交通安全管理制度大全[15篇]

　　在現在社會，我們每個人都可能會接觸到制度，制度是指要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則。我們該怎么擬定制度呢？下面是小編為大家收集的交通安全管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。

交通安全管理制度1

　　第一條組織管理規定:

　　1、企業將交通安全管理納入到安全生產管理范圍,運輸部管理人員對機動車輛交通安全實行監管。

　　2、 認真學習和貫徹執行國家道路交通安全法規,完善車輛管理制度,落實崗位責任,確保車輛安全行駛。

　　3、 積極參與當地公安交通管理部門組織的教育培訓活動,定期總結分析本單位交通安全情況,及時消除隱患,防止各類交通事故的發生。

　　第二條 機動車輛安全管理規定:

　　機動車輛經檢驗合格并領取牌、證后方準上路行駛,制定機動車輛使用、維修、保養及考核管理辦法,使車輛保持良好的技術狀況。

　　1、按照屬地車輛管理部門規定進行車輛年檢。

　　2、 統一調度、統一管理企業機動車輛,xx部負責制定責任明確、切實可行的'車輛使用細則,落實車輛使用管理、安全責任。

　　3、 嚴格控制機動車使用量,對所派車輛和駕駛員的安全狀況進行監督,已經發現故障的機動車輛嚴禁上路行駛,杜絕安全事故發生。

　　4、 車輛管理部門對車輛保養和修理實行審核制度,車輛檔案管理實行“一車一檔”;按照國家交通管理部門規定的技術標準,指定具備資質的廠家維修保養車輛。

　　5、 機動車輛在執行公務時,必須持有企業統一印制的“派車單”,xx部xx管理人員應督促駕駛員對車輛狀況進行嚴格檢查。

　　6、 機動車輛必須按國家有關規定和標準配備消防滅火器材。

　　駕駛員外出執行公務或節假日使用車輛,應注意安全停放保管,防止車輛管理失控或被盜等安全事故(案件)發生。

　　第三條駕駛員安全管理規定:

　　1、規范機動車輛駕駛員的招聘程序,上崗人員必須持有公安交通管理機關核發的“機動車駕駛證”,駕駛技術熟練并掌握車輛日常維護保養知識。

　　2、 建立機動車駕駛員檔案,實行“一人一檔”。檔案內容包括:駕駛員文化程度、駕齡、健康狀況、教育培訓、安全行駛、獎勵懲處、事故登記處理及駕駛車輛變動及崗位變動、離職等情況。

　　3、 加強對駕駛員法制觀念、職業道德教育及專業技能培訓,強化駕駛員遵章守紀和“安全第一”意識。

　　駕駛員因酒后駕車、超速行駛、私開亂停等違章行為被交通管理機關罰款,費用由責任人自理;

　　駕駛員開車辦私事,一經發現,根據情節輕重給予降薪、調崗、辭退處罰。

　　第四條事故處理規定:

　　1、機動車輛發生交通事故,駕駛員必須迅速采取相應的搶救或保護措施,及時向當地公安、交警機關和本單位管理部門報告。

　　2、 發生重大交通安全事故,xx部應向企業主要負責人報告,不得以任何理由隱瞞、延報事故情況

　　3、 對交通安全事故的處理應當遵循以下原則:查清事故原因、落實安全整改措施、追究事故責任人過失、對相關人員進行法制安全教育。

　　4、發生重大交通安全事故的查處情況和結果,必須以書面形式向上級安全管理部門報告,并建立完整的事故檔案記錄。

交通安全管理制度2

　　一、教育學生遵守交通信號及交通標志，記住急救電話，遵守交通規則。

　　二、落實騎自行車的安全要求：

　　1、未滿12歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車和推拉人力車。

　　2、要教育學生遵守騎車規則。

　　三、步行安全。

　　教育學生步行要走人行道。橫過車行道，須走人行橫道。不準穿越人行道、車行道。服從信號燈和交警指揮。不爬車、追車、攔車；列隊步行時要井然有序。不準在公路上玩耍。

　　四、乘坐車船安全，教育學生做到：

　　1、不坐機動三輪車和無證車輛。

　　2、不乘超載車船。

　　3、乘車時不將身體任何部位伸出車外，不準跳車，不帶易燃易爆危險品乘車。

　　五、校外集體活動安全

　　1、全校性集體外出活動和社會上要求學生參加的活動，必須報上級部門批準。經批準后要切實作好師生安全工作。

　　（1）活動前要經學校領導集體研究，制定周密計劃，嚴密組織，明確帶隊負責人和帶隊教師。要對學生進行安全教育，向學生指出注意事項，教育學生遵守紀律，服從指揮。堅持安全、就近、徒步的原則。

