，因為并不是每個人都有那么好的運氣或者自我反思能力。
同行換崗需要運氣，跨行同崗需要實力，跨行換崗就是自殺!
最后，對于打工者，如果你有足夠的能力和學(xué)識，不要把眼前的工資看得太重，一個好的平臺，一個好的領(lǐng)導(dǎo)，這才是最好的資本。借著平臺去創(chuàng)造個人競爭力，高薪高職只是時間問題!
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