論日全食對交通運輸的影響作文

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　　中國古人把日食現象叫“天狗食日”。 20xx年7月22日，五百年一遇的奇觀――世紀日全食將出現在杭州的天空。由于古時科學水平的局限，日食這種異象常被誤認為不祥之兆。就古人理解，日食之所以發生，乃上天意志干預人間、警示君王，而“日不食、星不悖”才是“太平盛世”。每當日食現象發生，古人就會敲門擊鼓以祈求太陽盡快復圓。而現如今，專家也提出了日全食發生時將對無線通訊、交通運輸等造成影響。“日全食對交通運輸造成怎樣的影響呢？”一直困擾著我，我決定在觀察日全食的同時，關注日全食時給杭州交通運輸方面帶來的變化。

　　我站在錢塘江邊，不僅能清晰地觀察到日全食的全過程，又能看到各種的交通工具在我眼前馳過。８時３６分，太陽終于在烏云間露出了頭，我看到太陽的右側產生了黑色的小點，這時月面的東邊緣與日面的西邊緣相外切，此時就稱為初虧，也就是日食過程開始的時刻，這個過程一直持續了２８分鐘。縱觀錢江四橋上和平時一般，車水馬龍，井然有序，錢塘江上汽笛長鳴，熱鬧非凡，偶爾還能看見閃著紅光的飛機飛馳而過。

　　９時０５分，太陽從初虧開始，就是偏食階段了。月亮繼續往東運行，當月面的東邊緣與日面的東邊緣相內切時，稱為食既。這時的太陽已經像初一時的月亮，形狀已接近一條線．這個過程一直持續了３０分鐘。天空漸漸暗下來，很多的汽車開啟了大燈，速度也慢下來了，汽車的間距擴大了；江上的船只點亮了航行的夜燈，緩慢地馳過。

　　９時３５分，太陽的右側已經完全被遮蓋，只留下西北角的一絲細微的光，這時月面的東邊緣與日面的東邊緣相內切，太陽的圓面被遮住，強度和熱度也顯著下降，此時就稱為食既。食既時像午夜12點的天空，緊接著，太陽的圓面被全部遮住，只能看到周圍的一圈光環，而光環的亮度與滿月差不多，這一圈光環就是日冕。這整個現象就是食甚，也就是日全食中最神奇、美妙的地方。在這期間，我有幸看到了許多亮點出現在太陽的東南角，這就是所謂的“倍利珠”。 “倍利珠”是月球即將完全遮住太陽時，月球輪廓邊緣的環形山缺口透過的陽光形成的。那一個個晶瑩的亮點有如珍珠一般，剔透瑩亮。食甚出現的時候，天色也暗了下來，好像太陽落山了一樣，周圍都是黑漆漆的，真的如同進入了黑夜。錢江兩岸亮起了燈，能見度降低，原本車來車往的錢江四橋交通一度停滯，有的機動車會突然減速，有的司機靠邊停車，爭相欣賞天空急速變黑又急速變亮的勝景，有的駕駛人會分散注意力，這時就極有可能引發交通事故。江上的船只全部停航，水流和風速似乎也發生了變化。云層中黑黑的影子從太陽下一閃而過，居然是飛機飛過。

　　隨著時間的推移，日食也在繼續進行著。９時４０分左右，太陽的東部逐漸產生亮光，天色也變亮了些，出現了古人所說的“天再旦”。此時月亮繼續往東移動，當月面的西邊緣和日面的西邊緣相內切的瞬間，稱為生光，它是日全食結束的時刻，原來在日全食時可以看到的色球層、日珥、日冕等現象迅即隱沒在陽光之中，陽光重新普照大地。生光之后，月面繼續移離日面，太陽被遮蔽的部分逐漸減少，當月面的西邊緣與日面的東邊緣相切的剎那，稱為復圓。這時太陽又呈現出圓盤形狀，整個日全食過程就宣告結束了。交通隨即恢復正常，整個杭城在日全食期間沒有重大的交通事故發生。

　　綜上所述，日全食對地球和人類一點影響也沒有是不科學。日全食對交通運輸帶來的壞處是天一下全暗了，暗上幾分鐘，能見度下降、氣溫降低、濕度上升等不利過程，此間極易發生交通事故。日全食還可能造成無線電磁干擾飛機的通訊系統，從而影響到飛機的飛行安全。但先如今，科技已經較為發達，日全食出現的時間，早已經算得非常精準了，再加上各交警部門、水利部門、航空部門提前備好應急預案，加強管控，日全食對我們的交通運輸安全是不會有影響的。

　　日全食奇觀美輪美奐，內心感嘆到“我真的還想再活五百年”。

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