　　（2）要事先勘查活動地點的基本情況。

　　（3）活動中如需使用交通工具時，應由具有運輸資質的`部門承擔，并簽訂有關安全協議，車況良好，不得超員運載。

　　（4）不得組織學生到超容量的場所活動。

　　（5）不得組織學生參加商業性慶典、演出等活動。

　　2、班級組織外出活動，必須履行報批制度。

　　六、按時放學，排隊有序離校，按時回家。

　　七、離校路較遠的和惡劣天氣班主任同家長聯系，要求家長接送學生。

　　學校交通安全管理制度8

　　為確保生命安全，人人必須遵守交通規則。學校有義務教育學生遵守交通規則，為此特制定學生交通安全管理制度。

　　一、學生上學、放學必須遵守右側通行的原則。

　　二、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。

　　三、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線，服從交通指揮。

　　四、未滿十二歲，不準在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車；乘坐二輪車和三輪車必須戴安全頭盔。

　　五、學生必須遵守下列規定：

　　1、嚴禁在校園內騎車。

　　2、學生須在人行道上行走，沒有人行道的靠路邊走。

　　3、橫過車道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。

　　4、不準穿越、人行道、車道和道口的護欄。

　　5、不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　6、列隊通行道路時，每行橫列不準超過二人。兒童的隊列須在人行道上行進，成年人的隊列可以緊靠車行道右邊行進。列隊橫過車行道時，須從人行橫道迅速通過；沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時。可以暫時中斷通過。

　　六、學生乘車必須遵守下列規定：

　　1、公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩后，先下后上。

　　2、不要在行車道上招呼出租車。

　　3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車等。

　　4、在機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。

交通安全管理制度3

　　第一章總則

　　第二條：學校和幼兒園應該遵守有關道路交通安全工作的法律、法規和規章，建立健全道路交通安全管理工作制度和安全應急機制。班主任老師和科任老師是具體責任人。學校要動員全體教職員工，將責任落實到人，齊抓共管，把防范道路交通安全事故的工作落到實處。

　　第二章安全教育

　　第四條：學校和幼兒園本著“教育在先，預防在前”的原則，廣泛、深入地開展宣傳教育，努力增強全體師生安全第一的意識，提高全體師生的安全素質。加強對學生的常規訓練，努力提高他們應對突發事件的能力。

　　第三章安全管理

　　第九條：公路沿線的學生應該建立學校放學路隊制度和小黃帽路隊制度，使學生在公路上行走時佩戴小黃帽或有明顯黃色標志的帽子，確保學生的安全。

　　第十條：學校和幼兒園必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中關于未成年人不得乘坐摩托車后座以及輕便摩托車不得載人的規定。同時，學校和幼兒園也應當告知學生家長禁止未滿12周歲的`學生乘坐摩托車或騎自行車上下學。如果發現學生有此類行為，學校和幼兒園應當及時采取有效措施制止，并告知家長。

　　第十一條：學校和幼兒園嚴禁將校園、操場等出租用于停放社會車輛、從事其他非教學活動以及其他可能危及學生安全的活動。

　　第十二條：如果學校和幼兒園要在主要街道和交通要道開展大型體育活動或其他大型學生活動，必須與公安交警部門共同研究安全措施并加以落實。

　　第十三條：學校和幼兒園應當積極主動與交通、公安部門聯系，落實保障學生道路交通安全的各項措施，創造秩序良好、有安全保障的交通環境。

　　第十五條：學校和幼兒園應當建立健全道路交通安全工作檔案，記錄日常安全工作、安全責任落實、安全教育、安全檢查、安全隱患消除等情況。

　　第四章安全責任

　　第十六條：學校應當嚴格實行學生道路交通安全管理責任制和責任追究制。對于措施落實、成效明顯的個人，將予以表彰；對于責任心不強、工作不落實，或因失職瀆職、玩忽職守導致發生道路交通安全事故的，將按照《學校安全事故責任追究的規定》追究相關人員的責任。

　　第五章附則

　　第十七條：如果發生學生道路交通安全事故，學校應當按照《學生傷害事故處理辦法》和《學校突發公共事件應急預案》規定的原則和程序等，及時實施救助，并進行妥善處理。

交通安全管理制度4

　　1、要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種形式，定期對學生進行交通安全知識教育，每周不少于1次，增強師生安全意識，讓學生詳細了解交通規則。

　　2、嚴格落實學校路口安全值勤工制度。學校要結合本校實際制定并嚴格執行學校門口及主要交通路口值班制度，要明確職責，安排好人員，實行無縫隙管理，在學生上學和放學的集中時間，必須有師生佩戴袖章值勤，疏導交通的，監督學生按交通規則行走，并做好值班記錄。

　　3、學校要建立并落實學生上學、放學主要路段巡查制度。成立學校道路巡查小組，在距學校門口50米路段內實行學校責任管理，安排專人在學生上學、放學高峰期，對學生在路上的交通規則遵守情況進行巡查，對違紀學生及時制止，盡心批評教育，做好相應記錄。

　　4、學校要把路口值勤情況，路段巡查情況納入學校全員管理，列入對學生、班級目標考核。

　　5、在學校門口和學生比較集中的交通路口設置醒目的警示牌，提醒機動車輛注意減速慢行，嚴禁機動車輛隨意出入校園。

　　6、教職工、學生騎自行車要做到十不準：途中：不準“飚車”、“飛車”；不準多車并行；不準勾肩搭背；不準撒把騎車；不準倒騎車；不準在公路上賽車；不準騎車帶人；不準在公路上停車玩耍；校內教師車輛不準亂停，必須停于指定區域；學生不準在校內騎車。

　　7、學校要加強對教職工、學生專用車接送車輛的監督管理力度。督促車對學生專用車定期保養，按時季檢，不準使用無照司機及車證不符司機。監督學生不乘坐不合格車輛和無合格手續車輛。校園內嚴禁打鬧、追跑、嚴禁攀爬、圍追車輛。

　　8、校外單位在學校舉行的所有集體活動，主辦單位要有專人維持秩序，學校負責監督檢查。在活動無安全保障的.情況下，學校有權責令活動中止；校內工程施工人員，要求到學校辦理登記手續，并定期接受政教處的安全教育。

　　9、嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制，校長是第一責任人，學校要根據實際，建立健全具有可操作性的安全工作責任制，任務分解到人，實現學生交通安全工作規范化、制度化，達到預防為主的管理目標。

　　10、學生發生交通安全事故的，應立即送醫院及時搶救，并責任落實到人。

交通安全管理制度5

　　一、問責原則

　　（一）問事必問人、問人必問責、問責問到底的原則；

　　（二）事前明責，事中督責，事后問責的原則；

　　（三）責任到人，權責統一的原則；

　　（四）追究責任與改進工作、教育與責罰相結合的原則；

　　（五）依法依規問責原則。

　　二、問責內容

　　（一）不認真貫徹執行各級政府及行業主管部門對農村道路交通安全管理工作作出的部署、決定，造成農村道路交通安全管理出現嚴重漏管失控，引發嚴重交通堵塞或較大以上交通事故的。

　　（二）有關部門及工作人員在農村道路交通安全管理工作中，不認真履行相應職責造成嚴重后果的.。

　　（三）欺上瞞下，弄虛作假，瞞報、謊報、遲報農村道路交通安全管理工作情況及死亡交通事故信息造成不良后果的。

　　（四）對農村道路交通安全管理工作開展情況督導檢查不到位，導致管理混亂引發嚴重后果的。

　　（五）其他應當問責的情形。

交通安全管理制度6

　　為了維護學校道路交通秩序,預防和減少交通事故,保護全校教職工的人身安全,特制定本管理制度。

　　(一)校內、校門口交通安全的管理

　　1、學校各科室召開的會議、組織的各項活動,必須由組織人負責通知參會人員盡量采用公共交通方式與會,所有與會人員車輛一律不得進入校內,所乘車輛安全由自己負責。

　　2、杜絕在校內騎自行車、電動車,進校后必須推行。

　　3、校門口設專人疏導交通。

　　4、機動車禁止在校園內洗車、試車、練車。

　　5、機動車在校園內不得碾壓人造草坪和塑膠跑道。

　　(二)本校教職工機動車的.管理

　　1、本校教職員工的私家車由辦公室統一發放證件,門衛、執勤人員憑證允許進出。

　　2、學校私家車一律由西門進出,駕乘人員須自覺遵守道路交通法律,按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。

　　3、私家車進出校園必須嚴格遵守以下規定:

　　(1)教職工乘駕車輛進出校園時要主動接受門衛查驗,服從引導;

　　(2)車輛進入校園后須減速慢行(時速不超過5km∕h),不得鳴笛,不得與學生搶道;

　　(3)遇會議入場、散場或上學、放學高峰時段,與會行人、學生優先通行,車輛必須等候或避讓;

　　(4)晚上10:30后,任何車輛禁止出入校門,如有特殊情況,需提前向門衛值班室登記。

　　4、私家車應當在規定停車區域內按車位有序停放,不得隨意停放在停車區域以外的教學區、活動區等;安裝報警裝置的私家車,停車后須將報警信號置于靜音狀態;對不按規定停放者,一經發現,將禁止車輛入校。

　　5、教職工駕駛私家車造成學校公物損失或師生傷害,由駕車教職工負全責。

　　6、學校為教職工私家車提供工作期間停放位置,不保障車輛安全。

交通安全管理制度7

　　(一)交通安全檢查制度

　　1、為及時發現問題,消除隱患,交通安全檢查采取“周一”安全活動、回場檢查、月度檢查相結合的形式。

　　2、檢查人員要認真負責,保證所檢車輛的使用安全性。

　　3、做好檢查記錄,積累資料,為交通安全工作提供具有指導性的信息。

　　4、對查出的安全隱患,提出處理意見或建議。

　　5、對查出的問題,屬司機整改的,司機整改后要復查,合格后才能安排使用。

　　(二)停車場(庫)管理規定

　　1、停車場(庫)是中心車輛停放的集中場所,為使車場(庫)管理規格化、標準化,車輛停放實行定位管理。

　　2、車場(庫)車輛停放區域必須劃停車線,噴定位車輛號碼,做到線齊、號清。

　　3、車輛要在劃定的車位內按號停放,不準亂停亂放,并且做到停車看齊。

　　4、車輛進出停車場(庫)時,時速不得超過5km/h;不準在車場內試剎車。

　　5、嚴禁任何人在停車場(庫)用汽油清洗物件或隨意潑倒廢油。

　　6、任何車輛若不接送或檢修儀器,不得在工房門前停放。

　　7、進入車場嚴禁吸煙。

　　(三)行駛車輛管理規定

　　1、施工班組車輛實行隊車行駛。絞車在前工程車在后,工程車與絞車距離應保持為夜間50米至150米,白天150米至300米以內。

　　2、車輛乘坐。一般情況絞車、工程車副駕駛座分別由所在班組的班組長和操作工程師乘坐,特殊情況由駕駛人提名,副駕駛座乘員不準睡覺,所有司乘人員有安全帶的必須系安全帶。

　　3、乘車人有責任幫助駕駛人觀察道路交通情況,提醒駕駛人注意行車安全,乘車人對駕駛人的違章行為有權進行制止和反映。

　　4、施工班組使用的儀器,不得用工程車運輸。由于特殊原因,確需工程車運輸的儀器,必須進行可靠的固定和有效的減震,其它雜物不得用工程車運輸,避免客貨混裝。

　　5、車輛行駛在沒有限速標志、標線的道路上,不得超速:沒有道路中心線的道路。城鎮、鄉村30km/h;公路40 km/h。道路中間有一條單黃線。城鎮、鄉村40km/h;公路60 km/h。高速公路最高時速不能超過80km/h。

　　6、現場作業完畢在夜間12:00后的'車輛,在次日6:00前不得駛離井場。

　　7、外部返回車輛未進行回場檢查,不得安排出車。

　　(四)冬季交通安全行車預案

　　冬季,雨、霧、雪天氣、冰雪道路將不時出現,道路通行條件和行車環境都會由于天氣變化而受到影響,為做好冬季道路交通事故的預防工作,特制定本預案。

　　1、交通安全工作組要結合冬季氣候特點,在任務下達到派車前要早計劃,早準備,制定切實可行的行車方案,預防交通事故發生。

　　2、加強冬季道路交通安全的宣傳和教育,提高廣大駕駛人遵紀守法的意識和禮貌行車、文明駕駛的素質。

　　3、嚴格把好控制關,堅持影響交通安全的因素不消除就不派車或出車的原則,確保行車安全。

　　4、開展交通安全專項自檢自查活動,加強車輛的維護保養工作,消除車輛故障,提高車輛安全技術狀況。

　　5、加強對長途車輛駕駛人的管理,保證長途車輛駕駛人符合安全行車要求。

　　6、嚴格執行絞車在前工程車在后隊車行駛制度,并就實際情況進行出車前的安全教育。

交通安全管理制度8

　　為了維護學校正常的教育教學活動，確保校內交通秩序順暢，安全有序，防止發生校內外交通事故的發生，學校安全辦做出以下規定：

　　1．凡是進入校內的各種車輛（救護車、消防車等除外），一律限速在10公里/小時內，嚴禁駕駛員超速駕駛，嚴禁無證駕駛。

　　2．因學校場地的.限制，校內各校道、體育場等空地嚴禁師生駕駛機動車進行練習。

　　3．全體師生須遵守校內道路交通規則，駕駛員要減速行駛，遇到路上行人要先讓行人通過，不能與行人爭搶校道，學生要靠右行走，遇到有車輛經過，也要避讓，校道上行人不允許排成一排，以減少交通阻礙。

　　4．凡進入學校的各種車輛須按指定地點停放，做好防盜保護措施。

　　5．學校重大活動期間車輛的停放，由安全辦、保安隊統一指揮。

　　6．學生來往于華業樓之間的交通安全由班主任進行安全教育，按照上下課時間統一行動，學校保安協助交警做好路上交通指揮工作。

　　7．外宿生校外交通安全要求學生遵守交通規則，認真履行協議。

　　8．所有學生一律不允許駕駛機動車到校上學。

交通安全管理制度9

　　第一條、幼兒園應建立健全交通安全管理工作制度和安全應急機制。

　　第二條、各校應本著"教育在先，預防在前"的原則，堅持不懈地抓好學生道路交通安全教育。學校應當將交通安全教育納入課堂教學內容，結合中小學生的特點，落實交通安全教育進教材、進課堂的要求第三條、有學生接送車輛的學校必須按規定取得由省公安廳負責制作的"學生接送車"標志牌，要嚴格執行接送車輛和駕駛人員的準入制度，建立接送車輛和駕駛人員檔案。

　　第四條、學校應通過學校家長會等多種形式,對學生家長進行交通安全教育,增強學生家長的安全乘車意識和責任，形成學校、家庭和社會共同預防學生交通事故的聯動機制。

　　第五條、各校要教育學生自覺遵守交通規則，教育學生不乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機等非客運車輛，不乘"黑車"、"病車"和超載車。義務教育階段學校在學生放學時盡可能安排值勤教師在樓梯口、校門口進行安全疏導，避免因過于擁擠引發事故。有條件的`學校可以視學校門口的交通情況建立學生放學路隊或佩戴小黃帽制度。

　　第六條、各校應主動與交通、公安部門聯系，加緊落實保障學生交通安全的各項措施，在校園周邊創造秩序良好、有安全保障的交通環境。

交通安全管理制度10

　　一、學校成立交通安全領導小組，由專人負責交通安全工作。

　　二、積極配合交警部門開展交通安全宣傳活動，及時溝通交通管理信息。

　　三、負責聘請校外交通安全輔導員，每學年新生入學要進行一次講座。

　　四、每學年進行兩次有關交通活動，每學期要有班主任組織有關交通安全主題班隊會。

　　五、開辟有關交通安全知識櫥窗和永久性宣傳，利用廣播、黑板宣傳交通安全的.重要性。使每一個學生都知道《交通安全須知》的內容。

　　六、加強對學生自行車行駛管理和學生上下學的交通安全意識，掌握道路交通指示標的作用和含義。

　　七、學生集體外出時實行隊列化，乘車遠行時必須上報有關部門批準方可。

　　八、組織安排校園交通安全執勤崗，維持校門口及附近丁字路口的交通秩序。

交通安全管理制度11

　　1、禁止學生駕駛機動車上學。

　　2、禁止機動車進入學校。特殊情況要在我校兼職保安的`指揮下停在指定位置。

　　3、禁止學生擅自橫穿馬路。

　　4、班主任必須掌握全班過馬路學生的基本情況,決不能漏掉一個學生(下午放學后不能留過馬路學生打掃衛生或做其它事情,如必須留下來,則由老師必須帶學生過馬路)。

　　5、班主任在中午和下午放學時,放學鈴聲一響,班主任必須動作迅速地組織學生排隊有秩序走出教室。班主任讓指定路隊長負責帶到校門。

　　6、各班每天必須加強學生交通安全教育,教育學生平時過馬路時一定要慢行,不能跑,要左右看,沒車的時候再過去。

　　7、值日教師、兼職保安要按要求負責校門及周邊秩序管理,嚴格禁止學生自己擅自過馬路。

　　8、班主任在下午放學后才可家訪。

　　9、班主任在下午下班前必須到班級教室清場,督促打掃衛生等所有學生按時回家,待學生全部安全離校后方可下班。

交通安全管理制度12

　　為加強校內交通安全管理，保障全體師生的人身安全，確保校園環境的'整潔和秩序的井然，特制定以下規定：

　　1、加強對師生的交通安全法規教育，增強交通安全意識。

　　2、摩托汽車、自行車、助動車、電瓶車停靠在學校指定位置內，不得隨意停放。

　　3、校園內禁止騎自行車。未滿12周歲的學生不得騎自行車。滿12周歲的學生要騎自行車必須申請考核通過，在規定位置停放。

　　4、外來車輛若無正當理由，未經門衛允許，一律不準擅自駛入校內。

　　5、學生進出校門在指定區域內行走，不準奔跑打鬧。

　　6、門衛、值日教師要管理好校門口的交通秩序。

　　7、機動車在校園內行駛要注意慢行觀察，并減速慢行。（車速控制在時速5公里內）。

　　8、開家長會等各類活動時，門衛應在場指揮車輛定點有序停放。

　　9、機動車輛未經許可不準在校內停放過夜，確需在校內停放的車輛和自行車，應在指定地點停放，并接受管理人員管理。

　　10、教職工駕駛機動車進入校園的，在學生上學、放學時要高度警惕，避免發生碰撞事故。

　　以上管理制度嚴格執行，如有違犯，學校安全領導組按相應的條例追究責任。

交通安全管理制度13

　　幼兒園應高度重視交通安全管理工作。交通安全涉及千家萬戶，要從維護社會穩定的高度動身，以對全園師生高度負責的精神，各司其職，各負其責，仔細做好本園交通安全管理。

　　一、所用車輛應取得準運證件，幼兒接送車輛的駕駛員必需取得由市公安局車輛管理部門發放的《機動車輛駕駛資格證》且3年以上，否則一律不得從事接送業務。

　　二、嚴禁接送專用車超載，嚴格根據車輛的核定人數載客。不得搭載本園幼兒以外的其他乘客。嚴禁將車輛轉交他人駕駛。

　　三、加強接送專用車管理。要嚴格堅持接送專用車定期檢查保養，駕駛員定期安全教育。堅持接送專用車“專人負責制”、“駕駛員安全責任制”等制度，確保各項制度落實到位。

　　四、完善校門口道路交通安全設施。設置警示標志、人行橫道線、減速帶、振蕩減速標線、移動式警示牌等交通安全設施。加強幼兒上學、放學時段的交通管理，維持學校門口的.交通秩序。

　　五、加強對幼兒的交通安全教育，不斷提高幼兒的安全意識和遵守交通法規的自覺性。教育幼兒在車上不得將頭、手等伸出車窗外，過公路，要做到一停、二看、三通過，不亂坐無照車輛、非法車輛。

　　六、勸說接送司機準時修理車輛，不允許酒后駕車，開快車，要做到“寧停三分，不搶一秒”絕不允許發生上下班途中的安全責任事故。一經發覺將上級主管部門進行舉報 。

交通安全管理制度14

　　一、校園內交通安全管理

　　1、校外車輛未經允許不得進入校園內，特殊情況需經學校辦公室同意,登記后方可進入。

　　2、各種車輛進出校門必須服從門衛執勤人員指揮，自覺接受門衛檢查，對載有貨物的車輛履行手續后方可放行。

　　3、各種機動車車輛進入校園，須按規定路線、速度行駛;進入校園后嚴禁鳴笛，嚴禁超速，車速不超過每小時25公里。

　　4、各種車輛不得在校內非停車區隨意停放。

　　5、非本校機動車輛，未經允許夜間不得在校內停放;經允許過夜停放的車輛，應在指定地點停放。

　　6、嚴禁在校園內學習駕駛機動車，嚴禁無證駕駛、酒后駕駛機動車輛，嚴禁在校內騎自行車。

　　7、經批準舉辦的校內大型活動，主辦單位應按照有關規定，安排專人指揮車輛在活動場所附近指定位置有序停放;全校性大型活動和有重要來賓出席的活動，由辦公室統一組織安排交通和車輛管理。

　　8、未經批準，任何單位或個人不得占道舉行集會和進行體育娛樂活動。

　　9、任何單位、個人不得損壞和隨意拆卸、移動校內交通標志和交通設施。

　　10、禁止任何部門或個人隨意阻礙交通、占用路面。確需占道施工，須經主管部門批準，并提前報辦公室。

　　11、校內施工，施工單位須在施工現場設置明顯的安全警示標志。

　　12、有校車的學校或責任人必須嚴格執行車輛安全管理的法律、法規和規章，建立健全校車安全責任制度和安全檢查制度，確保校車和駕駛人符合運行要求。

　　二、校園外交通安全管理

　　15、臨近交通要道的學校、幼兒園，必須在校門口設置醒目的安全警示牌、警示燈、斑馬線和車輛禁停區等。

　　16、上、放學時間，接送學生車輛、公交車禁止在校門口車輛禁停區內停車。

　　17、市區繁華路段的的學校，如上、放學期間不能執行管控地段(經交警部門批準，學生上、放學時段禁止車輛通行的路段)的'學校，必須實行交警、老師聯合協管措施。

　　18、學校如有校車或租賃車輛接送學生，學校必須與駕駛員和租賃公司簽訂安全接送，學校要協同交通運輸部門對車輛狀況進行檢查，并做好記錄。同時，學校要指定負責人，對接送車輛進行管理，限定車速，嚴禁超載。

　　19、學生上、放學途中禁止乘坐摩的、三輪車，禁止“三無”車輛、報廢車輛等其他非客運車輛接送學生;學校、交通運輸部門加強督查，及時報告。

　　20、如有校外集體活動學校需要租賃車輛時，必須提前三天向教育行政主管部門申報，并與汽車租賃公司簽訂安全責任書，每臺車要指定安全負責人，要明確限乘人數和行車路線。

　　21、幼兒園必須嚴格執行接送登記制度。幼兒接送原則上由監護人負責，監護人不能接送的，必須簽訂，幼兒園不能將幼兒交給不認識或沒有委托的責任人接送。

　　22、學校要把遵守交通法規、彬彬有禮過馬路、安全文明行駛作為安全教育的重要內容，加強對學生進行經常性的交通安全知識宣傳和教育，確保學生的交通安全。

交通安全管理制度15

　　1、目的:

　　為了更好的貫徹執行“安全第一、預防為主”的安全生產方針,切實地加強學習《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》、《中華人民共和國道路交通事故處理辦法》。依據《建設安全健康與環境管理工作規定》和《公司安全生產工作獎懲規定》,根據公司的有關規定,結合我項目部的實際情況,進一步加強交通安全管理,強化安全意識,落實各級安全責任制,使安全工作規范化、制度化。使廣大員工及協作隊人員的交通安全意識進一步提高,形成人人重視交通安全的新局面。

　　2、適用范圍:

　　本制度適用項目部、所屬各施工隊、各協作隊。

　　3、交通安全職責:

　　3.1各級行政負責人職責

　　3.1.1各級行政負責人為交通安全第一責任人,對本單位的交通安全工作和交通安全目標負全面責任。

　　3.1.2貫徹執行國家、上級有關交通安全法律、法規、規章制度、文件、會議精神及要求,并保證本單位交通安全工作符合各項規定和要求。

　　3.1.3掌握本單位的交通安全情況,在計劃、布置、檢查、考核、評比安全生產工作的同時,計劃、布置、檢查、考核、評比交通安全工作。

　　3.1.4按照“四不放過”的原則主持本單位權限范圍內的交通事故的調查、分析和處理。

　　3.2項目安監部職責

　　3.2.1項目安監部負責對《施工生產及交通安全獎懲制度》的制定、修改、完善工作。

　　3.2.2對車輛管理部門組織學習交通法規和交通安全常識情況進行監督檢查。

　　3.2.3監督車輛管理部門及相關人員履行交通安全職責,確保行車安全和運輸任務完成。

　　3.2.4組織參與交通安全檢查工作,對檢查中發現的重大問題和隱患,及時下達安全生產監督通知書,限期解決,并向項目經理領導報告。

　　3.2.5對駕駛員的考核聘用進行監督、檢查。

　　3.2.6組織或協助本項目的事故調查,監督“四不放過”原則的貫徹落實,完成事故統計、分析、上報工作并提出考核意見。

　　3.3綜合辦公室、各施工隊職責

　　3.3.1認真貫徹執行國家、上級有關交通安全的法律、法規和規定,宣傳交通法規和安全常識。

　　3.3.2定期組織交通安全教育學習、培訓,每周一應組織一次,教育駕駛員自覺遵守交通法規。

　　3.3.3定期向項目經理匯報交通安全工作的開展情況,反映存在的問題,并提出解決意見和建議。

　　3.3.4按計劃組織對車輛進行安全檢查和保養維護,確保行車安全和運輸任務的完成。車輛安全檢查必須堅持重點和普遍檢查相結合的原則,并作好相關記錄。嚴禁安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車上路行駛。

　　3.3.5健全交通安全檔案,妥善保存相關的資料,認真組織開展機動車駕駛員的考核、年度審驗及車輛年度檢驗等工作。

　　3.3.6嚴格執行車輛使用管理的規章制度。各單位要建立嚴格的派車制度,認真落實,并作好車輛調度記錄。

　　3.3.7履行“交任務必須安全”的職責,在交任務的同時,結合天氣、車輛、路況、人員素質等,作好交通安全的各項工作。遇有執行特殊任務和特殊情況(包括長途運輸,雨、雪、霧天氣,山路、險路)安全員或派車人必須講明安全注意事項,并作好記錄。

　　3.3.8負責日常的交通安全檢查工作,及時消除事故隱患。

　　3.3.9工程救險應當嚴格按照規定的用途和條件使用。

　　3.3.10不安排私車公用及公車私用。

　　3.3.11長期外派用車輛應簽訂安全協議,明確安全責任和安全措施。

　　3.4車輛使用部門職責

　　3.4.1認真貫徹執行國家、上級有關交通交通安全的法律、法規和規定,對本部門承擔直接管理責任。

　　3.4.2管理維護好車輛,保證車輛完好。

　　3.4.3按照項目部要求對本部門人員駕駛車輛進行嚴格管理。

　　3.4.4負責對駕駛員進行交通安全教育等工作。

　　3.5駕駛員職責

　　3.5.1駕駛員應當遵守各項道路交通安全法律、法規的規定,按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。

　　3.5.2樹立“違規即違法”的意識,積極參加交通安全培訓和活動,增強交通安全自我保護意識。

　　3.5.3駕駛機動車應系好安全帶,起步、停車前,應查明情況,確認安全。

　　3.5.4作好本人駕駛的車輛的維修、保養工作,對機動車要堅持“三檢”“四勤”的安全檢查制度,即:出車前檢查、行駛中檢查、收車后檢查;勤緊固、勤潤滑、勤檢查、勤清潔,保證所駕車輛車況完好,嚴禁駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。

　　3.5.5嚴禁公車私用或將車輛交由他人代開等行為。

　　3.5.6駕駛員每月必須安排一定的時間對所駕車輛進行維護、保養。車輛的維修、保養要按國家有關規定執行,并作好記錄存檔。對查處的問題及時報車管部門。

　　3.5.7駕駛員必須按派車單所指定的'路線行駛,所有的車輛必須持有派車單。駕駛任務完成,按指定的地點停放車輛。

　　3.5.8施工便道有問題及時向施工隊長、項目經理匯報。

　　3.5.9拒絕違章指揮和疲勞駕車。在高速路上行車,駕駛員連續駕駛兩小時必須在合法的停車點休息10-15分鐘,按車輛行駛中的檢查項目對車輛進行安全檢查。

　　4、過程考核辦法

　　4.1駕駛人員在工程施工期間,運輸車、生活車其考核辦法分別依據如下:

　　4.2服從現場需要,不計時間。

　　4.3遵守勞動紀律,勞動態度端正,熱情周到為施工隊搞好服務工作。

　　4.4每天出車前,應對車輛進行常規檢查,預熱車輛待命出車。

　　4.5駕駛車輛要遵守交通法規,保證行車安全。

　　4.6應愛護車輛,隨時給車輛補充燃料及各種潤滑油料。

　　4.7收車后,應對車輛進行全面檢查,并及時補充燃料,使車輛處于完好待命狀態。

　　4.8如果車輛有任何問題需要修理,收車后應及時報修,并通知有關負責人及用車人員,以便及時調整不影響施工。

　　4.9不發生任何由自己負主要責任的交通事故及機械事故。

　　4.10不發生任何因駕駛人員的原因,而影響施工生產情況。

　　4.11根據以上的考核標準,每半年對駕駛人員進行一次考評。

　　5、外租車輛管理:

　　外租的車輛原則上納入項目部車輛管理,并簽訂租車協議。協議一式兩份雙方各存一份。

　　5.1、車輛來歷是否合法有效;

　　5.2、車輛的各種手續是否齊全有效(駕駛證、行車證、身份證、保險卡等);

　　5.3車輛是否按有關規定投保;

　　5.4車輛性能是否良好;

　　5.5車輛是否年檢合格。

　　5.6簽定租用協議或租車合同時,必須將駕駛證、行駛證、車輛投保單等交租車方保存。

　　5.7各協作隊使用租車時,必須參照本規定執行,租車協議或租車合必須

　　報項目安全部門備案待查。

　　6、運輸管理:

　　6.1現場器材運輸

　　6.1.1現場器材工地運輸前駕駛員對運輸道路進行檢查,對易發生事故的坡道、彎道、泥濘道路及便橋、涵洞要熟記在心,經過時要求下車檢查,路寬、轉彎半徑、坡度不符合要求的責令施工人員修筑,車上的現場器材運輸前必須綁扎牢固、掩實。

　　6.1.2基礎工程使用的材料,如水泥、鋼筋、澆制工具、開挖工具等,運輸時注意防潮、防盜工作,每次停車時應注意檢查;超過車箱的鋼筋、角鋼應做好超長超高標志。

　　6.1.3鐵塔組立工程使用的材料,超過車箱長度的,必須綁扎紅布作為超長、超高標志,車速不能超過當地交通部門的相關規定,導、地線運輸時立放,運輸前必須進行加固、掩實。當通過急彎、危險路面時,跟車人員下車指揮。嚴禁超載,嚴禁客貨混裝。

　　6.1.4整捆塔材在裝車運輸過程中,要采取防止個別塔材松動滑落的措施,運輸長度超出車身的塔材,尾部要設擋板,防止墜落和塔材丟失。

　　6.1.5在使用高架運輸拆捆的塔材時,塔材要求用車輛加固絞盤與車身加固成整體,防止左右滑動墜落,沒有絞盤的車輛,必須使用鋼絲繩和倒鏈進行加固。

　　6.1.6在倒運、裝卸塔材、導線時,作業前要先隊對吊機、起重索具進行認真檢查,吊機不允許帶病作業,對斷股、斷絲或觸銹嚴重的鋼絲繩嚴禁使用,對有棱角的地方要采取對吊繩的保護措施,起重器具不允許以小代大使用,作業時由專人進行指揮,并持證上崗。

　　7、山區人力運輸

　　7.2.1材料運到指定地點后,跟車人員組織卸車。卸車時,注意人員安全。卸完后組織人力運輸。現場器材人力運輸前先檢查道路情況,妨礙抬運的地方事先加以修補疏通,經過的山道寬度不應小于1.2米,坡度過大時要進行修道采取緩坡的措施,抬運時由一人統一指揮。

　　7.2.2抬運前,作業負責人事先檢查抬運工具,抬運工具應牢固可靠,繩索綁扎應牢靠,以防抬運時滑脫傷人。運輸用的扒杠、抬杠要根據抬運構件的重量選擇長度、直徑,不得使用腐朽、扭絞、破裂、和大橫透節的木料,卸車后做好現場的防盜工作。

　　7.2.3使用馬幫運輸塔材、沙石料,運輸前要組織人員對運輸路線進行確認,要求對行走的道路進行疏通,對路兩側的障礙物要進行清理,對不能滿足安全運輸的路面要安排人員進行鋪平、修筑。托運時不能超重,并要求綁扎牢固,防止滑落砸傷人、畜,卸材料時應多人配合作業。

　　8、本制度貫徹“管生產必須管安全”和“誰主管、誰負責”,以責論處的原則,對實現年度安全管理目標的各部門、施工隊給予獎勵。對發生嚴重事故的施工隊,對工作嚴重失職、違章指揮、違章作業人員給予重罰,情節嚴重的提交司法部門追究其刑事責任。

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